JPH07259864A - ころ軸受及び円錐ころ軸受並びに自動調心ころ軸受 - Google Patents
ころ軸受及び円錐ころ軸受並びに自動調心ころ軸受Info
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- JPH07259864A JPH07259864A JP6046073A JP4607394A JPH07259864A JP H07259864 A JPH07259864 A JP H07259864A JP 6046073 A JP6046073 A JP 6046073A JP 4607394 A JP4607394 A JP 4607394A JP H07259864 A JPH07259864 A JP H07259864A
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- F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
- F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】無給油状態に供給すべき潤滑剤を、確実に溜め
ておくことができ耐焼付性能に優れたころ軸受を提供す
る。 【構成】本ころ軸受は外輪１０と内輪２０と両輪１０，
２０間に介在した円錐ころ３０を有する。円錐ころ３０
の小径側端面３０ａに開口し所定深さを有する円孔から
なる凹部３０ｃを設けた。凹部３０ｃは円錐ころ３０の
軸心Ｃに沿う。円錐ころ３０の公転に伴って生ずる遠心
力を受けた潤滑油が凹部３０ｃ内に溜められる。軸受温
度が上昇すると潤滑油分が蒸発し、凹部３０ｃから飛び
出して軌道面や鍔面を潤滑する。
ておくことができ耐焼付性能に優れたころ軸受を提供す
る。 【構成】本ころ軸受は外輪１０と内輪２０と両輪１０，
２０間に介在した円錐ころ３０を有する。円錐ころ３０
の小径側端面３０ａに開口し所定深さを有する円孔から
なる凹部３０ｃを設けた。凹部３０ｃは円錐ころ３０の
軸心Ｃに沿う。円錐ころ３０の公転に伴って生ずる遠心
力を受けた潤滑油が凹部３０ｃ内に溜められる。軸受温
度が上昇すると潤滑油分が蒸発し、凹部３０ｃから飛び
出して軌道面や鍔面を潤滑する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ころ軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】鉄道車
両の駆動装置、自動車や航空機のトランスミッションな
どに使用される軸受では、運転開始直後や給油装置に不
具合が発生した場合（無給油状態）には、軸受内部に保
持された潤滑油のみで潤滑を行うことになる。この場
合、潤滑油の量が少なければ短時間で軸受の焼付が発生
し、回転不能になることがある。特に、円錐ころ軸受や
円筒ころ軸受や自動調心ころ軸受などのころ軸受では、
ころと軌道輪の鍔部とがすべり接触するために上記焼付
が発生し易い。
両の駆動装置、自動車や航空機のトランスミッションな
どに使用される軸受では、運転開始直後や給油装置に不
具合が発生した場合（無給油状態）には、軸受内部に保
持された潤滑油のみで潤滑を行うことになる。この場
合、潤滑油の量が少なければ短時間で軸受の焼付が発生
し、回転不能になることがある。特に、円錐ころ軸受や
円筒ころ軸受や自動調心ころ軸受などのころ軸受では、
ころと軌道輪の鍔部とがすべり接触するために上記焼付
が発生し易い。
【０００３】そこで、焼付までの時間を長くするために
は、軸受内部に潤滑油をより多く保持できるようにする
ことが好ましいと考えられる。従来、実開昭５６−１３
１０２１号公報に示すように、円錐ころの大端側の端面
にころ軸心と同心の油溜まり孔を形成したものがある
が、これでは、油溜まり孔内の油が遠心力で油溜まり孔
から飛び出してしまうので、油溜まり孔に油が溜まり難
い。
は、軸受内部に潤滑油をより多く保持できるようにする
ことが好ましいと考えられる。従来、実開昭５６−１３
１０２１号公報に示すように、円錐ころの大端側の端面
にころ軸心と同心の油溜まり孔を形成したものがある
が、これでは、油溜まり孔内の油が遠心力で油溜まり孔
から飛び出してしまうので、油溜まり孔に油が溜まり難
い。
【０００４】そこで、本発明の目的は、無給油状態でも
潤滑油やグリースなどの潤滑剤を確実に溜めておくこと
ができ耐焼付性能に優れた円筒ころ軸受、円錐ころ軸受
及び自動調心ころ軸受などのころ軸受を提供することで
ある。
潤滑油やグリースなどの潤滑剤を確実に溜めておくこと
ができ耐焼付性能に優れた円筒ころ軸受、円錐ころ軸受
及び自動調心ころ軸受などのころ軸受を提供することで
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に係る発明のころ軸受は、内輪と、外輪
と、内輪及び外輪の回転軸線に対してそれぞれ傾斜して
形成された軌道面と、内外輪同士の間に配設された複数
のころとを有するころ軸受において、上記ころの小径側
端面からころの軸心に沿う方向及び軸心と平行な方向の
少なくとも一の方向に延びる少なくとも一つの潤滑剤溜
め用の凹部を形成したことを特徴とするものである。
め、請求項１に係る発明のころ軸受は、内輪と、外輪
