JPH0667841U - ロータリスロットル弁式気化器における始動操作機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】手持ち作業機などに搭載されるエンジンのロー
タリスロットル弁式気化器における始動操作機構を得る
ことを目的とする。 【構成】スロットル弁１６を回転させる同時に軸方向に
移動して燃料調整を行うようにした構成したロータリス
ロットル弁式気化器１０におけるスロットル弁１６の軸
方向と直交する方向に戻しばね６４を付設した操作軸５
２を配設してこの操作軸５２にカム部５８を設け、この
カム部５８をスロットル弁１６の操作アーム２８に臨ま
せることにより、寒冷期におけるエンジンの始動を簡便
にかつ確実に行なえるようしたものである。また、この
場合、カム部材５８とスロットル弁１６の操作アーム２
８との間に係止手段６２を設けることによりアイドリン
グ運転の安定化を迅速に達成することができるものであ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、内燃機関の気化器に関するものであり、一層詳細には、手持ち作 業機などに搭載されるエンジンのロータリスロットル弁式気化器における始動操 作機構の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術および考案が解決すべき課題】

従来より、手持ち作業機などに搭載されるエンジンでは、スロットルレバーの 操作によって回転と同時に軸方向に移動して燃料調整を行うようにしたロータリ スロットル弁式気化器が広範に使用されている。

【０００３】 ところで、このようなロータリスロットル弁式気化器では、寒冷期の始動性を 向上させるために、その始動時にロータリスロットル弁を一時的に軸方向に移動 させて引き上げることにより混合気の濃度を上げるようにした始動操作機構が付 設されている。

【０００４】 そしてこのような始動操作機構としては、例えば、ロータリスロットル弁に近 接する位置に始動用レバーを配置し、この始動用レバーでロータリスロットル弁 を引上げて濃い混合気を供給するようにした機構（実開昭６０−１９４８号公報 ）、あるいは、スロットルレバーをまず全開方向とは逆方向に操作した後、始動 位置に戻すことにより作動片およびカムを介してロータリスロットル弁を引上げ て始動用の濃い混合気を供給し、さらに始動後はスロットルレバーの全開方向へ 操作で作動片およびカムを戻すように構成した機構（特開平１−２９４９４７号 公報）などが提案されている。

【０００５】 しかるに、前者の機構では、機関の始動後にこの始動用レバーを手動で戻す必 要があるため始動作業が煩雑となり、また後者の機構ではスロットル操作レバー に接続したインナーワイヤーによってロータリスロットル弁の引上げ操作と本来 のスロットル操作とを行うため、操作ワイヤーの取回しなどでインナーワイヤー の長さにばらつきが生じると、始動位置とスロットル弁の開度にずれが起きて適 正な混合気を得るための調整が必要となるなど取り扱い操作が面倒になる等種々 の解決すべき課題が指摘されていた。

【０００６】

【課題の解決手段】

そこで、この考案では、スロットル弁を回転させる同時に軸方向に移動して燃 料調整を行うようにしたこの種のロータリスロットル弁式気化器において、スロ ットル弁の軸方向と直交する操作軸にカム部を設けるとともにこのカム部をスロ ットル弁の操作アームに臨ませ、さらに前記操作軸に戻しばねを配設した構成を 採用することにより、寒冷期におけるエンジンの始動を簡便にかつ確実に行なえ るようしたものである。

【０００７】 また、この場合、カム部とスロットル弁の操作アームとの間に、歯部あるは弧 状の凹溝などからなる係止手段を設け、操作軸の操作によってスロットル弁を軸 方向に移動させながら回動するように構成すれば、エンジンのアイドリング状態 における安定化を好適に図ることができる。

【０００８】

【作用】

この考案では、寒冷期の始動時においては、操作軸を手指で回動してカム部を 介してスロットル弁の引上げを行うことにより始動用の濃い混合気が供給される 。また始動後は、スロットルレバーの全開方向への通常操作により操作軸は戻し ばねの弾性作用によって回動しながら原位置に復帰するものである。

