JPH068062U - 自動車用シートのシートバック構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 テーブルボードの載置面を広くする。 【構成】 シートバックＳ１がシートボトムＳ２上に折
り畳み可能に結合された自動車用シートＳにおいて、シ
ートバックＳ１の背面には周囲に縁部が形成された状態
で中央部が陥没した収納空間としての凹部Ｓ８が形成さ
れ、この凹部Ｓ８に出没自在にテーブルボード２が設け
られ、このテーブルボードの裏面には収納部２’が形成
され、この収納部２’に出没自在に補助テーブル４が嵌
め込まれている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、テーブルを出没させることができる自動車用シートのシートバック 構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車で遠距離を旅行するような場合、車中で書きものをしたり、トランプゲ ームなどの遊戯を楽しんだり、あるいは食事を摂ったりすることがある。そこで 、観光バスなど大型の自動車の場合には、当初から筆記や遊戯さらには飲食に便 利なように車内に造り付けのテーブルが備えられているものがあるが、通常の小 型の乗用車などでは、車内は狭くテーブルを造り付けておくための空間を確保す ることはできない。

【０００３】 従って、従来室内にテーブルが備えられた小型の自動車については、個人的な 趣味で改装されたもの以外、商業ベースで生産されたものは存在しなかった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし自動車搭乗中に筆記や遊戯あるいは飲食などを行う要望が搭乗者から出 されることも多く、このようなときは止むなくテーブルがない状態で用が済まさ れるのが通常であったが、ものを置く支えがない状態での筆記、遊戯あるいは飲 食は非常に不便であり、特に飲食の場合には食物をこぼしてしまうことも多く、 衣類や室内を汚染してしまうという不都合があった。

【０００５】 そこで、例えば自動車用シートのシートバックの背面に所定容量の収納空間を 形成させ、ここに折り畳み式のテーブルを収納しておき、必要の都度この折り畳 まれたテーブルを引き出して使用することも考えられるが、シートバックから引 き出されたテーブルボードの載置面の面積はは畢竟シートバックの背面よりは小 さく狭いため、多くのものを載置することができず、あまり使い勝手のいいもの であるとは言い難い。

【０００６】 本考案は、上記のような問題点を解決するためになされたものであり、シート バックから引き出され、セットされた状態で充分の載置面積を得ることができる 自動車用シートのシートバック構造を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の請求項１記載の自動車用シートのシートバック構造は、シートバック がシートボトム上に折り畳み可能に結合された自動車用シートにおいて、シート バックの背面には周囲に縁部が形成された状態で中央部が陥没した収納空間とし ての凹部が形成され、この凹部に出没自在にテーブルボードが設けられ、このテ ーブルボードの裏面には収納部が形成され、この収納部に出没自在に補助テーブ ルが嵌め込まれていることを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】

上記請求項１記載の自動車用シートのシートバック構造によれば、シートバッ クの背面に形成された凹部には、裏面に収納部が形成されたテーブルボードが出 没自在に設けられ、この収納部に出没自在に補助テーブルが嵌め込まれているた め、シートバックをシートボトムの上に折り重ねた状態でまずシートバックの背 面からテーブルボードを引き出し、その後、このテーブルボードの裏面の収納部 に嵌め込まれている補助テーブルを引き出すことによって、テーブルボードの載 置面を広くすることができる。

【０００９】

【実施例】

図１は、本考案に係る自動車用シートのシートバック構造が適用されたシート の一例を示す斜視図である。この図に示すように、シートＳは着座席としてのシ ートボトムＳ２と、背凭れとしてのシートバックＳ１とから構成されている。な お同図は、シートバックＳ１がシートバックＳ２の上に折り重ねられた状態を示 している。シートボトムＳ２の底部にはそれに固設されたアッパーレールＳ４と フロアＦに固設されたロアーレールＳ５とからなるスライドレールＳ３が設けら れており、このスライドレールＳ３を操作することによってシートＳは前後方向 に移動可能になっている。

【００１０】 また、シートボトムＳ２の後方両側部には、車幅方向に一対のブラケットＳ６ が設けられており、このブラケットＳ６には支持軸Ｓ７が設けられている。この 支持軸Ｓ７にはシートバックＳ１の基端部が軸支され、シートバックＳ１がシー トボトムＳ２に折り重ねられた位置から、背凭れとしてシートボトムＳ２の後部 に起立された位置までの間で支持軸Ｓ７周りに回動自在とされている。