と、内輪及び外輪の回転軸線に対してそれぞれ傾斜して
形成された軌道面と、内外輪同士の間に配設された複数
のころとを有するころ軸受において、上記ころの小径側
端面からころの軸心に沿う方向及び軸心と平行な方向の
少なくとも一の方向に延びる少なくとも一つの潤滑剤溜
め用の凹部を形成したことを特徴とするものである。
【０００６】また、請求項２に係る発明のころ軸受は、
内輪と、外輪と、内外輪同士の間に配設された複数のこ
ろとを有するころ軸受において、上記ころの少なくとも
一端面からころの軸心を含む面と交差する方向に延びる
少なくとも一つの潤滑剤溜め用の凹部を形成したことを
特徴とするものである。また、請求項３に係る発明の円
錐ころ軸受は、請求項１又は２記載のころ軸受のころを
円錐ころにより構成したことを特徴とするものである。
内輪と、外輪と、内外輪同士の間に配設された複数のこ
ろとを有するころ軸受において、上記ころの少なくとも
一端面からころの軸心を含む面と交差する方向に延びる
少なくとも一つの潤滑剤溜め用の凹部を形成したことを
特徴とするものである。また、請求項３に係る発明の円
錐ころ軸受は、請求項１又は２記載のころ軸受のころを
円錐ころにより構成したことを特徴とするものである。
【０００７】また、請求項４に係る発明の自動調心ころ
軸受は、請求項１又は２記載のころ軸受の内輪及び外輪
の何れか一方の軌道面を球面とし、ころを太鼓型及び鼓
型の何れかの形状にしたことを特徴とするものである。
軸受は、請求項１又は２記載のころ軸受の内輪及び外輪
の何れか一方の軌道面を球面とし、ころを太鼓型及び鼓
型の何れかの形状にしたことを特徴とするものである。
【０００８】
【作用】上記請求項１に係る発明の構成によれば、ころ
の小径側端面からころの軸心に沿う方向又はこれと平行
に延びる凹部を形成したので、ころの公転に伴って潤滑
剤に働く遠心力で潤滑剤が上記凹部の溜められる。そし
て、無給油状態になって軸受内部の温度が上昇してくる
と、これに伴って潤滑油又は潤滑剤の油分が蒸発し、上
記凹部から潤滑油分が流出し、潤滑に寄与して軸受の焼
付を防止することができる。一方、静止状態から回転さ
せる場合でも、重力の作用で少なくとも半数のころには
油分が溜まった状態になっているので、凹部がない場合
よりも軸受内部に保持される潤滑成分は多くなる。
の小径側端面からころの軸心に沿う方向又はこれと平行
に延びる凹部を形成したので、ころの公転に伴って潤滑
剤に働く遠心力で潤滑剤が上記凹部の溜められる。そし
て、無給油状態になって軸受内部の温度が上昇してくる
と、これに伴って潤滑油又は潤滑剤の油分が蒸発し、上
記凹部から潤滑油分が流出し、潤滑に寄与して軸受の焼
付を防止することができる。一方、静止状態から回転さ
せる場合でも、重力の作用で少なくとも半数のころには
油分が溜まった状態になっているので、凹部がない場合
よりも軸受内部に保持される潤滑成分は多くなる。
【０００９】上記請求項２に係る発明の構成によれば、
ころの端面からころの軸心を含む面と交差する方向に延
びる凹部を形成したので、ころの自転に伴って潤滑剤に
働く遠心力によって潤滑剤が上記凹部に溜められる。そ
して、無給油状態になって軸受内部の温度が上昇してく
ると、これに伴って潤滑剤が蒸発し、上記凹部から潤滑
油分が流出し、潤滑に寄与して軸受の焼付を防止するこ
とができる。
ころの端面からころの軸心を含む面と交差する方向に延
びる凹部を形成したので、ころの自転に伴って潤滑剤に
働く遠心力によって潤滑剤が上記凹部に溜められる。そ
して、無給油状態になって軸受内部の温度が上昇してく
ると、これに伴って潤滑剤が蒸発し、上記凹部から潤滑
油分が流出し、潤滑に寄与して軸受の焼付を防止するこ
とができる。
【００１０】上記請求項３に係る発明の構成によれば、
凹部に溜めていた潤滑剤を無給油状態で流出させること
ができ、軸受の焼付を防止できるような耐焼付性能に優
れた円錐ころ軸受を提供することができる。上記請求項
４に係る発明の構成によれば、凹部に溜めていた潤滑剤
を無給油状態で流出させることができ、軸受の焼付を防
止できるような耐焼付性能に優れた自動調心ころ軸受を
提供することができる。
凹部に溜めていた潤滑剤を無給油状態で流出させること
ができ、軸受の焼付を防止できるような耐焼付性能に優
れた円錐ころ軸受を提供することができる。上記請求項
４に係る発明の構成によれば、凹部に溜めていた潤滑剤
を無給油状態で流出させることができ、軸受の焼付を防
止できるような耐焼付性能に優れた自動調心ころ軸受を
提供することができる。
【００１１】
【実施例】以下実施例を示す添付図面によって詳細に説
明する。図１の本発明の第１の実施例を示す円錐ころ軸
受の概略断面図である。同図を参照して、この円錐ころ
軸受は、外輪１０と、内輪２０と、外輪１０及び内輪２
０の各軌道面１０ａ，２０ａ同士の間に保持器４０によ
って保持された複数の円錐ころ３０とを備えている。
明する。図１の本発明の第１の実施例を示す円錐ころ軸
受の概略断面図である。同図を参照して、この円錐ころ
軸受は、外輪１０と、内輪２０と、外輪１０及び内輪２
０の各軌道面１０ａ，２０ａ同士の間に保持器４０によ
って保持された複数の円錐ころ３０とを備えている。
【００１２】外輪１０の軌道面１０ａは回転軸線Ｗを中
心とする円錐面からなり、軌道面１０ａの母線は、回転
