JPH07255962A - シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 いわゆるホグレス構造のシートカバーの端末
処理において、端末プレートが取付溝部から抜け落ちた
り、シートカバーの見栄えが悪くならないようにする。 【構成】 シートクッション１１の下方空間を囲むアン
ダーカバー１６には、その周壁部１７と周壁部１７の上
縁部を外側下向きに折り返すように湾曲部１９を介して
形成された折り返し片部２０とによって取付溝部２１が
形成されている。また、湾曲部１９には開口部２２が形
成されており、その開口部２２の周縁部には係止突条２
６が設けられている。さらに、取付溝部２１には、補強
金具２７が挿入され、その補強金具２７の両側面部に張
り出した規制部２８が湾曲部１９に形成された開口部２
２を通して周壁部１７及び折り返し片部２０に跨ると共
に、その規制部２８の両端部２８ａが係止突条２６に係
合している。また、補強金具２７には係止受部２９が設
けられており、シートカバー１５の側縁部に設けられた
端末プレート３０の矢じり部３０ａと係合して、これを
抜け止め状態とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はシートクッションの下部
にアンダーカバーを設けたシートに係わり、特にシート
カバーの取付構造を改良したものに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用シートのシートクッション
を構成するシートカバーの端末処理としてホグリングを
使用しない、いわゆるホグレス構造のものが知られてい
る。それは、シートクッションの下方空間を囲むアンダ
ーカバーの周縁部に取付溝部が設けられており、その取
付溝部にシートカバーの側縁部に設けられた端末プレー
トを挿入することによりシートカバーをアンダーカバー
に固定する構造となっている。しかし、この構造では、
例えば着座時にシートカバーに作用する張力によって取
付溝部が拡開し、端末プレートが抜け落ちてしまうこと
があった。そこで、その脱落を防止するために実公平３
ー３２６８号公報に開示されたものが開発されており、
その構造は図６に示すようである。

【０００３】アンダーカバー１の周縁部には逆Ｕ字形状
の取付溝部２が形成されており、その取付溝部２を構成
する両側壁部３には、対向する位置に取付孔３ａが設け
られている。一方、シートカバー４の側縁部に設けられ
た端末プレート５には山形の弾性片である取付片６が取
り付けられており、この取付片６はその両端部を両側壁
部３の取付孔３ａに嵌合させている。

【０００４】これによって、乗降時にシートカバー４が
引っ張られてシートカバー４に張力が作用しても取付片
６が取付溝部２を押し広げながら弾性変形するから、取
付片６は取付孔３ａから外れることなく、端末プレート
５が取付溝部２から抜ける落ちてしまうことを防止でき
る筈である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記構成で
は取付溝部の側壁部の弾性変形自体を規制することはで
きないので、乗降を繰り返すことにより、側壁部は繰り
返し押し広げられ、それが長期に渡って繰り返されれば
側壁部の塑性変形に至り易い。すると、シートカバーの
パッドへの密着性が悪くなり、シートカバーにしわがよ
り見栄えが悪くなってしまう。また、大きな張力がシー
トカバーに作用すれば、側壁部はさらに大きく変形して
端末プレートが取付溝部から抜け落ちてしまうこともあ
る。

【０００６】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、アンダーカバーの周縁部に取付溝部が
設けられ、その取付溝部にシートカバーの端末に設けた
端末プレートを挿入することによりシートカバーがアン
ダーカバーに固定される、いわゆるホグレス構造のもの
において、端末プレートが取付溝部から抜け落ちたり、
シートカバーの見栄えが悪くなることを防止することが
できるシートを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のシートは、パッドをシートカバーにより覆
って構成したシートクッションの下部に、そのシートク
ッションの下方空間を囲むアンダーカバーを設けると共
に、そのアンダーカバーの外周部に、シートカバーの側
縁部に取り付けられた端末プレートを挿入することによ
りシートカバーをアンダーカバーに固定する取付溝部を
形成したものにおいて、その取付溝部の対向する両側壁
部間に跨るように位置しシートカバーからの張力に起因
する両側壁部の離れ方向の変形に対して抗する規制部を
備えた補強金具を設けたことに特徴を有する（請求項１
の発明）。

