JPH068351A - タイヤ用帯状部材の剣先修正装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 多数本のスチールコードで補強されたタイヤ
用帯状部材の先端側および後端側における切断端面の傾
斜角度が先端と後端とで完全に一致し、成形ドラム上で
帯状部材の両端を接合する際、隙間や重なりが生じない
ようにする。 【構成】 帯状部材１０の搬送用コンベヤベルト１２の
両側にコンベヤベルトの長さ方向と平行で帯状部材の剣
先部側面に当接可能な２本の側面押さえバー１３を幅方
向に摺動できるように対向して設け、２本の側面押さえ
バー１３の中間に鉛直軸の回りを回転して任意の位相に
固定することが可能な棒状に形成され、かつその前面お
よび後面がそれぞれ前方および後方に位置する帯状部材
の切断端面に当接可能な端面押さえバー２０を昇降自在
に、かつ上記帯状部材の幅方向に進退自在に設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】自動車用タイヤの成形作業には、
ベルトやカーカス等、ゴム製帯状体をその長さ方向に対
して傾斜する多数本のスチールコードで補強してなる帯
状部材を成形ドラムに巻付ける作業が含まれており、こ
れら帯状部材の前後両端は、上記のスチールコードに沿
ってバイアスに切断されるため、剣先状に形成されてい
る。この発明は、この剣先部の形状を修正するための装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】上記帯状部材の剣先部の形状を修正する
ための装置として、種々のものが知られている。例え
ば、特開昭６３−１１６８３８号公報には、上記帯状部
材をタイヤ成形機へ搬送するためのコンベヤベルトの上
方に帯状部材を挟んで２本の修正用アームをその先端が
帯状部材の剣先方向を向くように対向させて揺動自在に
設け、この２本の修正用アームの間に上記帯状部材の切
断端が到達したとき、その剣先部の側面に対向する一方
のアームをコンベヤベルトと平行な位置から内向きに所
定位置まで揺動させて帯状部材の剣先位置を修正し、し
かるのち上記一方のアームを元の平行位置に戻し、次い
で上記剣先部の切断端面に対向する他方のアームを内方
に揺動させ、その先端を上記一方のアームの先端に当接
させて該他方のアームを所定の角度に傾斜させることに
より、上記帯状部材の切断端を押さえてその傾斜を所定
の角度に合わせるようにしたものが記載されている。

【０００３】また、実開平３−１０９８２７号公報に
は、搬送ベルトを帯状部材よりも狭い幅に形成し、この
搬送ベルトの下側に受け板を設け、この受け板の側部上
方に帯状部材の長さ方向と平行なガイド板を帯状部材の
幅方向に進退自在に設け、かつ受け板の側部下方に幅方
向に進退可能なマグネットを設け、帯状部材の剣先部が
所定の位置で停止したとき、剣先部の側面に対向するガ
イド板を幅方向の所定位置まで前進させ、次いでマグネ
ットを内側から外向きに移動させることにより、マグネ
ットの磁力でスチールベルトの剣先部を上記ガイド板ま
で引き寄せるようにしたものが記載されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記２本の修正用アー
ムを対向して設けたものは、この２本を一組とする修正
用アームを帯状部材の先端側および後端側にそれぞれ設
け、先端部の剣先は先端側２本の修正用アームで、また
後端部の剣先は後端側２本の修正用アームでそれぞれ個
別に修正するものであるから、先端側および後端側の修
正用アームの揺動角度の不一致により、帯状部材の切断
端面の傾斜角度が先端と後端とで不一致になり易く、そ
のため成形ドラム上で帯状部材の両端を接合する際、一
部に隙間が生じたり、重なりが生じたりする等の不都合
があった。

【０００５】また、マグネットで剣先部をガイド板側に
引き寄せるようにしたものは、ガイド板とマグネットと
からなる修正装置を帯状部材の先端側および後端側のそ
れぞれに設置し、先端側および後端側の修正装置の動作
の不一致が生じ易く、またガイド板が切断端面に当接す
るものでなく、長さ方向と平行な側面に当接するもので
あるため、帯状部材の切断端面の傾斜角度が先端と後端
とで不一致になり易いという問題があった。

