JPH071974A - 小型電動カート - Google Patents
小型電動カートInfo
- Publication number
- JPH071974A JPH071974A JP5149951A JP14995193A JPH071974A JP H071974 A JPH071974 A JP H071974A JP 5149951 A JP5149951 A JP 5149951A JP 14995193 A JP14995193 A JP 14995193A JP H071974 A JPH071974 A JP H071974A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- front wheel
- small motor
- battery
- driven cart
- batteries
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 上り坂での走行においても安定した操向等が
行えるよう機体の前後バランスが安定した小型電動カー
トを提供する。 【構成】 一つの前車輪２と、左右一対の後車輪４，４
とで走行可能に車体を支持するとともに、この車体に操
縦者が着座可能な座席６を設け、駆動源としてのバッテ
リー８，８を前車輪２の両横脇に配設してある。
行えるよう機体の前後バランスが安定した小型電動カー
トを提供する。 【構成】 一つの前車輪２と、左右一対の後車輪４，４
とで走行可能に車体を支持するとともに、この車体に操
縦者が着座可能な座席６を設け、駆動源としてのバッテ
リー８，８を前車輪２の両横脇に配設してある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、着座した状態で操縦者
が操縦できるスクータ形式の小型電動カートに関する。
が操縦できるスクータ形式の小型電動カートに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の小型電動カートにあって
は、例えば、特開平５−９２７９１号公報に開示されて
いるように、走行駆動用の電動モータの電源としてのバ
ッテリーを、操縦座席の下方空間部に配設するようにし
たものが周知である。
は、例えば、特開平５−９２７９１号公報に開示されて
いるように、走行駆動用の電動モータの電源としてのバ
ッテリーを、操縦座席の下方空間部に配設するようにし
たものが周知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のものにあっては、重量物たるバッテリーが荷重のか
かる車体後部の座席設置箇所に設けてあるので、機体重
心が車体後部に位置し、そのため、上り坂での走行では
車体前部での設置荷重が軽いため操向が不安定になり易
い等の不具合があった。本発明は、上記実情に鑑みてな
されたものであって、上り坂での走行においても安定し
た操向等が行えるよう機体の前後バランスが安定した小
型電動カートの提供を目的とする。
来のものにあっては、重量物たるバッテリーが荷重のか
かる車体後部の座席設置箇所に設けてあるので、機体重
心が車体後部に位置し、そのため、上り坂での走行では
車体前部での設置荷重が軽いため操向が不安定になり易
い等の不具合があった。本発明は、上記実情に鑑みてな
されたものであって、上り坂での走行においても安定し
た操向等が行えるよう機体の前後バランスが安定した小
型電動カートの提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明にかかる小型電動
カートは、上記目的を達成するために、一つの前車輪
と、左右一対の後車輪とで走行可能に車体を支持すると
ともに、この車体に操縦者が着座可能な座席を設けた小
型電動カートであって、駆動源としてのバッテリーを前
記前車輪の両横脇に配設してあることを特徴構成とす
る。かかる特徴構成による作用・効果は次の通りであ
る。
カートは、上記目的を達成するために、一つの前車輪
と、左右一対の後車輪とで走行可能に車体を支持すると
ともに、この車体に操縦者が着座可能な座席を設けた小
型電動カートであって、駆動源としてのバッテリーを前
記前車輪の両横脇に配設してあることを特徴構成とす
る。かかる特徴構成による作用・効果は次の通りであ
る。
【０００５】
【作用】即ち、重量物たるバッテリーを前車輪の両横脇
に配設してあるので、機体重心が従来のものよりも前寄
りになり、そのため、機体前後方向での重量バランスが
良好なものとなる。
に配設してあるので、機体重心が従来のものよりも前寄
りになり、そのため、機体前後方向での重量バランスが
良好なものとなる。
【０００６】
【発明の効果】従って、機体の前後方向での重量バラン
スが良好なものとなるから、上り坂を走行するような場
合でも、前車輪の接地荷重を十分とれることになるの
で、操向が安定したものとなるとともに、従来バッテリ
ーを設置していた箇所が空くので、そこを荷物等をおく
ための空間として利用することもでき、また、前車輪横
脇に配設したバッテリーはその周りに邪魔物が比較的無
いことから、バッテリーに対するメンテナンス等も比較
的容易になるに至った。
スが良好なものとなるから、上り坂を走行するような場
合でも、前車輪の接地荷重を十分とれることになるの
で、操向が安定したものとなるとともに、従来バッテリ
ーを設置していた箇所が空くので、そこを荷物等をおく