軸線Ｗに対して所定の角度で交差している。同様に内輪
２０の軌道面２０ａは、回転軸線Ｗを中心とする円錐面
からなり、軌道面２０ａの母線は、回転軸線Ｗに対して
所定の角度で交差している。内輪２０には、円錐ころ３
０の小径側端面３０ａ及び大径側端面３０ｂとそれぞれ
すべり接触する一対の鍔部２０ｂ，２０ｃが形成されて
いる。なお、小径側端面３０ａの小径は、公転半径が他
方の大径側端面３０ｂよりも小径であるという意味合い
であるが、円錐ころ３０であるから当然に小径側端面３
０ａの径自体も他方の大径側端面３０ｂの径よりも小径
になっている。
心とする円錐面からなり、軌道面１０ａの母線は、回転
軸線Ｗに対して所定の角度で交差している。同様に内輪
２０の軌道面２０ａは、回転軸線Ｗを中心とする円錐面
からなり、軌道面２０ａの母線は、回転軸線Ｗに対して
所定の角度で交差している。内輪２０には、円錐ころ３
０の小径側端面３０ａ及び大径側端面３０ｂとそれぞれ
すべり接触する一対の鍔部２０ｂ，２０ｃが形成されて
いる。なお、小径側端面３０ａの小径は、公転半径が他
方の大径側端面３０ｂよりも小径であるという意味合い
であるが、円錐ころ３０であるから当然に小径側端面３
０ａの径自体も他方の大径側端面３０ｂの径よりも小径
になっている。
【００１３】保持器４０は、環状の円板部４０ａとこの
円板部４０ａの外周縁から斜め外方に延びる円錐状部４
０ｂとを有し、円錐状部４０ｂの円周等配に複数の円錐
ころ保持孔４０ｃを形成している。円錐状部４０ｂは円
錐ころ３０のＰ・Ｃ・Ｄより大きく形成されているのが
好ましい。これにより、凹部３０ｃに円板部４０ａをガ
イドして潤滑油が供給され易くなる。
円板部４０ａの外周縁から斜め外方に延びる円錐状部４
０ｂとを有し、円錐状部４０ｂの円周等配に複数の円錐
ころ保持孔４０ｃを形成している。円錐状部４０ｂは円
錐ころ３０のＰ・Ｃ・Ｄより大きく形成されているのが
好ましい。これにより、凹部３０ｃに円板部４０ａをガ
イドして潤滑油が供給され易くなる。
【００１４】円錐ころ３０の小径側端面３０ａには潤滑
剤溜め用の凹部３０ｂが形成されている。この凹部３０
ｂは、円錐ころ３０の軸心Ｃに沿って大端側へ延びる所
定深さの円孔からなる。本実施例によれば、円錐ころ３
０の小径側端面３０ａから円錐ころ３０の軸心Ｃに沿う
方向に延びる凹部３０ｃを形成したので、ころの公転に
伴って潤滑油に働く遠心力で潤滑油が上記凹部３０ｃに
溜められる。そして、無給油状態になって軸受内部の温
度が上昇してくると、これに伴って、上記凹部３０ｃか
ら潤滑油が蒸発し、軌道面１０ａ，２０ａ及び鍔部２０
ｂ，２０ｃでの潤滑に寄与して軸受内部の焼付を防止す
ることができる。
剤溜め用の凹部３０ｂが形成されている。この凹部３０
ｂは、円錐ころ３０の軸心Ｃに沿って大端側へ延びる所
定深さの円孔からなる。本実施例によれば、円錐ころ３
０の小径側端面３０ａから円錐ころ３０の軸心Ｃに沿う
方向に延びる凹部３０ｃを形成したので、ころの公転に
伴って潤滑油に働く遠心力で潤滑油が上記凹部３０ｃに
溜められる。そして、無給油状態になって軸受内部の温
度が上昇してくると、これに伴って、上記凹部３０ｃか
ら潤滑油が蒸発し、軌道面１０ａ，２０ａ及び鍔部２０
ｂ，２０ｃでの潤滑に寄与して軸受内部の焼付を防止す
ることができる。
【００１５】試験 図１の実施例と同様の円錐ころ軸受である試験例（内輪
内径が５０ｍｍ、外輪外径が８０ｍｍで幅が２０ｍｍ）
と、この円錐ころ軸受に対して凹部３０ｃを設けていな
い点だけが異なる比較例とを用いて、スラスト荷重４０
０ｋｇｆ、ラジアル荷重８００ｋｇｆで回転数が２４０
０ｒｐｍの試験条件にて焼付テストを行い、回転時間と
軸受温度との関係を求めた。その結果、図２に示す結果
を得た。図２に示すように、比較例では、わずか６．５
分で、軸受温度が２００°Ｃに達するのに対し、試験例
では、軸受温度が２００°Ｃに達するまでに２３分を要
し、耐焼付性能に優れることが実証された。また、試験
例の温度変化カーブが波うっているのは、温度が上昇す
ると蒸発した潤滑油分が供給されて温度が下降するとい
うサイクルを繰り返すためと思われる。
内径が５０ｍｍ、外輪外径が８０ｍｍで幅が２０ｍｍ）
と、この円錐ころ軸受に対して凹部３０ｃを設けていな
い点だけが異なる比較例とを用いて、スラスト荷重４０
０ｋｇｆ、ラジアル荷重８００ｋｇｆで回転数が２４０
０ｒｐｍの試験条件にて焼付テストを行い、回転時間と
軸受温度との関係を求めた。その結果、図２に示す結果
を得た。図２に示すように、比較例では、わずか６．５
分で、軸受温度が２００°Ｃに達するのに対し、試験例
では、軸受温度が２００°Ｃに達するまでに２３分を要
し、耐焼付性能に優れることが実証された。また、試験
例の温度変化カーブが波うっているのは、温度が上昇す
ると蒸発した潤滑油分が供給されて温度が下降するとい
うサイクルを繰り返すためと思われる。
【００１６】図３は、本発明の第２の実施例を示してい
る。同図を参照して、本実施例が図１の実施例と異なる
のは、図１の実施例では凹部３０ｃが円孔であるのに対
して、本実施例では凹部３０ｄが奥にいくにしたがって
拡げられたテーパ状の孔からなることである。本実施例
によれは、図１の実施例と同様の作用効果を奏すること
に加えて、凹部３０ｄの奥側に潤滑油が溜まりやすく、
