JPH0696965A - トランス - Google Patents
トランスInfo
- Publication number
- JPH0696965A JPH0696965A JP4244377A JP24437792A JPH0696965A JP H0696965 A JPH0696965 A JP H0696965A JP 4244377 A JP4244377 A JP 4244377A JP 24437792 A JP24437792 A JP 24437792A JP H0696965 A JPH0696965 A JP H0696965A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transformer
- case
- resin
- main body
- casting resin
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Insulating Of Coils (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 各種電子機器に使用され、無煙、無発火など
の高安全性を要求される樹脂モールドタイプのトランス
において、各種環境条件下や落下衝撃時のトランス抜け
を防止し、自動化生産対応で安価な物作り、高信頼性、
高品質のトランスを提供することを目的とする。 【構成】 巻線２１を巻装したコイルボビン２２に磁性
材２３を組み込んでトランス本体とし、これに下部開放
型の絶縁保護ケース２４を被せ、あらかじめ配合してお
いた接着性添加剤入りシリコン注型樹脂２５を隙間に注
入充填し、加熱硬化させ、固着する。これにより、トラ
ンス本体と絶縁保護ケース内面が接着結合される。そし
て、底板２６を端子ピン２７を通して取りつけて完成品
とする。この接着性添加剤をシリコン注型樹脂に数％添
加配合することで、接着効果をもたらし、各種要因で絶
縁保護ケースからトランス本体が抜け出るのを防止する
のである。
の高安全性を要求される樹脂モールドタイプのトランス
において、各種環境条件下や落下衝撃時のトランス抜け
を防止し、自動化生産対応で安価な物作り、高信頼性、
高品質のトランスを提供することを目的とする。 【構成】 巻線２１を巻装したコイルボビン２２に磁性
材２３を組み込んでトランス本体とし、これに下部開放
型の絶縁保護ケース２４を被せ、あらかじめ配合してお
いた接着性添加剤入りシリコン注型樹脂２５を隙間に注
入充填し、加熱硬化させ、固着する。これにより、トラ
ンス本体と絶縁保護ケース内面が接着結合される。そし
て、底板２６を端子ピン２７を通して取りつけて完成品
とする。この接着性添加剤をシリコン注型樹脂に数％添
加配合することで、接着効果をもたらし、各種要因で絶
縁保護ケースからトランス本体が抜け出るのを防止する
のである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は各種電子機器に使用され
るトランスに関するものである。
るトランスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、各種電子機器に使用されるトラン
スにおいて、無煙、無発火などの高安全性、高信頼性要
求が益々厳しくなっており、いかに構造的に対策を施す
かいろいろ検討されている。
スにおいて、無煙、無発火などの高安全性、高信頼性要
求が益々厳しくなっており、いかに構造的に対策を施す
かいろいろ検討されている。
【０００３】この場合、有効な施策としてトランス本体
を絶縁保護ケースに収納し、絶縁注型樹脂を注入し、加
熱固着する樹脂モールドタイプが広まっている。以下、
この従来のトランスについて図３〜図５を用いて説明す
る。
を絶縁保護ケースに収納し、絶縁注型樹脂を注入し、加
熱固着する樹脂モールドタイプが広まっている。以下、
この従来のトランスについて図３〜図５を用いて説明す
る。
【０００４】まず図３〜図４において、巻線１を巻装し
たコイルボビン２に磁性材３を組み込んでトランス本体
とし、このトランス本体を下部開放型の絶縁保護ケース
４に収納し、その隙間にシリコンオイルと無機質フィラ
を混入したシリコン注型樹脂５を注入し、加熱硬化させ
た後、底板６を端子ピン７に貫通させて、前記底板６の
舌片凸部９を前記絶縁保護ケース４の係合用凹部１０に
嵌合させ、トランス８の完成品としていた。
たコイルボビン２に磁性材３を組み込んでトランス本体
とし、このトランス本体を下部開放型の絶縁保護ケース
４に収納し、その隙間にシリコンオイルと無機質フィラ
を混入したシリコン注型樹脂５を注入し、加熱硬化させ
た後、底板６を端子ピン７に貫通させて、前記底板６の
舌片凸部９を前記絶縁保護ケース４の係合用凹部１０に
