JPH07208338A - 密閉形コンプレッサおよびこのコンプレッサを用いた冷凍サイクル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】低温用冷凍サイクルから高温用冷凍サイクルに
至る広範囲での使用が可能で、信頼性の高い密閉形コン
プレッサおよびこのコンプレッサを用いた冷凍サイクル
を提供するにある。 【構成】密閉ケース３０内に固定子３３と回転子３５と
からなる電動機３１とこの電動機３１に回転軸３４を介
して駆動連結される圧縮機械３２とを収容した密閉形コ
ンプレッサ１１において、コンプレッサ用冷媒にＨＣＦ
Ｃ冷媒を用い、コンプレッサ摺動部を冷凍機油５７で潤
滑する一方、電動機３１のモータ絶縁材料にポリエチレ
ンナフタレート（ＰＥＮ）を用いたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は冷蔵庫やショーケース等
の冷凍機械や室内の冷暖房等の空気調和を行なう空気調
和機に備えられる密閉形コンプレッサおよびこのコンプ
レッサを用いた冷凍サイクルに関する。

【０００２】

【従来の技術】冷蔵庫やショーケース等の冷凍機械や空
気調和機には、コンプレッサ，コンデンサ，キャピラリ
チューブ等の減圧装置およびエバポレータを備えた冷凍
サイクルが組み込まれている。この冷凍サイクルは冷蔵
庫やショーケース等の低温用密閉形コンプレッサを搭載
した蒸発温度５℃以下の低温用冷凍サイクルと、空気調
和機のように高温用密閉形コンプレッサを搭載した高温
用冷凍サイクルに大別される。

【０００３】冷蔵庫等の冷凍機械や空気調和機に組み込
まれる冷凍サイクルには、従来からＲ１２，Ｒ５０２等
のＣＦＣ（クロロフルオロカーボン）冷媒が使用されて
いる。

【０００４】しかしながら、近年では、地球環境保護の
問題から大気圏で超安定でオゾン層を破壊するおそれの
ある塩素系フロンが使用規制の対象となっており、塩素
系フロンであるＣＦＣ冷媒の使用も近い将来禁止される
ことになっている。

【０００５】最近では、ＣＦＣ冷媒に代ってオゾン層破
壊係数の低いＨＣＦＣ（ハイドロクロロフルオロカーボ
ン）冷媒の使用が検討され、空気調和機のような高温用
冷凍サイクルには、ＨＣＦＣ冷媒としてＨＣＦＣ２２
（以下、Ｒ２２という。）を採用したものがある。

【０００６】また、冷凍機械や空気調和機の冷凍サイク
ルに組み込まれる密閉形コンプレッサは、密閉ケース内
に固定子と回転子からなる電動機と、この電動機に回転
軸を介して駆動連結される圧縮機械が収容される一方、
密閉形コンプレッサの密閉ケース内に潤滑油である冷凍
機油が貯溜され、この冷凍機油でコンプレッサ潤滑部を
潤滑している。

【０００７】さらに、密閉形圧縮機の密閉ケース内に収
容される電動機はモータ絶縁材料により周囲から電気的
に絶縁されている。このモータ絶縁材料にはポリエチレ
ンテレフタレート（以下、ＰＥＴという。）が採用され
ている。ＰＥＴにはオリゴマ含有率が０．７ｗｔ％程度
の通常のＰＥＴと低オリゴマＰＥＴの２種類があり、最
近では低オリゴマＰＥＴがモータ絶縁材料である絶縁シ
ート，口出線，縛り糸等に採用される傾向にある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】コンプレッサ用冷媒と
してＲ２２（ＨＣＲＣ２２）冷媒を採用した冷凍サイク
ルでは、従来のＲ１２（ＣＦＣ１２）冷媒を採用した冷
凍サイクルより、オリゴマが抽出され易い性質がある。
密閉形コンプレッサのモータ絶縁材料に低オリゴマＰＥ
Ｔを採用しても、冷媒や冷凍機油中にオリゴマが抽出さ
れ易い同様の性質を有する。

【０００９】モータ絶縁材料のＰＥＴから抽出されるオ
リゴマは、吐出冷媒や吐出冷媒に混って吐出される冷凍
機油に混入して冷凍サイクル内を循環せしめられる。空
気調和機のような高温用冷凍サイクルでは、モータ絶縁
材料のＰＥＴからオリゴマが抽出され、吐出冷媒や冷凍
機油に溶解して冷凍サイクル内に循環せしめられても、
冷凍サイクル内で高温のためオリゴマが析出されること
がない。したがって、冷凍サイクルのサイクル不良を起
こすことなく、良好な運転状態が充分に維持される。

【００１０】しかしながら、低温用冷凍サイクルにＲ２
２冷媒を採用する冷蔵庫やショーケース等では、膨脹弁
やキャピラリチューブ等の減圧装置の絞り量が、Ｒ２２
冷媒使用の高温冷凍サイクルに比べて大きいため、モー
タ絶縁材料のＰＥＴから抽出されるオリゴマが冷媒や冷
凍機油に溶融して冷凍サイクルを循環する間にサイクル
低温域で析出して堆積されるおそれが大きい。

【００１１】冷凍サイクルの低温域で析出したオリゴマ
が、コンプレッサからコンデンサ，エバポレータに至る
冷媒配管やキャピラリチューブに付着あるいは堆積する
と冷凍サイクルの通路面積が減少してオリゴマによるサ
イクル詰まりが生じ、冷凍サイクルの冷凍能力低下を招
いたり、サイクル運転が不可能になるおそれがあった。

【００１２】また、析出したオリゴマが密閉形コンプレ
ッサの圧縮機械やコンプレッサ摺動部の小さなクリアラ
ンス部分に侵入すると、コンプレッサ摺動部をかじり、
円滑な摺動を損ね、コンプレッサ始動不良を生じたり、
また、圧縮機械のシリンダ被膜を破り、冷媒リークを生
じさせて密閉性を損ね、冷媒吐出圧力の低下を招く等の
問題があり、密閉形コンプレッサは信頼性に欠けるおそ
れがあった。

【００１３】本発明は上述した事情を考慮してなされた
もので、低温用冷凍サイクルから高温用冷凍サイクルに
至る広範囲での使用が可能で、信頼性の高い密閉形コン
プレッサおよびこのコンプレッサを用いた冷凍サイクル
を提供するにある。

【００１４】本発明の他の目的は、モータ絶縁材料から
のオリゴマ抽出量を大幅に減少させ、冷凍サイクルのサ
イクル詰まりや冷凍能力の低下を有効的に防止できる密
閉形コンプレッサおよびこのコンプレッサを用いた冷凍
サイクルを提供するにある。

