JPH07265052A - フィルタプラグ供給装置の同軸移動整列装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 分割ロッド部分を安定して移動させ、フィル
タプラグを確実且つ正確に形成することができるフィル
タプラグ供給装置の同軸移動整列装置を提供する。 【構成】 同軸移動整列装置は、第２アライニングドラ
ム６６と、この第２アライニングドラム６６の外周面に
等間隔を存して形成された溝２９６と、各溝２９６の側
壁に形成された流路２９６ａと、第２アライニングドラ
ム６６の外周面の一部を覆うシールカバー３１４と、各
溝２９６が第２アライニングドラム６６の回転に伴いシ
ールカバー３１４内に進入したとき、その溝２９６の流
路２９６ａに溝２９６の一端側に向かう空気の流れを生
起する吸引ポート３００と、第２アライニングドラム６
６に設けられ、溝２６６内の空気流により移動される一
対のチャコールチップＣＦ3及び１個のプレーンプラグ
ＰＦ2を停止させ、互いに密着するように整列させるス
トッパ３０２とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、フィルタシガレット
を製造するためのフィルタプラグ供給装置に係わり、特
に、フィルタプラグ供給装置に組み込まれている同軸移
動整列装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】フィルタシガレットはいわゆるフィルタ
アタッチメントと称されているフィルタ装着機により製
造されるものとなっており、例えば特開平１−１３２３
６８号公報に開示されたフィルタアタッチメントは、デ
ュアルフィルタプラグの形成及び供給をなすフィルタプ
ラグ供給装置を備えている。

【０００３】このフィルタプラグ供給装置は、一対のホ
ッパからそれぞれ取り出したチャコールフィルタロッド
及びプレーンフィルタロッドをフィルタアタッチメント
のシガレットの搬送経路に向けて搬送し、この搬送過程
にて、各フィルタロッドの切断、左右分離、合流、搬送
方向のグレーディング及び整列の各種工程を繰り返しな
がら、プレーンプラグの両側に一対のチャコールチップ
が位置したデュアルフィルタプラグを形成した後、この
デュアルフィルタプラグをシガレットの搬送経路上に
て、互いに同軸上に位置した一対のシガレット間に供給
する。

【０００４】この後、フィルタアタッチメントは、一対
のシガレットとデュアルフィルタプラグをチップペーパ
片により接続して２本分のフィルタシガレットとし、こ
れを等分に切断して個々のフィルタシガレットを形成す
る。上記フィルタプラグ供給装置に関してより詳細に
は、デュアルフィルタプラグを形成するにあたり、両方
のホッパから取り出されたチャコール及びプレーンのフ
ィルタロッドはそれぞれ複数のチャコール及びプレーン
分割ロッド部分に切断された後、その中央のプレーン分
割ロッド部分の両側に同軸にして一対のチャコール分割
ロッド部分が位置したフィルタ部材のグループが形成さ
れる。そして、このグループの個々のフィルタ部材はそ
の軸線方向に移動されて互いに近接され、シガレット側
の搬送経路上にて一対のシガレット間に供給されてフィ
ルタプラグとなる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】公知のフィルタプラグ
供給装置の場合、上記グループの個々の分割ロッド部分
をその軸線方向に互いに近接させるため、搬送ガイドに
加えて圧縮空気が併用されている。この圧縮空気は、外
側の分割ロッド部分に向けて噴射され、その噴射力によ
り分割ロッド部分は他の分割ロッド部分に向けて移動さ
れるようになっている。

【０００６】しかしながら、この場合、噴射された圧縮
空気は、後方から押し出すようにして分割ロッド部分を
移動させることになり、しかも、分割ロッド部分はその
長さが短いことから、その周囲の空気の流れによっては
その分割ロッド部分が立ち上がってしまい、その移動を
安定して行えないことがある。このような状況では、こ
の後、その分割ロッド部分をシガレット側の搬送経路に
正確に受け渡すことができないため、シガレット側の搬
送経路にてデュアルフィルタプラグを確実に形成するこ
とができず、このため、フィルタシガレットの製造が不
能となるばかりでなく、フィルタアタッチメントの運転
停止を招くことにもなる。

【０００７】また、他の分割ロッド部分は、搬送ガイド
により案内されて移動するため、その移動中、分割ロッ
ド部分は搬送ガイドに対して対して摺接することにな
り、この摺接により、その分割ロッド部分の端面が損傷
する虞がある。この発明は上述した事情に基づいてなさ
れたもので、その目的とするところは、フィルタプラグ
を構成する分割ロッド部分の移動を安定して行え、フィ
ルタプラグを確実かつ正確にシガレット側の搬送経路に
供給可能とするフィルタプラグ供給装置の同軸移動整列
装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明は、ホッパとフ
ィルタ装着機との間を接続する搬送ドラム列を備え、ホ
ッパ内のフィルタロッドを搬送ドラム列によりフィルタ
装着機に向けて搬送し、この搬送過程にてフィルタシガ
レットのためのフィルタプラグを形成するフィルタプラ
グ供給装置において、請求項１の同軸移動整列装置は、
搬送ドラム列中の一方向に回転されるドラムと、ドラム
の外周面に等間隔を存して設けられ、ドラムの回転に伴
い、フィルタロッドを切断して得た分割ロッド部分を受
け取る複数の溝と、各溝の両側壁にそれぞれ設けられ、
溝の軸線方向に延びる流路と、ドラムの外側をドラムの
所定の回転角域に亘って覆うシール部材を有し、ドラム
の回転に伴い各溝がシール部材を通過する間、各溝をト
ンネル状に形成するカバー手段と、各溝がシール部材内
に進入したとき、溝内の空気を溝の一端側に向けて吸引
することにより、前記流路に空気の流れを生起し、この
空気流により溝内の分離ロッド部分を移動させる吸引手
段と、各溝の一端部に設けられ、分割ロッド部分の移動
を停止させてフィルタプラグとするストッパ手段とを備
えている。

【０００９】この発明の請求項２の同軸移動整列装置の
場合、フィルタプラグ供給装置に一対のホッパが備えら
れており、ドラムの各溝は、一方のホッパからの一対の
分割ロッド部分と、これら分割ロッド間に他方のホッパ
からの１個の分割ロッド部分とを受け取り、これら分割
ロッド部分はデュアルフィルタプラグを形成するものと
なっている。

【００１０】

【作用】請求項１の同軸移動整列装置によれば、ドラム
の溝に受け取られた分割ロッド部分がドラムの回転に伴
い、その溝とともにシール部材内に進入すると、溝の両
流路には吸引手段により溝の一端側に向かう空気の流れ
が生起される。溝内の分割ロッド部分は空気流により溝
の一端に向けて移動され、ストッパ手段により停止され
て整列し、フィルタプラグとなる。

【００１１】請求項２の同軸移動整列装置は、デュアル
フィルタプラグに適用されたもので、ドラムの溝内には
一方のホッパから２個の分割ロッド部分と他方のホッパ
から１個の分割ロッド部分が受け取られる。溝内に３個
の分割ロッド部分が存在していても、これら分割ロッド
部分は上述した空気流により同様にして移動され、スト
ッパ手段により、その移動が停止されたとき、互いに密
着してデュアルフィルタプラグが形成される。

【００１２】

【実施例】図１を参照すると、フィルタシガレットの製
造装置、いわゆるフィルタアタッチメントが示されてい
る。フィルタアタッチメントは、メインフレーム２を備
えており、このメインフレーム２の右側部分には、シガ
レット側の搬送経路の一部を構成するドラム列４が配置
されている。このドラム列４は図１でみて左側の巻付け
部６まで延びている。

【００１３】ドラム列４は複数の溝付きドラムからな
り、各溝付きドラムの外周面には等間隔を存して多数の
溝（図示しない）が設けられている。ドラム列４の右側
に位置する始端の溝付きドラムには、その個々の溝にダ
ブルシガレットが順次供給されるようになっている。こ
れらダブルシガレットは、いわゆる巻上機と称されてい
るシガレット製造機にて製造され、フィルタシガレット
に使用されるシガレットの２本分の長さを有している。

【００１４】ドラム列４に供給されたダブルシガレット
は、公知の如く溝付きドラムの回転により、左側に隣接
する溝付きドラムに移し変えられながら、巻付け部６に
向けて搬送される。ここで、ドラム列４の途中にある１
つの溝付きドラムには、ロータリナイフ８が備えられて
おり、このロータリナイフ８は、その溝付きドラム上に
搬送されてきたダブルシガレットを個々のシングルシガ
レットに切断する。更に、１本のダブルシガレットから
得られた２本のシングルシガレットは、巻付け部６に向
けて搬送される過程で、その軸線方向に互いに離間さ
れ、これら２本のシガレット間に所定の間隔が確保され
る。

【００１５】図２中、Ａ1領域は、ダブルシガレットＷ
Ｃから２本のシングルシガレットＳＣが形成され、そし
て、これらシングルシガレットＳＣ間に所定の間隔が確
保される様子を示している。図１に示されているよう
に、ドラム列４の上方には、フィルタプラグ供給装置１
０が配置されている。詳細に関しては後述するが、フィ
ルタプラグ供給装置１０は、ドラム列４に向けてフィル
タプラグを１本ずつ供給し、このフィルタプラグをドラ
ム列４上を互いに同軸にして搬送される２本のシングル
シガレットＳＣ間に供給する。この後、これらフィルタ
プラグと２本のシングルシガレットＳＣは共に巻付け部
６に向けて搬送される。

【００１６】図２中Ａ2領域は、 プラグ供給装置１０内
にてフィルタプラグＦＰがドラム列４に向けて搬送され
る様子を示し、Ａ3領域は、フィルタプラグＦＰが２本
のシングルシガレットＳＣ間に配置される様子を示して
いる。ここで、フィルタプラグＦＰは、シングルシガレ
ットＳＣに装着されるべきフィルタチップの２個分の長
さを有している。

【００１７】ドラム列４上にて、その中央にフィルタプ
ラグＦＰを有する２本のシングルシガレットＳＣは、そ
のドラム列４の終端の溝付きドラムを通過するとき、フ
ィルタプラグＦＰの両端に密着するようにその軸線方向
に移動される。この様子は、図２中Ａ4領域で示されて
いる。従って、上述の説明から明らかなようにドラム列
４から巻付け部６には、２本のシングルシガレットＳＣ
と１個のフィルタプラグＦＰとが１つのグループとして
順次供給される。

【００１８】一方、巻付け部６には、糊を塗布したペー
パ片もまた供給されるようになっており、このペーパ片
の供給装置１２は、図１中メインフレーム２の左端上部
から巻付け部６に亘って配置されている。先ず、ペーパ
片供給装置１２は、メインフレーム１の左端上部に一対
のペーパロール１４，１６を備え、使用中のペーパロー
ル１４から繰り出されたペーパウエブＰＷは、多数のガ
イドローラにより形成された案内経路に沿い、巻付け部
６の直上に配置されたサクションドラム、即ち、受けド
ラム１８まで導かれている。

【００１９】案内経路の途中には、その上流側から公知
のように使用ロールの切換えをなすペーパウエブＰの接
続装置２０、ペーパウエブＰＷのリザーバ装置２２、ペ
ーパウエブＰＷの片面に糊を塗布する糊塗布装置２４及
び塗布された糊を予備的に乾燥させる乾燥装置２６が順
次配置されている。受けドラム１８に到達したペーパウ
エブＰＷは、受けドラム１８と刃付きドラム２８の回転
により、受けドラム１８上にて所定の長さに切断されて
個々のペーパ片ＰＣとなり、これらペーパ片ＰＣが巻付
け部６に順次供給される。

【００２０】巻付け部６では、ドラム列４から受け取っ
た２本のシングルシガレットＳＣ及びフィルタプラグＦ
Ｐにペーパ片ＰＣがリング状に巻付けられ、これらが相
互に連結されて、フィルタシガレット２本分のダブルフ
ィルタシガレットＷＦＣが成形される。図２中Ａ5領域
は、巻付け部６へのペーパ片ＰＣの供給から、その巻付
けまでの様子を示しており、ペーパ片ＰＣのハッチング
はその糊塗布面を示している。

