JPH0653223U - 建設車両用空調装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 キャビン内の運転シートに座った運転者をス
ポット的に強力に空調するとともに、その運転シートの
床下に設けた機器のメンテナンスを容易する。 【構成】 運転シート４の右側に空調機の室内ユニット
１１を設け、左右２つの吹出しグリル１６・１６をハン
ドルの前側に配置する。上記の室内ユニット１１の前下
部に２つの送風出口１４・１４を設けて、各送風出口１
４を送風ホース１７によって上記の吹出しグリル１６へ
接続する。その吹出しグリル１６に、上向きの吹出し口
１９と、後ろ上向きの吹出し口２０と、後ろ下向きの吹
出し口２１との３つの吹出し口を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ホイールローダ等の建設車両のキャビン内を空調する装置に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

この種の空調装置には、従来では、実公昭６４−１１３３号公報に記載された ものがある。これは、次のように構成されている。 建設車両のキャビン内で、運転シートの左側に空調機の室内ユニットを設ける とともに、その運転シートの下側に空気混合用ハウジングを設け、ハンドルの前 側に吹き出しグリルを１つだけ設ける。上記の室内ユニットの送風出口を上記の 混合用ハウジングの入口に直接に接続し、同上の混合用ハウジングの出口を送風 ダクトによって上記の吹出しグリルへ接続する。その吹出しグリルに上向きのデ フロスタ吹出し口と後ろ上向きの吹出し口とを設け、前記の混合用ハウジングに 前向きの吹出し口を設けたものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記の従来例は、上記の吹出しグリルの後ろ上向きの吹出し口によって運転者 の顔面の近くをスポット的に強力に空調できるとともに、前記の混合用ハウジン グの前向きの吹出し口によって運転者の脚部分をスポット的に強力に空調できる 点で優れる。

【０００４】 しかしながら、上記の従来例では、運転シートの床下に設けた変速機などの機 器をメンテナンスする時に、上記の混合用ハウジング及び送風ダクトを床から取 り外す必要があるので、メンテナンスが非常に困難であるという問題が生じる。 本考案は、運転者をスポット的に強力に空調することと、運転シートの床下に 設けた機器のメンテナンスを容易することとを、両立できるようにすることを目 的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するために、例えば図１と図２に示すように、空調 装置を次のように構成した。 建設車両のキャビン１内で、運転シート４の左右の一側に空調機の室内ユニッ ト１１を設けるとともに、その室内ユニット１１の送風出口１４に連通する吹出 しグリル１６をハンドル７の前側に設けた、建設車両用空調装置において、上記 の吹出しグリル１６を少なくとも２つ設けて上記ハンドル７の左右に振り分けて 配置し、上記の室内ユニット１１の前記の送風出口１４を上記の各吹出しグリル １６へ接続する送風路１７を設け、上記の各吹出しグリル１６に、上向きの吹出 し口１９と後ろ上向きの吹出し口２０と後ろ下向きの吹出し口２１との３つの吹 出し口を設けたものである。

【０００６】

【作用】

本考案は次のように作用する。 空調機の室内ユニット１１の送風出口１４から吐出された冷風や温風などの空 調風は、送風路１７を経て左右の吹出しグリル１６・１６へ送り込まれて、その 後、上向きの吹出し口１９からフロントガラス５へ吹き付けられてそのガラス５ の曇り止めを行ない、これと同時に、後ろ上向きの吹出し口２０から運転者Ｄの 顔面近くへ強力に吹付けられるとともに、後ろ下向きの吹出し口２１から運転者 Ｄの脚部分へ強力に吹き付けられる。

【０００７】

【考案の効果】

本考案は、上記のように構成され作用することから次の効果を奏する。 吹出しグリルの後ろ上向きの吹出し口と後ろ下向きの吹出し口とから吐出され る空調風が運転者の顔面近くと脚部分とへ強力に吹付けられるので、その運転者 を強力に空調できる。 しかも、上記の効果を達成するにあたって、運転シートの下側に従来例の空気 混合用ハウジングを設ける必要がないので、その運転シートの床下に設けた機器 のメンテナンスが容易になる。 従って、運転者をスポット的に強力に空調することと運転シートの床下に設け た機器のメンテナンスを容易することとを両立できる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１と図２とで説明する。図１は建設車両のキャビ ン内に設けた空調装置の斜視図で、図２は上記キャビンの側面図である。 上記キャビン１の車室空間Ａ内で、床２の上面に取付け座３を介して運転シー ト４が固定される。符号５はフロントガラス、符号６はダッシュボード、符号７ はハンドルである。