しかも、貯留可能な潤滑油の量を多くすることができ、
より優れた耐焼付性能を得ることができる。
る。同図を参照して、本実施例が図１の実施例と異なる
のは、図１の実施例では凹部３０ｃが円孔であるのに対
して、本実施例では凹部３０ｄが奥にいくにしたがって
拡げられたテーパ状の孔からなることである。本実施例
によれは、図１の実施例と同様の作用効果を奏すること
に加えて、凹部３０ｄの奥側に潤滑油が溜まりやすく、
しかも、貯留可能な潤滑油の量を多くすることができ、
より優れた耐焼付性能を得ることができる。
【００１７】図４は、本発明の第３の実施例を示してい
る。同図を参照して、この実施例が図３の実施例と異な
るのは、図３の実施例では凹部３０ｄを構成する孔の径
を漸次に拡げているのに対し、本実施例では凹部３０ｅ
を段階的に径を拡げた２段の円孔としたことである。本
実施例においても、図３の実施例と同様の作用効果を奏
することができる。
る。同図を参照して、この実施例が図３の実施例と異な
るのは、図３の実施例では凹部３０ｄを構成する孔の径
を漸次に拡げているのに対し、本実施例では凹部３０ｅ
を段階的に径を拡げた２段の円孔としたことである。本
実施例においても、図３の実施例と同様の作用効果を奏
することができる。
【００１８】図５は、本発明の第４の実施例を示してい
る。同図を参照して本実施例が図１の実施例と異なるの
は、図１の実施例では凹部３０ｃの内面が平坦面からな
るのに対して、本実施例では凹部３０ｆの内面を、軸心
Ｃと交差する方向に起伏する波形状に形成したことであ
る。本実施例においても、図１の実施例と同様の作用効
果を奏することができ、加えて、凹部３０ｆの波形状と
した内面により、凹部３０ｆ内に潤滑油を保持しやすく
なる。なお、凹部３０ｆの内面の粗さを粗くすることに
よっても、同様の作用効果が得られる。
る。同図を参照して本実施例が図１の実施例と異なるの
は、図１の実施例では凹部３０ｃの内面が平坦面からな
るのに対して、本実施例では凹部３０ｆの内面を、軸心
Ｃと交差する方向に起伏する波形状に形成したことであ
る。本実施例においても、図１の実施例と同様の作用効
果を奏することができ、加えて、凹部３０ｆの波形状と
した内面により、凹部３０ｆ内に潤滑油を保持しやすく
なる。なお、凹部３０ｆの内面の粗さを粗くすることに
よっても、同様の作用効果が得られる。
【００１９】図６（ａ），（ｂ）は、本発明の第５の実
施例を示している。同図を参照して本実施例が図１の軸
と異なるのは、図１の実施例では比較的径の大きい円孔
からなる単一の凹部３０ａを設けたものであったのに対
して、本実施例では比較的径の小さい複数の円孔からな
る凹部３０ｇ，３０ｈを形成した。凹部３０ｇは軸心Ｃ
に沿っており、残りの凹部３０ｈは、軸心Ｃに平行であ
り、且つ軸心Ｃを中心とする円周上に等配で配置されて
いる。本実施例においても、図１の実施例と同様の作用
効果を奏することができ、加えて、ころの剛性を比較て
き維持できるという利点もある。
施例を示している。同図を参照して本実施例が図１の軸
と異なるのは、図１の実施例では比較的径の大きい円孔
からなる単一の凹部３０ａを設けたものであったのに対
して、本実施例では比較的径の小さい複数の円孔からな
る凹部３０ｇ，３０ｈを形成した。凹部３０ｇは軸心Ｃ
に沿っており、残りの凹部３０ｈは、軸心Ｃに平行であ
り、且つ軸心Ｃを中心とする円周上に等配で配置されて
いる。本実施例においても、図１の実施例と同様の作用
効果を奏することができ、加えて、ころの剛性を比較て
き維持できるという利点もある。
【００２０】図７は、本発明の第６の実施例を示してい
る。同図を参照して、本実施例が図１の実施例と異なる
のは、図１の実施例では凹部３０ｃが円孔であり、凹部
３０ｃの内底面が平坦面であったのに対して、本実施例
では１回のプレスなどの鍛造で成形することができるよ
うに、凹部３０ｉが奥にいくにしたがって緩やかに狭め
られた浅いテーパ状の孔からなり、内底面も球面状とし
たことである。本実施例においては、凹部３０ｉが浅い
テーパ状なので、図１の実施例と同様の作用効果を奏す
ることができ、しかも、１回の鍛造で成形できるので、
製造コストを安くすることができる。
る。同図を参照して、本実施例が図１の実施例と異なる
のは、図１の実施例では凹部３０ｃが円孔であり、凹部
３０ｃの内底面が平坦面であったのに対して、本実施例
では１回のプレスなどの鍛造で成形することができるよ
うに、凹部３０ｉが奥にいくにしたがって緩やかに狭め
られた浅いテーパ状の孔からなり、内底面も球面状とし
たことである。本実施例においては、凹部３０ｉが浅い
テーパ状なので、図１の実施例と同様の作用効果を奏す
ることができ、しかも、１回の鍛造で成形できるので、
製造コストを安くすることができる。
【００２１】上述した図１〜図７の各実施例は、円錐こ
ろ３０の公転による遠心力を利用して凹部３０ｃ〜３０
ｉ内に潤滑油を溜めようとするものであった。これに対
して、次に示す図８及び図９の実施例は、円錐ころ３０
の自転による遠心力を利用して潤滑油を保持しようとす
るものである。まず、図８の実施例では、軸心Ｃを挟ん
で互いに平行な一対の平面Ｄ，Ｅに沿ってそれぞれ凹部
３０ｊが形成されている。各凹部３０ｊは、円錐ころ３
０の小径側端面３０ａに開口する所定深さの円孔からな
