JPH07113774A - 呼気成分検出装置 - Google Patents
呼気成分検出装置Info
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- JPH07113774A JPH07113774A JP5258712A JP25871293A JPH07113774A JP H07113774 A JPH07113774 A JP H07113774A JP 5258712 A JP5258712 A JP 5258712A JP 25871293 A JP25871293 A JP 25871293A JP H07113774 A JPH07113774 A JP H07113774A
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- Japan
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- sensor
- exhalation
- gas passage
- pump
- exhalation component
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- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Fluid Adsorption Or Reactions (AREA)
- Sampling And Sample Adjustment (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
- Measurement Of The Respiration, Hearing Ability, Form, And Blood Characteristics Of Living Organisms (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は呼気成分検出装置に関し、呼気の到
達距離の変化による呼気成分の検出精度の低下を防止す
ることを目的とする。 【構成】 気体通路Ｍ１は、被検者の呼気到達範囲に上
流開口部Ｍ２を設けられている。呼気成分センサＭ３
は、上記気体通路Ｍ１内に設けられ呼気成分を検出す
る。ポンプＭ４は、上記気体通路Ｍ１の上流開口部Ｍ２
から呼気成分センサ側へ空気を流動させる。座席検出手
段Ｍ５は、上記被検者の座る座席位置と上記上流開口部
Ｍ２との離間距離に基づく値を出力する。ポンプ制御手
段Ｍ６は、上記座席検出手段Ｍ５の出力値に基づく上記
離間距離の増大側の変化に応じて上記ポンプＭ４の空気
流量を増大側に可変する。
達距離の変化による呼気成分の検出精度の低下を防止す
ることを目的とする。 【構成】 気体通路Ｍ１は、被検者の呼気到達範囲に上
流開口部Ｍ２を設けられている。呼気成分センサＭ３
は、上記気体通路Ｍ１内に設けられ呼気成分を検出す
る。ポンプＭ４は、上記気体通路Ｍ１の上流開口部Ｍ２
から呼気成分センサ側へ空気を流動させる。座席検出手
段Ｍ５は、上記被検者の座る座席位置と上記上流開口部
Ｍ２との離間距離に基づく値を出力する。ポンプ制御手
段Ｍ６は、上記座席検出手段Ｍ５の出力値に基づく上記
離間距離の増大側の変化に応じて上記ポンプＭ４の空気
流量を増大側に可変する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は呼気成分検出装置に関
し、被検者の呼気に含まれる特定成分を検出する呼気成
分検出装置に関する。
し、被検者の呼気に含まれる特定成分を検出する呼気成
分検出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より被検者である運転者の呼気に含
まれる例えばアルコール成分を検出して飲酒運転の防止
を図るアルコール成分検出装置等の呼気成分検出装置が
ある。例えば特公昭５１−２１６９８号公報に記載の従
来のアルコール成分検出装置は、管の一端を吸引ポンプ
に連結し、管の他端を車室内に運転席近傍に開口し、運
転者の呼気を吸引ポンプにより管内に導入し、管の途中
に設置したアルコールセンサによって運転者の呼気のア
ルコール濃度を検出している。
まれる例えばアルコール成分を検出して飲酒運転の防止
を図るアルコール成分検出装置等の呼気成分検出装置が
ある。例えば特公昭５１−２１６９８号公報に記載の従
来のアルコール成分検出装置は、管の一端を吸引ポンプ