【０００８】また、取付溝部を構成する両側壁部は、そ
の上部において逆Ｕ字形状の湾曲部を介して連続する下
側開放形をなし、湾曲部には開口部が形成され、かつ、
補強金具の規制部が開口部の上部で取付溝部の両側壁部
間に跨る形状であってもよい（請求項２の発明）。さら
に、端末プレート及び前記補強金具には、互いに係合す
る係止部及びその係止受部が設けられていてもよい（請
求項３の発明）。

【０００９】

【作用】請求項１の発明によれば、シートを組み立てる
には、まず、パッドをシートカバーで覆って構成される
シートクッションをアンダーカバーの上部に載せてセッ
トする。そして、シートクッションを押さえてパッドを
圧縮させながらシートカバーの端末プレートをアンダー
カバーの取付溝部内に挿入すれば、パッドの弾発力によ
って端末プレートが例えば取付溝部の内壁部に係合して
シートカバーがアンダーカバーに固定される。

【００１０】この状態で、例えば、シートに着座すると
シートクッションの中央部が着座者の荷重によって圧縮
され、シートカバーが中央方向に引っ張られてシートカ
バーに張力が作用する。この張力は、取付溝部内の端末
プレートに伝わり、取付溝部を構成する両側壁部を離す
方向に作用するが、両側壁部間には補強金具の規制部が
跨って設けられ両側壁部の離す方向への動きを規制して
いるため、両側壁部が離れる方向に変形されてしまうこ
とはない。

【００１１】請求項２の発明によれば、アンダーカバー
の周縁部には逆Ｕ字形状の取付溝部が設けられており、
その取付溝部を構成する両側壁部を連続する湾曲部には
開口部が形成され、その開口部には上方から補強金具の
規制部が両側壁部間に跨って設けられている。この状態
でシートカバーに張力が作用すると、その張力は端末プ
レートを伝わって取付溝部の両側壁部を離す方向に作用
するが、補強金具の規制部によって両側壁部の離す方向
への変形は規制される。

【００１２】さらに、請求項３の発明によれば、逆Ｕ字
形状の取付溝部内に端末プレートを挿入すると、例えば
端末プレートに設けられた係止部が、補強金具に設けら
れた係止受部に係止されて抜け止め状態となる。

【００１３】

【発明の効果】上述したように、請求項１、請求項２の
発明によれば、補強金具の規制部を取付溝部を構成する
両側壁部間に跨って設けることにより、シートカバーに
張力が作用しても両側壁部の離れ方向の変形を規制する
ことができるので、取付溝部が拡開して端末プレートが
取付溝部から抜け落ちることを防止できると共に、側壁
部の変形によってシートカバーの見栄えが悪くなること
も防止できる効果を奏する。

【００１４】さらに、請求項３の発明によれば、端末プ
レートは、係止部と係止受部との係合によって取付溝内
に固定されるので、シートカバーとアンダーカバーとの
固定は確実なものとなる。

【００１５】

【実施例】以下、本発明のシートを車両用シートに適用
した実施例について、図１乃至図５を参照して詳細に説
明する。図１に示すように、本実施例のシートのシート
クッション１１の後部には、シートバック１２が立ち上
がり状に取り付けられており、このシートバック１２は
図示しないリクライニング機構を介して角度調節可能で
ある。シートクッション１１は、図３ないし図５に示す
ように、強度部材としてのシートフレーム１３にパッド
１４を取り付け、その表面をシートカバー１５で覆う周
知の構成であり、このシートクッション１１の下方に
は、例えばプラスチック製のアンダーカバー１６が配置
されている。

【００１６】アンダーカバー１６は、シートクッション
１１の底面周縁部に向かって立ち上がる周壁部１７を有
する形態で、その周壁部１７の内周側の複数箇所に上下
に延びる補強用のアンダーカバーリブ１８が間欠的に形
成されている。このアンダーカバーリブ１８の上端はシ
ートフレーム１３の下側と丁度はまり合う形状に凹んで
おり、アンダーカバー１６の取付時に位置決めが容易に
できる構成となっている。

