JPH07276425A - 樹脂製品の成形方法及び成形用金型装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】成形の際、樹脂製品の形状にかかわらずシート
材を確実にセットして良好な成形性を得るとともに、不
完全なセットによる不具合の発生を防止する。 【構成】インストルメントパネルは、基材本体と弾性シ
ート材３とを備える。成形に際し、予め製造された弾性
シート材３を、可動型１２、固定型を開いた状態でセッ
ト面１５に当接させてセットする。この際、真空ポンプ
２３を駆動するとともに、吸引通路２１，２２内のピー
ス２４，２５のセット面１５側と弾性シート材３との間
に空間が形成されるようアクチュエータ２６を駆動す
る。型締め後、樹脂材料をキャビティ内に射出充填す
る。弾性シート材のセット時において、真空ポンプ２３
にて吸引通路２１，２２内が減圧状態とされる場合に、
空間内も減圧状態が維持されるため、弾性シート材３は
強力に引っ張られるため、弾性シート材３がずれたり脱
落したりすることがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用インストルメ
ントパネル等に代表される、基材本体表面に部分的にシ
ート材が熱融着されてなる樹脂製品の成形方法及びその
成形用金型装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、インストルメントパネル（以
下、「インパネ」という）は、硬質樹脂よりなる基材及
びその表面に取着された弾性シート材よりなっている。
インパネは、その構造上、表面全体に弾性シート材の設
けられた「フルパッドタイプ」、基材の一部が剥き出し
になった「ハーフパッドタイプ」、基材のみから構成さ
れる「パッドレスタイプ」の３種類に大別される。

【０００３】例えば、図９に示すように、大衆車に多く
採用される「ハーフパッドタイプ」のインパネ５１の基
材５２は、所定の剛性及び成形性等が要求されることか
ら、ＡＢＳ（アクリロニトリル−ブタジエン−スチレ
ン）やＰＰ（ポリプロピレン）等を主材として形成され
ている。また、弾性シート材５３は、例えば、軟質ポリ
ウレタンフォームよりなるクッション層、ＰＶＣ（ポリ
塩化ビニル）よりなる表皮層等を備えている。

【０００４】上記インパネ５１は、例えば次にようにし
て形成される。すなわち、予め公知の真空成形等により
弾性シート材５３を所定の形状としておく。次に、弾性
シート材５３を基材５２を成形するための金型装置内の
所定の位置に密着させた状態でセットする。そして、金
型装置内のキャビティの内部に可塑化された樹脂材料を
射出充填する。すると、該樹脂材料により、基材５２が
形成されるとともに、その表面には、弾性シート材５３
が熱融着される。

【０００５】さて、従来では、上記の成形に際し、弾性
シート材５３をセットする方法として次の２つの方法が
あった。すなわち、第１の方法は、図１０に示すよう
に、一方の金型５４に、弾性シート材５３の両端を湾曲
又は屈曲させて密着させるとともに、アンダーカット形
状を有する一対のスライドコア５５，５６を中心方向へ
スライドさせるものである。この方法によれば、スライ
ドコア５５，５６のアンダーカット形状により、弾性シ
ート部材５３が保持され、その脱落が防止されうる。

【０００６】また、第２の方法は、図１１に示されてい
る。すなわち、一方の金型５７に、その成形面５８に開
口する吸引通路５９を形成する。また、その開口部分に
は、例えば多孔質の焼結合金よりなるピース６０，６１
を固定せしめる。そして、図示しない真空ポンプ等を用
いて吸引通路５９内の空気を吸引することにより、弾性
シート材５３が引っ張られることとなり、金型５７の成
形面５８に密着する。この方法によっても、弾性シート
材５３をセットすることが理論上は可能となる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術の第１の方法においては、アンダーカット形状を
有する樹脂製品には、適用することができるものの、そ
うでない樹脂製品には、適用することができなかった。
このため、得られる樹脂製品の形状が限定されてしまう
という制約を解消することができなかった。

