JPH0717417U - スローアウェイ式カッタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スローアウェイチップの切刃高さや振れの調
整を容易かつ簡単に行う。 【構成】 カートリッジ５端面にスローアウェイチップ
７を固定し、工具本体２のカートリッジ穴６に嵌入させ
る。カートリッジ穴６はカッタ本体２の外周側面の内側
に略円柱状に形成する。カートリッジ５は、側面の傾斜
段部５ａをバネクランプ部材１２のクランプ部１５の傾
斜面１５ｂに当接させ、ロックナット１８で圧縮された
コイルバネ１９の弾性力で押圧して固定し、位置決めす
る。カートリッジの傾斜端部５ｂとカートリッジ穴の底
面６ａとの間に振れ調整部材２０の楔部２１を摺動可能
に位置させる。調整把持部２４を操作すると、調整ネジ
２２の回転で、これに螺合する楔部２１が進退して、カ
ートリッジ５が微少量移動し、チップ切刃９を微調整す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、カートリッジの端面にスローアウェイチップを取り付けたスローア ウェイ式カッタに関する。

【０００２】

【従来の技術】

正面フライス等の転削工具に、切刃としてスローアウェイチップが取り付けら れているものがある。これらの転削工具の一例として、特公昭５２−４９５９３ 号公報に記載のものがあり、その工具本体の先端面に、チップ取付座が等間隔に 形成され、各チップ取付座に装着されるブレードに、スローアウェイチップがネ ジ等で締結されている。そして、調整楔が、ブレードのスローアウェイチップと 反対側の端面に当接して、進退自在に装着されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような転削工具を用いて、高精度な切削を行うためには、工具本体の先端 面からの各切刃の突出高さを精密に調整して固定する必要があるが、この転削工 具の場合、各切刃の高さの設定及び振れの調整を行うには、ブレードの締結用ボ ルトを緩めて、調整楔のネジを進退させてブレードを微少移動させなければなら ない。しかも、その後、ブレードを締め込んでチップを固定しなければならなか った。このように、切刃の位置調整は、ネジ等を緩めて楔等を調整する作業と、 その後にネジ等を締結する作業とを行わなければならず、極めて煩雑であった。

【０００４】 本考案は、このような課題に鑑みて、スローアウェイチップの高さの設定や振 れの調整を簡単かつ容易にできるようにしたスローアウェイ式カッタを提供する ことを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案によるスローアウェイ式カッタは、スローアウェイチップを端面に取り 付けたカートリッジが、カッタ本体のカートリッジ穴に嵌合されているスローア ウェイ式カッタにおいて、カートリッジはカートリッジに係合するバネクランプ 部材の弾性力によって押圧されて固定されていると共に、カートリッジのチップ と反対側端面に楔部を摺動可能に当接させてカートリッジをカッタ本体に対して 微少移動させ得る振れ調整部材が設けられたことを特徴とするものである。

【０００６】 又、カートリッジ穴は、カッタ本体の外周側面の内側に穿設されていることを 特徴とする。

【０００７】 又、カートリッジ穴及びカートリッジは、それぞれ略円柱形状であることを特 徴とする。

【０００８】 又、バネクランプ部材は、カートリッジ側面の傾斜段部に係合する傾斜面を有 するクランプ部と、このクランプ部からカッタ本体の基端部側端面に延びるロッ ドと、このロッドに螺合する係止部と、この係止部によってロッド上に圧縮状態 で介装されたバネとからなり、バネの弾性力によってカートリッジが押圧されて 固定されるようにしたことを特徴とする。

【０００９】 又、スローアウェイチップは、カッタ本体に対して縦刃として装着されている ことを特徴とする。

【００１０】

【作用】

カートリッジ穴に挿入されたカートリッジは、バネクランプ部材の弾性力によ ってカッタ本体に押圧されて位置決めされ且つ固定され、振れ調整部材によって 楔部を摺動することで、バネクランプ部材の弾性力によって或いはこれに抗して 、カートリッジはカッタ本体の軸線方向に微少量移動することになり、カートリ ッジ先端面に位置するスローアウェイチップの高さや振れが調整される。