【００２１】成形されたダブルフィルタシガレットＷＦ
Ｃは、巻付け部６から前述したドラム列４と同様なドラ
ム列３０に供給される。このドラム列３０は、メインフ
レーム２の左端に向かって延び、シガレットコンベア３
２に接続されている。ドラム列３０に供給されたダブル
フィルタシガレットＷＦＣは、その溝付きドラムの回転
に伴って搬送され、その搬送過程において、ドラム列３
０の１つの溝付きドラムに備えられているロータリナイ
フ３４により、フィルタプラグＦＰの中央から切断され
て、２本のフィルタシガレットＦＣとなり、これらフィ
ルタシガレットＦＣはその軸線方向に互いに分離され
る。

【００２２】この後、フィルタシガレットＦＣは、ドラ
ム列３０からシガレットコンベア３２に受け渡され、こ
のシガレットコンベア３２はフィルタシガレットＦＣの
向きを揃えた後、これらフィルタシガレットを包装機
（図示しない）に向けて搬送する。図２中Ａ6領域は、
ダブルフィルタシガレットＷＦＣから２本のフィルタシ
ガレットＦＣが得られ、これらフィルタシガレットＦＣ
が互いに分離される様子を示している。

【００２３】図３を参照すると、前述したフィルタプラ
グ供給装置１０が拡大して示されており、以下には、先
ず、その全体の構成について概略的に説明する。 ：フィルタプラグ供給装置の全体構成：フィルタプラグ
供給装置１０は、前記ドラム列４の上方に配置された一
対のホッパ４０，４２を備え、これらホッパ４０，４２
は水平方向に離間されている。各ポッパ４０，４２には
その左端部及び右端部にフィルタロッドの送り込み装置
４４がそれぞれ配置されている。これら送り込み装置４
４は上下に延びる一対のコンベアベルト４６を備えてお
り、これらコンベアベルト４６間にて、フィルタロッド
の送り込み通路が形成されている。一対のコンベアベル
ト４６の下端開口は、図示しない風送ラインに接続され
ており、その上端は対応するホッパ内に臨んでいる。

【００２４】風送ラインを通じて送られてきたフィルタ
ロッドは、一対のコンベアベルト４６間の送り込み通路
に受け取られ、この送り込み通路を通じて対応するホッ
パ内に供給される。ここで、フィルタロッドは、その軸
線が図３でみてその紙面と直交する姿勢にて、ホッパ内
に送り込まれる。フィルタロッドは前述したフィルタプ
ラグよりも十分に長く、これらは図示しないフィルタロ
ッド成形装置により製造される。

【００２５】また、ホッパ４０，４２は、その正面壁及
び背面壁が前後に移動可能であり、その奥行きを、供給
されるフィルタロッドの長さに応じて調整できるように
なっている。。、また、それらの排出口４８の前記奥行
き方向の中心をホッパドラムの軸線方向に調整可能とな
っている。ホッパ４０，４２はその下端に排出口４８を
それぞれ有しており、これら排出口４８からフィルタロ
ッドを排出することができる。ホッパ４０，４２内に
は、その排出口４８の近傍に位置してアジテータローラ
５０がそれぞれ配置されており、これらアジテータロー
ラ５０はその回転により、フィルタロッドを排出口４８
に向けて円滑に導き、その排出口４８から安定して排出
させる。

【００２６】ホッパ４０，４２の排出口４８は、ホッパ
ドラム５２，５４によりそれぞれ閉塞されており、一方
のホッパ４０側のホッパドラム５２には、セパレーショ
ンドラム５６が連接されている。これらホッパドラム５
２及びセパレーションドラム５６は、フィルタロッドの
分離ドラム列部分を構成している。セパレーションドラ
ム５６と他方のホッパドラム５４との間には、これらド
ラム４２，５４の双方に連接するようにしてアセンブリ
ドラム５８が配置されており、これらホッパドラム５４
及びアセンブリドラム５８は合流ドラム列部分を構成し
ている。

【００２７】アセンブリドラム５８の下側には第１グレ
イディングドラム６０が連接されており、この第１グレ
イディングドラム６０の下側には第１アライニングドラ
ム６２が連接されている。そして、第１アライニングド
ラム６２の下側には第２グレイディングドラム６４が連
接されており、この第２グレイディングドラム６４と前
述したドラム列４中の１つの溝付きドラムとの間には、
これらドラムの双方に連接するようにして第２アライニ
ングドラム６６が配置されている。

【００２８】上述したホッパドラム５２，５４から第２
アライニングドラム６６までの各ドラムは基本的に溝付
きドラムからなっており、ホッパ４０，４２から取り出
されたフィルタロッドは、前述したドラム列４でのダブ
ルシガレットやシングルシガレットと同様に、ドラム間
で受け渡されながらドラム列４に向けて搬送される。な
お、図３中、各ドラムは、そのドラム内に示した矢印方
向に回転される。

【００２９】ホッパドラム５２，５４には、ロータリナ
イフ６５，６６が１個ずつ備えられており、一方、アセ
ンブリドラム５８及び第１アライニングドラム６２に
は、成形すべきフィルタプラグのタイプや長さに応じて
複数枚ずつのロータリナイフ６８，７０をぞれぞれ備え
ることができる。図３に示した状態では、アセンブリド
ラム５８及び第１アライニングドラム６２には、２枚の
ロータリナイフ６８及び３枚のロータリナイフ７０が備
えられており、この場合、フィルタプラグ供給装置１０
の対象とするフィルタプラグはデュアルフィルタプラグ
である。なお、ロータリナイフ７０は３枚に限らず、６
枚であってもよい。

【００３０】フィルタプラグ供給装置１０にてデュアル
フィルタプラグを形成する場合、一方のホッパ４０に
は、第１種フィルタロッドとしてのチャコールフィルタ
ロットが供給され、他方のホッパ４２には第２種フィル
タロッドとしてのプレーンフィルタロッドが供給され
る。ここで、チャコールフィルタロッドとは、プレーン
フィルタロッド中に活性炭の粒を混入したものであり、
プレーンフィルタロッドは、アセテート繊維やパルプ繊
維などを棒状に成形して得られている。

【００３１】図４には、フィルタプラグ供給装置１０内
でのチャコールフィルタロッドＣＦ0及びプレーンフィ
ルタロッドＰＦ0の処理の流れが示されており、チャコ
ール側のフィルタロッドは斜線を施して示されている。
先ず、ホッパドラム５２の回転に伴い、ホッパ４０から
ホッパドラム５２（その１つの溝）に受け取られたチャ
コールフィルタロッドＣＦ0は、ロータリナイフ６５を
通過すると、このロータリナイフ６５により等分に切断
されて２個のチャコールハーフロッドＣＦ1に形成され
る。

【００３２】この後、互いに同軸上にある２個のチャコ
ールハーフロッドＣＦ1は、ホッパドラム５２からセパ
レーションドラム５６に乗り移り、このセパレーション
ドラム５６上にて、その軸線方向に互いに分離された
後、セパレーションドラム５６からアセンブリドラム５
８に乗り移る。従って、アセンブリドラム５８上の２本
のチャコールハーフロッドＣＦ1間には所定の間隔が確
保されている。更に、個々のチャコールハーフロッドＣ
Ｆ1は、アセンブリドラム５８上にて、ロータリナイフ
６８により等分に切断されて２個のチャコールプラグＣ
Ｆ2に形成される。

【００３３】一方、ホッパドラム５４の回転に伴い、ホ
ッパ４２からホッパドラム５４に受け取られたプレーン
フィルタロッドＰＦ0は、ロータリナイフ６６を通過す
ると、このロータリナイフ６６により等分に切断されて
２個のプレーンハーフロッドＰＦ1に形成され、これら
２個のプレーンハーフロッドＰＦ1は、そのホッパドラ
ム５４からアセンブリドラム５８に乗り移り、２個のチ
ャコールハーフロッドＣＦ1間に位置付けられる。この
とき、図４から明らかなように個々のチャコールハーフ
ロッドＣＦ1は２個のチャコールプラグＣＦ2に既に切断
された状態にある。

【００３４】従って、アセンブリドラム５８上ではその
同一の溝内に、２個のプレーンハーフロッドＰＦ1と、
その両側に同軸にして位置した２個ずつのチャコールプ
ラグＣＦ2を有するフィルタ部材の第１ダブルグループ
が形成されることになる。この後、フィルタ部材の第１
ダブルグループは、アセンブリドラム５８から第１グレ
ーディングドラム６０に乗り移り、この際、フィルタ部
材の第１ダブルグループを構成する２個のプレーンハー
フロッドＰＦ1は、その搬送方向でみて前後に分離さ
れ、また、２個のプレーンハーフロッドＰＦ1の両側に
それぞれ位置する２個のチャコールプラグＣＦ2に関し
ても、その搬送方向でみて前後に分離されることにな
る。

【００３５】即ち、図４から明らかなように、第１グレ
ーディングドラム６０上において、フィルタ部材の第１
ダブルグループは、その中央に１個のプレーンハーフロ
ッドＰＦ1と、その両側に同軸にして位置した１個ずつ
のチャコールプラグＣＦ2を有する２つの第１シングル
グループに分離される。このようにして得られたフィル
タ部材の第１シングルグループは、第１グレーディング
ドラム６０から第１アライニングドラム６２に乗り移
り、この第１アライニングドラム６２上にて、各第１シ
ングルグループのプレーンハーフロッドＰＦ1及びその
両側の２個のチャコールプラグＣＦ2は、予め設定され
ているそれぞれ搬送ライン上に位置決めされた後、個々
にロータリナイフ７０を通過し、等分に切断される。従
って、第１アライニングドラム６２上では、プレーンハ
ーフロッドＰＦ1を等分して得た２個のプレーンプラグ
ＰＦ2の両側に、チャコールプラグＣＦ2 を等分して得
た２個ずつのチャコールチップＣＦ3をそれぞれ有する
フィルタ部材の第２ダブルグループが形成される。

【００３６】なお、第１アライニングドラム６２に前述
したようにロータリナイフ７０が６枚備えられている場
合、これらロータリナイフ７０により、第１シングルグ
ループの個々のフィルタ部材は３個ずつ等分に切断さ
れ、この場合には、フィルタ部材のトリプルグループが
形成されることになる。この後、フィルタ部材の第２ダ
ブルグループ又はトリプルグループは、第１アライニン
グドラム６２から第２グレーディングドラム６４に乗り
移り、この際、第２ダブルグループ又はトリプルグルー
プは、前述した第１ダブルグループの場合と同様に、そ
のグループから２つ又は３つのの第２シングルグループ
に分離され、これら第２シングルグループは、第２グレ
ーディングドラム６４から第２アライニングドラム６６
に順次乗り移る。この第２アライニングドラム６６で
は、各第２シングルグループを構成する中央のプレーン
プラグＰＦ2の両端に１個ずつのチャコールチップＣＦ3
が密着されることにより、デュアルタイプのフィルタプ
ラグＦＰが形成され、また、このフィルタプラグＦＰD
は、第２アライニングドラム６６上で、その軸線方向の
位置決めがなされている。

【００３７】この後、フィルタプラグＦＰDは、第２ア
ライニングドラム６６から前述したドラム列４上にて一
対のシングルシガレットＳＣ間に供給される。ドラム列
４へのフィルタプラグＦＰの供給は、図２中Ａ3領域で
示されている。上述したフィルタプラグ供給装置１０
は、デュアルタイプのフィルタプラグＦＰDのみなら
ず、非デュアルタイプのフィルタプラグにも適用するこ
とができる。ここで、非デュアルタイプのフィルタプラ
グとは、プレーンフィルタプラグ、トリプルフィルタプ
ラグ及びリセスフィルタフィルタプラグ等を示してい
る。

【００３８】このような非デュアルタイプのフィルタプ
ラグを形成し、そして、そのフィルタプラグをドラム列
４に供給する場合、フィルタプラグ供給装置１０の両方
のホッパ４０，４２には同種同一長さのフィルタロッ
ド、ここでは説明を簡略にするため、フィルタロッドと
してダブルプレーンプラグがそれぞれ供給されるものと
し、フィルタプラグ供給装置１０でのダブルプレーンプ
ラグの処理の流れは図５に示されている。図５中、ホッ
パ４０側のダブルプレーンプラグとホッパ４２側のダブ
ルプレーンプラグとの識別を容易するため、一方のダブ
ルプレーンプラグにはダッシュを付加して示してある。
なお、ダブルプレーンプラグは、前記プレーンフィルタ
ロッドＰＦ0の例えば２／３の長さを有している。

