JPH0670426U - 防水ワイヤハーネス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 防水ワイヤハーネスにおいて従来発生しがち
であった空隙を無くし、防水機能を高める。 【構成】 電線１１の間に防水剤１６を充填すると共
に、当該部分を、膨潤性、柔軟性、進展性、接着力を有
するブチルシート１５で被覆して集束し、該ブチルシー
トの外周面をテープ１７で巻き付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用等に用いる防水ワイヤハーネスに関し、詳しくは、車体に穿 設した取付穴を通して車体外方より車体内に貫通させて配線するワイヤハーネス において、多数の電線をテープ等で巻回したワイヤハーネスに防水処理を施し、 該ワイヤハーネスを通して車体内へ浸水が生じることを防止するものである。

【０００２】 従来、この種の防水処理を施したワイヤハーネスとして、実開昭６３−３７０ ２７号において、電線束の少なくとも外周側の空隙に膨潤剤を充填した図５に示 す防水ワイヤハーネスが提案されている。 上記膨潤剤は浸み込んできた水分を吸収してゲル状に変化し、電線間の空隙を 埋めて、毛細管現象で伝わる浸水を遮断するものである。

【０００３】 上記防水ワイヤハーネスでは、図５に示すように、多数の電線１を電線束２と して集束するために巻き付けたテープ３の一部を除去し、該テープ３が除去され た部分の電線１を粘着剤が塗布されたシート４上に位置させた状態で、膨潤粉５ を供給し、ついで、図６に示すように、シート４を電線１にまきつけて集束して いる。

【０００４】 通常、上記シート４を電線１に巻き付けた後、図６中に一点鎖線で示すように 、更に、シート４の外周面にテープ６が巻き付けられ、シート４の飛び出した接 合部４ａをシート４の外周面に重ねるように倒すと共に、電線束２のテープ３と 連続させてシート４の両端面からの浸水防止が図られている。 尚、電線間の防水を図るために、上記膨潤剤を供給する変わりに、他の適宜な 防水剤を供給する場合もある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上記シート４としては、一般にポリエチレン、ポリプロピレン、ＰＶＣ等のフ ィルム状シートが用いられており、該シート４は柔軟性が劣ると共に伸びが少な いため、図７に示すように、該シート４の外周面にテープ６を巻き付けた際、シ ワ４ｂが発生しやすく、このシワ４ｂとテープ６の間に空隙Ｃ１が発生する。

【０００６】 更に、シート４の両端を重ね合わせた接合部４ａの先端に厚みがあるため、テ ープ６により倒された接合部４ａの先端部分にも空隙Ｃ２が発生する。 更にまた、シート４の軸方向両端４ｃがテープ３の外周面に密着するようにテ ープ６で巻き付けているが、シート４の柔軟性および伸びが低いため、当該軸方 向の両端部にも空隙Ｃ３が発生しやすい。

【０００７】 このように、シート４とテープ６の間に空隙Ｃ１〜Ｃ３があると、テープ６の ラップ部分６ａの隙間から浸水が生じると、これら空隙を通して車体内部への浸 水が発生する。 このように、従来の防水ワイヤハーネスでは、電線間に膨潤剤等からなる防水 剤を充填して防水を図っているにもかかわらず、浸水が生じやすい欠点がある。

【０００８】 本考案は、上記欠点を解消せんとするもので、防水剤を充填した電線群に巻き 付けるシートを改良し、該シートの外周面に巻き付けるテープとの間に空隙が発 生しないようにすると共に、シートの外周面に巻き付けるテープの巻き形状を改 良して、巻き付けたテープのラップ部分からの浸水も防止することを目的とする ものである。

【０００９】 上記目的を達成するため、本考案は、多数の電線をテープで巻いたワイヤハー ネスの所要部分において、上記テープを巻かない部分を設け、該部分の電線間に 防水剤を充填すると共に、当該部分を、自己融着性を有すると共に柔軟性および 進展性を有するブチルシートで被覆して集束し、該ブチルシートの外周面および 上記両側に巻き付けているテープの両端部に連続させて第２のテープを巻き付け た構成からなる防水ワイヤハーネスを提供するものである。

【００１０】 また、上記第２のテープは、ブチルシートの両端接合部を倒す方向と同一方向 から巻き付けるようにしている。

【００１１】 更に、上記第２のテープは水が浸水する方向に対して逆方向からテープを巻き 始めて、テープの各ラップ部分が浸水方向とは逆方向で重なるようにしている。

【００１２】 上記ブチルシートとしては、ブチルゴムシート単体からなるもの、あるいは、 基材布の両面にブチルゴム材を積層した複合体からなるものでも良い。 上記ブチルゴム材は、ブチルシートに用いられると共に、電線間に充填する防 水剤としても用いられ、ブチルゴム(ＩＩＲ)にトルエン２０〜３０％，ノルマル ヘキサン１０〜２０％含有しているものが好ましい。

