JPH07127329A - 運搬用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置 - Google Patents
運搬用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置Info
- Publication number
- JPH07127329A JPH07127329A JP5292850A JP29285093A JPH07127329A JP H07127329 A JPH07127329 A JP H07127329A JP 5292850 A JP5292850 A JP 5292850A JP 29285093 A JP29285093 A JP 29285093A JP H07127329 A JPH07127329 A JP H07127329A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- fluid pressure
- cylinder
- opening
- loading platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims abstract description 15
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 2
- 125000000118 dimethyl group Chemical group [H]C([H])([H])* 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 運搬用荷台の床下面より下部に扉の開閉機構
を装着することにより、扉表面の外観がすっきりし運搬
用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置を
提供するとともに、運搬用荷台における流体圧を利用し
た回転式扉の開閉をシリンダ−の伸縮力をリンク機構を
通じて扉に伝達して行なうことにより、全開位置でも固
定金具を必要のない運搬用荷台における流体圧を利用し
た回転式扉の開閉装置を提供する。 【構成】 運搬用荷台の扉枠１４の柱に回転腕２４を介
して扉本体の一方の側端縁を回動自在に枢着し、扉本体
の外側面の下端部より下方に延び扉本体の内側面より内
方に延びる支持部材２８を固着し、支持部材の内側端部
にリンク構造の一方の端部を回動自在に枢着し、他方の
端部に流体圧によって伸縮するシリンダ−のロッド部の
先端を回動自在に枢着し、シリンダ−の伸縮力をリンク
構造を通じて扉に伝達することにより開閉することを特
徴とする。
を装着することにより、扉表面の外観がすっきりし運搬
用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置を
提供するとともに、運搬用荷台における流体圧を利用し
た回転式扉の開閉をシリンダ−の伸縮力をリンク機構を
通じて扉に伝達して行なうことにより、全開位置でも固
定金具を必要のない運搬用荷台における流体圧を利用し
た回転式扉の開閉装置を提供する。 【構成】 運搬用荷台の扉枠１４の柱に回転腕２４を介
して扉本体の一方の側端縁を回動自在に枢着し、扉本体
の外側面の下端部より下方に延び扉本体の内側面より内
方に延びる支持部材２８を固着し、支持部材の内側端部
にリンク構造の一方の端部を回動自在に枢着し、他方の
端部に流体圧によって伸縮するシリンダ−のロッド部の
先端を回動自在に枢着し、シリンダ−の伸縮力をリンク
構造を通じて扉に伝達することにより開閉することを特
徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はウイング車、バントラッ
ク、バントレ−ラ等の運搬用荷台における扉の開閉装置
に関し、さらに詳しくは扉枠の柱に回転腕を介して扉本
体の一方の側端縁を回動自在に枢着した扉（例えば観音
式扉）において、流体圧によって伸縮するシリンダ−の
伸縮力をリンク機構を通じて扉に伝達することにより開
閉することを特徴とするものである。
ク、バントレ−ラ等の運搬用荷台における扉の開閉装置
に関し、さらに詳しくは扉枠の柱に回転腕を介して扉本
体の一方の側端縁を回動自在に枢着した扉（例えば観音
式扉）において、流体圧によって伸縮するシリンダ−の
伸縮力をリンク機構を通じて扉に伝達することにより開
閉することを特徴とするものである。
【０００２】
【従来の技術】通常ウイング車、バントラック、バント
