JPH07101302A - 車両用エアバッグ袋体の製造方法 - Google Patents
車両用エアバッグ袋体の製造方法Info
- Publication number
- JPH07101302A JPH07101302A JP27490293A JP27490293A JPH07101302A JP H07101302 A JPH07101302 A JP H07101302A JP 27490293 A JP27490293 A JP 27490293A JP 27490293 A JP27490293 A JP 27490293A JP H07101302 A JPH07101302 A JP H07101302A
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- Japan
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- cutting
- bag
- cut
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ノンコート織布にてエアバッグを製造するに
際し、溶断等の裁断加工をすることなく、通常の打ち抜
き裁断でほつれ防止を行い、エアバッグ袋体の製造コス
トの低減を図る。 【構成】 裁断前のノンコート織布１にゴム等のほつれ
止め処理剤２を、多数のドット状あるいは略並行する多
数の線状に付着せしめ、溶断を行なうことなく、通常の
打ち抜き裁断で裁断することを特徴としている。
際し、溶断等の裁断加工をすることなく、通常の打ち抜
き裁断でほつれ防止を行い、エアバッグ袋体の製造コス
トの低減を図る。 【構成】 裁断前のノンコート織布１にゴム等のほつれ
止め処理剤２を、多数のドット状あるいは略並行する多
数の線状に付着せしめ、溶断を行なうことなく、通常の
打ち抜き裁断で裁断することを特徴としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用エアバッグ袋体の
製造方法に係り、詳しくは該袋体を構成するノンコート
織布のほつれ防止裁断を目的としたノンコートエアバッ
グの製造方法に関するものである。
製造方法に係り、詳しくは該袋体を構成するノンコート
織布のほつれ防止裁断を目的としたノンコートエアバッ
グの製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車両衝突時に膨張させ、乗員を保護する
エアバッグは従来は、ゴムや樹脂類によりコーティング
した基布を打抜き裁断など既知の裁断手段により所定形
状に裁断した後、この基布を重合し、その周縁部に縫製
を施すことによって袋体に作成していた。
エアバッグは従来は、ゴムや樹脂類によりコーティング
した基布を打抜き裁断など既知の裁断手段により所定形
状に裁断した後、この基布を重合し、その周縁部に縫製
を施すことによって袋体に作成していた。
【０００３】ところが近時、前記ゴムや樹脂類によって
コーティングされていない、いわゆるノンコート布の利
用が進められ、このようなノンコート布を基布として裁
断することが行なわれている。
コーティングされていない、いわゆるノンコート布の利
用が進められ、このようなノンコート布を基布として裁
断することが行なわれている。
【０００４】しかし、このようなノンコート基布はコー
ティングが施されていないため、打抜き裁断により裁断
するときは織目方向が裁断形状に対して平行又はそれに
近くなったとき、基布を構成している縦糸又は横糸の何
れかが織り組織から外れて糸ほつれを生ずる。
ティングが施されていないため、打抜き裁断により裁断
するときは織目方向が裁断形状に対して平行又はそれに
近くなったとき、基布を構成している縦糸又は横糸の何
れかが織り組織から外れて糸ほつれを生ずる。
【０００５】そこで、このような布ほつれを防止するべ
く、ノンコート布を裁断するのに、従来、レーザー裁
断、超音波裁断あるいはヒートカット裁断等を用いて基
布の裁断端末を溶断し該部分を融着することが行なわれ
る。
く、ノンコート布を裁断するのに、従来、レーザー裁
断、超音波裁断あるいはヒートカット裁断等を用いて基
布の裁断端末を溶断し該部分を融着することが行なわれ
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述のよう
に基布の裁断端末を溶断する方法では、基布の裁断は打
抜き裁断と異なり、１枚づつしか裁断することが出来
ず、また、上記レーザーや超音波裁断は高価な設備投資
が必要であり、上記ヒートカットナイフも型代が高価で
あるなど製造コスト面で大きな問題となっていた。
に基布の裁断端末を溶断する方法では、基布の裁断は打
抜き裁断と異なり、１枚づつしか裁断することが出来
ず、また、上記レーザーや超音波裁断は高価な設備投資
が必要であり、上記ヒートカットナイフも型代が高価で
あるなど製造コスト面で大きな問題となっていた。