に連結し、管の他端を車室内に運転席近傍に開口し、運
転者の呼気を吸引ポンプにより管内に導入し、管の途中
に設置したアルコールセンサによって運転者の呼気のア
ルコール濃度を検出している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来装置では吸引ポン
プの吸引量は一定とされているため、管の開口端と運転
者の口までの距離が運転座席の前後調整位置により増大
すると、運転者の呼気が管の開口端に到達する量が減少
してしまい、呼気の吸引効率が低下して十分な検出感度
が得られず、検出に要する時間が長くなる。このため、
上記距離を現実に考えられる最大距離として吸引ポンプ
吸引量を設定すると吸引効率が良くなる反面、アルコー
ルセンサの初期ドリフトが増大し、測定精度が低下する
という問題があった。
プの吸引量は一定とされているため、管の開口端と運転
者の口までの距離が運転座席の前後調整位置により増大
すると、運転者の呼気が管の開口端に到達する量が減少
してしまい、呼気の吸引効率が低下して十分な検出感度
が得られず、検出に要する時間が長くなる。このため、
上記距離を現実に考えられる最大距離として吸引ポンプ
吸引量を設定すると吸引効率が良くなる反面、アルコー
ルセンサの初期ドリフトが増大し、測定精度が低下する
という問題があった。
【０００４】ここで、アルコールセンサとして、例えば
ＳｎＯ2 等の酸化物半導体を用いると、通常、検出素子
を３５０〜４００℃に加熱して使用する。このため、吸
引ポンプが起動され気体流速が大きく変化すると、熱的
なバランスがくずれ、過度的なセンサ出力のドリフトが
生じる。
ＳｎＯ2 等の酸化物半導体を用いると、通常、検出素子
を３５０〜４００℃に加熱して使用する。このため、吸
引ポンプが起動され気体流速が大きく変化すると、熱的
なバランスがくずれ、過度的なセンサ出力のドリフトが
生じる。
【０００５】本発明は上記の点に鑑みなされたもので、
被験者の座る座席と上流開口部との離間距離の増大に応
じて空気流量を増大側に可変することにより、呼気の到
達距離の変化による呼気成分の検出精度の低下を防止す
る呼気成分検出装置を提供することを目的とする。
被験者の座る座席と上流開口部との離間距離の増大に応
じて空気流量を増大側に可変することにより、呼気の到
達距離の変化による呼気成分の検出精度の低下を防止す
る呼気成分検出装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】図１は本発明の原理図を
示す。
示す。
【０００７】同図中、気体通路Ｍ１は、被検者の呼気到
達範囲に上流開口部Ｍ２を設けられている。呼気成分セ
ンサＭ３は、上記気体通路Ｍ１内に設けられ呼気成分を
検出する。ポンプＭ４は、上記気体通路Ｍ１の上流開口
部Ｍ２から呼気成分センサ側へ空気を流動させる。
達範囲に上流開口部Ｍ２を設けられている。呼気成分セ
ンサＭ３は、上記気体通路Ｍ１内に設けられ呼気成分を
検出する。ポンプＭ４は、上記気体通路Ｍ１の上流開口
部Ｍ２から呼気成分センサ側へ空気を流動させる。
【０００８】座席検出手段Ｍ５は、上記被検者の座る座
席位置と上記上流開口部Ｍ２との離間距離に基づく値を
出力する。
席位置と上記上流開口部Ｍ２との離間距離に基づく値を
出力する。
【０００９】ポンプ制御手段Ｍ６は、上記座席検出手段
Ｍ５の出力値に基づく上記離間距離の増大側の変化に応
じて上記ポンプＭ４の空気流量を増大側に可変する。
Ｍ５の出力値に基づく上記離間距離の増大側の変化に応
じて上記ポンプＭ４の空気流量を増大側に可変する。
【００１０】また、呼気成分センサＭ３は、加熱式アル
コールセンサであり、気体通路Ｍ１の呼気成分センサＭ
３取付け位置に設けられた内断面積可変機構Ｍ７は、空
気流量の増大側の変化に応じて気体通路の内断面積を増
大側に可変する。
コールセンサであり、気体通路Ｍ１の呼気成分センサＭ
３取付け位置に設けられた内断面積可変機構Ｍ７は、空
気流量の増大側の変化に応じて気体通路の内断面積を増
大側に可変する。
【００１１】
【作用】本発明においては、被検者の座る座席と上流開
口部との離間距離の増大に応じてポンプＭ４の空気流量
を増大させることにより、被検者の呼気が呼気成分セン
サＭ３に到達する距離が変化しても呼気の到達量を一定
とすることができる。
口部との離間距離の増大に応じてポンプＭ４の空気流量
を増大させることにより、被検者の呼気が呼気成分セン
サＭ３に到達する距離が変化しても呼気の到達量を一定