【０００８】また、第２の方法においては、アンダーカ
ット形状を有しない製品にも適用することができるもの
の、弾性シート材５３を成形面５８に吸着させる際の吸
着力が著しく弱く、製品の形状、大きさによっては、金
型５７に対し確実にセットできない場合があった。さら
に、金型５７にセットできないまま成形を行った場合に
は、前記ピース６０，６１の微細な孔の内部に樹脂が付
着してしまうおそれがあった。その結果、金型５７に故
障が生じてしまい、次回以降の成形が困難なものとなっ
てしまうおそれがあった。

【０００９】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、基材本体及びその表面
に熱融着されたシート材を備えた樹脂製品を成形するに
際し、樹脂製品の形状にかかわりなく、シート材を確実
にセットすることができ、良好な成形性が得られるとと
もに、不完全なセットによる不具合の発生を防止するこ
とのできる樹脂製品の成形方法及びその成形用金型装置
を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明においては、樹脂材料よりな
る基材本体と、その表面の一部に対し熱融着されたシー
ト材とからなる樹脂製品の成形方法であって、前記シー
ト材を、真空成形法により成形し、所定の形状とする工
程と、一部に前記シート材がセットされるセット面を有
し、前記基材本体の一部を形成するための第１の成形面
を備えるとともに、外部に設けられた吸引手段と前記セ
ット面とを連通するべく形成された吸引通路及び該吸引
通路の前記セット面側に設けられた多孔質体よりなるピ
ースを有する第１の金型と、該第１の金型に対し相対的
に接離可能に配設され、前記基材本体の残りの部分を形
成するための第２の成形面を備えた第２の金型とからな
る金型装置を用意する工程と、前記シート材の表面を前
記第１の金型のセット面にほぼ当接させた状態で、前記
吸引手段を駆動させ、前記吸引通路内を減圧状態とする
ことにより、前記シート材を前記セット面にセットする
工程と、前記第１の成形面及び第２の成形面の整合によ
ってキャビティを構成する工程と、可塑化された樹脂材
料を前記第２の金型に設けられた少なくとも１つのゲー
トより前記キャビティ内に射出し、充填する工程と、表
面の一部に対し前記シート材が熱融着された基材本体を
前記金型装置から取り出す工程とを備え、かつ、前記第
１の金型には、前記ピースの前記吸引通路内におけるス
ライドを可能とするアクチュエータを設け、前記シート
材のセット工程時においては、前記ピースの先端面と前
記シート材との間に所定の空間が形成されるようにし、
前記樹脂材料の射出工程時においては、前記ピースの先
端面と前記シート材との間を密接させるように前記アク
チュエータを駆動制御するようにしたことをその要旨と
している。

【００１１】また、請求項２に記載の発明においては、
樹脂材料によって構成される基材本体と、該基材本体表
面の一部に対し熱融着されてなるシート材とを備えた樹
脂製品を成形するための金型装置であって、一部に前記
シート材がセットされるセット面を有し、前記基材本体
の一部を形成するための第１の成形面を備えるととも
に、外部に設けられた吸引手段と前記セット面とを連通
するべく形成された吸引通路及び該吸引通路の前記セッ
ト面側に設けられた多孔質体よりなるピースを有する第
１の金型と、前記第１の金型に対し相対的に接離可能に
配設され、前記基材本体の残りの部分を形成するための
第２の成形面を備えた第２の金型とを備え、さらに、前
記第１の金型には、前記ピースを前記吸引通路内におけ
るスライドを可能とするためのアクチュエータと、前記
シート材がセットされる際には、前記ピースの先端面と
前記シート材との間に所定の空間が形成され、前記樹脂
材料が射出される際には、前記ピースの先端面と前記シ
ート材との間が密接するように前記アクチュエータを駆
動制御する制御手段とを設けたことをその要旨としてい
る。

