JPH068727A - 合わせガラスの湾曲自動車窓ガラスの製造方法 - Google Patents

合わせガラスの湾曲自動車窓ガラスの製造方法

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JPH068727A
JPH068727A JP5004989A JP498993A JPH068727A JP H068727 A JPH068727 A JP H068727A JP 5004989 A JP5004989 A JP 5004989A JP 498993 A JP498993 A JP 498993A JP H068727 A JPH068727 A JP H068727A
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film
bending
baked
frame
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ギルナー マンフレート
Hubert Havenith
ハベニート フーベルト
Luc Vanaschen
バナシェン ラク
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 焼付仕上材料の内部フィルムを有する湾曲自
動車窓ガラスを製造するための実施が簡単な方法を提供
する。 【構成】 乾燥させた焼付仕上材料のフィルムを備えた
外側用の単一ガラス板をそのフィルムのある面を上向き
にして内側用の単一ガラス板の上に載せ、この対のガラ
ス板をこの状態で曲げ型で予備的に曲げ、同時にフィル
ムを焼付け、続いてこれら２枚のガラス板を置き換え、
焼付けたフィルムが内側になったこの状態でもって、外
側ガラス板の最終形状に対応する曲げ用の面を有するフ
レーム状の曲げ型で最終的に曲げる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、２枚の単一ガラス板の
うちの一方がこれら２枚のガラス板を一対として曲げる
より前の熱処理操作で焼付けられた焼付仕上材料のフィ
ルムを、熱可塑性材料の中間フィルムを支持する表面の
選ばれた領域に備えている、合わせガラスの湾曲自動車
窓ガラスの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】湾曲合
わせ窓ガラスの内部の面、すなわち熱可塑性材料の中間
フィルムと接している面に焼付仕上材料を施そうとする
場合には、曲げ加工の工程中にエナメル様の着色フィル
ムの焼付けを行うことは不可能である。これは、焼付け
用の仕上材料が、２枚のガラス板の間の空間から逃げ出
すことができない気体の反応生成物を焼付け温度で生成
する有機成分を含有するからである。更に、焼付仕上材
料の融解でもって２枚のガラス板が一緒にくっ付く危険
が増大する。
【０００３】エナメルフィルムの焼付けと同時に一緒に
対にして曲げることは、可能な方法として欧州特許第１
３９７０号明細書に記載されているが、しかしそれは焼
付仕上材料が窓ガラスの中央部の領域に適用される場合
についてだけに過ぎない。対のガラス板を焼成しそして
曲げている間に、これらの２枚のガラス板は、これら２
枚の外表面の温度が内側の面の温度に比べて高いために
いくらか広がって、反応ガスが逃げ出すのを可能にし且
つ２枚のガラス板が一緒にくっ付くのを防止する。対照
的に焼付仕上材料がかなり大きな領域に及ぶ場合には、
この方法はもはや使用することができない。
【０００４】合わせ窓ガラスの内部の面の一つにかなり
大きな印刷領域がある場合の手順は基本的に、対のガラ
ス板を曲げる前に、印刷された単一ガラス板をまず、エ
ナメルフィルムを融解させて焼付けるため印刷表面を上
向きにした平らな状態で単独に熱処理工程にかけること
である。冷却後に、焼付けられたエナメルフィルムを備
えたこのガラス板をもう１枚のガラス板と一緒にして、
この対のガラス板を一緒に曲げる。この接合湾曲法で
は、反応生成物はもはや放出されず、そしてガラス板が