【０００６】この発明は、帯状部材の先端側および後端
側の切断端面に同一の修正用バーを当接してその傾斜角
度を修正することにより、帯状部材の切断端面の傾斜角
度が先端と後端とで完全に一致し、成形ドラム上で帯状
部材の両端を接合する際、隙間や重なりが生じないよう
にしたものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明に係るタイヤ用
帯状部材の剣先修正装置は、ゴム製の帯状体をその長さ
方向に対して傾斜する多数本のスチールコードで補強し
てなるタイヤ用帯状部材をタイヤ成形機に搬送するため
のコンベヤベルトの両側に該コンベヤベルトの長さ方向
と平行で上記帯状部材の剣先部側面に当接可能な２本の
側面押さえバーを該コンベヤベルトの上面に沿ってコン
ベヤベルトの幅方向に摺動できるように対向して設け、
上記２本の側面押さえバーの中間に鉛直軸の回りを回転
して任意の位相に固定することができ、かつ前後両面が
平行な棒状に形成され、その前面および後面がそれぞれ
前方および後方に位置する帯状部材の切断端面に当接可
能な端面押さえバーを昇降自在に、かつ上記帯状部材の
幅方向に進退自在に設けたことを特徴とする。

【０００８】

【作用】２本の側面押さえバーを左右に開き、端面押さ
えバーの傾斜角度を帯状部材のスチールコードの方向に
合わせて固定し、この端面押さえバーを上記２本の側面
押さえバーの中間点（原点）上方に位置させる。この状
態で、帯状部材の先端が左右の側面押さえバーの間に進
入し、先端側切断端面の中間点が上記原点の手前の設定
位置に到達したとき、コンベヤベルトを停止させ、上記
の端面押さえバーを下降させ、この端面押さえバーを上
記帯状部材の切断端面の方向に設定量だけ前進させて該
切断端面に当接させる。次いで、この剣先部の側面に対
向する側の側面押さえバーを設定量だけ幅方向内側へ前
進させて上記剣先部の側面に当接させ、これにより上記
先端側剣先部の位置ずれを修正する。しかるのち、端面
押さえバーを原点まで後退させ、更にもとの待機位置ま
で上昇させ、かつ側面押さえバーを元に戻した後、上記
のコンベヤベルトを駆動し、帯状部材を再び前進させ
る。

【０００９】帯状部材が端面押さえバーの下方を前送り
され、その後端側切断端面の中間点が上記原点の真下を
設定量だけ通過したとき、コンベヤベルトを停止させ、
上記の端面押さえバーを再び下降させ、この端面押さえ
バーを上記帯状部材の後端側切断端面の方向に設定量だ
け前進させて該切断端面に当接させる。次いで、この剣
先部の側面に対向する側の側面押さえバーを設定量だけ
幅方向内側へ前進させて上記剣先部の側面に当接させ、
これにより上記後端側剣先部の位置ずれを修正する。し
かるのち、端面押さえバーを原点まで後退させ、更にも
との待機位置まで上昇させ、かつ側面押さえバーを元に
戻した後、上記のコンベヤベルトを再駆動し、帯状部材
を前進させる。

【００１０】

【実施例】図１において、１０は帯状部材であり、矢印
Ｒ方向に傾斜する多数本のスチールコードで補強され、
実線で示す先端部１０ａおよび鎖線で示す後端部１０ｂ
がそれぞれスチールコードに沿って切断され、剣先部を
形成している。１１は受け板であり、その中央には前後
方向（図の左右方向）に長い長孔１１ａが開けられてい
る。この受け板１１の上に左右２本のコンベヤベルト１
２、１２が上記長孔１１ａの幅と同じ程度の間隙を空け
て並列に乗り、矢印Ｐ方向に前送りされるようになって
いる。上記左側コンベヤベルト１２の左側縁部上および
右側コンベヤベルト１２の右側縁部上にそれぞれ側面押
さえバー１３、１３が設けられ、上記２本の側面押さえ
バー１３、１３の中間に端面押さえバー２０が設けられ
る。