とすることができる。
【００１２】また、上記ポンプＭ４の空気流量の増大に
応じて気体通路の内断面積を増大させることにより、加
熱式アルコールセンサ近傍における空気流速をポンプの
空気流量の変化に拘らず一定とすることができる。
応じて気体通路の内断面積を増大させることにより、加
熱式アルコールセンサ近傍における空気流速をポンプの
空気流量の変化に拘らず一定とすることができる。
【００１３】
【実施例】図２は本発明装置の一実施例の構成図を示
す。同図中、１０は吸入管であり、その一端はステアリ
ングコラム１１のパイプ１２に固定され、他端はエンジ
ンルーム１４内に設けられたボックス状の取付部１５の
壁部に挿入支持されている。この吸入管１０の一端の開
口部（上流開口部）１０ａは運転者の呼気を効率的に収
集するよう運転者に向けて開口している。また取付部１
５内の吸入管１０の他端には吸引ポンプ１６が設けられ
ており、取付部１５に形成された排気口１７より被検出
ガスの排出が行なわれる。
す。同図中、１０は吸入管であり、その一端はステアリ
ングコラム１１のパイプ１２に固定され、他端はエンジ
ンルーム１４内に設けられたボックス状の取付部１５の
壁部に挿入支持されている。この吸入管１０の一端の開
口部（上流開口部）１０ａは運転者の呼気を効率的に収
集するよう運転者に向けて開口している。また取付部１
５内の吸入管１０の他端には吸引ポンプ１６が設けられ
ており、取付部１５に形成された排気口１７より被検出
ガスの排出が行なわれる。
【００１４】吸気管１０の開口部１０ａ近傍には加熱式
アルコールセンサ２０が取付けられている。このアルコ
ールセンサ２０は例えばＳｎＯ2 （酸化スズ）半導体を
用いたセンサであり、内蔵ヒータにより検出素子を３５
０〜４００℃に加熱してアルコール濃度を検出し、アル
コール濃度に応じた電圧のアルコール濃度検出信号を検
出制御回路２１に供給する。
アルコールセンサ２０が取付けられている。このアルコ
ールセンサ２０は例えばＳｎＯ2 （酸化スズ）半導体を
用いたセンサであり、内蔵ヒータにより検出素子を３５
０〜４００℃に加熱してアルコール濃度を検出し、アル
コール濃度に応じた電圧のアルコール濃度検出信号を検
出制御回路２１に供給する。
【００１５】また、運転座席２２のシートスライド機構
２３には座席検出手段としての座席位置検出器２４が設
けられている。座席位置検出器２４は運転座席２２のス
ライド位置に応じた電圧の位置検出信号を発生し検出制
御回路２１に供給する。
２３には座席検出手段としての座席位置検出器２４が設
けられている。座席位置検出器２４は運転座席２２のス
ライド位置に応じた電圧の位置検出信号を発生し検出制
御回路２１に供給する。
【００１６】検出制御回路２１は、図３に示す如き公知
のハードウェア構成を有している。同図中、図２と同一
構成部分には同一符号を付し、その説明を省略する。図
３において、検出制御回路２１は中央処理装置（ＣＰ
Ｕ）５０、処理プログラムを格納したリード・オンリ・
メモリ（ＲＯＭ）５１、作業領域として使用されるラン
ム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）５２、エンジン停止後
もデータを保持するバックアップＲＡＭ５３、マルチプ
レクサ付き入力インタフェース回路５４、入出力インタ
フェース回路５５及びＡ／Ｄコンバータ５６などから構
成されており、それらは双方向のバス５７を介して接続
されている。
のハードウェア構成を有している。同図中、図２と同一
構成部分には同一符号を付し、その説明を省略する。図
３において、検出制御回路２１は中央処理装置（ＣＰ
Ｕ）５０、処理プログラムを格納したリード・オンリ・
メモリ（ＲＯＭ）５１、作業領域として使用されるラン
ム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）５２、エンジン停止後
もデータを保持するバックアップＲＡＭ５３、マルチプ
レクサ付き入力インタフェース回路５４、入出力インタ
フェース回路５５及びＡ／Ｄコンバータ５６などから構
成されており、それらは双方向のバス５７を介して接続
されている。
【００１７】ＡＤコンバータ５６はアルコールセンサ２
０からのアルコール濃度検出信号及び座席位置検出器２
４からの位置検出信号を入力インタフェース回路５４を
通して順次切換えて取り込み、それをアナログ・ディジ
タル変換してバス５７へ順次送出する。入出力インタフ
ェース回路５５は吸引ポンプ１６、及びアルコールセン
