JPH07259643A

JPH07259643A - ピストンとコンロッドの連結装置

Info

Publication number: JPH07259643A
Application number: JP6049298A
Authority: JP
Inventors: Shigeaki Horiuchi; 重昭堀内
Original assignee: Isuzu Motors Ltd
Current assignee: Isuzu Motors Ltd
Priority date: 1994-03-18
Filing date: 1994-03-18
Publication date: 1995-10-09
Anticipated expiration: 2017-06-04
Also published as: JP3289473B2

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】耐久信頼性に優れたピストンとコンロッドの
連結装置を提供する。【構成】ピストン１のクラウン部２の内側に、円弧状
の凸面32を有する軸状突起３を設けると共に、この軸状
突起３とピストン１に接続するコンロッド７の小端部８
に形成した円弧状の凹面９との間に第１のニードルベア
リング５を介装し、この凹面９の裏側に形成した円弧状
の凸面10とピストン１の内周面に取り付ける支持部材15
に形成した凹面14との間に第２のニードルベアリング12
を介装し、第１のニードルベアリング５と第２のニード
ルベアリング12に、それぞれコンロッド７又は支持部材
15との位置ずれを防止する係止部を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関のピストンと
コンロッドの小端部との連結装置に関し、特に摺動部の
円滑性を高めることによって、耐久・信頼性を向上させ
たピストンとコンロッドの連結装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】近年はエンジン本体の寸法を出来る限り
小型化しながらも、一方ではエンジン出力向上の要求が
高まっている為、本発明者は、コンロッドの長さを短縮
せず、ピストンの揺動中心をピストン頂部に近づけるこ
とによって、その分だけクランク軸の腕の長さを長くし
て排気量を大きくとれるようにしたエンジンを発明し、
特願平 2− 85663号（特開平 3−288065号）として出願
した。

【０００３】これは、ピストンのクラウン部の内側に形
成した断面半円形の凸部に、コンロッドの小端部に形成
した断面半円形の凹部を摺動可能に係合し、この凹部の
背面に形成した凸部を、ピストンのスカート部に取り付
けた支持部材の凹部に摺動可能に係合したものであり、
通常のピストンピンを使用せずに、仮想のピストンピン
の中心をピストン頂部に近づけたものである。

【０００４】更に、本発明者はこの装置を改良して、円
滑な軸受けが可能となるように、ピストンのクラウン部
の内側に形成した凸部とコンロッドの小端部に形成した
凹部との間、及びコンロッドの凸部と支持部材の凹部と
の間に、それぞれニードルベアリングを配設したものを
発明し、特願平 2−232934号（特開平 4−112953号）と
して出願した。

【０００５】しかしながら、実験を重ねる内に、このニ
ードルベアリングを設けたものは、ピストンが燃焼圧力
を受けた状態で揺動を繰り返すうちに、ニードルを外側
と内側から挟持するシェルの間から、そのニードルが脱
落する恐れがある事が判明した為、本発明者は更に改良
を施し、シェルの間からニードルが脱落しないようにし
て軸受け性能を改善したものを、特願平 5−280530号と
して出願した。

【０００６】これは、図８及び図９に示すように、ピス
トン１のクラウン部２の背面に、断面半円形でいわゆる
蒲鉾形の軸状突起（スライディングピース）３を設け、
このスライディングピース３に内側シェル４が摺接する
第１のニードルベアリング５を設けると共に、この第１
のニードルベアリング５の外側シェル６が摺接するよう
に、コンロッド７の小端部８に形成した円弧状の凹面９
を当接し、更に、この小端部８に形成した円弧状の凸面
10に内側シェル11が摺接する第２のニードルベアリング
12を設けると共に、この第２のニードルベアリング12の
外側シェル13に摺接する円弧状の凹面14を形成した支持
部材15を、ピストン１のスカート部16内側に固定し、更
に、上述した第１のニードルベアリング５の内側シェル
４にはニードル17の軸方向の移動を制限する折曲部18を
形成すると共に、外側シェル６にはニードル17の配列方
向の移動を制限する折曲部19を形成し、それとは逆に、
第２のニードルベアリング12の内側シェル11にはニード
ル20の配列方向の移動を制限する折曲部21を形成すると
共に、外側シェル13にはニードル20の軸方向の移動を制
限する折曲部22を形成したものである。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この装
置においても、実験を繰り返すうちになお問題があるこ
とが判明した。それは、蒲鉾形のスライディングピース
３を中心として、燃焼圧力を受けた状態でピストン１が
回動することの繰り返しによって、ニードルベアリング
５，12が左右いずれかの方向にせり上がり、クラウン部
２の背面に嵌合したインナースリーブ23に当接する状態
となり、その結果、ニードル17，20は転がらずに滑るよ
うになり、フリクションが急激に増加して、ニードル1
7，20の焼き付きが発生し、最悪の場合にはニードルベ
アリング５，12の破損に至るという問題である。

