JPH07253139A - ハウジング部分上に振動を減衰して担板を支持する装置 - Google Patents
ハウジング部分上に振動を減衰して担板を支持する装置Info
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- JPH07253139A JPH07253139A JP5039196A JP3919693A JPH07253139A JP H07253139 A JPH07253139 A JP H07253139A JP 5039196 A JP5039196 A JP 5039196A JP 3919693 A JP3919693 A JP 3919693A JP H07253139 A JPH07253139 A JP H07253139A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/14—Vibration-dampers; Shock-absorbers of cable support type, i.e. frictionally-engaged loop-forming cables
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ハウジング部分上に振動を減衰して担板を支
持する装置を，衝撃に対して敏感な機器の最も効果的な
振動減衰支持を可能とするように構成する。 【構成】 ハウジング部分１２と担体１１との間に設け
られるばね素子がほぼ環状の撚り線ばね素子１４，１５
として構成され，ばね素子１４，１５のほぼらせん状に
延びる撚り線２５が複数のループ２６〜２９を形成し，
これらのループ２６〜２９に担板１１及びハウジング部
分１２が取付けられ，取付け個所でこれらのループ２６
〜２９が，担板１１及びハウジング部分１２に対してほ
ぼ直角に延びている。
持する装置を，衝撃に対して敏感な機器の最も効果的な
振動減衰支持を可能とするように構成する。 【構成】 ハウジング部分１２と担体１１との間に設け
られるばね素子がほぼ環状の撚り線ばね素子１４，１５
として構成され，ばね素子１４，１５のほぼらせん状に
延びる撚り線２５が複数のループ２６〜２９を形成し，
これらのループ２６〜２９に担板１１及びハウジング部
分１２が取付けられ，取付け個所でこれらのループ２６
〜２９が，担板１１及びハウジング部分１２に対してほ
ぼ直角に延びている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，担板が可撓性ばね素子
を介してハウジング部分上に支持され，衝撃に対して敏
感な機器特にハードデイスク又はデイスケツトの駆動機
構がこの担板上に設けられている，ハウジシグ部分上に
振動を減衰して担板を支持する装置に関する。
を介してハウジング部分上に支持され，衝撃に対して敏
感な機器特にハードデイスク又はデイスケツトの駆動機
構がこの担板上に設けられている，ハウジシグ部分上に
振動を減衰して担板を支持する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ハウジング部分上に振勤を減衰して担板
を支持する装置は既に公知であり，担板は可撓性ばね素
子を介してハウジング部分上に支持され，担板は衝撃に
対して敏感な機器を担持している。例えばレコードプレ
ーヤにおいて，衝撃及び振動に対して保護するため，担
板を駆動機構と共にばね素子を介してハウジングに支持
することは普通であり，ばね素子は垂直に設けられる通
常のコイルばねとして構成され，これらのばね素子は付
加的な結合ねじにより交換可能なので，担板はハウジン
クに固定可能である。このような弾性支持は可動使用に
はあまり適していない。可動使用では，例えば車両内で
固定することなく使用する場合，駆動機構を持つデータ
記憶装置の確実な動作のために弾性支持が必要である
が，使用中に比較的強い衝撃や振動が敏感な機器に作用