【００１１】 シートバックＳ１の背面には、周囲に若干の縁部を残す状態で中央部が陥没さ れた凹部Ｓ８が設けられており、この凹部Ｓ８にはその陥没形状に対応した収納 空間１’が形成された枠体１が嵌め込まれている。そして、この枠体１は凹部Ｓ ８の底部形状に合致した底板１１と、側壁１２と、この側壁１２の上部に位置し 上記凹部Ｓ８の縁部に対応するように外方に向かって張り出された張出し部１３ とから構成されており、上記側壁１２と張出し部１３との間には段部１４が形成 されている。

【００１２】 そして、上記のようなシートバックＳ１に付設された枠体１の収納空間１’に テーブルボード２が出没自在に取り付けられている。このテーブルボード２の寸 法は、枠体１の収納空間１’の開口部の大きさとされ、これが上記収納空間１’ に嵌め込まれた状態では、テーブルボード２の周縁部が収納空間１’の内壁面に 形成された段部１４に係止され、枠体１の底板１１にまで没落するのが阻止され ている。

【００１３】 このテーブルボード２はテーブルボード２の四隅に設けられた支柱３によって シートバックＳ１の収納空間１’に支持されている。すなわち、テーブルボード ２の前方の車幅方向両側部には、中央部で軸周りに回動して中折れ可能に構成さ れた一対の第一支柱３１が設けられており、テーブルボード２の後方の車幅方向 両側部には上記同様中央部で軸周りに回動して中折れ可能な一対の第二支柱３２ が設けられている。これらの支柱３の上端部はテーブルボード２の側部の軸に回 動自在に支承され、同下端部は収納空間１’の側壁１２の軸に回動自在に支承さ れている。

【００１４】 従って、支柱３を中折れさせることによって、テーブルボード２はシートバッ クＳ１の収納空間１’内に収納された状態になり、逆に収納空間１’内に収納さ れたテーブルボード２を引き出して、中折れ状態の支柱３を起立させることによ りテーブルボード２はシートバックＳ１上にセットされた状態になる。

【００１５】 なお、本実施例においては、テーブルボード２のシートバックＳ１の背面に対 する出没機構は、上記のように中折れ可能の四本の支柱３によって構成され、テ ーブルボード２はこの支柱３の中折れによる伸縮によってシートバックＳ１の背 面に設けられた収納空間１’に対し出没自在とされているが、本考案はこのよう な出没機構に限定されるものではなく、各種のリンク機構を採用してもよく、ま た引き出されたテーブルボード２を係止する各種の係止手段を採用してもよい。

【００１６】 図２はテーブルボード２の分解斜視図であり、図３はそのＡ−Ａ線断面図であ る。これらの図に示すように、テーブルボード２の裏面の車幅方向両側部には、 一対の断面視がＬ字形状の支持部材２１が互いに対向するように取り付けられて おり、この支持部材２１とテーブルボード２の裏面とで形成される空間によって 収納部２’が形成されている。

【００１７】 そして、上記テーブルボード２の収納部２’には、補助テーブル４が出没自在 に嵌め込まれている。この補助テーブル４の後方底部には、外方に突出した係止 片４１が設けられており、一方テーブルボード２の支持部材２１にはその長手方 向に亘って上記補助テーブル４の係止片４１に対応する位置に係止溝２２が掘り 込まれている。従って補助テーブル４は、その係止片４１が上記係止溝２２に嵌 め込まれ、図３の（イ）に示すテーブルボード２から引き出されて係止片４１が 係止溝２２の左端の堰に当止した状態から、同図の（ロ）に示すテーブルボード ２の中に収納され係止片４１が係止溝２２の右端の堰に当止した状態の範囲で、 テーブルボード２に対して出没自在になっている。

【００１８】 補助テーブル４の前方縁部の上部には縁に沿って上方に突出した突出縁４２が 設けられており、他方テーブルボード２の上記突出縁４２に対応する縁部には切 込み部２３が設けられている。従って、補助テーブル４がテーブルボード２の収 納部２’内に収納された状態で、上記突出縁４２は切込み部２３に嵌まり込んで いる。そして、この突出縁４２はテーブルボード２から補助テーブル４を引き出 すときの引き手の役割を果たす。

【００１９】 上記補助テーブル４に形成された突出縁４２の中央部には陥没部４３が設けら れている。この陥没部４３は、テーブルボード２がシートバックＳ１の背面の収 納空間１’に収納された状態で、シートバックＳ１の枠体１の張出し部１３に設 けられた図外の係止金具を嵌合させるためのものである。