【０００８】本発明は以上の問題点に鑑みて、ニードル
ベアリングの焼き付きを防止して、ピストンとコンロッ
ドの連結部分を円滑に摺動させ、以て、耐久・信頼性に
優れたピストンとコンロッドの連結装置を提供すること
を目的とするものである。また、本発明の別の目的は、
連結部分に使用するニードルベアリングの部品点数を減
少させることにより、部品コストの低減を図ることがで
きると共に、組み付け作業の簡略化を図り得るピストン
とコンロッドの連結装置を提供することを目的とするも
のである。

【０００９】更に、本発明の別の目的は、ニードルベア
リングに潤滑油を供給することによって摩擦を低減し、
ニードルベアリングの磨耗を可及的に減少させることが
できるピストンとコンロッドの連結装置を提供すること
を目的とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の本発明に係るピストンとコンロッドの連結装置は、ピ
ストンのクラウン部の内側に、円弧状の凸面を有する軸
状突起を設けると共に、この軸状突起と前記ピストンに
接続するコンロッドの小端部に形成した円弧状の凹面と
の間に第１のニードルベアリングを介装し、この凹面の
裏側に形成した円弧状の凸面と前記ピストンの内周面に
取り付ける支持部材に形成した凹面との間に第２のニー
ドルベアリングを介装し、前記第１のニードルベアリン
グと第２のニードルベアリングに、それぞれ前記コンロ
ッド又は支持部材との位置ずれを防止する係止部を設け
たものである。

【００１１】また、ニードルベアリングの位置ずれを防
止するために係止部を設ける際に、従来品の部品形状か
らの変更が少なく、設備投資がかからないような手段と
して、例えば、前記第１のニードルベアリングと第２の
ニードルベアリングに、それぞれニードルを挟持する内
側シェルと外側シェルを設け、これらの内側シェルと外
側シェルにニードルの脱落を防止する係止部を形成する
と共に、第１のニードルベアリングの外側シェルと第２
のニードルベアリングの内側シェルに、コンロッドの小
端部に係止させる爪部を形成すると好ましい。

【００１２】更に、ニードルベアリングの位置ずれを防
止するために係止部を設ける際に、構造を簡略化し、部
品コストの低減や組み付け作業性の向上を図るために
は、前記第１のニードルベアリングと第２のニードルベ
アリングに、それぞれニードルを保持する外側シェルを
設け、これらのニードルベアリングのニードルを、それ
ぞれ前記軸状突起の凸面とコンロッドの小端部の凸面に
直接接触させ、第１のニードルベアリングの外側シェル
に、前記コンロッドの小端部に係止させる爪部を形成す
ると共に、第２のニードルベアリングの外側シェルに、
前記支持部材に係止させる爪部を形成すると好ましい。
この場合、ニードルが直接当接することになるピストン
クラウン部の背面の軸状突起の接触面と、コンロッド小
端部の凸面側の接触面の硬度と加工精度を高めると更に
好ましい。

【００１３】また、ニードルベアリングの摩擦を軽減し
て磨滅を防ぐためには、前記コンロッドの内部に、潤滑
油が循環する油路を形成すると共に、この油路を前記第
１のニードルベアリングと第２のニードルベアリングに
接続すると好ましい。

【００１４】

【作用】本発明に係るピストンとコンロッドの連結装
置は以上の構成を有しているため、ニードルベアリング
に形成した係止部により、ニードルベアリングの取り付
け位置がコンロッドまたは支持部材に対して不変となる
ため、ニードルベアリングのせり上がり現象の発生が防
止され、ピストンとコンロッドとの相対的な位置関係が
どのように変化しても、常に円滑に軸受けされることに
なる。