【００３９】ホッパ４０から取り出されたダブルプレー
ンプラグＤＰ'0は、そのホッパドラム５２上にて個々の
プレーンプラグＤＰ'1に等分され、セパレーションドラ
ム５６上にて互いに分離された後、アセンブリドラム５
８に乗り移る。このアセンブリドラム５８上では、個々
のプレーンプラグＤＰ'1が更に等分に切断されることは
なく、従って、アセンブリドラム５８上では、互いに分
離された個々のプレーンプラグＤＰ'1間に、ホッパ４２
からの２個のプレーンプラグＤＰ1が同軸にして配置さ
れる。この結果、アセンブリドラム５８上では、４個の
プレーンプラグをフィルタ部材としたダブルグループが
形成される。

【００４０】このようなフィルタ部材のダブルグループ
がアセンブリドラム５８から第１グレーディングドラム
６０に乗り移ると、この際、ダブルグループは、２個ず
つのプレーンプラグを有したシングルグループに分離さ
れ、各シングルグループのプレーンプラグは、図５に示
してあるように、ＤＰ1とＤＰ'1との組合せからなって
いる。

【００４１】シングルグループは、第１グレーディング
ドラム６０から第１アライニングドラム６２に乗り移
り、ここで、各シングルグループのプレーンプラグＤＰ
1，ＤＰ'1は等分に切断されることなく、その軸線方向
の位置決めのみがなされる。この後、各シングルグルー
プが第１アライニングドラム６２から第２グレーディン
グドラム６４に乗り移ると、そのシングルグループのプ
レーンプラグＤＰ1，ＤＰ'1はその搬送方向でみて前後
に分離され、第２グレーディングドラム６４から第２ア
ライニングドラム６６に乗り移る。この第２アライニン
グドラム６６上にて、個々のプレーンプラグはその軸線
方向の位置決めがなされて、非デュアルタイプのフィル
タプラグＦＰNDとなり、この後、第２アライニングドラ
ム６６からドラム列４上の一対のシングルシガレットＳ
Ｃ間に供給される。

【００４２】なお、図５の例では、第１アライニングド
ラム６２上にて個々のプレーンプラグＤＰは等分に切断
されないが、ここでも、ホッパ４０，４２から供給され
るフィルタロッドの長さによっては、ロータリナイフ７
０により、各プレーンプラグを複数個に等分することも
可能である。フィルタプラグ供給装置１０の概略は前述
した通りであり、以下には個々のドラムや、その周辺の
構成に関して順次詳細に説明する。なお、各ドラムの説
明にあたり、同一の機能を有する部材及び部位には同一
の参照符号を付し、その説明の重複を避けることにす
る。 ：ホッパドラム：図６には、前述したホッパドラム５
２，５４の一例が示されている。これらホッパドラム５
２，５４は実質的に同一の構造を有していることから、
ここでは、一方のホッパドラム５２について説明する。

【００４３】ホッパドラム５２は、その中心に位置した
ドラム軸７２と、このドラム軸７２を囲む固定スリーブ
７４とを備えており、これらの間には環状のギャップが
確保されている。ドラム軸７２は、固定スリーブ７４に
一対の軸受７６，７８を介して回転自在に支持されてお
り、一方、固定スリーブ７４はその一端が前述したメイ
ンフレーム２に嵌合された状態で支持されている。

【００４４】ドラム軸７２は固定スリーブ７４の一端か
らメインフレーム２の奥側に突出しており、この突出端
部には動力伝達系８０を構成する複数のギヤが取付けら
れている。従って、ドラム軸７２は動力伝達系８０から
の動力を受けて一方向に回転される。固定スリーブ７４
の他端側の部位は、メインフレーム２から水平に突出さ
れており、この部位の先端部には複数の吸引開口８２が
形成されている。これら吸引開口８２は、固定スリーブ
７４の周方向に所定の領域に亘って延び、互いに分離さ
れている。

【００４５】固定スリーブ７４内には複数の内部通路８
４が形成されており、これら内部通路８４は一方におい
て吸引開口８２に接続され、他方においてはメインフレ
ーム２内の吸引通路８６に接続されている。この吸引通
路８６は、送風機等の図示しない負圧源に接続されてお
り、この負圧源は吸引通路８６及び内部通路８４を通
じ、吸引開口８２に常時一定のサクション圧を供給する
ことができる。

【００４６】固定スリーブ７４の吸引開口８２は、外側
から制御スリーブ８８により気密に覆われており、この
制御スリーブ８８は固定スリーブ７４に対し、連結ディ
スク９０、複数の連結ボルト９２及び位置決めピン９４
を介して固定されている。これらディスク９０、ボルト
９２及びピン９４は、固定スリーブ７４の他端に配置さ
れており、位置決めピン９４は固定スリーブ７４に対す
る制御スリーブ８８の取付け角を決定するものである。
なお、位置決めピン９４を使用する代わりに、固定スリ
ーブ７４及び制御スリーブ８８の双方にキリ穴などのマ
ークを形成しておき、これらマークの位置合わせによ
り、制御スリーブ８８の取付け角を決定するようにして
もよい。

【００４７】制御スリーブ８８の内周面には、その一部
に周溝が形成されており、この周溝は固定スリーブ７４
の吸引開口８２とともに、吸引室８３を形成している。
この吸引室８３は、ホッパドラム５２の周方向に所定の
領域に亘って延びている。制御スリーブ８８の外周面に
は、ドラムシェル９６が気密を存して摺接自在に取り付
けられている。即ち、ドラムシェル９６の一端は軸受９
７を介して固定スリーブ７４の外周面に回転自在に支持
され、その他端は制御スリーブ８８を越えて延び、ドラ
ム軸７２の他端に連結されている。

【００４８】即ち、ドラム軸７２の他端もまた固定スリ
ーブ７４及び制御スリーブ８８の他端から突出してお
り、これらドラム軸７２の他端とドラムシェル９６の他
端とは、駆動ディスク９８、連結ノブ１００、位置決め
キー１０２及び複数の連結ねじを介して相互に分離可能
にして連結されている。従って、ドラム軸７２とドラム
シェル９６とは一体にして回転される。なお、連結ねじ
を取り外した後、連結ノブ１００を回せば、ドラムシェ
ル９６は連結ノブ１００及び駆動ディスク９８ともに、
制御スリーブ８８から簡単に引き抜くことができる。な
お、位置決めキー１０２は、制御スリーブ８８に対する
ドラムシェル９６の取付け角を決定するためのものであ
る。

【００４９】ドラムシェル９６の外周面には、円筒形を
なした溝付きシェル１０４が固定して取り付けられてお
り、この溝付きシェル１０４の外周面には、ホッパ５２
からのフィルタロッド、つまり、チャコールフィルタロ
ッドＣＦ0を受取り可能な溝が周方向に等間隔を存して
形成されている。溝付きシェル１０４の各溝には、その
底面からドラムシェル９６を径方向に貫通してその内周
面に開口する複数の吸引孔１０６が形成されており、こ
れら吸引孔１０６は、制御スリーブ８８に形成された吸
引スロット１０８にそれぞれ接続可能となっている。即
ち、これら吸引スロット１０８は、図３でみて、ホッパ
ドラム５２がホッパ４０の排出口４８に臨む領域からホ
ッパドラム５２とセパレーションドラム５６との連接点
の直前まで、制御スリーブ８８の周方向に延び、前記吸
引室８３に常時接続されている。

【００５０】更に、制御スリーブ８８の外周面には、図
示されていないけれども大気に開放された大気溝が形成
されている。この大気溝は制御スリーブ８８の軸線方向
に延び、ホッパドラムとセパレーションドラム５６との
連接点に配置されている。従って、ドラム軸７２ととも
にドラムシェル９６が回転されると、溝付きシェル１０
４の各溝は、ホッパ４０の排出口４８を通過するとき、
固定スリーブ７４の吸引開口８２、即ち、吸引室８３に
吸引スロット１０８及び吸引孔１０６を通じて接続さ
れ、吸引室８３からのサクション圧を受けて、ホッパ４
０の排出口４８からチャコールフィルタロッドＣＦ0を
吸引して受け取ることができる。このチャコールフィル
タロッドＣＦ0の吸引は、ドラムシェル９６の回転に伴
い、その溝が次のセパレーションドラム５６との前記連
接点の直前に達するまで継続される。従って、ホッパド
ラム５２の溝付きシェル１０４における各溝は、ホッパ
ドラム５２の回転に伴い、ホッパ４０からチャコールフ
ィルタロッドＣＦ0を１本ずつ順次取り出し、この取り
出したチャコールフィルタロッドＣＦ0をセパレーショ
ンドラム５６に向けて搬送することができる。

【００５１】上述したホッパドラム５２は、前述したよ
うにホッパドラム５４にも適用でき、この場合、ホッパ
ドラム５４はホッパ４２から取り出したフィルタロッド
をアセンブリドラム５８に向けて搬送する。ホッパドラ
ム５２，５４にて取り扱うフィルタロッドの長さは、デ
ュアルフィルタ用と非デュアルフィルタ用とで異なり、
また、フィルタシガレットの銘柄によっても異なる。

【００５２】しかしながら、前述したようにホッパ４
０，４２はその正面壁及び背面壁が前後に移動可能であ
るから、その排出口４８から排出されるフィルタロッド
のロッド長の中心を、ホッパドラムの軸線方向でみた溝
付きシェル１０４の中心、即ち、ホッパドラムの搬送ラ
イン上に位置決めでき、フィルタロッドの長さの相違に
拘わらず、フィルタロッドを取り扱うことができる。こ
の点、図６中、フィルタロッドの長さに応じて調整され
たホッパの排出口４８が２点鎖線で示されているが、こ
の２点鎖線の排出口と実線の排出口とは、その中心がホ
ッパドラムの搬送ライン、つまり、その溝付きシェル１
０４の軸線方向でみた中心に一致されている。

【００５３】図６中、参照符号１１０は、空圧源に接続
されたエアブロー配管を示しており、このエアブロー配
管１１０は、外側から固定スリーブ７４の内部通路８４
を通じて吸引開口８２まで延び、そして、制御スリーブ
８８に形成された１つのノズル溝に接続されている。ノ
ズル溝は、制御スリーブ８８の外周面をその軸線方向に
延び、制御スリーブ８８の吸引スロット１０８とはその
周方向に離間して位置付けられている。ドラムシェル９
６の回転中、ノズル溝は、各溝付きシェル１０４の吸引
孔１０６に周期的に接続されて、その溝付きシェル１０
４の溝に圧縮空気を噴出し、この圧縮空気の噴出はその
溝内の塵等を除去する。 ：セパレーションドラム：図７には、図６のホッパドラ
ムと同様なセパレーションドラム５６の縦断面が示され
ている。この場合、固定スリーブ７４と制御スリーブ８
８との間に形成される吸引室８３は、固定スリーブ７４
の全周に亘って形成されている。

【００５４】セパレーションドラム５６のドラムシェル
９６にもその外周面に、円筒形をなした溝付きシェル１
１２が固定して取り付けられている。この溝付きシェル
１１２は、前述したホッパドラムの溝付きシェル１０４
に比べて、その軸線方向に長く延びているが、これら溝
付きシェル１０４，１１２はその軸線方向の中心が互い
に一致されている。即ち、ホッパドラム５２及びセパレ
ーションドラム５６のフィルタロッドの搬送ラインはド
ラムの軸線方向でみて互いに整合されている。

【００５５】溝付きシェル１１２にも周方向に等間隔を
存して、即ち、ホッパドラム５２の溝と同一ピッチを存
して溝１１４が形成されており、これら溝１１４は溝付
きシェル１１２の全長に亘って延びている。各溝１１４
は、受け取ったフィルタロッドが完全に没入する程度の
深さを有し、また、その内面はフィルタロッドが軸線方
向に容易に摺動できるように滑らかに形成されている。

【００５６】各溝１１４をその軸線方向の中心から左右
の溝部分１１４L,１１４Rに区分してみた場合、これら
溝部分１１４L，１１４Rの両端部には、その底面に一対
ずつの吸引孔１１６ａ，１１６ｂがそれぞれ形成されて
おり、これら吸引孔１１６はドラムシェル９６を径方向
に貫通し、その内周面に開口している。一方、制御スリ
ーブ８８には、その軸線方向でみて中央領域に４つの吸
引スロット１１８が形成されており、これら吸引スロッ
ト１１８は、制御スリーブ８８の軸線方向でみて、溝部
分１１４Lの右端部及び溝部分１１４Rの左端部に位置す
る吸引孔１１６ａにそれぞれ接続可能となる位置に位置
付けられている。一方、制御スリーブ８８の周方向でみ
たとき、吸引スロット１１８は、図８から明らかなよう
にホッパドラム５２とセパレーションドラム５６との連
接点から、このセパレーションドラム５６の回転方向に
僅かに延びているだけである。