嵌合させ、トランス８の完成品としていた。
【０００５】また、図５のように、あらかじめ内面に何
ヶ所か凸部リブ１１を設けた絶縁保護ケース１２にトラ
ンス本体を収納し、その他は前記と同様に樹脂注入し完
成しているものもある。そして、ユーザーで前記端子ピ
ン７にプリント基板１３を嵌合し、半田１４により接合
し取りつけられている。
ヶ所か凸部リブ１１を設けた絶縁保護ケース１２にトラ
ンス本体を収納し、その他は前記と同様に樹脂注入し完
成しているものもある。そして、ユーザーで前記端子ピ
ン７にプリント基板１３を嵌合し、半田１４により接合
し取りつけられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
構成では、絶縁注型樹脂にシリコンオイルを主体にした
ものを用いると、もともとシリコンゴムが金型離型用に
使われるなどの性質のものであるので、加熱硬化しても
接着力が非常に弱いため、トランス８の完成品での過大
な落下衝撃や輸送振動時など、又は耐湿試験、熱衝撃試
験などの信頼性環境試験において成型樹脂からなる絶縁
保護ケース４の外形寸法が変化した場合など、注型樹脂
で固着していたトランス本体が絶縁保護ケース４から剥
がれて動いて抜け出ようとしてストレス応力がかかり、
端子ピン７に半田接合されていたプリント基板１３の割
れ、箔のはがれの要因となっていた。特に、絶縁保護ケ
ース用成型樹脂に６６ナイロンを使った場合、吸湿環境
条件下での寸法変化が大きく抜けやすく問題となってい
た。
構成では、絶縁注型樹脂にシリコンオイルを主体にした
ものを用いると、もともとシリコンゴムが金型離型用に
使われるなどの性質のものであるので、加熱硬化しても
接着力が非常に弱いため、トランス８の完成品での過大
な落下衝撃や輸送振動時など、又は耐湿試験、熱衝撃試
験などの信頼性環境試験において成型樹脂からなる絶縁
保護ケース４の外形寸法が変化した場合など、注型樹脂
で固着していたトランス本体が絶縁保護ケース４から剥
がれて動いて抜け出ようとしてストレス応力がかかり、
端子ピン７に半田接合されていたプリント基板１３の割
れ、箔のはがれの要因となっていた。特に、絶縁保護ケ
ース用成型樹脂に６６ナイロンを使った場合、吸湿環境
条件下での寸法変化が大きく抜けやすく問題となってい
た。
【０００７】このトランス本体の抜け防止の構造的な対
策として、あらかじめ絶縁保護ケース１２の内面に凸部
リブ１１を設けて注型樹脂５が食い込み動きにくくした
り、底板６と絶縁保護ケース１２を超音波溶着して固着
したりしていたが、いずれも効果が不安定であり、製造
工程管理がふえて作りにくく、部品金型も高くつくなど
コスト的にも問題があった。
策として、あらかじめ絶縁保護ケース１２の内面に凸部
リブ１１を設けて注型樹脂５が食い込み動きにくくした
り、底板６と絶縁保護ケース１２を超音波溶着して固着
したりしていたが、いずれも効果が不安定であり、製造
工程管理がふえて作りにくく、部品金型も高くつくなど
コスト的にも問題があった。
【０００８】以上のように従来のトランスは、トランス
本体と絶縁保護ケースをシリコン注型樹脂で固着結合す
る場合、どうすれば、作りやすくコストのかからない方
法で落下衝撃強度ＵＰ、輸送振動強度ＵＰなどの品質向
上、高信頼性確保ができるかという課題があった。
本体と絶縁保護ケースをシリコン注型樹脂で固着結合す
る場合、どうすれば、作りやすくコストのかからない方
法で落下衝撃強度ＵＰ、輸送振動強度ＵＰなどの品質向
上、高信頼性確保ができるかという課題があった。
【０００９】本発明は上記課題を抜本的に解決するもの
で、現状の工程の自動化のもの作りのなかで、安価に、
かつ確実に前記トランス抜け強度の向上を図れる高品
質、高信頼性のトランスを提供することを目的とする。
で、現状の工程の自動化のもの作りのなかで、安価に、
かつ確実に前記トランス抜け強度の向上を図れる高品
質、高信頼性のトランスを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明のトランスは、巻線を巻装したコイルボビンに
磁性材を組み込んでトランス本体とし、このトランス本
体を下部開放型の絶縁保護ケースに収納し、前記絶縁保
護ケースと前記トランス本体の隙間に、あらかじめ接着
性添加剤を配合したシリコン注型樹脂を注入し加熱硬化
させ固着結合して構成したものである。
に本発明のトランスは、巻線を巻装したコイルボビンに
磁性材を組み込んでトランス本体とし、このトランス本
体を下部開放型の絶縁保護ケースに収納し、前記絶縁保
護ケースと前記トランス本体の隙間に、あらかじめ接着
性添加剤を配合したシリコン注型樹脂を注入し加熱硬化
させ固着結合して構成したものである。
【００１１】
【作用】上記構成において、ベースの無機質フィラ入り