【００１５】また、第１のニードルベアリングと第２の
ニードルベアリングを、外側シェルと内側シェルと、こ
れらの間に挟持されるニードルによって構成し、第１の
ニードルベアリングの外側シェルと第２のニードルベア
リングの内側シェルに、コンロッドの小端部に係止させ
る爪部を形成すると、従来品からの部品形状の変更が少
なく、設備投資がかからずに済む。

【００１６】更に、第１のニードルベアリングと第２の
ニードルベアリングに、それぞれニードルを保持する外
側シェルを設け、第１のニードルベアリングの外側シェ
ルに、コンロッドの小端部に係止させる爪部を形成する
と共に、第２のニードルベアリングの外側シェルに、支
持部材に係止させる爪部を形成すると、簡単な構造とな
り、部品コストの低減や組み付け作業性の向上を図るこ
とができる。

【００１７】また、コンロッドの内部に、潤滑油が循環
する油路を形成すると共に、この油路を前記第１のニー
ドルベアリングと第２のニードルベアリングに接続する
と、ニードルベアリングに潤滑油を供給することによっ
て摩擦を低減し、ニードルベアリングの磨耗を可及的に
減少させることができる。

【００１８】

【実施例】次に図面を参照して本発明のピストンとコン
ロッドの連結装置の実施例を説明する。先ず、図１には
実施例１におけるピストン１とコンロッド７の接続構造
を断面図で示している。ピストン１にはクラウン部２の
頂面に、ピストン１の中心に対して非対称なピストンキ
ャビティ24を形成して、その内側を燃焼室25としてお
り、クラウン部２の外周面には複数のピストンリング溝
26を設けている。クラウン部２の中央部はピストンキャ
ビティ24を囲むように下方へ突出し、その下面27は平坦
に形成している。また、ピストンキャビティ24とピスト
ンリング溝26の間のクラウン部２には、燃焼室25を囲む
環状の冷却空洞28を形成している。

【００１９】ピストン１のスカート部16の内側には、逆
カップ形のインナースリーブ23を嵌合しており、このイ
ンナースリーブ23の上面29を前記クラウン部２の下面27
に押し当てている。また、このインナースリーブ23の天
壁30に形成した溝31には、クランク軸方向に沿った断面
半円形のいわゆる蒲鉾形に形成した軸状突起（スライデ
ィングピース）３を設け、その表面を円弧状の凸面32に
形成している。

【００２０】コンロッド７の小端部８には、前記スライ
ディングピース３に合わせてクランク軸方向に突出する
腕部33を一体的に形成しており、この腕部33の上面は連
続した円弧状の凹面９を形成している。そして、この腕
部33の凹面９と上述したスライディングピース３の凸面
32との間に、第１のニードルベアリング５を介装してお
り、また、腕部33の下面に形成した円弧状の凸面10と、
スナップリング34によって抜け止めされ、インナースリ
ーブ23へ嵌挿される支持部材（リテイニングシート）15
に形成した凹面14との間に、第２のニードルベアリング
12を介装している。

【００２１】なお、前記スナップリング34はインナース
リーブ23の内周壁に形成した環状溝35に嵌入しており、
リテイニングシート15の上面60がインナースリーブ23の
中間段部36に押し当てられた状態で、リテイニングシー
ト15の外周壁に形成した環状溝37の部分で係止するよう
になっている。また、リテイニングシート15にはコンロ
ッド７を貫通するためにクランク軸に交差する方向に細
長い開口部38を形成している。

【００２２】そして、コンロッド７の小端部８に形成し
た腕部33は、逆カップ形のインナースリーブ23の内部
で、半円柱形ないし蒲鉾形のスライディングピース３と
リテイニングシート15との間で揺動自在に支持される。
上記した第１のニードルベアリング５は、ニードル17
と、このニードル17を挟持する内側シェル４及び外側シ
ェル６から構成されており、図２に示すように、内側シ
ェル４は円筒の一部を成すような円弧状に湾曲した軸受
部39と、ニードル17の脱落を防止するためにその軸方向
両端部を包み込むように形成した、前記軸受部39の両側
から円弧の外方へ突出する折曲部40から成っている。ま
た、外側シェル６は前記同様に円筒の一部を成すような
円弧状に湾曲した軸受部41と、ニードル17の脱落を防止
するためにその配列方向両端部を包み込むように形成し
た、前記軸受部41の両側から円弧の内方へ突出する折曲
部42と、コンロッド７の小端部８に引っかけて位置決め
するために、ニードル17の配列方向両端部において、前
記折曲部42とは反対方向へ折り曲げられて形成した一対
の爪部43から成っている。