【００５７】前述したホッパドラム５２上を搬送されて
くる一対のチャコールハーフロッドＣＦ1（これらは、
ホッパドラム５２上で、チャコールフィルタロッドＣＦ
0を等分に切断して得られた分割ロッド部分である）
は、ホッパドラム５２とセパレーションドラム５６との
連接点に到達したとき、セパレーションドラム５６側の
吸引スロット１１８に吸引孔１１６ａを介して接続され
たドラムシェル９６の溝１１４に吸引して受け取られ、
前述したようにセパレーションドラム５６に乗り移る。
このとき、図７に示されているように一対のチャコール
ハーフロッドＣＦ1は、その溝１１４の左右の溝部分１
１４L，１１４Rに分けて受け取られる。

【００５８】なお、セパレーションドラム５６のドラム
シェル９６の回転が進み、その溝１１４の吸引孔１１６
ａが吸引スロット１１８から外れると、その時点で、チ
ャコールハーフロッドＣＦ1を受け入れている溝１１４
へのサクション圧の供給が停止される。更に、制御スリ
ーブ８８の外周面には、４つの大気溝１２０（図８参
照）が形成されている。これら大気溝１２０は、対応す
る吸引スロット１１８と同一の円周ライン上に位置し、
図８に示されているようにセパレーションドラム５６の
回転方向でみて、吸引スロット１１８の近傍からアセン
ブリドラム５８との連接点を越えて延びている。これら
大気溝１２０はセパレーションドラム５６の端面にて大
気に開放されている。従って、セパレーションドラム５
６におけるドラムシェル９６の各溝１１４が吸引孔１１
６ａを通じて大気溝１２０に接続されると、その溝１１
４には大気が導入される。

【００５９】ここで、大気溝１２０は、セパレーション
ドラム５６の下側半分の領域に形成されていることか
ら、溝１１４への大気の導入は、溝１１４内での一対の
チャコールハーフロッドＣＦ1 の吸引保持を不能にす
る。それ故、セパレーションドラム５６の下側半分の領
域には、その外周面を囲むようにしてドラムカウル１２
２が取り付けられている。ホッパドラム５２からセパレ
ーションドラム５６へのチャコールハーフロッドＣＦ1
の乗り移りを確実になすため、ドラムカウル１２２にお
いて、そのホッパドラム５２側の先端部は、公知の如く
フォーク爪１２２ａが取付けられており、これらフォー
ク爪１２２ａはホッパドラム５２の回転を妨げることな
く、ホッパドラム５２内に侵入している。

【００６０】前述したドラムカウル１２２とセパレーシ
ョンドラム５６との間には、２枚のシールシート１２４
が左右に配置されており、これらシールシート１２４は
ドラムカウル１２２に取り付けられている。各シールシ
ート１２４はホッパドラム５２側からアセンブリドラム
５８の近傍まで延び、溝付きシェル１１２の外周面を覆
っている。シールシート１２４の外側縁とドラムシェル
９６の両端側との間は、図示しないシール部材により閉
塞されており、セパレーションドラム５６の溝１４４が
シールシート１２４の直下を通過するとき、その溝１１
４は、シールシート１２４によりトンネル状の通路とな
る。

【００６１】再度、図８を参照すれば、前述した溝付き
シェル１１２の各溝１１４の両端部には吸引ポート１２
６がそれぞれ開口されており、これら吸引ポート１２６
はドラムシェル９６を径方向に貫通し、その内周面に開
口している。また、溝付きシェル１１２の両端部には詳
細に図示されていないけれども、リング状をなしたスト
ッパ１２８がそれぞれ取り付けられており、これらスト
ッパ１２８は、各溝１１４の吸引ポート１２６側とその
中央領域とを区画している。各ストッパ１２８は、各溝
１１４内において、その吸引ポート１２６側と中央領域
とを連通を常時連通させるため、例えば切欠（図示しな
い）が形成されている。なお、リング状のストッパ１２
８の代わりに、各溝１１４の対応する箇所にブロック状
をなしたストッパを取付けてもよいが、この場合にも、
空気を流通させるための切欠は必要となる。

【００６２】一方、制御スリーブ８８の両端部には、対
応する吸引ポート１２６と接続可能な軸方向位置に吸引
スロット１３０がそれぞれ形成されており、これら吸引
スロット１３０は前述した吸引室８３に常時接続されて
いる。各吸引スロット１３０は、前記大気溝１２０と同
様に、ホッパドラム５２側からアセンブリドラム５８に
向けて制御スリーブ８８の周方向に延び、その範囲は大
気溝１２０が形成されている領域内、つまり、溝付きシ
ェル１１２の溝１１４が前述したシールシート１２４に
より覆われている領域内に設定されている。

【００６３】更に、制御スリーブ８８には、前述した各
吸引孔１１６ｂと接続可能な軸方向位置に吸引スロット
１３２がそれぞれ形成されており、これら吸引スロット
１３２にもまた吸引室８３に常時接続されている。各吸
引スロット１３２は、セパレーションドラム５６の回転
方向でみて、前述した吸引スロット１３０の終端直後か
らセパレーションドラム５６とアセンブリドラム５８と
の連接点の直前まで延び、その領域は図８中Ｓで示され
ている。

【００６４】更に、前述したドラムカウル１２２におい
て、その先端部の内面には必要に応じて分離楔１３４
（図９参照）が取り付けられている。この分離楔１３４
は、セパレーションドラム５６の回転方向でみて、前述
したシールシート１２４の直上流で、且つ、溝付きシェ
ル１１２の軸線方向でみた中心に位置付けられ、その尖
端はホッパドラム５２の方向に向けられている。なお、
分離楔１３４は、図９中、２点鎖線で示されているよう
に左右のシールシート１２４の間で且つ吸引ポート１２
６がサクション圧の供給を受け始める位置に配置されて
いてもよい。

【００６５】セパレーションドラム５６はその回転に伴
い、ホッパドラム５２から溝付きシェル１１２の１つの
溝１１４、つまり、その左右の溝部分１１４L，１１４R
に前述した如く一対のチャコールハーフロッドＣＦ1を
それぞれ吸引して受け取り、これらチャコールハーフロ
ッドＣＦ1をアセンブリドラム５８に向けて搬送する。

【００６６】この搬送過程において、一対のチャコール
ハーフロッドＣＦ1が分離楔１３４を通過すると、これ
らチャコールハーフロッドＣＦ1は、図９に示されてい
るように分離楔１３４の尖端により左右に分離され、そ
の分離距離は楔１３４の最大幅に制限される。図９は、
セパレーションドラム５６における外周面の展開図を示
している。

【００６７】ここで、一対のチャコールハーフロッドＣ
Ｆ1が分離楔１３４を通過し始めるとき、その溝１１４
の吸引孔１１６ａが制御スリーブ８８の大気溝１２０に
接続され、チャコールハーフロッドＣＦ1に対するサク
ションが解除される。従って、溝１１４内の一対のチャ
コールハーフロッドＣＦ1は分離楔１３４により容易に
左右に分離される。なお、チャコールハーフロッドＣＦ
1のサクションが解除されても、これらは、セパレーシ
ョンドラム５６の外周面に沿って延びているフォーク爪
１２２ａにより保持され、その溝１１４から脱落するこ
とはない。

【００６８】セパレーションドラム５６の回転が更に進
み、一対のチャコールハーフロッドＣＦ1がシールシー
ト１２４内に進入すると、その溝１１４の両端に位置し
た吸引ポート１２６が制御スリーブ８８の吸引スロット
１３０にそれぞれ接続される。このとき、一対のチャコ
ールハーフロッドＣＦ1を受け入れている溝１１４は、
左右一対のシールシート１２４によりトンネル状となっ
ているから、これらチャコールハーフロッドＣＦ1は、
対応する吸引ポート１２６のサクション圧を受け、図９
に示されているようにその吸引ポート１２６に向けて移
動する。これらチャコールハーフロッドＣＦ1の移動は
ストッパ１２８に当接したとき停止され、これらチャコ
ールハーフロッドＣＦ1は左右に所定の距離だけ離間さ
れる。

【００６９】図１０を参照すると、溝１１４の一方の溝
部分１１４Rがシールシート１２４によりトンネル状と
なっている様子がより明確に示されている。溝部分１１
４R内のチャコールハーフロッドＣＦ1がサクション圧に
より吸引されるとき、その一対の吸引孔１１６ａには大
気圧が供給されているから、チャコールハーフロッドＣ
Ｆ1の保持力が解除され、一方、左右のシールシート１
２４の間から多量の空気が供給されることにより、その
チャコールハーフロッドＣＦ1はそのストッパ１２８に
向けて確実に移動され、そして、ストッパ１２８にて停
止する。

【００７０】なお、前述したように分離楔１３４が２点
鎖線で示す位置に位置付けられていると、一対のチャコ
ールハーフロッドＣＦ1が分離楔１３４に到達したと
き、これらチャコールハーフロッドＣＦ1は既にサクシ
ョン圧を受けて互いに分離し始めているから、これらの
間が分離楔１３４により強い力で押し広げられるような
ことはなく、チャコールハーフロッドＣＦ1の損傷を防
止することができる。

【００７１】この後、互いに左右に離間された一対のチ
ャコールハーフロッドＣＦ1がシールシート１２４から
抜け出ると、その溝１１４の吸引孔１１６ｂが制御スリ
ーブ８８の吸引スロット１３２（図８参照）に接続さ
れ、各チャコールハーフロッドＣＦ1はストッパ１２８
に当接した状態で、その溝部分に吸引保持される。この
吸引保持は、その溝１１４がセパレーションドラム５６
とアセンブリドラム５８との連接点の直前に達するまで
継続される。

【００７２】上述したセパレーションドラム５６におい
て、一対のチャコールハーフロッドＣＦ1、即ち、その
一対の分割ロッド部分を左右に離間させるべき距離が他
方のホッパ４２側からアセンブリドラム５８に供給され
るフィルタロッドの最大長さに基づいて設定されていれ
ば、セパレーションドラム５６はデュアル用及び非デュ
アル用の何れの分割ロッド部分にも適用可能となる。

【００７３】それ故、セパレーションドラム５６におい
ては、一対の分割ロッド部分を離間させるべき距離が必
然的に長くなるけれども、これら分割ロッド部分は、そ
の溝１１４内で左右に安定して移動し互いに分立され
る。即ち、溝１１４内の一対の分割ロッド部分は、サク
ション圧により吸引されて移動するから、たとえ長い距
離でも分割ロッド部分を安定して且つ高速に移動させる
ことができる。従って、前述したフィルタアタッチメン
トの更なる高速化に伴い、セパレーションドラム５６の
周速が高速化しても十分に対応することができる。ま
た、シールシート１２４は、分割ロッド部分の移動を案
内するガイドとしても機能することから、セパレーショ
ンドラム５６から分割ロッド部分が飛び出すようなこと
もない。 ：アセンブリドラム：図１１には、アセンブリドラム５
８の縦断面が示されており、このアセンブリドラム５８
の吸引室８３もまた制御スリーブ８８の内周全域に亘っ
て形成されている。

【００７４】アセンブリドラム５８のドラムシェル９６
には、その外周面に溝付きシェル１３４を備えており、
この溝付きシェル１３４の外周面には、その周方向に等
間隔を存して、即ち、セパレーションドラム５６の溝１
１４と同一のピッチを存して溝１３６が形成されてい
る。各溝１３６は、溝付きシェル１３４の両端部に位置
した一対の溝部分１３６ａと、溝付きシェル１３４の中
央領域に位置した溝部分１３６ｂに区画されている。

【００７５】ここで、一対の溝部分１３６ａの間隔は、
前述したセパレーションドラム５６にて左右に分離され
る分割ロッド部分の間隔に一致されている。各溝部分１
３６ａの底面には一対の吸引孔１３８がそれぞれ形成さ
れており、これら吸引孔１３８はドラムシェル９６を径
方向に貫通して、その内周面に開口している。一方、溝
部分１３６ｂにもその底面に、４個の吸引孔１４０が形
成されており、これら吸引孔１４０もまたドラムシェル
９６を径方向に貫通して、その内周面に開口している。
これら吸引孔１４０は、図１１から明らかなように、そ
の溝部分１３６ｂをその軸線方向でみた中心から２つの
領域に分けてみたとき、各領域に２個ずつ振り分けて配
置されている。

