JPH0654197U - 可変傾斜形バッテリスタンド - Google Patents

可変傾斜形バッテリスタンド

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JPH0654197U
JPH0654197U JP9354092U JP9354092U JPH0654197U JP H0654197 U JPH0654197 U JP H0654197U JP 9354092 U JP9354092 U JP 9354092U JP 9354092 U JP9354092 U JP 9354092U JP H0654197 U JPH0654197 U JP H0654197U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
mounting table
vehicle body
mounting
locking hook
Prior art date
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Pending
Application number
JP9354092U
Other languages
English (en)
Inventor
数司 神谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyota Industries Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Industries Corp filed Critical Toyota Industries Corp
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Publication of JPH0654197U publication Critical patent/JPH0654197U/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • Y02E60/12

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フォークリフトのバッテリ収納室のバッテリ
を交換するに際して、バッテリの引出し及び押し込みの
両作業を楽に行うことの可能な可変傾斜形バッテリスタ
ンドを提供する。 【構成】 バッテリBが載置可能な載置台1の前端部側
には車体に係脱可能な係止フック5を、後端部側には支
脚4をそれぞれ備える。前記支脚4が地面に着地された
状態で前記係止フック5を車体に係止したときに前記載
置台1のバッテリ載置面が後下がりの傾斜となるように
設定する一方、載置台1の後部側には足踏み操作により
載置台後部を上昇してバッテリ載置面を前下がり状に傾
斜させるためのカム部材8とペダルアーム9からなる迫
上げ装置7を設ける。そして、バッテリ交換時に載置台
1の傾斜を変更してバッテリBの引出し及び押し込みが
できるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、主としてリーチ式バッテリフォークリフトのバッテリ交換に使用さ れる可変傾斜形バッテリスタンドに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のバッテリ交換用のバッテリスタンドとしては、たとえば図5に示すよう なものが知られている。このバッテリスタンドは方形のフレーム22に複数のロ ーラ23を配設して構成した載置台21を主体として構成され、該載置台21の 前端部側に設けた係止フック24をフォークリフトの車体26に貫設した係合孔 27に係合した状態で後端部側の支脚25により支持する構成となっている。 そして、図示の如く係止フック24を車体26の係合孔27に係合した状態で はバッテリ載置面であるローラ23の転動上面がやや後下がりに傾斜するように 設定されていた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
ところが、上述したバッテリ載置面を後下がりに傾斜させた従来のバッテリス タンドの場合、フォークリフトのバッテリ収納室28のバッテリBをバッテリス タンドの載置台21上へ引き出す作業を小さい力で楽に行い得るという利点が得 られる反面、バッテリ収納室28へ押し込む場合には、大なる押し込み力が必要 となり、作業員の負担が大きいという問題がある。
【0004】 そこで本考案は、上述の問題に鑑み、バッテリ交換に際してのバッテリの引出 し及び押し込みの両作業を楽に行うことの可能な可変傾斜形バッテリスタンドを 提供することを、解決すべき技術的課題とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本考案は次のように構成したものである。すなわ ち、本考案に係る可変傾斜形バッテリスタンドは、バッテリが載置可能なローラ 付き載置台を主体にして構成され、該載置台の前端部側には車体に係脱可能な係 止フックを、載置台の後端部側には支脚をそれぞれ備え、前記支脚が地面に着地 された状態で前記係止フックを車体に係止したときに前記載置台のバッテリ載置 面が後下がりの傾斜となるように設定する一方、前記載置台の後部側には、足踏 み操作により載置台後部を上昇させてバッテリ載置面の後下がりの傾斜を解消さ せるための迫上げ装置を設置したことを特徴としている。
【0006】
【作用】
上述のように構成された本考案に係る可変傾斜形バッテリスタンドにおいては 、載置台の係止フックを車体の係合孔に係合した状態ではバッテリ載置面が後下 がりに傾斜するため、この姿勢のときはフォークリフトのバッテリ収納室内のバ ッテリを載置台上へ軽く引き出すことが可能となる。 一方、迫上げ装置を足踏み操作したときは、載置台の後部が上昇されてバッテ リ載置面の後下がりの傾斜が解消される、つまりバッテリ載置面が水平又は前下 がりとなるため、この姿勢では載置台上のバッテリをバッテリ収納室へ軽く押し 込むことが可能となる。
【0007】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて具体的に説明する。図1及び図2はそ れぞれ本実施例に係るバッテリスタンドの概略側断面を示している。図示のよう に、主としてリーチ式バッテリフォークリフトのバッテリ交換用として使用され るバッテリスタンドは、バッテリケースB(以下、単にバッテリという)が載置 可能な載置台1を主体として構成されている。この載置台1は方形状のフレーム 2に複数個の回転自在なローラ3を同一水平面上に配列して構成されており、そ の後端部側には左右一対の支脚4を備え、前端面には左右一対の係止フック5を 備えている。