【００２３】また、上記第２のニードルベアリング12
は、前記第１のニードルベアリング５と同様に、ニード
ル20と、このニードル20を挟持する内側シェル11及び外
側シェル13から構成されており、図３に示すように、内
側シェル11は円筒の一部を成すような円弧状に湾曲した
軸受部44と、ニードル20の脱落を防止するためにその配
列方向両端部を包み込むように形成した、前記軸受部44
の両側から円弧の外方へ突出する折曲部45と、コンロッ
ド７の小端部８に引っかけて位置決めするために、ニー
ドル20の配列方向両端部において、軸受部44の延長方向
へ延ばされた一対の爪部46から成っている。また、外側
シェル13は円筒の一部を成すような円弧状に湾曲した軸
受部47と、ニードル20の脱落を防止するためにその軸方
向端部の移動を規制するように形成した、前記軸受部47
の片側から円弧の内方へ突出する折曲部48と、リテイニ
ングシート15に引っかけるように円弧の外方へ突出する
折曲部49から成っている。

【００２４】この実施例では、第１のニードルベアリン
グ５の外側シェル６と、第２のニードルベアリング12の
内側シェル11に、ニードル17，20の配列方向にニードル
ベアリング５，12自体が位置ずれしないように、それぞ
れコンロッド７に引っかけて係止するための爪部43，46
を形成しているため、ピストン１に燃焼圧力が作用して
ニードルベアリング５，12に押圧力が作用した状態でピ
ストン１が揺動しても、もはやニードルベアリング５，
12は位置ずれすることなく、所定の位置に留まることに
なるので、ニードルベアリング５，12が左右いずれかの
方向にせり上がるような現象が起こらなくなり、常に確
実に円滑な軸受け作用を得ることができる。

【００２５】なお、この実施例では、ピストンキャビテ
ィ24を取り巻くように形成された冷却空洞28に、図示し
ていないオイルジェットから噴射されるオイルを供給す
る場合に、リテイニングシート15に形成した油路50及
び、この油路50に連続してインナースリーブ23に形成し
た油路51を通って供給し、クラウン部２を冷却しつつ半
周した後、図示していないインナースリーブ23の油路と
リテイニングシート15の油路を通ってクランク室へ戻
す。

【００２６】なお、コンロッド７の内部にも別の油路52
を形成しており、ここから上述した第１のニードルベア
リング５及び第２のニードルベアリング12にオイルを供
給する際には、図２及び図３に示すように、第１のニー
ドルベアリング５の外側シェル６の中央部に開口した油
穴53と、第２のニードルベアリング12の内側シェル11の
中央部に開口した油穴54を通して供給する。

【００２７】次に、図４には本発明の実施例２における
ピストン１とコンロッド７の接続構造を断面図で示して
いる。この図は図１に対して直交する方向に断面にした
ものであり、ニードルベアリング５，12以外の部分は全
て上述した実施例１と共通しているので、ニードルベア
リング５，12以外の部分の構造の説明は省略し、以下に
実施例２におけるニードルベアリング５，12の構造につ
いてのみ説明する。

【００２８】図５及び図６に示すように、実施例２にお
ける第１のニードルベアリング５は、ニードル17と、こ
のニードル17の軸部55を両側から抱え込むように保持す
る外側シェル６とから構成しており、内側シェルを使用
せず、直接スライディングピース３の凸面32にニードル
17を当接させるようにしている。この外側シェル６は円
筒の一部を成すような円弧状に湾曲した軸受部41と、ニ
ードル17の脱落を防止するためにその軸方向への移動を
規制するように両端部を直角に折り曲げて形成した側壁
部56と、この側壁部56から更に直角に折り曲げて形成し
たガイド部57から成り、このガイド部57によってニード
ル17の軸部55が外れないように規制している。

