JPH0681785A - ロータリコンプレッサ用ブレードスプリングストッパ - Google Patents

ロータリコンプレッサ用ブレードスプリングストッパ

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JPH0681785A
JPH0681785A JP23364992A JP23364992A JPH0681785A JP H0681785 A JPH0681785 A JP H0681785A JP 23364992 A JP23364992 A JP 23364992A JP 23364992 A JP23364992 A JP 23364992A JP H0681785 A JPH0681785 A JP H0681785A
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    • F04C18/00Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/30Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C18/34Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】 シリンダの貫通孔への確実な固定を実現する
ブレードスプリングストッパを提供する。 【構成】 ブレードスプリングストッパ12の外周面に
は、先端側にそれぞれ一対ずつ係止爪13とスリット1
4とが形成されている。そして、係止爪13の下方にも
一対の係止爪16が形成されている。係止爪16は係止
爪13の下部に対向して形成されており、かつその突出
量はごく少なくなっている。また、スプリングストッパ
12の外径は貫通孔11の外径より若干小さく形成さ
れ、いわゆる緩み嵌めとなっている。 【効果】 貫通孔11へ完全に挿入されると、係止爪1
3がシリンダ1のブレード室9側の段部15に当接する
と共に、係止爪16が貫通孔11の内壁に引っ掛かる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はロータリコンプレッサに
用いられるブレードスプリングストッパに係り、特にそ
の確実な固定を図る技術に関する。
【0002】
【従来の技術】空調機械や冷凍機等の冷凍サイクルに組
込まれる装置にコンプレッサがある。従来より、コンプ
レッサには用途に応じて種々の機構のものが提案されて
いるが、ルームクーラーや冷蔵庫用としては、騒音や振
動の少ないロータリー式が主流となっている。
【0003】図8に示したものはロータリー式横形コン
プレッサであり、そのシリンダ1内では、クランクシャ
フト2に嵌合したローラ3が電動機4により駆動されて
偏心回転する。ローラ3の外周面にはブレードスプリン
グ5に付勢されたブレード6が摺接しており、ローラ3
の偏心回転に伴ってローラ3とシリンダ1とブレード6
とにより囲まれた空間の体積が変化し、ガス冷媒の圧縮
が行われる。一方、このコンプレッサではブレード6が
潤滑ポンプのプランジャを兼ねている。ケーシング7の
下部に貯溜された潤滑油8は、ブレード室9に流入した
後、ブレード5の往復動によりオイルパイプ10を経て
圧送され、クランクシャフト2とローラ3間等の潤滑を
行う。
【0004】図9(図8中のA部拡大図)に示したよう
に、ブレードスプリング5の反ブレード側の端部は、シ
リンダ1に形成された貫通孔11に圧入された、底付円
筒状のブレードスプリングストッパ(以下、「スプリン
グストッパ」と略称する)12に収納・係止されてい
る。スプリングストッパ12は貫通孔11より若干小径
に形成される一方、図10に示したように、先端側の外
周面にそれぞれ一対ずつの係止爪13とスリット14と
が形成されている。スプリングストッパ12を貫通孔1
1に圧入すると、この係止爪13の端部がシリンダ1の
ブレード室9側の段部15に当接し、スプリングストッ
パ12を飛び出し方向に係止する。尚、圧入の際には係
止爪13が貫通孔11の内壁に押圧され、スプリングス
トッパ12はスリット14の部分で内側に撓む。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上述したコンプレッサ
では、ブレード室9内の圧力は、ブレード6が外側に移
動する際には外部(ケーシング7内)の圧力より高くな
り、内側に移動する際に逆に低くなる。そのため、スプ
リングストッパ12にはシリンダ1の半径方向に交番荷
重が作用する。上述したように、スプリングストッパ1
2は貫通孔11に対して圧入されているが、その圧入代
が適切でない場合には、上記交番荷重の作用で貫通孔1
1とスプリングストッパ12との相対動が起こり、異音
や係止爪13の折損が生じる虞があった。また、適切な
圧入代を得るためには、貫通孔11とスプリングストッ
パ12との双方を高い精度で加工しなければならず、コ
ストアップの要因ともなっていた。
【0006】そこで、本発明は、上記従来技術の有する
問題点を解消し、シリンダの貫通孔への確実な固定を実
現するロータリコンプレッサ用ブレードスプリングスト
ッパを提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第1の発明のロータリコンプレッサ用ブレードスプ
リングストッパは、シリンダ内で偏心回転するローラの
外周面にブレードスプリングに付勢されたブレードを摺
接させてなるロータリコンプレッサに用いられ、上記シ
リンダに形成された貫通孔に嵌合して上記ブレードスプ
リングの反ブレード側の端部を収納・係止する底付円筒
状のブレードスプリングストッパにおいて、上記ブレー
ドスプリングストッパを飛び出し方向に係止する第1の
係止手段と、上記ブレードスプリングストッパを沈み込