【００１５】本発明のさらに他の目的は、ＨＣＦＣ２２
（Ｒ２２）冷媒を使用してもモータ絶縁材料から抽出さ
れるオリゴマによる冷凍サイクルのサイクル不良を確実
に防止した密閉形コンプレッサおよびこのコンプレッサ
を用いた冷凍サイクルを提供するにある。

【００１６】本発明の別の目的は、ＨＦＣ（ハイドロフ
ルオロカーボン）冷媒にも対応可能な密閉形コンプレッ
サおよびこのコンプレッサを用いた冷凍サイクルを提供
するにある。

【００１７】本発明のさらに他の目的は、コンプレッサ
摺動部を円滑に摺動させ、コンプレッサの始動不良や冷
媒吐出圧力の低下を効果的に防止し、信頼性の高い密閉
形コンプレッサを提供するにある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る密閉形コン
プレッサは、上述した課題を解決するために、請求項１
に記載したように、密閉ケース内に固定子と回転子とか
らなる電動機とこの電動機に回転軸を介して駆動連結さ
れる圧縮機械とを収容した密閉形コンプレッサにおい
て、コンプレッサ用冷媒にＨＣＦＣ冷媒を用い、コンプ
レッサ摺動部を冷凍機油で潤滑する一方、電動機のモー
タ絶縁材料にポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）を用
いたものである。

【００１９】また、上述した課題を解決するために、本
発明に係る密閉形コンプレッサは、請求項１の記載内容
に加えて、請求項２に記載したように、冷凍機油に鉱油
またはアルキルベンゼン系油、エステル系油等の合成油
を用いたり、また、請求項３に記載したように、冷凍機
油に鉱油，アルキルベンゼン系油およびエステル系油の
いずれか２種以上の混合油を用いたり、さらに、請求項
４に記載したように、コンプレッサ用冷媒にＨＣＦＣ２
２冷媒を用いたものである。

【００２０】さらに、本発明に係る密閉形コンプレッサ
は、上述した課題を解決するために、請求項５に記載し
たように、密閉ケース内に固定子と回転子とからなる電
動機とこの電動機に回転軸を介して駆動連結される圧縮
機械とを収容した密閉形コンプレッサにおいて、コンプ
レッサ用冷媒にＨＦＣ単冷媒またはＨＦＣ混合冷媒を用
い、コンプレッサ摺動部を、アルキルベンゼン系油等の
合成油またはアルキルベンゼン系油とエステル系油との
混合油の冷凍機油で潤滑する一方、電動機の絶縁材料に
ポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）を用いたものであ
る。

【００２１】一方、上述した課題を解決するために、本
発明に係る密閉形コンプレッサにおいては、請求項１〜
５のいずれかの記載内容に加え、請求項６に記載したよ
うに、電動機のモータ絶縁材料である絶縁シート，口出
線および縛り糸の少なくとも１つをポリエチレンナフタ
レート（ＰＥＮ）の絶縁材料で構成したものである。

【００２２】他方、本発明に係る冷凍サイクルは、上述
した課題を解決するために、請求項７に記載したよう
に、コンプレッサ，コンデンサ，減圧装置およびエバポ
レータを順次接続して冷媒を循環させる冷凍サイクルに
おいて、コンプレッサ用冷媒にＨＣＦＣ冷媒またはＨＦ
Ｃ冷媒を用い、コンプレッサ摺動部を冷凍機油で潤滑す
る一方、コンプレッサに収容される電動機のモータ絶縁
材料にポリエチレンナフタレートを用いたものである。

【００２３】

【作用】請求項１に係る密閉形コンプレッサにおいて
は、コンプレッサ用冷媒に使用されるＨＣＦＣ冷媒は、
大気圏で分解し易く、オゾン層を破壊しにくくなり、地
球環境に優しいのみならず、電動機の絶縁材料にポリエ
チレンナフタレート（ＰＥＮ）を用いたので、ＨＣＦＣ
冷媒を採用しても、モータ絶縁材料からのオリゴマの抽
出量が従来のＰＥＴを採用したモータ絶縁材料の１０％
程度以下となり、抽出されたオリゴマによる悪影響を有
効的に防止することができ、密閉形コンプレッサの信頼
性を向上させることができる。

【００２４】また、モータ絶縁材料にＰＥＮを採用する
と、オリゴマの抽出量を大幅に低下させることができる
ので、このＰＥＮのモータ絶縁材料を採用した密閉形コ
ンプレッサは、低温冷凍サイクル用にも適し、低温用冷
凍サイクルから高温用冷凍サイクルに至る広範囲での冷
凍サイクルの使用が可能になる。

【００２５】さらに、この密閉形コンプレッサを冷凍サ
イクルに組み込んだ場合、オリゴマ抽出量を大幅に減少
できるので、冷凍サイクルのサイクル詰まりや冷凍能力
の低下を確実かつ有効的に防止できる。

【００２６】また、請求項２に係る密閉形コンプレッサ
においては、冷凍機油に鉱油を採用すると、安価であ
り、冷蔵庫やショーケース等の冷凍機械に搭載される低
温用密閉形コンプレッサに適したものとなり、冷凍機油
にアルキルベンゼン系油，エステル系油等の合成油を採
用すると、この合成油は耐熱性に優れているので、低温
用密閉形コンプレッサのみならず高温用密閉形コンプレ
ッサにも適するものとなり、コンプレッサ摺動部の潤滑
性能を長期間に亘り充分に維持できる。

【００２７】また、請求項３に係る密閉形コンプレッサ
においては、冷凍機油に鉱油，アルキルベンゼン系油お
よびエステル系油のいずれか２種類以上の混合油を用い
ると、耐熱性に優れ、低温用密閉形コンプレッサから高
温用密閉形コンプレッサに至る広範囲のコンプレッサ用
として使用できる。

【００２８】また、請求項４に係る密閉形コンプレッサ
においては、コンプレッサ用冷媒としてＨＣＦＣ２２冷
媒を使用したので、オゾン層を破壊しにくく、地球環境
に優しい冷媒を提供できる一方、吐出冷媒温度が従来の
ＣＦＣ冷媒より高温となり、コンプレッサ冷凍能力を５
０％以上高めることができる。ＨＣＦＣ２２冷媒を採用
しても、モータ絶縁材料にＰＥＮを採用しているので、
オリゴマの抽出量を低減でき、密閉形コンプレッサから
吐出されるオリゴマ量を少なくしてオリゴマの析出等に
よるサイクル詰まりを防止し、冷凍能力の低下を確実に
かつ未然に防止できる。