【００１７】また、周壁部１７の上縁部には、全周にこ
れを外側下向きに折り返すように断面逆Ｕ字形の湾曲部
１９を介して折り返し片部２０が形成され、この折り返
し片部２０と周壁部１７上縁との間に隙間を生じさせ
て、これを取付溝部２１としている。この湾曲部１９に
は図２に示すように複数個の角形の開口部２２及びねじ
止め開口部２３が間欠的に形成されており、ねじ止め開
口部２３には周壁部１７を貫通するようにセルフタップ
タイプの固定ねじ２４がワッシャ２５を介してシートフ
レーム１３にねじ込まれ、これによりアンダーカバー１
６がシートフレーム１３に固定されている。また、開口
部２２を形成する湾曲部１９の切断面部のうち周壁部１
７及び折り返し片部２０の上部切断面部には、その内側
部が上方に僅かに延びて形成された係止突条２６が設け
られている。

【００１８】かかる取付溝部２１には、開口部２２を下
方から塞ぐように補強金具２７が嵌め込まれており、こ
の補強金具２７は取付溝部２１の内壁面に沿って形成さ
れ、下側が開口する形状である。補強金具２７を構成す
る両側面部には、その各上部に下側を外方に切り起こし
て形成された規制部２８が設けられており、その規制部
２８の両端部２８ａは内方に僅かに屈曲している。そし
て、この規制部２８は、開口部２２を通して周壁部１７
と折り曲げ片部２０とに跨り、その両端部２８ａが両側
方から係止突条２６に係合している。さらに、補強金具
２７の両側面部には、上側を切り起こしてそれぞれ内方
に屈曲させて上方を窄ませた形状の係止受部２９が前後
に形成されている。

【００１９】一方、前記シートカバー１５の側縁部には
プラスチック製の端末プレート３０が縫い付けられてい
る。この端末プレート３０は、図２に示すように、全体
として横方向に長い帯状をなすと共に、その上端は断面
が矢じり状に形成されており、アンダーカバー１６の取
付溝部２１内に挿入したときにその矢じり部３０ａが補
強金具２７の係止受部２９，２９に係合して抜け止め状
態にできるようになっている。また、端末プレート３０
には固定ねじ２４に対応して間欠的に矢じり部３０ａを
切り欠いた切欠部３０ｂが設けられている。従って、端
末プレート３０を取付溝部２１内に挿入したときには、
図５に示すように、切欠部３０ｂによって、矢じり部３
０ａが固定ねじ２４の頭部に当たらないようになってい
る。

【００２０】次に本実施例における組立手順について説
明する。まず、アンダーカバー１６をシートクッション
１１の下方に、リブ１８の上端がシートフレーム１３に
はまり合うようにしながらセットする。次に、所定の開
口部２２を通して固定ねじ２４をシートフレーム１３に
ねじ込み、もってアンダーカバー１６をシートフレーム
１３に固定する。

【００２１】そして、シートクッション１１を上から押
さえつけてパッド１４を圧縮しながら、シートカバー１
５の周縁に縫い付けてある端末プレート３０を、図３の
２点鎖線で示すように、アンダーカバー１６の折り返し
片部２０の下方に引き下げる。次いで、その端末プレー
ト３０の先端の矢じり部３０ａを取付溝部２１内に挿入
し、矢じり部３０ａの先端を補強金具２７の係止受部２
９に下方から当接させる。そして、端末プレート３０を
下から押し上げると、矢じり部３０ａは係止受部２９の
弾性力に抗して係止受部２９を押し広げ補強金具２７内
に進入していく。さらに、端末プレート３０を押し上げ
ると、矢じり部３０ａの根元部が完全に係止受部２９の
上側に入り込んだところで、係止受部２９がその弾性で
元の位置に戻り、矢じり部３０ａは係止受部２９に係止
されて抜け止めされる。そこで、圧縮状態にされていた
パッド１４から手を離せば、圧縮されていたパッド１４
が自ずと膨らむように復元し、シートカバー１５の周縁
部がアンダーカバー１６に係止されているため、シート
カバー１５はぴんと張られた状態でアンダーカバー１６
に固定される。