み方向に係止する第2の係止手段とを具えたことを特徴
とし、第2の発明は上記第2の係止手段が上記貫通孔の
壁面に引っ掛かる係止爪であることを特徴とし、第3の
発明は上記第2の係止手段が上記貫通孔の反ブレード側
の端面に係合する係止片であることを特徴とする。
【0008】
【作用】本発明によれば、第1および第2の係止手段に
よりブレードスプリングストッパが飛び出し方向のみな
らず沈み込み方向にも係止される。
【0009】
【実施例】以下、本発明によるブレードスプリングスト
ッパの実施例について添付の図面を参照して説明する。
尚、実施例の説明にあたっては前述した従来装置と同一
の部材には同一の符号を付し、重複する説明を省略す
る。
【0010】図1に示した第1実施例では、スプリング
ストッパ12の外周面に従来装置と同様の係止爪13が
第1の係止手段として形成されており、この係止爪13
の下部に第2の係止手段たる一対の係止爪16が対向し
て形成されている。そして、この係止爪16の突出量は
ごく少なく、第1の係止手段の係止爪13より小さく、
その突出方向は係止爪13と同方向になっている。ま
た、スプリングストッパ12の外径は貫通孔11の外径
より若干小さく形成され、いわゆる緩み嵌めとなってい
る。
【0011】図2に示したように、本実施例において
も、スプリングストッパ12の貫通孔11への挿入時に
は、従来装置と同様に係止爪13が貫通孔11の内壁に
押圧され、スプリングストッパ12はスリット14の部
分で内側に撓む。この際、上述したように、その突出量
がごく少なくスリット14の撓みにより、係止爪16は
貫通孔11の内壁に接触しない。したがって、スプリン
グストッパ12の挿入は、緩み嵌めであることも相俟っ
て、そのまま容易に行える。そして、図3に示したよう
に、貫通孔11へ完全に挿入されると、スプリングスト
ッパ12は元の形状に復帰し、係止爪13がシリンダ1
のブレード室9側の段部15に当接すると共に、係止爪
16が貫通孔11の内壁に引っ掛かる。その結果、スプ
リングストッパ12は飛び出しおよび沈み込みの両方向
に対して係止され、前述した交番荷重が作用しても貫通
孔11との相対動が防止されるのである。
【0012】図4に示した第1実施例の変形例は、第2
の係止手段たる係止爪17を、第1の係止手段たる係止
爪13と同じ向きに形成したものである。この変形例に
おいても、スプリングストッパ12を貫通孔11へ挿入
する際には、スリット14の部分の撓みにより係止爪1
7は貫通孔11の内壁に接触しない。また、スプリング
ストッパ12を貫通孔11へ完全に挿入した時点には、
係止爪17が貫通孔11の内壁に引っ掛かり、上記実施
例と同様の効果を奏する。
【0013】図5に示した第2実施例では、スプリング
ストッパ12の底面に第2の係止手段たるばね鋼板製の
係止片18がスポット溶接されている。係止片18の両
端部18aは、スプリングストッパ12の外周面から突
出すると共に、湾曲して上方(スプリングストッパ12
の先端側)に位置している。また、本実施例において
も、スプリングストッパ12の外径は貫通孔11に対し
て緩み嵌めとなっている。
【0014】図6に示したように、本実施例において
も、スプリングストッパ12の貫通孔11への挿入時に
は、従来装置と同様に係止爪13が貫通孔11の内壁に
押圧され、スプリングストッパ12はスリット14の部
分で内側に撓む。スプリングストッパ12の挿入は、緩
み嵌めであるため、そのまま容易に行える。そして、図
7に示したように、貫通孔11へ完全に挿入されると、
スプリングストッパ12は元の形状に復帰し、係止爪1
3がシリンダ1のブレード室9側の段部15に当接する
と共に、係止片18の両端部18aがシリンダ1の下端
面19に当接する。その結果、スプリングストッパ12
は飛び出しおよび沈み込みの両方向に対して係止され、
前述した交番荷重が作用しても貫通孔11との相対動が
防止されるのである。
【0015】以上で具体的実施例の説明を終えるが、本
発明の態様はこれらの実施例に限るものではない。例え
ば、第1実施例やその変形例において、係止爪の個数や
形状を適宜変更してもよいし、第2実施例において円板
形状の係止片を用いてもよい。
【0016】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、第1および第2の係止手段によって、ブレー
ドスプリングストッパが飛び出し方向のみならず沈み込
み方向にも係止されるため、貫通孔とスプリングストッ
パとの相対動が起こらなくなり、異音や係止爪の折損が
防止される一方、スプリングストッパを貫通孔に圧入さ
せる必要がなくなるため、加工コストが低減する等の効
果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるブレードスプリングストッパの第
1実施例を示した斜視図。
【図2】第1実施例のブレードスプリングストッパの挿
入作業を示した縦断面図。
【図3】第1実施例のブレードスプリングストッパの取
付状態を示した縦断面図。
【図4】第1実施例の変形例を示した斜視図。
【図5】本発明によるブレードスプリングストッパの第
2実施例を示した斜視図。
【図6】第2実施例のブレードスプリングストッパの挿
入作業を示した縦断面図。
【図7】第2実施例のブレードスプリングストッパの取
付状態を示した縦断面図。
【図8】従来のブレードスプリングストッパを装着した
コンプレッサの縦断面図。
【図9】図8中のA部拡大図。
【図10】従来のブレードスプリングストッパを示した
斜視図。
【符号の説明】
1 シリンダ 3 ローラ 5 ブレードスプリング 6 ブレード 9 ブレード室 11 貫通孔 12 ブレードスプリングストッパ 13 係止爪(第1の係止手段) 14 スリット 16,17 係止爪(第2の係止手段) 18 係止片(第2の係止手段)