【００２９】また、この側壁部56の両端には、それぞれ
内側に窪ませて変形させたノッチ58を形成しており、ニ
ードル17の配列方向への移動を規制して、この配列方向
への脱落を防止している。そして、軸受部41の両端に
は、コンロッド７の小端部８に引っかけて係止するため
に、外側に折り曲げて形成した爪部43を設けている。一
方、本実施例における第２のニードルベアリング12はニ
ードル20と、このニードル20の軸部を両側から抱え込む
ように保持する外側シェル11とから構成しており、内側
シェルを使用せず、直接コンロッド７の小端部８の凸面
10にニードル20を当接させ、更に、リテイニングシート
15の上面60（図１参照）に引っかけて係止するために、
外側に折り曲げて形成した爪部を設けている。この第２
のニードルベアリング12の詳細は図示していないが、基
本構造は図５に示すものと同じであり、断面形状も図６
と共通しているので、詳細な説明は省略する。

【００３０】この実施例の場合も、上記実施例１と同様
に、第１のニードルベアリング５の外側シェル６と、第
２のニードルベアリング12の外側シェル11に、ニードル
17，20の配列方向にニードルベアリング５，12自体が位
置ずれしないように、それぞれコンロッド７の小端部８
及びリテイニングシート15の上面60に引っかけて係止す
るための爪部43を形成しているため、ピストン１に燃焼
圧力が作用してニードルベアリング５，12に押圧力が作
用した状態でピストン１が揺動しても、ニードルベアリ
ング５，12は位置ずれすることなく、所定の位置に留ま
ることになるので、ニードルベアリング５，12が左右い
ずれかの方向にせり上がるような現象が起こらなくな
り、常に確実に円滑な軸受け作用を得ることができる。

【００３１】なお、この実施例の場合は、第１のニード
ルベアリン５の外側シェル６に油穴53を形成しているた
め、第２のニードルベアリング12のみならず、第１のニ
ードルベアリング５にも、コンロッド７の内部に形成し
た油路52を通してオイルを供給することができ、摩擦を
低減してニードルベアリング５，12の磨耗を可及的に減
少させることができる。

【００３２】なお、この実施例２のニードルベアリング
５，12の細部を変形した実施例３を図７に示すが、これ
は、ニードル17の配列方向への脱落を防止するために、
ノッチ58を形成する代わりに折曲部59を設けたものであ
り、それ以外の点は実施例２と同じなので、重複する説
明は省略する。なお、実施例２及び実施例３の場合に
は、ニードル17，20がスライディングピース３の凸面32
又はコンロッド７の小端部８の凸面10に直接当接する構
造となっているため、好ましくは、この凸面32と凸面10
の加工精度を高め、その表面に硬化処理を施して、硬度
も高めるようにすると良い。

【００３３】

【発明の効果】本発明のピストンとコンロッドの連結装
置は、ピストンのクラウン部の内側に、円弧状の凸面を
有する軸状突起を設けると共に、この軸状突起と前記ピ
ストンに接続するコンロッドの小端部に形成した円弧状
の凹面との間に第１のニードルベアリングを介装し、こ
の凹面の裏側に形成した円弧状の凸面と前記ピストンの
内周面に取り付ける支持部材に形成した凹面との間に第
２のニードルベアリングを介装し、前記第１のニードル
ベアリングと第２のニードルベアリングに、それぞれ前
記コンロッド又は支持部材との位置ずれを防止する係止
部を設けたので、ニードルベアリングに形成した係止部
により、ニードルベアリングの取り付け位置がコンロッ
ド又は支持部材に対して不変となるため、ニードルベア
リングのせり上がり現象の発生が防止され、ピストンと
コンロッドとの相対的な位置関係がどのように変化して
も、常に円滑に軸受けすることができ、以て、耐久・信
頼性に優れたピストンとコンロッドの連結装置を提供す
ることができる。

【００３４】また、第１のニードルベアリングと第２の
ニードルベアリングを、外側シェルと内側シェルと、こ
れらの間に挟持されるニードルによって構成し、第１の
ニードルベアリングの外側シェルと第２のニードルベア
リングの内側シェルに、コンロッドの小端部に係止させ
る爪部を形成した場合には、従来品からの部品形状の変
更が少なく、設備投資を節減することができる。

【００３５】更に、第１のニードルベアリングと第２の
ニードルベアリングに、それぞれニードルを保持する外
側シェルを設け、第１のニードルベアリングの外側シェ
ルに、コンロッドの小端部に係止させる爪部を形成する
と共に、第２のニードルベアリングの外側シェルに、支
持部材に係止させる爪部を形成した場合には、構造の簡
略化を図ることができ、部品コストの低減や組み付け作
業性の向上を図ることができる。

