JPH0680083A - ステアリングホィール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明の目的は、ステアリングホィール本体
に衝撃力が加わってもパッドの脱落を確実に防止できる
とともに、該パッドの取外しを容易に行うことが可能な
ステアリングホィールを提供することにある。 【構成】 本発明のステアリングホィールは、ステアリ
ングホィール本体１の中央部を覆うパッド５の裏面側の
左右両側部に係止金具６の係止爪部９をそれぞれ設け、
これら係止爪部９の先端部９ａを屈曲させてほぼＵ字状
に形成する一方、ステアリングホィール本体１のスポー
ク部４ａ，４ｂに巾狭部１５ａ，１５ｂと巾広部１６
ａ，１６ｂを有する左右一対の取付孔１４ａ，１４ｂを
設け、取付孔１４ａ，１４ｂの巾狭部１５ａ，１５ｂに
係止爪部９の先端部９ａを引っ掛けて係着させるととも
に、取付孔１４ａ，１４ｂの巾広部１６ａ，１６ｂを介
して係止爪部９の先端部９ａを差し込みかつ引き抜くよ
うに構成している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車などのステアリ
ングホィールに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車などに用いられる従来のステアリ
ングホィールとしては、例えば図４に示すようなものが
ある。このステアリングホィールのステアリングホィー
ル本体５１は、ステアリングシャフト（図示せず）に固
定されるボス部５２、ハンドル操作するグリップ部５３
およびグリップ部５３の内側に設けられ、ボス部５２と
連結するスポーク部５４をそれぞれ具備している。そし
て、ステアリングホィール本体５１の中央部には、取付
孔５５を有するエネルギ吸収材５６が設けられ、当該エ
ネルギ吸収材５６を含む中央部の室内側はパッド５７に
よって覆われるように構成されている。

【０００３】このため、上記パッド５７の裏面側中央に
は、先端部５８ａを矢印形状に形成した係止金具５８が
外方へ突出すべく取付けられている。しかしてパッド５
７は、係止金具５８の先端部５８ａをエネルギ吸収材５
６の取付孔５５内に差し込み、これに引っ掛けて係着さ
せることによりステアリングホィール本体５１に着脱自
在に取付けられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のパッド５７の取付構造にあっては、エネルギ吸収材
５６に設けられた取付孔５５を利用しているので、当該
エネルギ吸収材５６をもたないステアリングホィールに
は使用することができないという不都合を有していた。
また、係止金具５８の先端部５８ａは、取付孔５５を介
してエネルギ吸収材５６の裏面側に引っ掛けられている
ので、ステアリングホィールの整備・点検を行う際に、
ステアリングホィール本体５１からパッド５７を容易に
取外すことができず、その取外作業が面倒であった。

【０００５】本発明はこのような実状に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、ステアリングホィール本体
に衝撃力が加わってもパッドの脱落を確実に防止できる
とともに、該パッドの取外しを容易に行うことが可能な
ステアリングホィールを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記従来技術の有する課
題を解決するために、本発明においては、ステアリング
ホィール本体の中央部を覆うパッドの裏面側に係止爪を
突設し、該係止爪をステアリングホィール本体側の取付
孔に係着させて、前記ステアリングホィール本体に前記
パッドを着脱自在に取付けて成るステアリングホィール
において、前記パッドの裏面側の左右両側部に前記係止
爪をそれぞれ設け、これら係止爪の先端部を屈曲させて
ほぼＵ字状に形成する一方、前記ステアリングホィール
本体のスポーク部に巾狭部と巾広部を有する左右一対の
取付孔を設け、該取付孔の巾狭部に前記係止爪の先端部
を引っ掛けて係着させるとともに、前記取付孔の巾広部
を介して前記係止爪の先端部を差し込みかつ引き抜くよ
うに構成している。

