JPH07218391A - 車両用診断装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ディーラ等がダイアグコードを消去しても、
その後に車両メーカやＥＣＵメーカ側でもダイアグコー
ドの内容を判定できるようにする。 【構成】 （Ｂ）のルーチンは、ダイアグコード消去要
求があった場合（ステップ２０５）に、バックアップＲ
ＡＭの第１記憶領域ＸＥＣＯＤＥ１から第２記憶領域Ｘ
ＥＥＣＯＤＥ１へ内容が転送される（ステップ２０
７）。次いでＲＡＭの所定記憶領域ＸＤＣＯＤＥ１とバ
ックアップＲＡＭの第１記憶領域ＸＥＣＯＤＥ１との両
者の内容が消去され（ステップ２０９）、次いで消去し
た旨の応答が外部チェッカ７へ出力される（ステップ２
１１）。ステップ２０７での転送処理により、整備工場
でＸＥＣＯＤＥ１の内容を消去してしまっても、ディー
ラやＥＣＵメーカ等ではＸＥＥＣＯＤＥ１の内容を確認
すれば、整備工場に持ち込まれた時点までの車両の異常
が確認できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載された内燃
機関や自動変速機の制御装置等に関する診断データを外
部に出力して故障診断等に供する車両用診断装置に関
し、特に検出結果を保持して補修・改良等の参考に供す
るための車両用診断装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、この種の車両用診断装置には制
御装置等の故障に関する各種診断データを記憶し出力す
る機能の他に、今までに検出し記憶した「異常コード」
（ダイアグコード）を消去する機能を備えることが法規
（例えば、ＳＡＥ １９７９テストモード０４）で定め
られている（特開昭６４−３６９４７号）。

【０００３】この機能は、外部のチェッカからダイアグ
コード（特開平１−２２４６３６号）を消去する要求が
入力されると、今までに検出しメモリ内に記憶されてい
たダイアグコードを消去し、この操作と同時に外部のチ
ェッカに消去を実施した旨のコマンドを出力するもので
ある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術によれ
ば、ダイアグコード消去の機能を使って、ディーラ等が
車両の点検あるいは修理時にダイアグコードを消去した
り、あるいは外部のチェッカの誤動作によりダイアグコ
ードが消去されたりする場合が考えられる。

【０００５】このため、定期点検や修理後に車両メーカ
やＥＣＵメーカ等が、いかなる種類のダイアグコードが
検出されたかを調査する際にダイアグコードの情報が残
っておらず、調査不可能となる場合があった。本発明は
ディーラ等がダイアグコードを消去しても、その後に例
えば、車両メーカやＥＣＵメーカ側といった第三者が調
査した場合でもダイアグコードの内容を判定できるよう
にすることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】図８に例示するように、
請求項１記載の発明は、車両に搭載された各種装置の状
態を、状態検出手段により検出して所定メモリに記憶
し、該メモリの記憶内容を、通常の出力要求に応じて出
力するとともに、通常の消去要求に応じて消去する車両
用診断装置において、上記所定メモリとは別に設定され
た補助メモリと、上記通常の消去要求に際して、上記所
定メモリの記憶内容を上記補助メモリに転送する転送手
段と、補助メモリ出力要求に応じて上記補助メモリの記
憶内容を出力する補助メモリ内容出力手段と、を備えた
ことを特徴とする車両用診断装置である。

【０００７】請求項１において、上記転送手段が、転送
に際して、上記補助メモリの記憶内容と転送内容との論
理和演算を行ってもよい。更に、上記補助メモリがバッ
クアップＲＡＭあるいはＥ²ＰＲＯＭであってもよい。

【０００８】図９に示すように、上記所定メモリおよび
上記補助メモリが電源電圧低下時も記憶状態が保持され
るメモリであり、更に、上記所定メモリの代わりに状態
検出手段により検出された各種装置の状態を記憶し、上
記通常の消去要求に応じて記憶内容が消去され、電源電
圧低下時には記憶状態が保持されない第３のメモリと、
電源電圧状態を検出する電圧検出手段と、該電圧検出手
段の検出した電圧が一定レベルよりも高い場合は、第３
のメモリから記憶内容を上記所定メモリへ転送すること
を繰り返し、電圧が一定レベルよりも低い場合は、第３
のメモリから上記所定メモリへの記憶内容の転送を停止
する第２転送手段と、を備えてもよい。