【００１１】 カートリッジ穴はカッタ本体の外周面の内側に穿設されていて、外周方向に開 放されていないから、カッタ本体の剛性が高く、カートリッジが移動しにくい。

【００１２】 カートリッジ穴に挿入されたカートリッジは、その傾斜段部がクランプ部の傾 斜面に当接すると共に、係止部をロッドにねじ込むことによるバネの弾性力によ って押圧され、位置決めされて固定されるが、振れ調整部材によってカートリッ ジが微少量移動することが許容される。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の好適な一実施例を図１乃至図４により説明する。 図１は本実施例によるカッタの要部縦断面図、図２はカッタの部分底面図、図 ３はカッタ本体へのカートリッジの装着構造を示すための図２におけるＡ−Ａ線 断面図、図４（Ａ）はカートリッジ穴から見た楔部材の平面図、（Ｂ）は図２に おけるＢ−Ｂ線断面図である。 図１及び図２に示すスローアウェイ式カッタ１において、カッタ本体２の先端 面３の外周領域には、略等間隔に凹曲面形状のチップポケット４が形成され、こ れに隣接して略円柱形状のカートリッジ５がそれぞれ嵌合配置されている。

【００１４】 このカートリッジ５は、カッタ本体２の外周側面の内側において、先端面３か ら軸線Ｏと略平行な方向に延びる略円柱形状のカートリッジ穴６に嵌合されてい る。このカートリッジ穴６はカッタ本体２の外周側面には開放されていない。そ して、カートリッジ５の先端面（カッタ本体２の先端面側）には、例えば板状の スローアウェイチップ７がネジ８によって固定されている。このチップ７は、着 座面を下面として対向する上面から下面に向けてテーパ状に側面が形成され、上 面の稜線が切刃９を形成している。 装着状態で、チップ７は、図２に示すように、カートリッジ先端面のチップポ ケット４寄りに位置するようになっており、カッタ本体２に縦置きされて切刃９ が縦刃を構成し、側面がすくい面をなす。

【００１５】 図３において、カートリッジ５のチップ着座面を有する先端面から周側面の軸 方向中央部分にかけて、一部が切り欠きをなして周側面中央部に傾斜段部５ａが 形成されている。そして、この傾斜段部５ａと係合してカートリッジ５を位置決 め固定するバネクランプ部材１２が、カッタ本体２の先端面から基端部側の後端 面にかけて貫挿されて装着されている。 このバネクランプ部材１２は、カッタ本体２のチップポケット４から基端部側 面にかけて穿設された段付きの嵌挿孔１３に嵌挿されている。バネクランプ部材 １２において、クランプロッド１４がクランプ部１５とロッド１６によって一体 形成されており、クランプ部１５は、その頂面１５ａがチップポケット４の凹曲 面の一部曲面をなすと共に、一の側面にはカートリッジ５の傾斜段部７ａに面で 当接してこれを押圧する傾斜面１５ｂが形成されている。ロッド１６は嵌挿孔１ ３を貫通して基端部側に突出して、先端部にネジ部１６ａが形成されている。

【００１６】 そして、ロッド１６にはクランプナット１７が嵌挿され、ロックナット１８が 螺合されている。このロッド１６のクランプナット１７と嵌挿孔１３内の段部１ ３ａとの間には、圧縮状態でコイルバネ１９が介装されている。コイルバネ１９ の弾性力によってクランプ部１５でカートリッジ５の傾斜段部７ａを押圧するこ とで、カートリッジ５はカッタ本体２に位置決めされ、固定されている。