【０００９】 また、カム部と操作軸との間に係止手段を設けた場合は、操作軸を手指で回動 してカム部を操作すると、スロットル弁は回動しながら引き上げられるものであ る。

【００１０】

【実施例】 次に、本考案に係るロータリスロットル弁式気化器における始動操作機構の好 適な実施例につき添付図面を参照しながら以下詳細に説明する。 まず、ロータリスロットル弁式気化器１０自体は、従来におけるロータリスロ ットル弁式気化器と同様の構成となっている。

【００１１】 すなわち、このロータリスロットル弁式気化器１０は、ブロック状本体１２に 形成される吸気通路１４の入口端部はエアクリーナに接続され、また出口端部は エンジンの吸気ポートに接続されている。 前記ブロック状本体１２の吸気通路１４にはスロットル弁１６が回動自在に支 持されている。このスロットル弁１６の下端円筒部１８は本体１２の軸部２０に 嵌合され、一方、上端の弁軸２２は軸受部材２４に支持されている。

【００１２】 また、前記軸受部材２４とスロットル弁１６との間にはバネ部材２６が介挿係 止され、スロットル弁１６はこのバネ部材２６によって通常はアイドル位置へ回 転付勢されている。なお、前記弁軸２２上端にはスロットル操作アーム２８が取 着されている。

【００１３】 一方、スロットル弁１６には、前記吸気通路１４と連通するスロットル孔３０ が開設され、このスロットル孔３０には本体１２側からノズル管３２が突出して いる。前記ノズル管３２のノズル孔３４は、調整ボルト３６を備えた針弁３８に よってその開口面積が調整される。

【００１４】 そして、ワイヤ引掛部４０に係止したインナーワイヤ４２による操作によって スロットル操作アーム２８がアイドル位置から全開方向へと回動すると、吸気通 路１４に対するスロットル孔３０の開度が次第に増加し、同時にこのスロットル 弁１６と共に針弁３８がバネ部材２６の力に抗して押上られ、ノズル孔３４の開 口面積が増加して軸部２０に配設された燃料通路４４からスロットル孔３０へ吸 引される燃料量が増大するように構成されている。

【００１５】 ところで、本考案では、前述のようなロータリスロットル弁式気化器１０に始 動調整機構５０が付設されている。 この始動調整機構５０は、スロットル弁１６の軸方向（図１において上下方向 ）と直交して水平に延在する操作軸５２を備えており、この操作軸５２はブラケ ット５４を介して本体１２に取着されている。

【００１６】 前記操作軸５２の一端部には操作ノブ５６を配設するとともに他端部側に偏芯 カム部５８を形成し、この偏芯カム部５８を前記スロットル弁１６の操作アーム ２８下側面に臨ませる。 なお、この場合、偏芯カム部５８の所定箇所と操作アーム２８の下側面には、 係合歯６０からなる係止手段６２を配設するとともに前記操作軸５２とブラケッ ト５４との間には戻しばね６４を介挿係止する。

【００１７】 このように構成した本考案に係る始動調整機構５０を付設したロータリスロッ トル弁式気化器１０を備えるエンジンでは、寒冷期におけるエンジンの始動に先 立ち、アイドル開度で始動調整機構５０を操作してエンジンの始動の容易化とこ れに続くアイドリング運転を好適に行うことができるものである。

【００１８】 すなわち、図１および図２の状態において、始動調整機構５０の操作ノブ５６ を回動して偏芯カム部５８を操作アーム２８の下側面に当接させると、アイドリ ング開度に設定されたスロットル弁１６はこの操作アーム２８によって針弁３８ とともにバネ部材２６の力に抗して引き上げられ、その結果、ノズル孔３４の開 口面積が増加して燃料通路４４からスロットル孔３０へ吸引される燃料量が増大 する（図３および図４参照）。

【００１９】 なお、操作ノブ５６の回動時、偏芯カム部５８と操作アーム２８とは係合歯６ ０の噛合によって係止状態となるので操作アーム２８（スロットル弁１６）は上 方に移動しながら回動することになり、エンジンには始動に容易な濃い混合気が 供給されるだけでなく、始動時におけるエンジンの回転数もアイドリング位置よ りも若干高めの回転数が設定され、従って、アイドリング運転の安定化を迅速に 達成することができることになる。