【０００９】

【作用】請求項１記載の本発明では、転送手段が、通常
の消去要求に際して、所定メモリの記憶内容を補助メモ
リに転送している。このためディーラ等で車両の点検や
修理完了の際にダイアグコード等の各種装置の状態デー
タの消去を行ったとしても、補助メモリには情報が保持
されている。

【００１０】尚、請求項１において、転送手段が、転送
に際して、補助メモリの記憶内容と転送内容との論理和
演算を行えば、データが通常の消去要求のたび毎に補助
メモリ内にすべて蓄積されてゆく。これらの補助メモリ
は、バックアップＲＡＭあるいはＥ²ＰＲＯＭであれ
ば、電源電圧異常時にもデータを保持できる。特にＥ²
ＰＲＯＭは、バックアップ電源さえ不要である。

【００１１】請求項５記載の発明では、第２転送手段
が、電圧検出手段の検出した電圧が一定レベルよりも高
い場合は、第３のメモリから記憶内容を所定メモリへ転
送することを繰り返し、電圧が一定レベルよりも低い場
合は、第３のメモリから所定メモリへの記憶内容の転送
を停止する。このため電源電圧低下時に所定メモリにデ
ータを転送することが防止され、電圧低下に起因して異
常となったデータを所定メモリに転送したり、転送自体
が異常になることがない。

【００１２】

【実施例】以下に本発明の実施例を図面とともに説明す
る。図１はガソリン式エンジン１および自動変速機２の
車両用診断装置を概略的に表すブロック図である。車両
に搭載されたマイクロコンピュータ等からなる電子制御
装置（ＥＣＵ）３は、各演算処理機能単位の機関制御用
演算処理部、変速機制御用演算処理部およびダイアグ診
断用演算処理部（以下、単に「ＣＰＵ」と記す）を含む
制御回路５から主に構成されている。

【００１３】制御回路５は、エンジン１および自動変速
機２から送られてくる各種アクチュエータ等の情報、こ
こでは、エンジン回転数ＮＥ、エンジン冷却水温ＴＨ
Ｗ、変速段の位置ＳＷｎ、吸入空気量Ｑ等から、各種ア
クチュエータの異常を監視している。異常があれば、制
御回路５はその異常を示すダイアグコードを記憶する。
また外部チェッカ７から各種要求を受け、必要な応答出
力を実行している。更にフェールセーフも実施し、この
フェールセーフに基づき、噴射量ＴＡＵ、点火時期ＩＧ
ｔ、変速段ＡＴ等を駆動制御する。この他、機関制御用
演算処理部および変速機制御用演算処理部としての処理
も実行しているが、これらは周知の内容であるので説明
は省略する。

【００１４】次に、図２により制御回路５を詳しく説明
する。ＣＰＵ１１は、燃料噴射制御、アイドルスピード
制御あるいは点火時期制御の演算処理や論理処理をおこ
なう中央処理ユニットであり、アドレス・データバス１
３により各回路や素子と接続されてアドレス信号やデー
タ信号を入出力して処理を行う。ＣＰＵ１１はＲＯＭ１
５に記憶されている制御プログラムおよび制御定数に基
づいて各種処理を実施する。この各種処理に際しては、
アナログ入力ポート１７からはエンジン冷却水温ＴＨＷ
信号あるいは吸入空気量Ｑ信号等のアナログ信号を入力
し、デジタル入力ポート２３からはスタータＳＴＡ信号
あるいはエアコンＡ／Ｃ信号、エンジン回転数ＮＥ信号
等のスイッチング信号を入力する。この入力信号に基づ
いて、ＣＰＵ１１はＲＡＭ３７を作業用記憶領域にし
て、所定の演算を実施し、出力ポート３１を介して燃料
噴射量ＴＡＵ信号、点火タイミングＩＧｔ信号、自動変
速機２への変速制御Ａ／Ｔ信号等を出力することによ
り、所定の制御を実施している。

