JPH0710463U - 燃料噴射式内燃機関における燃料デリバリ管の取付け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 内燃機関１に、チャンバー３と該チャンバー
から各気筒に延びるＬ字状の吸気管路４とを備えた吸気
マニホールド２を、各吸気管先端のフランジ部４ａにて
接合する一方、各気筒への燃料噴射弁６を、前記フラン
ジ部のボス孔５と、前記吸気管路の上面側に配設した燃
料デリバリ管８との間に設けて成る燃料噴射式内燃機関
において、前記燃料噴射弁６を前記吸気管路４に対し
て、燃料噴射弁のボス孔に対するガスケット７を締め付
けた状態で取付けることが容易にできるようにする。 【構成】 前記吸気管路に、上面９ａを燃料噴射弁の軸
線６ａを含む平面と略平行に形成した取付け座部９を造
形して、その上面に９ａにナット付きスタットボルト１
１を植設し、燃料デリバリ管に取付け座部の上面に接当
するように設けたブラケット板１０に、スタットボルト
が嵌まるボルト孔１２を、燃料デリバリ管を所定の取付
け位置にしたとき当該ボルト孔の内周面のうち燃料デリ
バリ管側の部分が前記スタットボルトの外周面に対して
接当するような部位に穿設する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、燃料噴射式の内燃機関において、各気筒への吸気管路に設けた燃料 噴射弁に対して燃料を分配する燃料デリバリ管を、前記吸気管路に対して取付け るための装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

最近の内燃機関における吸気マニホールドには、気筒列の方向に延びるチャン バーにエアクリーナから導入した吸気を、当該チャンバーと各気筒との間を、側 面視でＬ字状に湾曲した各気筒について独立の吸気管路を介して接続して成る慣 性過給式の吸気マニホールドが使用されている。

【０００３】 そして、従来、この慣性過給式の吸気マニホールドを、燃料噴射式内燃機関に 適用するに際しては、例えば、実開昭６０−１７３６７４号公報等に記載され、 且つ、図５に示すように、気筒列の方向に延びるチャンバー３′と、このチャン バー３′から各気筒に向かって延びる複数本の吸気管路４′とによって構成した 慣性過給式の吸気マニホールド２′を、内燃機関１′の側面１ａ′に対して、当 該吸気マニホールド２′における各吸気管路４′を側面視で略Ｌ字状に湾曲して 接合し、前記各吸気管路４′における内燃機関１′に対する接合用フランジ部４ ａ′に穿設したボス孔５′に、燃料噴射弁６′を、ガスケット７′を挟んで着脱 自在に挿入し、この燃料噴射弁６′の上端を燃料デリバリ管８′に着脱自在に挿 入する一方、前記吸気管路４′の上面に一体的に造形した取付け座部９′に対し て、前記燃料デリバリ管８′から下向きに突出したブラケット板１０′を、前記 取付け座部９′に螺合するボルト１１′にて締結するにおいて、このボルト１１ ′の軸線を、前記燃料噴射弁６′における軸線６ａ′と略平行にすることによっ て、当該ボルト１１′の締結により、前記燃料デリバリ管８′と取付けと、前記 ガスケット７′の締め付けとが同時にできるように構成している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、このように、燃料噴射弁６′の上端が嵌まる燃料デリバリ管８′を、 吸気管路４′側における取付け座部９′に対して、軸線を前記燃料噴射弁６′に おける軸線６ａ′と略平行にしたボルト１１′の締結にて取付けように構成した 場合には、燃料デリバリ管８′と取付けと、前記ガスケット７′の締め付けとが 同時にできると言う利点を有するが、その反面、前記ボルト１１′は、燃料デリ バリ管８′より下側に配設されていることにより、当該ボルト１１′のボルト孔 への挿入、及び、当該ボルト１１′の工具による締め付けに際しては、前記燃料 デリバリ管８′の下側にまで手及び締め付け用工具を入れるようにしなければな らないから、ボルト１１′による取付けの作業性が著しく低くて、この作業に多 大の手数を必要とする問題があった。

【０００５】 本考案は、この問題を解消した取付け装置を提供することを技術的課題とする ものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この技術的課題を達成するため本考案は、内燃機関に、チャンバーと該チャン バーから各気筒に延びるＬ字状の吸気管路とを備えた吸気マニホールドを、各吸 気管先端のフランジ部にて接合する一方、各気筒への燃料噴射弁を、前記フラン ジ部のボス孔と、前記吸気管路の上面側に配設した燃料デリバリ管との間に設け て成る燃料噴射式内燃機関において、前記吸気管路に造形した取付け座部の上面 を、前記燃料噴射弁の軸線を含む平面と略平行に形成して、この上面に、ナット 付きスタットボルトを植設する一方、前記燃料デリバリ管に、前記取付け座部の 上面に接当するブラケット板を設けて、このブラケット板に、前記スタットボル トが嵌まるボルト孔を、前記燃料デリバリ管を所定の取付け位置にしたとき当該 ボルト孔の内周面のうち燃料デリバリ管側の部分が前記スタットボルトの外周面 に対して接当するような部位に穿設すると言う構成にした。

【０００７】

【実施例】 以下、本考案の実施例を、図１〜図３の図面について説明する。 この図において符号１は内燃機関を、符号２は慣性過給式の吸気マニホールド を各々示し、この吸気マニホールド２は、内燃機関１における気筒列の方向に延 びるチャンバー３と、該チャンバー３から各気筒に向かって独立して延びるよう に側面視でＬ字状に湾曲した複数本の吸気管路４とを備え、且つ、前記各吸気管 路４の先端に一体的に造形したフランジ部４ａにて、前記内燃機関１の側面１ａ に接合されている。なお、前記チャンバー３には、図示してはいないが、エアク リーナからの吸気通路が接続されている。

