KR20010011427A - 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조는, 회전자와 일체로 회전하는 회전축과, 상기 회전축의 하부에 형성된 캠과 캠의 외주면에 설치된 롤러로 된 편심부를 수용함과 동시에 흡입관이 연결되는 실린더와, 상기 실린더에 형성된 슬롯내에 설치되어 상기 롤러와 미끄럼 접촉하여 실린더의 내부 공간을 흡입공간과 압축공간으로 구획하는 베인과, 상기 베인에 탄발력을 주는 코일 스프링이 구비된 압축기에 있어서, 상기 실린더 내의 압축공간을 통하여 압축된 냉매가 실린더의 외부로 토출되도록 실린더의 외측면으로 관통된 토출통로와, 상기 토출통로의 중간부위에 소음을 저감시키도록 형성된 공명기를 포함함을 특징으로 하므로, 본 발명은 종래의 토출밸브의 운동에 의한 소음이 발생하지 않으며, 상부플랜지의 변형에 따른 롤러의 소착현상이 방지되고, 토출밸브 및 머플러 등의 부품이 필요하지 않음에 따라 압축기의 제조 원가가 절감되는 효과가 있다.

Description

압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조{A compressed gas discharging structure of cylinder for compressor}

본 발명은 냉매등의 유체를 압축하는 로터리 압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 압축기의 토출가스 통로를 실린더에 형성함으로써 상부플랜지의 강성을 보강하고, 볼밸브를 통한 소음이 저감될 수 있도록 한 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 밀폐된 케이스(1)의 내측에는 고정자(2)가 설치되어 있고, 상기 고정자(2)의 내측에는 회전축(3)을 갖는 회전자(4)가 고정자(2)의 자장에 의해 회전되도록 설치되어 있으며, 상기 회전축(3)의 하측에 편심 형성된 캠(3a)의 외측에는 롤러(5)가 설치되어 있다.

상기와 같은 캠(3a) 및 롤러(5)는 실린더(6)의 내에 삽입 설치되어 있으며, 상기 실린더(6)의 상 하측에는 상기 회전축(3)을 지지하는 상부 및 하부플랜지(7)(8)가 각각 체결부재(98, 99)로 상기 실린더(6)와 체결되어 있다.

그리고, 상기 상부플랜지(7)의 상측에는 실린더(6)내에서 압축되어 토출구(7a)를 통해 토출되는 과정에서 발생되는 냉매가스의 소음을 저감시키는 머플러(9)가 상기 체결부재(98)에 의해 상부플랜지(7)와 함께 실린더(6)에 체결 고정되어 있으며, 상기 실린더(6)의 일측에는 냉매의 흡입에 따른 부하 변동으로 발생하는 액상의 냉매가 압축기의 실린더(6)내로 유입되지 않도록 액상의 냉매를 저장하는 어규뮬레이터(10)가 흡입관(11)을 개재하여 접속되어 있고, 상기 케이스(1)의 상측에는 상기 머플러(9)를 통하여 토출된 냉매가스를 케이스(1)의 외측으로 토출시키는 토출관(12)이 접속되어 있다.

또한, 상기 회전축(3)의 내측에 형성된 오일상승통로(3b)에는 케이스(1)내에 저류된 오일(13)을 상승시켜 상기 실린더(6)의 내측 및 상부플랜지(7)의 내측등으로 공급하는 오일픽업부재(14)가 삽입 설치되어 있다. 상기 오일상승통로(3b)의 상단부에는 회전축(3)의 외주면으로 오일(13)이 흐르도록 오일공(3c)이 형성되어 있다.

상기 회전축(3)에 형성된 캠(3a)의 외주에 삽입된 롤러(5)는 상기 실린더(6)의 내부에서 회전하게 되는 바, 상기 롤러(5)의 외주면과 접촉되어 실린더(6)내부를 흡입 공간과 압축공간으로 구획하도록 베인(15)이 실린더(6)의 슬롯(20)에 삽입되어 있고, 이 베인(15)의 일측에는 실린더(6)의 외주면에 형성된 삽입구멍(19)으로 삽입되어 베인(15)에 탄발력을 가하는 코일스프링(21)이 슬롯(20)내에 삽입되어 있다.

