JPH07215632A - エレベータ装置のカウンタウェイト吊下装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワイヤＷ1 、Ｗ1 の伸びを簡単に吸収する。 【構成】 カウンタウェイト２０の枠体２１を揺動自在
に吊下するバランスビーム１１と、バランスビーム１１
の両端部に装着する吊りボルト１２、１２と、吊りボル
ト１２、１２と平行に垂下する係合ロッド１３ｃ、１３
ｃとを設け、係合ロッド１３ｃ、１３ｃは、係合片１１
ｆ、１１ｆに係合させる。ワイヤＷ1 、Ｗ1 の伸びは、
吊りボルト１２、１２を上下に移動させ、バランスビー
ム１１の吊り位置を上下に調節設定することにより吸収
することができ、係合ロッド１３ｃ、１３ｃは、ワイヤ
Ｗ1 、Ｗ1 の撚りに起因して吊りボルト１２、１２が緩
むことを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エレベータ装置、殊
に、エレベータ式の立体駐車装置に使用するエレベータ
装置に好適に使用することができるエレベータ装置のカ
ウンタウェイト吊下装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベータ式の立体駐車装置は、エレベ
ータ装置を介し、駐車する車輌を垂直搬送する。

【０００３】このときのエレベータ装置は、たとえば、
ワイヤＷ、Ｗ…を介して上下動自在に吊下するキャリッ
ジ１と、駆動モータ２によって正逆に回転駆動し、キャ
リッジ１を上下に駆動するドラム３と、ドラム３によ
り、別のワイヤＷ1 、Ｗ1 を介して上下動自在に吊下す
るカウンタウェイト４とを備えてなる（図８）。キャリ
ッジ１を吊下するワイヤＷ、Ｗ…は、ガイドプーリＷa
、Ｗa …を介してドラム３に導かれ、ドラム３に対し
て一方向に巻き付けられており、カウンタウェイト４を
吊下するワイヤＷ1 、Ｗ1 は、別のガイドプーリＷ1a、
Ｗ1aを介してドラム３に導かれ、ドラム３に対して逆方
向に巻き付けられている。なお、カウンタウェイト４
は、キャリッジ１の一方の短辺側に配設されており、し
たがって、駐車すべき車輌は、他方の短辺側からキャリ
ッジ１上に乗り入れるようにしてキャリッジ１に積載す
ることができ（図８の矢印Ａ方向）、図示しないスライ
ド式のパレットを介し、キャリッジ１の左右の両側か
ら、図示しない駐車構造物の各階の駐車スペースに移載
することができる（同図の矢印Ｂ、Ｂ方向）。

【０００４】一方、カウンタウェイト４は、左右に揺動
するバランスビーム４ａを介してワイヤＷ1 、Ｗ1 に連
結し、ワイヤＷ1 、Ｗ1 の伸びに不整があったとして
も、ワイヤＷ1 、Ｗ1 にかかる負荷が常に等しくなるよ
うに配慮することが好ましい。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術による
ときは、エレベータ装置の行程が大きくなり、ワイヤＷ
1 、Ｗ1 の伸びが大きくなると、キャリッジ１を上昇さ
せるとき、カウンタウェイト４の下端が下がり過ぎるた
めに、エレベータ装置を正常に運転することができなく
なることがあるという問題があった。かかる問題を解決
するには、カウンタウェイト４の上下寸法を短くすると
ともに、カウンタウェイト４の下部を収納する深いピッ
トを地上階に設けることが有効であるが、前者は、カウ
ンタウェイト４の厚さや幅が大きくなり、駐車構造物が
不当に大形化するおそれがあり、後者は、深いピットを
設置するために、駐車構造物の設置工事や撤去工事が厄
介になるおそれがある。立体駐車装置は、将来の用地利
用計画をも考慮した上、最も経済的に建築することが求
められるからである。

【０００６】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題と実情とに鑑み、バランスビームの両端部に吊
りボルトを設けることによって、カウンタウェイトを吊
下するワイヤの伸びを簡単に吸収し、エレベータ装置を
常に正常に運転することができるエレベータ装置のカウ
ンタウェイト吊下装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、中央部に挿通する連結ピンを介
し、ウェイト収納用の枠体を揺動自在に吊下するバラン
スビームと、バランスビームの両端部に装着し、それぞ
れ連結金具を介して上端に吊下げ用のワイヤを接続する
一対の吊りボルトと、吊りボルトの回り止め機構とを備
えることをその要旨とする。

