JPH0685941U - 周波数感応型緩衝器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数削減によるコスト低減が可能な周波
数感応型緩衝器の提供。 【構成】 スタッド２２の軸心部に一体に突出形成され
たボス部２２ｃに対しカラー２５の中心孔２５ａを嵌装
させた状態で両者が組み付けられ、両低減衰バルブ２
３，２４は互いに重ねられると共に、その内周部をスタ
ッドにおけるボス部の基部に一体に突出形成された環状
段部２２ｄとカラーの内周部に一体に突出形成された環
状段部２５ｂとの間で挟持固定され、カラーには、その
環状段部との間に環状溝２５ｄを形成して環状シート面
を有する環状突出部２５ｃが一体に突出形成されると共
に、環状溝の底部には連通孔２５ｅが形成され、圧側低
減衰バルブは、その外周部がカラーの環状シート面に当
接されると共に、その内周部にはスリット２３ａが形成
され、伸側低減衰バルブは、その外径が圧側低減衰バル
ブのスリットを閉塞可能でかつ環状突出部の内径よりは
小径に形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、緩衝器のストローク周波数に感応して減衰力特性を自動的に変化さ せる周波数感応型緩衝器に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、周波数感応型緩衝器として、例えば、特開平３−１８１６３３号公報に 記載されているようなものが知られている。

【０００３】 この従来の緩衝器は、シリンダ内を上部室と下部室とに画成するピストンがピ ストンロッドの先端にナットで締結され、該ピストンには伸行程時に開弁して流 体室間を連通可能な伸側高減衰バルブ及び圧行程時に開弁して流体室間を連通可 能な圧側高減衰バルブが設けられ、前記ナットの下部に、前記両高減衰バルブを バイパスして両室間を連通可能なバイパス流路の一部を構成する円筒状のケース が形成され、該ケースの中空部内には、画成された室の流体圧差及び周波数に感 応してハウジング内を摺動して前記バイパス流路の断面積を変更するスプールを 含む周波数感応部材と、両端面に伸行程時に開弁して両室間を連通可能な伸側低 減衰バルブ及び圧行程時に開弁して両室間を連通可能な圧側低減衰バルブとがそ れぞれ設けられたバルブボディを含む低減衰力発生部材とが直列に組み込まれた もので、該バルブボディ等はスタッドに装着された状態で組み込まれている。

【０００４】 即ち、圧側リテーナ部を構成する大径円板の下面中央部に、その軸心部に貫通 孔を穿設した小径部が一体に形成されたスタッドが用いられ、このスタッドの小 径部に対し、上部から順に圧側リテーナ，リフト支点決定用ワッシャ，圧側低減 衰バルブ，バルブボディ，伸側低減衰バルブ，支点決定用ワッシャ，伸側リテー ナが装着され、最後にナットで締結されると共に、円筒状ケースの下端をバルブ ボディの外周下面でかしめることによってこれら低減衰力発生部材及び前記周波 数感応部材をケース内に収容固定した構造となっていた。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述のような従来の緩衝器にあっては、低減衰力発生部材の部 品点数が多く、コストが高くつくという問題点があった。 本考案は、上述のような従来の問題に着目して成されたもので、部品点数の低 減と構造の簡略化が可能で、コストを低減することができる周波数感応型緩衝器 を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上述のような目的を達成するために、本考案の周波数感応型緩衝器では、流体 室を画成するピストンがピストンロッドの先端に固定され、該ピストンには伸行 程時に開弁して両流体室間を連通可能な伸側高減衰バルブ及び圧行程時に開弁し て両流体室間を連通可能な圧側高減衰バルブが設けられ、前記ピストンよりも先 端側に設けられた筒状ケース内には前記両高減衰バルブをバイパスして両流体室 間を連通可能なバイパス流路の一部を構成する中空部が形成され、該中空部内に は、両流体室間の流体圧差及び周波数に感応してハウジング内を摺動して前記バ イパス流路の断面積を変更するスプールを含む周波数感応部材と、伸・圧各行程 においてそれぞれ開弁して両流体室間を連通可能な伸・圧両低減衰バルブ及び該 両減衰バルブを組み付けたバルブボディとスタッドを含む低減衰力発生部材とが 直列に組み込まれた周波数感応型緩衝器であって、前記低減衰力発生部材がスタ ッド、圧側低減衰バルブ、伸側低減衰バルブ、バルブボディの順で組み込まれる と共に、円筒状ケースの下端をバルブボディの外周下面でかしめることによって これら低減衰力発生部材及び前記周波数感応部材がケース内に収容固定され、前 記スタッドの軸心部に一体に突出形成されたボス部に対しバルブボディの中心孔 を嵌装させた状態で両者が組み付けられ、前記両低減衰バルブは互いに重ねられ ると共に、その内周部をスタッドにおけるボス部の基部に一体に突出形成された 環状段部とバルブボディの内周部に一体に突出形成された環状段部との間で挟持 固定され、前記バルブボディには、その環状段部との間に環状溝を形成して環状 シート面を有する環状突出部が一体に突出形成されると共に、環状溝の底部には 連通孔が形成され、前記圧側低減衰バルブは、その外周部がバルブボディの環状 シート面に当接されると共に、その内周部には貫通孔が形成され、前記伸側低減 衰バルブは、その外径が圧側低減衰バルブの貫通孔を閉塞可能でかつ環状突出部 の内径よりは小径に形成されている手段とした。