シリコン注型樹脂にエポキシ系及びアミノ系を主体にし
たシリコンシラン系の接着性添加剤を少量配合すること
で、シリコン注型樹脂と化学反応結合する。その接着性
添加剤入りシリコン注型樹脂を絶縁保護ケースとトラン
ス本体の隙間に注入し、加熱硬化乾燥することで接着力
が生じ、前記絶縁保護ケースとトランス本体は強固に固
着結合され、落下衝撃時などにトランス本体の抜け強度
向上が図れるのである。
シリコン注型樹脂にエポキシ系及びアミノ系を主体にし
たシリコンシラン系の接着性添加剤を少量配合すること
で、シリコン注型樹脂と化学反応結合する。その接着性
添加剤入りシリコン注型樹脂を絶縁保護ケースとトラン
ス本体の隙間に注入し、加熱硬化乾燥することで接着力
が生じ、前記絶縁保護ケースとトランス本体は強固に固
着結合され、落下衝撃時などにトランス本体の抜け強度
向上が図れるのである。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図２を用い
て説明する。
て説明する。
【００１３】図１において、巻線２１を巻装したコイル
ボビン２２に磁性材２３を組込んでトランス本体とし、
このトランス本体を下部開放型の絶縁保護ケース２４に
収納し、あらかじめ配合して攪拌した接着性添加剤入り
シリコン注型樹脂２５を隙間に注入充填し、１１０℃に
設定した硬化炉に投入し、約３０分間加熱硬化させて取
り出す。このとき、シリコンオイル成分とエポキシ及び
アミノ系シリコンシラン系添加剤が化学反応結合し、接
着作用を発揮し、トランス本体と絶縁保護ケース２４の
内面が接着できる。そのあと、トランス本体の端子ピン
２７を通して底板２６を嵌合し、図２のような完成品２
８となる。
ボビン２２に磁性材２３を組込んでトランス本体とし、
このトランス本体を下部開放型の絶縁保護ケース２４に
収納し、あらかじめ配合して攪拌した接着性添加剤入り
シリコン注型樹脂２５を隙間に注入充填し、１１０℃に
設定した硬化炉に投入し、約３０分間加熱硬化させて取
り出す。このとき、シリコンオイル成分とエポキシ及び
アミノ系シリコンシラン系添加剤が化学反応結合し、接
着作用を発揮し、トランス本体と絶縁保護ケース２４の
内面が接着できる。そのあと、トランス本体の端子ピン
２７を通して底板２６を嵌合し、図２のような完成品２
８となる。
【００１４】今回実験に用いたシリコン注型樹脂は、信
越化学工業（株）製で品番がＫＥ−１２７０Ａ，Ｂであ
り、無機質フィラを全体重量の約６５％含んだもので、
主剤と硬化剤の２液混合タイプのものである。接着性添
加剤は、信越化学工業（株）製で品番がＫＥ−１２１２
Ｃであり、シリコンシラン系主成分のほかに、溶剤とし
てキシレンが全体重量の約２０％含まれている。いずれ
も量産化されており、容易かつ安価に入手可能である。
越化学工業（株）製で品番がＫＥ−１２７０Ａ，Ｂであ
り、無機質フィラを全体重量の約６５％含んだもので、
主剤と硬化剤の２液混合タイプのものである。接着性添
加剤は、信越化学工業（株）製で品番がＫＥ−１２１２
Ｃであり、シリコンシラン系主成分のほかに、溶剤とし
てキシレンが全体重量の約２０％含まれている。いずれ
も量産化されており、容易かつ安価に入手可能である。
【００１５】また、前記シリコン注型樹脂と接着性添加
剤の重量配合比であるが、実験によれば主剤Ａ：硬化剤
Ｂ：添加剤Ｃ＝１００：１００：２〜４が適正値であっ
た。つまり、主剤と硬化剤を混合した基本のシリコン注
型樹脂に対して、添加剤を重量比１〜２％配合すること
で量産化可能である。この条件をはずれた場合、たとえ
ば少ない場合は接着性能が発揮されず、多い場合は、硬
化時間が非常に長くなったり未硬化となる。また硬化後
の硬度も低下し、性能的にも製造条件的にも不具合とな
る。
剤の重量配合比であるが、実験によれば主剤Ａ：硬化剤
Ｂ：添加剤Ｃ＝１００：１００：２〜４が適正値であっ
た。つまり、主剤と硬化剤を混合した基本のシリコン注
型樹脂に対して、添加剤を重量比１〜２％配合すること
で量産化可能である。この条件をはずれた場合、たとえ
ば少ない場合は接着性能が発揮されず、多い場合は、硬
化時間が非常に長くなったり未硬化となる。また硬化後
の硬度も低下し、性能的にも製造条件的にも不具合とな
る。
【００１６】前記適正配合比は、今回の実験に用いたメ
ーカーのシリコン注型樹脂銘柄に限定して言える条件で
あり、基本的には、シリコン注型樹脂の中の無機質フィ
ラ成分を除いたシリコンオイル成分の重量に対して、あ
る適正配合比率が存在する。よって、例えばＫＥ−１２
７０Ａ／Ｂと比較して、無機質フィラが少なくシリコン
オイル成分が多い銘柄に対しては、その比率分だけ接着
性添加剤量を増量する必要がある。
ーカーのシリコン注型樹脂銘柄に限定して言える条件で
あり、基本的には、シリコン注型樹脂の中の無機質フィ
ラ成分を除いたシリコンオイル成分の重量に対して、あ