【００１１】上記の側面押さえバー１３は、コンベヤベ
ルト１２の長さ方向と平行に向けられ、その中央部が駆
動機構１４で駆動されて幅方向に進退する駆動軸１５の
一端に接続され、両端が摺動ガイド１６に支持されたガ
イド軸１７の一端に接続される。図２は、上記の駆動軸
１５としてネジシャフト１５ａを使用し、このネジシャ
フト１５ａをモータ駆動により回転するウォーム１４ａ
および該ウォーム１４ａと噛み合い、上記ネジシャフト
１５ａに螺合するウォームギヤ１４ｂを介して進退させ
るものである。なお、上記のウォーム・ウォームギヤ機
構に代えてピニオン・ラック機構を使用してもよい。

【００１２】上記受け板１１の上方に該受け板１１を幅
方向にまたぐ前後一対のガイドレール２１、２１が支架
され（図２〜図４参照）、この前後のガイドレール２
１、２１上に摺動ブロック２２、２２を介して摺動台板
２３が摺動自在に置かれる。この摺動台板２３の中央部
に前記端面押さえバー２０の向きを設定するための角度
設定器２４が固定され、この角度設定器２４の片側（図
２の右側）で上記摺動台板２３上に突設した突起２３ａ
に前記のネジシャフト１５ａと平行なネジシャフト２５
の一端が接続され、このネジシャフト２５にモータ駆動
により回転するウォーム２６と噛み合うウォームギヤ２
７が螺合し、左右の側面押さえバー１３、１３の中間に
位置する原点Ｏ（図１参照）の左右に端面押さえバー２
０を設定距離だけ変位させる。なお、上記のウォーム・
ウォームギヤ機構に代えてピニオン・ラック機構を使用
することができる。

【００１３】そして、上記角度設定器２４の下向きに突
出する作動軸２４ａにＬ字金具２８（図２参照）を介し
て昇降用エアシリンダ２９が固定され、この昇降用エア
シリンダ２９の下向きのピストンロッド２９ａ下端に前
記水平方向の端面押さえバー２０の中心が接続される。
このとき、端面押さえバー２０の中心を通る鉛直線上に
上記ピストンロッド２９ａおよび角度設定器２４が配列
される。なお、この端面押さえバー２０の下半部は（図
５参照）、上半部よりも狭い幅に形成され、この狭い幅
の下半部の前面２０ａおよび後面２０ｂが平行に形成さ
れ、端面押さえバー２０の下降時、前面２０ａおよび後
面２０ｂがそれぞれ帯状部材１０の先端部１０ａおよび
後端部１０ｂの各切断端面に対向する。

【００１４】一方、上記原点Ｏから受け板１１の長孔１
１ａに沿って後方および前方にそれぞれ一定距離だけ変
位した後側設定点Ｕ（図１参照）および前側設定点Ｖの
各下方に帯状部材の切断端面を検出するための光電セン
サ３１、３２（図２参照）が設置され、帯状部材の先端
部１０ａの切断端面が上記後側設定点Ｕに到達したと
き、この先端部１０ａの切断端面を後側の光電センサ３
１が検出してコンベヤベルト１２を停止させ、帯状部材
の後端部１０ｂの切断端面が上記前側設定点Ｖに到達し
たとき、この後端部１０ｂの切断端面を前側の光電セン
サ３２が検出してコンベヤベルト１２を停止させる。

【００１５】上記の構造において、図１に実線で示すよ
うに、帯状部材１０がコンベヤベルト１２で搬送され、
その先端部１０ａの中央部が後側設定点Ｕに到達する
と、これが光電センサ３１で検出され、コンベヤベルト
１２が停止する。次いで、昇降用エアシリンダ２９（図
２参照）のピストンロッド２９ａの突出により、上記の
端面押さえバー２０が下降した後、駆動用ウォーム２
６、ウォームギヤ２７およびネジシャフト２５の駆動に
より、摺動台板２３がガイドレール２１、２１に沿って
設定距離だけ右方に移動し、これによりＬ字金具２８お
よび昇降用エアシリンダ２９を介して端面押さえバー２
０がコンベヤベルト１２の表面に沿って右向きに設定距
離だけ移動し、その前面２０ａが帯状部材の先端部１０
ａの切断端面に当接する。