【０００８】なお、吊りボルトは、枠体の上部構造材を
上下に貫通し得るようにしてもよい。

【０００９】回り止め機構は、連結金具、バランスビー
ムの一方に付設する係合片と、他方に付設する係合ロッ
ドとからなり、係合ロッドは、係合片に形成する透孔を
上下に貫通させることができる。また、係合片は、一対
とし、係合ロッドは、係合片の間を上下に貫通させても
よい。

【００１０】

【作用】かかる発明の構成によるときは、各吊りボルト
は、バランスビームの両端部に装着されているから、バ
ランスビームに対する上下方向の吊り位置を調節設定す
ることにより、上端に接続するワイヤの伸びを簡単に吸
収することができる。なお、このとき、吊りボルトの回
り止め機構は、連結金具や吊りボルトがワイヤの撚りに
よって回転することを防止し、吊りボルトが緩むことを
防止する。

【００１１】吊りボルトが枠体の上部構造材を上下に貫
通し得るときは、長い吊りボルトを使用することによ
り、吸収し得るワイヤの伸びを任意に大きくすることが
可能である。吊りボルトは、上部構造材に制限されるこ
となく、バランスビームに対して任意に下降させ、バラ
ンスビームの上下方向の吊り位置を任意に変更すること
ができるからである。

【００１２】係合ロッドを係合片の透孔に貫通させると
きは、透孔は、係合ロッドの左右の移動を拘束し、吊り
ボルトの回転をほぼ完全に阻止することができる。係合
ロッドを一対の係合片の間に貫通させる場合も、係合片
は、同様にして、吊りボルトの回転を阻止することがで
きる。

【００１３】

【実施例】以下、図面を以って実施例を説明する。

【００１４】エレベータ装置のカウンタウェイト吊下装
置は、カウンタウェイト２０の枠体２１を揺動自在に吊
下するバランスビーム１１と、バランスビーム１１の両
端部に装着する一対の吊りボルト１２、１２とを主要部
材としてなり（図１）、吊りボルト１２、１２の各上端
は、連結金具１３、フォーク状のエンド金具１４を介
し、吊下げ用のワイヤＷ1 に接続されている。ただし、
図１におけるワイヤＷ1、Ｗ1 は、図８におけるワイヤ
Ｗ1 、Ｗ1 に対応するものとする。

【００１５】カウンタウェイト２０は、枠体２１に対
し、多数のブロック状のウェイト２２、２２…を整然と
積み重ねるようにして収納することにより構成されてい
る。ただし、各ウェイト２２は、鉄または鉛のブロック
体を所定の形状に成形し、適当な本数を組み合わせるこ
とにより、所定の全体重量を実現するものとする。

【００１６】枠体２１は、上部構造材２１ａと、上部構
造材２１ａに垂設する２組４本の縦構造材２１ｂ、２１
ｂ…と、各１組の縦構造材２１ｂ、２１ｂの下端を連結
する下部構造材２１ｃ、２１ｃとを枠状に組み合わせて
なる。上部構造材２１ａは、一対の平行なチャンネル材
２１ａ1 、２１ａ1 を互いに背向させて形成されており
（図２）、チャンネル材２１ａ1 、２１ａ1 は、下面の
連結板２１ａ2 、２１ａ2 …を介し、一体に組み立てら
れている（図１、図２）。また、上部構造材２１ａの上
面には、別の一対のチャンネル材２１ｄ1 、２１ｄ1 を
背向して形成する短い吊下部材２１ｄが、ボルト締めさ
れて搭載されている。

【００１７】縦構造材２１ｂ、２１ｂ…は、各２本１組
が互いに対向するチャンネル材からなり（図１、図
３）、それぞれ、上部構造材２１ａに対し、連結板２１
ａ2 を介して連結されている。また、下部構造材２１
ｃ、２１ｃは、それぞれ、各１組の縦構造材２１ｂ、２
１ｂの下端に装着されており、下向きのチャンネル材か
らなっている。そこで、各ウェイト２２は、２本１組の
縦構造材２１ｂ、２１ｂの間に挟み込むようにして、下
部構造材２１ｃ上に多段に積み重ねることにより、枠体
２１に収納されている。

