JPH0726509A - 路面切削機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数のカッターを並べることで舗装がある路
面の切削を高速で行うことができ、しかもカッター相互
間隔を調整することができるので全体の切削幅を自由に
変更して施工性の向上が図れ、また色々の道路幅に応じ
て汎用性がある。 【構成】 自走式の車体１を有し、この車体１に突設す
る固定水平アーム２の先端で駆動軸筒３ｂの先にカッタ
ー３ｃを設けた第１の破砕掘削装置３を昇降自在に支承
し、該固定水平アーム２を間にして左右に一端を軸支し
た湾曲回動水平アーム５，６を設け、この湾曲回動水平
アーム５，６の先端で前記第１の破砕掘削装置３に並設
する駆動軸筒７ｂ，８ｂの先にカッター７ｃ，８ｃを設
けた第２、第３の破砕掘削装置７，８を昇降自在に支承
した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、管路布設工事や路面補
修工事などで使用する路面切削機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】既設舗装道路下における管路布設工事
は、路面の切削工事から始まり、配管用の溝孔掘削工
事、管布設工事、溝孔への埋戻し工事と各工程が進んで
いく。

【０００３】このうち、路面の切削工事ではアスファル
トやコンクリート等の路面舗装を除去することを主たる
作業とするが、一般的には路面と直角になるように回転
刃を取り付けたカッターを使用し、このカッターで舗装
を垂直に切断する作業を行ってから、ブレーカー等でこ
の切断個所の間の舗装を破砕する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このように従来路面の
切削工事は、路面舗装の切断作業と切断個所の間を破砕
する作業は別個の機械で行われることが多く、そのた
め、手数を要するものであった。また、これに代わるも
のとして、横向きのカッタードラムを有する掘削機やシ
ャベル系統の掘削機、ブルドーザー系統の掘削機などの
使用も考えられるがいずれも作業性が悪いものである。

【０００５】本発明の目的は前記従来例の不都合を解消
し、舗装がある路面の切削を高速で行うことができ、し
かも、その切削幅を自由に変更できるので施工性の向上
が図れ、また、汎用性がある路面切削機を提供すること
にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、自走式の車体を有し、この車体に突設する固
定水平アームの先端で駆動軸筒の先にカッターを設けた
第１の破砕掘削装置を昇降自在に支承し、該固定水平ア
ームを間にして左右に一端を軸支した湾曲回動水平アー
ムを設け、この湾曲回動水平アームの先端で前記第１の
破砕掘削装置に並設する駆動軸筒の先にカッターを設け
た第２、第３の破砕掘削装置を昇降自在に支承したこ
と、および、湾曲回動水平アームは、先端部に回動節部
を設け、この回動節部で第２、第３の破砕掘削装置を振
り子状に回動自在に支承することを要旨とするものであ
る。

【０００７】

【作用】請求項１記載の本発明によれば、固定水平アー
ムの先端で支承する第１の破砕掘削装置のカッターに湾
曲回動水平アームの先端で支承する第２、第３の破砕掘
削装置のカッターが並び、これらで舗装を破砕する。そ
して、複数のカッターは湾曲回動水平アームの回動程度
で第１の破砕掘削装置のカッターを中にして適宜の相互
間隔で配置され、破砕する幅をこれにより自由に設定す
ることができる。

【０００８】また、並列する複数のカッターは相互の上
下位置関係を調整できるので、中央が深くなるような段
カットを施すことも可能となる。

【０００９】請求項２記載の本発明によれば、前記作用
に加えて、第２、第３の破砕掘削装置を傾斜させておく
ことにより、路面破砕部の両サイドを斜めカットのテー
パーにすることができ、工事後の埋め戻しなどの仕上げ
の際に切断部分の段差を無くすことが可能となる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面について詳細に
説明する。図１は本発明の路面切削機の第１実施例を示
す斜視図、図２は同上要部を切欠いた側面図で、図中１
は履帯１ａなどにより自走可能な車体であり、この車体
１に固定水平アーム２を突設し、該固定水平アーム２の
先端で第１の破砕掘削装置３を上下動自在に支承した。

【００１１】前記固定水平アーム２は車体１のフロント
部またはバック部の中央位置に突設するものであり、一
方、前記第１の破砕掘削装置３は昇降ジャッキ４を介在
させて昇降自在とするが、この第１の破砕掘削装置３は
駆動モーター３ａ、およびそれにより駆動される駆動軸
を内蔵した駆動軸筒３ｂと、この駆動軸筒３ｂの下端で
駆動軸に結合するカップドラム式のカッター３ｃとから
なる。

