JPH07187535A

JPH07187535A - 交通流調査装置

Info

Publication number: JPH07187535A
Application number: JP33667593A
Authority: JP
Inventors: Rei Ishida; 礼石田; Takeyoshi Ando; 武喜安藤; Tomoji Onishi; 友治大西; Naohiko Abe; 直彦阿部; Masanobu Wakabayashi; 正信若林
Original assignee: Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd; Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd
Current assignee: Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd; Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd
Priority date: 1993-12-28
Filing date: 1993-12-28
Publication date: 1995-07-25

Abstract

(57)【要約】【目的】エレベータ等の建物内交通機関の交通流調査
を行うにあたって、利用客に違和感を与えずに自動的に
調査が行えるようにし、かつ調査結果が自動的に処理で
きるように工夫して、調査やデータ処理に人手を要さ
ず、しかも速やかに交通流データが得られる交通流調査
装置を提供する。【構成】建物の複数地点に設置したカーペット型感圧
センサ８と、これら感圧センサ８の検出したデータを受
信する受信用無線モデム９と、該モデム９に接続された
コンピュータ内蔵のカウントデータ処理装置１０と、該
処理装置１０により演算処理された結果を交通流データ
として表示する表示装置１１とを備えた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータ等の建物内
交通機関の利用客の移動状況や待機状況を調査するため
に用いられる交通流調査装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】建物内交通機関であるエレベータの利用
客の移動状況や待機状況といった流れを示す交通流は、
例えばオフィスビル内のエレベータでは出勤時間帯や昼
食時間帯に利用者数が急増するというように、時間帯に
応じてほぼ一定の傾向を示し、また、建物内部の造りや
エレベータの設置場所によっても交通流は変化する。そ
して、エレベータの運行状況はこのような交通流に大き
く左右されるので、建物内での利用客の流れを調査して
その調査結果を活用することにより、エレベータを効率
的に運行することができる。

【０００３】そこで従来より、建物の複数地点に調査員
を配置して交通流に関する各種のデータを収集し、これ
らのデータを解析するという手法が採用されていた。す
なわち、従来は交通流の調査にあたって、まず建物の玄
関やロビー、エレベータホール等の複数地点にそれぞれ
携帯カウンタを持った調査員を配置し、これら調査員に
より建物内への流入者数や各エレベータの利用者数等を
カウントしたなら、そのカウントデータを持ち寄って所
定時間ごとに演算解析するなどして、所望の交通流デー
タを得ていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上述した
従来の交通流調査は、建物内に多数の調査員を配置して
長時間にわたるカウント作業を行わねばならず、また持
ち寄ったカウントデータを解析するために専門のアナリ
ストが長時間にわたる解析作業を行わねばならないの
で、人件費が嵩んでしまい、調査結果に基づく交通流デ
ータが判明するまでに要する時間も長引いてしまうとい
う不具合があった。さらに、建物内に調査員を配置する
ことで利用客に違和感を与えてしまうという不具合もあ
った。

【０００５】本発明はこのような従来技術の課題に鑑み
てなされたもので、その目的は、調査やデータ処理に人
手を要さず、しかも速やかに所望の交通流データが得ら
れる交通流調査装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した本発明の目的
は、建物内交通機関の利用客の移動状況や待機状況を調
査するための交通流調査装置において、建物の複数地点
に設置したカーペット型の感圧センサと、これら感圧セ
ンサの検出したデータが例えば無線で入力されるととも
に該データをコンピュータ等を用いて演算処理すること
により調査対象者の人数を集計する処理手段と、この処
理手段により演算処理された結果を交通流データとして
表示する表示手段とを備えることによって達成される。

【０００７】

【作用】上述した構成要素を備えた交通流調査装置は、
感圧センサが検出する圧力の大きさや該圧力の移動方向
に基づいて処理手段が演算処理を行うことにより、調査
対象者の人数が集計できるので、カウントデータを収集
するための調査員や解析作業を行うためのアナリストが
不要となり、しかも上記感圧センサはカーペット型なの
で利用客にほとんど違和感を与えずに交通流調査が行え
る。