る適正配合比率が存在する。よって、例えばＫＥ−１２
７０Ａ／Ｂと比較して、無機質フィラが少なくシリコン
オイル成分が多い銘柄に対しては、その比率分だけ接着
性添加剤量を増量する必要がある。
【００１７】
【発明の効果】以上のように本発明のトランスは、あら
かじめ接着性添加剤を数％入れるだけで、現状のトラン
ス本体と絶縁保護ケースとの固着用のシリコン注型樹脂
硬化工程と同一製造工程条件のなかで、工程を増やすこ
となく、構成部品の形状も改造することなく実施でき、
作業性も優れている。
かじめ接着性添加剤を数％入れるだけで、現状のトラン
ス本体と絶縁保護ケースとの固着用のシリコン注型樹脂
硬化工程と同一製造工程条件のなかで、工程を増やすこ
となく、構成部品の形状も改造することなく実施でき、
作業性も優れている。
【００１８】また、絶縁保護ケースとトランス本体の隙
間が、より密着してシリコン注型樹脂により充填接着固
着するので、吸音、緩衝、放熱、接着効果に優れてお
り、トランス本体のうなり振動防止、温度上昇約５％低
減、落下衝撃強度では従来品１００Ｇ／ＮＧ⇒２００Ｇ
／ＯＫになるなどの飛躍的な向上が確認でき、各種環境
試験下におけるトランス本体の抜け防止など、極めて高
信頼性、高品質の実現という効果が得られる。
間が、より密着してシリコン注型樹脂により充填接着固
着するので、吸音、緩衝、放熱、接着効果に優れてお
り、トランス本体のうなり振動防止、温度上昇約５％低
減、落下衝撃強度では従来品１００Ｇ／ＮＧ⇒２００Ｇ
／ＯＫになるなどの飛躍的な向上が確認でき、各種環境
試験下におけるトランス本体の抜け防止など、極めて高
信頼性、高品質の実現という効果が得られる。
【００１９】また、接着添加剤を数％入れることで、本
来材料コスト上昇となるはずであるが、前記各種効果を
もとに現状のシリコン注型樹脂の注入量を若干低減して
も十分トランス性能を満足できるので、むしろトータル
的には、コストダウンにつながるなど、コスト的にも大
きな効果が得られるものである。
来材料コスト上昇となるはずであるが、前記各種効果を
もとに現状のシリコン注型樹脂の注入量を若干低減して
も十分トランス性能を満足できるので、むしろトータル
的には、コストダウンにつながるなど、コスト的にも大
きな効果が得られるものである。
【図１】本発明の一実施例を示すトランスの断面図
【図２】同トランスの斜視図
【図３】従来のトランスの斜視図
【図４】従来のトランスの断面図
【図５】従来のトランスの断面図
２１ 巻線 ２２ コイルボビン ２３ 磁性材 ２４ 絶縁保護ケース ２５ 接着性添加剤入りシリコン注型樹脂 ２６ 底板 ２７ 端子ピン ２８ 完成品
Claims (1)
- 【請求項１】巻線を巻装したコイルボビンに磁性材を組
み込んで構成されるトランス本体と、このトランス本体
を収納する下部開放型の絶縁保護ケースと、この絶縁保
護ケースと前記トランス本体の隙間に注入され加熱硬化
により固着結合するあらかじめ接着性添加剤を配合した
シリコン注型樹脂とからなるトランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4244377A JPH0696965A (ja) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | トランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4244377A JPH0696965A (ja) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | トランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0696965A true JPH0696965A (ja) | 1994-04-08 |
Family
ID=17117781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4244377A Pending JPH0696965A (ja) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | トランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0696965A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0859384A1 (en) * | 1997-02-18 | 1998-08-19 | Canon Kabushiki Kaisha | Transformer assembly and its use |
