JPH0726575Y2 - リンクレバー支持構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両用空気調和装置に
用いられる操作レバー（リンクレバー）の支持構造に係
り、支持部材へリンクレバーをリンク抜け防止部材と共
にビスにより回動自在に取り付けるリンクレバー支持構
造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図８は、従来のリンクレバー支持構造を
示す断面図である。このリンクレバー支持構造は、ベー
ス１０に固定された丸シャフトからなる支持部材１２を
有しており、支持部材１２にはリンクレバー１４が回動
自在に支持されている。そして、リンクレバー１４はキ
クワッシャ１６によりカシメられて支持部材１２への軸
方向への移動を規制されている。これにより、リンクレ
バー１４は支持部材１２を中心軸として回動自在に支持
される。そして、リンクレバー１４の一端には車両用空
気調和装置のダンパ等を操作するケーブル（図示せず）
が接続されており、他端には空気調和機能の強弱等の位
置を指示する操作部（図示せず）が設けられている。

【０００３】また、図９は、他の従来のリンクレバー支
持構造を示す断面図であり、リンクレバー支持構造は、
リンクレバー１４の回動軸を構成する突部１８ａを有す
るベース１８を備えている。ベース１８の中心には穴１
８ｂが穿設されており、穴１８ｂには段部１８ｃが形成
されている。そして、穴１８ｂには、先端に爪２０ａを
備える樹脂シャフト２０が挿入され、爪２０ａが段部１
８ｃに係止されることによりリンクレバー１４が抜け止
めされるようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】従来のリンクレバー支
持構造は、以上のように構成されているので、図８に示
す従来例では、キクワッシャ１６のカシメ状態により支
持部材１２とリンクレバー１４との間にガタが生じる
と、異音が発生するという問題点があり、またキクワッ
シャ１６をかたくカシメ過ぎると、リンクレバー１４の
回動がスムーズに行えないという問題点があった。

【０００５】また、図９に示す従来例では、爪２０ａが
段部１８ｃに係止されることによりリンクレバー１４を
抜け止めしているので、樹脂シャフト２０に軸方向に力
が加わると、樹脂シャフト２０が外れ、リンクレバー１
４が支持部材１２から外れる虞がある。

【０００６】この考案は、上記のような課題を解消する
ためになされたもので、その目的は、異音やガタが生じ
ず、リンクレバーの外れることのないリンクレバー支持
構造を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は、上述事情に鑑
みなされたもので、この考案に係るリンクレバー支持構
造は、回転軸が同軸の２本のリンクレバーと、２本のリ
ンクレバーを回動自在に支持する支持部材と、支持部材
から２本のリンクレバーが抜けることを防止するリンク
抜け防止部材と、支持部材に設けられた嵌合用凸部また
は嵌合用凹部と、リンク抜け防止部材に設けられ、前記
支持部材の嵌合用凸部または嵌合用凹部と嵌合する嵌合
用凹部または嵌合用凸部とを備え、嵌合用凸部と嵌合用
凹部との嵌合により支持部材に対するリンク抜け防止部
材の回動を規制するように構成したことを特徴とするリ
ンクレバー支持構造。

【０００８】

【作用】上述構成に基づき、この考案におけるリンクレ
バー支持構造は、回転軸が同軸の２本のリンクレバーを
支持部材により回動自在に支持し、リンク抜け防止部材
により支持部材から２本のリンクレバーが抜けることを
防止する。そして、支持部材に設けられた嵌合用凸部
と、リンク抜け防止部材設けられた嵌合用凹部とを嵌合
し、嵌合用凸部と嵌合用凹部とにより支持部材に対する
リンク抜け防止部材の回動を規制する。

