JPH0663439U - 車両用後写鏡のミラーハウジング - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ガーニッシュ３を交換できることを目的とす
る。 【構成】 ハウジング本体２とガーニッシュ３とに、係
合部２３と弾性係合部３４とを、ミラーハウジング１の
開口部２０の縁とミラー１４の縁との間の隙間を通した
工具４により前記係合部２３と弾性係合部３４との係合
状態を解除することができる位置に、設ける。この結
果、ハウジング本体２の係合部２３とガーニッシュ３の
弾性係合部３４とを相互に係合させると、ハウジング本
体２とガーニッシュ３と組み付けることができる。ま
た、工具４をミラーハウジング１の開口部２０の縁とミ
ラー１４の縁との間の隙間を通して前記係合部２３と弾
性係合部３４との係合状態を解除することにより、ハウ
ジング本体２とガーニッシュ３との組付状態を解除する
ことができる。この結果、ガーニッシュ３を交換するこ
とが可能となる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばドアミラー等の車両用後写鏡のミラーハウジングであって、 そのミラーハウジングがそれぞれ別体のハウジング本体とガーニッシュとを組み 付けてなる所謂２部品組付構造タイプ（若しくは２分割構造タイプ）のミラーハ ウジングに係り、特にハウジング本体とガーニッシュとの組付を解除することが できる車両用後写鏡のミラーハウジングに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

ドアミラー等の車両用後写鏡は、一般に、前面部を開口したミラーハウジング と、そのミラーハウジングの前面開口部に配設したミラーと、を備える。 その車両用後写鏡におけるミラーハウジングは、最近、ハウジング本体とガー ニッシュとのそれぞれ別体のものに２分割し、そのハウジング本体の後部にカバ ー形状のガーニッシュを外側から覆い被せて組み付けた所謂２部品組付構造タイ プのものが多く使用されている。係るミラーハウジングにおいては、ハウジング 本体とガーニッシュとに、それぞれ異なる材質のもの若しくは異なる色彩のもの を使用することができ、又はそれぞれ異なる表面処理を施すことができる等の効 果がある。 係る車両用後写鏡のミラーハウジングは、一般に、ハウジング本体とガーニッ シュとにそれぞれ設けた係合爪を相互に係合し、かつハウジング本体の内側（前 面側）からガーニッシュ側にねじをねじ込んで、ハウジング本体とガーニッシュ とを組み付けてなるものである。 上述の車両用後写鏡のミラーハウジングとしては、例えば実開昭６２−８８４ ６号公報に記載のものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述の従来の車両用後写鏡のミラーハウジングは、ハウジング本体 側の係合爪とガーニッシュ側の係合爪とを相互に係合し、かつ前記ハウジング本 体の内側からガーニッシュ側にねじをねじ込んで、ハウジング本体とガーニッシ ュとを組み付けてなるものであるから、ハウジング本体とガーニッシュとを一旦 組み付けてしまうと、そのハウジング本体とガーニッシュとの組付を解除するこ とが困難である等の問題がある。

【０００４】 本考案の目的は、ハウジング本体とガーニッシュとの組付を解除することがで きる車両用後写鏡のミラーハウジングを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ハウジング本体とガーニッシュとに、相互に係合して前記ハウジン グ本体と前記ガーニッシュとを組み付ける係合手段を、ミラーハウジングの開口 部の縁とミラーの縁との間の隙間を通した工具により前記係合手段の係合状態を 解除することができる位置に、設けたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案は、上記の構成により、ハウジング本体側の係合手段とガーニッシュ側 の係合手段とを相互に係合させると、前記ハウジング本体と前記ガーニッシュと 組み付けることができる。また、工具をミラーハウジングの開口部の縁とミラー の縁との間の隙間を通して前記係合手段の係合状態を解除することにより、前記 ハウジング本体と前記ガーニッシュとの組付状態を解除することができる。この 結果、ガーニッシュを交換することが可能となる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案に係る車両用後写鏡のミラーハウジングの一実施例を添付図面を 参照して説明する。この例は車両用ドアミラーに使用した例について説明する。 図において、１１はミラーアセンブリである。このミラーアセンブリ１１は、 自動車のドア（図示せず）にミラーベース（図示せず）を固定し、そのミラーベ ースにシャフトホルダを固定し、そのシャフトホルダにシャフト（図示せず）を 一体に突設し、そのシャフトに回動可能に装備してなるものである。前記ミラー アセンブリ１１は、前記シャフトに回動可能に支持したユニットブラケット１２ と、そのユニットブラケット１２に固定した後述するミラーハウジング１及びパ ワーユニット１３と、そのパワーユニット１３に上下左右に傾動可能に取り付け 、かつ前記ミラーハウジング１（後述するハウジング本体２）の前面開口部２０ に配設したミラー１４とを備える。 前記ミラーハウジング１は、それぞれ別個のハウジング本体２とガーニッシュ ３とを着脱可能に組み付けてなるものである。