【０００７】本発明は叙上の如き実状に対処し、特にノ
ンコート基布の裁断に際し、予め織布に適切な処置を施
すことにより、溶断等の裁断加工をすることなく、通常
の打抜き裁断で裁断を行なってほつれ防止を確実にし、
かつエアバッグ袋体の製造コストの低減をはかることを
目的とするものである。
ンコート基布の裁断に際し、予め織布に適切な処置を施
すことにより、溶断等の裁断加工をすることなく、通常
の打抜き裁断で裁断を行なってほつれ防止を確実にし、
かつエアバッグ袋体の製造コストの低減をはかることを
目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】即ち、上記目的に適合す
る本発明方法は、上記ノンコート織布を所要形状に裁断
し、この裁断した布を袋状に縫製して車両用エアバッグ
袋体を製造する方法において、裁断前の織布にゴムまた
は樹脂等のほつれ止め処理剤を、多数のドット状もしく
は略並行する多数の線状に付着させ、溶断等の特別の裁
断加工によることなく、通常の打抜き裁断で裁断するも
のである。なお、上記ほつれ止め処理剤がドット状であ
る場合は、ドット間隔が約１０×１０ｍｍ以下の格子ド
ットが好ましく、また処理剤が多数の線状である場合
は、線間隔が約２５ｍｍ以下であることが好適である。
る本発明方法は、上記ノンコート織布を所要形状に裁断
し、この裁断した布を袋状に縫製して車両用エアバッグ
袋体を製造する方法において、裁断前の織布にゴムまた
は樹脂等のほつれ止め処理剤を、多数のドット状もしく
は略並行する多数の線状に付着させ、溶断等の特別の裁
断加工によることなく、通常の打抜き裁断で裁断するも
のである。なお、上記ほつれ止め処理剤がドット状であ
る場合は、ドット間隔が約１０×１０ｍｍ以下の格子ド
ットが好ましく、また処理剤が多数の線状である場合
は、線間隔が約２５ｍｍ以下であることが好適である。
【０００９】
【作用】上記本発明の方法によると、多数のドット状あ
るいは線状に織布に付着させたほつれ止め処理剤が、裁
断部において織糸同士を接着して該裁断部織り組織の糸
ほつれを防止する。
るいは線状に織布に付着させたほつれ止め処理剤が、裁
断部において織糸同士を接着して該裁断部織り組織の糸
ほつれを防止する。
【００１０】この場合、上記処理剤は織布に対して点状
または線状に施されることから、ノンコート基布として
の軽さや柔軟性等の風合いをあまり変化させることがな
く、しかも、前記した溶断方式に比べ、多くの設備投資
を要さず、さらに多数枚の基布の同時裁断を容易にし
て、エアバッグの製造コストを大きく低減することが可
能である。
または線状に施されることから、ノンコート基布として
の軽さや柔軟性等の風合いをあまり変化させることがな
く、しかも、前記した溶断方式に比べ、多くの設備投資
を要さず、さらに多数枚の基布の同時裁断を容易にし
て、エアバッグの製造コストを大きく低減することが可
能である。
【００１１】
【実施例】以下、さらに添付図面を参照して、本発明の
実施例を説明する。
実施例を説明する。
【００１２】図１は本発明方法に使用する裁断前のノン
コート織布を示す斜視図であり、ナイロン糸やポリエス
テル糸で平織りされたこのエアバッグ袋体用織布１に
は、ゴムまたは樹脂等からなるほつれ止め処理剤２が、
片面の全面に亘って、図示の如く多数のドット状に付着
されている。上記ほつれ止め処理剤２としては、シリコ
ン樹脂（ゴム）やクロロプレンゴム、アクリル系樹脂な
どが一例として挙げられ、なお、上記ドット間隔として
は、約１０×１０ｍｍ以下の格子ドットが適しており、
また、これらドットの大きさは直径約0.5 〜1.5 ｍｍ程
度が適している。
コート織布を示す斜視図であり、ナイロン糸やポリエス
テル糸で平織りされたこのエアバッグ袋体用織布１に
は、ゴムまたは樹脂等からなるほつれ止め処理剤２が、
片面の全面に亘って、図示の如く多数のドット状に付着
されている。上記ほつれ止め処理剤２としては、シリコ
ン樹脂（ゴム）やクロロプレンゴム、アクリル系樹脂な
どが一例として挙げられ、なお、上記ドット間隔として
は、約１０×１０ｍｍ以下の格子ドットが適しており、
また、これらドットの大きさは直径約0.5 〜1.5 ｍｍ程
度が適している。
【００１３】一方、図２は同じく本発明方法に使用する
裁断前のノンコート織布を示す斜視図であり、上記と同
じく平織りされたこのエアバッグ用織布１には、上記の
如きほつれ止め処理剤２が、片面の全面に亘って、図示
の如く平行する多数の直線状に付着されている。上記線
状ほつれ止め処理剤の付着形状としては、概ね並行する
線状であればよく、例えば波形線や一部で交わるような
曲線であってもよい。なお、これら各線の間隔は、最大
で約２５ｍｍを越えない範囲が好ましく、また、線の太
さとしては約0.5 〜１ｍｍ程度が適している。
裁断前のノンコート織布を示す斜視図であり、上記と同
じく平織りされたこのエアバッグ用織布１には、上記の
如きほつれ止め処理剤２が、片面の全面に亘って、図示
