JPH0651313B2 - 内装トリムの成形方法 - Google Patents

内装トリムの成形方法

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JPH0651313B2
JPH0651313B2 JP7401286A JP7401286A JPH0651313B2 JP H0651313 B2 JPH0651313 B2 JP H0651313B2 JP 7401286 A JP7401286 A JP 7401286A JP 7401286 A JP7401286 A JP 7401286A JP H0651313 B2 JPH0651313 B2 JP H0651313B2
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JP
Japan
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interior trim
resin
molded
soft material
iron foil
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JP7401286A
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JPS62227713A (ja
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峰雄 柴野
英一 阿久津
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Subaru Corp
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Fuji Jukogyo KK
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
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    • B29C45/14811—Multilayered articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、内装トリムの成形方法に関するものであ
る。
自動車等においては、車室あるいはトランクルームの内
壁に、樹脂材を主体とする内装トリムが張設され、その
構成について種々のものが案出されている（たとえば特
開昭５８−３６７３９号公報参照）。
そして内装トリムの表面にソフト材を止着するとき、従
来例では次の２通りの方法がある。一つは、樹脂製のト
リム本体に、トリコット布などのソフト材を接着するも
のである。そして他のものは、樹脂製のトリム本体に、
植毛するものである。
しかしこれらの方法は、ソフト材の成形が容易ではな
く、また成形したトリム本体へのソフト材の止着工数が
大になるという、問題点がある。
〔発明の目的〕
この発明は、前記の問題点に対し、これを解消する内装
トリムの成形方法に関するものである。
〔発明の構成〕
この発明は、ソフト材に鉄フオイルを接着してプレス成
形し、これを樹脂射出成形金型に嵌め込み、樹脂材と一
体成形してなる内装トリムの成形方法である。
〔実施例〕
この発明の詳細を図面に示す実施例について説明する
と、次のとおりである。
内装トリム１の表皮材２は、第１図に示すように、ソフ
ト材（トリコット布、ＰＶＣレザー、ＰＶＣシート等）
３と、鉄フオイル（鉄箔、厚さ約１００μｍ）４からな
り、第２図に示すように、ソフト材３に鉄フオイル４を
接着５して形成する。
そして第３図に示すように、表皮材２を所望の形状にプ
レス成形し、さらに第４図に示すように、表皮材２の不
用部分を切り落してトリミングする。
次に第５図に示すように、表皮材２を樹脂射出成形金型
７（上型７ａと下型７ｂを組合せてなる）の内にソフト
材３が完全に潰れるまで圧縮して嵌め込み、これに内装
トリムの主体となる樹脂材９を、射出成形する。
ソフト材３の潰し方が不完全な場合は、樹脂材９を射出
成形したときに樹脂材９がソフト材３を潰してしまうた
め表皮材２が波面状になって見栄えが悪くなる。
こうして第６図に示すように、樹脂材９に表皮材２を一
体成形した、内装トリム１が得られる。
この発明は鉄フオイルの特性を利用して成形を可能とし
たものであって、参考までに鉄フオイルとアルミフオイ
ルとの特性を比較すると、次のようになる。
この数値に示すとおり、鉄フオイル４はアルミフオイル
に比して、剛性が高く、成形性が良い、すなわち鉄フオ
イル４は、このような工法にもっとも適したものと、云
ことができる。なおアルミフオイルは、厚さが、３００
μｍ以下になると強度的に成形できなくなる。
〔発明の効果〕
この発明は、前述のようになっていて、ソフト材に鉄フ
オイルを接着してプレス成形する。すなわち剛性が高
く、成形の容易な鉄フオイルの特性を利用するもので、
ソフト材と鉄フオイルからなる表皮材は、成形が容易で
あり、かなり複雑なものでも成形可能である。
そしてこの表皮材を、射出成形金型に嵌め込み、これに
内装トリムの主体となる樹脂材を射出成形するから、そ
の工程は著しく低減され、従来例におけるような止着工
数が嵩むという問題点が解消される。
さらに表皮材は射出成形金型に嵌め込まれるから、取付
のばらつきがなく、また取付不良の心配がない。そして
従来の射出成形金型が、そのまま使用できるなど、この
内装トリムは、多くの利点を有する。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明の実施例を製造工程順に図示するもの
で、第１図はソフト材と鉄フオイルとを示す断面図、第
２図は両者を接着した断面図、第３図はプレス成形した
断面図、第４図はトリミングした断面図、第５図は成形
金型に嵌め込んだ断面図、第６図は樹脂材を射出成形し
た断面図である。 １……内装トリム、２……表皮材、 ３……ソフト材、４……鉄フオイル、 ７……樹脂射出成形金型、 ９……樹脂材。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】ソフト材に鉄フオイルを接着してプレス成
    形し、これを樹脂射出成形金型に嵌め込み、樹脂材と一
    体成形したことを特徴とする内装トリムの成形方法。
JP7401286A 1986-03-31 1986-03-31 内装トリムの成形方法 Expired - Lifetime JPH0651313B2 (ja)

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JPS62227713A JPS62227713A (ja) 1987-10-06
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JPH01114407A (ja) * 1987-10-28 1989-05-08 Noriyuki Hashimoto 自動車車体装飾用複合モールの製法
US6768654B2 (en) * 2000-09-18 2004-07-27 Wavezero, Inc. Multi-layered structures and methods for manufacturing the multi-layered structures
KR100769091B1 (ko) 2005-05-16 2007-10-22 이환길 가죽 표면을 갖는 사출성형품 및 그 제조방법

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