【０００８】 前記ハウジング本体２は、例えば黒色のＰＰ（ポリプロピレン）等からなり、 図２乃至図４に示すように、前面側に開口部２０を設ける。このハウジング本体 ２の後部の下部に段部２１を設ける。このハウジング本体２の段部２１に３個の 下挿入孔２２を設ける。この３個の下挿入孔２２のうちの中の下挿入孔２２の内 壁面であって、の前記ハウジング本体２の後部の壁の下端面に、係合部２３を形 成する。この下挿入孔２２は前記ハウジング本体２を金型成形する際の金型の抜 きにより形成される。 前記ハウジング本体２の後部の上部に２個の直方体形状の凸部２４を一体に突 設し、その凸部２４に上挿入孔２５をそれぞれ設ける。この挿入孔２５は前記ハ ウジング本体２を金型成形する際の金型の抜きにより形成される。

【０００９】 前記ガーニッシュ３は、例えば前記ハウジング本体２と色彩若しくは材質の異 なるものからなり、図２乃至図４に示すように、前記ハウジング本体２の後部の 上部から下部の前記段部２１の上面までの部分を覆うようなカバー形状をなし、 前面側に開口部３０を設ける。このガーニッシュ３の前面開口部３０の下縁に水 平載置部３１を一体に突設する。このガーニッシュ３の水平載置部３１の前縁の 左右両端に下挿入部３２を一体に突設すると共に、そのガーニッシュ３の水平載 置部３１の前縁の中央に弾性部３３を一体に突設する。この弾性部３３の前部か つ上部の角部に係合部３４を設けると共に、この弾性部３３の前部のほぼ中央に ドライバ等の工具４が係合する係合溝３５を設ける。このガーニッシュ３の前面 開口部３０の上縁に２個の上挿入部３６を一体に突設する。

【００１０】 この実施例における本考案の車両用後写鏡のミラーハウジングは、以上の如き 構成からなるので、ハウジング本体２の後部にガーニッシュ３２を上部から差し 込んで、ハウジング本体２の２個の上挿入孔２５及び２個の下挿入孔２２にガー ニッシュ３の２個の上挿入部３６及び２個の下挿入部３２をそれぞれ挿入すると 共に、ハウジング本体２の１個の下挿入孔２２にガーニッシュ３の１個の弾性部 ３３を挿入し、かつそのハウジング本体２の係合部２３にガーニッシュ３の係合 部３４を弾性係合させて、ハウジング本体２の段部２１に前記ガーニッシュ３の 水平載置部３１を載置する。すると、図１及び図３及び図４に示すように、前記 ガーニッシュ３が係合手段（係合部２３及び係合部３４）の相互の係合により前 記ハウジング本体２に組み付けられる。 このとき、ハウジング本体２の後部の下部に段部２１を形成したので、上述の ようにハウジング本体２のガーニッシュ３を組み付けた際には、図１及び図３及 び図４に示すように、ハウジング本体２の外面とガーニッシュ３の外面とがほぼ 面一となり、かつハウジング本体２の段部２１の上面とガーニッシュ３の水平載 置部３１の下面との間の隙間を無くすことができる。

【００１１】 特に、この実施例においては、ガーニッシュ３の弾性部３３の弾性作用により 、ハウジング本体２の係合部２３にガーニッシュ３の係合部３４が弾性係合して 、ガーニッシュ３がハウジング本体２に組み付けられるので、ねじ等を用いずに ハウジング本体２とガーニッシュ３とを確固に組み付けることができる。この結 果、ハウジング本体２にユニットブラケット１２を介してパワーユニット１３や ミラー１４等を取り付け、そのハウジング本体２をドアに取り付け、その後その ハウジング本体２にガーニッシュ３を取り付ける、所謂ガーニッシュ３の後組付 が可能となる。