サ２０のヒータに通電を行なう通電回路２６、及び後述
する変位駆動回路２７夫々に制御信号を選択的に送出し
てそれらを制御する。
０からのアルコール濃度検出信号及び座席位置検出器２
４からの位置検出信号を入力インタフェース回路５４を
通して順次切換えて取り込み、それをアナログ・ディジ
タル変換してバス５７へ順次送出する。入出力インタフ
ェース回路５５は吸引ポンプ１６、及びアルコールセン
サ２０のヒータに通電を行なう通電回路２６、及び後述
する変位駆動回路２７夫々に制御信号を選択的に送出し
てそれらを制御する。
【００１８】図４は本発明装置の一実施例の検出処理の
フローチャートを示す。同図中、ステップＳ２では座席
位置の位置検出信号を取り込んで座席位置を検出し、ス
テップＳ４で次式により吸引ポンプ１６の吸入量Ｑ（リ
ットル／ｍｉｎ）を算出する。
フローチャートを示す。同図中、ステップＳ２では座席
位置の位置検出信号を取り込んで座席位置を検出し、ス
テップＳ４で次式により吸引ポンプ１６の吸入量Ｑ（リ
ットル／ｍｉｎ）を算出する。
【００１９】Ｑ＝ａＸ2 ただし、ａは係数、Ｘは位置検出信号に基づく運転座席
２２のまくら２２ａから吸入管１０の開口部１０ａまで
の距離（ｃｍ）である。
２２のまくら２２ａから吸入管１０の開口部１０ａまで
の距離（ｃｍ）である。
【００２０】次にステップＳ６で吸入量Ｑとなるように
吸引ポンプ１６を駆動制御する。そして、ステップＳ８
でアルコールセンサ２０のアルコール濃度検出信号を取
り込んでアルコール濃度を検出する。次のステップＳ１
０で検出したアルコール濃度が所定値を越えている場合
はステップＳ１２でインターロックを行ない、エンジン
キーがアクセサリーオン状態からスタート状態に移行す
ることを禁止して飲酒運転を防止し処理を終了する。ア
ルコール濃度が所定値未満の場合はそのまま処理を終了
する。
吸引ポンプ１６を駆動制御する。そして、ステップＳ８
でアルコールセンサ２０のアルコール濃度検出信号を取
り込んでアルコール濃度を検出する。次のステップＳ１
０で検出したアルコール濃度が所定値を越えている場合
はステップＳ１２でインターロックを行ない、エンジン
キーがアクセサリーオン状態からスタート状態に移行す
ることを禁止して飲酒運転を防止し処理を終了する。ア
ルコール濃度が所定値未満の場合はそのまま処理を終了
する。
【００２１】このように、距離Ｘの二乗に比例して吸引
ポンプ１６の吸入量を増大させることにより、アルコー
ルセンサ２０に到達する運転者の呼気の量を距離Ｘの変
化に拘らず略一定とすることができ、アルコールセンサ
２０の検出精度が低下することを防止できる。
ポンプ１６の吸入量を増大させることにより、アルコー
ルセンサ２０に到達する運転者の呼気の量を距離Ｘの変
化に拘らず略一定とすることができ、アルコールセンサ
２０の検出精度が低下することを防止できる。
【００２２】図５は本発明装置の変形例の要部の構成図
を示す。同図中、図２と同一部分には同一符号を付し、
その説明を省略する。図５において、吸引管１０の一端
には内断面積可変機構３０が設けられ、この内断面積可
変機構３０内にアルコールセンサ２０が取り付けられて
いる。
を示す。同図中、図２と同一部分には同一符号を付し、
その説明を省略する。図５において、吸引管１０の一端
には内断面積可変機構３０が設けられ、この内断面積可
変機構３０内にアルコールセンサ２０が取り付けられて
いる。
【００２３】この内断面積可変機構３０はステアリング
ホイール側から見たとき図６（Ａ），（Ｂ）に示す如
く、ステアリングコラム１１のパイプ１２に脚部３１
ａ，３１ｂで係合されている。例えばソレノイドプラン
ジャ等の図３に示す変位駆動回路２７の駆動により脚部
３１ａ，３１ｂをパイプ１２に対して上昇させて図６
（Ａ）に示す如く開口部１０ａのアルコールセンサ２０
の取付位置の内断面積を最大とした状態から、また脚部
３１ａ，３１ｂをパイプ１２に対して下降させて図６
（Ｂ）に示す如く開口部１０ａの内断面積を最小とする
状態まで内断面積をリニアに可変する構成である。
ホイール側から見たとき図６（Ａ），（Ｂ）に示す如
く、ステアリングコラム１１のパイプ１２に脚部３１
ａ，３１ｂで係合されている。例えばソレノイドプラン
ジャ等の図３に示す変位駆動回路２７の駆動により脚部
３１ａ，３１ｂをパイプ１２に対して上昇させて図６
（Ａ）に示す如く開口部１０ａのアルコールセンサ２０
の取付位置の内断面積を最大とした状態から、また脚部