【００７６】一方、アセンブリドラム５７の制御スリー
ブ８８には、吸引孔１３８のそれぞれと接続可能な軸線
方向位置に吸引スロット１４２が形成されており、ま
た、吸引孔１４０のそれぞれと接続可能な軸線方向位置
に吸引スロット１４４が形成されている。アセンブリド
ラム５８の回転方向でみて、吸引スロット１４２は、セ
パレーションドラム５６とアセンブリドラム５８との連
接点から、このアセンブリドラム５８と前述した第１グ
レーディングドラム６０との連接点の直前まで、その制
御スリーブ８８の周方向に延びており、吸引スロット１
４４は、ホッパドラム５４とアセンブリドラム５８との
連接点から、このアセンブリドラム５８と第１グレーデ
ィングドラム６０との連接点の直前まで、その制御スリ
ーブ８８の周方向に延びている。

【００７７】従って、前述したセパレーションドラム５
６上を一対の分割ロッド部分、即ち、一対のチャコール
ハーフロッドＣＦ1が搬送されてくると、これらは、ア
センブリドラム５８の１つの溝１３６において、その両
側の一対の溝部分１３６ａにそれぞれ吸引して受け取ら
れ、このアセンブリドラム５８に乗り移る。この後、一
対のチャコールハーフロッドＣＦ1は、図３を参照すれ
ばより明らかなようにホッパドラム５４を通過する前の
段階で、アセンブリドラム５８の一対のロータリナイフ
６８により等分にそれぞれ切断され、各チャコールハー
フロッドＣＦ1から２個のチャコールプラグＣＦ2が得ら
れる。

【００７８】一方、前述したようにホッパ４２からホッ
パドラム５４により取り出されたプレーンフィルタロッ
ドＰＦ0は、そのホッパドラム５４上にて一対のプレー
ンハーフロッドＰＦ1に等分された後、アセンブリドラ
ム５８に向けて搬送され、そして、アセンブリドラム５
８の１つの溝１３６の溝部分１３６ｂに吸引して受け取
られ、このアセンブリドラム５８に乗り移る。従って、
アセンブリドラム５８の溝１３６には、一対のプレーン
ハーフロッドＰＦ1と、その両側に一対ずつのチャコー
ルプラグＣＦ2が受け取られ、前述したフィルタ部材の
第１ダブルグループが形成される。この後、これら第１
ダブルグループは第１グレーディングドラム６０に向け
て搬送される。

【００７９】ここで、セパレーションドラム５６から搬
送されてくる分割ロッド部分がチャコールハーフロッド
ではなく、非デュアルフィルタプラグを形成する分割ロ
ッド部分である場合には、前述したようにその分割ロッ
ド部分をアセンブリドラム５８上にて等分に切断する必
要はない。それ故、この場合、アセンブリドラム５８の
ロータリナイフ６８は取り外されるか、または、アセン
ブリドラム５８の周面から分離されなければならない。

【００８０】なお、ホッパ５４側から供給されるフィル
タロッドの長さが異なる場合でも、アセンブリドラム５
８は、その溝１３６の溝部分１３６ｂにフィルタロッド
を受け取ることができ、この際、そのフィルタロッドの
ロッド長中心は、溝部分１３６ｂの軸線方向でみた中心
に一致されている。次に、上述した一対のロータリナイ
フ６８及びその周辺の構成について説明する。 ：ロータリナイフ：図１２を参照すると、一対のロータ
リナイフ６８の支持構造及びこれらロータリナイフ６８
への動力伝達系が示されている。図１２に示されている
ようにメインフレーム２からは、軸受スリーブ１４６が
ドラム側に向けて突出しており、この軸受スリーブ１４
６内には、一対の軸受１４８を介して駆動軸１５０が回
転自在に支持されている。メインフレーム２側に位置し
た駆動軸１５０の一端にはギヤプーリ１５２が取り付け
られており、このギヤプーリ１５２はエンドレスのギヤ
ベルト１５４を介して電動モータ側のギヤプーリに接続
されている。一方、駆動軸１５０の他端には、オルダム
カップリング１５６を介して伝動軸１５８が接続されて
おり、この伝動軸１５８は、スリーブエンド１６０に一
対の軸受１６２を介して回転自在に支持されている。ス
リーブエンド１６０は、軸受スリーブ１４６の一端開口
に取り付けられ、この開口を閉塞している。

【００８１】軸受スリーブ１４６の先端部には、アーム
１６４の上端が回動自在に取り付けられており、このア
ーム１５６の下端部は、アセンブリドラム５８の上方に
向けて延びている。アーム１５６の下端部からは門形を
なした延長アーム１７８が延びている。この延長アーム
１７８には、把持部１８１が取り付けられている。アー
ム１５６の下端部には、ナイフ軸１６６が貫通して配置
されており、このナイフ１６６は、アセンブリドラム５
８の上方をその軸線と平行にして延びている。ナイフ軸
１６６の両端側の部分は一対の軸受１６８及び軸受１８
０を介して、アーム１６４の下端部及び延長アーム１７
８の下端部に回転自在に支持されている。

【００８２】伝動軸１５８及びナイフ軸１６６の一端に
は、ギヤプーリ１７０がそれぞれ取り付けられており、
これらギヤプーリ１７０間にはエンドレスのギヤベルト
１７２が掛け回されている。ナイフ軸１６６には、ディ
スタンスカラー１７４、ナイフホルダ１８２ａ，１８２
ｂ，１８２ｃ，１８２ｄを介して前述した一対のロータ
リナイフ６８が取り付けられている。これらロータリナ
イフ６８は、対応するナイフホルダ間に挟持され、アセ
ンブリドラム５８の軸線方向に所定の距離だけ離間して
いる。即ち、各ロータリナイフ６８は、アセンブリドラ
ム５８上にて切断すべきチャコールハーフロッドＣＦ1
の位置に応じて位置決めされている。

【００８３】上述したロータリナイフ６８によれば、駆
動軸１５０の回転が上述した動力伝達系を介してナイフ
軸１６６に伝達されると、一対のロータリナイフ６８は
同時に回転し、アセンブリドラム５８上を通過する一対
のチャコールハーフロッドＣＦ1を等分に切断する。ロ
ータリナイフ６８を使用する必要がない場合、前述した
アーム１６４は軸受スリーブ１４６の回りに上方に向け
て回動され、これにより、一対のロータリナイフ６８は
アセンブリドラム５８から上方に離間される。

【００８４】この状態で、前述した駆動軸１５０と伝動
軸１５８とをオルダムカップリング１５６から分離すれ
ば、アーム１６４を軸受スリーブ１４６から引き抜き、
このアーム１６４とともに一対のロータリナイフ６８を
取り外すことができる。この場合、図１２中Ｒ−Ｒ線か
ら右側に位置するロータリナイフ６８側の部分が取り外
されることになる。

【００８５】図１３を参照すれば、アーム１６４の回動
操作に使用されるハンドル１８４に加え、前記電動モー
タ１８８やその出力軸に取り付けられたギヤプーリ１８
８が示されている。更に、図１３には、ホッパドラム５
２，５４のロータリナイフ６５，６６への動力伝達系を
も併せて示されている。先ず、ロータリナイフ６５側に
関しては、そのナイフ軸と前述した駆動軸１５０とには
それぞれギヤプーリ１９０，１９１が取り付けられてお
り、これらギヤプーリ１９０，１９１にはエンドレスの
ギヤベルト１９２が掛け回されている。従って、ホッパ
ドラム５２のロータリナイフ６５は、アセンブリドラム
５８のロータリナイフ６８と同様に、前記電動モータ１
８６の動力を受けて回転される。

【００８６】一方、ホッパドラム５４のロータリナイフ
６６に関しては独立した電動モータ１９４を備えてお
り、この電動モータ１９４の出力がロータリナイフ６５
の場合と同様にして、そのロータリナイフ６６に伝達さ
れるようになっている。更に、ロータリナイフ６５，６
６は、アーム１９６，１９８に回転自在に支持されてお
り、これらアーム１９６，１９８は、ギヤプーリ１９１
の軸線を中心として上方に向けて回動可能となってい
る。アーム１９６，１９８の回動操作はハンドル２０
０，２０２により行うことができる。

【００８７】図１４には、前述した各アーム１６４，１
９６，１９８がそれぞれ上方に向けて回動された状態で
示されており、この状態では、ロータリナイフ６５，６
６，６８は、ホッパドラム５２，５４及びアセンブリド
ラム５８からそれぞれ上方に離間されている。このよう
に各ロータリナイフのアームが回動可能になっていれ
ば、ロータリナイフの交換作業を容易に行うことができ
る。

【００８８】なお、図３中に示されているロータリナイ
フ６５，６６，６８の周辺の構造は、図１３及び図１４
に正確に一致していないが、これは単に作図上の都合に
よる。次に、アセンブリドラム５８に連接する第１グレ
ーディングドラム６０について説明する。 ：第１グレーディングドラム：図１５及び図１６は、第
１グレーディングドラム６０の縦断面及び横断面をそれ
ぞれを示している。第１グレーディングドラム６０のド
ラムシェル９６には、その外周面に溝付きシェル２０４
が固定して取り付けられており、この場合、溝付きシェ
ル２０４はドラムシェル９６の軸線方向に互いに隣接し
た４個のリング部材からなっている。詳細には、溝付き
シェル２０４はその軸線方向でみて、中央に位置した一
対のリング部材２０６ａ，２０６ｂと、これらリング部
材２０６の両側にそれぞれ一対ずつ配置されたリング部
材２０８ａ，２０８ｂからなっている。

【００８９】リング部材２０６ａ，２０６ｂには、その
周方向に等間隔を存して複数の溝枠部材２１０ａ，２１
０ｂが埋設されており、これら溝枠部材２１０は、その
溝を形成する一方の溝壁、即ち、図１６から明らかなよ
うに第１グレーディングドラム６０の回転方向でみて、
その前側に位置する溝壁が切り欠かれ、他方の溝壁のみ
がそのリング部材２０６の外周面から突出したストッパ
壁２１１として形成されている。

【００９０】ここで、各リング部材２０６の溝枠部材２
１０は、アセンブリドラム５８の溝１３６に比べて２倍
のピッチを存して配置されており、また、溝枠部材２１
０ａと溝枠部材２１０ｂとは、その溝枠部材２１０のピ
ッチでみて、第１グレーディングドラム６０の周方向に
半ピッチずつ、その回転位相をずらして配置されてい
る。

【００９１】各リング部材２０６の溝枠部材２１０の溝
２１３の底面には、一対の吸引孔２１２が設けられてお
り、これら吸引孔２１２はそのリング部材２０６及びド
ラムシェル９６を径方向に貫通し、このドラムシェル９
６の内周面に開口している。一方、各リング部材２０８
にも、前記溝枠部材２１０と同様な溝枠部材２１４ａ，
２１４ｂがその周方向に等間隔を存して設けられてお
り、互いに隣接する溝枠部材２１４ａ，２１４ｂはその
リング部材２０８の周方向に半ピッチずつ、その回転位
相をずらして配置されている。この結果、各リング部材
２０６，２０８の溝枠部材２１０，２１４に関し、図１
７から明らかなように、２個ずつの溝枠部材２１０ａ，
２１４ａは、リング部材の軸線方向でみて同軸上に配置
され、２個ずつの溝枠部材２１０ｂ，２１４ｂもまた同
軸上に配置されている。

【００９２】各溝枠部材２１４の溝２１３にはその底面
に１個の吸引孔２１６がそれぞれ設けられており、これ
ら吸引孔２１６もまた、そのリング部材２０８及びドラ
ムシェル９６を径方向に貫通し、このドラムシェル９６
の内周面に開口している。一方、制御スリーブ８８の外
周面には、吸引孔２１２，２１６のそれぞれに接続可能
な吸引スロット２１８が形成されており、これら吸引ス
ロット２１８は、図１６から明らかなように、第１グレ
ーディングドラム６０の回転方向でみてアセンブリドラ
ム５８と第１グレーディングドラム６０との連接点か
ら、この第１グレーディングドラム６０と第１アライニ
ングドラム６２との連接点の直前まで、制御スリーブ８
８の周方向に延びている。更に、制御スリーブ８８の外
周面には、吸引スロット２１８と同一の円周上に位置し
て、大気溝２２０が形成されており、この大気溝２２０
は第１グレーディングドラム６０と第１アライニングド
ラム６２との連接点から所定の範囲に亘って制御スリー
ブ８８の周方向に延びている。大気溝２２０は、図１５
でみた場合、制御スリーブ８８の右側端面まで延びて大
気に開放されている。