【００３６】また、コンロッドの内部に、潤滑油が循環
する油路を形成すると共に、この油路を前記第１のニー
ドルベアリングと第２のニードルベアリングに接続した
場合には、ニードルベアリングに潤滑油を供給すること
によって摩擦を低減し、ニードルベアリングの磨耗を可
及的に減少させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１におけるピストンとコンロッ
ドの接続装置を示す断面図である。

【図２】図１の接続装置に使用した第１のニードルベア
リングの内側シェルと外側シェルの斜視図である。

【図３】図１の接続装置に使用した第２のニードルベア
リングの内側シェルと外側シェルの斜視図である。

【図４】本発明の実施例２におけるピストンとコンロッ
ドの接続装置を示す断面図である。

【図５】図４の接続装置に使用した第１のニードルベア
リングの要部斜視図である。

【図６】図４のニードルベアリングの断面図である。

【図７】図４の接続装置に使用する別のニードルベアリ
ングの要部斜視図である。

【図８】従来のピストンとコンロッドの接続装置を示す
断面図である。

【図９】従来のピストンとコンロッドの接続装置を示す
断面図である。

【符号の説明】

１ピストン２クラウン部３軸状突起（スライディングピース）４内側シェル５第１のニードルベアリング６外側シェル７コンロッド８小端部９凹面 10 凸面 11 内側シェル 12 第２のニー
ドルベアリング 13 外側シェル 14 凹面 15 支持部材（リテイニングシート） 16 スカート部 17 ニードル 20 ニードル 23 インナースリーブ 24 ピストンキ
ャビティ 26 ピストンリング溝 28 冷却空洞 32 凸面 34 スナップリ
ング 40 係止部（折曲部） 42 係止部（折
曲部） 43 係止部（爪部） 45 係止部（折
曲部） 46 係止部（爪部） 48 係止部（折
曲部） 50 油路 51 油路 52 油路

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ピストンのクラウン部の内側に、円弧状
の凸面を有する軸状突起を設けると共に、この軸状突起
と前記ピストンに接続するコンロッドの小端部に形成し
た円弧状の凹面との間に第１のニードルベアリングを介
装し、この凹面の裏側に形成した円弧状の凸面と前記ピ
ストンの内周面に取り付ける支持部材に形成した凹面と
の間に第２のニードルベアリングを介装し、前記第１の
ニードルベアリングと第２のニードルベアリングに、そ
れぞれ前記コンロッド又は支持部材との位置ずれを防止
する係止部を設けたピストンとコンロッドの連結装置。
【請求項２】前記第１のニードルベアリングと第２の
ニードルベアリングに、それぞれニードルを挟持する内
側シェルと外側シェルを設け、これらの内側シェルと外
側シェルにニードルの脱落を防止する係止部を形成する
と共に、第１のニードルベアリングの外側シェルと第２
のニードルベアリングの内側シェルに、コンロッドの小
端部に係止させる爪部を形成したことを特徴とする請求
項１に記載のピストンとコンロッドの連結装置。
【請求項３】前記第１のニードルベアリングと第２の
ニードルベアリングに、それぞれニードルを保持する外
側シェルを設け、これらのニードルベアリングのニード
ルを、それぞれ前記軸状突起の凸面とコンロッドの小端
部の凸面に直接接触させ、第１のニードルベアリングの
外側シェルに、前記コンロッドの小端部に係止させる爪
部を形成すると共に、第２のニードルベアリングの外側
シェルに、前記支持部材に係止させる爪部を形成したこ
とを特徴とする請求項１に記載のピストンとコンロッド
の連結装置。
【請求項４】前記コンロッドの内部に、潤滑油が循環
する油路を形成すると共に、この油路を前記第１のニー
ドルベアリングと第２のニードルベアリングに接続した
ことを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか
に記載のピストンとコンロッドの連結装置。
【請求項５】前記ピストンのクラウン部に形成したピ
ストンキャビティとピストンリング溝との間に、このピ
ストンキャビティを取り巻く環状の冷却空洞を形成する
と共に、前記ピストンのスカート部の内側に嵌合する筒
状のインナースリーブを設け、前記支持部材をこのイン
ナースリーブにスナップリングで固定すると共に、この
支持部材と前記インナースリーブに前記冷却空洞に潤滑
油を循環させるための油路を形成したことを特徴とする
請求項１から請求項４までのいずれかに記載のピストン
とコンロッドの連結装置。