【０００８】 また、符号６は、先端の燃料噴射部６ｂを前記各吸気管路４におけるフランジ 部４ａに穿設したボス孔５内にガスケット７を挟んで着脱自在に挿入した燃料噴 射弁を示し、この燃料噴射弁６の他端における燃料導入部６ｃは、前記各吸気管 路４の上面側に気筒列の方向に延びるように配設した燃料デリバリ管８に対して 着脱自在に挿入されている。

【０００９】 前記吸気管路４の上面に取付け座部９を一体的に造形して、この取付け座部９ の上面９ａを、前記燃料噴射弁６の軸線６ａを含む平面と略平行に形成して、こ の上面９ａに、スタットボルト１１を垂直に植設する。 一方、前記燃料デリバリ管８には、金属板製のブラケット板１０を固着して、 このブラケット板１０を、前記取付け座部９の上面に、当該ブラケット板１０に 穿設したボルト孔１２に前記スタットボルト１１が嵌まるように接当したのち、 スタットボルト１１に螺合したナット１３にて前記取付け座部９に対して締結す ることにより、前記燃料デリバリ管８を取付けるように構成する。

【００１０】 そして、前記ブラケット板１０におけるボルト孔１２を、前記燃料デリバリ管 ８を、前記ガスケット７を燃料噴射弁６の軸線方向に適宜圧縮するように所定の 取付け位置にしたとき当該ボルト孔１２の内周面のうち燃料デリバリ管８側の部 分が前記スタットボルト１１の外周面に対して接当するような部位に穿設するの である。

【００１１】 この構成において、燃料デリバリ管８に装着した燃料噴射弁６を、図２に二点 鎖線で示すように、傾けた状態にして、その先端における燃料噴射部６ｂをフラ ンジ部４ａにおけるボス孔５内にガスケット７を挟んで挿入したのち、燃料デリ バリ管８に固着したブラケット板１０が取付け座部９の上面９ａに接当するよう に回動すると、スタットボルト１１がブラケット板１０におけるボルト孔１２内 に嵌まると同時に、このボルト孔１２の内周面のうち燃料デリバリ管８側の部分 が前記スタットボルト１１の外周面に対して接当することにより、前記ガスケッ ト７がその軸線方向に圧縮されることになるから、以後は、スタットボルト１１ にナット１３を螺合したのち、このナット１３を締め付けることにより、前記燃 料デリバリ管８を吸気管路４に対して、前記ガスケット７がその軸線方向に適宜 圧縮した状態で取付けることができるのである。

【００１２】 なお、前記金属板製のブラケット板１０にボルト孔１２を穿設するに際して、 図４に示すように、このボルト孔１２を、ブラケット板１０を裏返して受けダイ スＡにて支持した状態で、パンチＢの下降動によって打ち抜くことにより、この ボルト孔１２におけるブラケット板１０の下面側に対する開口部に、当該ボルト 孔１２の打ち抜きと同時に面取り面１２ａを形成することができるから、このボ ルト孔１２内に前記スタットボルト１１を、当該ボルト孔１２の内面にスタット ボルト１１の外周面を接当するように嵌めることが容易にできるようになる。

【００１３】

【考案の作用・効果】

以上の通り、本考案の構成によると、燃料デリバリ管におけるブラケット板が 取付け座部に対して、当該ブラケット板におけるボルト孔に取付け座部における スタットボルトが嵌まるように接当したのち、前記スタットボルトにナットを螺 合して、このナットを締め付けることにより、前記燃料デリバリ管を吸気管路に 対して、燃料噴射弁のボス孔に対するガスケットを締め付けた状態で取付けする ことができ、前記従来のように、燃料デリバリ管の下側にまで手及び締め付け工 具を入れる必要がなく、当該燃料デリバリ管の取付けを、その上面側から行うこ とができるから、その取付け作業を大幅に簡単化できる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す一部切欠き側面図であ
る。

【図２】図１の要部拡大図である。

【図３】図２のIII −III 視断面図である。

【図４】ブラケット板にボルト孔を穿設している状態を
示す図である。

【図５】従来の例を示す一部切欠き側面図である。

【符号の説明】

１ 内燃機関 ２ 吸気マニホールド ３ チャンバー ４ 吸気管路 ５ ボス孔 ６ 燃料噴射弁 ６ａ 燃料噴射弁の軸線 ７ ガスケット ８ 燃料デリバリ管 ９ 取付け座部 ９ａ 取付け座部の上面 １０ ブラケット板 １１ スタットボルト １２ ボルト孔 １３ ナット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】内燃機関に、チャンバーと該チャンバーか
   ら各気筒に延びるＬ字状の吸気管路とを備えた吸気マニ
   ホールドを、各吸気管先端のフランジ部にて接合する一
   方、各気筒への燃料噴射弁を、前記フランジ部のボス孔
   と、前記吸気管路の上面側に配設した燃料デリバリ管と
   の間に設けて成る燃料噴射式内燃機関において、前記吸
   気管路に造形した取付け座部の上面を、前記燃料噴射弁
   の軸線を含む平面と略平行に形成して、この上面に、ナ
   ット付きスタットボルトを植設する一方、前記燃料デリ
   バリ管に、前記取付け座部の上面に接当するブラケット
   板を設けて、このブラケット板に、前記スタットボルト
   が嵌まるボルト孔を、前記燃料デリバリ管を所定の取付
   け位置にしたとき当該ボルト孔の内周面のうち燃料デリ
   バリ管側の部分が前記スタットボルトの外周面に対して
   接当するような部位に穿設したことを特徴とする燃料噴
   射式内燃機関における燃料デリバリ管の取付け装置。