する可能性がある。
を支持する装置は既に公知であり，担板は可撓性ばね素
子を介してハウジング部分上に支持され，担板は衝撃に
対して敏感な機器を担持している。例えばレコードプレ
ーヤにおいて，衝撃及び振動に対して保護するため，担
板を駆動機構と共にばね素子を介してハウジングに支持
することは普通であり，ばね素子は垂直に設けられる通
常のコイルばねとして構成され，これらのばね素子は付
加的な結合ねじにより交換可能なので，担板はハウジン
クに固定可能である。このような弾性支持は可動使用に
はあまり適していない。可動使用では，例えば車両内で
固定することなく使用する場合，駆動機構を持つデータ
記憶装置の確実な動作のために弾性支持が必要である
が，使用中に比較的強い衝撃や振動が敏感な機器に作用
する可能性がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は，ハー
ドデイスク又はデイスケツト用駆動機構の振動を減衰し
て最も効果的な支持を可能にして，作業場内を可動検査
車両で移動せしめられる機関検査機におけるような可動
使用の場合データ記憶装置の確実な運転が可能となるよ
うに，ハウジング部分上に振動を減衰して担板を支持す
る装置を構成することである。
ドデイスク又はデイスケツト用駆動機構の振動を減衰し
て最も効果的な支持を可能にして，作業場内を可動検査
車両で移動せしめられる機関検査機におけるような可動
使用の場合データ記憶装置の確実な運転が可能となるよ
うに，ハウジング部分上に振動を減衰して担板を支持す
る装置を構成することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれば，ばね素子がほぼ環状の撚り線ばね素子
として構成され，ばね素子のほぼらせん状に延びる撚り
線が複数のループを形成し，これらのループに担板及び
ハウジング部分が取付けられ，取付け個所でこれらのル
ープが，担板及びハウジング部分に対してほぼ直角に延
びている。
本発明によれば，ばね素子がほぼ環状の撚り線ばね素子
として構成され，ばね素子のほぼらせん状に延びる撚り
線が複数のループを形成し，これらのループに担板及び
ハウジング部分が取付けられ，取付け個所でこれらのル
ープが，担板及びハウジング部分に対してほぼ直角に延
びている。
【０００５】
【発明の効果】本発明による支持装置は少ない場所で安
価に構成され，比較的少ない費用で弾性作用及び減衰作
用を可能にするので，可動使用において例えば円頭石舗
装又は戸の敷居を越える場合生ずるような衝撃及び振動
の際，機関検査機の使用に悪影響を受けることがない。
この装置により振動及び衝撃の荷重を４〜１０倍少なく
することができる。弾性多心鋼撚り線から成る撚り線ば
ね素子により，僅かな費用で簡単かつ安価な構造が得ら
れ，鋼撚り線の個々の心線又は素線により減衰作用が生
ずる。
価に構成され，比較的少ない費用で弾性作用及び減衰作
用を可能にするので，可動使用において例えば円頭石舗
装又は戸の敷居を越える場合生ずるような衝撃及び振動
の際，機関検査機の使用に悪影響を受けることがない。
この装置により振動及び衝撃の荷重を４〜１０倍少なく
することができる。弾性多心鋼撚り線から成る撚り線ば
ね素子により，僅かな費用で簡単かつ安価な構造が得ら
れ，鋼撚り線の個々の心線又は素線により減衰作用が生
ずる。
【０００６】従属請求項にあげた手段によつて，請求項
１に示した装置の有利な展開と改良が可能となる。請求
項６及び７による構成において，環状の撚り線ばね素子
がＶ字状部分の間に設けられ，仮想面がループへの取付
け個所を通つて延び，それにより撚り線ばね素子が位置
ぎめ作用及び安定化作用を担板へ及ぼすと，装置の特に
有利で最適な効果が得られる。それ以外の有利な構成は
他の請求項及び図面及びその説明から明らかになる。
１に示した装置の有利な展開と改良が可能となる。請求
項６及び７による構成において，環状の撚り線ばね素子
がＶ字状部分の間に設けられ，仮想面がループへの取付
