JPH0659449B2 - 塗装装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は塗装装置に関し、特に被塗物の表面性状にかか
わらず連続的に所望厚さに良好に塗装できる塗装装置に
関する。

［従来の技術及び発明が解決しようとする課題］ 従来、量産工場において被塗物をコンベアにて搬送しな
がら連続的に塗装する装置としては、種々のタイプのも
のが提案されている。

たとえば、平板を塗装する際には、従来、塗料を２０〜
８０μｍ径の微小粒子に霧化させて塗装するエアースプ
レー方式やエアレススプレー方式による装置、あるいは
ロールコーターやカーテンフローコーターが用いられて
いる。

しかして、上記エアースプレー塗装装置及びエアレスス
プレー塗装装置は、塗料を霧化させるために塗着効率が
悪く、且つ塗料ミストが大量に飛散するため機器類の汚
染が発生し安全衛生上の害及び公害を引起すこともあ
る。また、ロールコーターは、引塗物表面がい凹凸形状
の場合には凹部に良好な塗装ができない。また、フロー
コーターは、上面しか塗装ができず、特に側面を塗装で
きないという難点がある。

更に、上記スプレー塗装装置及びフローコーターは、被
塗物の搬送速度に応じて塗膜厚さが変化するので該搬送
速度を正確に制御する必要がある。また、上記従来の塗
装装置は、被塗物の表面状態によらず、全面均一に塗料
が供給されるので、該被塗物の表面性状（たとえば塗料
吸収性）が部分的に異なる場合には塗膜厚さが不均一に
なるという問題点がある。それ故、被塗物の表面性状の
差に応じて、同一塗装条件であっても、塗膜厚さが変化
し、所望の膜厚精度を維持できなくなるおそれがある。

そこで、本発明は、以上の如き従来技術の問題点がな
く、特に被塗物の表面性状によらず容易に所望厚さに塗
装でき、更に上下両面及び両側面を同時に良好に塗装す
ることのできる、塗装装置を提供することを目的とす
る。

［課題を解決するための手段］ 本発明によれば、以上の如き目的は、 塗装室内を経由して被塗物を搬送する手段が配置されて
おり、該塗装室内には上記搬送手段により搬送せしめら
れる被塗物に対し塗料を供給するコーターヘッドが設け
られており、上記塗装室の被塗物出口には該被塗物の通
過時に該被塗物に対し該塗装室の内側の方に向かって気
体を吹付ける手段が設けられており、上記塗装室の被塗
物出口の開口が該開口のシャッタを含んで形成されてお
り、該シャッタが上記気体吹付け手段の一部を含んで構
成されており、更に上記塗装室内を減圧するための手段
が設けられていることを特徴とする、塗装装置、 により達成される。

本発明塗装装置においては、塗装室内にてコーターヘッ
ドから供給され塗膜形成に寄与しなかった塗料を回収す
るための手段を設けることができる。

また、本発明塗装装置においては、塗装室と該塗装室内
を減圧するための手段との接続部に塗料ミスト捕集手段
を配置することができる。

［実施例］ 以下、図面を参照しながら本発明の具体的実施例を説明
する。

第１図は本発明による塗装装置の一実施例を示す概略構
成図である。

これらの図において、２は塗装室であり、該塗装室内を
経由して水平にＡ方向に被塗物４を搬送する手段が配置
されている。該搬送手段は塗装室２外から該塗装室内へ
被塗物４を供給するコンベア６と塗装室２内に配置され
たローラ８と塗装室２内から該塗装室外へと排出される
被塗物４を受け取るコンベア１０とを含んでいる。尚、
コンベア１０としてはベルトコンベア、ローラーコンベ
ア等を用いることができ特に制限はないが、被塗物下面
を塗装する場合にはローラーコンベアが望ましい。６
ａ，８ａはそれぞれ上記コンベア６及びローラ８の方に
付勢されている押えローラである。

上記塗装室２には、上記被塗物搬送手段により被塗物４
が供給される入口１２及び上記被塗物搬送手段により被
塗物４が排出される出口１４が設けられている。また、
塗装室２には、下端縁部により上記入口１２の開口形状
を限定することができ且つ該入口をふさぐことができる
上下移動可能なシャッタ１６が該入口の上方に取付けら
れており、また下端縁部により上記出口１４の開口形状
を限定することができ且つ該出口をふさぐことができる
上下移動可能なシャッタ１８が該出口の上方に取付けら
れている。尚、該シャッタ１８はエアブローヘッドを兼
ねており、１９は該ヘッドに圧縮空気を送るためのブロ
ワである。該エアーブローヘッド１８は水平方向に対し
たとえば２０〜６０度の角度で塗装室２内の方へ向けて
斜め下方にエアーブローすることができる。また、１６
ａ，１８ａはそれぞれ上記シャッタ１６，１８の上下移
動のためのアクチュエータである。

