KR880000069Y1 - 차륜 슬립 방지 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차륜 슬립 방지 장치

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본고안의 설치 상태 정면도.

제3도는 A - A선의 일부 단면 확대도.

제4 ~6도는 본 고안의 슬립방지 장치를 차륜에 설치하는 과정도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 덮개 2-1 : 절곡부

2-2 : 횡간 3 : 고무테

본 고안은 차륜 슬립방지장치에 관한 것으로, 차량이 얼음이나 눈길에서 미끄러지는 것을 방지하기 위하여 차륜에 설치사용하는 것으로서 체인 양단에 강력스프링이 착설된 통상의 슬립방지장치에 있어서 강력스프링 양단에 고리가 연결되는 고리체의 걸고리로 타이어 휠의 외면과 동일형태로 굴곡진 띠형의 덮개 양단에 형성된 절곡부의 걸이용 횡간을 걸어 타이어와 휠외면에 정착시켜 사용하므로서 차량의 운행중 동절기에 발생하기 쉬운 차륜의 슬립을 방지할 목적으로 고안한 것이다. 현재 일반적으로 사용되고 있는 차륜슬립방지 장치들은 단순히 체인을 와이어에 연결하여 사용하는 것과 타이어휠에 일정간격을 두고 체인을 걸어끼우게 된 것이 있으나 이들은 대개가 체인 전체가 연결되어 있어 차체에 설정하기 위하여는 차체를 현가시킨 상태에서의 착설이 가능한 문제점이 있고 후자의 경우에는 휠에 구멍을 뚫어 이에 스프링이 탄지된 테인의 고리를 끼워야하는 결점이 있어 실용적이 못되었다.

본 고안은 종래의 이와같은 제반 문제점들을 해결할 수 있도록 하기 위하여 체인 양끝단에 강력스프링을 탄설시키기고 그 위에 고리체를 연결하였으며 타이어휠과 같은 형태로 굴곡진 띠모양의 덮개를 환기공을 통하여 착설하고 띠모양의 덮개 양단에 형성된 걸이용 횡간에 고리체의 걸고리를 걸어 결속시킬 수 있게 하므로서 체인결속시 차체를 들어올리지 않은 상태에서도 체인의 결속이 가능하게한 것이다.

이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

체인(4)의 양단에 강력스프링(5)을 착설하여 고리체(6)의 고리(6-1)가 연결된 슬립 방지용 체인에 있어서, 자동차의 휠(1)의 외면과 굴곡형태가 동일하게 굴곡진 띠모양의 덮개(2)내면에는 고무테(3)를 부착하고 양단은 외향으로 절곡구(2-1)를 형성하여 횡간(2-2)에 고리체(6)의 걸고리 (6-2)가 걸려지도록 장착하여서 된 것이다.

미설명부호 7은 타이어, 8은 휠의 환기공, 9는 체인 장착틀, 10은 체인 착탈 지렛대, 12는 갈고리이다.

이와같은 본 고안은 자동차타이어(7)가 착설되는 휠(1)의 환기공(8)을 통하여 체인(4)을 장착시키는 것으로 본 고안의 체인 장착과정을 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 어떤한상황의 차량정지상태에서 체인(4)에 스프링(5)과 고리체(6)가 연결된 체인줄을 체인 장착틀(9)을 이용하여 자동차 차체와 타이어(7) 사이의 공간을 통하여 고리체(6)의 일단을 바퀴내측으로 회전시켜 제4도와 같이 체인이 현가되게하여 걸고리 (12)를 이용하여 휠(1)의 환기공(8)으로 인출시킨다음 걸고리(6-2)을 휠(1)의 굴곡면과 동일한 굴곡형태로 된 띠모양의 덮개(2)내측횡간(2-2)에 제5도와 같은 상태의 작업과정으로 고리체(6)를 내측 횡간(2-2)에 장착하고 고리체(6)가 장착된 덮개(2)를, 환기공(8)을 통하여 휠(1)의 외면에 덮개(2)의 고리테(3)가 안전부착되게 한후 제 6도에서와 같이 체인 착탈지렛대(10)로 덮개의 외측횡간 (2-2)과 외측 스프링(5)에 연결된 고리체(6)의 걸고리(6-2)를 횡간(2-2)에 장착시킴으로서 타이어(7)와 체인 (4)이 강한 장력으로 밀착탄설되는 것이다. 띠 모양으로 된 덮개(2)의 내면에 고무테 (3)를 부착시킨것은 덮개(2)와 휠(1)을 강력밀착시키고 휠의 마손을 방지하기 위한 것이고 덮개(2)의 양단 절곡부(2-1)에 형성된 횡간(2-2)에는 한꺼번에 복수개의 체인 고리체(6)를 장착시킬수 있게 하므로서 차량의 종류나 노면의 상태에 따라 적당수의 체인을 장착시킬 수 있게 한 것이다.

본 고안은 체인이 장착된 타이어의 결속력을 보강하기 위하여는 시판중인 결속고무밴드나 스프링으로 체인과 체인을 결속시켜 체인이 좌, 우로 이동되는 것을 방지할수도 있게 한 것이다.

기후나 도로의 상황변동으로 노면상태가 좋아지면 체인착탈 지렛대(10)를 이용하여 장착의 역순으로 작업하면 간단하게 체인(4)을 탈착시켜 보관할수 있게 되는 것이다. 노약자나 여성운전자들도 체인 장차 지렛대(10)를 사용하여 강력한 장력을 유지시켜 체인의 착탈이 용이하다.

체인의 종류를 수종비치하여 지형에 따라 수시로 교체할 수 있으므로 시내의 포장도로나 교외의 비포장 도로에서도 안심하고 운행할수 있게한 것이다.

Claims (1)

1. 양단에 강력스프링(5)이 착설되고 고리체(6)의 고리(6-1)가 연결된 슬립방지용 체인(4)에 있어서, 자동차휠(1)의 외면과 굴곡형태가 동일하고 띠모양인 덮개(2)의 내면에 고무테(3)를 부착하고 양단에는 외향으로 곡설된 절곡부(2-1)를 형성하여 이의 횡간(2-2)에 통상의 체인(4)양측에 착설된 고리체(6)의 걸고기(6-2)가 걸려지도록하여서된 차륜 슬립방지 장치.