け個所を通つて延び，それにより撚り線ばね素子が位置
ぎめ作用及び安定化作用を担板へ及ぼすと，装置の特に
有利で最適な効果が得られる。それ以外の有利な構成は
他の請求項及び図面及びその説明から明らかになる。
【０００７】
【実施例】本発明の実施例が図面に示されており，以下
これについて説明する。
これについて説明する。
【０００８】図１はハウジング部分１２に振動を減衰し
て担体１１を支持する装置１０を正面図で概略的に示し
ている。担体１１には衝撃に対して敏感な機器としてデ
ータ記憶装置１３がねじ止めされ，その内部に図示しな
いハードデイスク駆動機構を持つている。担体１１はば
ね素子を介してハウジング部分１２上に支持され，これ
らのばね素子は撚り線ばね素子１４，１５として構成さ
れて，弾性作用及び減衰作用を持つている。ハウジング
部分１２はブラケツトとして構成され，図示しない可動
自動車機関検査機に組込まれ，このブラケツトに作用す
る衝撃及び振動は，作業場内を機関検査機が動く際車両
ハウジングへ作用する。
て担体１１を支持する装置１０を正面図で概略的に示し
ている。担体１１には衝撃に対して敏感な機器としてデ
ータ記憶装置１３がねじ止めされ，その内部に図示しな
いハードデイスク駆動機構を持つている。担体１１はば
ね素子を介してハウジング部分１２上に支持され，これ
らのばね素子は撚り線ばね素子１４，１５として構成さ
れて，弾性作用及び減衰作用を持つている。ハウジング
部分１２はブラケツトとして構成され，図示しない可動
自動車機関検査機に組込まれ，このブラケツトに作用す
る衝撃及び振動は，作業場内を機関検査機が動く際車両
ハウジングへ作用する。
【０００９】図２に関連して図１からわかるように，ブ
ラケツトとして構成されるハウジング部分１２は，互い
に平行に延びる２つの垂直な側壁１６，１７を持ち，こ
れらの側壁の上縁区域はそれぞれ斜めに外方へ曲げられ
ているので，ほぼＶ字状に設けられる２つの舌片１８，
１９が形成される。
ラケツトとして構成されるハウジング部分１２は，互い
に平行に延びる２つの垂直な側壁１６，１７を持ち，こ
れらの側壁の上縁区域はそれぞれ斜めに外方へ曲げられ
ているので，ほぼＶ字状に設けられる２つの舌片１８，
１９が形成される。
【００１０】図１に特によく示すように，担体１１はそ
の横辺に沿つて，衝撃に対して敏感な機器１３外の範囲
で上方へ曲げられているので，担体１１は外方へ斜めに
延びる２つの保持板２１，２２を持ち，これらの保持板
も同様にほぼＶ字状に設けられている。舌片１８，１９
及び保持板２１，２２の傾斜は互いに合わされているの
で，互いに対向するこれらの部分１８，２１及び１９，
２２は互いに平行に延びている。舌片１８と保持板２１
との間に第１の撚り線ばね素子１４が設けられ，同じよ
うに舌片１９と保持板２２との間に第２の撚り線ばね素
子１５がある。両方の撚り線ばね素子１４，１５は互い
に同じに構成されているので，これらの撚り線ばね素子
の１つについてのみ説明する。
の横辺に沿つて，衝撃に対して敏感な機器１３外の範囲
で上方へ曲げられているので，担体１１は外方へ斜めに
延びる２つの保持板２１，２２を持ち，これらの保持板
も同様にほぼＶ字状に設けられている。舌片１８，１９
及び保持板２１，２２の傾斜は互いに合わされているの
で，互いに対向するこれらの部分１８，２１及び１９，
２２は互いに平行に延びている。舌片１８と保持板２１
との間に第１の撚り線ばね素子１４が設けられ，同じよ
うに舌片１９と保持板２２との間に第２の撚り線ばね素
子１５がある。両方の撚り線ばね素子１４，１５は互い
に同じに構成されているので，これらの撚り線ばね素子
の１つについてのみ説明する。
【００１１】第１の撚り線ばね素子１４は，大体におい
て，舌片１８に取付けられる第１の締付け条片２３と，
保持板２１に取付けられる第２の締付け条片２４と，締
付け条片２３と２４との間に延びる一体の撚り線２５と
から成つている。撚り線自体は，ボウデンケーブルにお