の如く平行する多数の直線状に付着されている。上記線
状ほつれ止め処理剤の付着形状としては、概ね並行する
線状であればよく、例えば波形線や一部で交わるような
曲線であってもよい。なお、これら各線の間隔は、最大
で約２５ｍｍを越えない範囲が好ましく、また、線の太
さとしては約0.5 〜１ｍｍ程度が適している。
【００１４】他方、図３，図４に示すものは、上記図
１，図２に示した織布を裁断して製造した運転席用エア
バッグを裏返した状態で示す平面図であり、これらエア
バッグは、レーザーや超音波、あるいはヒートカットナ
イフ等の溶断加工を用いず、通常の打ち抜き裁断によっ
て裁断された２枚の円形の基布４を用い、これら基布４
の外周縁部同士を縫製することによってエアバッグ袋体
を形成している。そして、各図に示すように、このエア
バッグの裁断部３には、前記ドット状あるいは線状のほ
つれ止め処理剤２が間欠的に付着して、該裁断部３の縦
糸と横糸とをエアバッグの裏側から接着している。
１，図２に示した織布を裁断して製造した運転席用エア
バッグを裏返した状態で示す平面図であり、これらエア
バッグは、レーザーや超音波、あるいはヒートカットナ
イフ等の溶断加工を用いず、通常の打ち抜き裁断によっ
て裁断された２枚の円形の基布４を用い、これら基布４
の外周縁部同士を縫製することによってエアバッグ袋体
を形成している。そして、各図に示すように、このエア
バッグの裁断部３には、前記ドット状あるいは線状のほ
つれ止め処理剤２が間欠的に付着して、該裁断部３の縦
糸と横糸とをエアバッグの裏側から接着している。
【００１５】上記ほつれ止め処理剤２の付着範囲は、図
１または図２に示すように織布１のほぼ全体としてもよ
いが、打ち抜き形状が簡単である場合は、この打ち抜き
部周辺にスポット的に付着させることも有効である。
１または図２に示すように織布１のほぼ全体としてもよ
いが、打ち抜き形状が簡単である場合は、この打ち抜き
部周辺にスポット的に付着させることも有効である。
【００１６】しかして、上記本発明実施例の方法によれ
ば、多数のドット状または線状に織布１に付着したほつ
れ止め処理剤２が、裁断部３において前記の如く織糸同
士を接着して該裁断部３の織り組織の糸ほつれを防止す
ることができ、また、この場合、上記処理剤は織布に対
して点状または線状に施されることから、全面コーティ
ングに比べ低コストで且つノンコート基布としての軽さ
や柔軟性等の風合いをあまり変化させることがなく、し
かも、従来の溶断方式に比べ、多くの設備投資を要さ
ず、さらに多数枚の基布の同時裁断を容易にして、エア
バッグの製造コストを大きく低減することができる。
ば、多数のドット状または線状に織布１に付着したほつ
れ止め処理剤２が、裁断部３において前記の如く織糸同
士を接着して該裁断部３の織り組織の糸ほつれを防止す
ることができ、また、この場合、上記処理剤は織布に対
して点状または線状に施されることから、全面コーティ
ングに比べ低コストで且つノンコート基布としての軽さ
や柔軟性等の風合いをあまり変化させることがなく、し
かも、従来の溶断方式に比べ、多くの設備投資を要さ
ず、さらに多数枚の基布の同時裁断を容易にして、エア
バッグの製造コストを大きく低減することができる。
【００１７】以上、本発明の実施例を説明したが、上記
本発明の方法は、助手席用やその他のエアバッグに対し
て実施した場合も、上記運転席用エアバッグと同様に極
めて有効にほつれ止め効果を発揮し得るものである。
本発明の方法は、助手席用やその他のエアバッグに対し
て実施した場合も、上記運転席用エアバッグと同様に極
めて有効にほつれ止め効果を発揮し得るものである。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のエアバッ
グ袋体の製造方法は、裁断前のノンコート織布にゴム等
のほつれ止め処理剤を、多数のドット状もしくは略並行
する多数の線状に付着させ、溶断等の特別の裁断加工に
よることなく、通常の打抜き裁断で裁断するものであ
り、上記多数のドット状または線状に織布に付着させた
ほつれ止め処理剤が、裁断部において織糸同士を接着し
て該裁断部織り組織の糸ほつれを防止することができ、
また上記処理剤は織布に対して点状または線状に施され
ることから、全面コーティングに比べ低コストで且つノ
ンコート基布としての軽さや柔軟性等の風合いをあまり
変化させることがなく、しかも、従来の溶断方式に比
べ、多くの設備投資を要さず、さらに多数枚の基布の同
時裁断を容易にして、エアバッグの製造コストを大きく
低減することができ、エアバッグ製造の経済性を高める
ことが可能である。
グ袋体の製造方法は、裁断前のノンコート織布にゴム等
のほつれ止め処理剤を、多数のドット状もしくは略並行
する多数の線状に付着させ、溶断等の特別の裁断加工に
よることなく、通常の打抜き裁断で裁断するものであ
り、上記多数のドット状または線状に織布に付着させた
ほつれ止め処理剤が、裁断部において織糸同士を接着し
て該裁断部織り組織の糸ほつれを防止することができ、
