JPH07223447A - Ｌｐｇボンベの取り付け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両にＬＰＧボンベを横にして搭載するとき
に、調整された回転方向の位置を確実に保持するＬＰＧ
ボンベの取り付け装置の回り止め手段が、ボンベの積み
込みや回転方向における調整の支障にならないようにす
る。 【構成】 車体側に固定されているブラケット５のよう
なボンベ支持部材の一部（この場合は側板９）に突起１
８を設け、ブラケット５上に載置されたＬＰＧボンベ１
を突起１８と抵触しない位置で回転させて位置を合わ
せ、導出パイプ２２の先端開口２２ａが下を向いて液状
のＬＰＧを送り出すことができるようにし、その後にボ
ンベ１を軸方向に（図示例では左へ）少し摺動させるこ
とにより、環状台脚１９の穴２０に突起１８を係合させ
て確実な回り止めを施す。その位置は固定用バンド２４
のような固定手段によって固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関を搭載してい
るフォークリフトのような車両に、燃料タンクとしての
ＬＰＧボンベを横方向に積載し、回転方向に正しく位置
決めして、確実にその位置を固定するための取り付け装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】フォークリフトのような車両において、
搭載している内燃機関その他の燃料として、液化された
プロパンやブタン等のＬＰＧを使用する場合があるが、
そのような車両では燃料タンクとして円筒形のＬＰＧボ
ンベを、通常横にして車体の一部に積載している。ＬＰ
Ｇには気化し易い軽質の部分と比較的気化が遅い重質の
部分とが混合状態で含まれているので、気化してＬＰＧ
ボンベ内の上部に溜まっている気相部分からガスを導出
すると軽質の部分が先に出てくることになる。そこで組
成に偏りのない液状のＬＰＧを外部へ導出して、外部の
減圧弁で気化させるために、ＬＰＧボンベに付設されて
いる導出パイプの先端の開口は、常にボンベ内の下部に
溜まるＬＰＧの液相の部分に達している必要がある。

【０００３】ＬＰＧボンベが縦位置で使用される時は、
中心軸に沿って延びて先端の開口がボンベの底部に達し
ている縦の導出パイプを使用すれば、常に液状のＬＰＧ
を取り出すことができるので問題はないが、車両に搭載
されるＬＰＧボンベは横に寝かせた状態で車体に取り付
けられることが多いので、縦の導出パイプを使用するこ
とはできず、Ｌ字状に曲がって先端が円筒形の壁面の近
くの特定の位置に開口しているＬ字形導出パイプを使用
しなければならない。従って、ＬＰＧボンベを横に寝か
せた状態で使用する場合には、Ｌ字形導出パイプの先端
の開口が常に最下部に来るようにＬＰＧボンベを回転方
向に位置決めして、以後その位置が変わらないように確
実に保持する必要がある。Ｌ字形導出パイプの先端の開
口が下方を向く回転位置を指示するために、通常ＬＰＧ
ボンベの円筒面の一部には上方向を示す指標が印字され
ている。

【０００４】円筒状のＬＰＧボンベを横にして、指標が
上に向く回転方向の正しい姿勢を与えたのちに、その位
置から誤って回転することがないように確実に固定する
必要上、従来は回り止め手段の要部として図６に示され
ているようなストッパ４が用いられていた。（図１の中
にもストッパ４が鎖線によって示されている。）図６に
示すように、ストッパ４はＬＰＧボンベ１（図１参照）
を支持する車体側のブラケット５に固定して設けられ、
角状に曲がって上方へ突出している。なお、図６におい
て、６はクイックカップリングホルダー、７はストッパ
４の基部４ａをホルダー６と共にブラケット５へ螺着す
るボルトを示している。

【０００５】従来の回り止め手段である角状のストッパ
４は、図１に破線で示すように、ＬＰＧボンベ１の上部
に取り付けられた環状の把手２に形成されている幾つか
の開口３の一つに係合するもので、ＬＰＧボンベ１を車
両に積載するときに、ボンベ１を横にしてブラケット５
上に置いたのち、把手２の部分を持ってボンベ１を少し
持ち上げて、ボンベ１の円筒面に印字されている上を示
す指標が上方に向くように、ボンベ１を回転させて合わ
せながら、ストッパ４に合致する開口３の一つにそれを
挿入するというような手順の作業を行う。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図６や図１に示したよ
うなストッパ４を要部とする従来の回り止め手段は、Ｌ
ＰＧボンベ１を車体側のブラケット５上に載置する際に
把手２等がストッパ４に触れるので、ストッパ４がＬＰ
Ｇボンベ１の積み込み作業の邪魔になるという問題があ
る。更に前述のように回転方向の位置決めをする際に
も、一旦ブラケット５上に載置されたＬＰＧボンベ１
は、その把手２の開口３の一つがストッパ４に係合して
回転を阻止されるので、かなりの重量があるＬＰＧボン
ベ１を少し持ち上げた状態で回転させる必要があり、位
置決め作業に相当な力を要する。

