JPH0713560U - シートレッグの補強構造 - Google Patents

シートレッグの補強構造

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JPH0713560U
JPH0713560U JP4722093U JP4722093U JPH0713560U JP H0713560 U JPH0713560 U JP H0713560U JP 4722093 U JP4722093 U JP 4722093U JP 4722093 U JP4722093 U JP 4722093U JP H0713560 U JPH0713560 U JP H0713560U
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JP
Japan
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seat
seat leg
fixing portion
rising
fixing
Prior art date
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Pending
Application number
JP4722093U
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English (en)
Inventor
弘行 本多
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Toyota Auto Body Co Ltd
Original Assignee
Toyota Auto Body Co Ltd
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Publication date
Application filed by Toyota Auto Body Co Ltd filed Critical Toyota Auto Body Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートレッグの強度を高めるとともに、工数
およびコストを低減して、重量を減少させるという効果
を奏する。 【構成】 コ字形の横断面を有するシートレッグ本体1
と、車両フロアFにシートレッグ本体1を固定するシー
トレッグ本体1の下部に形成したフロア固定部2と、フ
ロア固定部2の一端から略垂直に立上る立上り部13
と、回転シート(図示せず)の回転盤を支持するシート
ラックを固定するシート固定部3と、フロア固定部2の
下部から立上り部13を介してシート固定部3に延在し
ておりシートレッグ本体1の脚部11、12の間を一体
的に連結した補強部材4とから成るシートレッグの補強
構造。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、シートを車両フロアへ取り付けるためのシートレッグの補強構造に 関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のシートレッグの補強構造は、図1ないし図8に示すように、車両フロア FにシートレッグLを固定するフロア固定部Aの下部に縦断面L字状の第1の補 強部材R1を一体的に溶接して断面積を増加させるとともに、回転シートの回転 盤を支持するシートラックKを固定するシート固定部Bの裏面に横断面略コ字形 の第2の補強部材R2を一体的に溶接して断面積を増加させることにより、強度 を上げるものであった。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来のシートレッグの補強構造は、フロア固定部Aの下部にL字状の第1 の補強部材R1を固着し、シート固定部Bの裏面にコ字形の第2の補強部材R2 を固着するものであるため、シートレッグの構成部分が多くなり、溶接箇所も増 えるので、工数およびコストが増加するとともに、シートレッグの板厚に補強部 材の板厚を付加して断面積を増加させることにより強度を高めるものであるため 、重量が増加するという問題が有った。
【0004】 そこで本考案者は、シートレッグ本体の立上り部およびシート取付部の脚部間 を薄肉の補強部材で一体的に連結してボックス断面にするという本考案の構造に 関する技術的思想に着眼し、更に研究開発を重ねた結果、シートレッグの強度を 高め、工数およびコストを低減し、重量を減少させるという目的を達成する本考 案に到達した。
【0005】
【課題を解決するための手段】 本考案のシートレッグの補強構造は、 車両フロアに固定される固定部と、この固定部の一端から略垂直に立上る立上 り部と、および該立上り部の上端から固定部と逆方向に延びる略水平のシート取 付部とを備え、上記立上り部およびシート取付部が下方へ開口するコ字形の連続 断面に形成されたシートレッグにおいて、 上記固定部下面に介挿される補強部材を上記立上り部を介してシート取付部に まで延在させ、前記立上り部およびシート取付部とこの補強部材の延在部とで閉 断面のボックス状に形成したものである。
【0006】
【作用】
上記構成より成る本考案のシートレッグの補強構造は、フロア固定部に補強部 材を介挿するとともに、横断面コ字形のシートレッグ本体の立上り部およびシー ト取付部に相当する部分の対向する脚部間を薄肉の補強部材により連結して一体 化して、閉断面のボックス状に形成することにより、シートレッグ本体全体およ び固定部の剛性を高めるものである。
【0007】
【考案の効果】
上記作用を奏する本考案のシートレッグの補強構造は、シートレッグ本体の対 向する脚部間を薄肉の補強部材により連結してボックス状の閉断面に形成するも のであるため、シートレッグの強度を高めるとともに、工数およびコストを低減 して、重量を減少させるという効果を奏する。
【0008】
【実施例】
以下本考案の実施例につき、図面を用いて説明する。
【0009】 (第1実施例) 第1実施例のシートレッグの補強構造は、図1ないし図4に示すように、コ字 形の横断面を有するシートレッグ本体1と、車両フロアFにシートレッグ本体1 を固定するシートレッグ本体1の下部に形成したフロア固定部2と、フロア固定 部2の一端から略垂直に立ち上がる立上り部13と、回転シート(図示せず)の 回転盤を支持するシートラック5を固定するシート固定部3と、フロア固定部2 の下部から立上り部13を介してシート固定部3に延在しておりシートレッグ本 体1の脚部11、12の間を一体的に連結した補強部材4とから成る。