【００１７】 又、カートリッジ穴６内の底面６ａとカートリッジ５のチップ装着面の反対側 の傾斜端面５ｂとの間には、カートリッジ５を軸線Ｏ方向に進退させる振れ調整 部材２０が配設されている。ここで、傾斜端面５ｂは、カートリッジ穴６の底面 ６ａに対して傾斜して形成されている（図４参照）。 図４に示す振れ調整部材２０において、カートリッジ穴６の底面６ａとカート リッジ５の傾斜端面５ｂとの間に、例えば平面視略小判形の楔部２１が両面６ａ ，５ｂに沿って摺動可能に配設されていて、傾斜端面５ｂに当接する傾斜面２１ ａは、傾斜端面５ｂと同様に、対向する他方の面に対して傾斜して形成されてい る。 又、楔部２１に貫通して螺合する振れ調整ネジ２２が、カートリッジ穴６の底 面６ａと略平行に位置し、その一方の端部はカッタ本体２の外周側面の凹溝２３ 内に突出して調整把持部２４を構成する。この調整ネジ２２には、楔部２１と調 整把持部２４との間にセットボルト２５が回転可能に嵌挿され、セットボルト２ ５は、その外周面のネジ部がカートリッジ穴６と凹溝２３を連通するカッタ本体 ２の孔２３ａに螺合して、固定されている。

【００１８】 従って、振れ調整部材２０は、調整把持部２４を回転操作することで、調整ネ ジ２２に螺合する楔部２１が調整ネジ２２の長手方向に微少量進退して、カート リッジ５が軸線Ｏ方向に微少量移動することになる。 尚、この場合、カートリッジ５はバネクランプ部材１２で押圧固定されている から、その移動量は小さく、例えば±０．１ｍｍ以内である。

【００１９】 本実施例は上述のように構成されており、次に、スローアウェイチップ７が縦 刃として取り付けられたカートリッジ５をカッタ本体２に取り付ける手順につい て説明する。 まず、楔部２１をカートリッジ穴６内に挿入し、カッタ本体２の外周側面の凹 溝２３からセットボルト２５が嵌挿された調整ネジ２２をカートリッジ穴６内に 挿入して、楔部２１に螺合させる。これと共に、セットボルト２５をカッタ本体 ２の孔２３ａに螺合して、振れ調整部材２０を支持させる。 次いで、カートリッジ５をカートリッジ穴６内に嵌入して、傾斜端面５ｂを楔 部２１の傾斜面２１ａに当接させる。

【００２０】 次に、クランプロッド１４をカッタ本体２の先端面上のチップポケット４から 、嵌挿溝１３に挿入し、クランプ部１５の傾斜面１５ｂをカートリッジ５の傾斜 段部５ａに当接させる。嵌挿溝１３の基端部側の開口から、コイルバネ１９をロ ッド１６に通して段部１３ａに装着し、クランプナット１７を介してロックナッ ト１８をロッド１６のネジ部１６ａに螺合して締め付ける。 これによって、圧縮されたコイルバネ１９の弾性力によって、クランプ部１５ の傾斜面１５ｂがカートリッジ５の傾斜段部５ａを押圧することで、カートリッ ジ５は位置決めされ、固定される。

【００２１】 次に、装着状態にある各カートリッジ５上のスローアウェイチップ７の切刃９ の高さを設定し、或いは各切刃９の振れを調整する手順について説明する。 このためには、先ず、振れ調整部材２０の調整把持部２４をカッタ本体２の外 周側面側から手動等で回転させる。これにより、セットボルト２５に対して調整 ネジ２２が回転するので、螺合する楔部２１が調整ネジ２２の長手方向に微少量 移動する。 図４において、この楔部２１の移動が、調整把持部２４から離れる方向であれ ば、バネクランプ部材１２の弾性力によってカートリッジ５は軸線Ｏ方向基端部 側に微少移動して、切刃９の高さが小さくなる。又、楔部２１の移動が、調整把 持部２４に近付く方向であれば、バネクランプ部材１２の弾性力に抗してカート リッジ５は軸線Ｏ方向先端面３側に微少移動して、切刃９の高さが大きくなる。 このようにして、各スローアウェイチップ７の切刃９の高さを設定及び調整で きる。