【００１２】

【作用】上記請求項１に記載の発明によれば、まず、シ
ート材が、真空成形法により成形され、所定の形状とさ
れる。また、一部にシート材がセットされるセット面を
有し、第１の成形面を備えた第１の金型と、該第１の金
型に対し相対的に接離可能に配設され、第２の成形面を
備えた第２の金型とからなる金型装置が用意される。次
に、シート材の表面がセット面にほぼ当接された状態
で、第１の金型の外部に設けられた吸引手段が駆動され
る。この駆動により、セット面に開口する吸引通路内が
減圧状態となり、その減圧状態が吸引通路のセット面側
に設けられた多孔質体よりなるピースを介してシート材
に伝播され、該シート材がセット面にセットされる。さ
らに、第１の成形面及び第２の成形面の整合によってキ
ャビティが構成される。

【００１３】そして、可塑化された樹脂材料が第２の金
型に設けられた少なくとも１つのゲートよりキャビティ
内に射出され、充填される。その後、樹脂材料により基
材が形成されるとともに、その表面の一部に対し、シー
ト材が熱融着される。このシート材が熱融着された基材
本体が金型装置から取り出され、樹脂製品が得られる。

【００１４】さらに、本発明によれば、第１の金型に
は、吸引通路内におけるピースのスライドを可能とする
アクチュエータが設けられ、このアクチュエータは、前
記シート材のセット工程時においては、ピースの先端面
とシート材との間に所定の空間が形成されるように駆動
制御される。このため、空間が確保されることにより、
この空間内の減圧状態が確保され、シート材は、ピース
の孔から強力に引っ張られることとなる。従って、シー
ト材がずれたり脱落したりすることがない。また、樹脂
製品がアンダーカット形状を有していなくとも、シート
材はセットされうる。

【００１５】さらに、樹脂材料の射出工程時において
は、制御手段によって、ピースの先端面とシート材との
間を密接させるようにアクチュエータが駆動制御され
る。このため、シート材が前記空間の存在により樹脂材
料の圧力によって押されたりせず、シート材が膨出して
形成されることがない。すなわち、第１の成形面及び第
２の成形面に則し、特に、シート材の部分においては、
セット面に則した形状の樹脂製品が得られる。

【００１６】また、請求項２に記載の発明によれば、第
１の金型のセット面に、シート材がセットされる。この
とき、第１の金型の外部に設けられた吸引手段により、
吸引通路内が減圧状態となり、吸引通路のセット面側に
設けられた多孔質体よりなるピースを介してシート材の
一部が吸引される。この吸引により、シート材のセット
面へのセット状態が維持される。

【００１７】また、第１の金型の第１の成形面と、第２
の金型の第２の成形面とにより、基材本体が射出された
樹脂材料によって成形される。そして、基材本体と、該
基材本体表面の一部に対し熱融着されてなるシート材と
を備えた樹脂製品が成形される。

【００１８】本発明によれば、第１の金型に設けられた
アクチュエータが制御手段により、駆動制御される。す
なわち、シート材がセットされる際には、アクチュエー
タが駆動制御され、ピースの先端面とシート材との間に
所定の空間が形成される。このため、第１の発明と同
様、空間が確保されることにより、空間内の減圧状態が
確保され、シート材は、ピースの孔から強力に引っ張ら
れることとなる。従って、シート材がずれたり脱落した
りすることがない。また、樹脂製品がアンダーカット形
状を有していなくとも、シート材はセットされうる。

【００１９】さらに、樹脂材料が射出される際には、ピ
ースの先端面とシート材との間が密接するようにアクチ
ュエータが駆動制御される。このため、シート材が前記
空間の存在により樹脂材料の圧力によって押されたりせ
ず、シート材が膨出して形成されてしまうことがない。

【００２０】

【実施例】以下、本発明を具体化した一実施例を図１〜
８に基づいて説明する。自動車の運転席及び助手席の前
側には、図２，３に示すように、計器板周りの樹脂製品
としてのインストルメントパネル（以下、「インパネ」
という）１が配設される。このインパネ１は、基材本体
２と、その上面（図２では斜線を付した箇所）に取着さ
れた弾性シート材３とを備えている。すなわち、本実施
例のインパネ１は、大衆車に多く採用される「ハーフパ
ッドタイプ」のものであって、基材本体２の一部が剥き
出しになっている。

