JPH0687768U - プーリ用軸受装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構成で、軸受サイズを大きくすること
なく、潤滑剤封入量を増大し、潤滑寿命の向上を図る。 【構成】 内方部材６の外周に複列の転動体９を介して
プーリ７を回転自在に設ける。内方部材６に潤滑剤溜り
部１２を設けて潤滑剤を封入し、潤滑剤溜り部１２から
内方部材６の複列の転走面２ａ，２ａ間に開通する通油
孔１１を設ける。内方部材６は、軸３とこの軸３の外周
に設けられた軸受内輪２とからなるものとしても良く、
単独の部材としても良い。プーリ７は、軸受外輪４と外
周筒５とからなるものとし、あるいは単独部品とする。
封入潤滑剤には、一般のグリースの他、フェルトに油を
染込ませたもの、あるいはプラスチックグリース等が使
用できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車や各種産業機械におけるベルト伝達機構に使用されるテン ションプーリ等のプーリ用軸受装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のプーリ用軸受装置は、図４に示すように、軸受外輪５１の外径面にプー リ５０の外周筒５２を圧入して固定し、軸受内輪５３に軸５４を圧入して固定し 、軸５４に設けた孔５５にボルト（図示せず）を貫通させて軸５４をエンジンブ ロック（図示せず）等に固定していた。 軸受の潤滑は、通常はグリースによって行い、外輪５１の両端に装着したシー ル５６，５６でグリースの流出と、外部からの泥水等の浸入とを防止している。 内外輪５３，５１間には保持器５７で保持した転動体５８を介在させ、プーリ５ ０を軸５４に対して回転自在に支持する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

同図のプーリ用軸受装置の潤滑は、初期に軸受空間内に封入したグリースで行 うため、封入量に限界があり、長期の潤滑寿命を得ることが難しいという問題点 がある。すなわち、軸受昇温時のグリース基油の流出、あるいはグリース劣化等 の面から考えると、封入量は多い方が有利と考えられるが、余分なグリースは返 って流出し易いばかりか、トルク過大や攪拌抵抗の増大等の好ましくない影響を 及ぼす。そのため、グリース封入量には制限があり、軸受の潤滑寿命を十分に得 ることが難しい。

【０００４】 この考案の目的は、簡単な構成で、軸受サイズを大きくすることなく、潤滑剤 封入量を増大し、潤滑寿命の向上を図ることのできるプーリ用軸受装置を提供す ることである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案のプーリ用軸受装置は、内方部材の外周に複列に転動体を介してプー リを回転自在に設けた軸受装置であって、前記内方部材に潤滑剤溜り部を設け、 この潤滑剤溜り部から内方部材の複列の転走面間に開通する通油孔を設けたもの である。前記各転走面は、内方部材の外周に設けられて各列の転動体が転がる面 である。 内方部材は、軸とこの軸の外周に設けた軸受内輪とで構成しても良く、単独の 部材としても良い。軸受内輪は、２個を互いに接して設けたものとしても良く、 その場合、通油孔は内輪の互いの隣接側の端面に形成された溝により構成しても 良い。

【０００６】

【作用】

この構成によると、内方部材に設けた潤滑剤溜り部から通油孔を通して内方部 材の両列の転走面間に潤滑油が流出し、両列の転走面へ補給される。そのため、 簡単な構成で、軸受サイズを大きくすることなく、潤滑剤の封入量を増大でき、 軸受の潤滑寿命を向上させることができる。しかも、初期に転走面付近にグリー スを多く封入した時のように攪拌抵抗を増大させて軸受の温度上昇を招くという ことがない。 通油孔は、両列の転走面間に開通するため、転走面に直接に開通させる場合と 異なり、転動体の通過時の騒音発生や、あるいは過大応力発生等の問題がない。 しかも、両方の転走面に潤滑油の補給が行える。

【０００７】

【実施例】

この考案の一実施例を図１に基づいて説明する。複列アンギュラ玉軸受１の複 列内輪２に軸３を圧入すると共に、複列外輪４の外周にプーリ外周筒５を圧入し てある。内輪２と軸３とで内方部材６が構成され、外輪４とプーリ外周筒５とで プーリ７が構成される。内外輪２，４間には保持器８で保持された転動体９が設 けられ、内外輪２，４間の空間は外輪４に取付けられたシール１０で蓋されてい る。

【０００８】 内輪２には、転動体９が転がる複列の転走面２ａ，２ａ間に、径方向に貫通し た通油孔１１が設けられ、この通油孔１１と対応して、軸３の外径面に、環状溝 からなる潤滑剤溜り部１２が形成されている。