【０００７】

【作用】本発明に係るステアリングホィールでは、ステ
アリングホィール本体の中央部を覆うパッドの裏面側の
左右両側部に係止爪をそれぞれ設け、これら係止爪の先
端部を屈曲させてほぼＵ字状に形成し、また前記ステア
リングホィール本体のスポーク部に巾狭部と巾広部を有
する左右一対の取付孔を設け、該取付孔の巾狭部に前記
係止爪の先端部を引っ掛けて係着させるとともに、前記
取付孔の巾広部を介して前記係止爪の先端部を差し込み
かつ引き抜くように構成しているため、係止爪の先端部
と取付孔の巾狭部との係着作用によりパッドをステアリ
ングホィール本体に確実に取付けることが可能となる
上、パッドを取付孔の巾狭部から巾広部の位置までズラ
して係止爪を引き抜くことにより、当該パッドを簡単に
取外すことができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明を図示の実施例に基づいて詳細
に説明する。

【０００９】図１〜図３は本発明に係るステアリングホ
ィールの一実施例を示している。図において、１はエネ
ルギ吸収材をもたないステアリングホィールのステアリ
ングホィール本体であり、このステアリングホィール本
体１は車室内の運転席側前方に配設されている。しかし
て、ステアリングホィール本体１は、図示しないステア
リングシャフトの一端部に固定されるボス部２と、乗員
がハンドル操作するために握るグリップ部３と、該グリ
ップ部３の内側に設けられ、これらボス部２およびグリ
ップ部３の間を連結する３本のスポーク部４をそれぞれ
備えている。また、ステアリングホィール本体１のスポ
ーク部４を含む中央部分は、室内側の上面がこれと対応
する大きさおよび形状に形成されたパッド５によって覆
われるように構成されている。

【００１０】上記パッド５の外周縁部は裏面側に折り曲
げられており、この折曲げ部５ａにて囲まれた裏面に
は、係止金具６と３個の位置決め用ガイドピン７が間隔
を置いて突設されている。この係止金具６は、取付片部
８と左右一対の係止爪部９，９とから成り、巾の狭い一
枚の帯状鋼板の左右両側部を途中で同方向へほぼ直角に
折り曲げることにより一体成形されている。そして取付
片部８は、係止金具６の中間に位置し、スクリュ１０を
用いて締付け固定することによりパッド５の裏面に取付
けられるようになっている。このため、取付片部８の左
右両側には、図２に示す如く、スクリュ１０を挿入する
スクリュ孔１１，１１が穿設され、またパッド５の裏面
側には、スクリュ１０と螺合するネジ穴１２ａを備えた
凸部１２がスクリュ孔１１と対応して設けられている。

【００１１】また、係止爪部９は、係止金具６の左右両
側に位置し、後述の取付孔と係着すべくパッド５の裏面
より所定の長さだけ突出して形成されている。しかも、
係止爪部９の先端部９ａは、これを外方へ向けて屈曲さ
せることによりほぼＵ字状に湾曲形成され、これによっ
て後述する取付孔との係着時に先端部９ａがスポーク部
４の裏面に圧接して弾性変形し、湾曲方向へ撓むように
なっている。

【００１２】一方、上記ステアリングホィール本体１の
スポーク部４には、ガイドピン７と嵌合する３つの筒状
部１３が対応する位置に配設されている。また、上記ス
ポーク部４のうち、左右方向へ延びるスポーク部４ａ，
４ｂの内寄り位置には、係止金具６の係止爪部９を係着
させる取付孔１４ａ，１４ｂがそれぞれ穿設されてい
る。これら取付孔１４ａ，１４ｂは、上方に延びる巾狭
部１５ａ，１５ｂと左右に延びる巾広部１６ａ，１６ｂ
とが上下にわたって連成されており、当該巾狭部１５
ａ，１５ｂおよび巾広部１６ａ，１６ｂによって全体形
状がＬ字形状（カギ型形状）に形成されている。