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】シリンダ内で偏心回転するローラの外周面
    にブレードスプリングに付勢されたブレードを摺接させ
    てなるロータリコンプレッサに用いられ、上記シリンダ
    に形成された貫通孔に嵌合して上記ブレードスプリング
    の反ブレード側の端部を収納・係止する底付円筒状のブ
    レードスプリングストッパにおいて、上記ブレードスプ
    リングストッパを飛び出し方向に係止する第1の係止手
    段と、上記ブレードスプリングストッパを沈み込み方向
    に係止する第2の係止手段とを具えたことを特徴とする
    ロータリコンプレッサ用ブレードスプリングストッパ。
  2. 【請求項2】上記第2の係止手段が上記貫通孔の壁面に
    引っ掛かる係止爪であることを特徴とする請求項1記載
    のロータリコンプレッサ用ブレードスプリングストッ
    パ。
  3. 【請求項3】上記第2の係止手段が上記貫通孔の反ブレ
    ード側の端面に係合する係止片であることを特徴とする
    請求項1記載のロータリコンプレッサ用ブレードスプリ
    ングストッパ。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100889202B1 (ko) * 2001-11-19 2009-03-17 산요덴키가부시키가이샤 제상 운전이 가능한 냉매 회로

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KR100889202B1 (ko) * 2001-11-19 2009-03-17 산요덴키가부시키가이샤 제상 운전이 가능한 냉매 회로

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