【００１２】 そして、上述のようにしてハウジング本体２に組み付けたガーニッシュ３を取 り外す場合は、図５及び図６に示すように、ミラー１４を傾けて、そのミラー１ ４の縁とミラーハウジング１（ハウジング本体２）の前面開口部２０の縁との間 に隙間を形成し、その隙間中に工具４を通して、その工具４の先端をガーニッシ ュ３の係合溝３５に係合させ、その号具４をガーニッシュ３の弾性部３３の弾性 力に抗して図６中の矢印イ方向に押して、ガーニッシュ３の係合部３４をハウジ ング本体２の係合部２３から外す。かつ、その工具４を、ミラーハウジング１（ ハウジング本体２）の前面開口部２０の縁との当接点を支点にして、図６中の矢 印ロ方向に押上げて、ガーニッシュ３の弾性部３３をハウジング本体２の下挿入 孔２２から取り出すことにより、ハウジング本体２の係合部２３とガーニッシュ ３の係合部３４との係合状態が完全に解除される。この係合手段（係合部２３と 係合部３４）との係合状態が解除されることにより、図２及び図７に示すように 、ガーニッシュ３をハウジング本体２から上部の方向に抜いて、ガーニッシュ３ の上挿入部２５及び下挿入部３２をハウジング本体２の上挿入孔２５及び下挿入 孔３２から抜くと、ガーニッシュ３をハウジング本体２から簡単に取り外すこと ができる。 それから、新たなガーニッシュ３を上述のようにして、ハウジング本体２に組 み付けることにより、ガーニッシュ３を簡単に交換することができる。

【００１３】 なお、上述の実施例においては車両用ドアミラーについて説明したが、本考案 の車両用後写鏡のミラーハウジングはその他の車両用後写鏡にも使用することが できる。 また、本考案の車両用後写鏡のミラーハウジングは、上述の係合手段としての 係合部２３や弾性係合部３４は、１箇所若しくは複数箇所設けて良い。 さらに、上述の実施例においては、ハウジング本体２に係合部２３を、ガーニ ッシュ３に弾性係合部３４をそれぞれ設けたものであるが、その逆にハウジング 本体２に弾性係合部を、ガーニッシュ３に係合部をそれぞれ設けたものでも良く 、またハウジング本体２及びガーニッシュ３の双方に相互に係合する係合部と弾 性係合部とをそれぞれ設けても良い。

【００１４】

【考案の効果】

以上から明らかなように、本考案の車両用後写鏡のミラーハウジングは、ハウ ジング本体にガーニッシュを組み付けることができ、かつそのハウジング本体か らガーニッシュを取り外すことができ、ガーニッシュの交換が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用後写鏡のミラーハウジングの一
実施例を示し、本考案のミラーハウジングを使用したド
アミラーの斜視図である。

【図２】ハウジング本体とガーニッシュとを分解した状
態の斜視図である。

【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】図１におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【図５】ハウジング本体の係合部とガーニッシュの弾性
係合部との相互の係合状態を解除する状態を示した説明
図である。

【図６】図５におけるＶＩ部拡大断面図である。

【図７】ハウジング本体とガーニッシュとを分解した状
態の断面図である。

【符号の説明】

１…ミラーハウジング、１４…ミラー、２…ハウジング
本体、２０…前面開口部、２１…段部、２２…下挿入
孔、２３…係合部、２５…上挿入孔、３…ガーニッシ
ュ、３１…水平載置部、３２…下挿入部、３３…弾性
部、３４…係合部、３５…係合溝、３６…上挿入部、４
…工具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口部にミラーを配設し、かつそれぞれ
   別体のハウジング本体とガーニッシュとを組み付けてな
   る車両用後写鏡のミラーハウジングにおいて、 前記ハウジング本体と前記ガーニッシュとは、前記ハウ
   ジング本体と前記ガーニッシュとにそれぞれ設け、相互
   に係合する係合手段により組み付けられており、かつ前
   記開口部の縁と前記ミラーの縁との間の隙間を通した工
   具により前記係合手段の係合状態を解除することができ
   ることを特徴とする車両用後写鏡のミラーハウジング。