【００９３】更に、第１グレーディングドラム６０に
は、その下側部分の外周面を覆うようにしてドラムカウ
ル２２２が備えられており、このドラムカウル２２２
は、アセンブリドラム５８から第１アライニングドラム
６２まで延びている。アセンブリドラム５８側に位置し
たドラムカウル２２２の先端部分は、フォーク状に分岐
された複数のフォーク爪２２４に形成されており、これ
らフォーク爪２２４は、図１７中編み目状のハッチング
を施して示されている。即ち、フォーク爪２２４は、各
リング部材２０６に一対ずつ、そして、各リング部材２
０８には１個ずつ備えられている。

【００９４】各フォーク爪２２４はアセンブリドラム５
８の回転を妨げることなく、このアセンブリドラム５８
に侵入し、その先端がアセンブリドラム５８と第１グレ
ーディングドラム６０との連接点の近傍に位置付けられ
ている。各フォーク爪２２４はその先端が先細状をな
し、第１グレーディングドラム６０の外周面に対向する
ようなガイド面２２６を有し、このガイド面２２６は、
第１グレーディングドラム６０の回転方向でみて、その
上流側に拡開するように傾斜されている。

【００９５】ここで、前述した各ドラムは、原理的に同
一の周速で回転されることを前提として、ドラム間での
分割ロッド部分の乗り移りが可能となっているが、しか
しながら、第１グレーディング６０は、アセンブリドラ
ム５８の周速に対し、その搬送方向に分離すべき分割ロ
ッド部分の個数に応じた倍速、即ち、この場合には、ア
センブリドラム５８の２倍の周速で回転される。より詳
しくは、ドラムの周速は、その溝に保持した分割ロッド
部分の中心を通るドラムのピッチ円の周速で規定され
る。

【００９６】上述した第１グレーディングドラム６０に
よれば、アセンブリドラム５８上の前述したフィルタ部
材の第１ダブルグループ（その中央に一対のプレーンハ
ーフロッドＰＦ1と、この両側に位置した一対ずつのチ
ャコールプラグＣＦ2からなっている）が搬送され、そ
して、アセンブリドラム５８と第１グレーディングドラ
ム６０との連接点Ｐ1(図１８参照）にて、第１グレーデ
ィングドラム６０に受け取られると、第１ダブルグルー
プの一対ずつの分割ロッド部分はその搬送方向でみて互
いに分離される。

【００９７】ここで、図１８に示されているように第１
ダブルグループの分割ロッド部分のうち、その軸線方向
に隣接した一対のチャコールプラグＣＦ2に着目してみ
ると、前記連接点Ｐ1に到達した一対のチャコールプラ
グＣＦ2は、ドラムカウル２２２側の対応するフォーク
爪２２４のガイド面２２６と第１グレーディングドラム
６０側の対応するリング部材２０８の外周面との間に保
持されるようになり、そして、前述したように第１グレ
ーディングドラム６０はアセンブリドラム５８の２倍の
周速で回転されているので、前記連接点Ｐ1にある一対
のチャコールプラグＣＦ2は、ガイド面２２６と第１グ
レーディングドラム６０のリング部材２０８の外周面と
の間で、この外周面上を矢印で示す如く転がることにな
る。

【００９８】この状態で、アセンブリドラム５８と第１
グレーディングドラム６０との周速差に基づき、リング
部材２０８の溝枠部材２１４ａ，２１４ｂが後方から順
次到達すると、一対のチャコールプラグＣＦ2は、対応
する溝枠部材２１４のストッパ壁１１１に引っ掛かり、
その溝２１３に落ち込むようにして受け取られる。リン
グ部材２０８上でのチャコールプラグＣＦ2、つまり、
各分割ロッド部分の転がりを円滑且つ確実になすため、
図１８に示されているように各リング部材の外周面に、
摩擦係数の大きなコーティング層２２８を形成しておく
か、また、その外周面に細かいローレット加工を施して
おくのが好ましい。

【００９９】チャコールプラグＣＦ2を受け取った溝枠
部材２１４はその吸引孔２１６が制御スリーブ８８の吸
引スロット２１８に接続されるので、チャコールプラグ
ＣＦ2はその溝枠部材２１４に吸引して保持される。ま
た、溝枠部材２１４に保持されたチャコールプラグＣＦ
2は、その溝２１３に落ち込むことから、フォーク爪２
２４側のガイド面２２６から抜け出し、そのリング部材
２０８の回転に伴い、溝枠部材２１４とともに第１アラ
イニングドラム６２に向けて搬送される。

【０１００】前述したようにリング部材２０８ａ，２０
８ｂの溝枠部材２１４ａ，２１４ｂは、リング部材２０
８の周方向にその半ピッチずつ回転位相がずれているこ
とから、前記連接点Ｐ1にて互いに同軸上に位置してい
た一対のチャコールプラグＣＦ2は、第１グレーディン
グドラム６０に乗り移ると、図１７に示されているよう
にその搬送方向でみて前後に分離される。

【０１０１】また、第１ダブルグループの他の一対のチ
ャコールプラグＣＦ2及び一対のプレーンハーフロッド
ＰＦ1もまた、第１グレーディングドラム６０に乗り移
ると、同様にしてその搬送方向の前後に分離される。従
って、アセンブリドラム５８から第１グレーディングド
ラム６０上に乗り移るとき、第１ダブルグループは、１
個のプレーンハーフロッドＰＦ1と、この両側に１個ず
つのチャコールプラグＣＦ1が同軸に位置するフィルタ
部材の第１シングルグループに分離される。なお、フォ
ーク爪２２４のストッパ面２２６は、アセンブリドラム
５８から第１グレーディングドラム６０への各分割ロッ
ド部分の乗り移りを確実にするために備えられているも
ので、必ずしも必要となるものではない。

【０１０２】上述した第１グレーディングドラム６０に
よれば、アセンブリドラム５８からチャコールプラグや
プレーンハーフロッドの分割ロッド部分を受け取ると
き、これら分割ロッド部分がリング部材上で転がること
から、分割ロッド部分に過度な力が加わることはない。
従って、分割ロッド部分に圧痕を生じさせることはな
く、その品質を安定して維持することができる。

【０１０３】例えば分割ロッド部分がパルプ繊維からな
るネオフィルタロッドが得られている場合、その分割ロ
ッド部分は弾力性に乏しいことから、変形に対する復元
力も弱く、このため、アセンブリドラム５８から第１グ
レーディングドラム６０への乗り移り時、非常に潰れ易
い。しかしながら、前述したように分割ロッド部分を転
がすようにすれば、たとえアセンブリドラム５８や第１
グレーディングドラム６０の周速が高速化しても、その
分割ロッド部分に圧痕を付けることなく、その外観を維
持することができ、フィルタアタッチメントの更なる高
速化に適したものとなる。

【０１０４】なお、分割ロッド部分が押し潰された状態
で、後工程に向けて搬送されると、ドラム間での受け渡
しが不安定になってドラムから分割ロッド部分の飛び出
したり、また、前述したフィルタアタッチメントでのチ
ップペーパ片の巻付けが不安定となる不具合が発生する
が、しかしながら、この発明の第１グレーディングドラ
ム６０の場合には、そのような不具合が発生することは
ない。

【０１０５】図１９は、非デュアルのフィルタプラグに
適用した第１グレーディングドラム６０を示している。
この場合、第１グレーディングドラム６０は、前述した
ようにフィルタ部材の第１ダブルグループが４個の同一
の分割ロッド部分、つまり、プレーンプラグＤＰ1，Ｄ
Ｐ'1からなっているので、一対のリング部材２０６ａ，
２０６ｂの両側には、これらリング部材２０６と同様な
リング部材２３０ａ，２３０ｂがそれぞれ配置され、こ
れらリング部材２３０に溝枠部材２１０ａ，２１０ｂが
同様にして設けられている。

【０１０６】この場合、図１９から明らかなようにリン
グ部材２３０の溝枠部材２１０ａ，２１０ｂにより、第
１ダブルグループの外側に位置する一対の分割ロッド部
分、つまり、一対のプレーンプラグＤＰ'1がその搬送方
向前後に分離されることになる。第１グレーディングド
ラム６０をデュアルフィルタプラグ用から上述した非デ
ュアルのフィルタプラグ用に適用するには、第１グレー
ディングドラム６０のドラムシェル９６を各リング部材
とともに交換するだけで済む。 ：第１アライニングドラム：図２０には第１アライニン
グドラム６２の縦断面が示されており、このドラム６２
の吸引室８７は、固定スリーブ７４の周方向に分割して
設けられている。第１アライニングドラム６２の場合、
その溝付きシェル２３２もまた複数のリング部材からな
っており、これらは中央のリング部材２３４と、このリ
ング部材２３４の両側に配置された一対のリング部材２
３６とからなっている。

【０１０７】更に、リング部材２３６とリング部材２３
４との間には、内側ブローリング２３８ａ，２３８ｂが
それぞれ挟まれており、また、両リング部材２３６の外
側にも外側ブローリング２４０ａ，２４０ｂがそれぞれ
配置されている。中央のリング部材２３４には、その周
方向に等間隔を存して溝２４２が設けられており、これ
ら溝２４２のピッチは、第１グレーディングドラム６０
における溝枠部材のピッチの半分となっている。また、
一対のリング部材２３６にも、その周方向に等間隔を存
して溝２４４が設けられており、これら溝２４４は、対
応する溝２４２と同軸上に並ぶように同一のピッチを有
している。これら溝２４２，２４４は図２１に示されて
いる。

【０１０８】リング部材２３４の各溝２４２には複数の
吸引孔がそれぞれ設けられている。ここで、溝２４２を
左右に等分した領域でみたとき、各領域にはその両端に
位置した一対の吸引孔２４６と、これら吸引孔２４６の
間に位置した吸引孔２４８とが設けられており、この吸
引孔２４８は、内側に位置した吸引孔２４６側に配置さ
れている。これら吸引孔２４６，２４８は、そのリング
部材２３４及びドラムシェル９６を径方向に貫通して、
このドラムシェル９６の内周面に開口している。

【０１０９】また、溝２４２内には、ストッパピン２５
０が配置されている。これらストッパピン２５０は溝２
４２の左右の領域に交互位置付けられ、対応するブロー
リング２３８から一定の距離だけ延びている。なお、ス
トッパピン２５０は、ブロック状をなしたストッパに置
き換え可能であり、この場合、そのストッパはストッパ
ピン５０の先端に位置付けられる。

【０１１０】また、一対のリング部材２３６の各溝２４
４には、その外側の端部に位置した１個の吸引孔２５１
と、その内側の端部に位置した複数の吸引孔２５２を有
している。これら吸引孔２５１，２５２もまたそのリン
グ部材２３６及びドラムシェル９６を径方向に貫通し
て、このドラムシェル９６の内周面に開口している。一
方、制御スリーブ８８には、リング部材２３４の吸引孔
２４６に接続可能な複数の吸引スロット２５４、また、
リング部材２３６の吸引孔２５１，２５２にそれぞれ接
続可能な複数の吸引スロット２５６，２５８が形成され
ている。

【０１１１】吸引スロット２５４，２５６は、第１アラ
イニングドラム６２の回転方向でみて、図２２に示され
ているように第１グレーディングドラム６０と第１アラ
イニングドラム６２との連接点から所定の範囲に亘り、
制御スリーブ８８の周方向に延びているが、吸引スロッ
ト２５８は、上記連接点から第１アライニングドラム６
２と前述した第２グレーディングドラム６４との連接点
の直前まで延びている。なお、図２２に吸引スロット２
５８は図示されていない。

【０１１２】また、制御スリーブ８８の外周面には、前
記吸引スロット２５６，２５８と同一の円周ライン上に
位置して大気溝２６０，２６２が形成されており、これ
ら大気溝２６０，２６２は、第１アライニングドラム６
２の回転方向でみて、前記吸引スロット２５４，２５６
の直後から、所定の範囲に亘って制御スリーブ８８の周
方向に延びている。なお、一方の大気溝２６０は吸引孔
２４６に接続可能となるもので、他方の大気溝２６２は
吸引孔２５１に接続可能となるものである。