【００２１】図４に示すように、前記基材本体２は、フ
ィラーの混入されたポリプロピレン（フィラー入りＰ
Ｐ）よりなり、所定の剛性が確保されている。また、弾
性シート材３は、内層側（図の下側）から順に、ＰＰよ
りなる熱融着層４、該熱融着層４の外側（図の上側）に
位置し、ＰＰフォームよりなるクッション層５及び該ク
ッション層５の外側に位置し、ポリ塩化ビニル（ＰＶ
Ｃ）よりなるソリッド表皮層６が一体となることにより
構成されている。そして、本実施例では、弾性シート材
３の熱融着層４が、基材本体２の上面に対し熱融着によ
り接合されることにより、弾性シート材３と基材本体２
との間の密着性が確保されている。

【００２２】次に、上記のインパネ１の基材本体２を成
形するための金型装置１１について説明する。図１に示
すように、金型装置１１は、第１の金型を構成する可動
型１２及び第２の金型を構成する固定型１３を備えてい
る。可動型１２は、固定型１３に対し接離可能に配設さ
れている。また、可動型１２は、基材本体２の一部を形
成するための第１の成形面１４を備えているとともに、
前記弾性シート材３がセットされるセット面１５を有し
ている。さらに、固定型１３は、第２の成形面１６を備
えている。そして、可動型１２及び固定型１３が相互に
当接し、第１の成形面１４と第２の成形面１６とが整合
することにより、前記基材本体２を形成するためのキャ
ビティ１７が構成される。なお、本実施例では、前記固
定型１３には、キャビティ１７に開口する複数の図示し
ないゲートが形成されている。

【００２３】さて、本実施例では、前記可動型１２に
は、可動型１２の外部と前記セット面１５とを連通する
吸引通路２１，２２が形成されている。また、可動型１
２の外部において、吸引通路２１，２２の一端側は、図
示しないホースを介して吸引手段としての真空ポンプ２
３に接続されている。さらに、吸引通路２１，２２のセ
ット面１５側の部分には、ピース２４，２５が吸引通路
２１，２２内を摺動可能に配設されている。併せて、吸
引通路２１，２２は、途中で分岐形成された分岐路２１
ａ，２２ａを有している。該分岐路２１ａ，２２ａ内に
は、前記ピース２４，２５を摺動させるための例えば油
圧駆動式のアクチュエータ２６，２７が配設されてい
る。

【００２４】前記ピース２４，２５は、前記アクチュエ
ータ２６，２７にロッド２８，２９を介して接続された
ピース本体３０，３１と、該ピース本体３０，３１に断
面Ｌ字状に形成され、吸引通路２１，２２のセット面１
５側及び真空ポンプ２３側を連通するための連通路３
２，３３と、該連通路３２，３３内のセット面１５側に
配設固定された多孔ピース３４，３５とを備えている。
図５に示すように、これら多孔ピース３４，３５は、円
柱状の焼結合金よりなっており、該多孔ピース３４，３
５には、その長さ方向に、空気の移動を許容する微細な
孔３４ａ，３５ａが無数に形成されている。

【００２５】なお、前記アクチュエータ２６，２７は、
図示しない制御手段により、所定のタイミングを見計ら
って適宜に駆動制御されるようになっている。次に、本
実施例における、上記インパネ１の製造方法について説
明する。

【００２６】まず、予め、弾性シート材３を製造する。
すなわち、上記の３層構造よりなる平面状のシートを得
る。次いで、公知の真空成形法により、インパネ１の上
面の形状に則した形状に成形する。その後、余分な箇所
をトリミングにより切断除去する。これら一連の工程を
経ることにより、弾性シート材３が得られる。