上記塗装室２内には上記被塗物搬送手段により搬送され
る被塗物４の移動経路の上方に被塗物４に対し塗料を供
給する下向きのコーターヘッド２０が配置されている。

上記塗装室２には上記コーターヘッド２０から吐出され
たが被塗物４表面への塗膜形成に寄与しなかった塗料を
回収するための塗料貯留部２２が設けられている。ま
た、該塗装室２には、該塗装室内を減圧するための手段
としてのブロワ２４が接続されており、該接続部におい
て塗装室２内にはブロワ２４による排気の際の気体流通
経路をさえぎる様に塗料ミスト捕集フィルタ２６が配置
されている。また、塗装室２内には上記ブロワ２４によ
る排気の際に発生する塗料ミストをさえぎる様に邪魔板
２８，３０，３２が設けられている。

上記塗装室２外には、新規塗料のタンク３４が配置され
ており、該タンク及び上記塗装室２内の塗料貯留部２２
と塗装室２内のコーターヘッド２０とはポンプ３６及び
バルブを含む配管系により接続されている。これによ
り、上記コーターヘッド２０には所望の流量で塗料タン
ク３４から新規塗料を供給でき、また塗料貯留部２２か
ら回収塗料を供給できる。

尚、塗装室２にはブロワ２４での排気による減圧度が過
大になるのを抑制するための減圧度調整バルブ３７が接
続されている。

また、３９は上記コンベア６上を搬送せしめられる被塗
物４を検知するためのセンサである。

第２図は本実施例における塗装室２の被塗物出口部近傍
の一部断面正面図である。

図において、３８は塗装室２の出口１４の開口の右側方
を限定するための横方向位置設定可能な開口設定部材で
あり、図示はされていないが左側方にも同様な開口設定
部材が配置されている。

被塗物４が板状体で該板状体の上面を均一に塗装する場
合には、被塗物４が出口１４を通過する時に該出口の開
口のちょうど中央に位置し且つ該開口と被塗物４の上下
両面及び左右両端面との間の隙間４０がいずれもたとえ
ば１〜５ｍｍとなる様に、開口設定部材３８の横方向位
置及びシャッタ（エアブローヘッド）１８の上下方向位
置を設定する。但し、上記隙間は塗装時の塗装室２内の
減圧度等に応じて適宜変化させることができる。

以上、出口１４の近傍に関し説明したが、入口１２の近
傍も出口近傍と同様である。

次に、本実施例塗装装置の動作につき説明する。

ブロワ２４により塗装室２内を減圧しながら、ポンプ３
６を作動させて上記塗料タンク３４から新規塗料をコー
ターヘッド２０に供給する。この際、入口１２及び出口
１４はそれぞれシャッタ１６，１８を十分に下方へと移
動させてふさいでおく。

被塗物搬送手段により被塗物４をＡ方向に搬送し、該被
塗物の先頭がセンサ３９により検知された時点でシャッ
タ１６を上方へと移動させて所定の入口開口形状を形成
し、被塗物４を該開口から塗装室２内へと供給する。

塗装室２内では被塗物４の上面に対しコーターヘッド２
０から塗料が供給される。この塗料供給量は所望厚さの
塗膜形成に必要な量より十分に過剰となる様に設定され
る。従って、被塗物４の上面には塗装室２内において所
望厚さより十分に厚い塗膜が形成される。尚、塗装室２
内は減圧されているので塗装室２外から入口開口を通じ
て該塗装室内へと外気流が流れ込み、従って該入口開口
から外部へと塗料が飛散することはない。

第３図は被塗物４が塗装室２を出る時の状態を示す断面
図である。

上記センサ３９による被塗物先頭の検知の所定時間後に
シャッタ１８を上方へと移動させて所定の出口開口形状
を形成し、被塗物４を該開口から塗装室２外へと排出す
る。上記シャッタ（エアブローヘッド）１８の上方への
移動と同時に、ブロワ１９の作動を開始しエアブローヘ
ッド１８から圧縮空気を塗装室２の方へと斜め下方へ吐
出させる。これにより、該出口開口を通過する被塗物４
の上面に対し圧縮空気が吹付けられる。

被塗物４が出口１４の開口を通過する際には、塗装室２
内は減圧されているので塗装室２外から塗装室２内へと
外気流が流れ込み、更に同時にエアブローヘッド１８か
ら圧縮空気が被塗物表面に対して吹付けられるので、塗
装室２内へと流れ込む気流により該エアフブローヘッド
１８と被塗物４の表面上の塗料４２との間には所定のわ
ずかな隙間４４が形成され、かくして塗装室２内で所望
厚さより十分に厚く形成されていた塗膜は、隙間４４を
流れる気流により所定厚さを越える部分が剥奪され、塗
装室２外へ被塗物４が排出される時には、一定の所望厚
さの塗膜が形成されている。この場合、被塗物４の表面
性状が如何なるものであっても、コーターヘッド２０に
よる塗料供給位置から出口部に至るまでに該表面性状応
じて塗料が適宜被塗物４内に吸収されているので、上記
出口部を出る際の塗膜厚さは所定の厚さとなる。