レ−ラ等の運搬用荷台における後部の回転式扉の開閉装
置で、最も広く使用されているのは図３に示されている
ような観音式であるが、この観音式の扉は扉枠の柱部に
回転腕を介して扉本体が回動自在に枢着され、該扉本体
の外表面に１〜２本のロックロッドを回動自在に枢着
し、このロックロッドの上下端にカムを固着し、このカ
ムと係脱自在に係合するカムキ−パを扉枠の上下に固着
し、該ロックロッドの所定の位置に取付けたハンドル操
作により、このロックロッドを回転して該カムとカムキ
−パの係合を解きハンドルを手前に引いて扉を開放し、
閉じる場合は逆の操作をしていた。
レ−ラ等の運搬用荷台における後部の回転式扉の開閉装
置で、最も広く使用されているのは図３に示されている
ような観音式であるが、この観音式の扉は扉枠の柱部に
回転腕を介して扉本体が回動自在に枢着され、該扉本体
の外表面に１〜２本のロックロッドを回動自在に枢着
し、このロックロッドの上下端にカムを固着し、このカ
ムと係脱自在に係合するカムキ−パを扉枠の上下に固着
し、該ロックロッドの所定の位置に取付けたハンドル操
作により、このロックロッドを回転して該カムとカムキ
−パの係合を解きハンドルを手前に引いて扉を開放し、
閉じる場合は逆の操作をしていた。
【０００３】
【発明が解決する課題】上記の観音式の扉開閉装置で
は、扉の外表面にロックロッド、このロックロッドを回
動自在に枢着するカラ−、ハンドル、このハンドルを保
持するラッチが突出している為、外観が悪く、マ−キン
グ、広告の文字、図形を描くのに向かず、さらに人力に
よるハンドル操作でカムとカムキ−パの係脱をして扉本
体の回動も行なっているので、大型の保冷車のように扉
本体の重いものは相当な力が必要で、これからのソフト
な時代（例えば女性でも出来るような作業）には適さ
ず、さらに扉本体を任意の回転位置で固定することがで
きず、全開にした状態に固定するには、実開平５−３５
９８７に示されるような特別な固定金具が必要であっ
た。
は、扉の外表面にロックロッド、このロックロッドを回
動自在に枢着するカラ−、ハンドル、このハンドルを保
持するラッチが突出している為、外観が悪く、マ−キン
グ、広告の文字、図形を描くのに向かず、さらに人力に
よるハンドル操作でカムとカムキ−パの係脱をして扉本
体の回動も行なっているので、大型の保冷車のように扉
本体の重いものは相当な力が必要で、これからのソフト
な時代（例えば女性でも出来るような作業）には適さ
ず、さらに扉本体を任意の回転位置で固定することがで
きず、全開にした状態に固定するには、実開平５−３５
９８７に示されるような特別な固定金具が必要であっ
た。
【０００４】又、実開平１−７０９６６に示されるよう
に扉本体自体にロックロッドを埋込んで、ハンドル部を
凹所内に収納したものもあるが、大型車には向かず人力
で開閉することには変わらないので上記の問題を内在し
ていたのである。
に扉本体自体にロックロッドを埋込んで、ハンドル部を
凹所内に収納したものもあるが、大型車には向かず人力
で開閉することには変わらないので上記の問題を内在し
ていたのである。
【０００５】本発明の一つの目的は、運搬用荷台の床下
面より下部に扉の開閉機構を装着することにより、扉の
表面にロックロッド、ハンドル等の開閉機構を装着する
必要がないので、扉表面の外観がすっきりし、マ−キン
グ、広告の文字、図形を自由に描くことのできる運搬用
荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置を提
供することである。
面より下部に扉の開閉機構を装着することにより、扉の
表面にロックロッド、ハンドル等の開閉機構を装着する
必要がないので、扉表面の外観がすっきりし、マ−キン
グ、広告の文字、図形を自由に描くことのできる運搬用
荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置を提
供することである。
【０００６】本発明の他の目的は、運搬用荷台における
流体圧を利用した回転式扉の開閉をシリンダ−の伸縮力
をリンク機構を通じて扉に伝達して行なうことにより、
人力によらずスイッチ操作で油圧、空気圧を利用するの
で、カム、カムキ−パのような施錠金具を必要とせず、
女性でも簡単にできて、任意の回転位置で扉を固定でき
るので、全開位置でも固定金具を必要のない運搬用荷台
における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置を提供す
ることである。
流体圧を利用した回転式扉の開閉をシリンダ−の伸縮力
