KR200252921Y1 - 압축기용 회전축의 마모 방지 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 압축기용 회전축의 마모 방지 구조는, 상기 회전축을 지지하는 상기 상부플랜지와 상기 회전축과의 사이에 상기 회전축이 마모됨이 없이 원활하게 회전할 수 있도록 베어링 메탈 또는 구름베어링을 삽입하여 구성함으로써, 회전축과 상부플랜지와의 사이에서 발생되는 마찰열에 의한 마모 및 고착 현상을 방지하는 효과가 있다.

Description

압축기용 회전축의 마모 방지 구조{An abrasion preventive structure of rotor for compressor}

본 고안은 냉매등의 유체를 압축하는 로터리 압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고속으로 회전하는 회전축을 지지하는 상부플랜지의 내주면에 상기 회전축이 마모됨이 없이 원활하게 회전할 수 있도록 한 압축기용 회전축의 마모 방지 구조에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 도1에 도시된 바와 같이, 밀폐된 케이스(1)의 내측에는 고정자(2)가 설치되어 있고, 상기 고정자(2)의 내측에는 회전축(3)을 갖는 회전자(4)가 고정자(2)의 자장에 의해 회전되도록 설치되어 있으며, 상기 회전축(3)의 하측에 편심 형성된 캠(3a)의 외측에는 롤러(5)가 설치되어 있다.

상기와 같은 캠(3a) 및 롤러(5)는 실린더(6)의 내에 삽입 설치되어 있으며, 상기 실린더(6)의 상 하측에는 상기 회전축(3)을 지지하는 상부 및 하부플랜지(7)(8)가 각각 체결부재(98, 99)로 상기 실린더(6)와 체결되어 있다.

그리고, 상기 상부플랜지(7)의 상측에는 실린더(6)내에서 압축되어 토출구(7a)를 통해 토출되는 과정에서 발생되는 냉매가스의 소음을 저감시키는 머플러(9)가 상기 체결부재(98)에 의해 상부플랜지(7)와 함께 실린더(6)에 체결 고정되어 있으며, 상기 실린더(6)의 일측에는 냉매의 흡입에 따른 부하 변동으로 발생하는 액상의 냉매가 압축기의 실린더(6)내로 유입되지 않도록 액상의 냉매를 저장하는 어규뮬레이터(10)가 흡입관(11)을 개재하여 접속되어 있고, 상기 케이스(1)의 상측에는 상기 머플러(9)를 통하여 토출된 냉매가스를 케이스(1)의 외측으로 토출시키는 토출관(12)이 접속되어 있다.

또한, 상기 회전축(3)의 내측에 형성된 오일상승통로(3b)에는 케이스(1)내에저류된 오일(13)을 상승시켜 상기 실린더(6)의 내측 및 상부플랜지(7)의 내측등으로 공급하는 오일픽업부재(14)가 삽입 설치되어 있다. 상기 오일상승통로(3b)의 상단부에는 회전축(3)의 외주면으로 오일(13)이 흐르도록 오일공(3c)이 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 압축기는 고정자(2)에 전류가 인가됨에 따라 형성되는 자장에 의해 회전자(4) 및 회전축(3)이 회전되면, 상기 실린더(6)의 내부에서는 상기 회전축(3)과 일체로 회전되는 캠(3a) 및 롤러(5)의 편심 회전되고, 이 편심 회전에 따라 상기 롤러(5)의 외주면에서 스프링의 탄발력을 받아 미끄럼 접촉하는 베인(도시안됨)이 실린더(6) 내의 공간을 흡입공간과 압축공간을 구획 형성하게 된다. 즉, 상기 베인은 상기 흡입관(11)이 연결된 흡입구(6a) 및 토출구(6b)의 사이에 설치되어 상기 캠(3a)이 토출구 방향으로 회전하면, 그 흡입력에 의해 상기 어큐뮬레이터(10) 및 흡입관(11)을 거쳐 상기 흡입구(6a)를 통해 냉매가 흡입되고, 상기 실린더(6)의 토출구(6b)로 고온 고압의 냉매가 토출된다.

이 때, 상기 흡입구(6a)를 통해 냉매가 흡입될 때, 상기 상부플랜지(7)의 상면에 있는 토출밸브(6c)는 하강하여 토출구(6b)에 밀착되고, 압축공간에서 냉매가 압축되어 토출구(6b)를 통해 토출시에는 상기 토출밸브(6c)는 상측으로 휘어지면서 토출구(6b)를 개방하게 된다.

그리고, 상기 회전축(3)의 작동에 따라 회전되는 오일픽업부재(14)는 케이스(1)내에 저류된 오일(13)을 상기 회전축(3)의 오일상승통로(3b)로 상승시키고, 이 상승된 오일은 상기 오일상승통로(3b)와 회전축의 외주면과 관통되어 있는오일공(3c)을 통하여 실린더(6)의 내측이나 상부플랜지(7)의 내측으로 오일(13)을 공급함으로써 원활하게 상기 회전축(3)이 회전되도록 한다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 압축기에 있어서, 고정자(2)의 자장에 의해 고속으로 회전하는 회전축(3)은 실린더(6)의 상부에 있는 상부플랜지(7)의 내주면과 항상 접촉하게 되는 바, 이 접촉면에 마찰열이 발생하고, 이 마찰열에 의하여 회전축(3)이 마모되거나 더 심한 경우에는 고착되는 현상이 발생하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 본 고안의 목적은 압축기의 회전축과 접촉하는 상부플랜지와의 사이에서 발생하는 마찰열에 의한 회전축의 마모 및 고착현상을 방지하도록 한 압축기용 회전축의 마모 방지 구조를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 고안에 의한 압축기용 회전축의 마모 방지 구조는, 회전자내에 압입되어 회전함과 동시에 그 내부에 오일상승통로와 이와 관통된 오일공이 형성된 회전축과, 상기 회전축의 하부에 캠과 캠의 외주면에 설치된 롤러로 된 편심부를 수용함과 동시에 흡입관이 연결되는 실린더와, 상기 실린더의 상부 및 하부에서 상기 회전축을 지지하는 상부 및 하부플랜지로 구성된 압축기에 있어서, 상기 회전축을 지지하는 상기 상부플랜지와 상기 회전축과의 사이에 상기 회전축이 마모됨이 없이 원활하게 회전할 수 있도록 마모 방지 수단이 삽입된 것을 특징으로 한다.