【００２７】そして、図６，７に示すように、前記金型
装置１１のキャビティ１７内の所定の箇所に、予め形成
された前記弾性シート材３をセットする。より詳しく
は、両型１２，１３を型開きした状態で、前記可動型１
２のセット面１５に弾性シート材３を当接させた状態と
する。但し、弾性シート材３は、そのソリッド表皮層６
がセット面１５に当接した状態でセットされる。このと
き、前記アクチュエータ２６，２７を駆動させることに
より、ピース２４，２５のセット面１５側と弾性シート
材３との間に空間が形成されるようにする。また、真空
ポンプ２３を駆動させることにより、吸引通路２１，２
２内を減圧状態とする。すると、吸引通路２１，２２内
はもとより、前記空間内も減圧状態が維持される。これ
ら空間の減圧作用により、弾性シート材３は、強力に引
っ張られ、ずれたり、脱落したりすることはなく、セッ
ト面１５への密着状態が保持される。

【００２８】その後、可動型１２を固定型１３に当接さ
せる。この当接により、第１の成形面１４と第２の成形
面１６とが整合され、基材本体２を成形するためのキャ
ビティ１７が形成される（図１参考）。

【００２９】続いて、図８に示すように、前記真空ポン
プ２３による吸引を継続しつつ、前記アクチュエータ２
６，２７を駆動させ、ピース２４，２５を押し出す。す
ると、ピース２４，２５の先端面は、弾性シート材３に
当接し、前記空間は消滅する。

【００３０】そして、このピース２４，２５のスライド
とほぼ同時に、図１に示すように、図示しない射出成形
機を用いて、可塑化されたフィラー入りＰＰ（樹脂材
料）を、前記ゲートを介してキャビティ１７内に射出す
る。すると、樹脂材料がキャビティ１７内に充填され
る。このとき、樹脂材料の持つ熱により、熱融着層４が
軟化する。その後、樹脂材料が冷却固化することによ
り、熱融着層４が樹脂材料と融着する。この融着によ
り、弾性シート材３と樹脂材料（基材本体２）とが接合
される。そして、両型１２，１３が型開きされ、弾性シ
ート材３が取着された基材本体２が取り出されることに
より、上記インパネ１が得られる。

【００３１】このようにして得られたインパネ１におい
ては、フィラー入りＰＰよりなる基材本体２により所定
の剛性が確保される。また、基材本体２の一部に取着さ
れた弾性シート材３のクッション層５により、触れたと
きのソフト感が確保され、ソリッド表皮層６により、防
眩性、耐候性、耐熱性、外観品質等が確保される。さら
に、熱融着層４により、弾性シート材３と基材本体２と
の密着性が確保される。

【００３２】また、本実施例によれば、インパネ１の形
状に制約を受けることがない。すなわち、インパネ１が
アンダーカット形状を有していなくとも、弾性シート材
３を確実にセットすることができる。

【００３３】さらに、本実施例では、可動型１２のセッ
ト面１５に弾性シート材３を当接するに際し、ピース２
４，２５のセット面１５側と弾性シート材３との間に空
間が形成されるようにした。このため、真空ポンプ２３
により、吸引通路２１，２２内が減圧状態とされる場合
に、前記空間内も減圧状態が維持される。このため、弾
性シート材３は、多孔ピース３４，３５の孔３４ａ，３
５ａから強力に引っ張られることとなる。従って、弾性
シート材３がずれたり脱落したりすることがなく、該シ
ート材３を確実にセット面１５にセットすることができ
る。その結果、可動型１２の故障が発生する等、不完全
なセットによる不具合の発生を確実に防止することがで
きる。

【００３４】併せて、本実施例における、樹脂材料の射
出時においては、真空ポンプ２３による吸引が継続され
つつ、ピース２４，２５が押し出され、ピース２４，２
５の先端面は、弾性シート材３に当接した状態となる。
このため、弾性シート材３が前記空間の存在により樹脂
材料の圧力によって押されたりせず、弾性シート材３が
膨出形成されてしまうのを防止することができる。従っ
て、得られたインパネ１は、キャビティ１７に則した形
状、特に、弾性シート材１の部分においては、セット面
１５に則した形状を確実に得ることができ、もって良好
な成形性を得ることができる。