をリンク機構を通じて扉に伝達して行なうことにより、
人力によらずスイッチ操作で油圧、空気圧を利用するの
で、カム、カムキ−パのような施錠金具を必要とせず、
女性でも簡単にできて、任意の回転位置で扉を固定でき
るので、全開位置でも固定金具を必要のない運搬用荷台
における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置を提供す
ることである。
【０００７】本発明のさらに他の目的は、一般に広く使
用されている油圧、空気圧シリンダ−とリンク機構を利
用し、しかもあらかじめ油圧配管を備えている多くのウ
イング車、リフトゲ−トを装着した車両などに容易に組
込むことによって、それほどの費用と手数を必要としな
い運搬用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉
装置を提供することである。
用されている油圧、空気圧シリンダ−とリンク機構を利
用し、しかもあらかじめ油圧配管を備えている多くのウ
イング車、リフトゲ−トを装着した車両などに容易に組
込むことによって、それほどの費用と手数を必要としな
い運搬用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉
装置を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
め、運搬用荷台の扉枠の柱に回転腕を介して扉本体の一
方の側端縁を回動自在に枢着し、該扉本体の外側面の下
端部よりさらに下方に延び且つ該扉本体の内側面よりさ
らに内方に延びる支持部材を固着し、この支持部材の内
側端部にリンク構造の一方の端部を回動自在に枢着し、
他方の端部に流体圧によって伸縮するシリンダ−のロッ
ド部の先端を回動自在に枢着し、このシリンダ−の伸縮
力を前記リンク構造を通じて扉に伝達することにより開
閉することを特徴とする運搬用荷台における流体圧を利
用した回転式扉の開閉装置を提供する。
め、運搬用荷台の扉枠の柱に回転腕を介して扉本体の一
方の側端縁を回動自在に枢着し、該扉本体の外側面の下
端部よりさらに下方に延び且つ該扉本体の内側面よりさ
らに内方に延びる支持部材を固着し、この支持部材の内
側端部にリンク構造の一方の端部を回動自在に枢着し、
他方の端部に流体圧によって伸縮するシリンダ−のロッ
ド部の先端を回動自在に枢着し、このシリンダ−の伸縮
力を前記リンク構造を通じて扉に伝達することにより開
閉することを特徴とする運搬用荷台における流体圧を利
用した回転式扉の開閉装置を提供する。
【０００９】
【実施例】以下図面により本発明の実施例を説明する
と、図１は油圧シリンダ−で羽根を開閉するウイング車
に本発明の開閉機構を適用し、後部扉の一方を開放して
いる状態の斜視図を示し、図２は図１のＡ−Ａ矢視部に
適用した本発明のシリンダ−とリンク機構を示し、
（イ）は扉を閉じた状態を示し、（ロ）は扉が回動して
いる途中の状態を示し、（ハ）は扉を約２７０゜全開し
た状態を示し、図３はウイング車に従来の観音式扉を適
用した後部斜視図を示し、図４は本発明の他の実施例を
示し、図５は本発明のさらに他の実施例で（イ）は扉を
閉じた状態を示し、（ロ）は扉が回動している途中の状
態を示し、（ハ）は扉を約２７０゜全開した状態を示
す。
と、図１は油圧シリンダ−で羽根を開閉するウイング車
に本発明の開閉機構を適用し、後部扉の一方を開放して
いる状態の斜視図を示し、図２は図１のＡ−Ａ矢視部に
適用した本発明のシリンダ−とリンク機構を示し、
（イ）は扉を閉じた状態を示し、（ロ）は扉が回動して
いる途中の状態を示し、（ハ）は扉を約２７０゜全開し
た状態を示し、図３はウイング車に従来の観音式扉を適
用した後部斜視図を示し、図４は本発明の他の実施例を
示し、図５は本発明のさらに他の実施例で（イ）は扉を
閉じた状態を示し、（ロ）は扉が回動している途中の状
態を示し、（ハ）は扉を約２７０゜全開した状態を示
す。
【００１０】図１、図３に示すウイング車は荷台の床部
１０の前端に立設した前壁１２の頂部と後端に立設した
扉枠１４の頂部との間に中央梁１６を張設し、この中央
梁１６の左右両側に断面Ｌ字形の羽根１８、１８をシリ
ンダ−２０、２０の伸縮により上下に回動自在に蝶着
し、該扉枠１４の柱２２、２２に回転腕２４、２４・・
を介して扉本体２６、２６の一方の側端縁を回動自在に
枢着している。
１０の前端に立設した前壁１２の頂部と後端に立設した
扉枠１４の頂部との間に中央梁１６を張設し、この中央
