JPH07254458A - クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 孔が設けられた支持部材及び板状の支持部材
（ブラケット）のいずれにも適用することができて、部
品管理が容易になると共に、製造コストを低減できるク
リップを提供する。 【構成】 クリップは、樹脂によりコネクタハウジング
５に一体的に成形されており、スルー部１と、このスル
ー部１から突出するアンカー部２とにより構成されてい
る。支持部材がブラケットの場合は、スルー部１の孔４
にブラケットを挿入する。また、支持部材にクリップ係
合用孔が設けられている場合は、アンカー部２を前記ク
リップ係合用孔に嵌合させて支持部材に係合させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はコネクタ等を例えば自動
車の車体等の支持部材に固定するクリップに関する。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来のクリップ（アンカー）が設
けられたコネクタハウジングを示す斜視図である。アン
カー１２は、樹脂によりコネクタハウジング１１に一体
的に成形されており、ハウジング１１の面（図では上
面）から垂直方向に突出した支柱部１３と、この支柱部
１３の先端から支柱部１３の両側に斜めに延び弾力性を
有する１対の板状の係合部１４とにより構成されてい
る。

【０００３】図６は支持部材（自動車の車体等）に固定
された状態のコネクタを示す模式図である。コネクタ１
０は、コネクタハウジング１１と、ワイヤハーネスを構
成する各電線の先端部に取り付けられてコネクタハウジ
ング１１内に収納される金属端子（図示せず）とにより
構成される。そして、このコネクタ１０は、支持部材１
５に設けられた孔１５ａにアンカー１２を嵌め込むこと
により支持部材１５に固定される。係合部１４は、孔１
５ａに挿入されるときには孔１５ａの壁面に押圧されて
窄まり、孔１５ａを通り抜けると弾性力により開いて、
この係合部１４の先端部分が孔１５ａの周囲の支持部材
壁部に係合する。これにより、アンカー１２は孔１５ａ
から容易に抜けなくなり、コネクタ１０を支持部材１５
に固定することができる。

【０００４】図７は、上述のコネクタを用いたワイヤハ
ーネスの接続方法及び支持部材への固定方法を示す模式
的斜視図である。コネクタ１０を対となるコネクタ１８
に嵌合すると、コネクタ１０，１８の相互に対応する位
置にある各端子同士が連結され、コネクタ１０側の端子
に接続された電線１６とコネクタ１８側の端子に接続さ
れた電線１６とが相互に電気的に接続される。また、コ
ネクタ１０，１８の各ハウジングにはロック機構（図示
せず）が設けられており、コネクタ１０，１８がこのロ
ック機構により相互に固定される。このようにして、コ
ネクタ１０，１８によりワイヤハーネスを接続した後、
コネクタ１０側に設けられたアンカーを図６に示すよう
に支持部材１５に設けられた孔１５ａに嵌め込み、コネ
クタ１０，１８を支持部材１５に固定する。これによ
り、ワイヤハーネスの接続及びコネクタの固定が完了す
る。

【０００５】図８は従来の他のクリップ（スルー）が設
けられたコネクタハウジングを示す斜視図である。スル
ー２２は、樹脂によりコネクタハウジング２１に一体的
に成形された１対のレール部２３と、このレール部２３
間に配設された突起２４とにより構成されている。レー
ル部２３はハウジング２１の面（図では上面）上に相互
に平行に配設されており、その上部は相手側レール部２
３に向けてＬ字状に屈曲している。