る。各凹部３０ｊの小径側端面３０ａへの開口部分は、
軸心Ｃを挟んだ対称位置にある。平面Ｄ，Ｅと直交する
方向から見ると、円孔からなる各凹部３０ｊは、それぞ
れ逆方向に軸心Ｃと交差している。すなわち、軸心Ｃを
含み両平面Ｄ，Ｅと直交する平面Ｆと円孔からなる凹部
３０ｊが交差している。
ろ３０の公転による遠心力を利用して凹部３０ｃ〜３０
ｉ内に潤滑油を溜めようとするものであった。これに対
して、次に示す図８及び図９の実施例は、円錐ころ３０
の自転による遠心力を利用して潤滑油を保持しようとす
るものである。まず、図８の実施例では、軸心Ｃを挟ん
で互いに平行な一対の平面Ｄ，Ｅに沿ってそれぞれ凹部
３０ｊが形成されている。各凹部３０ｊは、円錐ころ３
０の小径側端面３０ａに開口する所定深さの円孔からな
る。各凹部３０ｊの小径側端面３０ａへの開口部分は、
軸心Ｃを挟んだ対称位置にある。平面Ｄ，Ｅと直交する
方向から見ると、円孔からなる各凹部３０ｊは、それぞ
れ逆方向に軸心Ｃと交差している。すなわち、軸心Ｃを
含み両平面Ｄ，Ｅと直交する平面Ｆと円孔からなる凹部
３０ｊが交差している。
【００２２】本実施例によれば、軸心Ｃを含む平面Ｆと
交差する円孔からなる凹部３０ｊに円錐ころ３０の自転
による遠心力を受けた潤滑油が溜められるので、無給油
状態になって軸受内部の温度が上昇してくると、これに
伴って潤滑油分が蒸発し、上記凹部３０ｊから潤滑油分
が流出し、潤滑に寄与して軸受内部の焼付を防止するこ
とができる。
交差する円孔からなる凹部３０ｊに円錐ころ３０の自転
による遠心力を受けた潤滑油が溜められるので、無給油
状態になって軸受内部の温度が上昇してくると、これに
伴って潤滑油分が蒸発し、上記凹部３０ｊから潤滑油分
が流出し、潤滑に寄与して軸受内部の焼付を防止するこ
とができる。
【００２３】また、図９の実施例が図８の実施例と異な
るのは、図８の実施例では、凹部３０ｊが軸心Ｃと平行
な平面Ｄ，Ｅに含まれているのに対して、本実施例で
は、凹部３０ｋが軸心Ｃを含む平面Ｇ，Ｈに含まれてい
ることである。凹部３０ｋは、円錐ころ３０の小径側端
面の中央部（軸心Ｃの近傍部分）に開口し放射状に延び
る複数本の円孔からなる。本実施例においても、図８の
実施例と同様の作用効果を奏する。なお、図８，９に示
す実施例の場合、凹部３０ｊ，３０ｋは、ころ３０の大
径側端面３０ｂにも設けられる。この場合には更に油溜
特性が増す。
るのは、図８の実施例では、凹部３０ｊが軸心Ｃと平行
な平面Ｄ，Ｅに含まれているのに対して、本実施例で
は、凹部３０ｋが軸心Ｃを含む平面Ｇ，Ｈに含まれてい
ることである。凹部３０ｋは、円錐ころ３０の小径側端
面の中央部（軸心Ｃの近傍部分）に開口し放射状に延び
る複数本の円孔からなる。本実施例においても、図８の
実施例と同様の作用効果を奏する。なお、図８，９に示
す実施例の場合、凹部３０ｊ，３０ｋは、ころ３０の大
径側端面３０ｂにも設けられる。この場合には更に油溜
特性が増す。
【００２４】なお、本発明は上記各実施例に限定される
ものではなく、図１０に示すように内外輪１０，２０に
凹状の球面軌道１０ｄ，２０ｄを形成すると共に太鼓型
のころ３１とした自動調心ころ軸受に、本発明を適用す
ることができる。３１ａが本発明のころ凹部である。ま
た、図１１に示すように、内外輪１０，２０に軌道１０
ｄ，２０ｄを形成すると共に円筒ころ３２とし、この３
２の両端面に、図９に示すような凹部３２ａを形成した
円筒ころ軸受にも本発明を適用することができる。さら
に、図１２に示すように内輪２０に凸状の球面からなる
軌道面２０ｅを形成すると共にころを鼓型ころ３１とし
た自動調心ころ軸受に、本発明を適用することができ
る。本実施例では、複列のものを示している。外輪１０
は鍔部１１を挟んで軌道面１０ａを有しており、外周に
はギア１２を形成している。軌道面１０ａは円環の内周
側面からなる。内輪２０はグリス供給用の貫通孔２２を
有している。保持器４１は環状の基体部４１ａと、鼓型
ころ３１同士の間にあって鼓型ころ３１同士の間隔を規
制する柱状部４１ａを有している。
ものではなく、図１０に示すように内外輪１０，２０に
凹状の球面軌道１０ｄ，２０ｄを形成すると共に太鼓型
のころ３１とした自動調心ころ軸受に、本発明を適用す
ることができる。３１ａが本発明のころ凹部である。ま
た、図１１に示すように、内外輪１０，２０に軌道１０
ｄ，２０ｄを形成すると共に円筒ころ３２とし、この３
２の両端面に、図９に示すような凹部３２ａを形成した
円筒ころ軸受にも本発明を適用することができる。さら
に、図１２に示すように内輪２０に凸状の球面からなる
軌道面２０ｅを形成すると共にころを鼓型ころ３１とし
た自動調心ころ軸受に、本発明を適用することができ
る。本実施例では、複列のものを示している。外輪１０
は鍔部１１を挟んで軌道面１０ａを有しており、外周に
はギア１２を形成している。軌道面１０ａは円環の内周
側面からなる。内輪２０はグリス供給用の貫通孔２２を
有している。保持器４１は環状の基体部４１ａと、鼓型
ころ３１同士の間にあって鼓型ころ３１同士の間隔を規
制する柱状部４１ａを有している。
【００２５】上記図１０及び図１２の各実施例において
も、上記鼓型又は太鼓型のころ３１に、上記図１ないし
図９に示した各実施例の凹部３０ｃ〜３０ｋ（図１０の