| US7825762B2 (en) | 2003-12-10 | 2010-11-02 | Tamura Corporation | Transformer |
| JP2015057029A (ja) * | 2013-09-13 | 2015-03-23 | 株式会社タムラ製作所 | 電源用モジュール部品 |
| CN104599811A (zh) * | 2015-02-06 | 2015-05-06 | 张斐斐 | 一种针轮摆线减速机变压器保护罩 |
| JP2015518271A (ja) * | 2012-03-20 | 2015-06-25 | クアルコム，インコーポレイテッド | ワイヤレス電力伝達デバイスおよび製造方法 |
| US9653206B2 (en) | 2012-03-20 | 2017-05-16 | Qualcomm Incorporated | Wireless power charging pad and method of construction |
| JP2018014459A (ja) * | 2016-07-22 | 2018-01-25 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | リアクトル、およびリアクトルの製造方法 |
| US9972434B2 (en) | 2012-03-20 | 2018-05-15 | Qualcomm Incorporated | Magnetically permeable structures |
-
1992
- 1992-09-14 JP JP4244377A patent/JPH0696965A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0859384A1 (en) * | 1997-02-18 | 1998-08-19 | Canon Kabushiki Kaisha | Transformer assembly and its use |
| US6144278A (en) * | 1997-02-18 | 2000-11-07 | Canon Kabushiki Kaisha | Transformer assembling method, transformer, transformer-mounted substrate, power supply unit having transformer-mounted substrate, and recording apparatus including power supply unit |
| US6437673B1 (en) | 1997-02-18 | 2002-08-20 | Canon Kabushiki Kaisha | Transformer assembling method, transformer, transformer-mounted substrate, power supply unit having transformer-mounted substrate, and recording apparatus including power supply unit |
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| US9972434B2 (en) | 2012-03-20 | 2018-05-15 | Qualcomm Incorporated | Magnetically permeable structures |
| JP2018088547A (ja) * | 2012-03-20 | 2018-06-07 | クアルコム，インコーポレイテッド | ワイヤレス電力伝達デバイスおよび製造方法 |
| JP2015057029A (ja) * | 2013-09-13 | 2015-03-23 | 株式会社タムラ製作所 | 電源用モジュール部品 |
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| JP2018014459A (ja) * | 2016-07-22 | 2018-01-25 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | リアクトル、およびリアクトルの製造方法 |
| CN109416976A (zh) * | 2016-07-22 | 2019-03-01 | 株式会社自动网络技术研究所 | 电抗器及电抗器的制造方法 |
| CN109416976B (zh) * | 2016-07-22 | 2020-10-16 | 株式会社自动网络技术研究所 | 电抗器及电抗器的制造方法 |
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