【００１５】バックアップされていない第３のメモリと
してのＲＡＭ３７の所定領域ＸＤＣＯＤＥ１には、入力
された信号に基づいてダイアグ診断用演算処理部として
の処理にて得られたダイアグコードが記憶される。また
バックアップ電源３９により通常の定電圧電源４１とは
別個に電源が供給されているバックアップＲＡＭ４３の
第１記憶領域（所定メモリ）ＸＥＣＯＤＥ１には、所定
条件下に所定タイミングで、ＲＡＭ３７に記憶されてい
るダイアグコードが転送される。更に同じバックアップ
ＲＡＭ４３内の第２記憶領域（補助メモリ）ＸＥＥＣＯ
ＤＥ１に、所定条件下に上記第１記憶領域に記憶されて
いたダイアグコードが転送される。尚、アナログ入力ポ
ート１７には、更に定電圧電源４１の電圧信号が入力し
ている。

【００１６】尚、制御回路５全体にはイグニッションス
イッチ４５を介して、イグニッションスイッチオン時
に、バッテリ４７に接続された回路用定電圧電源４１か
ら電力が供給されているが、バックアップＲＡＭ４３に
はイグニッションスイッチオフ時にもバックアップ電源
３９から電力が供給されているため、バックアップＲＡ
Ｍ４３はイグニッションスイッチオフ時にも記憶内容を
保持することができる。

【００１７】また図２は、外部チェッカ７が所定の端子
を介して出力ポート３１とデジタル入力ポート２３に接
続されている状態を示している。外部チェッカ７は、デ
ジタル入力ポート２３から、各種要求コマンド、例えば
バックアップＲＡＭ４３の第１記憶領域に記憶されたダ
イアグコードの出力命令、あるいはＲＡＭ３７とバック
アップＲＡＭ４３との記憶内容の消去命令をＣＰＵ１１
に伝えるとともに、ＣＰＵ１１の処理により演算された
データを出力ポート３１から読み込み、外部チェッカ７
のディスプレィ７ａに表示する処理を行う。

【００１８】次にＣＰＵ１１が実行する車両用診断装置
としての処理を説明する。図３は、ＣＰＵ１１が実行す
る各種ダイアグ異常検出ルーチンを表している。図３
（Ａ）は、Ａ／Ｄ変換のタイミングで実行されるエンジ
ン冷却水温ＴＨＷの異常検出処理（ステップ１０１）お
よび吸気温異常検出処理（ステップ１０３）を示してい
る。図３（Ｂ）は、エンジン回転３０゜ＣＡのタイミン
グで実行されるノックセンサによるノックコントロール
システム（ＫＣＳ）の異常検出処理（ステップ１０
５）、およびイグナイタからの点火信号が異常か否かを
判定する失火異常検出処理（ステップ１０７）を示して
いる。図３（Ｃ）は、酸素センサのＯｘ信号の電圧異常
検出処理（ステップ１０９）、その電圧の切替状態に基
づくＯｘ応答異常検出処理（ステップ１１１）、燃料系
異常検出処理（ステップ１１３）および触媒異常検出処
理（ステップ１１５）を示している。

【００１９】これらダイアグ異常検出ルーチン図３
（Ａ）〜（Ｃ）の内容は周知の事項であるので、詳細な
説明は省略する。この異常検出処理（ステップ１０１〜
１１５）の結果は、ＲＡＭ３７内に用意された図７
（Ａ）に示す８ビット（所定記憶領域ＸＤＣＯＤＥ１）
の各ビットに記憶される。例えば、検出した結果、失火
異常が見つかれば、図７（Ａ）に示すごとく、「０００
００１００」の状態にビットが立てられる。

【００２０】図４はダイアグ処理の内、記憶内容の処理
部分を示す。図４（Ａ）は、ベースルーチンで６４ｍｓ
ｅｃ毎に実行される、ＲＡＭ３７からバックアップＲＡ
Ｍ４３への転送処理であり、図４（Ｂ）は、ベースルー
チンで１６ｍｓｅｃ毎に実行される通常のダイアグコー
ド消去処理である。