実施例では凹部３０ｃを形成した例を示す）を形成する
ことにより、耐焼付性能に優れた自動調心ころ軸受を提
供することができる。なお、図１０及び図１２の各実施
例においても、小径側端面３０ａは、公転半径が他方の
大径側端面３０ｂよりも小径であることを意味してい
る。
も、上記鼓型又は太鼓型のころ３１に、上記図１ないし
図９に示した各実施例の凹部３０ｃ〜３０ｋ（図１０の
実施例では凹部３０ｃを形成した例を示す）を形成する
ことにより、耐焼付性能に優れた自動調心ころ軸受を提
供することができる。なお、図１０及び図１２の各実施
例においても、小径側端面３０ａは、公転半径が他方の
大径側端面３０ｂよりも小径であることを意味してい
る。
【００２６】また、上記図１１の実施例において、上記
図８ないし図９に示した各実施例の凹部３０ｊ，３０ｋ
を適用することができる。なお、上記各実施例におい
て、潤滑剤としては、グリスであっても潤滑油であって
も同様の作用効果が得られるが、グリスは半固体状であ
るので予め凹部３０ｃに充填しておく必要がある。
図８ないし図９に示した各実施例の凹部３０ｊ，３０ｋ
を適用することができる。なお、上記各実施例におい
て、潤滑剤としては、グリスであっても潤滑油であって
も同様の作用効果が得られるが、グリスは半固体状であ
るので予め凹部３０ｃに充填しておく必要がある。
【００２７】また、本発明において自転を用いて凹部に
潤滑剤を溜める場合には、ころの軸心が内外輪の回転軸
線と交差している必要はなく、回転軸線と平行なもので
あっても良い。
潤滑剤を溜める場合には、ころの軸心が内外輪の回転軸
線と交差している必要はなく、回転軸線と平行なもので
あっても良い。
【００２８】
【発明の効果】上記請求項１に係る発明によれば、ころ
の小径側端面からころの軸心に沿う方向に延びる凹部を
形成したので、ころの公転に伴って潤滑油等に働く遠心
力で潤滑油等が上記凹部の溜められる。そして、無給油
状態になって軸受内部の温度が上昇してくると、これに
伴って凹部内の潤滑油分が蒸発し、又は液状のまま凹部
から直接流出する。流出したり蒸発してミスト状になっ
た潤滑油分は潤滑に寄与して軸受の焼付を防止すること
ができ、耐焼付性能を向上させることができる。
の小径側端面からころの軸心に沿う方向に延びる凹部を
形成したので、ころの公転に伴って潤滑油等に働く遠心
力で潤滑油等が上記凹部の溜められる。そして、無給油
状態になって軸受内部の温度が上昇してくると、これに
伴って凹部内の潤滑油分が蒸発し、又は液状のまま凹部
から直接流出する。流出したり蒸発してミスト状になっ
た潤滑油分は潤滑に寄与して軸受の焼付を防止すること
ができ、耐焼付性能を向上させることができる。
【００２９】上記請求項２に係る発明によれば、ころの
少なくとも一端面からころの軸心と交差する方向に延び
る凹部を形成したので、ころの自転に伴って潤滑油等に
働く遠心力によって潤滑油等が上記凹部に溜められる。
そして、無給油状態になって軸受内部の温度が上昇して
くると、これに伴って凹部内の潤滑油分が蒸発したり又
は液状のまま直接に凹部から流出する。流出した潤滑油
分により無給油状態においても耐焼付性能を向上させる
ことができる。
少なくとも一端面からころの軸心と交差する方向に延び
る凹部を形成したので、ころの自転に伴って潤滑油等に
働く遠心力によって潤滑油等が上記凹部に溜められる。
そして、無給油状態になって軸受内部の温度が上昇して
くると、これに伴って凹部内の潤滑油分が蒸発したり又
は液状のまま直接に凹部から流出する。流出した潤滑油
分により無給油状態においても耐焼付性能を向上させる
ことができる。
【００３０】上記請求項３に係る発明によれば、凹部に
溜めていた潤滑油等を無給油状態で蒸発させたり又は液
状のまま直接流出させることができ、軸受の耐焼付性能
に優れた円錐ころ軸受を提供することができる。上記請
求項４に係る発明によれば、凹部に溜めていた潤滑油等
を無給油状態で蒸発させたり液状のまま直接流出させる
ことができ、軸受の耐焼付性能に優れた自動調心ころ軸
受を提供することができる。
溜めていた潤滑油等を無給油状態で蒸発させたり又は液
状のまま直接流出させることができ、軸受の耐焼付性能
に優れた円錐ころ軸受を提供することができる。上記請
求項４に係る発明によれば、凹部に溜めていた潤滑油等
を無給油状態で蒸発させたり液状のまま直接流出させる
ことができ、軸受の耐焼付性能に優れた自動調心ころ軸
受を提供することができる。
【図１】本発明の第１の実施例に係る円錐ころ軸受の縦
断面図である。
断面図である。
【図２】上記第１の実施例と同様の仕様の試験例と比較
例との耐焼付性能の比較テストの結果であり、回転時間
と軸受温度の関係を示している。
例との耐焼付性能の比較テストの結果であり、回転時間
と軸受温度の関係を示している。
【図３】本発明の第２の実施例に係る円錐ころ軸受の円
錐ころの縦断面図である。
錐ころの縦断面図である。
【図４】本発明の第３の実施例に係る円錐ころ軸受の円
錐ころの縦断面図である。
錐ころの縦断面図である。
【図５】本発明の第４の実施例に係る円錐ころ軸受の円
錐ころの縦断面図である。
錐ころの縦断面図である。
【図６】本発明の第５の実施例に係る円錐ころ軸受の円
錐ころを示し、（ａ）は小径側端面を示す円錐ころの側
面図であり、（ｂ）は縦断面図である。
