JPH0670431U

JPH0670431U - ワイヤハーネス用クランプ

Info

Publication number: JPH0670431U
Application number: JP1432093U
Authority: JP
Inventors: 隆介伊藤
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 1993-03-03
Filing date: 1993-03-03
Publication date: 1994-09-30

Abstract

(57)【要約】【目的】ワイヤハーネス用クランプのワイヤハーネス
への取り付け・取り外し性を向上し、併せて、リサイク
ル使用の促進を図る。【構成】基部２の上に係止部４を立設すると共に、基
部２の下をワイヤハーネス抱着部１になし、このワイヤ
ハーネス抱着部１は、基部２の両端に固定端８を有して
下方に伸びる一対の枠片５と、その枠片５の下端を上方
へ曲成して対向させ、かつ、上端を自由端７になす挾着
片６Ａ・６Ｂを有する一対の弾性片持梁の抱着アーム３
Ａ・３Ｂで構成され、この挾着片６Ａ・６Ｂの間からワ
イヤハーネス１２を押し込んで、ワイヤハーネス抱着部
１をワイヤハーネス１２に嵌着し、そのワイヤハーネス
１２の外周に、基部２の内側と抱着片６Ａ・６Ｂによっ
て三点抱着して取り付ける構造が特徴である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車体・機器に配設するワイヤハーネスに取り付けて、突設した係止部を車体・機器側に係止し、ワイヤハーネスの配設姿勢を整えて保持固定するのに使用するワイヤハーネス用クランプに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

ワイヤハーネス用クランプは、ワイヤハーネスの外周に取り付ける基部に係止部を立設した基本形状を有し、ワイヤハーネスに固定した基部から突出した係止部を、車体・機器の嵌着孔等に係止して、ワイヤハーネスの配設姿勢を保持固定するようになっている。そして、その基部は、板体の基部をテープ巻してワイヤハーネス外周に取り付けるか、または、巻着バンドを伸設したバンド付基部になし、その巻着バンドをワイヤハーネスの外周に巻き付けて、取り付ける方法が採られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

以上の従来構造のワイヤハーネス用クランプは、ワイヤハーネスへの取り付けに際して、手作業テープ巻やバンド巻着作業が必要になるので、取り付け作業に手数を要すると共に、ワイヤハーネスへの取付け位置誤りを生じたとき、または、車体・機器側の嵌着孔等とクランプの係止部との位置不整合によってクランプの位置修正を要するとき、その位置修正作業が極めて煩雑になる。さらに、近年は自動車部品のリサイクル使用の指向が強くなっているものの、従来のワイヤハーネス外周への取り付け構造のものは、ワイヤハーネスからの外し作業が面倒なため、ワイヤハーネスのリサイクル使用を阻害する要因となっている。

【０００４】本考案は、以上の従来構造の不具合点を解消するワイヤハーネス用クランプを提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成する本考案のワイヤハーネス用クランプは、「基部の下側をワイヤハーネス抱着部になすと共に、該基部の上側に車体・機器への係止部を設け、前記ワイヤハーネス抱着部は、前記基部への固定端から対向下降した枠片の下端が、前記ワイヤハーネス抱着部内へ曲成上昇して対向する抱着片をなす一対の弾性片持梁の抱着アームを有し、該一対の抱着アームの下方から、前記ワイヤハーネス抱着部に入れたワイヤハーネスを、前記基部の下側と前記一対の抱着片によって三点抱持する構造」が特徴である。

【０００６】

【作用】

以上の構成の本考案のワイヤハーネス用クランプは、前記構成の抱着アームからなるワイヤハーネス抱着部を有し、対向する抱着片の下端をワイヤハーネスに押しつけると、弾性片持梁の抱着アームが弾性開きして、ワイヤハーネス抱着部がワイヤハーネスの外周に嵌着する。そして、ワイヤハーネスに嵌着した抱着片は、復元反力による弾性変位によって、そのワイヤハーネスに弾性圧接して上方の基部の下側とによって、ワイヤハーネスの外周を三点抱持した状態となって嵌めつけられる。

【０００７】そして、その取り付け状態のクランプを、その三点抱持力に抗して引き抜くと、そのままワイヤハーネスから外すことができる。なお、以上の本考案のワイヤハーネス用クランプは、一対の弾性片持梁の弾性反力に頼るため、ワイヤハーネスへの係止力は、従来の巻着バンド構造等のものに比べて若干劣り、使用中に強い外力を受けるものには適性を欠くものの、現に使用されているワイヤハーネスの中程度以下の外力条件のものには、抱着アームの設計上の配慮によって、実用上充分な係止力が付与できる。