【０００８】また、上記感圧センサの検出データが上記
処理手段に無線で送信されるように構成しておけば、建
物内に新たに配線を施す必要がなくなるので利用客の違
和感をより一層減らすことができる。また、上記処理手
段がコンピュータを用いて演算処理を行うように構成し
ておけば、調査結果に基づく交通流データを迅速に把握
することができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１ないし図７に
基づいて説明する。ここで、図１は実施例たる交通流調
査装置をエレベータに適用した際のシステム構成を示す
説明図、図２は同実施例に用いたカーペット型の感圧セ
ンサの検出した圧力分布を表示装置に表示した一例を示
す説明図、図３は該感圧センサの検出した圧力分布を該
表示装置に表示した他の例を示す説明図、図４は前方へ
移動中の人を示す説明図、図５は該感圧センサで検出し
た移動者数のデータを分類して該表示装置に表示した例
を示す説明図、図６は同実施例に用いたカウントデータ
処理装置の処理手順を示すフローチャート、図７は該処
理装置に接続された受信用無線モデムに送信されてくる
データを示す説明図である。

【００１０】図１において、符号１は建物内交通機関で
あるエレベータの乗りかご、２はエレベータの昇降路、
３はエレベータの乗場ドア、４はエレベータの機械室、
５，６はエレベータの停止階、７は建物の玄関を示して
いる。また、符号８は建物の玄関７やエレベータホール
や乗りかご１等の複数地点に設置されたカーペット型の
感圧センサを示しており、これらの感圧センサ８はいず
れも、その上に載った重量物（人）から受ける圧力の大
きさをカーペット内の各検出ポイントごとに検出する機
能と、検出したデータをホストに送信するための送信用
無線モデム機能とを備えており、検出したデータを無線
で送信できるようになっている。また、符号９は各感圧
センサ８から送信されるデータを受信するための受信用
無線モデム、１０はこの受信用無線モデム９に接続され
たマイクロコンピュータ内蔵のカウントデータ処理装
置、１１はこの処理装置１０に接続された表示装置、１
２は同じく処理装置１０に接続されたエレベータ運行診
断装置を示しており、これら各装置９〜１２はすべてエ
レベータの機械室４内に設置されている。

【００１１】次に、図２ないし図４を参照しつつ、感圧
センサ８の検出したデータから調査対象者を特定できる
理由について説明する。

【００１２】カーペット型の感圧センサ８上に人１３が
立っていると、表示装置１１の画面には図２に示すよう
に、この感圧センサ８の圧力分布を等圧線や色の違いで
明示する映像が表示され、圧力を受けている部分に人が
立っていることがわかる。そして、感圧センサ８が検出
する圧力の和（総重量）を、予め一人当りの平均重量と
して記憶しておいた値で割ることにより、この感圧セン
サ８上に立っている人の数がカウントできる。また、前
方へ移動しようとする人は通常、図４に示すように足の
踵側から爪先側へ重心を移すという歩行動作を行うの
で、感圧センサ８が同一の靴底から受ける圧力の最大個
所が特定方向へ移行したなら、その方向へ圧力の主が移
動したものとみなせる。すなわち、図３において矢印Ａ
方向へ移動しようとしている人１３の場合、踵の下方地
点１５の圧力が消失して圧力最大個所１４が図示上方向
へ移行する（図２参照）という圧力変化が見られるはず
なので、この圧力変化から人１３の移動方向を検出する
ことができ、よって移動者を方向別に特定することがで
きる。

【００１３】なお、感圧センサ８は図２，３に示すよう
にｘ軸およびｙ軸を設定することにより、カーペット内
の各検出ポイントがｘｙ座標で表せるようになってい
る。

【００１４】また、本実施例では表示装置１１の表示モ
ードが適宜切り替えられるようになっていて、図２，３
に示すような感圧センサ８の設置場所別（調査地点別）
の圧力分布表示のほかに、例えば図５に示すように、異
なる場所に設置した２つの感圧センサ８，８間（調査地
点間）の移動者数を分類して表示することもできる。

【００１５】次に、上述した感圧センサ８のカウントデ
ータが受信用無線モデム９を介して入力されるカウント
データ処理装置１０の処理手順を、図６のフローチャー
トを参照しつつ説明する。