【００１８】左右両側の縦構造材２１ｂ、２１ｂの各背
面には、上下一対のローラユニット２３、２３が付設さ
れている。

【００１９】各ローラユニット２３は、主ローラ２３ａ
と、副ローラ２３ｂ、２３ｂ…とを有し、たとえばゴム
板のような緩衝板２３ｃ1 付きの脚２３ｃ、２３ｃを介
して縦構造材２１ｂに固定されている。主ローラ２３ａ
は、ガイドレールＧの先端に当接して転動するものと
し、軸２３ａ1 、軸受２３ａ2 、２３ａ2 を介し、ベー
ス板２３ｄ上に、回転自在に支承されている。また、副
ローラ２３ｂ、２３ｂ…は、各２個がガイドレールＧの
先端部を左右両側から挟み込むようにして転動するもの
とし、共通の軸２３ｂ1 、２３ｂ1 、ベース板２３ｄ上
の軸受ブロック２３ｂ2 、２３ｂ2 を介し、回転自在に
支承されている。ただし、主ローラ２３ａ、各副ローラ
２３ｂは、それぞれ、軸２３ａ1 、２３ｂ1 との間に図
示しないベアリングを介装してもよく、また、軸２３ａ
1 、２３ｂ1 に装着するベアリングの外輪をそのままロ
ーラとして使用してもよい。

【００２０】なお、左右のガイドレールＧ、Ｇは、カウ
ンタウェイト２０の昇降径路に沿って、カウンタウェイ
ト２０の両側に上下方向に配設する断面Ｌ字状の長尺部
材であり、取付材Ｇ1 、Ｇ1 を介し、図示しない駐車構
造物に固定されている。そこで、カウンタウェイト２０
は、各ローラユニット２３の主ローラ２３ａがガイドレ
ールＧの先端に沿って転動し、副ローラ２３ｂ、２３ｂ
…がガイドレールＧの先端部を両側から挟み込むように
して転動することにより、前後左右の揺れを生じること
なく、上下に円滑に移動することができる。

【００２１】バランスビーム１１は、中央部が下方に山
形に膨出する構造材である（図１、図４）。バランスビ
ーム１１の中央部は、吊下部材２１ｄを形成するチャン
ネル材２１ｄ1 、２１ｄ1 の間に挿入されており、吊下
部材２１ｄに対し、連結ピン１１ａを介して揺動自在に
連結されている。ただし、連結ピン１１ａは、六角ボル
ト状に形成されており、チャンネル材２１ｄ1 、２１ｄ
1 と、チャンネル材２１ｄ1 、２１ｄ1 の両外側に付設
する補強材２１ｄ2 、２１ｄ2 と、バランスビーム１１
とを貫通させた上、ワシャ１１ｂ、溝付きナット１１
ｃ、割りピン１１ｄを介して固定されている。

【００２２】吊りボルト１２、１２は、バランスビーム
１１の両端部に、上下方向に装着されている（図１、図
５）。バランスビーム１１の各端部には、ボルト孔１１
ｅが形成されており、吊りボルト１２は、ボルト孔１１
ｅに挿通させた上、止めナット１２ａ、１２ａ…を介し
て固定されている。

【００２３】吊りボルト１２の上端は、連結金具１３に
対して下方からねじ込んだ上、溶接することにより、緩
み止めがなされている（図２）。また、連結金具１３
は、フォーク状のエンド金具１４を介し、ワイヤＷ1 に
連結されている（図５）。

【００２４】連結金具１３は、エンド金具１４に適合す
る突部１３ａを上面に有する短い角棒材であって、突部
１３ａは、吊りボルト１２と対称位置に形成されてい
る。また、連結金具１３の一端には、止めナット１３ｂ
を介し、係合ロッド１３ｃが吊りボルト１２と平行に垂
設されている。一方、バランスビーム１１の先端には、
透孔１１ｆ1 を有する係合片１１ｆが突設されており、
係合ロッド１３ｃは、透孔１１ｆ1 に対応し、透孔１１
ｆ1 に対し、上下に挿通し得るものとする。

【００２５】吊りボルト１２、１２は、それぞれ、止め
ナット１２ａ、１２ａ…を介し、バランスビーム１１に
対して上下に移動して固定し、バランスビーム１１の吊
り位置を上下に移動して設定することができる（図２の
実線と二点鎖線）。なお、このとき、吊り部材２１ｄを
形成するチャンネル材２１ｄ1 、２１ｄ1 、上部構造材
２１ａを形成するチャンネル材２１ａ1 、２１ａ1 の各
間隔は、バランスビーム１１、止めナット１２ａ、１２
ａ…とともに、吊りボルト１２を上下に移動させるに十
分な大きさに設定されているものとし、したがって、吊
りボルト１２は、上部構造材２１ａを上下に貫通するよ
うにして下降させることができる。また、このとき、係
合ロッド１３ｃも、連結金具１３を介し、吊りボルト１
２と一体に下降させることができる。