【０００９】

【実施例】以下、この考案の一実施例を図を用いて説明
する。

【００１０】図１は、本考案に係るリンクレバー支持構
造を示す断面図である。

【００１１】このリンクレバー支持構造は、図１に示す
ように、図示しない基板に立設された支持部材２２を有
している。支持部材２２にはベース２４が被嵌されてお
り、支持部材２２とベース２４とにより下部リンクレバ
ー２６を回動自在に支持するようになっている。また、
支持部材２２には、リンク抜け防止部材２８が被嵌され
ている。リンク抜け防止部材２８はビス３０により支持
部材２２へねじ止めされており、ベース２４とリンク抜
け防止部材２８とにより下部リンクレバー２６と回転軸
が同軸の上部リンクレバー３２を回動自在に支持するよ
うになっている。

【００１２】そして、ベース２４は、図２に詳示するよ
うに、内周に嵌合用凸部としての係止部２４ａが突設さ
れている。また、リンク抜け防止部材２８の支持部材２
２と嵌合する部分の内周にも同様な係止部が突設されて
いる。

【００１３】一方、支持部材２２には、図３に示すよう
に、外縁の四方に近接して２個づつの溝２２ａ、２２ｂ
が刻設されている。溝２２ａ、２２ｂに挟まれた部分は
フランジ３４を形成しており、これによりフランジ３４
は弾性力を付与されている。更に、フランジ３４の下部
リンクレバー２６と接する面には、突起３６が突設され
ており、突起３６は、下部リンクレバー２６が支持部材
２２とベース２４とで回動自在に支持される際に、下部
リンクレバー２６をベース２４へ押圧付勢するようにな
っている。また、支持部材２２の上端側には、中心部分
にねじ止めするための穴２２ｃが刻設されており、かつ
支持部材２２の外周には、係止部２４ａと係合する嵌合
用凹部としての鋸歯状の係合部２２ｄが形成されてい
る。更に、リンク抜け防止部材２８は支持部材２２と同
様、図３に示すように、外縁の四方に近接して２個ずつ
の溝が刻設されており、溝に挟まれた部分はフランジ３
４を形成しており、これによりフランジ３４は弾性力を
付与されている。更に、フランジ３４の上部リンクレバ
ー３２と接する面には、突起が突設されており、突起
は、上部リンクレバー３２がリンク抜け防止部材２８を
通して支持部材２２へ回動自在にねじ止めされる際に、
上部リンクレバー３２をベース２４へ押圧付勢するよう
になっている。

【００１４】従って、リンクレバー支持構造を組み付け
る場合、支持部材２２を治具に固定し、支持部材２２に
下部リンクレバー２６を被嵌し、ベース２４を係止部２
４ａと係合部２２ｄとが係合するように回動させながら
支持部材２２に被嵌する。これにより、係止部２４ａと
係合部２２ｄとが係合し、支持部材２２のフランジ３４
の一面に設けられた突起３６がリンクレバー２６をベー
ス２４へ押圧付勢し、下部リンクレバー２６の回動等に
よってベース２４が回動することはなく、ガタや異音が
生じることがない。更に、支持部材２２上に上部リンク
レバー３２を載置した状態でリンク抜け防止部材２８を
係止部と係合部２２ｄとが係合するように回動させなが
ら支持部材２２に嵌合し、リンク抜け防止部材２８と共
に上部リンクレバー３２をビス３０により支持部材２２
へねじ止めすると、リンク抜け防止部材２８の係止部と
係合部２２ｄとが係合し、リンク抜け防止部材２８のフ
ランジの下面に設けられた突起が上部リンクレバー３２
を支持部材２２へ押圧付勢し、上部リンクレバー３２の
回動等によってビス３０が緩むことはなく、ガタや異音
が生じることがない。

【００１５】次に、図１に示した実施例を一部変更した
実施例を図４から図７までにより説明する。なお、前述
した部分と同一構成には同一符号を付して説明を省略す
る。図４に示すリンクレバー支持構造は、支持部材２２
の先端に窪み部２２ｅを形成し、窪み部２２ｅにリンク
抜け防止部材２８が嵌入するようになっている。そし
て、窪み部２２ｅには図２に示すような係止部を形成さ
れ、リンク抜け防止部材２８の外周に図３に示すような
鋸歯状の係合部が形成されている。従って、リンク抜け
防止部材２８は支持部材２２により回動を規制され、支
持部材２２はベース２４により回動を規制される。