【０００７】本発明は、従来のＬＰＧボンベの取り付け
装置における上述のような問題点に鑑み、ＬＰＧボンベ
を車体側のブラケット上に単に載置した状態できわめて
容易に、しかも大きな力を必要としないでＬＰＧボンベ
の回転方向の位置決め作業を行うことができ、更に、車
両の運転中にＬＰＧボンベの回転方向における正しい姿
勢を確実に保持することができるような、新規なＬＰＧ
ボンベの位置決め、取り付け装置を提供することを目的
としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記の課題を
解決するための手段として、車両の車体側に取り付けら
れ、ＬＰＧボンベを横に寝かせて支持すると共に、前記
ＬＰＧボンベがその回転方向及び軸方向に僅かに摺動す
ることを許容するボンベ支持部材と、前記車体側に取り
付けられ、前記ボンベの環状台脚に形成された穴の少な
くとも一つに係合することができる突起と、前記ボンベ
支持部材上で所定の回転方向に位置決めし、前記穴と前
記突起の係合によってその回転方向の位置を保持させた
状態で、前記ＬＰＧボンベを前記ボンベ支持部材上に固
定する固定手段と、を備えていることを特徴とするＬＰ
Ｇボンベの取り付け装置を提供する。

【０００９】

【作用】ＬＰＧボンベをボンベ支持部材上に横に寝かせ
て載置し、ボンベに設けられた指標等によって所定の回
転方向に位置合わせを行ったのちに、ボンベを軸方向に
僅かに摺動させると、ボンベの環状台脚に形成された穴
に、車体側に取り付けられた突起が係合してボンベの回
転が阻止される。従って、それまではボンベの積み込み
作業や回転方向の調整作業に突起が支障となることはな
く、ボンベは小さな力によって自由に摺動することがで
きる。突起が穴に係合した状態でＬＰＧボンベは固定手
段によってその位置に固定され、以後は固定手段を緩め
ない限り、突起と穴の係合によってその回転方向の位置
を確実に維持する。

【００１０】

【実施例】本発明によるＬＰＧボンベの取り付け装置の
第１実施例が図１〜図５に示されている。前述の従来例
と同様に、ＬＰＧボンベ１は横に寝かせてブラケット５
の上に載置される。図示例におけるブラケット５は、鋼
板からなる一対の側板８及び９と、それらの間を連結す
る棒鋼からなる３本の支持棒１０を備えている。支持棒
１０はＬＰＧボンベ１を直接に支持すると共に、軸方向
の摺動案内となる桟を構成するもので、両端は側板８及
び９の穴に挿入されて溶接によって一体化されている。

【００１１】図５に示すように、側板９は蝶番１１によ
って、フォークリフト１２の一方のリヤピラー１３に取
り付けられたマウント１４に枢着されることにより回動
可能に支持されており、側板８はラッチ１５によって他
方のリヤピラー１６に取り付けられたマウント１７に係
合したときに、それによって支持されるようになってい
る。マウント１４及び１７は、互いに枢着された２つの
部分からなっており、テーパー状のリヤピラー１３及び
１６に巻きつくようにして螺着される。

【００１２】第１実施例のように、フォークリフト１２
のリヤピラー１３及び１６に取り付けられたブラケット
５によってＬＰＧボンベ１を支持すること自体は、従来
技術においても行われている。しかし、第１実施例のＬ
ＰＧボンベの取り付け装置においては、本発明の特徴に
対応して、ブラケット５の一対の側板のうちＬＰＧボン
ベ１の底部側に当たる側板９に、短い棒鋼を溶接してＬ
ＰＧボンベ１の軸方向（横向き）に小さな突起１８が形
成されている。

【００１３】突起１８は、ＬＰＧボンベ１が縦位置に置
かれたときに底部となる部分に取り付けられたスカート
状の環状台脚１９に形成されている幾つかの穴２０の一
つに挿入され得るようになっている。通常のＬＰＧボン
ベ１の環状台脚１９は、環状に巻いた鋼板の一端縁をボ
ンベ１の底部に溶接すると共に、図２に示すように、他
端縁を断面がＵ字形となるように内側に絞って曲げた形
状を有しているが、Ｕ字形部分の内部に水か溜まって腐
食を起こすことがないように、水抜きのための幾つかの
穴２０が設けられている。本発明のＬＰＧボンベの取り
付け装置では、この環状台脚１９の穴２０を利用して、
それに車体側のブラケット５の突起１８を挿入し、それ
によってＬＰＧボンベ１の回転を阻止するものである。