３１ａ，３１ｂをパイプ１２に対して下降させて図６
（Ｂ）に示す如く開口部１０ａの内断面積を最小とする
状態まで内断面積をリニアに可変する構成である。
【００２４】図７は本発明装置の変形例の検出処理のフ
ローチャートを示す。同図中、ステップＳ２２では座席
位置の位置検出信号を取り込んで座席位置を検出し、ス
テップＳ２４で次式により吸引ポンプ１６の吸入量Ｑ
（リットル／ｍｉｎ）を算出する。
ローチャートを示す。同図中、ステップＳ２２では座席
位置の位置検出信号を取り込んで座席位置を検出し、ス
テップＳ２４で次式により吸引ポンプ１６の吸入量Ｑ
（リットル／ｍｉｎ）を算出する。
【００２５】Ｑ＝ａＸ2 この後、ステップＳ２５で次式により内断面積Ｓ（ｃｍ
2 ）を算出する。
2 ）を算出する。
【００２６】Ｓ＝ｃＱ ただし、ｃは定数である。
【００２７】例えば、Ｘ＝５０ｃｍのとき、Ｑ＝１ｌ／
ｍｉｎ，Ｓ＝５ｃｍ2 であり、Ｘ＝８０ｃｍのとき、Ｑ
＝２．５６／ｍｉｎ，Ｓ＝１２．５ｃｍ2 である。この
後、ステップＳ２６で内断面積Ｓとなるように変位駆動
回路２７を駆動する。
ｍｉｎ，Ｓ＝５ｃｍ2 であり、Ｘ＝８０ｃｍのとき、Ｑ
＝２．５６／ｍｉｎ，Ｓ＝１２．５ｃｍ2 である。この
後、ステップＳ２６で内断面積Ｓとなるように変位駆動
回路２７を駆動する。
【００２８】次にステップＳ２７で吸入量Ｑとなるよう
に吸引ポンプ１６を駆動制御する。そして、ステップＳ
２８でアルコールセンサ２０のアルコール濃度検出信号
を取り込んでアルコール濃度を検出する。次のステップ
Ｓ３０で検出したアルコール濃度が所定値を越えている
場合はステップＳ２２でインターロックを行ない、エン
ジンキーがアクセサリーオン状態からスタート状態に移
行することを禁止して飲酒運転を防止し処理を終了す
る。アルコール濃度が所定値未満の場合はそのまま処理
を終了する。
に吸引ポンプ１６を駆動制御する。そして、ステップＳ
２８でアルコールセンサ２０のアルコール濃度検出信号
を取り込んでアルコール濃度を検出する。次のステップ
Ｓ３０で検出したアルコール濃度が所定値を越えている
場合はステップＳ２２でインターロックを行ない、エン
ジンキーがアクセサリーオン状態からスタート状態に移
行することを禁止して飲酒運転を防止し処理を終了す
る。アルコール濃度が所定値未満の場合はそのまま処理
を終了する。
【００２９】このように、吸引ポンプ１６の空気流量Ｑ
の増大に応じて内断面積Ｓを増大させることにより、加
熱式アルコールセンサ２０近傍における空気流速を吸引
ポンプ１６の空気流量Ｑの変化に拘らず一定とすること
ができ、空気流速の変化によるアルコールセンサ２０の
熱的なバランスがくずれることに起因する検定精度の低
下を防止できる。
の増大に応じて内断面積Ｓを増大させることにより、加
熱式アルコールセンサ２０近傍における空気流速を吸引
ポンプ１６の空気流量Ｑの変化に拘らず一定とすること
ができ、空気流速の変化によるアルコールセンサ２０の
熱的なバランスがくずれることに起因する検定精度の低
下を防止できる。
【００３０】ところで、上記実施例では自動車に設置す
る呼気成分センサとして加熱式アルコールセンサ２０を
用いたものであるが、この他に呼気成分センサとしては
被検者の口臭成分を検出する口臭センサであっても良
く、上記実施例に限定されない。口臭センサとしては、
例えば口臭の主成分であるメチルメルカプタンの濃度を
検出するＳｎＯ2 半導体の硫化物センサを用いればよ
い。
る呼気成分センサとして加熱式アルコールセンサ２０を
用いたものであるが、この他に呼気成分センサとしては
被検者の口臭成分を検出する口臭センサであっても良
く、上記実施例に限定されない。口臭センサとしては、
例えば口臭の主成分であるメチルメルカプタンの濃度を
検出するＳｎＯ2 半導体の硫化物センサを用いればよ
い。
【００３１】
【発明の効果】上述の如く、本発明の呼気成分検出装置
によれば、被験者の座る座席と吸引開口部との距離の増
大に応じて空気流動量を増大側に可変することにより、
呼気の到着距離の変化による呼気成分の検出精度の低下
を防止でき、また、ポンプの空気流量の増大に応じて気
体通路の内断面積を増大させることにより加熱式アルコ
ールセンサの熱的なバランスがくずれることに起因する
検出精度の低下を防止でき、実用上きわめて有用であ
る。
によれば、被験者の座る座席と吸引開口部との距離の増
大に応じて空気流動量を増大側に可変することにより、
呼気の到着距離の変化による呼気成分の検出精度の低下