【００１３】

【作用】

上記ブチルシートは、非常に柔軟性を有すると共に進展性にも優れているため 、その外周面に第２のテープを巻き付けた時、該第２のテープに沿って密着し、 シワが発生しにくく、シワの発生による空隙を低減出来る。

【００１４】 更に、該ブチルシートの両端を重ね合わせる接合部では、外周面に第２のテー プを強く巻き付けると伸びが生じて厚みが小さくなり、特に、該接合部を倒す方 向と同一方向から第２のテープを巻くため、該第２のテープの巻きに応じて厚み が順次細くなりながら巻き付けられる。よって、接合部の端面に発生していた空 隙を低減すことが出来る。

【００１５】 同様に、ブチルシートの長さ方向の両端部が第２のテープにより強く巻き付け られて、両側に巻き付けられているテープの両側端外周面に密着され、当該部分 にも空隙は発生しにくい。

【００１６】 更に、第２のテープを浸水方向、即ち、防水ワイヤハーネスを車体に貫通させ る場合、浸水が生じる車体外方とは逆方向の車体内方側より巻き初めて、各ラッ プ部分が浸水方向の逆方向に重なるようにしているため、第２のテープのラップ 部分からの浸水を確実に防止出来る。

【００１７】

【実施例】

以下、本考案を図１から図４面に示す実施例により詳細に説明する。 ワイヤハーネス１０は従来と同様に、多数の電線１１をビニルテープからなる テープ１２で巻いて集束した構成からなり、所要箇所、即ち、図２において、車 体１３の配線穴１３ａにグロメット１４を介して貫通させる部分の車体１３に対 して外方Ｘ側の一部分に防水処理を施している。尚、上記車体１３は自動車にお いてエンジンルームを区画する隔壁で、車体１３の内部側Ｙはエンジンルームと なっている。

【００１８】 上記防水処理部分では、図３(Ａ)に示すように、テープ１２が所要長さで巻か れておらず、電線１１の間をブチル材よりなる防水剤１６で充填した状態で、ブ チルシート１５により被覆している。更に、該ブチルシート１５の外周面にビニ ルテープ等からなる第２のテープ１７を巻き付けている。

【００１９】 上記防水処理部分は、図３(Ａ)〜(Ｄ)に示す工程で形成しており、テープ１２ を巻かずに多数の電線１１を露出させた部分をブチルシート１５の上面に載置し 、その後、該ブチルシート１５の上面に防水剤１６を供給し、防水剤１６を電線 １１の隙間に充填している。

【００２０】 上記ブチルシート１５は図４に示す構成からなり、布基材１５ａの両面にブチ ルゴム材１５ｂ、１５ｃを積層して一体化したもので、ブチルゴム材１５ｂ、１ ５ｃは自己融着性を有する接着力に富んだもので、かつ、柔軟性および進展性が 大であり、 言わば、極めて伸びがよい両面接着シート状のものである。 尚、該ブチルシート１５は厚さが約１mm程度であり、 接着性を有するため、 剥 離紙が表面に貼付されている。

【００２１】 また、電線１１の間に充填する防水剤１６としても粘性の高いブチルを用いて おり、該ブチル材を封入したチューブより押し出しながら用いている。

【００２２】 上記のように、ブチルシート１５の上面に電線１１を載置して防水剤１６を電 線間に供給した後、ブチルシート１５を図３(Ｂ)に示すように円筒状になるよう に丸めて、防水剤１６が充填された電線１１を被覆する。ブチルシート１５は電 線接着側の内面側の端部を貼り合わせて接合している。 ブチルシート１５は内面側に極めて接着力が強いブチルゴム材１５ｂを備えて いるため、電線１１および防水剤１６に密着すると共に、貼り合わせた両端接合 部１５ｄは隙間なく密着する。また、該ブチルシート１５の軸方向の両端は両側 のテープ１２の両端外周面にも被覆され、テープ１２の外周面に隙間なく密着さ れる。

【００２３】 次に、図３(Ｃ)に示すように、第２のテープ１７を一方側のテープ１２Ａより 、ブチルシート１５を経て、他方側のテープ１２Ｂへと巻き付けていく。 こ のように、上記電線１１を集束している第１のテープ１２に対して、更に第２の テープ１７を巻き付けて２重巻きにしているが、該第２のテープ１７はブチルシ ート１５の円筒状部分より突出している接合部１５ｄを外周面に重なるように倒 すと共に、接合端面よりの浸水を防止し、かつ、両側の第１のテープ１２との連 続部の隙間を無くすために巻き付けている。

【００２４】 上記第２のテープ１７は図３(Ｃ)および(Ｄ)に示すように、グロメット１４を 取り付ける車体１３側より巻き初めて、矢印Ｚ１で示す外方に向かってラップさ せて巻き付けており、かつ、ブチルシート１５の接合部１５ｄを倒す矢印方向Ｚ ２と同一方向にテープ１７を巻き付けている。