【０００７】

【作用】

ピストンがストロークすると、両流体室間で流体が流通し、その際に、圧側ま たは伸側の高減衰バルブを経由することや、バイパス流路を流体が流通する際に スプールによる絞り部、及び、圧側低減衰バルブ、または、貫通孔及び伸側低減 衰バルブのいずれかを経由することでその流通が制限され、これにより減衰力が 発生する。

【０００８】 そして、この減衰力特性は、バイパス流路の流体流通量により、即ち、両流体 室の流体圧差及び周波数に感応して摺動するスプールの位置により自動的に変化 させることができる。

【０００９】 尚、スタッド及びバルブボディに環状突出部を一体に突出形成することで伸側 ・圧側両低減衰バルブのリフト支点決定用ワッシャ及び伸側低減衰バルブのリフ ト規制用リテーナが省略されると共に、圧側低減衰バルブの内周部に貫通孔を形 成することで、圧側低減衰バルブと伸側低減衰バルブとを重ねた状態で組み付け ることが可能となることから、バルブボディの片面側はフラットに形成でき、か つ、伸側低減衰バルブを締結するためのナットが省略されるもので、これにより 、低減衰力発生部材の部品点数削減化とバルブボディの構造簡略化が可能となっ て、コストが低減化される。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面により詳述する。 まず、実施例の構成について説明する。 図１は、本考案実施例の周波数感応型緩衝器を示す要部の断面図である。図中 １は円筒状のシリンダであって、ピストンロッド２の下端小径部にナット８で締 結されたピストン３によって内部が上部室Ａと下部室Ｂとに画成されている。

【００１１】 そして、前記ピストン３の上面には圧行程時に開弁して減衰力を発生する圧側 減衰バルブ３ａが設けられ、一方、下面には伸行程時に開弁して減衰力を発生す る伸側減衰バルブ３ｂが設けられている。尚、前記ピストンロッド２には、両減 衰バルブ３ａ，３ｂを迂回して両室Ａ，Ｂを連通するバイパス孔２ａが形成され ている。

【００１２】 前記ナット８の下端には、後述する減衰力特性を変更するための機構を収容す る円筒状のケース１１の上端部がプロゼクション溶接によって連結固定されてい る。そして、このケース１１の内部に前記バイパス孔２ａと連通した大径穴（中 空部）１１ａが形成されていて、この大径穴１１ａの内部には上方から順に、リ テーナ１２，伸側チェックプレート１４，伸側オリフィスプレート１５，伸側シ ートプレート１６，スプールハウジング１７，圧側シートプレート１８，圧側オ リフィスプレート１９，圧側チェックプレート２０，リテーナ２１，スタッド２ ２，圧側低減衰バルブ２３，伸側低減衰バルブ２４，カラー（バルブボディ）２ ５が装着され、ケース１１の下端をカラー２５の外周部下面側にかしめることに より、上記全部材がナット８の下面とかしめ部１１ｂとの間に挟持された状態で 組み付けられている。