【００１６】まず、ステップ１においてカーペット型の
感圧センサ８にて検出される総重量を求め、ステップ２
において該感圧センサ８上の人の有無をチェックする。
そして、感圧センサ８上に人がいないと判定されたとき
にはステップ１に戻るが、人がいると判定されたときに
はステップ３に進んで、検出された総重量を予め記憶し
ておいた一人当りの平均重量で除算し、その結果を基に
ステップ４で該感圧センサ８上の人数を算出する。次い
でステップ５において、カーペット内の各検出ポイント
がｘｙ座標で表せるようになっている感圧センサ８に対
し、該感圧センサ８上にいる人から圧力を受けている検
出ポイントの座標位置（Ｘｎ，Ｙｎ）とその圧力の大き
さとを求め、これをステップ６において表示装置１１の
画面に表示する。

【００１７】次のステップ７では、感圧センサ８から送
信されてくる圧力データに人の移動を示す変化があるか
否かがチェックされ、変化なしと判定されたときには先
へ進まないが、変化ありと判定されたときには、まずス
テップ８において、それがｘ軸方向のみの圧力変化とみ
なせるか否かがチェックされ、みなせない場合はステッ
プ９において、それがｙ軸方向のみの圧力変化とみなせ
るか否かがチェックされる。そして、ステップ８でｘ軸
方向のみの圧力変化と判定されたときには、ステップ１
２に進んでｘ軸方向の正負いずれの向きへ圧力が変化し
たのかを調べた後、ステップ１３において、その圧力の
主が移動した向きを示す矢印を、表示装置１１の画面内
の該当する座標位置（Ｘｎ，Ｙｎ）上に表示する。同様
に、ステップ９でｙ軸方向のみの圧力変化と判定された
ときには、ステップ１４に進んでｙ軸方向の正負いずれ
の向きへ圧力が変化したのかを調べた後、ステップ１５
において、圧力の主が移動した向きを示す矢印を表示装
置１１の画面内の該当する座標位置に表示する。また、
感圧センサ８上の人がｘ軸およびｙ軸に対して斜めに移
動したときには、圧力データのｘｙ両座標成分が変化す
るので、その場合はステップ８，９を経てステップ１０
へ進み、ｘ軸およびｙ軸に対して斜めなどの向きへ圧力
が変化したのかが調べられ、さらにステップ１１におい
て、圧力の主が移動した向きを示す斜めの矢印が表示装
置１１の画面内の該当する座標位置に表示される。

【００１８】こうして感圧センサ５上にいる複数の人の
移動方向をそれぞれ矢印で表示したなら、次なるステッ
プ１６において、種類別に矢印の数をカウントし、その
結果を基にステップ１７において、移動方向別の人数を
規定時間帯ごとに累積加算する。

【００１９】なお、ある調査地点における移動方向別の
人数を累積加算する際には、検出したデータを重複して
カウントしないように配慮しなければならない。例え
ば、図２に示す調査地点でｘ軸正方向へ向かって移動す
る人が規定時間帯内に何人いるかを調査する場合、所定
のインターバルでカウントデータ処理装置１０へ送られ
てくる検出データから得られる右向きの矢印を単に加算
するのではなく、まず規定時間帯の開始時に送られてく
る検出データにおいて、ｘ軸正方向へ向かう移動者（調
査対象者）のうちｘ座標が最小の人を基準移動者に設定
する。そして、次に送られてくる検出データでは、歩行
速度から予想される範囲内に移動しているはずの基準移
動者の検出ポイントを特定して、調査対象者のうちｘ座
標が該基準移動者のｘ座標以上の人については既にカウ
ント済みなのでその矢印はカウントせず、残りの調査対
象者についてのみ矢印をカウントして加算するととも
に、この調査対象者のうちｘ座標が最小の人を新たに基
準移動者に設定する。以下、規定時間帯内に次々と送ら
れてくる検出データを同様に処理すれば、検出したデー
タを重複してカウントする虞がなくなって正確な調査が
行える。

【００２０】また、感圧センサ８から受信用無線モデム
９に送信されるデータは、図７に示すように、建物のど
の調査地点に設置した感圧センサ８から送信されたもの
なのかを表す調査地点識別データ１６と、該感圧センサ
８が検出した圧力の大きさや検出ポイントの座標位置を
表す検出データ１７とによって構成されており、処理装
置１０は調査地点別にデータを格納することができる。