梁１６の左右両側に断面Ｌ字形の羽根１８、１８をシリ
ンダ−２０、２０の伸縮により上下に回動自在に蝶着
し、該扉枠１４の柱２２、２２に回転腕２４、２４・・
を介して扉本体２６、２６の一方の側端縁を回動自在に
枢着している。
【００１１】図３に示す従来の観音式の扉本体の外表面
に１〜２本のロックロッドを回動自在に枢着し、このロ
ックロッドの上下端にカムを固着し、このカムと係脱自
在に係合するカムキ−パを扉枠の上下に固着し、該ロッ
クロッドの所定の位置に取付けたハンドルの操作によ
り、このロックロッドを回転して該カムとカムキ−パの
係合を解きハンドルを手前に引いて扉を開放し、閉じる
場合は逆の操作をしていたので前記の問題が発生した。
に１〜２本のロックロッドを回動自在に枢着し、このロ
ックロッドの上下端にカムを固着し、このカムと係脱自
在に係合するカムキ−パを扉枠の上下に固着し、該ロッ
クロッドの所定の位置に取付けたハンドルの操作によ
り、このロックロッドを回転して該カムとカムキ−パの
係合を解きハンドルを手前に引いて扉を開放し、閉じる
場合は逆の操作をしていたので前記の問題が発生した。
【００１２】図１、図３に示す本発明を適用した実施例
によれば、扉本体２６の外側面の下端部よりさらに下方
に延び且つ該扉本体の内側面よりさらに内方に延びる支
持部材２８を固着し、この支持部材２８の内側端部に円
弧状のリンク部材３０の一方の端部を回動自在に枢着
し、他方の端部にシリンダ−３２のロッド部３４の先端
を回動自在に枢着していて、（イ）の状態で油圧（ウイ
ング車の場合は羽根開閉用油圧配管から分岐すればよ
い）または空気圧によりロッド部３４を伸ばせば扉本体
２６は回転腕２４の回転軸を中心にして（ロ）の状態の
ように回転して（ハ）の全開状態で停止し、扉を閉じる
には逆にロッド部３４を縮めればよく、このシリンダ−
３２の伸縮力を前記のリンク部材３０を通じて扉に伝達
することにより開閉するよう構成している。
によれば、扉本体２６の外側面の下端部よりさらに下方
に延び且つ該扉本体の内側面よりさらに内方に延びる支
持部材２８を固着し、この支持部材２８の内側端部に円
弧状のリンク部材３０の一方の端部を回動自在に枢着
し、他方の端部にシリンダ−３２のロッド部３４の先端
を回動自在に枢着していて、（イ）の状態で油圧（ウイ
ング車の場合は羽根開閉用油圧配管から分岐すればよ
い）または空気圧によりロッド部３４を伸ばせば扉本体
２６は回転腕２４の回転軸を中心にして（ロ）の状態の
ように回転して（ハ）の全開状態で停止し、扉を閉じる
には逆にロッド部３４を縮めればよく、このシリンダ−
３２の伸縮力を前記のリンク部材３０を通じて扉に伝達
することにより開閉するよう構成している。
【００１３】図４は本発明の他の実施例を示し、この実
施例では円弧状のリンク部材３０の代わりにＬ字形のリ
ンク部材３６を使用したものである。
施例では円弧状のリンク部材３０の代わりにＬ字形のリ
ンク部材３６を使用したものである。
【００１４】図５は本発明のさらに他の実施例を示し、
この実施例では円弧状のリンク部材３０とロッド部３４
とを第二のリンク部材３８で連結したもので、リンク部
材３８の一端４０を荷台床部１０の下部に回動自在に軸
着し、他端４２を該円弧状のリンク部材３０の一端に回
動自在に軸着し、シリンダ−３２のロッド部３４の先端
を該第二のリンク部材３８の所定位置に軸着したもの
で、ロッド部３４のストロ−クを大きく出来ない場合に
実施される。
この実施例では円弧状のリンク部材３０とロッド部３４
とを第二のリンク部材３８で連結したもので、リンク部
材３８の一端４０を荷台床部１０の下部に回動自在に軸
着し、他端４２を該円弧状のリンク部材３０の一端に回
動自在に軸着し、シリンダ−３２のロッド部３４の先端
を該第二のリンク部材３８の所定位置に軸着したもの
で、ロッド部３４のストロ−クを大きく出来ない場合に
実施される。
【００１５】本発明は以上の実施例に限定されることな
く、本発明の精神を逸脱しない範囲で種々の設計変更が
可能であって、リンク部材として円弧状のものＬ字形の
もの以外でも回転腕２４の回転軸より外側を回動するも
のであればよく、ウイング車以外にバントラック、バン
トレ−ラにも適用でき、本実施例のように両開きの観音
式ではなく、片開式の扉にも適用できることは言う迄も
ない。
く、本発明の精神を逸脱しない範囲で種々の設計変更が
可能であって、リンク部材として円弧状のものＬ字形の
もの以外でも回転腕２４の回転軸より外側を回動するも
のであればよく、ウイング車以外にバントラック、バン
トレ−ラにも適用でき、本実施例のように両開きの観音