一緒にくっ付くのは、湾曲後であって且つ合わせ窓ガラ
スを製作するため更に処理加工する前に洗い落される粉
末の分離剤によって避けられる。
【０００５】前処理工程で平らなガラス板の上のエナメ
ルフィルムを焼付けることからなる、例えばドイツ国特
許出願公開第３９２０５７３号明細書から知られている
この方法は、ガラス板が変形せずに完全に平らなままで
なければならないだけでなく、後の曲げ処理において眩
惑する変形の原因となる内部応力を持っていてもならな
いので、この方法に適した焼成炉に厳しいことを要求す
る。例えば、搬送ローラーでの高温のガラス板の移送で
さえわずかな変形を生じさせることがあり、その結果例
えば、この公知の技術により製造されたフロントガラス
は光学的性質に関して厳しい基準を満たすことができな
いということが分かっている。
【０００６】本発明の目的は、焼付仕上材料の内部フィ
ルムを有する湾曲自動車窓ガラスを製造するための、実
施するのが簡単な方法を提供することである。この方法
は、眩惑する変形のない光学的に適当な合わせ窓ガラス
の製造を可能にするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段及び作用効果】本発明によ
る方法は、窓ガラスの外側用の単一ガラス板の内側の表
面に焼付仕上材料を適用し続いて乾燥させてから、この
単一ガラス板を被覆面を上向きにして内側用の単一ガラ
ス板の上に載せ、この対のガラス板をフレーム状の曲げ
型で予備的に曲げて同時に当該焼付仕上材料を融解させ
て焼付け、これらの予備的に曲げたガラス板を冷却後、
焼付けられた着色フィルムを備えた単一ガラス板に耐熱
性の分離剤を施し、２枚の単一ガラス板を置き換え、そ
して焼付けられた着色フィルムが内側になった予備的に
曲げられた対のガラス板を、外側のガラス板の最終形状
に対応するフレーム状の曲げ型で一緒に曲げて最終形状
にすることからなる。
【０００８】従って、本発明の方法は、対のガラス板を
開放の曲げ型で重力曲げして湾曲合わせ窓ガラスを製造
するのに普通の曲げ方法を、焼付け処理をやはりこのよ
うに実施するために使用する。その結果として、着色フ
ィルムを備えている単一ガラス板が焼付け操作中に理想
的なやり方で均一に支持されるばかりでなく、着色フィ
ルムの焼付け中に被覆されているガラス板のかなりの予
備的な曲げが既に行われて、そのため後の最終の曲げ操
作を穏やかに、すなわちことによるといくらか低い温度
で及び／又はより短い曲げ時間で、行うことができる。
このようにして、焼付仕上材料を融解させることで２枚
のガラス板が一緒にくっ付く危険が更に減少する。
【０００９】本発明の有利な更に別の態様では、曲げ操
作用の開放の又はフレーム状の曲げ型の代わりに、ガラ
ス板と接触する曲げ用の面が合わせ窓ガラスの内側のガ
ラス板の最終形状に対応する曲げ型を使用し、それに対
して第二の曲げ工程のためには、外側のガラス板の最終
形状に対応する曲げ用の面を有するフレーム状の曲げ型
を使用する。このようにして、先行の焼付け操作にもか
かわらず、２枚の単一ガラス板が互いに向き合う内側の
面が最高に符号し、且つ光学的な回折の欠陥と屈折の欠
陥を招きかねないガラス板の変形が確実に避けられる、
曲げられた対のガラス板が得られる。
【００１０】本発明による方法は、極めて広範囲の目的
のために首尾よく適用することができる。例えば、２枚
の単一ガラス板のうちの一方の熱可塑性材料の中間フィ
ルムを支持している面に焼付仕上材料の装飾フレームを
備えてなる合わせ窓ガラスの製造に適用してもよい。不
透明な装飾フレームを持つ窓ガラスは、それらの窓ガラ
スが車体の窓枠に接着剤で取付けられる場合に常に必要
とされる。いろいろな場合に、この装飾フレームを通常
のように合わせ窓ガラスの内側に向いた外表面にではな
く、それよりも合わせ窓ガラスの内部に配置することが
有利であろう。本発明の方法は、電気的に加熱すること
が可能であって、抵抗発熱体が印刷されて焼付けられた
導電性の金属フィルムからなる合わせ窓ガラスの製造の