【００３５】尚、本発明は構成の一部を適宜に変更して
次のように実施してもよい。 （１）前記実施例では、基材本体２をフィラー入りＰＰ
により構成したが、ＰＰのみにより構成されていてもよ
い。また、固化時に所定の剛性を有するその外の熱可塑
性樹脂（例えばＡＢＳ樹脂等）により構成されていても
よい。

【００３６】さらに、前記実施例では、弾性シート材３
を熱融着層４、クッション層５及びソリッド表皮層６に
より構成したが、表皮として採用されうる素材よりなれ
ば、何層からなっていてもよいし、また、その素材も何
ら限定されるものではない。従って、クッション層５を
有しない表皮層のみからなるシート材を用いてもよい。

【００３７】（２）前記実施例における固定型１３と可
動型１２とを図面上、上下逆にしても差し支えない。 （３）前記実施例では、樹脂製品としてインパネ１を採
用したが、その外にもドアトリム、サイドガーニッシ
ュ、ピラーガーニッシュ等の樹脂製品に具体化してもよ
い。

【００３８】（４）前記実施例では、吸引通路２１，２
２を２箇所に設ける構成としたが、少なくとも一箇所に
設けれる構成であればよい。従って、１箇所であっても
３箇所以上に設ける構成としても何ら差し支えない。

【００３９】（５）前記実施例では、多孔ピース３４，
３５を焼結合金により構成したが、多孔質体よりなるも
のであれば、その素材は何ら限定されるものではない。 特許請求の範囲の各請求項に記載されないものであっ
て、上記実施例から把握できる技術的思想について以下
にその効果とともに記載する。

【００４０】（ａ）請求項１又は２に記載の樹脂製品の
製造方法又は成形用金型装置において、前記吸引通路
は、所定間隔を隔てて複数箇所に設けられていることを
特徴とする。この構成とすることにより、シート材のセ
ットをより確実なものとすることができる。

【００４１】（ｂ）請求項１、２又は上記付記（ａ）に
記載の樹脂製品の製造方法又は成形用金型装置におい
て、前記基材本体と、前記シート材のうち前記基材本体
に当接する部分とは、共に同一の素材を主成分としてい
ることを特徴とする。このような構成とすることによ
り、両者間での接合力の向上を図ることができる。

【００４２】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１又は２に
記載の樹脂製品の成形方法又は成形用金型装置によれ
ば、基材本体及びその表面に熱融着されたシート材を備
えた樹脂製品を成形するに際し、樹脂製品の形状にかか
わりなく、シート材を確実にセットすることができ、良
好な成形性が得られるとともに、不完全なセットによる
不具合の発生を防止することができるという優れた効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を具体化した一実施例においてキャビテ
ィ内に樹脂材料が充填されてなる金型装置を示す断面図
である。