【００２９】請求項５に係る密閉形コンプレッサは、コ
ンプレッサ用冷媒としてＨＦＣ冷媒であるＨＦＣ単冷媒
またはＨＦＣ混合冷媒を用いたので、オゾン層を破壊す
ることがなく、また大気圏ではＨＣＦＣ冷媒より安定で
長寿命であり地球環境により一層優しいものとなる。

【００３０】また、電動機の絶縁材料にポリエチレンナ
フタレート（ＰＥＮ）を用いたので、モータ絶縁材料か
ら抽出されるオリゴマの抽出量を大幅に減少させること
ができ、信頼性の高い密閉形コンプレッサを提供でき
る。また、密閉形コンプレッサから吐出されるオリゴマ
量を大幅に減少させ、オリゴマの析出等による冷凍サイ
クルのサイクル詰まりを防止できるので、低温用冷凍サ
イクルから高温用冷凍サイクルまで広範囲な冷凍サイク
ルに適用できる密閉形コンプレッサを提供できる。

【００３１】さらに、冷凍機油にアルキルベンゼン系油
等の合成油またはアルキルベンゼン系油とエステル系油
の混合油を用いたので、コンプレッサ冷媒にＨＦＣ冷媒
を用いて吐出冷媒圧力が従来のＣＦＣ冷媒のときの吐出
冷媒圧力より上昇しても、充分な耐熱性を有するので、
コンプレッサ潤滑部の潤滑性能を充分に維持できる。

【００３２】請求項６に係る密閉形コンプレッサにおい
ては、電動機のモータ絶縁材料である絶縁シート，口出
線，縛り糸の少なくとも１つをポリエレンナフタレート
（ＰＥＮ）を採用したので、ＰＥＮの採用によりモータ
絶縁材料に含まれるオリゴマの抽出量を低減でき、冷凍
サイクルを循環するオリゴマが少なくなり、オリゴマの
析出等による冷凍サイクルのサイクル詰まりを防止でき
る。

【００３３】請求項７に係る冷凍サイクルにおいては、
コンプレッサ用冷媒にＨＣＦＣ冷媒またはＨＦＣ冷媒
（ＨＦＣ単冷媒もしくはＨＦＣ混合冷媒）を用いたの
で、地球環境に優しい冷媒を使用できる。

【００３４】また、電動機のモータ絶縁材料にポリエチ
レンナフタレート（ＰＥＮ）を採用したので、モータ絶
縁材料に含まれるオリゴマの抽出量を低減でき、冷凍サ
イクルを循環するオリゴマ量を大幅に低減できる。した
がって、高温用冷凍サイクルのみならず、低温用冷凍サ
イクルであっても、オリゴマの析出等によるサイクル詰
まりを防止でき、冷凍サイクル能力の低下を防止でき
る。また、オリゴマの析出量を大幅に低減できるので、
コンプレッサ摺動部や圧縮機械の小さなクリアランス部
分に析出したオリゴマが侵入するのを有効的に防止で
き、コンプレッサ摺動部の円滑な摺動を維持して、コン
プレッサの始動不良を回避できる。また、析出したオリ
ゴマ量を大幅にかつ充分低減できるので、圧縮機械のシ
リンダ被膜を析出したオリゴマで破損させることがな
く、冷媒リークを防止して圧縮機械の摺動部のシール性
を維持できるので、コンプレッサ能力の低下を招くこと
なく、信頼性の高いものとなる。

【００３５】さらに、冷凍サイクル中を循環するオリゴ
マ量を大幅に軽減できるので、この冷凍サイクルは低温
用冷凍サイクルから高温用冷凍サイクルに至る広範囲な
冷凍サイクルに適したものとなる。

【００３６】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面を参照し
て説明する。

【００３７】図１〜図３は本発明を冷凍機械である冷蔵
庫の低温用冷凍サイクルに適用した例を示す。

【００３８】この冷凍サイクル１０は、基本的には密閉
形コンプレッサ１１，コンデンサ１２，減圧装置１３お
よびエバポレータ１４を順次冷媒配管１５で接続して閉
じた冷媒循環回路を構成している。

【００３９】具体的には、この冷凍サイクル１０は図２
および図３に示すように、密閉形コンプレッサ１１，蒸
発パイプ１６，サブコンデンサ１７，オイルクーラ１８
を経てメインコンデンサ１２を構成するコンデンサ１
９，クリーンパイプ２０に順次接続された後、ドライヤ
２１からキャピラリチューブ２２等の減圧装置１３を経
てエバポレータ１４に接続される。このエバポレータ１
４は続いてアキュムレータ２３およびマフラ２４を経て
サクションパイプ２５により密閉形コンプレッサ１１の
吸込側に接続され、閉じた冷凍サイクル循環回路が構成
される。

【００４０】密閉形コンプレッサ１１は、コンプレッサ
用冷媒を圧縮して高温高圧化し、冷凍サイクル１０に吐
出するようになっているが、このコンプレッサ用冷媒に
オゾン層を破壊するオゾン破壊係数（ＯＤＰ）がＣＦＣ
冷媒の５％程度と少なく、大気圏で分解し易い地球環境
に優しいＨＣＦＣ（ハイドロクロロフルカーボン）冷媒
が用いられる。このＨＣＦＣ冷媒として代表的なものに
ＨＣＦＣ２２（Ｒ２２）冷媒が存在する。

【００４１】Ｒ２２冷媒を採用する密閉形コンプレッサ
１１は図４に示すように構成される。

【００４２】この密閉形コンプレッサ１１は例えば横置
型ロータリコンプレッサであり、密閉ケース３０内に電
動機３１とこの電動機３１により駆動されるロータリ式
圧縮機械３２が収容される。密閉ケース３０は３分割可
能なケース本体３０ａとカバーケース３０ｂ，３０ｃを
密閉構造に組み立てて構成される。密閉ケース３０はケ
ース本体とカバーケースとから２分割可能な密閉ケース
構造としてもよい。

【００４３】電動機３１は密閉ケース３０に圧入される
固定子（ステータ）３３と、回転軸３４を軸装した回転
子（ロータ）３５とを有する。固定子３１に巻装される
固定子巻線３６はモータ絶縁材料である絶縁フィルム３
７で覆われて固定子収納溝に納められる一方、上記固定
子巻線３６のコイルエンド部３８は縛り糸３９でリング
状に束ねられ、口出線４０を介して電源端子４１に接続
される。この電源端子４１は密閉ケース３０に取り付け
られる。電動機３１のモータ絶縁材料は絶縁フィルム３
７や縛り糸３９，口出線４０等で構成される。