【００２１】図４（Ａ）のルーチンは電源電圧が一定レ
ベルより高い場合に、ＲＡＭ３７の上記所定記憶領域Ｘ
ＤＣＯＤＥ１からバックアップＲＡＭ４３の第１記憶領
域ＸＥＣＯＤＥ１への転送条件が成立していると判定す
る（ステップ２０１）。この判定により、ＸＤＣＯＤＥ
１からＸＥＣＯＤＥ１へのダイアグコードの転送がなさ
れる（ステップ２０３）。この転送は、元のＸＥＣＯＤ
Ｅ１に対してＸＤＣＯＤＥ１でＯＲをとって、その結果
をＸＥＣＯＤＥ１へ記憶することにより行われる。この
ＯＲ演算は、ＸＤＣＯＤＥ１がイグニッションスイッチ
４５をオフする毎に消去されて全てのビットが０となる
ための対策であり、検出された異常をすべて蓄積して記
憶しておくためである。

【００２２】電源電圧が正常でない、即ち基準電圧より
も低い場合にはダイアグコードの誤検出等の可能性によ
りＲＡＭ３７の記憶内容が信用できなくなるため、バッ
クアップＲＡＭ４３の第１記憶領域ＸＥＣＯＤＥ１への
ダイアグコードの転送は行わない。

【００２３】本ルーチンは、６４ｍｓｅｃ毎に繰り返し
実行されるので、電源電圧が正常である限り、常にＸＥ
ＣＯＤＥ１に（ＸＤＣＯＤＥ１ ＯＲ ＸＥＣＯＤＥ
１）が転送されている。電源が落ちた場合には、転送が
なされないのでＸＥＣＯＤＥ１には正確なダイアグコー
ドが維持される。例えば、電源が落ちていない状態で、
ＲＡＭ３７の所定記憶領域ＸＤＣＯＤＥ１に、図７
（Ａ）で示す内容（「０００００１００」）が記憶され
ているとすると、バックアップＲＡＭ４３の第１記憶領
域ＸＥＣＯＤＥ１（転送前は「０１１００００１」）に
は、図７（Ｂ）に示すようにＸＥＣＯＤＥ１とＸＤＣＯ
ＤＥ１とのＯＲされた内容（「０１１００１０１」）が
転送されて記憶される。

【００２４】図４（Ｂ）のルーチンは、定期点検や故障
時などの際、整備工場で外部チェッカ７から、ダイアグ
コード消去要求があった場合の処理を表している。尚、
このダイアグコード消去に先だって、後述する図５の処
理、即ちＸＥＣＯＤＥ１を読み出してダイアグコードの
内容を確認するのが、普通の手順である。

【００２５】ダイアグコード消去要求があった場合（ス
テップ２０５）に、バックアップＲＡＭ４３の第１記憶
領域ＸＥＣＯＤＥ１から第２記憶領域ＸＥＥＣＯＤＥ１
へ内容が転送される（ステップ２０７）。次いでＲＡＭ
３７の所定記憶領域ＸＤＣＯＤＥ１とバックアップＲＡ
Ｍ４３の第１記憶領域ＸＥＣＯＤＥ１との両者の内容が
消去され（ステップ２０９）、次いで消去した旨の応答
が外部チェッカ７へ出力される（ステップ２１１）。

【００２６】上記ステップ２０７の転送に際しては、単
にＸＥＣＯＤＥ１の内容をＸＥＥＣＯＤＥ１へ転送して
もよいし、転送前のＸＥＥＣＯＤＥ１の内容にＸＥＣＯ
ＤＥ１の内容を論理和演算したものを転送してもよい。
このようにステップ２０７での転送処理が存在すること
により、整備工場で外部チェッカ７によるダイアグコー
ドのチェックが終了して、通常通りＸＥＣＯＤＥ１の内
容を消去してしまっても、消去前のＸＥＣＯＤＥ１の内
容はＸＥＥＣＯＤＥ１に依然として記憶されている。し
たがって、更にディーラやＥＣＵメーカ等でも、ＸＥＥ
ＣＯＤＥ１の内容を確認すれば、整備工場に持ち込まれ
た時点までの車両の異常が確認できる。

【００２７】ステップ２０７で、単にＸＥＣＯＤＥ１の
内容をＸＥＥＣＯＤＥ１へ転送した場合には、ＸＥＣＯ
ＤＥ１が消去されるまでにＸＤＣＯＤＥ１およびＸＥＣ
ＯＤＥ１に格納されたダイアグコードがＸＥＥＣＯＤＥ
１に保持されることになる。したがって、前回の定期点
検等から今回の定期点検等で整備工場に車両を持ってい
った時点までの異常を表すダイアグコード内容がディー
ラやＥＣＵメーカ等でも参照できる。