【０１１３】更に、制御スリーブ８８の外周面には、リ
ング部材２３４の前述した各吸引孔２４８と接続可能な
複数の吸引スロット２６４が形成されており、これら吸
引スロット２６４は、前記大気溝２６０，２６２の終端
直後から第２グレーディングドラム６４側の領域に配置
されている。更にまた、制御スリーブ８８の外周面に
は、別の大気溝２６８が形成されており、この大気溝２
６８は、第１アライニングドラム６２の回転方向でみ
て、このドラム６２と第２グレーディングドラム６４と
の連接点から所定の範囲に亘り、制御スリーブ８８の周
方向に延びている。ここで、大気溝２６８は、リング部
材２３４の吸引孔２４６と各リング部材２３６の吸引孔
２５２とに接続可能となっている。

【０１１４】図２１に示されているように、前述したブ
ローリング２３８，２４０の外周面には、その周方向に
所定の間隔を存して複数のブロー圧の入力ポート２７０
が形成されている。より詳細には、ブローリング２３８
ａ，２４０ａ側の入口ポート２７０は、ブローリング２
３８ａからストッパピン２５０が遠く離れている溝２４
２と、この溝２４２と同軸上に位置する溝２４４に対応
して位置付けられており、また、ブローリング２３８
ｂ，２４０ｂの入力ポート２７０もまた、その部ローリ
ング２３８ｂからストッパピン２５０が遠く離れている
溝２４２と、この溝２４２と同軸上に位置する溝２４４
に対応して位置付けられている。

【０１１５】ブローリング２３８ａ，２４０ａの各入力
ポート２７０は、そのブローリングの側面に形成した噴
射ポート２７２に連通しており、これら噴射ポート２７
２は、対応する溝２４２，２４４に向けて開口してい
る。また、ブローリング２３８ｂ，２４０ｂの各入力ポ
ート２７０もまた同様にして噴射ポート２７２に連通さ
れている。

【０１１６】各ブローリング２３８，２４０の外周面
は、その一部がブローカバー２７３によりそれぞれ気密
に覆われており、これらブローカバー２７３は、図２２
から明らかなように前述した制御スリーブ８８の大気溝
２６０，２６２に対し、その対応した領域に固定して配
置されている。なお、図２１では、各ブローカバー２７
３には編み目のハッチングを施して示されている。

【０１１７】詳細には図示されていないけれども、各ブ
ローカバー２７３はブロー圧供給ホースを介して空圧源
に接続され、所定のブロー圧が常時供給されている。上
述した第１アライニングドラム６２は、第１グレーディ
ングドラム６０と同一の周速で回転される。従って、第
１アライニングドラム６２の溝２４２は、第グレーディ
ングドラム６０の前述した溝２１０ａ，２１０ｂの一方
と順次合致し、また、第１アライニングドラム６２の溝
２４４もまた、第１グレーディングドラム６０の対応す
る側の一対の溝２１４ａ，２１４ｂのうちの一方と順次
合致する。

【０１１８】第１グレーディングドラム６０の溝に合致
した第１アライニングドラム６２の溝２４２，２４４
は、その吸引孔２４６，２５１，２５２が制御スリーブ
８８の吸引スロット２５４，２５６，２５８に接続され
ているから、これら溝２４２，２４４は、第１グレーデ
ィングドラム６０上を搬送されてくる前記第１シングル
グループの個々の分割ロッド部分、即ち、一対のチャコ
ールプラグＣＦ2と、これらチャコールプラグＣＦ2間に
位置した１個のプレーンハーフロッドＰＦ1ををそれぞ
れ吸引して受け取ることができる。

【０１１９】ここで、図２１から明らかなようにプレー
ンハーフロッドＰＦ1は、第１アライニングドラム６２
の周方向に隣接する溝２４２において、その左右の領域
に交互に受け取られ、また、一対のチャコールプラグＣ
Ｆ2もまたその周方向に隣接する溝２４４において、そ
の左右の領域に交互に受け取られる。このことは、図１
７に示されているように、第１グレーディングドラム６
０上での各分割ロッド部分の搬送の流れからも明らかで
ある。

【０１２０】この後、第１アライニングドラム６４の回
転が進み、このドラム６４上に受け取られた分割ロッド
部分が前述したブローカバー２７３を通過すると、この
とき、溝２４２の吸引孔２４６及び溝２４４の吸引孔２
５１が大気溝２６０，２６２に接続される。従って、溝
２４２内のプレーンハーフロッドＰＦ1の吸引が解除さ
れ、溝２４４においては図２１でみて、その外側の部分
に受け取られているチャコールプラグＣＦ2の吸引が解
除される。なお、溝２４４の内側部部分に受け取られて
いるチャコールプラグＣＦ2に関しては、その一対の吸
引孔２５２が大気溝２６８に接続されるまで、その吸引
が継続される。

【０１２１】分割ロッド部分がブローカバー２７３の領
域に至ると、その溝２４２，２４４に対応した各ブロー
リング２３８，２４０の入力ポート２７０がそのブロー
カバー２７３内に進入し、これら入力ポート２７０に所
定のブロー圧が供給されるので、その入力ポート２７０
に接続されている噴射ポート２７２から圧縮空気が噴射
される。

【０１２２】この結果、図２３から明らかなように溝２
４２内のプレーンハーフロッドＰＦ1は圧縮空気のブロ
ー圧を受け、その溝２４２のストッパピン２５０まで移
動され、一方、溝２４４内のチャコールプラグＣＦ2も
また圧縮空気のブロー圧を受け、対応するブローリング
２３８ａ，２３８ｂに向けてそれぞれ移動される。ここ
で、ブローリング２３８ａ，２３８ｂの側面には、移動
されるチャコールプラグＣＦ2のためのストッパ突起２
７４が設けられており、そのチャコールプラグＣＦ2は
第１アライニングドラム６２の周方向に隣接するチャコ
ールプラグＣＦ2と同一の軸線方向位置に整列される。

【０１２３】また、プレーンハーフロッドＰＦ1に関し
ても、その移動がストッパピン２５０より規制されるか
ら、そのドラム６２の周方向に隣接するプレーンハーフ
ロッドＰＦ1もまた同一の軸線方向位置に整列される。
この後、整列されたプレーンハーフロッドＰＦ1及びチ
ャコールプラグＣＦ2がブローカバー２７３を通過する
と、溝２４２の吸引孔２４８は制御スリーブ８８の吸引
スロット２６４に順次接続され、また、中央側の２個の
吸引孔２４６もまた再度吸引スロット２５４に接続され
ることから、プレーンハーフロッドＰＦ1はその溝２４
２の中央で吸引保持されながら、第２グレーディングド
ラム６４に向けて搬送される。また、整列されたチャコ
ールプラグＣＦ2のうち、移動されてきたチャコールプ
ラグＣＦ2は、他のチャコールプラグＣＦ2と同様にその
溝２４４の吸引孔２５２より吸引保持されながら第２グ
レーディングドラム６４に向けて搬送される。このよう
なプレーンハーフロッドＰＦ1及びチャコールプラグＣ
Ｆ2の吸引保持は、その溝２４２，２４４の吸引孔２４
８，２５２及び中央の吸引孔２４６が制御スリーブ８８
の大気溝２６８に接続されるまで継続される。

【０１２４】整列されたプレーンハーフロッドＰＦ1及
びチャコールプラグＣＦ2が第２グレーディングドラム
６４に向けて搬送される過程において、各ロッド及びプ
ラグは、前述した３枚のロータリナイフ７０によりそれ
ぞれ等分に切断されて、プレーンプラグＰＦ2及びチャ
コールチップＣＦ3が形成される。この結果、第２アラ
イニングドラム６２上にて、フィルタ部材の第２ダブル
グループが得られる。なお、図２１中、参照符号２７６
は、各リング部材２３２，２３６に形成され、対応する
ロータリナイフ７０の刃先を侵入させるための周溝を示
している。

【０１２５】また、図２１中、破線のハッチングを施し
て示されている整列ガイド２７８は必ずしも必要となる
ものではないが、これら整列ガイド２７８は、ブロー圧
が不足していても、その溝内でプレーンハーフロッドＰ
Ｆ1及びチャコールプラグＣＦ2を強制的に移動させて整
列させることができる。なお、整列ガイド２７８を備え
る場合、これら整列ガイド２７８は、前記ロッド又は及
びプラグが前述したブローカバー２７３の領域内に進入
した後、つまり、ロッド又はプラグがブロー圧を受ける
領域に到達してから、これらロッド又はプラグに接触可
能となる形状であるのが好ましい。更に、図２２及び図
２３中、参照符号２８０はドラムカウルを示し、このド
ラムカウル２８０には、圧縮空気の逃げ口２８０ａが形
成されている。

【０１２６】上述した第１アライニングドラム６２を非
デュアルのフィルタプラグに適用する場合には、図２２
に示した溝付きシェル２３２をそのドラムシェル９６と
ともに交換し、図２４に示されているように、その溝付
きシェル２３２を前記リング部材２３４と同様な左右一
対のリング部材２８２から構成するととも、これらリン
グ部材２８２の両側に一対のブローリング２８４を配置
し、そして、前述したストッパピン２５０の代わりにリ
ング状のストッパ２８６を一対のリング部材２８４の間
に配置すればよい。このストッパ２８６は、ブローリン
グ２８４と同一の領域に固定して配置されている。な
お、図２４において、リング部材２８２における溝２４
２の吸引孔は省略されている。

【０１２７】この場合、前述したようにロータリナイフ
７０は必要ではないので、これらロータリナイフ７０は
図２５に示されているように、その軸受スリーブ２８８
を中心にその全体のナイフユニット２９０が回動される
ことで、第１アライニングドラム６２から離間されてい
る。このナイフユニット２９０の回動操作はハンドル２
９２により行うことができる。この場合、ドラムカウル
２８０もまた交換される。 ：第２グレーディングドラム：第２グレーディングドラ
ムに関しては、前述した第１グレーディングドラム６０
とその構成及び作用が実質的に同一であるから、ここで
はその説明及び図示ともに省略する。 ：第２アライニングドラム：図２６には第２アライニン
グドラム６６の縦断面が示されている。このドラム６６
の溝付きシェル２９４にも、その周方向に等間隔を存し
て溝２９６が設けられており、これら溝２９６のピッチ
は、第２グレーディングドラム６４における溝枠部材の
ピッチの半分に設定されている。

【０１２８】従って、各溝２９６は、第２グレーディン
グドラム６４から第２シングルグループの個々の分割ロ
ッド部分を受け取ることができる。ここで、フィルタ部
材の第１シングルグループは、第１アライニングドラム
６２から第２グレーディングドラム６４に前述したフィ
ルタ部材の第２ダブルグループが乗り移る際、この第２
ダブルグループから分離して得られるもので、この第１
シングルグループの分割ロッド部分は、中央の１個のプ
レーンプラグＰＦ2と、このプラグの両側に１個ずつ位
置したチャコールチップＣＦ3からなっている。

【０１２９】また、各溝２９６には、分割ロッド部分を
受け取るべき位置のそれぞれに吸引孔２９８が設けられ
ており、これら吸引孔２９８はその溝付きシェル２９４
及びドラムシェル９６を径方向に貫通して、このドラム
シェル９６の内周面に開口している。また、図２６でみ
て、各溝２９６の左端部には、一対の吸引ポート３００
が形成されており、これら吸引ポート３００もまたその
溝付きシェル２９４及びドラムシェル９６を径方向に貫
通して、このドラムシェル９６の内周面に開口してい
る。

【０１３０】一対の吸引ポート３００と最も左側に位置
する吸引孔２９８との間にはリング状のストッパ３０２
が配置されており、このストッパ３０２には図示されて
いないけれども、各溝２９６に対応して切欠が形成され
ている。従って、各溝２９６において、ストッパプ３０
２の存在に拘わりなく、吸引ポート３００側と吸引孔２
９８側とは相互に連通状態にある。なお、このストッパ
３０２にもまた前述したように各溝に取り付けたブロッ
ク状のストッパに置換可能である。