式ではなく、片開式の扉にも適用できることは言う迄も
ない。
【００１６】
【効果】本発明による運搬用荷台における流体圧を利用
した回転式扉の開閉装置は、運搬用荷台の床下面より下
部に扉の開閉機構を装着することにより、扉の表面にロ
ックロッド、ハンドル等の開閉機構を装着する必要がな
いので、扉表面の外観がすっきりし、マ−キング広告の
文字、図形を自由に描くことができ、又運搬用荷台にお
ける流体圧を利用した回転式扉の開閉をシリンダ−の伸
縮力をリンク機構を通じて扉に伝達して行なうことによ
り、人力によらずスイッチ操作で油圧、空気圧を利用す
るので、女性でも簡単にできて、任意の回転位置で扉を
固定できるので、約２７０°の全開位置でも固定金具を
必要とせずに扉の回転を停止でき、さらに一般に広く使
用されている油圧、空気圧シリンダ−とリンク機構を利
用し、しかもあらかじめ油圧配管を備えている多くのウ
イング車、リフトゲ−トを装着した車両などに用意に組
込むことによって、それほどの費用と手数を必要としな
い。
した回転式扉の開閉装置は、運搬用荷台の床下面より下
部に扉の開閉機構を装着することにより、扉の表面にロ
ックロッド、ハンドル等の開閉機構を装着する必要がな
いので、扉表面の外観がすっきりし、マ−キング広告の
文字、図形を自由に描くことができ、又運搬用荷台にお
ける流体圧を利用した回転式扉の開閉をシリンダ−の伸
縮力をリンク機構を通じて扉に伝達して行なうことによ
り、人力によらずスイッチ操作で油圧、空気圧を利用す
るので、女性でも簡単にできて、任意の回転位置で扉を
固定できるので、約２７０°の全開位置でも固定金具を
必要とせずに扉の回転を停止でき、さらに一般に広く使
用されている油圧、空気圧シリンダ−とリンク機構を利
用し、しかもあらかじめ油圧配管を備えている多くのウ
イング車、リフトゲ−トを装着した車両などに用意に組
込むことによって、それほどの費用と手数を必要としな
い。
【図１】油圧シリンダ−で羽根を開閉するウイング車に
本発明の開閉機構を適用し、後部扉の一方を開放してい
る状態の斜視図を示す。
本発明の開閉機構を適用し、後部扉の一方を開放してい
る状態の斜視図を示す。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視部に適用した本発明のシリン
ダ−とリンク機構を示し、（イ）は扉を閉じた状態を示
し、（ロ）は扉が回動している途中の状態を示し、
（ハ）は扉を約２７０゜全開した状態を示す。
ダ−とリンク機構を示し、（イ）は扉を閉じた状態を示
し、（ロ）は扉が回動している途中の状態を示し、
（ハ）は扉を約２７０゜全開した状態を示す。
【図３】ウイング車に従来の観音式扉を適用した後部斜
視図を示す。
視図を示す。
【図４】本発明の他の実施例を示す。
【図５】本発明のさらに他の実施例で（イ）は扉を閉じ
た状態を示し、（ロ）は扉が回動している途中の状態を
示し、（ハ）は扉を約２７０゜全開した状態を示す。
た状態を示し、（ロ）は扉が回動している途中の状態を
示し、（ハ）は扉を約２７０゜全開した状態を示す。
１０ 床部 １２ 前壁 １４ 扉枠 １６ 中央梁 １８ 羽根 ２０ シリンダ− ２２ 柱 ２４ 回転腕 ２６ 扉本体 ２８ 支持部材 ３０ 円弧状のリンク部材 ３２ シリンダ− ３４ ロッド部 ３６ Ｌ字形のリンク部材 ３８ 第二のリンク部材 ４０ リンク部材３８の一端 ４２ リンク部材３８の他端 ロックロッド カム カムキ−パ ハンドル
Claims (1)
- 【請求項１】 運搬用荷台の扉枠の柱に回転腕を介して
扉本体の一方の側端縁を回動自在に枢着し、該扉本体の
外側面の下端部よりさらに下方に延び且つ該扉本体の内
側面よりさらに内方に延びる支持部材を固着し、この支
持部材の内側端部にリンク構造の一方の端部を回動自在
に枢着し、他方の端部に流体圧によって伸縮するシリン
ダ−のロッド部の先端を回動自在に枢着し、このシリン
ダ−の伸縮力を該リンク構造を通じて扉に伝達すること
により開閉することを特徴とする運搬用荷台における流
体圧を利用した回転式扉の開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5292850A JPH07127329A (ja) | 1993-10-28 | 1993-10-28 | 運搬用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5292850A JPH07127329A (ja) | 1993-10-28 | 1993-10-28 | 運搬用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07127329A true JPH07127329A (ja) | 1995-05-16 |