【００２８】ステップ２０７で、ＸＥＥＣＯＤＥ１の内
容にＸＥＣＯＤＥ１の内容を論理和演算した場合には、
車両が販売されてからのすべての異常を表すダイアグコ
ードが参照できる。例えば、消去処理直前において、Ｘ
ＥＣＯＤＥ１が図７（Ｂ）に示すような内容（「０１１
００１０１」）であり、前回までのステップ２０７の実
行でＸＥＥＣＯＤＥ１が「１１００１００１」であった
場合、今回のステップ２０７での論理和演算の後には図
７（Ｃ）に示すごとく「１１１０１１０１」となる。し
たがって、過去の異常の全てを蓄積でき、分析に利用す
ることができる。

【００２９】外部チェッカ７から、バックアップＲＡＭ
４３内の第１記憶領域ＸＥＣＯＤＥ１，第２記憶領域Ｘ
ＥＥＣＯＤＥ１の読出は、図５に示す処理により行われ
る。この処理はベースルーチンにて１６ｍｓｅｃ毎に繰
り返し実行される。まず、外部チェッカ７からの入力を
受け付ける（ステップ３０１）。その入力に記憶の出力
要求が有るか否かが判定され（ステップ３０３）、要求
がある場合には、その要求が通常出力の要求か、ＸＥＥ
ＣＯＤＥ１の内容の要求か否かが、その要求コードから
判定される（ステップ３０５）。

【００３０】整備工場などの定期点検用の外部チェッカ
７からは当然、通常の出力要求、即ちＸＥＣＯＤＥ１の
要求であり、ＸＥＥＣＯＤＥ１の要求ではないので、そ
の際は、バックアップＲＡＭ４３の第１記憶領域ＸＥＣ
ＯＤＥ１をサーチして（ステップ３０７）、その内容を
外部チェッカ７に出力する（ステップ３１１）。

【００３１】車両メーカやＥＣＵメーカ等で用いる外部
チェッカ７からの要求は、ＸＥＥＣＯＤＥ１の要求であ
るので、ステップ３０５で「ＹＥＳ」と判定され、バッ
クアップＲＡＭ４３の第２記憶領域ＸＥＥＣＯＤＥ１を
サーチして（ステップ３０９）、その内容を外部チェッ
カ７に出力する（ステップ３１１）。

【００３２】こうして外部チェッカ７に応じて、別々の
記憶領域が出力される。勿論、外部チェッカ７が上記出
力要求を切り替えることができれば、一台の外部チェッ
カ７で、ＸＥＣＯＤＥ１とＸＥＥＣＯＤＥ１との両者を
それぞれ出力要求することができ、両方の内容を得るこ
とができる。ステップ２０７でＸＥＥＣＯＤＥ１の内容
にＸＥＣＯＤＥ１の内容を論理和演算して、ＸＥＥＣＯ
ＤＥ１を求めている場合には、ＸＥＣＯＤＥ１からは、
前回の定期点検等から今回の定期点検等で整備工場に車
両を持っていった時点までの異常を表すダイアグコード
が得られ、ＸＥＥＣＯＤＥ１からは車両が販売されてか
らのすべての異常を表すダイアグコードが得られること
になる。このため一層深い分析が可能となる。

【００３３】またＸＥＥＣＯＤＥ１については、ステッ
プ２０７で単純にＸＥＣＯＤＥ１の内容が転送される処
理ならば、ＸＥＥＣＯＤＥ１の内容は完全にＸＥＣＯＤ
Ｅ１の内容に入れ替わることになるので、ＸＥＥＣＯＤ
Ｅ１自身を消去する処理は必要ない。しかし、論理和を
計算する処理であるならば、過去のデータをキャンセル
して新しいデータを得るために、図６に示すような消去
ルーチンを設けてもよい。