【００１３】 さらに詳述すると、前記スプールハウジング１７は、その軸心部にスプール穴 １７ａが形成された円筒状に形成され、その外周面中途部には、大径穴１１ａの 内周面との間をシールするシールリング２９を装着した環状突出部１７ｂが形成 されている。

【００１４】 前記リテーナ１２は、薄手の板素材の中央部に中央孔１２ａが形成されると共 に、その外周部には、周方向等間隔のもとに形成された切欠き部１２ｂによって その中途部からそれぞれ下向きに折曲された複数本の脚片部１２ｃが形成されて いる。

【００１５】 前記伸側チェックプレート１４は、図２に示すように、可撓性を有する薄手の 板素材にその一部を残した切欠環状孔１４ａを形成することによって、環状の外 周固定部１４ｂと、中央の円形弁部１４ｃと、両者間を連通する連結部１４ｄと が形成されている。

【００１６】 前記伸側オリフィスプレート１５は、図３に示すように、薄手の板素材の中央 部に、前記圧側チェックプレート１４の弁部１４ｃより小径の中央孔１５ａが形 成され、該中央孔１５ａの外周で前記圧側チェックプレート１４の切欠環状孔１ ４ａと対向する位置にはその周方向に沿って円弧状の長穴１５ｂが形成され、さ らに、該長穴１５ｂの中間部と中央孔１５ａ間が細幅の切欠き部１５ｃで連結さ れている。

【００１７】 図１に戻り前記伸側シートプレート１６は、厚手の板素材の中央部に、前記圧 側オリフィスプレート１５の中央孔１５ａよりは小径の中央孔１６ａが形成され ている。また、伸側チェックプレート１４と伸側オリフィスプレート１５と伸側 シートプレート１６は、スプールハウジング１７と同径に形成されると共に、リ テーナ１２とスプールハウジング１７の上部開口端面との間でその外周部を挟持 固定した状態で設けられている。そして、リテーナ１２は、その脚片部１２ｃの 先端部がケース１１とスプールハウジング１７との間に形成された上部環状空間 １７ｃ内に挿入した状態で設けられている。

【００１８】 即ち、図４に示すように、伸側オリフィスプレート１５における中央孔１５ａ の開口縁上面で弁部１４ｃが当接するシート面ａ₁ を形成すると共に、切欠き部 １５ｃの開口幅ｗ（図３参照）と伸側オリフィスプレート１５の厚みｈ₁ とで形 成される開口部で伸側カット用絞りｂ₁ を形成している。

【００１９】 次に、図１に戻り、前記リテーナ２１、圧側シートプレート１８、圧側オリフ ィスプレート１９、及び、圧側チェックプレート２０は、上述のリテーナ１２、 伸側シートプレート１６、伸側オリフィスプレート１５、及び、伸側チェックプ レート１４とそれぞれ同一形状であって、リテーナ２１だけは、リテーナ１２と 表裏逆方向に組み付けられているもので、前記の場合と同様に圧側カット用絞り ｂ₂ を形成している。

【００２０】 そして、上述の圧側シートプレート１８、圧側オリフィスプレート１９、及び 、圧側チェックプレート２０が、前記スプールハウジング１７の下部開口端面と リテーナ２１との間でその外周部を挟持した状態で設けられている。

【００２１】 前記スタッド２２は、その上面外周がリテーナ２１に当接する大径部２２ａの 下端中央部に、その中心部に軸心孔２２ｂを穿設した小径ボス部２２ｃが形成さ れると共に、該小径ボス部２２ｃの基部には圧側低減衰バルブ２３のリフト支点 決定用環状段部２２ｄが形成されている。