ために特に有利であることが判明している。そのような
加熱のできる合わせ窓ガラスでは、焼付けられた導電性
フィルムのほかに、やはり焼付仕上材料の、フレーム状
又は面状の装飾被覆を施してもよい。従って、そのよう
な加熱窓ガラスを製造する場合には、複数回の印刷操作
をおのおのその後で乾燥操作をして行うことがしばしば
必要である。本発明による方法は、この種の複雑な合わ
せ窓ガラスのために著しく適していることが分かってい
る。
【００１１】
【実施例】本発明による方法が適用される態様の二つの
例を説明する。
【００１２】例１ ２枚の単一ガラス板のうちの一方の熱可塑性材料のフィ
ルムを支持する面に多層構造を有する透明な加熱層を備
えた合わせガラスから、加熱のできるフロントガラスを
作製する。
【００１３】処理を行って合わせ窓ガラスにする２枚の
単一ガラス板の別々の表面を識別するために、以下にお
いては一貫して、取付けられた状態での合わせ窓ガラス
を考えて外側の方の単一ガラス板の外側を向いた表面を
面Ｉとし、この外側の方の単一ガラス板の熱可塑性中間
フィルムを支持している表面を面IIとする。この番号の
付け方を続けて、面III は、熱可塑性中間フィルムに向
いている、車内に近い方の単一ガラス板の表面のことで
ある。この内側のガラス板の車内に向いた表面は面IVと
する。
【００１４】２枚のガラス板を切取って所望の形状にし
てから、まず、完成した合わせ窓ガラスにおいて外側の
ガラス板としようとする平らな単一ガラス板の面IIに、
焼付仕上材料のフレーム状周辺装飾プリントをスクリー
ン印刷法で施す。印刷した着色剤を乾燥操作で乾燥させ
る。乾燥後、第二のスクリーン印刷操作でもって、後で
加熱用フィルムのための給電電極を形成するために、金
属の銀を含有している焼付仕上材料の二つのストリップ
状電極を二つの互いに相対する端部に沿って印刷する。
印刷されたこの導電性の銀の被覆も、まず乾燥操作にか
けられる。
【００１５】このように調製した外側の単一ガラス板
を、印刷された面IIを上向きにして、後に内側にくる単
一ガラス板の面IVの上に載せる。次に、この対のガラス
板をフレーム状の曲げ型の上に置く。この曲げ型の曲げ
用の面は将来の内側のガラス板の面III の最終形状に対
応している。このようにした対のガラス板に、フレーム
状の曲げ型を移動用トロリーに載せて、通常の曲げ加工
炉を通過させ、ガラス板はこの炉において自重の作用を
受けて、それらが曲げ温度に到達すると曲げ型の形状に
成形される。この曲げ操作の間に、装飾フィルムと導電
性フィルムは融解し、そしてガラス表面に焼付けられ
る。
【００１６】ガラス板が曲げ加工炉を出てきてから、そ
れらを冷却させる。焼付けられたフィルムを備えた上方
のガラス板に、今度は粉末の分離剤、例えばタルク、を
施す。
【００１７】次に、上のガラス板を持ち上げ、そしてこ
の状態で、すなわち面Ｉを下向きにして、別のフレーム
状の曲げ型に載せる。この曲げ型の曲げ用の面は、最初
に使った曲げ型の曲げ用の面とはわずかに異なり、将来
の外側のガラス板の面Ｉの最終形状に正確に対応してい
る。このガラス板の上に、上記の曲げ操作の際に曲げ型
の上に直接載っていたもう一方のガラス板を、今度は面
III が面IIの上にくるように載せる。この配置でもっ
て、対のガラス板にフレーム状の型と共に曲げ加工炉を
もう一度通過させ、対のガラス板は今度はその最終形状
に成形される。
【００１８】このようにしてガラス板を曲げてから、そ
れらを切離して洗浄する。適当な被覆法を用いて、とり
わけ磁界に支援される陰極スパッタリングの方法によっ
て、焼付けられたフィルムを覆って面IIへ導電性の多層
系を適用する。これ以後の処理は公知のやり方で行う。
【００１９】例２ 合わせ窓ガラスの内側に抵抗発熱体が配置されていて、
その抵抗発熱体が印刷されて焼付けられた焼付ペースト
の導体ストリップからなる合わせガラスから、電気加熱
可能な後部窓ガラスを製作する。
【００２０】切取って２枚の単一ガラス板の形にしてか
ら、やはり外側の方のガラス板の面IIにスクリーン印刷