【００３４】即ち、外部チェッカ７からＸＥＥＣＯＤＥ
１消去の要求があった場合に（ステップ４０１）、ＸＥ
ＥＣＯＤＥ１を消去する（ステップ４０３）。勿論、こ
のステップ４０１の判定を「ＹＥＳ」とする要求は、定
期点検時の通常の外部チェッカ７ではできない構成、特
別な暗唱コードを入れなければ要求できない構成、ある
いは特殊な回路を外装しなくては要求できない構成とす
れば、車両メーカやＥＣＵメーカ等に車両が到達する前
に、内容が消去されることが防がれる。

【００３５】上記実施例において、第１記憶領域ＸＥＣ
ＯＤＥ１および第２記憶領域ＸＥＥＣＯＤＥ１は、同一
のバックアップＲＡＭ４３上に設定されていたが、それ
ぞれ異なるバックアップＲＡＭ上に設けてもよい。また
バックアップＲＡＭの代わりにＥ²ＰＲＯＭを用いても
よい。Ｅ²ＰＲＯＭであれば、バックアップ電源さえ不
要である。勿論、第１記憶領域ＸＥＣＯＤＥ１はバック
アップＲＡＭ上に設定し、第２記憶領域ＸＥＥＣＯＤＥ
１はＥ²ＰＲＯＭ上に設定してもよい。またこの逆の設
定の仕方でもよい。

【００３６】図４（Ａ）の処理の内、ステップ２０１は
上述した電圧条件ではなく、ＸＤＣＯＤＥ１の内容が変
更されたことを判定するものとし、変更された場合のみ
ステップ２０３の転送を実行するとしてもよい。また、
ステップ２０１は電圧条件に加えてＸＤＣＯＤＥ１の内
容が変更された条件も成立した場合に、ステップ２０３
の転送を実行するものとしてもよい。

【００３７】上記実施例の制御回路５が車両用診断装置
に該当し、エンジン１および自動変速機２等に設けられ
た各種検出手段が状態検出手段に該当し、ＲＡＭ３７が
第３のメモリに該当し、バックアップＲＡＭ４３あるい
はＥ²ＰＲＯＭが所定メモリおよび補助メモリに該当す
る。所定記憶領域ＸＤＣＯＤＥ１が第３のメモリの役目
を果たし、第１記憶領域ＸＥＣＯＤＥ１が所定メモリの
役目を果たし、第２記憶領域ＸＥＥＣＯＤＥ１が補助メ
モリの役目を果たす。

【００３８】図４（Ｂ）の処理が転送手段としての処理
に該当し、図５のステップ３０３，３０５，３０９の処
理が補助メモリ内容出力手段としての処理に該当し、ア
ナログ入力ポート１７が電圧検出手段に該当し、図４
（Ａ）が第２転送手段としての処理に該当する。

【００３９】

【発明の効果】請求項１記載の本発明では、ディーラ等
で車両の定期点検や修理の際にダイアグコード等の各種
装置の状態データの消去を行ったとしても、転送手段に
より補助メモリには上記データが保持されている。従っ
て、補助メモリ内容出力手段により、補助メモリ出力要
求に応じて補助メモリの記憶内容を出力させることによ
り、車両メーカやＥＣＵメーカ等でもいかなる異常が生
じているかを、ディーラ等とは別に知ることができる。

【００４０】また、通常の消去要求に際して、所定メモ
リから補助メモリに転送するので、所定メモリには常に
前回の定期点検から現在までの状態データが記憶され、
補助メモリには前回の定期点検までの状態データが記憶
されていることを規定することができ、車両の異常がど
の時点で発生したかを両メモリをチェックすることによ
り容易に検知することができる。

【００４１】転送手段が、転送に際して、補助メモリの
記憶内容と転送内容との論理和演算を行う場合には、異
常等のデータが過去の分も消えることなく補助メモリ内
に蓄積されてゆくので、直前のデータばかりでなく、過
去の経緯がすべて判明する。勿論、論理和演算を実行し
なくても、例えば定期点検と定期点検との間の異常は判
明する。

【００４２】これらの補助メモリが、バックアップＲＡ
ＭあるいはＥ²ＰＲＯＭであれば、電源電圧異常時にも
データを保持できる。特にＥ²ＰＲＯＭは、バックアッ
プ電源さえ不要であるので、データ保持に対して一層安
全性が高い。更に、請求項５記載の発明では、第２転送
手段により、電源電圧異常時にデータを転送することが
ないので、異常なデータを所定メモリに記憶することが
ない。したがって、ディーラ、車両メーカあるいはＥＣ
Ｕメーカ等のチェックにおいて信頼できるデータが提供
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施例の概略ブロック図である。