【００２２】 前記カラー２５は、その軸心部にスタッド２２の小径ボス部２２ｃに嵌装する 中心孔２５ａが形成されると共に、その上面内周縁部には、伸側低減衰バルブ２ ４のリフト支点決定用環状段部２５ｂが一体に突出形成され、また、その上面中 途部には、圧側低減衰バルブ２３が当接する圧側シート面を形成する環状突出部 ２５ｃが突出形成されている。そして、前記リフト支点決定用環状段部２５ｂと 環状突出部２５ｃとの間に形成された環状溝２５ｄの内底部には、下部室Ｂ側と 連通する連通孔２５ｅが形成されている。

【００２３】 前記圧側低減衰バルブ２３及び伸側低減衰バルブ２４はその内周部がスタッド ２２のリフト支点決定用環状段部２２ｄとカラー２５のリフト支点決定用環状段 部２５ｂとの間に挟持された状態で設けられている。そして、一方の圧側低減衰 バルブ２３は、図５の平面図にも示すように、その内周部から半径方向に２本の スリット（貫通孔）２３ａが形成されている。また、もう一方の伸側低減衰バル ブ２４は、圧側シート面を形成する環状突出部２５ｃよりは小径で、前記圧側低 減衰バルブ２３の底面側にそのスリット２３ａを底面側から閉塞する状態で設け られている。

【００２４】 即ち、緩衝器の伸行程では、バイパス流路Ｇにおいて、上部室Ａ側からの流体 が圧側低減衰バルブ２３のスリット２３ａを通って伸側低減衰バルブ２４の先端 側を下方へ撓ませて開弁させた後、環状溝２５ｄ及び連通孔２５ｅを経由して下 部室Ｂ側へ流通するもので、これにより、伸側低減衰バルブ２４による減衰力が 発生し、逆に、圧行程においては、スリット２３ａが伸側低減衰バルブ２４で閉 塞された状態となっていることから、下部室Ｂ側の流体は連通孔２５ｅ及び環状 溝２５ｄを経由した後、圧側低減衰バルブ２３の先端側を上方へ撓ませて開弁さ せるもので、これにより、圧側低減衰バルブ２３による減衰力が発生する。

【００２５】 尚、前記リテーナ２１は、その脚片部１２ｃの先端部をケース１１とスプール ハウジング１７との間に形成された下部環状空間１７ｄ内に挿入した状態で設け られている。

【００２６】 前記スプールハウジング１７には、環状突出部１７ｂを挟んで上下に上部環状 空間１７ｃとスプール穴１７ａ間を連通する複数の伸側ポート１７ｅ及び下部環 状空間１７ｄとスプール穴１７ａ間を連通する複数の圧側ポート１７ｆが形成さ れている。そして、前記スプール穴１７ａ内には、その上下両面側に伸側受圧室 Ｄ₁ 及び圧側受圧室Ｄ₂ を画成してスプール３１が上下方向摺動可能に設けられ ている。

【００２７】 従って、伸側受圧室Ｄ₁ には、伸側カット用絞りｂ₁ を巡る伸側伝達路Ｍを経 由して上部室Ａ側の流体圧が伝達可能となっている。一方、圧側受圧室Ｄ₂ には 、同様に圧側カット用絞りｂ₂ を巡る圧側伝達路Ｎを経由して下部室Ｂ側の流体 圧が伝達可能となっている。

【００２８】 前記スプール３１の外周面には、スプール３１の中立位置で前記両ポート１７ ｅ，１７ｆを連通する環状溝３１ａが形成されており、この環状溝３１ａの上縁 側と伸側ポート１７ｅとで伸側可変絞りＨが形成され、また、環状溝３１ａの下 縁側と圧側ポート１７ｆとで圧側可変絞りＫが形成されている。

【００２９】 前記ケース１１の内部には、伸側可変絞りＨと、圧側可変絞りＫと、スリット ２３ａ及び伸側低減衰バルブ２４または圧側低減衰バルブ２３を巡って前記バイ パス孔２ａ（上部室Ａ側）と下部室Ｂとを連通するバイパス流路Ｇが形成されて いる。従って、このバイパス流路Ｇは、スプール３１の摺動により伸側可変絞り Ｈ、または、圧側可変絞りＫのいずれかが絞られて流路断面積が狭められる構成 となっている。尚、前記スプール３１は、上下のセンタリングスプリング３２， ３３により両可変絞りＨ，Ｋが共に全開状態となる中立位置に弾性的に保持され ている。