【００２５】 上記のように、第２のテープ１７をブチルシート１５の外周面に巻き付けると 、ブチルシート１５は非常に柔軟であると共に進展性も良好であるため、テープ １７の巻き付けで内方へと押圧されると、テープ１７に沿って内方へと容易に変 形し、前記図７のシート４で発生していたシワ４ｂが殆んど発生しない。また、 ブチルシート１５のテープ接着側にもブチルゴム材１５ｃが位置して接着力が強 いため、テープ１７と密着する。

【００２６】 更に、ブチルシートの接合部１５ｄを倒す方向と同一方向に第２のテープ１７ を巻き付けているため、該テープ１７の強い巻き付けにより、２枚重ねの接合部 １５ｄが倒れる方向に引き伸ばされて肉厚が薄くなり、最終的に線状程度にまで 引き伸ばされる接合部先端と円筒部外周面とが密着して空隙が生じない。

【００２７】 更に、第２のテープ１７を水が浸水する方向Ｚ４とは反対側から、即ち、車体 側より外方へとテープをラップさせて巻き付けていき、各ラップ部１７ａは図２ に示すように、浸水方向とは逆方向で重ねている。よって、第２のテープ１７の 外周面に対してＺ４方向から水が伝わってきても、矢印Ｚ５に示すように、水は ラップ部分１７ａで外方へと導かれて、内部側へは伝わることが出来ない。 よって、テープ１７のラップ部分からの浸水が防止される。

【００２８】 上記防水処理を施した防水ワイヤハーネスを、図２に示すように、車体１３の 配線穴１３ａにグロメット１４を介して貫通する場合には、第２のテープ１７を グロメット１４のチューブ部１４ａの先端より巻き始めることが好ましい。 グロメットへの装着の仕方は、図２の態様に限定されず、図３(Ｄ)に示したよ うに、第２のテープ１７で２重巻した防水処理部分をグロメット１４のチューブ 部１４ａに嵌合しても良い。

【００２９】 上記構成からなる防水ワイヤハーネスでは、ブチルシート１５が非常に柔軟で 伸びが良いため、第２のテープ１７との間に空隙が生じることは殆どない。また 、第２のテープ１７の巻き方を工夫して第２のテープ内部への浸水が発生しない ようにしているため、確実に防水を図ることが出来る。

【００３０】

【考案の効果】 以上の説明より明らかなように、本考案に係わる防水ワイヤハーネスでは、防 水剤を充填した電線群を柔軟性、進展性を有すると共に接着力が強いブチルシー トで被覆し、該ブチルシートの外周面をテープでまきつけた構造としているため 、ブチルシート内部に浸水が生じることは確実に防止出来ると共に、ブチルシー トとその外周面のテープとの間に空隙が生じて、該空隙からの浸水を防止するこ とが出来る。

【００３１】 更に、ブチルシートの外周面に巻き付けるテープの巻き方を工夫しているため 、ブチルシートとテープとの間に発生しやすい空隙を無くすことが出来ると共に 、テープのラップ部分からの浸水の発生も確実に防止することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案に係わる防水ワイヤハーネスの断面図
である。

【図２】 上記防水ワイヤハーネスを車体にグロメット
を介して配線している状態の一部断面図である。

【図３】 (Ａ)(Ｂ)(Ｃ)(Ｄ)は上記防水ワイヤハーネス
の防水処理工程を示す斜視図である。

【図４】 上記防水ワイヤハーネスに用いるブチルシー
トの断面図である。

【図５】 従来の防水ワイヤハーネスの防水処理工程の
斜視図である。

【図６】 従来の防水ワイヤハーネスの斜視図である。

【図７】 従来の防水ワイヤハーネスの問題点を示す断
面図である。

【符号の説明】

１０ 防水ワイヤハーネス １１ 電線 １２ テープ １３ 車体 １４ グロメット １５ ブチルシート １５ａ 布基材 １５ｂ、１５ｃ ブチルゴム材 １６ 防水剤 １７ 第２のテープ

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 電線群の所要部分において、電線間に防
   水剤を充填すると共に、当該部分をブチルシートで被覆
   して集束し、該ブチルシートの外周面をテープで巻き付
   けた構成からなる防水ワイヤハーネス。
2. 【請求項２】 上記テープは、ブチルシートの両端接合
   部を倒す方向と同一方向から巻き付けている請求項１記
   載の防水ワイヤハーネス。
3. 【請求項３】 上記テープは水が浸水する方向に対して
   逆方向からテープを巻き始めて、テープの各ラップ部分
   が浸水方向とは逆方向で重なるようにしている請求項１
   あるいは２のいずれか１項に記載の防水ワイヤハーネ
   ス。
4. 【請求項４】 上記電線間に充填する防水剤はブチル材
   からなる前記請求項のいずれか１項に記載の防水ワイヤ
   ハーネス。