【００２１】このように本実施例では、複数の調査地点
に設置した感圧センサ８が検出する圧力の大きさや該圧
力の移動方向を基に、マイクロコンピュータ内蔵のカウ
ントデータ処理装置１０が演算処理を行うことにより、
調査対象者の人数がカウントできるので、所望の交通流
調査を簡単かつ迅速に行うことができて、建物内にデー
タ収集用の調査員を配置する必要がなくなるとともに、
専門のアナリストによる解析作業も不要となる。しか
も、この処理装置１０にはエレベータ運行診断装置１２
が接続してあってエレベータの運行状況が入力されるよ
うになっているので、エレベータの運行線図との同期を
図って正確な交通流を把握することができる。

【００２２】また、本実施例ではカーペット型の感圧セ
ンサ８を用いているので調査対象者に気付かれずにセン
シングが行え、しかも該感圧センサ８の検出したデータ
を処理装置１０側の受信用無線モデム９に無線で送信す
るため建物内に新たに配線を施す必要もなく、よって交
通流調査を行うにあたって利用客に違和感を与える心配
がない。

【００２３】なお、上記実施例は交通流調査の対象がエ
レベータの利用客であるが、本発明はこれに限定される
ものではなく、例えばエスカレータの乗降口等にカーペ
ット型の感圧センサを設置してやれば、エスカレータの
利用客を対象とした交通流調査を行うことも可能であ
る。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、建物の
複数地点に設置した感圧センサの検出データに基づい
て、マイクロコンピュータ等を内蔵した処理手段が演算
処理を行うことにより、調査対象者の人数を集計すると
いうものなので、建物内にデータ収集用の調査員を配置
する必要がなくなるとともに、専門のアナリストによる
解析作業も不要となり、そのためエレベータ等の建物内
交通機関の交通流調査が簡単かつ迅速に行えるという優
れた効果を奏し、しかも上記感圧センサがカーペット型
なので利用客にほとんど違和感を与えない。また、該感
圧センサの検出データが上記処理手段に無線で送信され
るように構成しておけば、建物内に新たに配線を施す必
要がなくなるので、利用客の違和感をより一層減らすこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例たる交通流調査装置をエレベータに適用
した際のシステム構成を示す説明図である。

【図２】同実施例に用いたカーペット型の感圧センサの
検出した圧力分布を表示装置に表示した一例を示す説明
図である。

【図３】該感圧センサの検出した圧力分布を該表示装置
に表示した他の例を示す説明図である。

【図４】前方へ移動中の人を示す説明図である。

【図５】該感圧センサで検出した移動者数のデータを分
類して該表示装置に表示した例を示す説明図である。

【図６】同実施例に用いたカウントデータ処理装置の処
理手順を示すフローチャートである。

【図７】該処理装置に接続された受信用無線モデムに送
信されてくるデータを示す説明図である。

【符号の説明】

１乗りかご３乗場ドア４機械室８カーペット型感圧センサ９受信用無線モデム１０カウントデータ処理装置１１表示装置１２エレベータ運行診断装置１６調査地点識別データ１７検出データ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者阿部直彦東京都千代田区神田錦町１丁目６番地株式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者若林正信東京都千代田区神田錦町１丁目６番地株式会社日立ビルシステムサービス内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】建物内交通機関の利用客の移動状況や待
機状況を調査するための交通流調査装置において、建物
の複数地点に設置したカーペット型の感圧センサと、こ
れら感圧センサの検出したデータが入力されるとともに
該データを演算処理して調査対象者の人数を集計する処
理手段と、この処理手段により演算処理された結果を交
通流データとして表示する表示手段とを備えたことを特
徴とする交通流調査装置。
【請求項２】請求項１の記載において、上記感圧セン
サにより検出されたデータが上記処理手段に無線で送信
されるように構成したことを特徴とする交通流調査装
置。
【請求項３】請求項２の記載において、上記感圧セン
サが送信用無線モデム機能を有し、かつ上記処理手段が
受信用無線モデム機能を有するように構成したことを特
徴とする交通流調査装置。
【請求項４】請求項１または２または３の記載におい
て、上記処理手段がコンピュータを用いて演算処理を行
うように構成したことを特徴とする交通流調査装置。
【請求項５】請求項１または２または３または４の記
載において、上記交通機関がエレベータであることを特
徴とする交通流調査装置。
【請求項６】請求項１または２または３または４の記
載において、上記交通機関がエスカレータであることを
特徴とする交通流調査装置。