도1은 일반적인 압축기를 도시한 종단면도,

도2는 본 고안에 따른 압축기의 일부 종단면도,

도3은 본 고안의 일실시예에 의한 압축기용 회전축의 마모 방지 수단을 도시한 분해사시도,

도4는 도3의 A-A선에 따른 단면도,

도5는 본 고안의 이실시예에 의한 압축기용 회전축의 마모 방지 수단을 도시한 분해 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

3 : 회전축 6 : 실린더

7 : 상부플랜지 8 : 하부플랜지

98, 99 : 체결부재 100 : 베어링 메탈, 구름베어링

101 : 오일홈

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

본 고안을 설명하는 도2 내지 도5에서 도1과 동일한 부분에 대하여는 중복되는 설명은 생략한다. 도2 내지 도5에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 압축기는 회전자(4)내에 압입되어 회전하는 회전축(3)과, 상기 회전축(3)의 하부에 캠(3a)과 상기 캠(3a)의 외주면에 있는 롤러(5)로 된 편심부를 수용하는 실린더(6)와, 상기 실린더(6)의 상부 및 하부에 체결부재(98, 99)로 체결되어 상기 회전축(3)을 지지하는 상부 및 하부플랜지(7, 8)로 구성되어 있다.

상기 회전축(3)은 그 내부에 오일픽업부재(14)를 수용함과 동시에 오일(13)이 상승되는 통로인 오일상승통로(3b)가 형성되어 있고, 이 오일상승통로(3b)와 회전축(3)의 외주면과 관통되는 오일공(3c)이 형성되어 있다.

여기서, 상기 상부플랜지(7)의 하단 내주면에는 마모 방지 수단(100)이 압입되어 있는 바, 이 마모 방지 수단(100)은 베어링 메탈, 즉 부시(bush) 및 구름베어링으로 되어 있다.

상기 베어링 메탈은 그 내주면에 원주방향으로 오일홈(101)이 다수개 형성되어 있다. 즉, 오일픽업부재(14)에 의해 상승된 오일이 오일공(3c)을 통해 회전축(3)의 외주면을 따라 베어링 메탈의 오일홈(101)에 공급되어 원활하게 회전하게 된다.

다음에, 이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명한다.

고정자(2)에 전류가 인가됨에 따라 형성되는 자장에 의해 회전자(4) 및 회전축(3)이 회전 작동하면, 상기 회전축(3)과 일체로 회전되는 캠(3a) 및 롤러(5)가 편심 회전하게 되고, 이 편심 회전에 의해 상기 실린더(6)의 내부에 흡입된 냉매를 고온 고압으로 압축하게 된다. 이와 같이, 압축된 냉매는 상기 실린더(6)의 토출구(6b)를 통해 토출된다.

즉, 상기 실린더(6)내로 흡입관(11)을 통해 흡입공간으로 흡입된 냉매가 회전축(3)의 편심 회전에 의해 압축 공간에서 압축되어 토출되는 행정을 반복하게 된다.

상기와 같이 회전자(4)와 함께 고속으로 회전하는 회전축(3)에는 그 내부의 오일상승통로(3b)로 오일픽업부재(14)에 의해 오일이 상승하고, 이 상승된 오일은회전축(3)의 외주면과 연통된 오일공(3c)으로 오일이 유출되어 상기 상부플랜지(7) 및 실린더(6)의 내부 및 상기 상부플랜지(7)와 회전축(3)의 사이에 있는 베어링 메탈(100)에 공급하여 상기 회전축(3)이 마모됨이 없이 원활하게 회전된다.

상기한 바와 같이, 본 고안에 의한 압축기용 회전축의 마모 방지 구조에 의하면, 상기 회전축을 지지하는 상기 상부플랜지와 상기 회전축과의 사이에 상기 회전축이 마모됨이 없이 원활하게 회전할 수 있도록 베어링 메탈 또는 구름베어링을 삽입하여 구성함으로써, 회전축과 상부플랜지와의 사이에서 발생되는 마찰열에 의한 마모 및 고착 현상을 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 회전자내에 압입되어 회전함과 동시에 그 내부에 오일상승통로와 이와 관통된 오일공이 형성된 회전축과, 상기 회전축의 하부에 캠과 캠의 외주면에 설치된 롤러로 된 편심부를 수용함과 동시에 흡입관이 연결되는 실린더와, 상기 실린더의 상부 및 하부에서 상기 회전축을 지지하는 상부 및 하부플랜지로 구성된 압축기에 있어서,

   상기 회전축을 지지하는 상기 상부플랜지와 상기 회전축과의 사이에 상기 회전축의 마모됨이 없이 원활하게 회전할 수 있도록 마모방지수단이 삽입되되,

   상기 마모방지수단은, 그 내면에 오일이 수용되는 오일홈이 다수개 원주방향으로 형성된 베어링 메탈인 것을 특징으로 하는 압축기용 회전축의 마모방지구조.