【００１６】次いで、右側の側面押さえバー１３に対す
る駆動機構１４（駆動用ウォーム１４ａ、ウォームギヤ
１４ｂおよびネジシャフト１５ａ）の駆動により、上記
の側面押さえバー１３が設定量だけ左方に前進して上記
帯状部材１０剣先部の側面に当接し、これにより上記先
端側剣先部の位置ずれが修正され、しかるのち端面押さ
えバー２０が原点まで後退し、更にもとの待機位置まで
上昇すると共に、上記の側面押さえバー１３が元の位置
に後退した後、上記のコンベヤベルト１２が駆動され
る。そして、帯状部材１０の後端部１０ｂ（図１の鎖線
参照）が上記前側設定点Ｖに到達すると、これが前側の
光電センサ３２で検出され、コンベヤベルト１２が停止
し、端面押さえバー２０および左側（図１の上側）の側
面押さえバー１３が上記同様に作動して後端側剣先部の
位置ずれが修正される。

【００１７】

【発明の効果】上記のとおり、この発明のタイヤ用帯状
部材の剣先修正装置は、コンベヤベルトの両側に２本の
側面押さえバーを対向して設け、上記２本の側面押さえ
バーの中間に端面押さえバーを昇降自在に、かつ上記帯
状部材の幅方向に進退自在に設け、帯状部材の先端側剣
先部の位置ずれを、その側面に対向する側の側面押さえ
バーと端面押さえバーとで修正し、上記帯状部材を前進
させた後、反対側の側面押さえバーと上記の端面押さえ
バーとで修正するものであり、同一の端面押さえバーを
先端および後端の剣先部の両方の修正に使用するので、
帯状部材の切断端面の傾斜角度が先端と後端とで完全に
一致し、成形ドラム上で帯状部材の両端を接合する際、
隙間や重なりが生じない。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の全体平面図である。

【図２】実施例の一部破断正面図である。

【図３】角度設定器の平面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

１０：帯状部材、１０ａ：先端部、１０ｂ：後端部、１
１：受け板、１１ａ：長孔、１２：コンベヤベルト、１
３：側面押さえバー、１４：駆動機構、１４ａ：ウォー
ム、１４ｂ：ウォームギヤ、１５：駆動軸、１５ａ：ネ
ジシャフト、２０：端面押さえバー、２０ａ：前面、２
０ｂ：後面、２１：ガイドレール、２２：摺動ブロッ
ク、２３：摺動台板、２４：角度設定器、２５：ネジシ
ャフト、２６：ウォーム、２７：ウォームギヤ、２８：
Ｌ字金具、２９：昇降用エアシリンダ、３１、３２：光
電センサ、Ｏ：原点、Ｕ：後側設定点、Ｖ：前側設定
点。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゴム製の帯状体をその長さ方向に対して
   傾斜する多数本のスチールコードで補強してなるタイヤ
   用帯状部材をタイヤ成形機に搬送するためのコンベヤベ
   ルトの両側に該コンベヤベルトの長さ方向と平行で上記
   帯状部材の剣先部側面に当接可能な２本の側面押さえバ
   ーを該コンベヤベルトの上面に沿ってコンベヤベルトの
   幅方向に摺動できるように対向して設け、上記２本の側
   面押さえバーの中間に鉛直軸の回りを回転して任意の位
   相に固定することができ、かつ前後両面が平行な棒状に
   形成され、その前面および後面がそれぞれ前方および後
   方に位置する帯状部材の切断端面に当接可能な端面押さ
   えバーを昇降自在に、かつ上記帯状部材の幅方向に進退
   自在に設けたことを特徴とするタイヤ用帯状部材の剣先
   修正装置。