いて類似な形で使用されるように，複数の心線又は素線
から成る高級な弾性鋼撚り線である。撚り線２５が第１
の締付け条片２３にある取付け個所から始まつて完全な
環として構成される２つのループ２６，２７へ延び，続
いて第１の締付け条片２３に沿つて軸線方向に延び，そ
れから再び完全な環として構成される２つのループ２
８，２９を形成する。すべてのループ２６〜２９は直径
上で両方の締付け条片２３及び２４に取付けられている
ので，各ループ２６〜２９における撚り線２５の最大自
由長従つて弾性長は，２つの取付け個所の間でほぼ半円
形の撚り線部分３１として構成されている。従つて第１
のループ群２６，２７は，同じ撚り線ばね素子１４の第
２のループ群２８，２９から少し離れているので，担体
１１の確実な支持が行われる。撚り線ばね素子１４のら
せん状に延びるループ２６〜２９は，従つて互いにほぼ
平行に延び，これらのループ２６〜２９は舌片１８及び
保持板２１に対してほぼ直角に延びている。第１及び第
２の締付け条片２３及び２４を通つて延びる仮想面３２
は，従つて水平面に対して斜めに延び，水平面に対して
なるべく約４５°の角をなしている。
て，舌片１８に取付けられる第１の締付け条片２３と，
保持板２１に取付けられる第２の締付け条片２４と，締
付け条片２３と２４との間に延びる一体の撚り線２５と
から成つている。撚り線自体は，ボウデンケーブルにお
いて類似な形で使用されるように，複数の心線又は素線
から成る高級な弾性鋼撚り線である。撚り線２５が第１
の締付け条片２３にある取付け個所から始まつて完全な
環として構成される２つのループ２６，２７へ延び，続
いて第１の締付け条片２３に沿つて軸線方向に延び，そ
れから再び完全な環として構成される２つのループ２
８，２９を形成する。すべてのループ２６〜２９は直径
上で両方の締付け条片２３及び２４に取付けられている
ので，各ループ２６〜２９における撚り線２５の最大自
由長従つて弾性長は，２つの取付け個所の間でほぼ半円
形の撚り線部分３１として構成されている。従つて第１
のループ群２６，２７は，同じ撚り線ばね素子１４の第
２のループ群２８，２９から少し離れているので，担体
１１の確実な支持が行われる。撚り線ばね素子１４のら
せん状に延びるループ２６〜２９は，従つて互いにほぼ
平行に延び，これらのループ２６〜２９は舌片１８及び
保持板２１に対してほぼ直角に延びている。第１及び第
２の締付け条片２３及び２４を通つて延びる仮想面３２
は，従つて水平面に対して斜めに延び，水平面に対して
なるべく約４５°の角をなしている。
【００１２】第１のばね素子１４のように構成されてい
る第２の撚り線ばね素子１５も，同じように舌片１９と
保持板２２との間に設けられ，その同じ部分は同じ符号
を持つている。
る第２の撚り線ばね素子１５も，同じように舌片１９と
保持板２２との間に設けられ，その同じ部分は同じ符号
を持つている。
【００１３】支持装置１０の作用は次の通りである。こ
の装置１０は可動運転で使用され，このため車両の機関
検査機上に取付けられる。作業場内で検査機車両が移動
すると，生ずる衝撃及び振動がハウジング部分１２へ伝
達されるが，弾性減衰作用する撚り線ばね素子１４，１
５を介してのみ，担体１１及びその上にねじ止めされて
いるデータ記憶装置１３へ作用する。その際振動及び衝
撃の荷重はばね素子１４，１５において著しく吸収され
るので，この荷重を４〜１０倍減少することができる。
それにより円頭石舗装又は戸の敷居を越える際機関検査
機に生ずる振動は，敏感なデータ記憶装置１３の申し分
のない運転が保証される程度に減衰せしめられる。その
際減衰作用が特に撚り線２５の個々の心線又は素線の間
の摩擦によつて生ずるのが，特に有利である。斜めに延
びる面３２によつて，支持装置１０のこじんまりした簡
単な構造が得られるたけでなく，３つの運動方向すべて
における最適な減衰作用で担体１１の安定な支持も行わ
れる。
の装置１０は可動運転で使用され，このため車両の機関