【０００６】図９は板状の支持部材（ブラケット）に固
定された状態のコネクタを示す模式図である。このコネ
クタ２０は、図８に示すコネクタハウジング２１と、電
線２６の端部に取り付けられハウジング２１内に収納さ
れた金属端子（図示せず）とにより構成されている。コ
ネクタ２０に対となるコネクタ２８を嵌合してコネクタ
２０側の電線２６とコネクタ２８側の電線２６とを相互
に電気的に接続した後、レール部２３間をブラケット２
５に嵌め込むことにより、コネクタ２０，２８をブラケ
ット２５に固定する。この場合に、突起２４とレール部
２３とによりブラケット２５を挟持するため、コネクタ
２０，２８がブラケット２５から容易に抜けてしまうこ
とを回避できる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のクリップには以下に示す問題点がある。即ち、
従来のクリップが設けられたコネクタは、クリップ以外
の部分は同一であるにも拘わらず支持部材に対する固定
方法が異なるため、固定方法に合わせて、アンカーが設
けられたものとスルーが設けられたものとの２種類が必
要である。自動車等では、極数等が異なる多種類のコネ
クタが使用されているため、例えば各極数毎にクリップ
形状が異なる２種類のコネクタハウジングが必要とな
り、コネクタハウジングの種類が極めて多くなる。従っ
て、従来のクリップでは、部品メーカ及び自動車メーカ
等で極めて多種類のコネクタハウジングを管理する必要
があり、煩雑である。また、部品メーカでは、ハウジン
グ自体の形状が同一であってもクリップ形状に合わせて
２種類の金型を用意する必要があり、製造コストの上昇
を招来する。

【０００８】本発明はかかる問題点に鑑みてなされたも
のであって、孔が設けられた支持部材及び板状の支持部
材（ブラケット）のいずれにも適用することができ、部
品管理が容易になると共に、製造コストを低減できるク
リップを提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本願の第１発明に係るク
リップは、板状部材を挿入可能のスルー部と、このスル
ー部から外方に突出するアンカー部とを備えたことを特
徴とする。

【００１０】本願の第２発明に係るクリップは、コネク
タを支持部材に取り付けるクリップにおいて、前記コネ
クタに固定されコネクタとの間で板状の孔を形成するス
ルー部と、このスルー部から外方に突出するアンカー部
とを有し、前記支持部材を前記スルー部に挿入するか、
又は前記支持部材に設けられた孔に前記アンカー部を挿
入してコネクタを支持部材に取り付けることを特徴とす
る。

【００１１】

【作用】本発明に係るクリップは、支持部材が板状（ブ
ラケット）の場合は、スルー部に設けられた支持部材嵌
合用孔に支持部材を嵌合させて、この支持部材に固定す
る。また、支持部材にクリップ係合用孔が設けられてい
る場合は、アンカー部を前記クリップ係合用孔に嵌め込
み支持部材に係合させて固定する。このように、本発明
に係るクリップは、スルー部及びアンカー部の双方が設
けられているため、コネクタ等を板状の支持部材及びク
リップ係合用孔が設けられた支持部材のいずれにも固定
することができる。但し、スルー部及びアンカー部が例
えばコネクタハウジング等の相互に異なる面に設けられ
ていると、スルー部又はアンカー部の分だけコネクタ等
の取付スペースが大きくなり、コネクタ等を所定の位置
に設置できないことがある。このため、前記アンカー部
は前記スルー部から突出して設けられていることが必要
である。なお、前記アンカー部とスルー部とは一体成形
してもよいし、また別体で製造して両者を相互に固定し
てもよい。

【００１２】

【実施例】次に、本発明の実施例について、添付の図面
を参照して説明する。図１は本発明の実施例に係るクリ
ップが設けられたコネクタハウジングを示す斜視図、図
２は同じくその正面図である。本実施例においては、コ
ネクタハウジング５の面（図では上面）上にコネクタと
の間で板状の支持部材嵌合用孔４を形成するスルー部１
が設けられている。このスルー部１の内側上面には相互
に平行に延びる２本の突起１ａが設けられており、内側
下面には突起３が設けられている。ブラケットをこのス
ルー部１の孔４に挿入すると、突起１ａと突起３とによ
りブラケットを挟持して、コネクタをブラケットに固定
することができる。

【００１３】スルー部１上には、アンカー部２が設けら
れている。このアンカー部２は、スルー部１の上面から
垂直方向に突出した支柱部２ａと、この支柱部２ａの先
端から支柱部２ａの両側に斜めに延びる１対の板状の係
合部２ｂとにより構成されている。支持部材にクリップ
係合用孔が設けられている場合は、このアンカー部２を
前記クリップ係合用孔に嵌め込んで、係合部２ｂを前記
支持部材に係合させる。これにより、コネクタを前記支
持部材に固定することができる。