【0010】 シートレッグ本体1は、コ字形の横断面の部材を曲げ成形してくの字状の縦断 面を有するように構成されており、立上り部13を構成する傾斜部が図2に示す ように下方に行くに従い徐々に左方に突出するように形成され、下端の水平部1 4には半円弧状のリブ14Rが形成されるとともにフロア面固着用のボルトを介 挿する円孔14Hを形成してフロア固定部2を構成する。
【0011】 シートレッグ本体1の上部水平部15の肩部15Sには、回転シートの回転盤 を支持するシートラック5を固定するためのボルト孔15Hを形成して、シート 固定部3を配設する。
【0012】 補強部材4は、図1に示すように略S字状の縦断面を有し、先端部分41をシ ートレッグ本体1の下部の水平部14に介挿して図4に示すように幅方向両端に おいてフロア固定部2を構成するシートレッグ本体1の下部の水平部14に対し て溶接にて固着するとともに、他の部分は傾斜した立上り部13を介してシート レッグ本体1のシート固定部3が配設された肩部15Sの下方を通過して上部水 平部15に近接するところまで延在している。
【0013】 下部の水平部14に介挿された先端部分41を除いた傾斜部分42の幅方向の 両端を下方に屈曲させて横断面をコの字状とし、両側の屈曲部4Bをシートレッ グ本体1の脚部11、12の対向する内壁に対して溶接により固着して、図3に 示すように上部水平部15および対向する脚部11および12とにより、閉じた ロの字状のボックス断面を構成するものである。
【0014】 補強部材4の傾斜した部分には、図1中シート固定部3の下方に位置する部位 においてシートラック5を固定するためのボルトを装着する作業を可能にする穴 部43が形成されている。
【0015】 上記構成より成る第1実施例のシートレッグの補強構造は、シートレッグ本体 1の下部の水平部14により固定されるフロア固着部2においてフロアFにボル トにより固着され、シートレッグ本体1の上部水平部15の肩部15Sに形成し てシート固定部3において回転シートの回転盤を支持するシートラック5が固着 される。
【0016】 また上記構成より成る第1実施例のシートレッグの補強構造は、補強部材4を フロア固定部2から立上り部13を介してシート固定部3まで延在させて、シー トレッグ本体1の横断面をロの字状のボックス断面にしたので、フロア固定部2 、立上り部13およびシート固定部3の剛性を高めるとともに、シートレッグ本 体全体の剛性を一様且つ有効に高めるものである。
【0017】 上記作用を奏する第1実施例のシートレッグの補強構造は、シートレッグ本体 1のフロア固定部2から全体に亘り一枚の補強部材4により補強するので、シー トレッグ本体1の全体的強度を高めるとともに部品点数を減らし、工数およびコ ストを低減することが出来るという効果を奏する。
【0018】 また第1実施例のシートレッグの補強構造は、コ字形の横断面のシートレッグ 本体1の対向する脚部11および12の内壁間を補強部材4により一体的に連結 して、図3に示すようにロの字状の閉じたボックス断面を構成して、剛性を格段 に高めて、シートベルトがシートに係止され衝突時にシートベルトに作用する荷 重もシートラック5を介してシートレッグ本体1に作用する回転型のシートにお いても強度に余裕を持たせることが出来るとともに、その結果従来の補強部材の 板厚より薄い板厚の補強部材の使用を可能とし、軽量化を可能にするという効果 を奏する。
【0019】 上述の実施例は、説明のために例示したもので、本考案としてはそれらに限定 されるものでは無く、実用新案登録請求の範囲、考案の詳細な説明および図面の 記載から当業者が認識することができる構造に関する技術思想に反しない限り変 更および付加が可能である。
【0020】 上述の実施例においては、補強部材4の1つの例について例示したが、本考案 はそれらに限定するものでは無く、シートレッグ本体の形状、車両フロアの形状 等に応じてその形状および固着態様他を種々に変更可能である。
【0021】 上述の実施例においては、一例として回転シートに適用した例について説明し たが、本考案はそれらに限定されるものではなく、当然固定シートに適用するこ とも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1実施例のシートレッグの補強構造を示す側
面図である。
【図2】第1実施例のシートレッグの補強構造を示す正
面図である。
【図3】第1実施例のシートレッグの補強構造を示す図
1中A−A線に沿う横断面図である。
【図4】第1実施例のシートレッグの補強構造の裏面を
示す図1中Bの矢印の方向で見たときの斜視図である。
【図5】従来の構造を示す側面図である。
【図6】従来の構造を示す図5中C−C線に沿う横断面
図である。
【図7】従来の構造の裏面を示す図5中Dの矢印で示す
方向から見た斜視図である。
【符号の説明】
1 シートレッグ本体 2 フロア固定部 3 シート固定部 4 補強部材 5 シートラック 11、12 脚部 13 立上り部 14 下部の水平部 15 上部水平部 14R リブ 14H 円孔 15S 肩部 15H ボルト孔 41 先端部分 42 傾斜部分 4B、42B 屈曲部 43 穴部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車両フロアに固定される固定部と、この
    固定部の一端から略垂直に立上る立上り部と、および該
    立上り部の上端から固定部と逆方向に延びる略水平のシ
    ート取付部とを備え、上記立上り部およびシート取付部
    が下方へ開口するコ字形の連続断面に形成されたシート
    レッグにおいて、 上記固定部下面に介挿される補強部材を上記立上り部を
    介してシート取付部にまで延在させ、前記立上り部およ
    びシート取付部とこの補強部材の延在部とで閉断面のボ
    ックス状に形成したことを特徴とするシートレッグの補
    強構造。
JP4722093U 1993-08-07 1993-08-07 シートレッグの補強構造 Pending JPH0713560U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006082760A (ja) * 2004-09-17 2006-03-30 T S Tec Kk ライジング台座を備えた車輌用シート
WO2020158786A1 (ja) * 2019-01-30 2020-08-06 テイ・エス テック株式会社 乗り物用シート

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