検査機上に取付けられる。作業場内で検査機車両が移動
すると，生ずる衝撃及び振動がハウジング部分１２へ伝
達されるが，弾性減衰作用する撚り線ばね素子１４，１
５を介してのみ，担体１１及びその上にねじ止めされて
いるデータ記憶装置１３へ作用する。その際振動及び衝
撃の荷重はばね素子１４，１５において著しく吸収され
るので，この荷重を４〜１０倍減少することができる。
それにより円頭石舗装又は戸の敷居を越える際機関検査
機に生ずる振動は，敏感なデータ記憶装置１３の申し分
のない運転が保証される程度に減衰せしめられる。その
際減衰作用が特に撚り線２５の個々の心線又は素線の間
の摩擦によつて生ずるのが，特に有利である。斜めに延
びる面３２によつて，支持装置１０のこじんまりした簡
単な構造が得られるたけでなく，３つの運動方向すべて
における最適な減衰作用で担体１１の安定な支持も行わ
れる。
【００１４】本発明による支持装置１０を使用して行つ
た実験の結果，実際に例えば５０ｍ／ｓ２の一定入力加
速度及び約７００ｇの担体１１を持つデータ記憶装置の
質量において，及び２０Ｈｚの振動数で振動荷重が約３
分の１に減少され，５０Ｈｚで約１０分の１に減少され
ることがわかつた。その際考慮すべきことは，データ記
憶装置のハードデイスクが５０ｍ／ｓ２の加速度では１
８Ｈｚ以上でまた３０ｍ／ｓ２では１４Ｈｚ以上で運転
可能なことである。
た実験の結果，実際に例えば５０ｍ／ｓ２の一定入力加
速度及び約７００ｇの担体１１を持つデータ記憶装置の
質量において，及び２０Ｈｚの振動数で振動荷重が約３
分の１に減少され，５０Ｈｚで約１０分の１に減少され
ることがわかつた。その際考慮すべきことは，データ記
憶装置のハードデイスクが５０ｍ／ｓ２の加速度では１
８Ｈｚ以上でまた３０ｍ／ｓ２では１４Ｈｚ以上で運転
可能なことである。
【００１５】本発明の思想から逸脱することなく，図示
した装固１０に変更を加えることも可能である。対をな
して互いに離れて設けられるループ２６，２７及び２
８，２９を持つ図示した実施例が特に有利であるが，ル
ープ対の代りに個々のループ又は３つ以上のループを設
けることも可能である。両方のループ対に対して一体な
撚り線の代りに，各ループ対に対して個別の撚り線片も
使用することができる。各ループに対してただ１つの撚
り線を使用することも同様に可能である。更に支持装置
１０が機関検査機と共に直接自動車に組込まれる時に
も，この装置を有利に使用することができる。
した装固１０に変更を加えることも可能である。対をな
して互いに離れて設けられるループ２６，２７及び２
８，２９を持つ図示した実施例が特に有利であるが，ル
ープ対の代りに個々のループ又は３つ以上のループを設
けることも可能である。両方のループ対に対して一体な
撚り線の代りに，各ループ対に対して個別の撚り線片も
使用することができる。各ループに対してただ１つの撚
り線を使用することも同様に可能である。更に支持装置
１０が機関検査機と共に直接自動車に組込まれる時に
も，この装置を有利に使用することができる。
【図１】ハウジング部分上に振動を減衰して担板を支持
する装置の正面図である。
する装置の正面図である。
【図２】図１による装置の概略平面図である。
１０ 支持装置 １１ 担板 １２ ハウジング部分 １３ 機器 １４，１５ ばね素子 ２５ 撚り線 ２６〜２９ ループ
Claims (9)
- 【請求項１】 担板が可撓性ばね素子を介してハウジン
グ部分上に支持され，衝撃に対して敏感な機器がこの担
板上に設けられているものにおいて，ばね素子がほぼ環
状の撚り線ばね素子（１４，１５）として構成され，ば
ね素子（１４，１５）のほぼらせん状に延びる撚り線
（２５）が複数のループ（２６〜２９）を形成し，これ
らのループ（２６〜２９）に担板（１１）及びハウジン
グ部分（１２）が取付けられ，取付け個所でこれらのル
ープ（２６〜２９）が，担板（１１）及びハウジング部
分（１２）に対してほぼ直角に延びていることを特徴と