尚、塗装室２内は減圧されているので塗装室２外から出
口開口を通じて該塗装室内へと外気流が流れ込み且つエ
アブローヘッド１８からの吐出圧縮空気は塗装室２の方
へと向かっているので、該出口開口から外部へと塗料が
飛散することはない。

本実施例においてはエアブローが行なわれるので、被塗
物４の上面に凹凸模様がある場合にも該凹凸模様に対応
して忠実に一定厚さの塗膜を形成することができる。

上記シャッタ１６，１８はそれぞれ上記センサ３９によ
る被塗物４の最後尾の検知の所定時間後に下方へと移動
せしめられ、それぞれ入口開口及び出口開口が閉じられ
る。これらシャッタ１６，１８の移動の時点は、被塗物
４の搬送速度に応じて適宜設定される。

尚、被塗物４が入口１２の開口及び／または出口１４の
開口を通過している時には、それ以外の時に比べて塗装
室２と外部との連通部分の断面積が少なくなるが、ブロ
ワ２４の排気力及び減圧度調整バルブ３７を適宜設定し
ておくことにより、比塗物通過時にバルブ３７から塗装
室２内に空気を適宜導入して、塗装室２内の減圧度をほ
ぼ一定に維持することができる。

塗装を継続するにつれて、塗装位置から落下した塗料が
塗料貯留部２２に回収されるので、該回収塗料を必要に
応じてろ過し適時コーターヘッド２０に供給して塗装を
行なうことができる。

また、ブロワ２４での排気時には、フィルタ２６により
塗料ミストが捕集される。

尚、本実施例装置では、塗装室２内に適切な治具を配置
することにより被塗物４に対し部分的に塗料を供給しな
い様にし、部分的に塗膜を形成しない様にすることがで
きる。

更に、塗装室２においてコーターヘッドを被塗物搬送経
路の下方及び側方に配置することにより、該被塗物の下
面及び側面にも塗装することができる。この場合、エア
ブローヘッドも被塗物搬送経路の下方及び側方に配置し
エアブローを行なうことができる。

第４図及び第５図はいずれも本発明による塗装装置の他
の実施例の出口部近傍を示す概略斜視図である。

第４図の実施例では、塗装室２の出口部は三角形状のフ
ード５０が付されており、被塗物４は該フードの端面に
形成された開口から排出される。尚、図示はされていな
いが、該開口に対し上記第１〜３図の実施例で述べた様
なエアブローヘッドが付されている。図示される角度θ
（Ａ方向に直交する面とフード端面とのなす角度）はた
とえば２０〜６０度である。

本実施例によれば、出口の長さが長くなるので塗装室内
への外気の吸引及びエアブローの効果が高められ、より
良好な塗装が可能となる。

第５図の実施例は、フード５２の形状を除き上記第４図
の実施例と同様である。図示される角度θはたとえば２
０〜６０度である。本実施例は比較的幅の広い被塗物の
塗装に適する。

［発明の効果］ 以上詳細に説明した様に、本発明の塗装装置によれば、
被塗物の表面性状によらず容易に所望厚さに塗装でき、
特に被塗物表面に凹凸模様がある場合にも該凹凸模様に
対応して忠実に一定厚さの塗膜を形成することができ、
更に上下両面及び両側面を同時に良好に塗装することも
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による塗装装置を示す概略構成図であ
る。 第２図は本発明による塗装装置における塗装室の被塗物
出口部近傍の一部断面正面図である。 第３図は被塗物が塗装室を出る時の状態を示す断面図で
ある。 第４図及び第５図は本発明による塗装装置の出口部近傍
を示す概略斜視図である。 ２：塗装室、４：被塗物、 ６，１０：コンベア、 １２：入口、１４：出口、 １６：シャッタ、 １８：シャッタ（エアブローヘッド） １９，２４：ブロワ、 ２０：コーターヘッド、 ２２：塗料貯留部、２６：フィルタ、 ３４：新規塗料タンク、 ３６：ポンプ、 ３９：被塗物位置検知センサ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭58−128164（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−183874（ＪＰ，Ａ) 特開 昭55−141578（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−146574（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭52−127050（ＪＰ，Ｕ)

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】塗装室内を経由して被塗物を搬送する手段
   が配置されており、該塗装室内には上記搬送手段により
   搬送せしめられる被塗物に対し塗料を供給するコーター
   ヘッドが設けられており、上記塗装室の被塗物出口には
   該被塗物の通過時に該被塗物に対し塗装室の内側の方に
   向かって気体を吹付ける手段が設けられており、上記塗
   装室の被塗物出口の開口が該開口のシャッタを含んで形
   成されており、該シャッタが上記気体吹付け手段の一部
   を含んで構成されており、更に上記塗装室内を減圧する
   ための手段が設けられていることを特徴とする、塗装装
   置。
2. 【請求項２】塗装室内にてコーターヘッドから供給され
   塗膜形成に寄与しなかった塗料を回収するための手段を
   有する、請求項１に記載の塗装装置。
3. 【請求項３】塗装室と該塗装室内を減圧するための手段
   との接続部に塗料ミスト捕集手段が配置されている、請
   求項１〜２のいずれかに記載の塗装装置。