【０００９】 上記の床２の下側空間には変速機などの機器(図示せず)が収納されている。メ ンテナンス時には、例えば、上記の運転シート４を後ろ下向きに揺動させること によって、上記の取付け座３の上面から変速機などへ容易にアクセスできるよう になっている。なお、上記の取付け座３と運転シート４と固定してメンテナンス 時にこれら両者３・４を同時に移動させるようした場合には、上記の変速機など のメンテナンスがさらに容易となる。

【００１０】 上記の運転シート４の右側に空調ボックス９が設けられる。符号１０はコント ロールスイッチである。上記のボックス１０に空調機の室内ユニット１１が収容 される。この室内ユニット１１は、通常の自動車用空調機と同様に構成されてお り、送風機１２と蒸発器および加熱器(いずれも図示せず)を内蔵してなる。送風 機１２の吸い込み口に内外気用切換ボックス１３が接続される。また、上記の室 内ユニット１１の前下部に２つの送風出口１４・１４が設けられる。

【００１１】 前記ハンドル７の前側に２つの吹き出しグリル１６・１６が設けられける。こ れら吹出しグリル１６・１６は、同上ハンドル７の外形寸法内に収まる状態で左 右に振り分けて配置される。そして、室内ユニット１１の前記の各送風出口１４ が、送風路である送風ホース１７によって、上記の各吹き出しグリル１６へ個別 に接続される。上記の送風ホース１７は、前記の床２の下側空間と前記ダッシュ ボード６内とを順に通って上記グリル１６へ接続してある。

【００１２】 上記の各吹き出しグリル１６に、上向きの吹出し口１９と後ろ上向きの吹出し 口２０と後ろ下向きの吹出し口２１との３つの吹出し口が設けられる。各吹き出 し口１９・２０・２１は、風向調節板(図示せず)によって所定の範囲内で風向を 調節できるようになっている。

【００１３】 空調時には、車室空間Ａの内部または外部もしくはこれら両部の空気が前記の 切換ボックス１３から室内ユニット１１の送風機１２内へ吸い込まれ、そのユニ ット１１の前部に設けた蒸発器や加熱器によって空調された後、各送風出口１４ から各吹出しグリル１６へ送り込まれ、その後、上向き吹出し口１９からフロン トガラス５へ吹き付けられてそのガラス５の曇り止めを行ない、これと同時に、 後ろ上向きの吹出し口２０から運転者Ｄの顔面近くへ強力に吹付けられるととも に、後ろ下向きの吹出し口２１から運転者Ｄの脚部分へ強力に吹き付けられる。

【００１４】 また、上記の室内ユニット１１の前上部に別の送風出口２４が設けられ、その 別の送風出口２４が別の送風ホース２５によって貯蔵ボックス２６へ連通されて いる。そして、空調装置の作動時には、上記の貯蔵ボックス２６内に収納した缶 コーヒ等が所望の温度に保たれる。

【００１５】 上記の実施例は次のように変更できる。 吹出しグリル１６は、前記の３つの吹き出し口１９・２０・２１に加えて、後 ろ水平向きの吹き出し口や左右横向きの吹き出し口などを設けたものであっても よい。 送風ホース１７は、送風出口１４から１本のメインホースを導出して、そのメ インホースからチーズを経て各吹き出しグリル１６に分岐させてもよい。その送 風ホース１７に代えて、車体の構造部材の一部分やダッシュボード６の一部分を 利用して送風路を構成してもよい。

【００１６】 貯蔵ボックス２６に代えて、別の吹出しグリルを設けてもよい。 吹出しグリル１６は、ハンドル７の左右外側に設けてもよく、また、３つ以上 設けてもよい。 空調機の室内ユニット１１は運転シート４の左側に設けてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】建設車両のキャビンに設けた空調装置の斜視図
である。

【図２】上記キャビンの側面図である。

【符号の説明】

１…キャビン、４…運転シート、７…ハンドル、１１…空
調機の室内ユニット、 １４…送風出口、１６…吹出しグリル、１７…送風路、１
９…上向きの吹出し口、 ２０…後ろ上向きの吹出し口、２１…後ろ下向きの吹出
し口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建設車両のキャビン(１)内で、運転シー
   ト(４)の左右の一側に空調機の室内ユニット(１１)を設
   けるとともに、その室内ユニット(１１)の送風出口(１
   ４)に連通する吹出しグリル(１６)をハンドル(７)の前
   側に設けた、建設車両用空調装置において、 上記の吹出しグリル(１６)を少なくとも２つ設けて上記
   ハンドル７の左右に振り分けて配置し、上記の室内ユニ
   ット(１１)の前記の送風出口(１４)を上記の各吹出しグ
   リル(１６)へ接続する送風路(１７)を設け、上記の各吹
   出しグリル(１６)に、上向きの吹出し口(１９)と後ろ上
   向きの吹出し口(２０)と後ろ下向きの吹出し口(２１)と
   の３つの吹出し口を設けた、ことを特徴とする建設車両
   用空調装置。