【０００９】 内方部材６に設けた潤滑剤溜り部１２には潤滑剤を封入する。封入潤滑剤とし ては、一般の半固体または固体状グリースの他に、液体状グリースやプラスチッ クグリース、含油樹脂、潤滑油を含ませた織布やフェルト等を使用することがで きる。プラスチックグリースは、超高分子量ポリエチレンまたは超高分子量ポリ オレフィン等の樹脂とグリースとの混合物を加熱溶融させて冷却により固化した 組成物であり、油が徐々に滲み出すものが開発されている。

【００１０】 この構成によると、軸３に設けた潤滑剤溜り部１２から通油孔１１を通して両 列の転走面２ａ，２ａ間に潤滑油が流出し、両列の転走面２ａ，２ａに潤滑油の 補給が適量に行われる。封入潤滑剤がグリースの場合、通油孔１１の孔径等によ り、グリース自体あるいはその基油が補給される。このように潤滑剤溜り部１２ を設けて潤滑剤封入量を増大し、徐々に補給されるようにしたため、軸受の潤滑 寿命が向上する。しかも、軸受サイズを大きくすることなく、また簡単な構成で 潤滑剤封入量を増大することができる。また、初期に内外輪２，４間にグリース を多く封入した時のように攪拌抵抗を増大させて軸受の温度上昇を招くというこ とがない。

【００１１】 通油孔１１は、両列の転走面２ａ，２ａ間に開通するため、転走面２ａに直接 に開通させる場合と異なり、転動体９の通過時の騒音発生や、あるいは過大応力 発生等の問題がない。しかも、両方の転走面２ａ，２ａに同じ通油孔１１から潤 滑油の補給が行える。

【００１２】 この考案の他の実施例を図２に示す。一対の深溝玉軸受２０，２０の内輪２１ ，２１に、軸２２を圧入すると共に、外輪２３，２３の外周にプーリ外周筒２４ を圧入してある。内外輪２１，２３間は、保持器２５で保持された転動体２６が それぞれ設けられ、内外輪２１，２３間の空間は、外輪２３に取付けられたシー ル２７で蓋されている。前記内輪２１と軸２２とで内方部材４０が構成され、外 輪２３とプーリ外周筒２４とでプーリ４１が構成される。 前記２個の内輪２１，２１の衝合面に通油孔２８が形成される。この通油孔２ ８は、内輪２１の端面２９に形成された溝によって構成される。この溝は、どち らかの内輪端面２９に形成するだけで良い。一方、軸２２の内輪２１，２１の衝 合部に位置する外径面部分には、環状の潤滑剤溜り部３０が形成され、前記実施 例と同様に潤滑剤が封入されている。 このように構成した場合も、前記実施例と同様に、潤滑剤溜り部３０から潤滑 剤が両軸受２０，２０に流れ出して、その転走面２１ａ，２１ａに補給される。

【００１３】 なお、前記実施例では潤滑剤溜り部３０は環状溝で形成したが、例えば、図３ に示すように、軸３２の外径面に加工した平坦面部３３と軸受内輪２１，２１と の間の空間で形成しても良い。この場合、内輪２１の面取り３１が環状空間を形 成するため、通油孔２８と平坦面部３３との位置合せは不要である。

【００１４】

【考案の効果】

この考案のプーリ用軸受装置は、転動体を介してプーリを支持する内方部材に 潤滑剤溜り部を設け、内方部材の複列の転走面間に前記潤滑剤溜り部から開通す る通油孔を設けたため、簡単な構成で、軸受サイズを大きくすることなく、潤滑 剤封入量を増大し、潤滑寿命の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例の断面図である。

【図２】この考案の他の実施例の断面図である。

【図３】さらに他の実施例における軸の斜視図である。

【図４】従来例の断面図である。

【符号の説明】

１…複列アンギュラ玉軸受、２…内輪、２ａ…転走面、
３…軸、４…外輪、５…プーリ外周筒、６…内方部材、
７…プーリ、９…転動体、１１…通油孔、１２…潤滑剤
溜り部、２０…深溝玉軸受、２１…内輪、２１ａ…転走
面、２２…軸、２３…外輪、２４…プーリ外周筒、２６
…転動体、２８…通油孔、３０…潤滑剤溜り部、４０…
内方部材、４１…プーリ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内方部材の外周に複列の転動体を介して
   プーリを回転自在に支持したプーリ用軸受装置であっ
   て、前記内方部材に潤滑剤溜り部を設けると共に、前記
   内方部材の前記転動体が転がる複列の転走面間に、前記
   潤滑剤溜り部から開通する通油孔を設けたことを特徴と
   するプーリ用軸受装置。
2. 【請求項２】 内方部材が、軸とこの軸の外周に設けら
   れた２個の互いに接して並ぶ軸受内輪とからなり、前記
   通油孔は前記内輪の隣接側の端面に形成された溝により
   構成されている請求項１記載のプーリ用軸受装置。