【００１４】なお、突起１８は１個設けるだけでも十分
であるが、穴２０は普通複数個設けられているから、そ
れに合わせて突起１８を２個以上設けてもよい。また、
図１に略示するように、ＬＰＧボンベ１には環状の把手
２によって囲まれた部分にＬＰＧの液取り出し弁２１が
設けられており、それからボンベ１の内部に延びるＬ字
状に曲がった導出パイプ２２の先端２２ａが、前述のよ
うに円筒形の壁面の近くの特定の位置に開口している。
従って、ＬＰＧボンベ１を横に寝かせて車体に取り付け
るときには、先端２２ａが下になるように回転方向の位
置決めをする必要があり、そのような回転方向の正しい
位置にあるとき上部となるＬＰＧボンベ１の円筒面に
は、上方向を示す指標２３が印字されている。

【００１５】ＬＰＧボンベ１をブラケット５上に寝かせ
て載置し、支持棒１０上を滑らせて回転させ、指標２３
が上を向くように合わせてから、ＬＰＧボンベ１を図１
において左方の軸方向に押すと、環状台脚１９の穴２０
の１つにブラケット５の側板９に設けられた突起１８が
挿入される。言うまでもなく、突起１８を予めそのよう
な位置に設けておく訳である。この状態が横置きされた
ＬＰＧボンベ１の正しい位置であるから、薄い弾性金属
製の固定用バンド２４を支持棒１０とＬＰＧボンベ１に
掛けて巻付けて、調節螺子２５を有するラッチ２６によ
ってその位置を固定する。もっとも固定手段は他のもの
を使用することもできる。

【００１６】このように簡単な、さほど力を要しない作
業によって、ＬＰＧボンベ１は回転方向において正しく
位置決めされ、その位置を突起１８と穴２０の係合によ
って確実に維持することができるようになる。従来例で
はストッパ４がＬＰＧボンベ１の積み込みや回転方向の
位置合わの際の障害になるが、第１実施例における突起
１８は、ＬＰＧボンベ１をブラケット５上に載置して回
転方向に位置を合わせてから、軸方向に少し滑動させる
ことによって初めて環状台脚１９の穴２０に係合するの
で、突起１８がブラケット５上へのＬＰＧボンベ１の積
み込みや、回転方向の位置合わせ作業の障害になる恐れ
がない。従って、ＬＰＧボンベ１の積み込みや取り付け
作業が、従来のものよりも遙かに円滑に行うことができ
るようになり、その作業に大きな力を必要としない。

【００１７】図７及び図８は、本発明のＬＰＧボンベの
取り付け装置の第２実施例を示すものである。第２実施
例においては図示されていないＬＰＧボンベ１が、フォ
ークリフト１２の後部に取り付けられたウエイト２７の
内部に形成されているボンベ収容空間２８内に取り付け
られる。空間２８の一端面２８ａには図８に拡大して示
されているような断面Ｕ字形で円弧状のガイド２９が１
個以上取り付けられている。ガイド２９のＵ字溝を形成
する一方の内壁面２９ａには突起３０が形成されてい
る。なお、ボンベ収容空間２８は蓋３１によって塞ぐこ
とができる。

【００１８】ガイド２９のＵ字溝は、ウエイト２７のボ
ンベ収容空間２８内に図示しないＬＰＧボンベ１が挿入
されて軸方向に少し摺動したときに、ボンベ１の環状台
脚１９（図１参照）の一部が嵌合する位置に取り付けら
れている。そして、それに先立って指標２３が上を向く
ようにボンベ１を回転方向に位置合わせすれば、ガイド
２９に設けられた突起３０がボンベ１の環状台脚１９の
穴２０の一つに側方から係合して、ボンベ１を回転方向
の正しい位置に維持する作用をする。図８の例では、突
起３０はガイド２９の一方の内壁面２９ａに形成されて
いるが、突起３０をガイド２９のＵ字溝の底部に設けて
もよいことは言うまでもない。