도2에 도시된 바와 같이, 상기 실린더(6)에 형성된 토출구(6b)에는 토출되는 냉매에 의한 소음을 저감시키는 공명기(6d)가 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 압축기는 고정자(2)에 전류가 인가됨에 따라 형성되는 자장에 의해 회전자(4) 및 회전축(3)이 회전되면, 상기 실린더(6)의 내부에서는 상기 회전축(3)과 일체로 회전되는 캠(3a) 및 롤러(5)의 편심 회전되고, 이 편심 회전에 따라 상기 롤러(5)의 외주면에서 코일스프링(21)의 탄발력을 받아 미끄럼 접촉하는 베인(15)이 실린더(6) 내의 공간을 흡입공간과 압축공간을 구획 형성하게 된다. 즉, 상기 베인(15)은 상기 흡입관(11)이 연결된 흡입구(6a) 및 토출구(6b)의 사이에 설치되어 상기 캠(3a)이 토출구 방향으로 회전하면, 그 흡입력에 의해 상기 어큐뮬레이터(10) 및 흡입관(11)을 거쳐 상기 흡입구(6a)를 통해 냉매가 흡입되고, 상기 실린더(6)의 토출구(6b)로 고온 고압의 냉매가 토출된다.

이 때, 상기 흡입구(6a)를 통해 냉매가 흡입될 때, 상기 상부플랜지(7)의 상면에 있는 토출밸브(6c)는 하강하여 토출구(6b)에 밀착되고, 압축공간에서 냉매가 압축되어 토출구(6b)를 통해 토출시에는 상기 토출밸브(6c)는 상측으로 휘어지면서 토출구(6b)를 개방하게 된다.

그리고, 상기 회전축(3)의 작동에 따라 회전되는 오일픽업부재(14)는 케이스(1)내에 저류된 오일(13)을 상기 회전축(3)의 오일상승통로(3b)로 상승시키고, 이 상승된 오일은 상기 오일상승통로(3b)와 회전축의 외주면과 관통되어 있는 오일공(3c)을 통하여 실린더(6)의 내측이나 상부플랜지(7)의 내측으로 오일(13)을 공급함으로써 원활하게 상기 회전축(3)이 회전되도록 한다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 압축기에 있어서, 상기 토출밸브(6c)는 상기 상부플랜지(7)의 플랜지 상면에 오목한 포켓부위에 설치되어 그 부분의 살두께가 얇아 변형이 발생하며, 토출밸브(6c)의 운동에 의한 소음이 발생할 뿐만 아니라 토출밸브(6c) 및 머플러(9)등을 구비함에 따라 부품수가 많아져 그 제조원가가 상승하는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 상기 상부플랜지의 변형에 따른 롤러의 소착문제 및 토출밸브의 운동에 따른 소음의 발생을 방지하고, 압축기를 구성하는 부품수를 최소화시켜 그 제조원가를 절감시키는 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 의한 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조는, 회전자와 일체로 회전하는 회전축과, 상기 회전축의 하부에 형성된 캠과 캠의 외주면에 설치된 롤러로 된 편심부를 수용함과 동시에 흡입관이 연결되는 실린더와, 상기 실린더에 형성된 슬롯내에 설치되어 상기 롤러와 미끄럼 접촉하여 실린더의 내부 공간을 흡입공간과 압축공간으로 구획하는 베인과, 상기 베인에 탄발력을 주는 코일 스프링이 구비된 압축기에 있어서, 상기 실린더 내의 압축공간을 통하여 압축된 냉매가 실린더의 외부로 토출되도록 실린더의 외측면으로 관통된 토출통로와, 상기 토출통로의 중간부위에 소음을 저감시키도록 형성된 공명기를 포함함을 특징으로 한다.

도1은 종래의 압축기를 도시한 종단면도,

도2는 도1의 A-A선에 따른 단면도,

도3은 본 발명의 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조를 도시한 단면도,

도4는 본 발명의 압축기를 도시한 종단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

3 : 회전축 6 : 실린더

15 : 베인 20 : 슬롯

21 : 코일 스프링 30 : 토출통로

31 : 공명기 32 : 볼 밸브

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

본 발명의 일실시예를 설명하는 도3 및 도4에서 도1 및 도2와 동일한 부분에 대하여는 중복되는 설명은 생략한다. 본 발명에 의한 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조는, 회전자(4)와 일체로 회전하는 회전축(3)과, 상기 회전축(3)의 하부에 형성된 캠(3a)과 캠(3a)의 외주면에 설치된 롤러(5)로 된 편심부를 수용함과 동시에 흡입관(11)이 연결되는 실린더(6)와, 상기 실린더(6)에 형성된 슬롯(20)내에 설치되어 상기 롤러(5)와 미끄럼 접촉하여 실린더(6)의 내부 공간을 흡입공간과 압축공간으로 구획하는 베인(15)과, 상기 베인(15)에 탄발력을 주도록 상기 슬롯(20)과 실린더(6)의 외측으로 관통된 삽입구멍(19)을 통해 삽입되는 코일 스프링(21)이 구비되어 있다.