【００２２】この状態で、例えば運転手がシートに着座
したとすると、運転手の荷重によってシートクッション
１１のほぼ中央部が圧縮され、シートカバー１５は中央
方向に引っ張られてシートカバー１５には張力が作用す
る。この張力は端末プレート３０に伝わり端末プレート
３０を下方に引っ張るが、係止受部２９が上方に窄んだ
形状であって矢じり部３０ａの根元部に入り込んでいる
ため、矢じり部３０ａは係止受部２９から外れてしまう
ことはない。しかも補強金具２７の規制部２８が周壁部
１７と折り返し片部２０に上方から跨っているため矢じ
り部３０ａが下方に引っ張られても補強金具２７は取付
溝部２１から抜けないので端末プレート３０が取付溝部
２１から抜け落ちてしまうことはない。

【００２３】さらに、シートカバー１５からの張力は折
り返し片部２０を周壁部１７に対して離す方向（図３中
矢印Ａ方向）に作用する。しかし、補強金具２７の規制
部２８が周壁部１７と折り返し片部２０に跨ると共にそ
の両端部２８ａが各係合突条２６に側方から係合してい
るため、折り返し片部２０の周壁部１７に対して離れる
方向への動きは規制され、折り返し片部２０がシートカ
バー１５からの張力によって周壁部１７に対して離れる
方向に変形されることはない。

【００２４】このように、上記構成によれば、乗降時に
シートカバー１５に張力が作用しても折り返し片部２０
の変形自体を防ぐことができるので、取付溝部２１が大
きく拡開して端末プレート３０が取付溝部２１から抜け
落ちてしまうことを防止できる。さらに、折り返し片部
２０が塑性変形してシートカバー１５のパッド１４への
密着性が悪くなり、シートカバー１５にしわがよって見
栄えが悪くなることも防止できる。

【００２５】なお、本発明は上記各実施例に限定される
ものではなく、例えば次のように変更して実施すること
ができ、これらも本願発明の技術的範囲に含まれる。 （１）上記各実施例では、端末プレート３０及び取付溝
部２１は、それぞれシートカバー１５の側縁部及びアン
ダーカバー１６の上端部の全周にわたって設けられた
が、これに限らず、アンダーカバーに取付溝部を全周に
或いは間欠的に設け、シートカバーの側縁部には取付溝
部に対応する位置に複数の端末プレートを設けて、各端
末プレートを取付溝部に押し込むようにしてもよい。

【００２６】（２）上記各実施例では、取付溝部２１を
下向きに開口する構成としたが、これに限らず、斜め下
向き、横向き、上向きであってもよく、要するに、端末
プレートを挿入して固定できる構造であればよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施例のシートの一部破断斜視図

【図２】 同実施例のシートの部分拡大斜視図

【図３】 図２のIII−III線で切断して示す縦断面図

【図４】 図２のIV−IV線で切断して示す縦断面図

【図５】 図２のV−V線で切断して示す縦断面図

【図６】 従来のシートの部分縦断面図

【符号の説明】

１５…シートカバー １６…アンダーカバー １７…周壁部（側壁部） ２０…折り返し片部（側壁部） ２１…取付溝部 ２２…開口部 ２７…補強金具 ２８…規制部 ２９…係止受部 ３０…端末プレート ３０ａ…矢じり部（係止部）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 染谷 賢一 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パッドをシートカバーにより覆って構成
   されたシートクッションの下部には、そのシートクッシ
   ョンの下方空間を囲むアンダーカバーが設けられると共
   に、そのアンダーカバーの外周部には前記シートカバー
   の側縁部に取り付けられた端末プレートを挿入すること
   により前記シートカバーを前記アンダーカバーに固定す
   る取付溝部が形成されているものにおいて前記取付溝部
   には、前記取付溝部の対向する両側壁部間に跨るように
   位置し前記シートカバーからの張力に起因する両側壁部
   の離れ方向の変形に対して抗する規制部を備えた補強金
   具が設けられていることを特徴とするシート。
2. 【請求項２】 前記取付溝部を構成する両側壁部は、そ
   の上部において逆Ｕ字形状の湾曲部を介して連続する下
   側開放形をなし、前記湾曲部には開口部が形成され、か
   つ、前記補強金具の規制部が前記開口部の上部で前記取
   付溝部の両側壁部間に跨る形状であることを特徴とする
   請求項１記載のシート。
3. 【請求項３】 前記端末プレート及び前記補強金具に
   は、互いに係合する係止部及びその係止受部が設けられ
   ていることを特徴とする請求項２の記載シート。