錐ころを示し、（ａ）は小径側端面を示す円錐ころの側
面図であり、（ｂ）は縦断面図である。
【図７】本発明の第６の実施例に係る円錐ころ軸受の円
錐ころの縦断面図である。
錐ころの縦断面図である。
【図８】本発明の第７の実施例に係る円錐ころ軸受の円
錐ころを示し、（ａ）は小径側端面を示す円錐ころの側
面図であり、（ｂ）は正面図である。
錐ころを示し、（ａ）は小径側端面を示す円錐ころの側
面図であり、（ｂ）は正面図である。
【図９】本発明の第８の実施例に係る円錐ころ軸受の円
錐ころを示し、（ａ）は小径側端面の側面図であり、
（ｂ）は縦断面図である。
錐ころを示し、（ａ）は小径側端面の側面図であり、
（ｂ）は縦断面図である。
【図１０】本発明の第９の実施例に係る自動調心ころ軸
受の縦断面図である。
受の縦断面図である。
【図１１】本発明の第１０の実施例に係る円筒ころ軸受
の縦断面図である。
の縦断面図である。
【図１２】本発明の第１１の実施例に係る自動調心ころ
軸受の縦断面図である。
軸受の縦断面図である。
１０ 外輪 １０ａ 軌道面 ２０ 内輪 ２０ａ 軌道面 Ｗ 回転軸線 ３０ 円錐ころ ３０ａ 小径側端面 Ｃ 軸心 ３０ｃ〜３０ｋ 凹部 ３１ 鼓型ころ ３１ 太鼓型ころ ３１ａ 小径側端面
Claims (4)
- 【請求項１】内輪と、外輪と、内輪及び外輪の回転軸線
に対してそれぞれ傾斜して形成された軌道面と、内外輪
同士の間に配設された複数のころとを有するころ軸受に
おいて、上記ころの小径側端面からころの軸心に沿う方
向及び軸心と平行な方向の少なくとも一の方向に延びる
少なくとも一つの潤滑剤溜め用の凹部を形成したことを
特徴とするころ軸受。 - 【請求項２】内輪と、外輪と、内外輪同士の間に配設さ
れた複数のころとを有するころ軸受において、上記ころ
の少なくとも一端面からころの軸心を含む面と交差する
方向に延びる少なくとも一つの潤滑剤溜め用の凹部を形
成したことを特徴とするころ軸受。 - 【請求項３】請求項１又は２記載のころ軸受のころを円
錐ころにより構成したことを特徴とする円錐ころ軸受。 - 【請求項４】請求項１又は２記載のころ軸受の内輪及び
外輪の何れか一方の軌道面を球面とし、ころを太鼓型及
び鼓型の何れかの形状にしたことを特徴とする自動調心
ころ軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04607394A JP3495077B2 (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | ころ軸受及び円錐ころ軸受並びに自動調心ころ軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04607394A JP3495077B2 (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | ころ軸受及び円錐ころ軸受並びに自動調心ころ軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07259864A true JPH07259864A (ja) | 1995-10-09 |
| JP3495077B2 JP3495077B2 (ja) | 2004-02-09 |
Family
ID=12736825
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04607394A Expired - Fee Related JP3495077B2 (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | ころ軸受及び円錐ころ軸受並びに自動調心ころ軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3495077B2 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2773597A1 (fr) * | 1998-01-15 | 1999-07-16 | Skf Gmbh | Roulement a rouleaux pour charges radiales |
| US6464398B2 (en) | 2000-05-22 | 2002-10-15 | Nsk Ltd. | Roller bearing |
| WO2006064614A1 (ja) * | 2004-12-17 | 2006-06-22 | Thk Co., Ltd. | 運動案内装置及び運動案内装置の潤滑方法 |
| JP2013520625A (ja) * | 2010-02-25 | 2013-06-06 | シェフラー テクノロジーズ アクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト | 転がり軸受のケージ |
| JP2014105830A (ja) * | 2012-11-29 | 2014-06-09 | Jtekt Corp | 転がり軸受 |
| EP2816247A1 (en) * | 2013-06-17 | 2014-12-24 | Jtekt Corporation | Tapered roller bearing and power transmission device using tapered roller bearing |