【００３０】 以上のように、リテーナ１２からリテーナ２１までの間の部材で周波数感応部 材Ｓを構成し、また、スタッド２２からカラー２５までの間の部材で低減衰力発 生部材Ｔを構成させている。

【００３１】 次に、実施例の作用について説明する。 ピストン３がストロークすると、両室Ａ，Ｂ間で流体が流通し、その際に、両 減衰バルブ３ａ，３ｂを経由することや、バイパス流路Ｇを流体が流通する際に 各可変絞りＨ，Ｋ、及び、伸側低減衰バルブ２４または圧側低減衰バルブ２３を 経由することでその流通が制限され、これにより減衰力が発生する。

【００３２】 そして、この減衰力特性は、バイパス流路Ｇの流体流通量により、即ち、スプ ール３１の位置により変化する。即ち、上部室Ａ及び下部室Ｂの流体圧は、伸側 伝達路Ｍ及び圧側伝達路Ｎを介して、伸側受圧室Ｄ₁ 及び圧側受圧室Ｄ₂ に伝達 することができる。

【００３３】 従って、スプール３１は両室の流体圧差によりストロークし、それにより、バ イパス流路Ｇの途中に形成される可変絞りＨ，Ｋの断面積が変化して減衰力特性 が変化する。即ち、図１に示すように、スプール３１が中立位置である時には、 両可変絞りＨ，Ｋが共に全開状態となっていて、この時にバイパス流路Ｇを通り 伸側低減衰バルブ２４または圧側低減衰バルブ２３を経由して流体が流通するこ とで、最も低い減衰力特性となる。そして、上下いずれかの方向にストロークす ると、伸側可変絞りＨ（または圧側可変絞りＫ）が閉じられることで、バイパス 流路Ｇの流体流通が完全に停止され、これにより、圧側高減衰バルブ３ａまたは 伸側高減衰バルブ３ｂを流体が流通することで最も高い減衰力特性となる。

【００３４】 尚、両伝達路Ｍ，Ｎの途中にはカット用絞りｂ₁ ，ｂ₂ が形成されているため 、低周波振動時には上述の流体圧の伝達が成され、これにより、スプール３１を ストロークさせて高減衰力特性への変更が成されるが、高周波振動時には、この カット用絞りｂ₁ ，ｂ₂ で流体圧の伝達がカットされることから、スプール３１ のストロークが停止され、これにより、低減衰力特性状態に維持される。

【００３５】 以上説明してきたように、実施例の周波数感応型緩衝器では、以下に述べるよ うな特徴を有している。

【００３６】 スタッド２２とカラー２５に環状段部２２ｄ，２５ｂを一体に突出形成した ことで、伸側・圧側両低減衰バルブ２３，２４のリフト支点決定用ワッシャ及び 伸側低減衰バルブのリフト規制用リテーナを省略することができ、これにより、 低減衰力発生部材Ｔの部品点数削減化により、コストを低減化することができる ようになる。

【００３７】 圧側低減衰バルブ２３の内周部にスリット２３ａを形成することで、圧側低 減衰バルブ２３と伸側低減衰バルブ２４とを重ねた状態での組み付けが可能とな ることから、カラー２５の下面側はフラットに形成でき、これにより、バルブボ ディを構成するカラー２５の構造を簡略化することができて、加工コストを低減 化することができると共に、伸側低減衰バルブを締結するためのナットを省略す ることができるため、部品点数の削減によりコストをさらに低減化することがで きるようになる。

【００３８】 以上、本考案の実施例を図面により詳述してきたが、具体的な構成は、この実 施例に限られるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲における設計変更 等があっても本考案に含まれる。