【００２０】 本考案の自動車用シートのシートバック構造は、以上詳述したように、シート バックＳ１の背面に設けられた収納空間１’に、出没自在に取り付けられたテー ブルボード２に、さらに出没自在に補助テーブル４が嵌め込まれたものであるた め、シートバックＳ１をシートバックＳ２の上に折り重ね、その背面よりテーブ ルボード２を引き出して車内にテーブルをセッティングした際、さらに上記テー ブルボード２から補助テーブル４を引き出すことによってテーブルの載置面を押 し広げることができるため、従来よりも広くテーブルを使用することが可能とな り、より便利にテーブルが使用でき、モーターライフをより充実したものにする 上で好都合である。

【００２１】 図４は、本考案の他の実施例を示す断面図である。この図に示すように、この 実施例の場合は、補助テーブル４の底部に下方に向かって円弧を形成した板バネ ４４が設けられている。そしてこの板バネ４４の円弧部分は、外力を受けると円 弧の径が大きくなる方向に撓むように設定されている。

【００２２】 一方、テーブルボード２の支持部材２１の上記板バネ４４に対応した部分には 適宜の個数の凹部２４が設けられている。この凹部２４は上記板バネ４４の円弧 に対応した形状に設定されており、テーブルボード２の収納部２’内に装着され た補助テーブル４の板バネ４４が嵌合して、その嵌合位置を維持するようになっ ている。

【００２３】 従って、この実施例の場合は、任意に支持部材２１の凹部２４を選択し、その 位置で板バネ４４を凹部２４に嵌合させることによって、補助テーブル４のテー ブルボード２からの突出量を調節することができる。

【００２４】

【考案の効果】

以上説明したように本考案の自動車用シートのシートバック構造は、シートバ ックがシートボトム上に折り畳み可能に結合された自動車用シートにおいて、シ ートバックの背面には周囲に縁部が形成された状態で中央部が陥没した収納空間 としての凹部が形成され、この凹部に出没自在にテーブルボードが設けられ、こ のテーブルボードの裏面には収納部が形成され、この収納部に出没自在に補助テ ーブルが嵌め込まれているため、シートバックをシートボトムの上に折り重ねた 状態でシートバックの背面からテーブルボードを引き出し、このテーブルボード の裏面の収納部に嵌め込まれている補助テーブルを引き出し、この補助テーブル をもテーブル面として利用することによって、従来シートバックの背面の大きさ に規制されてそれ以上大きくすることができなかったテーブルボードの載置面を 、シートバックの大きさに制約されることなく広くすることができ、その分テー ブルとしてより多くのものを乗せることができるようになる。

【００２５】 また、補助テーブルの裏面に板バネのような係止用の突起を取り付け、テーブ ルボードの支持部材に上記啓しよう突起に対応した凹部を複数個設け、上記突起 を上記凹部に嵌合させることによって補助テーブルの移動を係止するように構成 すれば、補助テーブルのテーブルボードからの突出量を所望のものに設定するこ とが可能となり、テーブルの用途に応じて載置面積を任意に設定することができ 便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自動車用シートのシートバック構
造が採用されたシートの一例を示す斜視図である。

【図２】テーブルボードの一例を示す分解斜視図であ
る。

【図３】図２のＡ−Ａ線断面図であり、（イ）はテーブ
ルボードから補助テーブルが引き出された状態、（ロ）
はテーブルボードに補助テーブルが収納された状態を示
している。

【図４】テーブルボードの他の例を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 枠体 １’ 収納空間 ２ テーブルボード ２１ 支持部材 ２２ 係止溝 ２３ 切込み部 ２４ 凹部 ３ 支柱 ３１ 第一支柱 ３２ 第二支柱 ４ 補助テーブル ４１ 係止片 ４２ 突出縁 ４３ 陥没部 ４４ 板バネ Ｓ シート Ｓ１ シートバック Ｓ２ シートバック

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバックがシートボトム上に折り畳
   み可能に結合された自動車用シートにおいて、シートバ
   ックの背面には周囲に縁部が形成された状態で中央部が
   陥没した収納空間としての凹部が形成され、この凹部に
   出没自在にテーブルボードが設けられ、このテーブルボ
   ードの裏面には収納部が形成され、この収納部に出没自
   在に補助テーブルが嵌め込まれていることを特徴とする
   自動車用シートのシートバック構造。