【０１３１】更に、溝２９６には、図２６でみてストッ
パ３０２の右側に隣接した領域に、吸引孔２９８を避け
て４個の吸引孔３０４が設けられており、これら吸引孔
３０４もまた溝付きシェル２９４及びドラムシェル９６
を径方向に貫通して、このドラムシェル９６の内周面に
開口している。一方、第２アライニングドラム６６の制
御スリーブ８８にはその外周面に前記吸引孔２９８と接
続可能な位置に複数の吸引スロット３０６が形成されて
おり、この吸引スロット３０６は、図２７から明らかな
ように第２アライニングドラム６６の回転方向でみて、
第２グレーディングドラム６４と第２アライニングドラ
ム６６の連接点から所定の範囲に亘って制御スリーブ８
８の周方向に延びている。

【０１３２】また、制御スリーブ８８の外周面には、各
吸引スロット３０６の終端直後から大気溝３０８が形成
されており、これら大気溝３０８は、第２アライニング
ドラム６６と前述したドラム列４側の溝付きドラムとの
連接点を越えて、制御スリーブ８８の周方向に延びてい
る。更に、制御スリーブ８８の外周面には、図示されて
いないけれども前述した吸引孔３０４と接続可能な軸線
方向位置に吸引スロット３１０が形成されており、これ
ら吸引スロット３１０は、第２アライニングドラム６６
とドラム列４の前記溝付きドラムとの連接点側に延びて
いるが、この連接点の直前で終端となっている。

【０１３３】更にまた、制御スリーブ８８の外周面に
は、吸引ポート３００と接続可能な軸線方向位置に一対
の吸引スロット３１２が形成されており、これら吸引ス
ロット３１２は、制御スリーブ８８の周方向でみて前記
大気溝３０８とオーバラップし、前記吸引スロット３１
０の始端まで延びている。第２アライニングドラム６６
の外周面の一部は、前述したセパレーションドラム５６
のシールシート１２４と同様なシールシート３１４によ
り覆われており、このシールシート３１４は、図２７に
示されるように大気溝３０８と対応した位置に配置され
ている。従って、第２アライニングドラム６６の溝２９
６がシールシート３１４を通過するとき、これら溝２９
６とシールシート３１４とはトンネル状の通路を形成す
る。

【０１３４】ここで、第２アライニングドラム６６とセ
パレーションドラム５６との大きな相違はそれらの溝形
状にあり、第２アライニングドラム６６の溝２９６の両
側壁には、その軸線方向に延びる流路２９６ａがそれぞ
れ形成されている。従って、図２７から明らかなよう
に、その溝２９６に分割ロッド部分が受け入れられて
も、流路２９６ａは十分に確保されている。

【０１３５】上述した第２アライニングドラム６６によ
れば、その溝２９６が第２グレーディングドラム６４と
第２アライニングドラム６６との連接点に到達すると、
その溝２９６の吸引孔２９８が吸引スロット３０６に接
続されることから、第２グレーディングドラム６４から
第２シングルグループの個々の分割ロッド部分、即ち、
一対のチャコールチップＣＦ3と１個のプレーンプラグ
ＰＦ2を吸引して受け取ることができる。ここで、図２
８から明らかなように第２アライニングドラム６６の周
方向に隣接する溝２９６に受け取られる第２シングルグ
ループの個々の分割ロッド部分は、その溝２９６の異な
る位置で受け取られる。これは第２グレーディングドラ
ム６４の機能から明らかである。

【０１３６】第２アライニングドラム６６の回転が進
み、分割ロッド部分を受け取った溝２９６が大気溝３０
８に領域に至ると、その溝２９６の吸引孔２９８が大気
溝３０８に接続され、分割ロッド部分の吸引が解除され
る。このとき、溝２９６の一対の吸引ポート３００が吸
引スロット３１２に接続され、また、その溝２９８は前
述したシールシート３１４内に進入する。従って、一対
の吸引ポート３００は、トンネル状となっている溝２９
６内の空気を吸い出し、その溝２９６の流路２９６ａ内
に吸引ポート３００に向かう空気の流れを生起する。

【０１３７】この結果、溝２９６内の各分割ロッド部
分、即ち、１個のプレーンプラグＰＦ2及び一対のチャ
コールチップＣＦ3は図２８に示されるように、流路２
９６ａ内の空気流により溝２９６内をストッパ３０２に
向けて移動し、このストッパ３０２の右側に整列されて
デュアル用のフィルタプラグを形成する。第２アライニ
ングドラム６６の回転が更に進むと、溝２９６の吸引孔
３０４が制御スリーブ８８の吸引スロット３１０に接続
され、そのフィルタプラグは個々の分割ロッド部分が吸
引保持されながら、ドラム列４側の溝付きドラムに向け
て搬送され、そして、この溝付きドラムに乗り移ること
になる。

【０１３８】上述した第２アライニングドラム６６によ
れば、溝２９６の流路２９６ａ内に空気流を生起させ、
この空気流に乗せるようにして分割ロッド部分を移動さ
せるようにしたから、第２シングルグループの分割ロッ
ド部分が１個のプレーンプラグＰＦ2と２個のチャコー
ルチップＣＦ3からなっていても、これら３個の分割ロ
ッド部分を確実且つ安定して移動させることができ、こ
れらはストッパ３０２の右側に確実に整列して前記フィ
ルタプラグを形成する。

【０１３９】ここで、デュアル用のフィルタプラグの場
合、個々のチャコールチップＣＦ3はその長さが短いけ
れども、その移動はその両側を流れる空気流によりもた
らされるので、その移動過程において、チャコールチッ
プＣＦ3が溝２９６内で立ち上がったりするようなこと
もなく、分割ロッド部分の整列動作を安定して行え、フ
ィルタプラグを確実に形成することができる。

【０１４０】なお、溝２９６内でのフィルタプラグの形
成が不完全であると、ドラム列４側の溝付きドラムにフ
ィルタプラグが確実に乗り移らず、そのフィルタプラグ
の個々の分割ロッド部分が溝２９６から飛び出したり、
又は、その溝２９６内で詰まり、フィルタアタッチメン
トの運転停止を招くことがある。しかしながら、上述し
た第２アライニングドラム６６によれば上記の不具合を
被ることはない。

【０１４１】第２アライニングドラム６６は図２９に示
されているように非デュアルのフィルタプラグに対して
も同様に適用することができ、この場合には、そのプレ
ーンプラグＤＰ1，ＤＰ'1の受取り位置に応じ、溝２９
６の吸引孔２９８の位置を変更した溝付きシェルに交換
すればよい。

【０１４２】

【発明の効果】以上説明したように、この発明のフィル
タプラグ供給装置の同軸移動整列装置によれば、その請
求項１の装置の場合、ドラムの各溝の側壁に流路を形成
し、これら流路内に溝の一端側に向かう空気の流れを生
起するようにしてあるから、溝に受け取った分割ロッド
部分を空気流により、その溝の一端側に向けて安定して
移動させることができ、ストッパ手段により所望の位置
に整列させることができる。請求項２の装置のように、
ドラムの溝内にデュアルフィルタプラグを構成する複数
の分割ロッド部分が受け入れられても、これらを空気流
により同様に安定して移動させることができるから、デ
ュアルフィルタプラグを確実且つ正確に形成できる。更
に、ストッパ手段はドラムに設けられているから、溝内
の分割ロッド部分がストッパ手段に対して摺接するよう
なこともなく、分割ロッド部分の端面が損傷することも
ない。

【図面の簡単な説明】

【図１】フィルタアタッチメントを示した概略正面図で
ある。

【図２】図１のフィルタアタッチメント内でのフィルタ
シガレットの製造に関し、シガレット及びフィルタプラ
グの搬送の流れを示した図である。

【図３】図１のフィルタアタッチメントのプラグ供給装
置を拡大して示した正面図である。

【図４】図３のプラグ供給装置にてデュアルフィルタプ
ラグが形成される場合、一対のホッパからのチャコール
側フィルタ部材及びプレーン側フィルタ部材の搬送の流
れを示した図である。

【図５】図３のプラグ供給装置にて非デュアルフィルタ
プラグが形成される場合、一対のホッパからのフィルタ
部材の搬送の流れを示した図である。

【図６】図３のホッパドラムを示した縦断面図である。

【図７】図３のセパレーションドラムを示した縦断面図
である。

【図８】図７のセパレーションドラムの横断面図であ
る。

【図９】図７のセパレーションドラムの外周面を示した
展開図である。

【図１０】図７のセパレーションドラムの一部の拡大断
面図である。

【図１１】図３のアセンブリドラムの縦断面図である。

【図１２】図３のアセンブリドラムに備えられたロータ
リナイフの支持構造及び動力伝達系を示した縦断面図で
ある。

【図１３】図３の一部を示した拡大図である。

【図１４】図１３の各ロータリナイフがそのドラムから
分離された状態を示す図である。

【図１５】図３の第１グレーディングドラムを示した縦
断面図である。

【図１６】図１５の第１グレーディングドラムの横断面
図である。

【図１７】図１６の第１グレーディングドラムがデュア
ルのフィルタプラグに適用されている場合の、その外周
面を示した展開図である。

【図１８】第１グレーディングドラムの作用を示した図
である。

【図１９】図１７の第１グレーディングドラムが非デュ
アルのフィルタプラグに適用された場合の、その外周面
を示した展開図である。

【図２０】図３の第１アライニングドラムを示した縦断
面図である。

【図２１】図２０の第１アライニングドラムがデュアル
のフィルタプラグに適用されている場合の、その外周面
を示した展開図である。

【図２２】図２０の第１アライニングドラムの横断面図
である。

【図２３】図２０の第１アライニングドラムの一部の拡
大図である。

【図２４】図２０の第１アライニングドラムが非デュア
ルのフィルタプラグに適用されている場合の、その外周
面を示した展開図である。

【図２５】図２２の第１アライニングドラムのロータリ
ナイフが分離された状態を示す図である。

【図２６】図３の第２アライニングドラムを示した縦断
面図である。

【図２７】図２６の第２アライニングドラムの横断面図
である。

【図２８】図２６の第２アライニングドラムがデュアル
のフィルタプラグに適用されている場合の、その外周面
を示した展開図である。

【図２９】図２６の第２アライニングドラムが非デュア
ルのフィルタプラグに適用されている場合の、その外周
面を示した展開図である。

【符号の説明】

１０ フィルタプラグ供給装置 ４０，４２ ホッパ ５２，５４ ホッパドラム ５６ セパレーションドラム ５８ アセンブリドラム ６０ 第１グレーディングドラム ６２ 第１アライニングドラム ６４ 第２グレーディングドラム ６６ 第２アライニングドラム ６３，６５，６８，７０ ロータリナイフ ７２ ドラム軸 ７４ 固定スリーブ ８６ 吸気通路 ８７ 吸引室 ８８ 制御スリーブ ９６ ドラムシェル ２９６ 溝 ２９６ａ 流路 ３１４ シールシート（シール部材） ３００ 吸引スロット ３０２ ストッパ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ホッパとフィルタ装着機との間を接続す
   る搬送ドラム列を備え、ホッパ内のフィルタロッドを前
   記搬送ドラム列によりフィルタ装着機に向けて搬送し、
   この搬送過程にてフィルタシガレットのためのフィルタ
   プラグを形成するフィルタプラグ供給装置において、 前記搬送ドラム列中の一方向に回転されるドラムと、 前記ドラムの外周面に等間隔を存して設けられ、ドラム
   の回転に伴い、前記フィルタロッドを切断して得た分割
   ロッド部分を受け取る複数の溝と、 各溝の両側壁にそれぞれ設けられ、溝の軸線方向に延び
   る流路と、 前記ドラムの外側をドラムの所定の回転角域に亘って覆
   うシール部材を有し、ドラムの回転に伴い各溝がシール
   部材を通過する間、各溝をトンネル状に形成するカバー
   手段と、 各溝がシール部材内に進入したとき、溝内の空気を溝の
   一端側に向けて吸引することにより、前記流路に空気の
   流れを生起し、この空気流により溝内の分離ロッド部分
   を移動させる吸引手段と、 前記各溝の一端部に設けられ、分割ロッド部分の移動を
   停止させて前記フィルタプラグとするストッパ手段とを
   具備したことを特徴とするフィルタプラグ供給装置の同
   軸移動整列装置。
2. 【請求項２】 前記フィルタプラグ供給装置は一対のホ
   ッパを備えており、前記ドラムの各溝は、一方のホッパ
   からの一対の分割ロッド部分と、これら分割ロッド間に
   他方のホッパからの１個の分割ロッド部分とを受け取
   り、これら分割ロッド部分はデュアルフィルタプラグを
   形成することを特徴とする請求項１のフィルタプラグ供
   給装置の同軸移動整列装置。