【００１２】該カップドラム式のカッター３ｃはその周
面を刃とするが、細小多面体の超合金チップを焼結金属
または溶着金属によって固着させて成形したものが利用
できる。

【００１３】また、前記固定水平アーム２を中にして左
右に一端を軸支した湾曲回動水平アーム５，６を設け、
この湾曲回動水平アーム５，６の先端で前記第１の破砕
掘削装置２に並設する第２、第３の破砕掘削装置７，８
を上下動自在に支承した。

【００１４】これら第２、第３の破砕掘削装置７，８も
前記第１の破砕掘削装置２と同様に昇降ジャッキ４を介
在させて昇降自在とし、第２の破砕掘削装置７は駆動モ
ーター７ａ、およびそれにより駆動される駆動軸を内蔵
した駆動軸筒７ｂと、この駆動軸筒７ｂの下端で駆動軸
に結合するカップドラム式のカッター７ｃとからなり、
第３の破砕掘削装置８は駆動モーター８ａ、およびそれ
により駆動される駆動軸を内蔵した駆動軸筒８ｂと、こ
の駆動軸筒８ｂの下端で駆動軸に結合するカップドラム
式のカッター８ｃとからなる。

【００１５】前記カッター７ｃや８ｃもカッター３ｃと
同様に、周面を刃として細小多面体の超合金チップを焼
結金属または溶着金属によって固着させて成形した。

【００１６】湾曲回動水平アーム５，６にはその途中と
車体１とを結ぶ回動ジャッキ９を添設した。この回動ジ
ャッキ９は両端を軸着してあり、その伸縮により湾曲回
動水平アーム５，６が車体１への軸着端部を中心にして
水平方向に回転する。

【００１７】さらに、前記固定水平アーム２の下方位置
で車体１にガイドローラー10を昇降ジャッキ11により上
下動自在に配設した。このガイドローラー10は図４〜図
６に示すように横長孔12ａを有する水平支持板12を車体
１の幅方向に向けて昇降ジャッキ11に取り付け、該横長
孔12ａを介して相互間隔を可変に設けるものとする。

【００１８】また、固定水平アーム２の第１の破砕掘削
装置３、湾曲回動水平アーム５の第２の破砕掘削装置
７、湾曲回動水平アーム６の第３の破砕掘削装置８の前
方にこれらを囲うような覆板13を車体１から設けた。

【００１９】次に、使用法および動作について説明す
る。駆動モーター３ａ，７ａ，８ａを始動すれば駆動軸
を介してカップドラム式のカッター３ｃ，７ｃ，８ｃが
回転し、昇降ジャッキ４を縮めれば第１の破砕掘削装置
３、第２の破砕掘削装置７、第３の破砕掘削装置８の全
体が下降し、カッター３ｃ，７ｃ，８ｃが舗装部分を破
砕する。

【００２０】この状態で車体１を進行させれば前記破砕
溝が連続していき、ガイドローラー10はその側壁に当接
して車体１をガイドする。

【００２１】ところで回動ジャッキ９の伸長で湾曲回動
水平アーム５，６は回動するので、これら複数のカッタ
ー３ｃ，７ｃ，８ｃはカッター３ｃを中にしてその左右
にカッター７ｃと８ｃとが適宜の相互間隔で配置するこ
とができ、破砕する幅をこれにより自由に設定すること
ができる。

【００２２】また、これら並列する複数のカッター３
ｃ，７ｃ，８ｃは昇降ジャッキ４の伸縮程度で相互の上
下位置関係を調整できるので、カッター３ｃに比較して
７ｃ，８ｃが浅い掘削をなすようにすれば、中央が深く
なるような段カットを施すことも可能となり図13に示す
ような種々の形状が得られる。

【００２３】このカップドラム式のカッター３ｃ，７
ｃ，８ｃは先に述べたように周面の刃は細小多面体の超
合金チップを焼結金属または溶着金属によって固着させ
て成形したものが利用でき、多数の刃面部によって構成
した刃先の出長代は微小であるが、高速回転で切削する
ので、拡切の発生が防止される。また、一刃面当たりの
切削量は微小であるが、高速回転切削で切削量が増し、
切削中に超合金チップの磨耗、脱落が生じた場合には溶
着金属が適当に磨耗して新しい刃面が形成されることに
より切れ味が低下することなく継続して切削を行うこと
ができる。