Family
ID=17787180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5292850A Pending JPH07127329A (ja) | 1993-10-28 | 1993-10-28 | 運搬用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07127329A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4892629B1 (ja) * | 2010-10-05 | 2012-03-07 | 有限会社栄和自動車 | 扉体の開閉シフト機構並びにこれを適用した貨物車輛 |
| JP7084084B1 (ja) * | 2022-01-21 | 2022-06-14 | 株式会社 啓生運輸 | ダンプトラック荷箱の天蓋開閉装置 |
-
1993
- 1993-10-28 JP JP5292850A patent/JPH07127329A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4892629B1 (ja) * | 2010-10-05 | 2012-03-07 | 有限会社栄和自動車 | 扉体の開閉シフト機構並びにこれを適用した貨物車輛 |
| JP7084084B1 (ja) * | 2022-01-21 | 2022-06-14 | 株式会社 啓生運輸 | ダンプトラック荷箱の天蓋開閉装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6695390B2 (en) | Apparatus for actuating a side door in a cargo vehicle | |
| US6478362B2 (en) | Convertible top and driving device for a convertible top | |
| US5827036A (en) | Wheelchair lift | |
| JP2001113952A (ja) | 車両用パッケージトレイ | |
| JP2514650Y2 (ja) | 後部ドアに副ドアを併設した車両 | |
| JPH07127329A (ja) | 運搬用荷台における流体圧を利用した回転式扉の開閉装置 | |
| BRPI1103802A2 (pt) | Veículo | |
| JPH07145684A (ja) | 流体圧を利用したバン型車の後扉の開閉装置 | |
| CN205400387U (zh) | 一种开合系统及车辆 | |
| US6932420B1 (en) | Truck tailgate aileron | |
| JPS63159131A (ja) | 自動車のバツクドア装置 | |
| US3695331A (en) | Two part door mounting and operating mechanism | |
| JPH0227513B2 (ja) | ||
| JPH01273721A (ja) | 自動車の後部ドア装置 | |
| JPH0960411A (ja) | コンテナ用跳ね上げ式扉の開閉装置 | |
| US4052106A (en) | Lift mechanism for truck sideboards | |
| JPH0517295Y2 (ja) | ||
| US4833826A (en) | Closure device having a hinged closure member | |
| JPS6222430Y2 (ja) | ||
| JP3009562U (ja) | 貨物自動車における荷箱後部扉の開閉機構 | |
| JPS6138855Y2 (ja) | ||
| BR202021010749U2 (pt) | Disposição construtiva aplicada em dispositivo para abrir e fechar a tampa da carreta barraca | |
| JPH0315372Y2 (ja) | ||
| JPS6218493Y2 (ja) | ||
| JPH0416730Y2 (ja) |