を防止でき、また、ポンプの空気流量の増大に応じて気
体通路の内断面積を増大させることにより加熱式アルコ
ールセンサの熱的なバランスがくずれることに起因する
検出精度の低下を防止でき、実用上きわめて有用であ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の原理図である。
【図２】本発明装置の一実施例の構成図である。
【図３】検出制御回路のブロック図である。
【図４】検出処理のフローチャートである。
【図５】本発明装置の変形例の要部の構成図である。
【図６】内断面積可変機構を示す図である。
【図７】検出処理のフローチャートである。
１０ 吸引管 １０ａ 開口部 １６ 吸引ポンプ ２０ アルコールセンサ ２１ 検出制御回路 ２２ 運転座席 ２４ 座席位置検出器 ２７ 変位駆動回路 ３０，Ｍ７ 内断面積可変機構 Ｍ１ 気体通路 Ｍ２ 上流開口部 Ｍ３ 呼気成分センサ Ｍ４ ポンプ Ｍ５ 座席検出手段 Ｍ６ ポンプ制御手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 牛島 溥三宏 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 田口 敏行 愛知県愛知郡長久手町大字長湫字横道41番 地の１ 株式会社豊田中央研究所内 (72)発明者 稲垣 大 愛知県愛知郡長久手町大字長湫字横道41番 地の１ 株式会社豊田中央研究所内
Claims (3)
- 【請求項１】 被検者の呼気到達範囲に上流開口部を設
けた気体通路と、 上記気体通路内に設けられ呼気成分を検出する呼気成分
センサと、 上記気体通路の上流開口部から呼気成分センサ側へ空気
を流動させるポンプと、 上記被検者の座る座席位置と上記上流開口部との離間距
離に基づく値を出力する座席検出手段と、 上記座席検出手段の出力値に基づく上記離間距離の増大
側の変化に応じて上記ポンプの空気流量を増大側に可変
するポンプ制御手段とを有することを特徴とする呼気成
分検出装置。 - 【請求項２】 前記呼気成分センサは、加熱式アルコー
ルセンサであり、 前記気体通路の呼気成分センサ取付け位置に、前記空気
流量の増大側の変化に応じて気体通路の内断面積を増大
側に可変する内断面積可変機構を有することを特徴とす
る請求項１記載の呼気成分検出装置。 - 【請求項３】 前記呼気成分センサは、口臭センサであ
ることを特徴とする請求項１記載の呼気成分検出装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25871293A JP3173929B2 (ja) | 1993-10-15 | 1993-10-15 | 呼気成分検出装置 |
| US08/322,426 US5531225A (en) | 1993-10-15 | 1994-10-13 | Measuring apparatus for a component contained in exhalation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25871293A JP3173929B2 (ja) | 1993-10-15 | 1993-10-15 | 呼気成分検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07113774A true JPH07113774A (ja) | 1995-05-02 |
| JP3173929B2 JP3173929B2 (ja) | 2001-06-04 |
Family
ID=17324052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25871293A Expired - Fee Related JP3173929B2 (ja) | 1993-10-15 | 1993-10-15 | 呼気成分検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3173929B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009198470A (ja) * | 2008-02-25 | 2009-09-03 | Toyota Motor Corp | 呼気検査装置、呼気検査方法 |
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