【００３９】

【考案の効果】

以上説明してきたように、本考案の周波数感応型緩衝器にあっては、スタッド 及びバルブボディに環状突出部を一体に突出形成することで伸側・圧側両低減衰 バルブのリフト支点決定用ワッシャ及び伸側低減衰バルブのリフト規制用リテー ナが省略されると共に、圧側低減衰バルブの内周部に貫通孔を形成することで、 圧側低減衰バルブと伸側低減衰バルブとを重ねた状態で組み付けることが可能と なることから、バルブボディの片面側はフラットに形成でき、かつ、伸側低減衰 バルブを締結するためのナットが省略されるもので、これにより、低減衰力発生 部材の部品点数削減化とバルブボディの構造簡略化が可能となって、コストを低 減化することができるようになるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例の周波数感応型緩衝器を示す要部
断面図である。

【図２】伸側チェックプレートを示す平面図である。

【図３】伸側オリフィスプレートを示す平面図である。

【図４】図１のＰ部拡大図である。

【図５】圧側低減衰バルブを示す平面図である。

【符号の説明】

Ａ 上部室 Ｂ 下部室 Ｓ 周波数感応部材 Ｔ 低減衰力発生部材 Ｇ バイパス流路 ２ ピストンロッド ３ ピストン ３ａ 圧側高減衰バルブ ３ｂ 伸側高減衰バルブ ８ ナット １１ ケース １１ａ 大径穴（中空部） １７ スプールハウジング ２２ スタッド ２２ｃ ボス部 ２２ｄ 環状段部 ２３ 圧側低減衰バルブ ２３ａ スリット（貫通孔） ２４ 伸側低減衰バルブ ２５ カラー（バルブボディ） ２５ａ 中心孔 ２５ｂ 環状段部 ２５ｃ 環状突出部 ２５ｄ 環状溝 ２５ｅ 連通孔 ３１ スプール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 流体室を画成するピストンがピストンロ
   ッドの先端に固定され、該ピストンには伸行程時に開弁
   して両流体室間を連通可能な伸側高減衰バルブ及び圧行
   程時に開弁して両流体室間を連通可能な圧側高減衰バル
   ブが設けられ、前記ピストンよりも先端側に設けられた
   筒状ケース内には前記両高減衰バルブをバイパスして両
   流体室間を連通可能なバイパス流路の一部を構成する中
   空部が形成され、該中空部内には、両流体室間の流体圧
   差及び周波数に感応してハウジング内を摺動して前記バ
   イパス流路の断面積を変更するスプールを含む周波数感
   応部材と、伸・圧各行程においてそれぞれ開弁して両流
   体室間を連通可能な伸・圧両低減衰バルブ及び該両減衰
   バルブを組み付けたバルブボディとスタッドを含む低減
   衰力発生部材とが直列に組み込まれた周波数感応型緩衝
   器であって、 前記低減衰力発生部材がスタッド、圧側低減衰バルブ、
   伸側低減衰バルブ、バルブボディの順で組み込まれると
   共に、円筒状ケースの下端をバルブボディの外周下面で
   かしめることによってこれら低減衰力発生部材及び前記
   周波数感応部材がケース内に収容固定され、 前記スタッドの軸心部に一体に突出形成されたボス部に
   対しバルブボディの中心孔を嵌装させた状態で両者が組
   み付けられ、 前記両低減衰バルブは互いに重ねられると共に、その内
   周部をスタッドにおけるボス部の基部に一体に突出形成
   された環状段部とバルブボディの内周部に一体に突出形
   成された環状段部との間で挟持固定され、 前記バルブボディには、その環状段部との間に環状溝を
   形成して環状シート面を有する環状突出部が一体に突出
   形成されると共に、環状溝の底部には連通孔が形成さ
   れ、 前記圧側低減衰バルブは、その外周部がバルブボディの
   環状シート面に当接されると共に、その内周部には貫通
   孔が形成され、 前記伸側低減衰バルブは、その外径が圧側低減衰バルブ
   の貫通孔を閉塞可能でかつ環状突出部の内径よりは小径
   に形成されていることを特徴とする周波数感応型緩衝
   器。