【００１９】なお、第２実施例の場合も、ボンベ１の回
転方向の位置合わせと突起３０の穴２０への係合が終わ
った状態を維持するために、ボンベ収容空間２８内に金
属製の固定用バンド２４が設けられているが、第１実施
例の場合を含めて、取り付け状態の固定手段として、固
定用バンド２４以外の色々な手段を使用することができ
ることは言うまでもない。また、ボンベ収容空間２８の
形状は円筒形である必要はなく、長方形断面のものであ
ってもよいが、底面が平坦であればボンベ１の軸方向に
１条又は２条の枕部材を取り付けて、ボンベ１が転がる
のを防止すると共に、ボンベ１が軸方向に直線的に摺動
し易いようにするのが良い。

【００２０】以上の説明から明らかなように、第２実施
例の場合もガイド２９に設けられた突起３０の存在によ
って、ＬＰＧボンベ１の回転方向の正しい位置を容易に
維持することが可能になり、しかも突起３０が、ボンベ
１のボンベ収容空間２８内への積み込みや、回転方向の
位置合わせの支障となることがないので、第１実施例の
場合と同様な効果を上げることができる。第２実施例の
場合は、更に、ガイド２９のＵ字溝が環状台脚１９を捉
えてボンベ１の転がりを防止するという付加的な作用効
果をも奏することができる。

【００２１】

【発明の効果】本発明のＬＰＧボンベの取り付け装置に
よれば、ＬＰＧボンベは回り止め手段としての突起が支
障にならない状態で、容易にボンベ支持部材上に載置さ
れることができるだけでなく、小さな力で所定の回転方
向に自由に回転して調整を受けることができる。調整さ
れた回転方向の正しい位置は、固定手段が作用している
状態において、ボンベの環状台脚に形成された穴と車体
側の突起の係合によって確実に保持されて、回転方向の
調整が狂う恐れがないので、ＬＰＧボンベは常に一定の
組成割合の液状ＬＰＧを送り出すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す一部に断面を含む正
面図である。

【図２】図１の要部を拡大して示す断面図である。

【図３】第１実施例の全体構成を示す側面図である。

【図４】図３の一部を拡大して示す側面図である。

【図５】図３の一部を拡大して示す斜視図である。

【図６】従来例の要部を示す斜視図である。

【図７】本発明の第２実施例を示す斜視図である。

【図８】図７の要部を拡大して示す斜視図である。

【符号の説明】

１…ＬＰＧボンベ ２…把手 ３…開口 ４…ストッパ（従来例） ５…ブラケット ８，９…側板 １０…支持棒 １２…フォークリフト １３，１６…リヤピラー １４，１７…マウント １５…ラッチ １８…突起 １９…環状台脚 ２０…穴 ２２…導出パイプ ２３…指標 ２４…固定用バンド ２７…ウエイト ２８…ボンベ収容空間 ２８ａ…端面 ２９…ガイド ３０…突起

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の車体側に取り付けられ、ＬＰＧボ
   ンベを横に寝かせて支持すると共に、前記ＬＰＧボンベ
   がその回転方向及び軸方向に僅かに摺動することを許容
   するボンベ支持部材と、 前記車体側に取り付けられ、前記ボンベの環状台脚に形
   成された穴の少なくとも一つに係合することができる突
   起と、 前記ボンベ支持部材上で所定の回転方向に位置決めし、
   前記穴と前記突起の係合によってその回転方向の位置を
   保持させた状態で、前記ＬＰＧボンベを前記ボンベ支持
   部材上に固定する固定手段と、 を備えていることを特徴とするＬＰＧボンベの取り付け
   装置。
2. 【請求項２】 前記ボンベ支持部材が、一対の側板とそ
   れらを連結する複数の支持棒とにより構成され、前記車
   両のリヤピラーに取り付けられるブラケットからなって
   おり、前記突起が、前記ＬＰＧボンベの前記環状台脚に
   対応する側の前記側板の一方に設けられていることを特
   徴とする、請求項１に記載されたＬＰＧボンベの取り付
   け装置。
3. 【請求項３】 前記ボンベ支持部材が、車両に取り付け
   られたウエイトからなっており、前記突起が、前記ウエ
   イトに形成されたボンベ収容空間の、それに収容される
   前記ＬＰＧボンベの前記環状台脚に対応する側の端面に
   設けられていることを特徴とする、請求項１に記載され
   たＬＰＧボンベの取り付け装置。
4. 【請求項４】 前記突起が、前記ＬＰＧボンベの前記環
   状台脚の一部を捉えるガイドに設けられていることを特
   徴とする、請求項３に記載されたＬＰＧボンベの取り付
   け装置。
5. 【請求項５】 前記固定手段が固定用バンドからなるこ
   とを特徴とする、請求項１乃至４のうちの１に記載され
   たＬＰＧボンベの取り付け装置。