【００４４】また、回転子３５に回転一体に軸装された
回転軸３４は圧縮機械３２のメインベアリング４４およ
びサブベアリング４５により回転自在に支持される。メ
インベアリング４４は密閉ケース３０に固定支持される
支持枠４６に取り付けられる一方、このメインベアリン
グ４４とシリンダブロック４７およびサブベアリング４
５により内部にシリンダ室４８が形成され、このシリン
ダ室４８にピストンローラ４９が収容される。

【００４５】ピストンローラ４９は回転軸３４のクラン
ク部３４ａに装着され、回転軸３４の回転に伴ってシリ
ンダ室４８内で偏心回転せしめられる。このピストンロ
ーラ４９にはスプリング５０で押圧されたブレード５１
が押圧接触し、シリンダ室４８内を吸込側と吐出側に区
画しており、ピストンローラ４９の回転に伴い、サクシ
ョンパイプ２５を通ってシリンダ室４８内に吸い込まれ
たＲ２２冷媒は圧縮されて高温高圧化され、吐出側から
吐出ポート５３を経て吐出室５４に吐出される。

【００４６】吐出室５４に吐出されたＲ２２冷媒は続い
て密閉ケース３０内に案内された後、冷媒配管である吐
出パイプ５５を経てコンデンサ１２側に送られる。

【００４７】また、密閉ケース３０内には、圧縮機械３
２の摺動部を潤滑する冷凍機油５７が貯溜されており、
この冷凍機油５７はオイルポンプ５８によりオイル供給
管５９を経て回転軸３４の軸受部等の摺動部に供給さ
れ、摺動部をオイル潤滑している。オイルポンプ５８は
ブレード５１の進退作用に共同して貯溜された冷凍機油
５７をオイル供給管５９に吸い込んで潤滑部に供給する
ようになっている。

【００４８】密閉ケース３０内に貯溜される冷凍機油５
７はオイルクーラ１８により冷却され、冷凍機油５７の
潤滑性能を維持するようになっている。オイルクーラ１
８は冷凍機油を冷却する熱交換パイプ６０が密閉ケース
３０内のデッドスペースを利用して配設されている。

【００４９】ところで、密閉形ロータリコンプレッサ１
１のコンプレッサ摺動部を潤滑する冷凍機油５７には、
鉱油（ナフテン系油）でもよいが、Ｒ２２冷媒を使用す
ると、Ｒ１２冷媒を使用したものに較べ、吐出冷媒温度
が高くなるので、冷凍機油５７の劣化や炭化を生じさせ
ないように耐熱性に優れたアルキルベンゼン系油やエス
テル系油の合成油、またはアルキルベンゼン系油とエス
テル系油の混合油が用いられる。冷凍機油５７は、鉱油
とアルキルベンゼン系油，エステル系油のいずれか２種
以上の混合油であってもよく、これらの冷凍機油５７を
用いることにより、潤滑油の耐熱性を向上させることが
できる。

【００５０】冷凍機油５７にアルキルベンゼン系油，エ
ステル系油等の合成油，もしくはこれらの混合油，また
は鉱油，アルキルベンゼン系油およびエステル系油の混
合油を用いることにより、耐熱性に優れたものとなり、
Ｒ２２冷媒を使用し、吐出冷媒温度が上昇しても、オイ
ルクーラ１８の冷却作用の助けを受けて冷凍機油５７の
劣化や炭化を有効的に防止でき、冷凍機油５７の潤滑性
能の低下を確実に防ぐことができる。

【００５１】これにより、圧縮機械３２の軸受面やピス
トンローラ４９，ブレード５１間の摺動面を効率よく潤
滑でき、密閉形コンプレッサ１１の信頼性を充分に維持
できる。

【００５２】次に、密閉形コンプレッサおよび冷凍サイ
クルの作用を説明する。

【００５３】密閉形コンプレッサ１１の電動機３１に通
電することにより、電動機３１が駆動され、回転子３５
が回転駆動せしめられる。この回転子３５の回転に伴っ
て回転軸３４が一体に回転し、回転軸３４のクランク部
３４ａに装着されたピストンローラ４９がシリンダ室４
８内を偏心回転せしめられる。これにより、ロータリ式
圧縮機械３２が駆動される。

【００５４】ピストンローラ４９の偏心回転により、サ
クションパイプ２５を通ってシリンダ室４８の吸込側に
案内されたＲ２２冷媒はシリンダ室４８内で圧縮され、
高温高圧となってその吐出側から吐出室５４を経て密閉
ケース３０内に吐出される。密閉ケース３０内に吐出さ
れたＲ２２冷媒は続いて吐出パイプ５５を経て冷凍サイ
クル１０の蒸発パイプ１６に送られ、この蒸発パイプ１
６で蒸発皿に貯溜されたドレン水を蒸発させている。

【００５５】蒸発パイプ１６でドレン水を蒸発させたＲ
２２の吐出冷媒は続いてサブコンデンサ１７に案内され
て放熱し、冷却された後、オイルクーラ１８に案内さ
れ、ここで密閉ケース３０内に貯溜された冷凍機油５７
を冷却し、この劣化を防止し、潤滑性能を維持してい
る。

【００５６】オイルクーラ１８を出たＲ２２吐出冷媒
は、続いてメインコンデンサ１２に送られ、コンデンサ
１９やクリーンパイプ２０で放熱される。クリーンパイ
プ２０はコンデンサ１９に直列接続されてコンデンサ機
能を有し、庫内と室温の温度差に起因して生じる本体前
面への結露を防止するものである。

【００５７】クリーンパイプ２０を経たＲ２２冷媒はド
ライヤ２１で乾燥された後、減圧装置１３であるキャピ
ラリチューブ２２に案内されて減圧され、断熱膨脹せし
められる。減圧装置１３はキャピラリチューブ２２に代
えて膨脹弁であってもよい。

【００５８】キャピラリチューブ２２で減圧されたＲ２
２冷媒は、続いてエバポレータ１４に案内され、このエ
バポレータ１４で周囲から熱を奪って蒸発せしめられ
る。エバポレータ１４で蒸発したＲ２２冷媒は、アキュ
ムレータ２３にて気液分離され、ガス成分がサクション
パイプ２５に案内される。Ｒ２２冷媒の液成分はこのア
キュムレータ２３内に貯えられる。

【００５９】サクションパイプ２５に案内されたＲ２２
ガス冷媒は必要に応じて設けたマフラ２４により消音さ
れた後、密閉形コンプレッサ１１の吸込側に吸引されて
次のコンプレッサ１１で再び圧縮され、次の冷凍サイク
ル１０に備えられる。