ための空間として利用することもでき、また、前車輪横
脇に配設したバッテリーはその周りに邪魔物が比較的無
いことから、バッテリーに対するメンテナンス等も比較
的容易になるに至った。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１及び図２に、小型電動カートを示している。
この小型電動カートは、操縦ハンドル１で操向自在な一
つの前車輪２と、電動モータ３で駆動される左右一対の
後車輪４，４とで車体フレーム５を支持するとともに、
この車体フレーム５の後部に、操縦座席６及び制御装置
７を搭載装備し、前記前車輪２の左右の両脇箇所に左右
一対のバッテリー８，８を配設して構成している。
する。図１及び図２に、小型電動カートを示している。
この小型電動カートは、操縦ハンドル１で操向自在な一
つの前車輪２と、電動モータ３で駆動される左右一対の
後車輪４，４とで車体フレーム５を支持するとともに、
この車体フレーム５の後部に、操縦座席６及び制御装置
７を搭載装備し、前記前車輪２の左右の両脇箇所に左右
一対のバッテリー８，８を配設して構成している。
【０００８】即ち、バッテリー８，８は、車体フレーム
５の上面に形成された搭乗者の足おき用のステップ部９
に形成したバッテリー設置部に載置した状態で設けてい
る。そして、操縦座席６の下方の制御装置７を配設した
空間部を覆うとともに、後車輪用のフェンダーを構成す
るカバー部１０に、軽荷物等を収納するための収納ボッ
クス１１を配設している。
５の上面に形成された搭乗者の足おき用のステップ部９
に形成したバッテリー設置部に載置した状態で設けてい
る。そして、操縦座席６の下方の制御装置７を配設した
空間部を覆うとともに、後車輪用のフェンダーを構成す
るカバー部１０に、軽荷物等を収納するための収納ボッ
クス１１を配設している。
【０００９】上記構成により、従来収納ボックス１１設
置箇所に配設していたバッテリー８，８を前車輪２の両
横脇に配設したことで、機体重心が機体の前寄りになっ
て、機体の前後方向での重量バランスが安定したものと
なり、このため、上り坂を走行する場合でも、前車輪２
の接地荷重を十分とれるので操向をスリップ等なく良好
に行える。
置箇所に配設していたバッテリー８，８を前車輪２の両
横脇に配設したことで、機体重心が機体の前寄りになっ
て、機体の前後方向での重量バランスが安定したものと
なり、このため、上り坂を走行する場合でも、前車輪２
の接地荷重を十分とれるので操向をスリップ等なく良好
に行える。
【００１０】尚、バッテリー８，８はステップ部９より
下方位置に配設するようにしても良い。
下方位置に配設するようにしても良い。
【００１１】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】小型電動カートを示す全体側面図
【図２】小型電動カートを示す全体平面図
２ 前車輪 ４ 後車輪 ６ 座席 ８ バッテリー
Claims (1)
- 【請求項１】 一つの前車輪（２）と、左右一対の後車
輪（４），（４）とで走行可能に車体を支持するととも
に、この車体に操縦者が着座可能な座席（６）を設けた
小型電動カートであって、駆動源としてのバッテリー
（８），（８）を前記前車輪（２）の両横脇に配設して
ある小型電動カート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5149951A JPH071974A (ja) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | 小型電動カート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5149951A JPH071974A (ja) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | 小型電動カート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH071974A true JPH071974A (ja) | 1995-01-06 |
Family
ID=15486157
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5149951A Pending JPH071974A (ja) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | 小型電動カート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH071974A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019189053A (ja) * | 2018-04-25 | 2019-10-31 | 本田技研工業株式会社 | 電動車両 |
-
1993
- 1993-06-22 JP JP5149951A patent/JPH071974A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019189053A (ja) * | 2018-04-25 | 2019-10-31 | 本田技研工業株式会社 | 電動車両 |
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