JPH07276936A

JPH07276936A - クランプホイル

Info

Publication number: JPH07276936A
Application number: JP9547594A
Authority: JP
Inventors: Akira Konuma; 昭小沼
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-04-11
Filing date: 1994-04-11
Publication date: 1995-10-24

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】 (1) チエンを付ける時タイヤの裏側のチエン
の止め方を片手で出来る用にする事。 (2)タイヤを上げ
たり車を動ごかさなくてもチエンが止まる用にする事。
(3)ホイルに付けたクランプとフックにチエンと限らず
色々なスベリ止めとなる物を止められる用する事。(4)
ホイルにクランプとフックを付けて今までにないデザイ
ンのホイルとホイルキャップを作る事。【構成】 (1) 表側のホイル11とタイヤ8 の間にファス
ナー9 を９ケ所はさむ。(2) ファスナーとホイルキャッ
プ5 を９本のネジで止める。(3) ホイルキャップにクラ
ンプ2 ９コをネジで取り付ける。(4) ホイル裏側に１ケ
所切断されてるフック付きリングの内側をタイヤとホイ
ルの間にはさみ切断されている所に付いているフランジ
14をネジで止める。(5) 裏側のフックにチエンをかけて
表側に付いているクランプでチエンを止める。(6) チエ
ンを使かわない時はクランプを図４のクランプとチエン
を止めるストッパーにクランプを止めて通常に使う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

（イ）ゴムバンドにマジックテープ（登録商標）の手ざ
わりの堅い方をはり付ける、これにスベリ止め用として
マジックテープの１組を裏側どうしではり合せマジック
テープの堅い方を外にしてスベリ止めとして使うこれだ
けを使いすてとして使う。（ロ）この考案はホイルにフックとクランプを取り付け
た物で雪道を走る時にホイルにチエン９本を１本１本止
めて使えるホイルである。

【０００２】

【従来の技術】従来のチエンその他のスベリ止めはかな
らずジャキーで上に上げるか地面にチエンをしいてタイ
ヤをチエンの上に乗せなければチエンが巻けなかったし
裏側は両手で止めなければ止まらなかった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】

（１）チエンその他のスベリ止めを小さくする事。（２）タイヤを上げたり、チエンを地面にしいたりしな
くてもチエンを付けられる用にする。（３）ホイルの裏側になるチエンの止め方を片手で出来
る用にする。（４）ホイルの裏側からホイルの表にチエンを１本１本
止められる用にする。（５）タイヤがやわらかい道にもぐり、スリップして走
れない時、そのままの状態でチエンを付けられる用にす
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

(1) ホイル１１とタイヤ８の間にファスナー９を取り付
けそのファスナーにホイルキャップ５を取り付けてクラ
ンプ取り付け穴７にクランプ２を９ケ所に取り付けるこ
れがホイル表側。 (2) 裏側のホイル１１とタイヤ８の間にフック付き、リ
ング１３をはさんで止める。

【０００５】

【作用】

(1) 雪が降ったらチエン１又はマジックテープ１７の付
いたゴムバンド１８を裏側のフック１２にかけて表側の
ホイルキャップ５に付いているクランプ２で止めて走れ
る。 (2) チエン１をはずした時は、クランプ２をクランプと
チエン１を止めるストッパー４に止めてまた通常に走れ
る。

【０００６】(1) ホイル１１とタイヤ８の間にファスナ
ー９を７ケ所はさみそのファスナー９にホイルキャップ
５を、９本のネジで止めてクランプ取り付け穴７に、ク
ランプ２を1 ケ所２本のネジで９ケ所止める。これがホ
イル表側である。 (2) 裏側のホイル１１とタイヤ８の間に1 ケ所切断され
てるフック付きリング１３をはさんでリングに付いてい
るフランジ１４をネジ１５で止める。

【０００７】

【発明の効果】

(1) チエン１を裏側のフック１２にかけて表側のクラン
プ２に止めているので走っていてもチエン１にゆるみが
出ない。 (2) チエン１が切れても切れたチエン１だけ変えればよ
い。 (3) 道路の条件によってすぐにチエン１からゴムバンド
１８にマジックテープ１７を付けた物と変える事が出来
る。 (4) タイヤ８をジャッキで上げたり、チエン１を地面に
しいたりしなくてもチエン１が付けられる。 (5) チエン１や、ゴムバンド１８にマジックテープ１７
が付いているすべり止めをホイル１１裏側のフック１２
に、片手で止める事が出来る。 (6) タイヤ８が柔らかい道にもぐりスリップして走れな
い時そのままの状態でチエン１が付けられるようになっ
た。 (7) 今までのようにはしご式にチエン１がつながってい
ないので小さくかるくなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】ホイル表の平面図。

【図２】ホイルキャップにクランプが付いている所とホ
イルキャップの穴のあいている所を見たＡ−Ａ断面図。

【図３】クランプとクランプに止めるチエンの金具。

【図４】クランプとチエンを止めるストッパを見たＢ−
Ｂ断面。

【図５】ホイルキャップの穴を見たＣ−Ｃ断面図。

【図６】ホイルにファスナーを付けて、ホイルキャップ
を止めてる所のＤ−Ｄ断面図。

【図７】ホイル裏側にフック付リングを取り付けた平面
図。

【図８】フック付きリングの１ケ所切断されてるフラン
ジ部分

【図９】フック付きリングを裏側のホイルとタイヤでは
さんでセットした部分

【図１０】マジックテープ付きゴムバンド

【図１１】金具付きチエン

【符号の説明】

１金具付きチエン２腕にバネの付いているクランプ３ホイルにはさんであるファスナーにホイルキャップ
を止める穴４クランプとチエン又はゴムバンドを止めるストッパ
ー５ホイルキャップ６ホイルを車に取り付ける穴７ホイルキャップにクランプを取り付ける穴８タイヤ９ホイルキャップをホイルに取り付けるためのファス
ナー１０チエンとゴムバンドをクランプに止める時の金具１１ホイル１２チエルを裏側にかける時のフック１３フック付きリング１４１ケ所切断されてるフック付きリングをネジで止
めるフランジ１５ 1 ケ所切断されてるフック付きリングを止めるネ
ジとナット１６チエンと、マジックテープ付きゴムバンドをフッ
クにかける金具１７マジックテープ１８ゴムバンド

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成６年７月１５日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】発明の名称

【補正方法】追加

【補正内容】

【発明の名称】クランプホイル

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項２

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項３

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項５

【補正方法】変更

【補正内容】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】自動車のスチールホイルにチエンを１本
ずつ止めるため、ホイル表側にクランプを取り付けてホ
イル裏側にフックを取り付ける。
【請求項２】自動車のホイルキャップ付きのホイルに
チエンを１本ずつ止めるためにホイルキャップに、クラ
ンプを取り付け、ホイル裏側にフックを取り付ける。
【請求項３】アルミホイルにチエンを１本ずつ止める
ためホイル表側にクランプを取り付けホイル裏側にフッ
クを取り付ける。
【請求項４】丸棒で作った１ケ所切れてるリングに、
ファスナーと、フックが一緒になっている物をリングに
溶接し１ケ所切れている所のリングをネジで止めるため
溶接又はネジでフランジを付ける。
【請求項５】道路がアイスバンの時、使うスベリ止め
用としてゴムバンドにマジックテープをはり付けて使
う。