また上記処理剤は織布に対して点状または線状に施され
ることから、全面コーティングに比べ低コストで且つノ
ンコート基布としての軽さや柔軟性等の風合いをあまり
変化させることがなく、しかも、従来の溶断方式に比
べ、多くの設備投資を要さず、さらに多数枚の基布の同
時裁断を容易にして、エアバッグの製造コストを大きく
低減することができ、エアバッグ製造の経済性を高める
ことが可能である。
【図１】本発明方法に使用する裁断前のノンコート織布
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図２】本発明方法に使用する裁断前の他のノンコート
織布を示す斜視図である。
織布を示す斜視図である。
【図３】図１に示す織布を用いて作製した運転席用エア
バッグを裏返した状態で示す平面図である。
バッグを裏返した状態で示す平面図である。
【図４】図２に示す織布を用いて作製した運転席用エア
バッグを裏返した状態で示す平面図である。
バッグを裏返した状態で示す平面図である。
１ 織布 ２ ほつれ止め処理剤 ３ 裁断部 ４ エアバッグ基布
Claims (3)
- 【請求項１】 ゴムや樹脂類によってコーティングされ
ていないノンコート織布を所要形状に裁断し、この裁断
した布を袋状に縫製して車両用エアバッグ袋体を製造す
る方法において、裁断前の織布にゴムまたは樹脂等のほ
つれ止め処理剤を、多数のドット状もしくは略並行する
多数の線状に付着させ、溶断等の特別の裁断加工による
ことなく、通常の打抜き裁断で裁断することを特徴とす
る車両用エアバッグ袋体の製造方法。 - 【請求項２】 上記ほつれ止め処理剤のドット間隔が約
１０×１０ｍｍ以下の格子ドットである請求項１記載の
車両用エアバッグ袋体の製造方法。 - 【請求項３】 上記ほつれ止め処理剤の並行線間隔が約
２５ｍｍ以下である請求項１記載の車両用エアバッグ袋
体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27490293A JPH07101302A (ja) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | 車両用エアバッグ袋体の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27490293A JPH07101302A (ja) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | 車両用エアバッグ袋体の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07101302A true JPH07101302A (ja) | 1995-04-18 |
Family
ID=17548126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27490293A Pending JPH07101302A (ja) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | 車両用エアバッグ袋体の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07101302A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8176864B2 (en) | 2004-04-15 | 2012-05-15 | Cupid Foundations, Inc. | Undergarments having finished edges and methods therefor |
-
1993
- 1993-10-05 JP JP27490293A patent/JPH07101302A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8176864B2 (en) | 2004-04-15 | 2012-05-15 | Cupid Foundations, Inc. | Undergarments having finished edges and methods therefor |
| US8215251B2 (en) | 2004-04-15 | 2012-07-10 | Cupid Foundations, Inc. | Undergarments having finished edges and methods therefor |
| US8839728B2 (en) | 2004-04-15 | 2014-09-23 | Cupid Foundations, Inc. | Undergarments having finished edges and methods therefor |
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