【図２】 ＥＣＵの概略ブロック図である。

【図３】 ＥＣＵが実行する異常検出処理のフローチャ
ートであり、（Ａ）はＡＤ／ＤＣ変換タイミングルーチ
ン、（Ｂ）はエンジン回転３０゜ＣＡタイミングルーチ
ン、（Ｃ）は６４ｍｓｅｃで繰り返されるベースルーチ
ンである。

【図４】 ＥＣＵが実行する記憶処理のフローチャート
であり、（Ａ）は６４ｍｓｅｃで繰り返される電源電圧
正常時にＸＤＣＯＤＥ１の内容をＸＥＣＯＤＥ１へ転送
するベースルーチン、（Ｂ）は１６ｍｓｅｃで繰り返さ
れるＸＤＣＯＤＥ１およびＸＥＣＯＤＥ１消去のベース
ルーチンである。

【図５】 ＥＣＵが実行する処理の内、１６ｍｓｅｃで
繰り返されるＸＥＣＯＤＥ１およびＸＥＥＣＯＤＥ１読
出しのベースルーチンのフローチャートである。

【図６】 ＥＣＵが実行する処理の内、１６ｍｓｅｃで
繰り返されるＸＥＥＣＯＤＥ１消去のベースルーチンの
フローチャートである。

【図７】 ＲＡＭの記憶領域の内容説明図であり、
（Ａ）はＲＡＭの所定記憶領域ＸＤＣＯＤＥ１の内容を
示し、（Ｂ）はバックアップＲＡＭの第１記憶領域ＸＥ
ＣＯＤＥ１の内容を示し、（Ｃ）はバックアップＲＡＭ
の第２記憶領域ＸＥＥＣＯＤＥ１の内容を示す。

【図８】 請求項１記載の発明の構成例示図である。

【図９】 請求項５記載の発明の構成例示図である。

【符号の説明】

１…ガソリン式エンジン ２…自動変速機 ５…制御回路 ７…外部チェッカ １１…ＣＰＵ ３７…ＲＡＭ ３９…バックアップ電源 ４１…回路用定電圧電源 ４３…バックアップＲＡＭ ４７…バッテリ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に搭載された各種装置の状態を、状
   態検出手段により検出して所定メモリに記憶し、該メモ
   リの記憶内容を、通常の出力要求に応じて出力するとと
   もに、通常の消去要求に応じて消去する車両用診断装置
   において、 上記所定メモリとは別に設定された補助メモリと、 上記通常の消去要求に際して、上記所定メモリの記憶内
   容を上記補助メモリに転送する転送手段と、 補助メモリ出力要求に応じて上記補助メモリの記憶内容
   を出力する補助メモリ内容出力手段と、 を備えたことを特徴とする車両用診断装置。
2. 【請求項２】 上記転送手段が、 転送に際して、上記補助メモリの記憶内容と転送内容と
   の論理和演算を行うことを特徴とする請求項１記載の車
   両用診断装置。
3. 【請求項３】 上記補助メモリがバックアップＲＡＭで
   ある請求項１または２記載の車両用診断装置。
4. 【請求項４】 上記補助メモリがＥ²ＰＲＯＭである請
   求項１または２記載の車両用診断装置。
5. 【請求項５】 上記所定メモリおよび上記補助メモリが
   電源電圧低下時も記憶状態が保持されるメモリであり、 更に、 上記所定メモリの代わりに状態検出手段により検出され
   た各種装置の状態を記憶し、上記通常の消去要求に応じ
   て記憶内容が消去され、電源電圧低下時には記憶状態が
   保持されない第３のメモリと、 電源電圧状態を検出する電圧検出手段と、 該電圧検出手段の検出した電圧が一定レベルより高い場
   合は、第３のメモリから記憶内容を上記所定メモリへ転
   送することを繰り返し、電圧が一定レベルより低い場合
   は、第３のメモリから上記所定メモリへの記憶内容の転
   送を停止する第２転送手段と、 を備えたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか記載
   の車両用診断装置。