【００１３】しかして、上記取付孔１４ａ，１４ｂの巾
狭部１５ａ，１５ｂは、係止爪部９の先端部９ａの巾よ
りも小さく形成されており、これによって係止金具６
は、巾広部１６ａ，１６ｂから差し込まれた係止爪部９
の先端部９ａを巾狭部１５ａ，１５ｂを介してスポーク
部４ａ，４ｂの裏面に引っ掛けて係着するように構成さ
れている。また、取付孔１４ａ，１４ｂの巾広部１６
ａ，１６ｂは、係止爪部９の先端部９ａがスポーク部４
ａ，４ｂに引っ掛からないように当該先端部９ａの巾よ
りも大きく形成されており、これによって係止金具６
は、係止爪部９の先端部９ａを巾広部１６ａ，１６ｂを
介して差し込むとともに引き抜くように構成されてい
る。

【００１４】このようなパッド５をステアリングホィー
ル本体１に取付けるには、まずスクリュ１０を凸部１２
のネジ穴１２ａに螺入させて取付片部８を締付けること
により、係止金具６をパッド５の裏面に固定しておく。
次いで、パッド５を持って係止金具６の左右両側に設け
られた係止爪部９をそれぞれステアリングホィール本体
１の取付孔１４ａ，１４ｂの上方に配置する。そして、
パッド５をステアリングホィール本体１側に下降させ
て、係止爪部９の先端部９ａを取付孔１４ａ，１４ｂの
巾広部１６ａ，１６ｂに差し込み、スポーク部４ａ，４
ｂの裏面側下方に配置する。

【００１５】この状態で、係止爪部９の先端部９ａを巾
狭部１５ａ，１５ｂに向かって移動させると、係止爪部
９の先端部９ａは、スポーク部４の裏面に圧接して弾性
変形することにより湾曲方向に撓むため、巾狭部１５
ａ，１５ｂの所定位置に配置される。そののち、ガイド
ピン７を筒状部１３に挿入して下方へ押し込めば、係止
爪部９の先端部９ａは、スポーク部４ａ，４ｂの裏面に
よる押圧が解除されて元のＵ字状に復帰するとともに、
当該巾狭部１５ａ，１５ｂに位置するスポーク部４ａ，
４ｂの裏面に引っ掛かって係着し、これによってパッド
５はステアリングホィール本体１に取付けられる。

【００１６】また、パッド５をステアリングホィール本
体１から取外すには、まず、パッド５を持ち上げてガイ
ドピン７を筒状部１３から抜くとともに、係止金具６の
係止爪部９を取付孔１４ａ，１４ｂの巾狭部１５ａ，１
５ｂより巾広部１６ａ，１６ｂに向かって移動させる。
これに伴って、係止爪部９の先端部９ａはスポーク部４
ａ，４ｂの裏面に圧接して撓み、巾広部１６，１６ｂの
位置までくると、スポーク部４ａ，４ｂとの係着が解除
されて元のＵ字状に復帰するから、係止金具６を取付孔
１４ａ，１４ｂから引き抜ける。これによって、パッド
５はステアリングホィール本体１から取外せる。

【００１７】本実施例においては、左右一対の取付孔１
４ａ，１４ｂのそれぞれをスポーク部４ａ，４ｂに設け
ているため、エネルギ吸収材をもたないステアリングホ
ィール本体１についても適用できる。また、パッド５を
ステアリングホィール本体１に取付ける係止金具６に
は、先端部９ａがＵ字状に形成された左右一対の係止爪
部９，９が設けられており、当該係止爪部９の先端部９
ａを取付孔１４ａ，１４ｂの巾狭部１５ａ，１５ｂに係
着させるようにしているため、少ない部品点数でパッド
５をステアリングホィール本体１に確実に取付けること
ができる。しかも、取付孔１４ａ，１４ｂには巾広部１
６ａ，１６ｂが設けられているため、係止金具６を巾狭
部１５ａ，１５ｂから巾広部１６ａ，１６ｂまで移動さ
せると、係止爪部９の先端部９ａを巾広部１６ａ，１６
ｂより簡単に引き抜くことができる。