【００２４】図10〜図13は本発明の第２実施例を示すも
ので、湾曲回動水平アーム５，６は、先端部に該アーム
の長さ方向を軸として回転する回動節部14を設け、この
回動節部14で第２、第３の破砕掘削装置７，８を振り子
状に回動自在に支承するものとした。

【００２５】この回動節部14により第２、第３の破砕掘
削装置７，８を適宜の角度で傾斜させることによりカッ
ター７ｃ，８ｃも斜めになり、図14に示すように路面破
砕部の両サイドを斜めカットのテーパーとすることがで
きる。

【００２６】かかるテーパーカットは、工事後の埋め戻
しなどの仕上げの際に切断部分の段差を無くすことに有
効である。

【００２７】前記第１実施例、第２実施例のいずれにお
いても、覆板13はカッター３ｃ，７ｃ，８ｃの前方を覆
うものであり、切削屑が周囲に飛び散って散乱するのを
防止する。

【００２８】なお、車体１を走行させるに際しては夜間
の使用を考慮して覆板13の前面に蛍光反射テープなどの
安全表示15を設けるようにしてもよい。

【００２９】また、車体１を走行させるに際しては路面
に磁気テープ、磁気コーティングその他の線状の誘導手
段21を付着させておき、これに沿って方向制御を行う運
転手段を本体１内に付設して自動化運転を促進させるこ
とも考えられる。

【００３０】

【発明の効果】以上述べたように本発明の路面切削機
は、複数のカッターを並べることで舗装がある路面の切
削を高速で行うことができ、しかもカッター相互間隔を
調整することができるので全体の切削幅を自由に変更し
て施工性の向上が図れ、また色々の道路幅に応じて汎用
性があるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の路面切削機の第１実施例を示す斜視図
である。

【図２】本発明の路面切削機の第１実施例を示す要部を
切欠いた側面図である。

【図３】本発明の路面切削機の第１実施例を示す要部を
切欠いた平面図である。

【図４】ガイドローラーの設置の部分を示す側面図であ
る。

【図５】ガイドローラーの設置の部分を示す正面図であ
る。

【図６】ガイドローラーの設置の部分を示す平面図であ
る。

【図７】本発明の路面切削機の第１実施例を示す掘削時
の一部切欠いた側面図である。

【図８】本発明の路面切削機の第１実施例を示す掘削時
の説明図である。

【図９】本発明の路面切削機の第１実施例を示す非掘削
時の説明図である。

【図１０】本発明の路面切削機の第２実施例を示す斜視
図である。

【図１１】本発明の路面切削機の第２実施例を示す平面
図である。

【図１２】本発明の路面切削機の第２実施例を示す一部
切欠いた側面図である。

【図１３】第１実施例での掘削パターンの説明図であ
る。

【図１４】第２実施例での掘削パターンの説明図であ
る。

【符号の説明】

１…車体 １ａ…履帯 ２…固定水平アーム ３…第１の破砕掘
削装置 ３ａ，７ａ，８ａ…駆動モーター ３ｂ，７ｂ，８ｂ
…駆動軸筒 ３ｃ，７ｃ，８ｃ…カッター ４…昇降ジャッキ ５，６…湾曲回動水平アーム ７…第２の破砕掘
削装置 ８…第３の破砕掘削装置 ９…回動ジャッキ 10…ガイドローラー 11…昇降ジャッキ 12…水平支持板 12ａ…横長孔 13…覆板 14…回動節部 15…安全表示 21…誘導手段

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自走式の車体を有し、この車体に突設す
   る固定水平アームの先端で、駆動軸筒の先にカッターを
   設けた第１の破砕掘削装置を昇降自在に支承し、該固定
   水平アームを間にして左右に一端を軸支した湾曲回動水
   平アームを設け、この湾曲回動水平アームの先端で前記
   第１の破砕掘削装置に並設する駆動軸筒の先にカッター
   を設けた第２、第３の破砕掘削装置を昇降自在に支承し
   たことを特徴とする路面切削機。
2. 【請求項２】 湾曲回動水平アームは、先端部に回動節
   部を設け、この回動節部で第２、第３の破砕掘削装置を
   振り子状に回動自在に支承する請求項１記載の路面切削
   機。