【００１６】図５に示すリンクレバー支持構造は、支持
部材２２とリンク抜け防止部材２８とを嵌合せずに突き
合わせ、支持部材２２とリンク抜け防止部材２８との外
周に図３に示すような鋸歯状の係合部を形成し、ベース
２４に図２に示すような係止部を形成している。従っ
て、ベース２４の係止部と支持部材２２およびリンク抜
け防止部材２８の係合部とを係合することにより支持部
材２２とリンク抜け防止部材２８との回動を規制してい
る。

【００１７】図６に示すリンクレバー支持構造は、支持
部材２２とベース２４とを嵌合せず、リンク抜け防止部
材２８との外周に図３に示すような鋸歯状の係合部を形
成するようにしている。従って、リンク抜け防止部材２
８の係合部とベース２４に設けられている係止部とを係
合することにより、リンク抜け防止部材２８の回動をベ
ース２４により規制し、支持部材２２の回動はリンク抜
け防止部材２８との嵌合により規制している。

【００１８】図７に示すリンクレバー支持構造は、図６
の例において、支持部材２２とリンク抜け防止部材２８
との嵌合を反転したものであり、リンク抜け防止部材２
８に窪み部２８ａを形成し、窪み部２８ａの内周に図２
に示すような係止部を形成している。従って、リンク抜
け防止部材２８の係止部とベース２４に設けられている
係合部とを係合することにより、リンク抜け防止部材２
８の回動をベース２４により規制し、支持部材２２の回
動はリンク抜け防止部材２８との嵌合により規制してい
る。

【００１９】なお、本考案は、車両用空気調和装置に用
いられる操作レバー（リンクレバー）の支持構造ばかり
でなく、レジスタ開閉ダンパーノブ等のリンクレバー支
持構造にも適用し得ることはいうまでもない。

【００２０】

【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
回転軸が同じ２本のリンクレバーを支持部材により回動
自在に支持し、支持部材に設けられた嵌合用凸部と、リ
ンク抜け防止部材設けられた嵌合用凹部とを嵌合し、嵌
合用凸部と嵌合用凹部とにより支持部材に対するリンク
抜け防止部材の回動を規制し、リンク抜け防止部材によ
り支持部材から２本のリンクレバーが抜けることを防止
するように構成したので、支持部材とリンクレバーとの
間にガタが生じることがなく、異音が発生することを防
止でき、リンクレバーが支持部材から容易に外れること
を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るリンクレバー支持構造を示す断面
図である。

【図２】本考案に係るベースを示す平面図である。

【図３】本考案に係るリンク抜け防止部材を示す平面図
である。

【図４】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【図５】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【図６】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【図７】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【図８】従来のリンクレバー支持構造を示す断面図であ
る。

【図９】従来のリンクレバー支持構造を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

２２ 支持部材 ２２ｄ 係合部 ２４ ベース ２４ａ 係止部 ２６ 下部リンクレバー ２８ リンク抜け防止部材 ３０ ビス ３２ 上部リンクレバー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転軸が同軸の２本のリンクレバーと、
   ２本のリンクレバーを回動自在に支持する支持部材と、
   支持部材から２本のリンクレバーが抜けることを防止す
   るリンク抜け防止部材とを備え、支持部材へ２本のリン
   クレバーをリンク抜け防止部材と共にビスにより回動自
   在にビス止めするリンクレバー支持構造において、 支持部材に嵌合用凸部または嵌合用凹部を設け、 かつリンク抜け防止部材に、前記支持部材の嵌合用凸部
   または嵌合用凹部と嵌合する嵌合用凹部または嵌合用凸
   部を設け、 嵌合用凸部と嵌合用凹部との嵌合により支持部材に対す
   るリンク抜け防止部材の回動を規制するように構成した
   ことを特徴とするリンクレバー支持構造。