【００６０】ところで、密閉ケース１１に収容される電
動機３１の固定子３３には固定子巻線３６が巻装されて
いる。この固定子巻線３６は耐熱耐冷媒性に優れた巻線
であり、耐機械巻線性や低オリゴマ抽出率に優れた電線
が使用される。

【００６１】固定子巻線３６は具体的には図５に示すよ
うに芯線６２に下層６３および上層６４が多層構造に被
覆されて構成される。この巻線３６には、ＥＩ／ＡＩ巻
線，ＥＡＩ／ＡＩ巻線，ＥＡＩ／自己潤滑材巻線，自己
接着（融着）性絶縁巻線がある。

【００６２】ＥＩ／ＡＩ巻線は上層６４にポリアミドイ
ミド（ＡＩ）樹脂，下層６３にポリエステルイミド（Ｅ
Ｉ）樹脂を被覆した絶縁巻線であり、ＥＡＩ／ＡＩ巻線
は上層６４にポリアミドイミド（ＡＩ）樹脂，下層６３
にポリエステルアミドイミド（ＥＡＩ）樹脂を被覆した
絶縁巻線である。また、ＥＡＩ／自己潤滑材巻線は、上
層６４に自己潤滑材とポリエステルアミドイミド（ＥＡ
Ｉ）を混合した樹脂、下層６３にポリエステルアミドイ
ミド（ＥＡＩ）樹脂を被覆させた絶縁巻線で、上層６４
は自己潤滑材をワニス状態にしてポリエステルアミドイ
ミド（ＥＡＩ）樹脂に混合塗布し、焼付けたものであ
る。

【００６３】また、自己接着性絶縁電線は、上層６４に
ポリアミドイミド（ＡＩ）、下層６３にポリエステルイ
ミド（ＥＩ）樹脂を被覆させ、この上層６４上に微粒潤
滑剤入り接着層を設けたもので、接着層にはエポキシ樹
脂，フェノキシ樹脂，架橋剤混合物，架橋密度向上剤，
またはシクロヘキサン，セロソロブ等の溶剤が用いられ
る。

【００６４】さらに、電動機３１のモータ絶縁材料であ
る絶縁シート３７，口出線４０，縛り糸３９にはポリエ
チレンナフタレート（ＰＥＮ）が用いられる。ポリエチ
レンナフタレート（ＰＥＮ）は図６（Ａ）に示す分子構
造を有し、図６（Ｂ）に示す従来のモータ絶縁材料であ
るポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）の分子構造に較
べ、ベンゼン環が１つ多く、ＰＥＴと同様な絶縁作用を
有する。

【００６５】また、ＰＥＮは図７に示すようにオリゴマ
含有率が０．５ｗｔ％（重量パーセント）とＰＥＴのオ
リゴマ含有率（０．７ｗｔ％）より少ない一方、密閉形
コンプレッサ１１にコンプレッサ冷媒としてＲ２２冷媒
を、冷凍機油５７に鉱油を用いて所定の運転条件下での
オリゴマ抽出率を調べると、ＰＥＮはオリゴマ抽出率が
ＰＥＴの約１／１０程度以下と大幅に減少させ得ること
がわかった。

【００６６】具体的には、密閉形コンプレッサ１１から
Ｒ２２冷媒の吐出温度が１３０℃〜１４０℃で、密閉形
コンプレッサ１１を３０時間同一運転条件で運転した後
のオリゴマ抽出率を調べると、電動機３１のモータ絶縁
材料にＰＥＴを使用した密閉形コンプレッサ１１ではオ
リゴマ抽出率が０．５ｗｔ％であるのに対し、ＰＥＮで
は０．０５ｗｔ％のオリゴマ抽出率となり、オリゴマ抽
出率がＰＥＮのモータ絶縁材料を使用すると、ＰＥＴの
場合の約１／１０になっている。オリゴマ抽出量の算出
には、オリゴマの環状１量体から５量体までを高速液ク
ロマトグラフィで測定し、定量値をｗｔ％で計測し、そ
の測定値をイニシャル品（モータ絶縁材料）と比較する
ことにより行なわれる。

【００６７】ＰＥＮのオリゴマ抽出率がＰＥＴのオリゴ
マ抽出率より大幅に低下する理由は、オリゴマは５量体
以下の結合分子のうち抽出されるｗｔ％の大きい３量体
以下の占める割合がＰＥＴ＞ＰＥＮであることと、図６
（Ａ）に示すようにＰＥＮの分子構造からして５量体以
下のオリゴマが抽出されにくいためである。これは、Ｐ
ＥＮの方がＰＥＴに較べると分子の平面性が高く、厚さ
方向への低分子の移動が生じにくいためである。

【００６８】このように、密閉形コンプレッサ１１の電
動機３１のモータ絶縁材料にＰＥＮを用いると、従来の
ＰＥＴを用いたモータ絶縁材料に較べ、オリゴマ抽出量
が約１／１０程度と大幅に減少するため、冷凍サイクル
１０中にＲ２２冷媒に混入して吐出されるオリゴマ量を
大幅に減少させることができる。

【００６９】冷凍サイクル１０に吐出されるオリゴマ量
が減少するため、冷凍サイクル１０中、特にサイクル低
温域で析出するオリゴマ量も大幅に減少する。したがっ
て、析出したオリゴマが堆積して冷凍サイクル１０の通
路面積を減少させることも少なく、冷凍サイクル１０の
機能低下を有効的に防止でき、信頼性の高いものとな
る。冷凍サイクル１０に吐出されたり、析出されるオリ
ゴマ量を大幅に軽減できるので、低温用冷凍サイクル１
０にＲ２２冷媒を使用しても、充分に適用でき、室内を
冷暖房する空気調和機のような高温用冷凍サイクルのみ
ならず、低温用冷凍サイクル１０まで幅広い冷凍サイク
ルに適用できる。

【００７０】また、電動機３１のモータ絶縁材料にＰＥ
Ｎを使用することにより、オリゴマ抽出量を大幅に減少
させることができるので、析出したオリゴマがコンプレ
ッサ摺動部や圧縮機械の小さなクリアランス部分に侵入
するのを有効的に防止でき、コンプレッサ摺動部の円滑
な摺動を維持して、コンプレッサの始動不良を回避する
ことができる。また、析出するオリゴマを大幅に減少で
きるので、圧縮機械３２のシリンダ被膜を析出したオリ
ゴマで破損させたり、かじることがなく、冷媒リークを
防止できるので、コンプレッサ吐出圧力の低下を招くこ
となく、大きな余裕度をもち、信頼性の高い密閉形コン
プレッサ１１を提供できる。