【図２】一実施例におけるインパネの斜視図である。

【図３】一実施例におけるインパネの断面図である。

【図４】一実施例におけるインパネの拡大断面図であ
る。

【図５】一実施例における多孔ピースを示す拡大斜視図
である。

【図６】一実施例において、可動型の所定箇所に弾性シ
ート材をセットした状態を示す断面図である。

【図７】一実施例において、図６の要部を示す拡大断面
図である。

【図８】一実施例において、図７の状態からピースをス
ライドさせたときの状態を示す拡大断面図である。

【図９】従来技術におけるインパネを示す拡大断面図で
ある。

【図１０】従来技術におけるインパネ成形用の金型装置
の一部を示す断面図である。

【図１１】従来技術におけるインパネ成形用の金型装置
の一部を示す断面図である。

【符号の説明】

１…樹脂製品としてのインストルメントパネル（インパ
ネ）、２…基材本体、３…シート材としての弾性シート
材、１１…金型装置、１２…第１の金型をとしての可動
型、１３…第２の金型としての固定型、１４…第１の成
形面、１５…セット面、１６…第２の成形面、１７…キ
ャビティ、２１，２２…吸引通路、２３…吸引手段とし
ての真空ポンプ、２４，２５…ピース、２６，２７…ア
クチュエータ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 馬場 宣芳 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成 株式会社内 (72)発明者 木寺 忠正 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成 株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂材料よりなる基材本体（２）と、そ
   の表面の一部に対し熱融着されたシート材（３）とから
   なる樹脂製品の成形方法であって、 前記シート材（３）を、真空成形法により成形し、所定
   の形状とする工程と、 一部に前記シート材（３）がセットされるセット面（１
   ５）を有し、前記基材本体（２）の一部を形成するため
   の第１の成形面（１４）を備えるとともに、外部に設け
   られた吸引手段（２３）と前記セット面（１５）とを連
   通するべく形成された吸引通路（２１，２２）及び該吸
   引通路（２１，２２）の前記セット面（１５）側に設け
   られた多孔質体よりなるピース（２４，２５）を有する
   第１の金型（１２）と、該第１の金型（１２）に対し相
   対的に接離可能に配設され、前記基材本体（２）の残り
   の部分を形成するための第２の成形面（１６）を備えた
   第２の金型（１３）とからなる金型装置（１１）を用意
   する工程と、 前記シート材（３）の表面を前記第１の金型（１２）の
   セット面（１５）にほぼ当接させた状態で、前記吸引手
   段（２３）を駆動させ、前記吸引通路（２１，２２）内
   を減圧状態とすることにより、前記シート材（３）を前
   記セット面（１５）にセットする工程と、 前記第１の成形面（１４）及び第２の成形面（１６）の
   整合によってキャビティ（１７）を構成する工程と、 可塑化された樹脂材料を前記第２の金型（１３）に設け
   られた少なくとも１つのゲートより前記キャビティ（１
   ７）内に射出し、充填する工程と、 表面の一部に対し前記シート材（３）が熱融着された基
   材本体（２）を前記金型装置（１１）から取り出す工程
   とを備え、かつ、前記第１の金型（１２）には、前記ピ
   ース（２４，２５）の前記吸引通路（２１，２２）内に
   おけるスライドを可能とするアクチュエータ（２６，２
   ７）を設け、前記シート材（３）のセット工程時におい
   ては、前記ピース（２４，２５）の先端面と前記シート
   材（３）との間に所定の空間が形成されるようにし、前
   記樹脂材料の射出工程時においては、前記ピース（２
   ４，２５）の先端面と前記シート材（３）との間を密接
   させるように前記アクチュエータ（２６，２７）を駆動
   制御するようにしたことを特徴とする樹脂製品の成形方
   法。
2. 【請求項２】 樹脂材料によって構成される基材本体
   （２）と、該基材本体（２）表面の一部に対し熱融着さ
   れてなるシート材（３）とを備えた樹脂製品（１）を成
   形するための金型装置であって、 一部に前記シート材（３）がセットされるセット面（１
   ５）を有し、前記基材本体（２）の一部を形成するため
   の第１の成形面（１４）を備えるとともに、外部に設け
   られた吸引手段（２３）と前記セット面（１５）とを連
   通するべく形成された吸引通路（２１，２２）及び該吸
   引通路（２１，２２）の前記セット面（１５）側に設け
   られた多孔質体よりなるピース（２４，２５）を有する
   第１の金型（１２）と、 前記第１の金型（１２）に対し相対的に接離可能に配設
   され、前記基材本体（２）の残りの部分を形成するため
   の第２の成形面（１６）を備えた第２の金型（１３）と
   を備え、さらに、前記第１の金型（１２）には、前記ピ
   ース（２４，２５）を前記吸引通路（２１，２２）内に
   おけるスライドを可能とするためのアクチュエータ（２
   ６，２７）と、前記シート材（３）がセットされる際に
   は、前記ピース（２４，２５）の先端面と前記シート材
   （３）との間に所定の空間が形成され、前記樹脂材料が
   射出される際には、前記ピース（２４，２５）の先端面
   と前記シート材（３）との間が密接するように前記アク
   チュエータ（２６，２７）を駆動制御する制御手段とを
   設けたことを特徴とする樹脂製品の成形用金型装置。