상기 실린더(6)에는 그 내의 압축공간을 통하여 압축된 냉매가 실린더의 외부로 토출되도록 실린더의 외측면으로 토출통로(30)가 형성되어 있고, 상기 토출통로(30)의 중간부위에는 소음을 저감시키는 공명기(31)가 형성되어 있으며, 상기 토출통로(30)의 입구에는 상기 실린더(6) 내에서 압축된 냉매가 직접 외부로 토출되는 것을 방지함과 동시에 상기 공명기(31)로 유입되는 냉매의 소음을 일차적으로 저감시키는 볼 밸브(32)가 설치되어 있다.

다음에, 이와 같이 구성된 본 발명의 제일실시예의 작용을 설명한다.

고정자(2)에 전류가 인가됨에 따라 형성되는 자장에 의해 회전자(4) 및 회전축(3)이 회전 작동하면, 상기 회전축(3)과 일체로 회전되는 캠(3a) 및 롤러(5)가 편심 회전하게 되고, 이 편심 회전에 의해 상기 실린더(6)의 내부에 흡입된 냉매를 고온 고압으로 압축하게 된다. 이와 같이, 압축된 냉매는 상기 실린더(6)의 토출구(6b)를 통해 토출된다.

이 토출구(6b)를 통해 토출되는 냉매는 일차적으로 상기 토출통로(30)의 입구부에서 상기 볼 밸브(32)가 유입된 냉매가 직접 실린더(6)의 외부로 토출되는 것을 차단하여 토출통로(30)로 유출되도록 함으로써 토출 냉매의 소음을 일차적으로 방지하게 된다. 상기 일차적으로 감쇠된 냉매의 소음은 토출통로(30)로 흐르는 중에 공명기(31)로 유입되어 2차적으로 냉매의 소음이 방지되며, 이 냉매는 실린더(6)의 외부로 토출된다.

이와 같이, 상기 실린더(6)내로 흡입관(11)을 통해 흡입공간으로 흡입된 냉매가 회전축(3)의 편심 회전에 의해 압축 공간에서 압축되어 토출되는 행정을 반복하게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조에 의하면, 실린더의 압축공간 내에서 압축된 냉매를 실린더의 외측벽으로 공명기를 거쳐 토출되도록 함으로써, 토출밸브의 운동에 의한 소음이 발생하지 않으며, 상부플랜지의 변형에 따른 롤러의 소착현상이 방지되고, 토출밸브 및 머플러 등의 부품이 필요하지 않음에 따라 압축기의 제조 원가가 절감되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 회전자와 일체로 회전하는 회전축과, 상기 회전축의 하부에 형성된 캠과 캠의 외주면에 설치된 롤러로 된 편심부를 수용함과 동시에 흡입관이 연결되는 실린더와, 상기 실린더에 형성된 슬롯내에 설치되어 상기 롤러와 미끄럼 접촉하여 실린더의 내부 공간을 흡입공간과 압축공간으로 구획하는 베인과, 상기 베인에 탄발력을 주는 코일 스프링이 구비된 압축기에 있어서, 상기 실린더 내의 압축공간을 통하여 압축된 냉매가 실린더의 외부로 토출되도록 실린더의 외측면으로 관통된 토출통로와, 상기 토출통로의 중간부위에 소음을 저감시키도록 형성된 공명기를 포함함을 특징으로 하는 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 토출통로의 입구에는 실린더내에서 압축된 냉매가 직접 외부로 토출되는 것을 방지함과 동시에 상기 공명기로 유입되는 냉매의 소음을 일차적으로 저감시키도록 설치된 볼 밸브를 더 포함함을 특징으로 하는 압축기용 실린더의 압축가스 토출 구조.