【０００８】

【実施例】

以下、自動車用ワイヤハーネスに応用した本考案の一実施例を示す図１を参照して、詳しく説明する。即ち、この実施例のクランプは、ワイヤハーネス１２の外周に取り付ける基部２の下側にワイヤハーネス抱着部１、基部２の上側に車体の嵌着孔（図示しない）に嵌着係止する係止部４が立設されると共に、基部２の両端から垂設した一対の抱着アーム３Ａ・３Ｂを有している。そして、この抱着アーム３Ａ・３Ｂは、基部２に固定端８を有して、基部２から下降して平行する枠片５と、枠片５の下端を上方へ反転曲成して対向する抱着片６Ａ・６Ｂとからなる対称一対の弾性片持梁になっている。

【０００９】詳しくは、枠片５は基部２と共にワイヤハーネス抱着部１の枠部をなし、この枠片５の下端を上方曲成した抱着片６Ａ・６Ｂは、ワイヤハーネス抱着部１に入って対向して先端が自由端７となり、そのワイヤハーネス抱着部１に入ったワイヤハーネス１２の斜め下方に弾性圧接すると共に、自由状態では、その対向間に若干の間隙１１があり、この間隙１１からワイヤハーネス１２をワイヤハーネス抱着部１に入れる形状と応分の弾性・剛性が付与されている。そして、抱着片６Ａ・６Ｂの対向面には、抱持したワイヤハーネス１２の抜け止め係止用の係止爪９が、多段状に設けられると共に、基部２の内側にはワイヤハーネスの圧接突起１０が形成されている。なお、この実施例の係止部４は、係止柱１３の上端から開脚状に垂設された一対の係止羽根１２からなる公知形状のものが用いてある。そして、図１の（Ｃ）参照、間隙１１をワイヤハーネス１２の外周に当てて押し付けると、抱着片６Ａ・６Ｂが弾性開きしてワイヤハーネス１２の外周に嵌着され、ワイヤハーネス１２の外周が基部２の突起１０と一対の抱着片６Ａ・６Ｂに弾性圧接し、この三点による弾性抱持によって、ワイヤハーネス１２を抱持係止した状態となって取り付け係止される。

【００１０】以上の実施例のものは、前記の作用があり、ワイヤハーネス１２への取り付けと外しが、従来構造のものより極めて簡易にできる。なお、本考案のワイヤハーネス用クランプは、前記の実施例に限定されず、係止部４を他の公知形状に変更したり、圧接突起１０を、ワイヤハーネスを収納したコルゲートチューブの外周の凹溝と嵌合させ、コルゲートチューブの長手方向に対するクランプの滑りを防止したり、挾着片６を図２のように、ワイヤハーネス１２の外周に添う凹円弧形状になす等の変化がある。

【００１１】

【考案の効果】

以上の説明のとおり、本考案のワイヤハーネス用クランプは、ワイヤハーネスの取り付け・取り外し作業が、極めて簡便にして、従来の手作業テープ巻等が省略できるので、当該作業性が向上すると共に、ワイヤハーネスに対するクランプの位置修正が極めて容易になり、ワイヤハーネス配設時の車体側の嵌着孔等に対する位置合せがし易くなって、ワイヤハーネスの配設作業性を向上し、さらに、そのワイヤハーネスとクランプの着脱容易性から、両者を破損・破壊することなく分離し、それ等のリサイクル使用を促進する。以上の諸効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案一実施例のワイヤハーネス用クランプを
示し、図中の（Ａ）はその正面図、図中の（Ｂ）はその
側面図、図中の（Ｃ）はその使用状態の正面図

【図２】本考案の他の実施例の抱着片の形状を示す正面
図

【符号の説明】

１ワイヤハーネス抱着部２基部３Ａ・３Ｂ抱着アーム４係止部５枠片６Ａ・６Ｂ抱着片７自由端８固定端１０突起１２ワイヤハーネス

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｈ０５Ｋ 7/00 Ｈ 9266−4Ｅ

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】基部の下側をワイヤハーネス抱着部にな
すと共に、該基部の上側に車体・機器への係止部を設
け、前記ワイヤハーネス抱着部は、前記基部への固定端
から対向下降した枠片の下端が、前記ワイヤハーネス抱
着部内へ曲成上昇して対向する抱着片をなす一対の弾性
片持梁の抱着アームを有し、該一対の抱着アームの下方
から、前記ワイヤハーネス抱着部に入れたワイヤハーネ
スを、前記基部の下側と前記一対の抱着片によって三点
抱持する構造を特徴とするワイヤハーネス用クランプ。