【００７１】また。電動機３１のモータ絶縁材料にＰＥ
Ｎを使用した密閉形コンプレッサ１１を冷蔵庫やショー
ケース等の冷凍機械の低温用コンプレッサ１１に採用す
ると、次のメリットがある。

【００７２】（１）低温用コンプレッサ１１は、機器の
構成上、高圧縮化運転となって吐出冷媒温度が上昇し、
電動機３１の巻線温度も上昇し、オリゴマが発生し易く
なるが、モータ絶縁材料としてＰＥＮの使用により、オ
リゴマの発生量（抽出量）を抑制できる。 （２）低温用コンプレッサ１１は長時間連続運転され、
運転効率が高いため、長期間の信頼性確保が要求される
が、モータ絶縁材料にＰＥＮを使用することにより、運
転モードの範囲が拡がり、コンプレッサの信頼性を長期
間維持できる。 （３）低温用コンプレッサ１１は室内や室外設置等の設
置条件により使用条件が異なるが、モータ絶縁材料にＰ
ＥＮを採用することにより、広範囲な使用条件に対応で
きる。

【００７３】また、本発明の一実施例では、冷凍サイク
ル１０の密閉形コンプレッサ１１に用いられるコンプレ
ッサ用冷媒としてＲ２２冷媒を用いた例を説明したが、
このＲ２２冷媒に代えてＨＦＣ（ハイドロフルオロカー
ボン）冷媒を用いてもよい。ＨＦＣ冷媒は、ＨＣＦＣ冷
媒より大気圏で安定で長寿命であり、オゾン層を破壊す
ることがないので、ＨＣＦＣ冷媒より地球環境により優
しい冷媒となる。

【００７４】ＨＦＣ冷媒は単冷媒として、Ｒ２２冷媒よ
り吐出圧力の高いジフルオロメタン（Ｒ３２），ペンタ
フルオロエタン（Ｒ１２５），１，１，２，２−テトラ
フルオロエタン（Ｒ１３４），Ｒ２２冷媒に近い冷媒特
性の１，１，１，２−テトラフルオロエタン（Ｒ１３４
ａ），１，１，２−トリフルオロエタン（Ｒ１４３），
１，１，１−トリフルオロエタン（Ｒ１４３ａ），１，
１−ジフルオロエタン（Ｒ１５２ａ），モノフルオロエ
タン（Ｒ１６１）が挙げられる。

【００７５】これらの中では、Ｒ１３４，Ｒ１３４ａ，
Ｒ１４３，Ｒ１４３ａが従来のＣＦＣ１２（Ｒ１２）に
近い沸点を有し、代替冷媒として好ましい。

【００７６】また、ＨＦＣ冷媒は単冷媒として用いるだ
けでなく、ＨＦＣ冷媒を２種以上混合させた混合物であ
ってもよい。ＨＦＣ混合冷媒としては、Ｒ１２５／Ｒ１
４３ａ／Ｒ１３４ａの混合冷媒，Ｒ３２／Ｒ１３４ａの
混合冷媒，Ｒ３２／Ｒ１２５の混合冷媒，Ｒ３２／Ｒ１
２５／Ｒ１３４ａの混合冷媒が考えられる。

【００７７】図７には、密閉形コンプレッサ１１のコン
プレッサ冷媒にＨＣＦＣ冷媒であるＲ２２冷媒を用いた
実施例Ａと、ＨＦＣ冷媒であるＲ１３４ａ冷媒を用いた
実施例Ｂとを、従来の空気調和機等に組み込まれる高温
用コンプレッサにＲ２２冷媒を使用した従来例を比較し
て示す。

【００７８】実施例Ａは、冷凍機油に鉱油を、モータ絶
縁材料にＰＥＮを使用したもので、低温用コンプレッサ
に適するものである。

【００７９】また、実施例Ｂは、冷凍機油にアルキルベ
ンゼン系油とエステル系油の混合油を、モータ絶縁材料
にＰＥＮを使用したもので、高温用コンプレッサに適す
る。

【００８０】さらに、従来例は、冷凍機油に鉱油を、モ
ータ絶縁材料にＰＥＴを使用した高温用コンプレッサで
ある。

【００８１】これらの実験例を比較すると、電動機３１
のモータ絶縁材料にＰＥＮを使用すると、コンプレッサ
用冷媒としてＨＣＦＣ冷媒を用いても、ＨＦＣ冷媒を用
いても、オリゴマ抽出率が０．０５ｗｔ％，０．０３ｗ
ｔ％程度であり、従来のＰＥＴを使用したオリゴマ抽出
率０．５ｗｔ％に較べ、オリゴマ抽出率が１／１０以下
に減少していることがわかる。

【００８２】また、地球環境に優しいＨＣＦＣ冷媒であ
るＲ２２冷媒およびＨＦＣ冷媒であるＲ１３４ａ冷媒を
従来のＣＦＣ冷媒であるＲ１２冷媒，Ｒ５０２冷媒と、
図８のＰ−ｉ線図に示す米国のＡＳＨＲＡＥ条件と日本
冷凍協会で定める冷凍能力測定条件に当てはめて比較し
た冷媒特性データを図９および図１０（Ａ）および
（Ｂ）にそれぞれ示す。図１０（Ａ）は日本冷凍協会で
定める冷凍能力測定条件（凝縮温度Ｔｃ：４５℃，蒸発
温度Ｔｅ：−２３．３℃）に基づいて得られた各冷媒の
特性比較データであり、図１０（Ｂ）は米国のＡＳＨＲ
ＡＥ条件（Ｔｃ：５４．４℃，Ｔｅ：−２３．３℃）に
基づいて得られた各冷媒の特性比較データである。

【００８３】なお、Ｒ５０２冷媒は、Ｒ２２冷媒とＲ１
１５冷媒を混合させた極低温用のＣＦＣ冷媒である。

【００８４】この特性比較データから、Ｒ２２冷媒を用
いたコンプレッサは、Ｒ１２冷媒を用いたコンプレッサ
に較べ、コンプレッサ冷凍能力が約６０％向上し、コン
プレッサ吐出温度が約２０℃程度上昇していることがわ
かり、また、ＨＦＣ冷媒であるＲ１３４ａ冷媒を用いた
コンプレッサは、Ｒ１２冷媒のコンプレッサに較べ、コ
ンプレッサ冷凍能力はほぼ等しいが、コンプレッサ吐出
温度が約１０℃程度下がることがわかる。