法で焼付仕上材料のフレーム状装飾被覆を印刷し、そし
てこの着色被覆を乾燥させる。乾燥後、もう一度スクリ
ーン印刷法を使って、別の印刷操作で面IIに導体ネット
ワークを印刷する。このネットワークは、知られている
ように、側方に位置するコレクタバーに通じる幅の狭い
導体ストリップからなる。この印刷された導体被覆も乾
燥操作にかけられる。
【００２１】次に、印刷されたこのガラス板を、印刷さ
れた面IIを上向きにしてもう一方のガラス板の面IVの上
に載せる。これら２枚のガラス板を、まず、第一のフレ
ーム状の曲げ型で例１において説明したように予備的に
曲げる。この曲げ型の曲げ用の面は完成した合わせ窓ガ
ラスの内側を向くガラス板の形状に正確に対応してい
る。この第一の曲げ加工処理で、印刷された被覆が同時
に焼付けられる。予備的に曲げた対のガラス板を冷却
後、２枚の単一ガラス板を置き換えて、この最終の状態
で第二のフレーム状の曲げ型により最終的な曲げを行
う。この曲げ型の曲げ用の面は完成した合わせ窓ガラス
の外側のガラス板の形状に正確に対応している。
【００２２】合わせ窓ガラスの更にこれ以降の処理は公
知のやり方で行う。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ラク バナシェン ドイツ連邦共和国，ベー−4700 オイペ ン，ビンステルベーク 113

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ２枚の単一ガラス板のうちの一方がこれ
    らのガラス板を一対として曲げるより前の熱処理操作で
    焼付けられた焼付仕上材料の被覆を、熱可塑性材料の中
    間フィルムを支持する表面の選ばれた領域に備えてい
    る、合わせガラスの湾曲自動車窓ガラスを製造する方法
    であって、外側用の単一ガラス板の内側の表面に焼付仕
    上材料を適用し続いて乾燥させてから、この単一ガラス
    板を被覆面を上向きにして内側用の単一ガラス板の上に
    載せ、この対のガラス板をフレーム状の曲げ型で予備的
    に曲げて、同時に当該焼付仕上材料を融解させて焼付
    け、これらの予備的に曲げたガラス板を冷却後、焼付け
    られたフィルムを備えた単一ガラス板に耐熱性の分離剤
    を施し、２枚の単一ガラス板を置き換え、そして焼付け
    られた着色フィルムが内側になった予備的に曲げられた
    対のガラス板を、外側のガラス板の最終形状に対応する
    フレーム状の曲げ型で一緒に曲げて最終形状にすること
    を特徴とする合わせガラスの湾曲自動車窓ガラスの製造
    方法。
  2. 【請求項２】 前記対のガラス板を予備的に曲げるため
    にフレーム状の曲げ型を使用し、この曲げ型の曲げ用の
    面が内側のガラス板の中間フィルムに面する表面の最終
    形状に対応することを特徴とする、請求項１記載の方
    法。
  3. 【請求項３】 外側のガラス板の熱可塑性中間フィルム
    に面する表面に装飾フレームを配置した湾曲合わせ窓ガ
    ラスの製造に適用される、請求項１又は２記載の方法。
  4. 【請求項４】 真空プロセスにより後に適用される透明
    な導電性フィルムのために、外側のガラス板の熱可塑性
    中間フィルムに面する表面に焼付けられた給電電極を配
    置した電気加熱可能な湾曲合わせ窓ガラスの製造に適用
    される、請求項１又は２記載の方法。
  5. 【請求項５】 外側のガラス板の熱可塑性材料の中間フ
    ィルムに面する表面に印刷して焼付けられた加熱用の導
    体を配置した電気加熱可能な湾曲合わせ窓ガラスの製造
    に適用される、請求項１又は２記載の方法。
JP5004989A 1992-01-18 1993-01-14 合わせガラスの湾曲自動車窓ガラスの製造方法 Pending JPH068727A (ja)

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