【0008】 そして、バッテリ交換に際し、載置台1は係止フック5をフォークリフトの車 体12の側面に形成された位置決め用の係合孔13に係合したときに前端部のロ ーラ3の高さが車体12のバッテリ収納室14に配列されたローラ15の高さと 一致するよう設定され、またその状態ではバッテリ載置面を構成するローラ転動 上面が後下がりに傾斜するように前記支脚4の長さが設定されている。
【0009】 また、前記載置台1の前側には補助脚6を設けてある。この補助脚6はバッテ リBの交換作業中に前記係止フック5が離脱又は折損した場合の安全確保用であ って、前記後部の支脚4よりやや短めに設定され、係止フック5が車体12の係 合孔13に係合したときに地面から若干浮上するよう設定されている。 さらにまた、前記フレーム2の後部と両側部はローラ3の転動上面よりやや高 めに設定され、後部はバッテリBの不用意な脱落を防止するストッパを構成し、 両側部はバッテリBを位置決めするストッパを構成している。
【0010】 しかして、上記構成のバッテリスタンドの後部には載置台1の後部を迫上げて 前下がりの傾斜姿勢を形成するための迫上げ装置7が設置されている。本実施例 の迫上げ装置7は、左右一対の迫上げ用カム部材8と、これに固着されて足踏み 操作されるペダルアーム9とから構成される。 具体的には、図3及び図4に示すように、左右のカム部材8は前記左右の支脚 4間に配置され、支脚4の後端部間に水平に横架された支軸11に回動可能に取 付けられている。カム部材8はその前側下面に一定範囲の平坦面8aを有してお り、この平坦面8aが通常時には地面GLに着地されて載置台1の後側荷重を支 承するようになっている。
【0011】 なお、平坦面8aによる接地面は少なくともその回動中心を挟んで前後に及ぶ ことで安定化が図られ、そして平坦面8aの後側端末部8bが載置台1の後部迫 上げ時の支点を構成するものであり、このことを考慮して回動中心からの後側端 末部8bまでの長さLが設定されている。 また、前記ペダルアーム9は平面形が二股状をなし、その基部側が前記左右の カム部材8に溶接された状態で載置台1の後方へ延出され、その延出端にペダル 10が固着されている。
【0012】 次に、上述のように構成された本実施例の可変傾斜形バッテリスタンドを使用 してのバッテリ交換作業について説明する。 バッテリスタンドは図1に示すように、係止フック5を車体12の係合孔13 に係合することでセットされる。このセット状態では図示の如くバッテリ載置面 が後下がりの傾斜姿勢となる。従って、この状態では車体12のバッテリ収納室 14内のバッテリBを取手16を掴んでバッテリスタンドの載置台1上へ楽に引 き出すことができる。
【0013】 一方、載置台1上のバッテリBを車体12のバッテリ収納室14へ押し込むに 際しては、まず載置台1の後部を上昇させる。すなわち、ペダル10を踏み込む と、カム部材8が接地面8aの後側端末部8bを支点にして回動変位されるため 、該カム部材8の前端部側と支軸11を介して連結している支脚4が迫上げられ ることになる。 従って、ペダル10を最大に踏み込んで載置台1の後部を上昇したときは、図 2に示すように、バッテリ載置面が前下がりの傾斜姿勢に変更されるため、この 状態では載置台1上に置かれたバッテリBを車体12のバッテリ収納室14内に 楽に押し込むことができる。
【0014】 なお、このとき、係止フック5が車体12の係合孔13に係合されており、載 置台1は後方への移動が阻止されているため、結果的にはカム部材8の地面との 接地点が前方へずれることになるが、このこと自体は迫上げ作業を実施する上で 特に問題とはならない。 ところで、バッテリスタンドの載置台1に対するバッテリBの搬出入は、一般 には、他のフォークリフトやクレーンを利用して行われるようになっている。
【0015】 しかして、本実施例の載置台1の迫上げ装置7は、いわゆる梃子を利用したも のであり、足踏み操作時の支点から力点としての支軸11の中心までの距離Lに 対して支点から力の作用点であるペダル10までの距離L1を大きく設定するこ とで操作力を軽減することが可能となる。
【0016】 なお、本実施例では迫上げ装置7を支脚4との関連において設置した場合とし たが、支脚4から完全に独立した形態で設置しても差し支えない。また、本実施 例では迫上げ装置7として、梃子を利用した場合で説明したが、これに限るもの ではなく、たとえばねじ式ジャッキ等のようなねじを利用する迫上げ機構であっ ても実施可能である。
【0017】
【考案の効果】
以上詳述したように、本考案によれば、バッテリ交換に際して載置台のバッテ リ載置面を前後に傾斜して使用できるため、バッテリの引出し及び押し込み時の 操作力を軽減して交換作業の簡便化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例に係る可変傾斜形バッテリスタ
ンドを示す縦断面図であり、後下がりの傾斜時を示す。
【図2】同じく可変傾斜形バッテリスタンドを示す縦断
面図であり、前下がりの傾斜時を示す。
【図3】迫上げ装置を示す側面図である。
【図4】図3のA矢視図である。
【図5】従来のバッテリスタンドを示す断面図である。
【符号の説明】
1…載置台 2…フレーム 3…ローラ 4…支脚 5…係止フック 7…迫上げ装置 8…カム部材 9…ペダルアーム 12…車体 13…係合孔 14…バッテリ収納室

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 バッテリが載置可能なローラ付き載置台
    を主体にして構成され、該載置台の前端部側には車体に
    係脱可能な係止フックを、載置台の後端部側には支脚を
    それぞれ備え、前記支脚が地面に着地された状態で前記
    係止フックを車体に係止したときに前記載置台のバッテ
    リ載置面が後下がりの傾斜となるように設定する一方、
    前記載置台の後部側には、足踏み操作により載置台後部
    を上昇させてバッテリ載置面の後下がりの傾斜を解消さ
    せるための迫上げ装置を設置した可変傾斜形バッテリス
    タンド。
JP9354092U 1992-12-28 1992-12-28 可変傾斜形バッテリスタンド Pending JPH0654197U (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2004356101A (ja) * 2003-05-29 2004-12-16 Dulevo Internatl Spa バッテリ保持フレーム
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