【００１４】本実施例においては、アンカー部１とスル
ー部２とが一体的に成形されているので、クリップ係合
用孔が設けられた支持部材及び板状のブラケットのどち
らでもコネクタを固定することができる。このため、支
持部材固定方法毎にコネクタハウジングを製造する必要
がなく、コネクタハウジングの製造コストを低減できる
と共に、部品管理が容易になるという効果を奏する。

【００１５】なお、図３に示すように、スルー部８及び
アンカー部７をコネクタハウジング６の２つの面に個別
的に設けることも考えられる。しかし、この場合は、コ
ネクタの設置スペースが大きくなり、コネクタを所定の
場所に設置できないことがあるという難点がある。例え
ば、図４に示すように、アンカー部７によりコネクタを
支持部材に固定する場合に、このアンカー部７が設けら
れた面の幅Ａよりも若干大きいだけの隙間にコネクタを
設置しようとすると、スルー部８が邪魔になってコネク
タを所定の位置に設置できない。また、スルー部８によ
りコネクタを支持部材に固定する場合に、アンカー部７
が邪魔になってコネクタを所定の位置に設置できないこ
ともある。このため、本実施例のように、アンカー部は
スルー部から突出して設けられていることが必要であ
る。

【００１６】また、上述の実施例においては、いずれも
コネクタを支持部材に固定するためのクリップについて
説明したが、本発明はコネクタ用のクリップに限定され
るものではなく、コネクタ以外の各種部品等を支持部材
に固定するためのクリップに適用することもできる。更
に、上述の実施例においては、コネクタハウジングとク
リップとが樹脂により一体的に成形されている場合につ
いて説明したが、本発明に係るクリップは、コネクタハ
ウジング等の部品とは別に成形し、その後両者を固定す
ることにより使用されるものであってもよい。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係るクリッ
プは、スルー部及びアンカー部を備えているから、コネ
クタ等を板状の支持部材及びクリップ係合用孔が設けら
れた支持部材のいずれにも固定することができる。従っ
て、本発明によれば、部品管理が容易になると共に、ク
リップを備えた各種部品の製造コストを削減できるとい
う効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るクリップが設けられたコ
ネクタハウジングを示す斜視図である。

【図２】同じくその正面図である。

【図３】スルー部及びアンカー部が２つの面に個別的に
設けられたコネクタを示す模式図である。

【図４】同じくその問題点を示す模式図である。

【図５】従来のクリップ（アンカー）が設けられたコネ
クタハウジングを示す斜視図である。

【図６】支持部材に固定された状態のコネクタを示す模
式図である。

【図７】同じくそのコネクタを用いたワイヤハーネスの
接続方法及び支持部材への固定方法を示す模式的斜視図
である。

【図８】従来の他のクリップ（スルー）が設けられたコ
ネクタハウジングを示す斜視図である。

【図９】ブラケットに固定された状態のコネクタを示す
模式図である。

【符号の説明】

１，８；スルー部 ２，７；アンカー部 ２ａ，１３；支柱部 ２ｂ，１４；係合部 ３，２４；突起 ４；支持部材嵌合用孔 ５，６，１１，２１；コネクタハウジング １０，１８，２０，２８；コネクタ １２；アンカー １５；支持部材 １６，２６；電線 ２２；スルー ２３；レール部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 板状部材を挿入可能のスルー部と、この
   スルー部から外方に突出するアンカー部とを備えたこと
   を特徴とするクリップ。
2. 【請求項２】 コネクタを支持部材に取り付けるクリッ
   プにおいて、前記コネクタに固定されコネクタとの間で
   板状の孔を形成するスルー部と、このスルー部から外方
   に突出するアンカー部とを有し、前記支持部材を前記ス
   ルー部に挿入するか、又は前記支持部材に設けられた孔
   に前記アンカー部を挿入してコネクタを支持部材に取り
   付けることを特徴とするクリップ。