【００２０】 また、偏芯カム部５８と操作アーム２８との係止状態は、スロットルレバーの 通常の操作によって、操作アーム２８をアイドル位置から全開方向へ回動してい くと、係合歯６０による係止状態が解除され、操作軸５２とブラケット５４との 間に介挿係止した戻しばね６４の弾性作用により自動的に原位置に復帰する。

【００２１】

【考案の効果】

先に述べたように、本考案によれば、比較的単純な構成の始動調整機構によっ てチョーク弁などを用いることなく寒冷期におけるエンジンの始動を容易に行う ことができる。

【００２２】 またその始動時におけるエンジンの回転数もアイドリング位置よりも若干高め の回転数に設定されるので、アイドリング運転の安定化を迅速に達成することが できるだけでなく、操作アームをアイドル位置から全開方向へ回動していくと、 係合歯による偏芯カム部と操作アームとの係止状態が解除され、操作軸とブラケ ットとの間に介挿係止した戻しばねの弾性作用により自動的に原位置に復帰する ので取扱い操作の簡便化を達成することができる等種々の利点を有するものであ る。

【００２３】 以上、本考案に係るロータリスロットル弁式気化器における始動操作機構の好 適な実施例につき説明したが、本考案はこの実施例に限定されるものではなく、 例えば、操作軸５２と操作アーム２８との係止手段を、膨出円錐状のカム部６６ と操作アーム２８下面に設けた孤状凹部６８（図５参照）とにより構成したり、 あるいは、操作アーム２８の端部に設けたテーパ部７０とアイドル調整ねじ７２ との係合（図６参照）により構成する等、本考案の精神を逸脱しない範囲内にお いて種々の改変をなし得ることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る始動操作機構を付設したロータリ
スロットル弁式気化器の断面説明図である。

【図２】図１に示すアイドル開度における始動操作機構
の偏芯カム部と操作アームとの関係を示す説明図であ
る。

【図３】図１に示すロータリスロットル弁式気化器の寒
冷期における始動時の断面説明図である。

【図４】図３の始動時における偏芯カム部と操作アーム
との関係を示す説明図である。

【図５】操作軸と操作アームとの係止手段の別の実施例
を示す説明図である。

【図６】操作軸と操作アームとの係止手段のさらに別の
実施例を示す説明図である。

【符号の説明】

１０ 気化器、 １２ 本体、 １４
吸気通路、１６ スロットル弁、 １８ 下端円筒部、
２０ 軸部、２２ 弁軸、 ２４ 軸受部
材、 ２６ バネ部材、２８ 操作アーム、 ３
０ スロットル、 ３２ ノズル管、３４ ノズル
孔、 ３６ 調整ボルト、 ３８ 針弁、４０
ワイヤ引掛部、 ４２ インナーワイヤ、４４ 燃料通
路、５０ 始動調整機構、 ５２ 操作軸、 ５
４ ブラケット、５６ 操作ノブ、 ５８ 偏芯カ
ム部、 ６０ 係合歯、６２ 係止手段、 ６４
戻しばね、 ６６ 膨出円錐状カム部、６８ 孤
状凹部、 ７０ テーパ部、 ７２ アイドル
調整ねじ、

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スロットル弁を回転させると同時に軸方
   向に移動して燃料調整を行うようにしたロータリスロッ
   トル弁式気化器において、スロットル弁の軸方向と直交
   する操作軸にカム部を設けるとともにこのカム部をスロ
   ットル弁の操作アームに臨ませ、さらに前記操作軸に戻
   しばねを配設することを特徴とするロータリスロットル
   弁式気化器における始動操作機構。
2. 【請求項２】 カム部とスロットル弁の操作アームとの
   間に係止手段を設け、操作軸の操作によってスロットル
   弁を軸方向に移動させながら回動するように構成するこ
   とからなる請求項１に記載のロータリスロットル弁式気
   化器における始動操作機構。