JPH0654636U - タイヤ姿勢変換装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タイヤを立てた姿勢から横に倒す作業を安全
に行う。 【構成】 搬入されたタイヤを支持するＬ字状に形成さ
れたバケット１を床面起立状態から床面倒伏状態へ回動
可能に軸支し、バケット１の底板の少なくとも一側に床
面と上昇位置との間を旋回するフラップ６を設置した。
バケット１を床面起立状態、フラップ６を床面に接した
状態とし、立てたタイヤＷを転がしてバケットの底板上
に載せ、次に、フラップ６を上昇位置に旋回させると共
に、タイヤを保持したバケットを床面倒伏状態へ回動
し、タイヤを立てた状態から横に倒した状態にする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、タイヤを搬送する場合において、縦から横にタイヤの姿勢を変える タイヤ姿勢変換装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、トラック用スペアタイヤを車両に搭載する際には、立てたタイヤを人 手で転がして車両の傍まで運び、タイヤを横に倒してからクレーン等で持ち上げ て車両に搭載するようにしている。

【０００３】 実開昭６０−１７２９号公報には、シュートで斜め下方に搬送された円筒状の ワークを、立てた姿勢に変換する装置が記載されている。 また、実開昭６０−７８３３０号公報には、ローラーコンベアで搬送される段 ボール箱などを、横から縦又はその反対に９０度姿勢を変える自動搬送ラインの 搬送物移載装置が記載されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

【０００５】 前記従来の搬送方法では、最大重量が１５０Ｋｇにも及ぶトラック用タイヤを 人手で倒す作業は、危険が伴うと共に、タイヤのディスク面を傷つける恐れがあ る。 前記両公開公報に記載された装置は、円筒状又は箱体のワークを対象としたも ので、タイヤのような転がり易い形状のワークには適用できない。 本考案は、タイヤ姿勢変換装置へのタイヤの搬入が容易であると共に、タイヤ の姿勢を変換するときにタイヤが転がり出ることを防止し、タイヤを立てた姿勢 から横に倒す作業の安全性を図り、上記の問題点を解決することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 本考案は、搬入されたタイヤを支持するＬ字状に形成されたバケットを床面起 立状態から床面倒伏状態へ回動可能に軸支し、該バケットの底板の少なくとも一 側に床面と上昇位置との間を旋回するフラップを設置したタイヤ姿勢変換装置で ある。

【０００７】

【作用】

バケットを床面起立状態、フラップを床面に接した状態とし、立てたタイヤを 転がしてバケットの底板上に載せる。次に、フラップを上昇位置に旋回させると 共に、タイヤを保持したバケットを床面倒伏状態へ回動し、タイヤを立てた状態 から横に倒した状態にする。

【０００８】

【実施例】

図１、図２は、本考案の一実施例を示すもので、図１は側面図、図２は正面図 を示し、図３は図１の要部の拡大図、図４は図２の要部の拡大図である。 タイヤを支持するＬ字状に形成されたバケット１は、その屈曲部において軸１ ０でほぼ９０度回動可能に軸支され、バケット１の機台３は、床面２以下に設置 され、この機台３にバケット１の駆動用シリンダー４が配設されている。 バケット１の底板の一側には、床面２と上昇位置との間を旋回するフラップ６ が設けられ、このフラップ６の駆動用シリンダー７がバケット１の屈曲部に沿っ て配設されている。

【０００９】 バケット１の底部には、タイヤＷを受け入れる凹部１１が形成され、バケット １の側部には、表面にゴムを被覆した多数のローラー１２を配設してある。この バケット１のローラー１２と対向する部位にタイヤの倒れ防止用の枠５が機台３ 上に設けられており、バケット１のフラップ６と反対位置に、タイヤＷの転がり 出すのを防止するためのストッパー８が設けられている。

【００１０】 次に、このタイヤ姿勢変換装置の作動について説明する。 図２に示すフラップ６が下がって床面２に接した状態とし、タイヤＷを図に矢 印で示す右方から転がしてバケット１の底板上に載せる。タイヤＷがストッパー ８に当り、図２の状態となったときに、フラップ駆動用シリンダー７を作動して フラップ６を上昇位置に旋回させる。図３に破線で示すように、フラップ６が上 昇位置６’まで旋回すると、タイヤＷの転がり出は、フラップ６とストッパー８ とで阻止される。 このタイヤ姿勢変換装置へタイヤＷを搬入する際、タイヤＷのディスク面がロ ーラー１２で案内されて搬入が容易であると共に、タイヤＷの反対側への倒れは 枠５で防止される。

【００１１】 次に、バケット駆動用シリンダー４を作動させると、バケット１は軸１０を中 心として図４の矢印方向に回動し、立つた状態からタイヤＷを保持したまま床面 ２に当るまで旋回する。この際、タイヤＷのディスク面がローラー１２で支持さ れるので、ディスク面が傷つくことがない。 この状態を図１に破線で示す。タイヤＷは図にＷ’で示すように、バケット１ と共に横に倒れ、バケット１のローラー１２上に載った状態となるので、クレー ン等で持ち上げて車両に搭載する。

【００１２】 タイヤの搬出後に、バケット駆動用シリンダー４を作動させてバケット１を立 った位置に戻すと共に、フラップ駆動用シリンダー７を作動してフラップ６を下 降位置に旋回させ、次の作業に備える。 以上の実施例では、フラップをバケットの底板の一側に設けたものを示したが 、バケット底板の両側にフラップを設けてどちら側からでもタイヤをタイヤ姿勢 変換装置へ搬入することができるようにすることができ、この場合には、一方の フラップをタイヤの転出止めとして上昇位置に旋回した状態とすれば良い。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は、タイヤ姿勢変換装置へのタイヤの搬入が容易であると共に、タイヤ を横に倒す作業が安全に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す側面図

【図２】図１の正面図

【図３】図１の要部の拡大図

【図４】図２の要部の拡大図

【符号の説明】

１ バケット ２ 床面 ３ 機台 ４ バケ
ット駆動用シリンダー ５ 倒れ防止枠 ６ フラップ ７ フラップ駆動
用シリンダー ８ ストッパー Ｗ タイヤ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬入されたタイヤを支持するＬ字状に形
   成されたバケットを床面起立状態から床面倒伏状態へ回
   動可能に軸支し、該バケットの底板の少なくとも一側に
   床面と上昇位置との間を旋回するフラップを設置したこ
   とを特徴とするタイヤ姿勢変換装置。