【００８５】なお、本発明の一実施例の説明では、密閉
形コンプレッサとして横置型ロータリコンプレッサを採
用した例を示したが、この横置型ロータリコンプレッサ
に限定されず、縦置型ロータリコンプレッサでもよい。
また、ロータリコンプレッサに代えて、スクロールやレ
シプロタイプのコンプレッサでもよく、ロータリコンプ
レッサやレシプロコンプレッサは多段式コンプレッサで
あってもよい。

【００８６】また、一実施例では、冷凍庫に採用される
低温用冷凍サイクルの例を示したが、ショーケース等の
他の冷凍機械に採用される冷凍サイクルにも適用でき、
また、空気調和機等の高温用冷凍サイクルにも適用する
ことができる。

【００８７】さらに、電動機のモータ絶縁材料である絶
縁フィルムや口出線，縛り糸を全てＰＥＮで形成した例
を示したが、少なくとも１つ以上をＰＥＮの絶縁材料で
形成してもよい。

【００８８】

【発明の効果】以上に述べたように本発明の請求項１に
係る密閉形コンプレッサにおいては、コンプレッサ用冷
媒に使用されるＨＣＦＣ冷媒は、大気圏で分解し易く、
オゾン層を破壊しにくくなり、地球環境に優しいのみな
らず、電動機の絶縁材料にポリエチレンナフタレート
（ＰＥＮ）を用いたので、ＨＣＦＣ冷媒を採用しても、
モータ絶縁材料からのオリゴマの抽出量が従来のＰＥＴ
を採用したモータ絶縁材料の１０％程度以下となり、抽
出されたオリゴマによる悪影響を有効的に防止すること
ができ、密閉形コンプレッサの信頼性を向上させること
ができる。

【００８９】また、モータ絶縁材料にＰＥＮを採用する
と、オリゴマの抽出量を大幅に低下させることができる
ので、このＰＥＮのモータ絶縁材料を採用した密閉形コ
ンプレッサは、低温冷凍サイクル用にも適し、低温用冷
凍サイクルから高温用冷凍サイクルに至る広範囲での冷
凍サイクルの使用が可能になる。

【００９０】さらに、この密閉形コンプレッサを冷凍サ
イクルに組み込んだ場合、オリゴマ抽出量を大幅に減少
できるので、冷凍サイクルのサイクル詰まりや冷凍能力
の低下を確実かつ有効的に防止できる。

【００９１】また、請求項２に係る密閉形コンプレッサ
においては、冷凍機油に鉱油を採用すると、安価であ
り、冷蔵庫やショーケース等の冷凍機械に搭載される低
温用密閉形コンプレッサに適したものとなり、冷凍機油
にアルキルベンゼン系油，エステル系油等の合成油を採
用すると、この合成油は耐熱性に優れているので、低温
用密閉形コンプレッサのみならず高温用密閉形コンプレ
ッサにも適するものとなり、コンプレッサ摺動部の潤滑
性能を長期間に亘り充分に維持できる。

【００９２】また、請求項３に係る密閉形コンプレッサ
においては、冷凍機油に鉱油，アルキルベンゼン系油お
よびエステル系油のいずれか２種類以上の混合油を用い
ると、耐熱性に優れ、低温用密閉形コンプレッサから高
温用密閉形コンプレッサに至る広範囲のコンプレッサ用
として使用できる。

【００９３】また、請求項４に係る密閉形コンプレッサ
においては、コンプレッサ用冷媒としてＨＣＦＣ２２冷
媒を使用したので、オゾン層を破壊しにくく、地球環境
に優しい冷媒を提供できる一方、吐出冷媒温度が従来の
ＣＦＣ冷媒より高温となり、コンプレッサ冷凍能力を５
０％以上高めることができる。ＨＣＦＣ２２冷媒を採用
しても、モータ絶縁材料にＰＥＮを採用しているので、
オリゴマの抽出量を低減でき、密閉形コンプレッサから
吐出されるオリゴマ量を少なくしてオリゴマの析出等に
よるサイクル詰まりを防止し、冷凍能力の低下を確実に
かつ未然に防止できる。

【００９４】請求項５に係る密閉形コンプレッサは、コ
ンプレッサ用冷媒としてＨＦＣ冷媒であるＨＦＣ単冷媒
またはＨＦＣ混合冷媒を用いたので、オゾン層を破壊す
ることがなく、また大気圏ではＨＣＦＣ冷媒より安定で
長寿命であり地球環境により一層優しいものとなる。

【００９５】また、電動機の絶縁材料にポリエチレンナ
フタレート（ＰＥＮ）を用いたので、モータ絶縁材料か
ら抽出されるオリゴマの抽出量を大幅に減少させること
ができ、信頼性の高い密閉形コンプレッサを提供でき
る。また、密閉形コンプレッサから吐出されるオリゴマ
量を大幅に減少させ、オリゴマの析出等による冷凍サイ
クルのサイクル詰まりを防止できるので、低温用冷凍サ
イクルから高温用冷凍サイクルまで広範囲な冷凍サイク
ルに適用できる密閉形コンプレッサを提供できる。

【００９６】さらに、冷凍機油にアルキルベンゼン系油
等の合成油またはアルキルベンゼン系油とエステル系油
の混合油を用いたので、コンプレッサ冷媒にＨＦＣ冷媒
を用いて吐出冷媒圧力が従来のＣＦＣ冷媒のときの吐出
冷媒圧力より上昇しても、充分な耐熱性を有するので、
コンプレッサ潤滑部の潤滑性能を充分に維持できる。

【００９７】請求項６に係る密閉形コンプレッサにおい
ては、電動機のモータ絶縁材料である絶縁シート，口出
線，縛り糸の少なくとも１つをポリエレンナフタレート
（ＰＥＮ）を採用したので、ＰＥＮの採用によりモータ
絶縁材料に含まれるオリゴマの抽出量を低減でき、冷凍
サイクルを循環するオリゴマが少なくなり、オリゴマの
析出等による冷凍サイクルのサイクル詰まりを防止でき
る。

【００９８】請求項７に係る冷凍サイクルにおいては、
コンプレッサ用冷媒にＨＣＦＣ冷媒またはＨＦＣ冷媒
（ＨＦＣ単冷媒もしくはＨＦＣ混合冷媒）を用いたの
で、地球環境に優しい冷媒を使用できる。