する，ハウジング部分上に振動を減衰して担板を支持す
る装置。 - 【請求項２】 互いに平行に担板（１１）の横辺に沿つ
てそれぞれ設けられる２つの撚り線ばね素子（１４，１
５）を介して担板（１１）が支持されていることを特徴
とする，請求項１に記載の装置。 - 【請求項３】 撚り線ばね素子（１４，１５）が互いに
離れている２つのループ群（２６，２７；２８，２９）
を持ち，各ループ群が少なくとも２つのループ（２６，
２７）から成つていることを特徴とする，請求項２に記
載の装置。 - 【請求項４】 撚り線ばね素子（１４，１５）のループ
（２６〜２９）が締付け条片（２３，２４）により担板
（１１）及びハウジング部分（１２）に取付けられてい
ることを特徴とする，請求項１ないし３の１つ又はそれ
以上に記載の装置。 - 【請求項５】 締付け条片（２３，２４）が互いに直径
上でループ（２６〜２９）に取付けられていることを特
徴とする，請求項４に記載の装置。 - 【請求項６】 撚り線ばね素子（１４，１５）において
ループ（２６〜２９）の取付け個所従つて締付け条片
（２３，２４）を通つて延びる面（３２）が，水平に設
けられる担板（１１）に対して斜めに延びていることを
特徴とする，請求項１ないし５の１つ又はそれ以上に記
載の装置。 - 【請求項７】 ハウジング部分がブラケツト（１２）と
して構成され，その互いに平行な垂直側壁（１６，１
７）からそれぞれ舌片（１８，１９）が片側へ斜めに曲
げられて，両方の舌片（１８，１９）がＶ字状をなし，
担板（１１）もその横辺に，水平面に対して斜めに曲げ
られかつＶ字状をなす舌片（１８，１９）に対して平行
に延びる保持板（１８，１９）を持ち，これらの保持板
と舌片との間に撚り線ばね素子（１４，１５）が設けら
れていることを特徴とする，請求項１ないし６の１つ又
はそれ以上に記載の装置。 - 【請求項８】 撚り線ばね素子（１４，１５）の両方の
ループ群（２６〜２９）が一体の撚り線から成つている
ことを特徴とする，請求項１ないし７の１つ又はそれ以
上に記載の装置。 - 【請求項９】 支持装置が可動自動車機関検査機の駆動
機構を持つデータ記憶装置に使用されることを特徴とす
る，請求項１ないし８の１つ又はそれ以上に記載の装
置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9201144.6 | 1992-01-31 | ||
| DE9201144U DE9201144U1 (ja) | 1992-01-31 | 1992-01-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07253139A true JPH07253139A (ja) | 1995-10-03 |
Family
ID=6875591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5039196A Pending JPH07253139A (ja) | 1992-01-31 | 1993-01-19 | ハウジング部分上に振動を減衰して担板を支持する装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0553633A1 (ja) |
| JP (1) | JPH07253139A (ja) |
| DE (1) | DE9201144U1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1125931C (zh) * | 1998-05-30 | 2003-10-29 | 皇家菲利浦电子有限公司 | 具有振动敏感结构单元的电子装置 |
| CN100411895C (zh) * | 2005-09-15 | 2008-08-20 | 合肥工业大学 | 钢缆弹簧式汽车后桥减振器 |
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