【００２２】 上述のように、本実施例によれば、カートリッジ先端面に取り付けられた各ス ローアウェイチップ７の高さ調整をする場合や、振れ調整を行う場合、各スロー アウェイチップ７の固定状態を緩めることなく、調整把持部２４を操作するだけ で容易かつ簡単に行うことができる。又、カートリッジ穴６はカッタ本体２の外 周側面に開放されていないために、カッタ本体２の外周領域の剛性が高い上に、 カートリッジ５が移動しにくいという利点がある。又、カートリッジ５及びカー トリッジ穴６を略円柱形状としたので、特に外周側面に開放されていないカート リッジ穴６の穴明け加工が比較的容易である。

【００２３】

【考案の効果】

上述のように、本考案に係るスローアウェイ式カッタは、カートリッジがカー トリッジに係合するバネクランプ部材の弾性力によって押圧されて固定されてい ると共に、カートリッジのチップと反対側端面に楔部を摺動可能に当接させてカ ートリッジをカッタ本体に対して微少移動させ得る振れ調整部材が設けられてい るから、カートリッジ先端面に取り付けられた各スローアウェイチップの高さ調 整をする場合や、振れ調整を行う場合、各スローアウェイチップの固定状態を緩 めることなく、調整把持部を操作するだけで容易かつ簡単に行うことができる。 又、カートリッジ穴は、カッタ本体の外周側面の内側に穿設されているから、 カートリッジ穴はカッタ本体の外周側面に開放されておらず、カッタ本体の外周 領域の剛性が高い上に、カートリッジが移動しにくいという利点がある。 又、カートリッジ及びカートリッジ穴を略円柱形状としたので、特に外周側面 に開放されていないカートリッジ穴の穴明け加工が比較的容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例によるカッタの要部縦断面図
である。

【図２】図１に示されたカッタの部分底面図である。

【図３】カッタ本体へのカートリッジの装着構造を示す
ための図２におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図４】（Ａ）はカートリッジ穴から見た楔部の平面
図、（Ｂ）は図３と同様な、図２におけるＢ−Ｂ線断面
図である。

【符号の説明】

２ カッタ本体 ５ カートリッジ ５ａ 傾斜段部 ６ カートリッジ穴 ７ スローアウェイチップ １２ バネクランプ部材 １５ クランプ部 １５ｂ 傾斜面 １６ ロッド １７ クランプナット １８ ロックナット １９ バネ ２０ 振れ調整部材 ２１ 楔部

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スローアウェイチップを端面に取り付け
   たカートリッジが、カッタ本体のカートリッジ穴に嵌合
   されているスローアウェイ式カッタにおいて、前記カー
   トリッジはカートリッジに係合するバネクランプ部材の
   弾性力によって押圧されて固定されていると共に、前記
   カートリッジのチップと反対側端面に楔部を摺動可能に
   当接させて前記カートリッジをカッタ本体に対して微少
   移動させ得る振れ調整部材が設けられたことを特徴とす
   るスローアウェイ式カッタ。
2. 【請求項２】 前記カートリッジ穴は、カッタ本体の外
   周側面の内側に穿設されていることを特徴とする請求項
   １に記載のスローアウェイ式カッタ。
3. 【請求項３】 前記カートリッジ穴及びカートリッジ
   は、それぞれ略円柱形状であることを特徴とする請求項
   １又は２に記載のスローアウェイ式カッタ。
4. 【請求項４】 前記バネクランプ部材は、カートリッジ
   側面の傾斜段部に係合する傾斜面を有するクランプ部
   と、該クランプ部からカッタ本体の基端部側端面に延び
   るロッドと、該ロッドに螺合する係止部によって前記ロ
   ッド上に圧縮状態で介装されたバネとからなり、該バネ
   の弾性力によってカートリッジが押圧されて固定される
   ようにしたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか
   に記載のスローアウェイ式カッタ。
5. 【請求項５】 前記スローアウェイチップは、カッタ本
   体に対して縦刃として装着されていることを特徴とする
   請求項１乃至４のいずれかに記載のスローアウェイ式カ
   ッタ。