【００１８】以上、本発明の一実施例につき述べたが、
本発明は既述の実施例に限定されるものではなく、本発
明の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能
である。

【００１９】例えば、既述の実施例における取付孔１４
ａ，１４ｂは、上方側に巾狭部１５ａ，１５ｂを配置
し、下方側に巾広部１６ａ，１６ｂを配置しているが、
これら巾狭部１５ａ，１５ｂと巾広部１６ａ，１６ｂと
を逆に配置してなるＬ字形状に形成してもよい。

【００２０】

【発明の効果】上述の如く、本発明に係るステアリング
ホィールは、ステアリングホィール本体の中央部を覆う
パッドの裏面側に係止爪を突設し、該係止爪をステアリ
ングホィール本体側の取付孔に係着させて、前記ステア
リングホィール本体に前記パッドを着脱自在に取付けて
成り、前記パッドの裏面側の左右両側部に前記係止爪を
それぞれ設け、これら係止爪の先端部を屈曲させてほぼ
Ｕ字状に形成する一方、前記ステアリングホィール本体
のスポーク部に巾狭部と巾広部を有する左右一対の取付
孔を設け、該取付孔の巾狭部に前記係止爪の先端部を引
っ掛けて係着させるとともに、前記取付孔の巾広部を介
して前記係止爪の先端部を差し込みかつ引き抜くように
構成したので、エネルギ吸収材をもたないステアリング
ホィール本体にあっても、前記係止爪の先端部と取付孔
の巾狭部との係着作用により前記パッドをステアリング
ホィール本体に確実に取付けることができる。したがっ
て、本発明のステアリングホィールによれば、部品点数
が少なくても確実な効果が得られるから部品コストを低
減できる上、ステアリングホィール本体に衝撃力が加わ
ったときでもパッドの脱落防止が図れる。また、本発明
のステアリングホィールでは、取付孔の巾広部の存在に
よって係止爪の先端部の差し込みおよび引き抜きが容易
になっているので、パッドの取付作業および取外作業の
能率を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るステアリングホィール
を分解して示す斜視図である。

【図２】パッドの裏面に取付けた状態にある係止金具の
一部を示す断面図である。

【図３】取付孔と係止金具の係止爪部との関係を概念的
に示す斜視図である。

【図４】従来のステアリングホィールを分解して示す斜
視図である。

【符号の説明】

１ ステアリングホィール本体 ２ ボス部 ３ グリップ部 ４ スポーク部 ５ パッド ６ 係止金具 ８ 取付片部 ９ 係止爪部 ９ａ 係止爪部の先端部 １０ スクリュ １１ スクリュ孔 １２ 凸部 １２ａ ネジ穴 １４ａ，１４ｂ 取付孔 １５ａ，１５ｂ 巾狭部 １６ａ，１６ｂ 巾広部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ステアリングホィール本体の中央部を覆
   うパッドの裏面側に係止爪を突設し、該係止爪をステア
   リングホィール本体側の取付孔に係着させて、前記ステ
   アリングホィール本体に前記パッドを着脱自在に取付け
   て成るステアリングホィールにおいて、前記パッドの裏
   面側の左右両側部に前記係止爪をそれぞれ設け、これら
   係止爪の先端部を屈曲させてほぼＵ字状に形成する一
   方、前記ステアリングホィール本体のスポーク部に巾狭
   部と巾広部を有する左右一対の取付孔を設け、該取付孔
   の巾狭部に前記係止爪の先端部を引っ掛けて係着させる
   とともに、前記取付孔の巾広部を介して前記係止爪の先
   端部を差し込みかつ引き抜くように構成したことを特徴
   とするステアリングホィール。