【００２６】すなわち、かかるカウンタウェイト吊下装
置は、吊りボルト１２、１２によるバランスビーム１１
の吊り位置を上下に移動させることにより、ワイヤＷ1
、Ｗ1 の伸びを吸収することができ、そのときのワイ
ヤＷ1 、Ｗ1 の最大許容伸びは、吊りボルト１２、１２
の有効長さにほぼ等しい。また、係合ロッド１３ｃ、１
３ｃは、係合片１１ｆ、１１ｆに係合することにより、
吊りボルト１２、１２に対してワイヤＷ1 、Ｗ1 の撚り
に基づく回転力が及ぶことを防止し、止めナット１２
ａ、１２ａ…、吊りボルト１２が緩むことを防止する。
すなわち、係合ロッド１３ｃ、係合片１１ｆは、吊りボ
ルト１２の回り止め機構を形成している。

【００２７】以上の説明において、係合ロッド１３ｃに
対応する係合片１１ｆは、一対の係合片１１ｇ、１１ｇ
に代えることができる（図６）。係合ロッド１３ｃは、
係合片１１ｇ、１１ｇの間を上下に貫通することによ
り、吊りボルト１２の緩みを防止する。

【００２８】また、図５の係合ロッド１３ｃは、バラン
スビーム１１の上面に突設し（図７）、係合片１１ｆ
は、連結金具１３に付設してもよい。

【００２９】なお、係合片１１ｆ、１１ｇ、１１ｇは、
それぞれの具体的な形状を図５ないし図７以外の任意の
形状に変更してもよく、また、バランスビーム１１や連
結金具１３に対し、図示以外の任意の形態に付設しても
よい。係合ロッド１３ｃについても同様である。すなわ
ち、係合片１１ｆ、１１ｇ、１１ｇは、バランスビーム
１１、連結金具１３の一方に付設し、係合ロッド１３ｃ
は、他方に付設することができ、両者は、互いに係合す
ることにより、吊りボルト１２の回り止め機構を形成す
ることができる。

【００３０】なお、この発明は、立体駐車装置のエレベ
ータ装置に限らず、人用、荷物用の任意のエレベータ装
置に適用可能である。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、バランスビームと、バランスビームの両端部に装着
する吊りボルトと、吊りボルトの緩みを防止する回り止
め機構とを設けることによって、吊りボルトは、バラン
スビームの吊り位置を上下に調節設定することができる
から、カウンタウェイトを吊下するワイヤに伸びがあっ
ても、それを簡単に吸収することができ、エレベータ装
置を正常に運転することができるという優れた効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 全体構成正面図

【図２】 図１のＸ−Ｘ線矢視拡大断面図

【図３】 図１のＹ−Ｙ線矢視拡大断面図

【図４】 図１のＺ−Ｚ線矢視拡大断面図

【図５】 図２の要部分解斜視図

【図６】 他の実施例を示す要部斜視図

【図７】 他の実施例を示す要部正面図

【図８】 使用状態説明模式図

【符号の説明】

Ｗ1 …ワイヤ １１…バランスビーム １１ａ…連結ピン １１ｆ、１１ｇ…係合片 １１ｆ1 …透孔 １２…吊りボルト １３…連結金具 １３ｃ…係合ロッド ２０…カウンタウェイト ２１…枠体 ２１ａ…上部構造材 ２２…ウェイト

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中央部に挿通する連結ピンを介し、ウェ
   イト収納用の枠体を揺動自在に吊下するバランスビーム
   と、該バランスビームの両端部に装着し、それぞれ連結
   金具を介して上端に吊下げ用のワイヤを接続する一対の
   吊りボルトと、前記吊りボルトの回り止め機構とを備え
   てなるエレベータ装置のカウンタウェイト吊下装置。
2. 【請求項２】 前記吊りボルトは、前記枠体の上部構造
   材を上下に貫通し得ることを特徴とする請求項１記載の
   エレベータ装置のカウンタウェイト吊下装置。
3. 【請求項３】 前記回り止め機構は、前記連結金具、バ
   ランスビームの一方に付設する係合片と、他方に付設す
   る係合ロッドとからなり、該係合ロッドは、前記係合片
   に形成する透孔を上下に貫通することを特徴とする請求
   項１または請求項２記載のエレベータ装置のカウンタウ
   ェイト吊下装置。
4. 【請求項４】 前記回り止め機構は、前記連結金具、バ
   ランスビームの一方に付設する一対の係合片と、他方に
   付設する係合ロッドとからなり、該係合ロッドは、前記
   係合片の間を上下に貫通することを特徴とする請求項１
   または請求項２記載のエレベータ装置のカウンタウェイ
   ト吊下装置。