| JP2015001275A (ja) * | 2013-06-17 | 2015-01-05 | 株式会社ジェイテクト | 円錐ころ軸受と円錐ころ軸受を用いた動力伝達装置 |
| EP2846056A3 (en) * | 2013-08-28 | 2015-04-29 | Jtekt Corporation | Rolling bearing and power transmission device including rolling bearing |
| WO2018180290A1 (ja) * | 2017-03-29 | 2018-10-04 | Ntn株式会社 | 円すいころ軸受 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014198999A (ja) * | 2012-02-23 | 2014-10-23 | 三菱重工業株式会社 | 圧縮機 |
-
1994
- 1994-03-16 JP JP04607394A patent/JP3495077B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2773597A1 (fr) * | 1998-01-15 | 1999-07-16 | Skf Gmbh | Roulement a rouleaux pour charges radiales |
| US6464398B2 (en) | 2000-05-22 | 2002-10-15 | Nsk Ltd. | Roller bearing |
| WO2006064614A1 (ja) * | 2004-12-17 | 2006-06-22 | Thk Co., Ltd. | 運動案内装置及び運動案内装置の潤滑方法 |
| JPWO2006064614A1 (ja) * | 2004-12-17 | 2008-08-07 | Thk株式会社 | 運動案内装置及び運動案内装置の潤滑方法 |
| US8070360B2 (en) | 2004-12-17 | 2011-12-06 | Thk Co., Ltd. | Motion guide device and method of lubricating the same |
| JP2013520625A (ja) * | 2010-02-25 | 2013-06-06 | シェフラー テクノロジーズ アクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト | 転がり軸受のケージ |
| JP2014105830A (ja) * | 2012-11-29 | 2014-06-09 | Jtekt Corp | 転がり軸受 |
| EP2816247A1 (en) * | 2013-06-17 | 2014-12-24 | Jtekt Corporation | Tapered roller bearing and power transmission device using tapered roller bearing |
| CN104235178A (zh) * | 2013-06-17 | 2014-12-24 | 株式会社捷太格特 | 圆锥滚子轴承和使用圆锥滚子轴承的动力传递装置 |
| JP2015001275A (ja) * | 2013-06-17 | 2015-01-05 | 株式会社ジェイテクト | 円錐ころ軸受と円錐ころ軸受を用いた動力伝達装置 |
| US9243667B2 (en) | 2013-06-17 | 2016-01-26 | Jtekt Corporation | Tapered roller bearing and power transmission device using tapered roller bearing |
| CN104235178B (zh) * | 2013-06-17 | 2018-06-22 | 株式会社捷太格特 | 圆锥滚子轴承和使用圆锥滚子轴承的动力传递装置 |
| EP2846056A3 (en) * | 2013-08-28 | 2015-04-29 | Jtekt Corporation | Rolling bearing and power transmission device including rolling bearing |
| US9243663B2 (en) | 2013-08-28 | 2016-01-26 | Jtekt Corporation | Rolling bearing and power transmission device including rolling bearing |
| WO2018180290A1 (ja) * | 2017-03-29 | 2018-10-04 | Ntn株式会社 | 円すいころ軸受 |
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|---|---|
| JP3495077B2 (ja) | 2004-02-09 |
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