JPH0650958U - 一体型フイードイア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 電車線路に用いるフィードイアは、対向１対
の片の上端を突き合わせ、下端でトロリ線を挾持し、中
間部をボルト締めする構造であるが高所梯子上の作業で
あるため、必ずしも容易でない。両片間の通電の面でも
性能上の問題があった。両者を改善する。 ［構成］ 折曲基部に適当な可撓性を附与したＵ形体１
を本体とし、両脚端を歯部１ａとし、中間部をボルト２
で締める。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

電車線路に於いて、き電線とトロリ線を接続するフィードイアに関するもので 、部品を単一とすることにより、作業性改善を計ったものである。

【０００２】

【従来の技術】

フィードイアは図３に示すものが公用されている。Ａ，Ｂの２片から成り、上 端を突き合わせ、下端でトロリ線を挾持可能とし、中間部をボルト締めする構造 である。Ａ片の一部にはスリーブＣが溶着一体化され、き電線を挿入圧着可能と なっている。Ａ，Ｂ，Ｃの３片とも銅製である。 フィードイアの取付作業は梯子上の高所作業である。取付けの数も多い。Ａ， Ｂ２片でトロリ線を挾持した上、ボルト締めする作業は決して容易でない。作業 性の改善と、ＡＢ２片間通電性能を高める工夫とが要望されていた。

【０００３】

【課題解決の手段】

Ａ，Ｂ２片を一体化してＵ形体とし、その折曲基部に適当な可撓性をもたせる 。これで前記２つの問題点を同時解決する。

【０００４】

【実施例】

図１，２について述べる。Ｕ形本体１は平行両脚下端の対向歯部１ａでトロリ 線を挾持可能である。その折曲基辺は若干薄肉とし、かつ中央表裏な凹凸部１ｂ を設けて適当な可撓性を附与する。同基辺側方にはスリーブ１ｃを溶着一体化し 、これへき電線を挿入圧着可能としておく。ボルト２は本体両脚を貫通して締付 可能である。両脚は若干外開きに作っておいて、トロリ線挿入後の締付けにより 平行になるようにしておく。

【０００５】

【効果】

本体が単一体であるから、作業性はよく、両脚間通電性にも問題がなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の正面図である。

【図２】同側面図である。

【図３】従来品の正面図である。

【符号の説明】

１ 本体 １ａ 歯部 １ｂ 凹凸部 １ｃ スリーブ ２ ボルト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 両脚端にトロリ線を挾持可能な歯部を形
   成し、折曲基部に適当な可撓性をもたせたＵ形の本体
   と、本体の一部へ固着されき電線を挿入圧着可能なスリ
   ーブと、本体両脚を締付可能なボルトとから成る一体型
   フィードイア。