【００９９】また、電動機のモータ絶縁材料にポリエチ
レンナフタレート（ＰＥＮ）を採用したので、モータ絶
縁材料に含まれるオリゴマの抽出量を低減でき、冷凍サ
イクルを循環するオリゴマ量を大幅に低減できる。した
がって、高温用冷凍サイクルのみならず、低温用冷凍サ
イクルであっても、オリゴマの析出等によるサイクル詰
まりを防止でき、冷凍サイクル能力の低下を防止でき
る。また、オリゴマの析出量を大幅に低減できるので、
コンプレッサ摺動部や圧縮機械の小さなクリアランス部
分に析出したオリゴマが侵入するのを有効的に防止で
き、コンプレッサ摺動部の円滑な摺動を維持して、コン
プレッサの始動不良を回避できる。また、析出したオリ
ゴマ量を大幅にかつ充分低減できるので、圧縮機械のシ
リンダ被膜を析出したオリゴマで破損させることがな
く、冷媒リークを防止して圧縮機械の摺動部のシール性
を維持できるので、コンプレッサ能力の低下を招くこと
なく、信頼性の高いものとなる。

【０１００】さらに、冷凍サイクル中を循環するオリゴ
マ量を大幅に軽減できるので、この冷凍サイクルは低温
用冷凍サイクルから高温用冷凍サイクルに至る広範囲な
冷凍サイクルに適したものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る密閉形コンプレッサおよびこのコ
ンプレッサを備えた冷凍サイクルを冷蔵庫用に適用した
一実施例を示す図。

【図２】図１に示した冷蔵庫用冷凍サイクルの斜視図。

【図３】図１に示す冷蔵庫用冷凍サイクルの冷媒流れを
示す図。

【図４】図１に示す冷蔵庫用冷凍サイクルに組み込まれ
る横置型密閉形コンプレッサの一実施例を示す図。

【図５】図４の密閉形コンプレッサに収容される電動機
のモータ巻線を示す断面図。

【図６】（Ａ）は電動機のモータ絶縁材料に用いられる
ポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）の分子構造を示す
図、（Ｂ）は従来のモータ絶縁材料として用いられたポ
リエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）の分子構造を示す
図。

【図７】密閉形コンプレッサの冷媒としてＨＣＦＣ冷媒
とＨＦＣ冷媒を採用した本発明の実施例（Ａ）、（Ｂ）
と従来の高温用コンプレッサにＲ２２冷媒を採用した従
来例とを比較して示す図。

【図８】日本冷凍協会の冷凍能力測定条件と米国のＡＳ
ＨＲＡＥ条件とを比較して示す冷凍サイクルのＰ−ｉ線
図。

【図９】ＣＦＣ冷媒であるＲ１２冷媒やＲ５０２冷媒
を、ＨＣＦＣ冷媒であるＲ２２冷媒、ＨＦＣ冷媒である
Ｒ１３４ａ冷媒と、日本冷凍協会の冷凍能力測定条件と
米国のＡＳＨＲＡ条件と比較して示す冷媒特性比較表。

【図１０】（Ａ）は、Ｒ１２、Ｒ５０２、Ｒ２２および
Ｒ１３４ａ冷媒を日本冷凍協会の冷凍能力測定条件で測
定した冷媒特性比較データ、（Ｂ）は、Ｒ１２、Ｒ５０
２、Ｒ２２およびＲ１３４ａ冷媒を米国のＡＳＨＲＡＥ
条件で測定した冷媒特性比較データ。

【符号の説明】

１０ 冷凍サイクル １１ 密閉形コンプレッサ １２ コンデンサ（メインコンデンサ） １３ 減圧装置 １４ エバポレータ １５ 冷媒配管 １６ 蒸発パイプ １７ サブコンデンサ １８ オイルクーラ １９ コンデンサ ２０ クリーンパイプ ２２ キャビラリチューブ ２３ アキュムレータ ２５ サクションパイプ ３０ 密閉ケース ３１ 電動機 ３２ ロータリ式圧縮機械 ３３ 固定子 ３４ 回転軸 ３５ 回転子 ３６ 固定子巻線 ３７ 絶縁フィルム ３８ コイルエンド部 ３９ 縛り糸 ４０ 口出線 ４４ メインベアリング ４５ サブベアリング ４７ シリンダブロック ４８ シリンダ室 ４９ ピストンローラ ５１ ブレード ５４ 吐出室 ５７ 冷凍機油 ５８ オイルポンプ ６０ 熱交換パイプ ６２ 芯線 ６３ 下層 ６４ 上層

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成６年１０月２６日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図４

【補正方法】変更

【補正内容】

【図４】

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 密閉ケース内に固定子と回転子とからな
   る電動機とこの電動機に回転軸を介して駆動連結される
   圧縮機械とを収容した密閉形コンプレッサにおいて、コ
   ンプレッサ用冷媒にＨＣＦＣ冷媒を用い、コンプレッサ
   摺動部を冷凍機油で潤滑する一方、電動機のモータ絶縁
   材料にポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）を用いたこ
   とを特徴とする密閉形コンプレッサ。
2. 【請求項２】 冷凍機油に鉱油またはアルキルベンゼン
   系油、エステル系油等の合成油を用いた請求項１記載の
   密閉形コンプレッサ。
3. 【請求項３】 冷凍機油に鉱油，アルキルベンゼン系油
   およびエステル系油のいずれか２種以上の混合油を用い
   た請求項１記載の密閉形コンプレッサ。
4. 【請求項４】 コンプレッサ用冷媒にＨＣＦＣ２２冷媒
   を用いた請求項１ないし３のいずれか記載の密閉形コン
   プレッサ。
5. 【請求項５】 密閉ケース内に固定子と回転子とからな
   る電動機とこの電動機に回転軸を介して駆動連結される
   圧縮機械とを収容した密閉形コンプレッサにおいて、コ
   ンプレッサ用冷媒にＨＦＣ単冷媒またはＨＦＣ混合冷媒
   を用い、コンプレッサ摺動部を、アルキルベンゼン系油
   等の合成油またはアルキルベンゼン系油とエステル系油
   との混合油の冷凍機油で潤滑する一方、電動機の絶縁材
   料にポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）を用いたこと
   を特徴とする密閉形コンプレッサ。
6. 【請求項６】 電動機のモータ絶縁材料である絶縁シー
   ト，口出線および縛り糸の少なくとも１つをポリエチレ
   ンナフタレート（ＰＥＮ）の絶縁材料で構成した請求項
   １ないし５のいずれか記載の密閉形コンプレッサ。
7. 【請求項７】 コンプレッサ，コンデンサ，減圧装置お
   よびエバポレータを順次接続して冷媒を循環させる冷凍
   サイクルにおいて、コンプレッサ用冷媒にＨＣＦＣ冷媒
   またはＨＦＣ冷媒を用い、コンプレッサ摺動部を冷凍機
   油で潤滑する一方、コンプレッサに収容される電動機の
   モータ絶縁材料にポリエチレンナフタレートを用いたこ
   とを特徴とする冷凍サイクル。