JPH0650556U - 車両用シートのトリムカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車両用シートのトリムカバーにおいて、湾曲部
を有するクッション体を被覆する部分に、シートの外観
品質を損なう皺の発生を防止することである。 【構成】クッション体（５）の湾曲部（５Ａ）を被覆
し、且つ装飾用凹溝（Ｘ）内に位置する表皮（１）に収
縮部（１１ａ）を設けたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用シート（座席）におけるシートクッション（座部）などの車 両用シートのトリムカバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

図７に示す自動車用シートのシートクッション（ＳＣ）に使用しているトリム カバー（Ｃ′）には、表皮１と裏基布との間に複数の平面帯状発泡体製ブロック 体からなるワディング（２）（２）（２）を並列し、この各ワディング（２）（ ２）（２）間において前記表皮１と裏基布を直接一体に縫着して表面に装飾用凹 溝（Ｘ）（Ｘ）（Ｘ）を形成すると共に、該装飾用凹溝（Ｘ）…の一部をクッシ ョン体の湾曲部に被覆している。

【０００３】 図７において、図中（１１）（１１）（１１）は、発泡体製クッション体の湾 曲部を被覆する部分であり、（１Ａ）（１Ａ）はトリムカバー（Ｃ）の額縁部を 示す。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

以上の従来品はクッション体の湾曲部を被覆する個所にシートクッションの外 観品質を損なう皺（イ）…ガ発生する。 これは、装飾用凹溝（Ｘ）内の表皮（１）の長さ（縦方向）が、ワディング（ ２）面を被覆する部分の長さに対して短くなるため、装飾用凹溝（Ｘ）内の表皮 （１）がだぶつき、このだぶついた表皮（１）の一部がワディング（２）を被覆 する部分の表皮に皺（イ）となって現れる。

【０００５】 そこで、本考案は斯様に表皮と裏基布との間に、帯状発泡体製ブロック体から なるワディングを並列して、この各ワディング間における表皮と裏基布とを一体 に縫着して装飾用凹溝を形成してなるトリムカバーにおいて、クッション体の湾 曲部を被覆する部分に、シートの外観を損なう皺の発生を防止することを目的と する。

【０００６】

【考案が解決しようとする手段】

以上の目的を達成するための本考案に係るトリムカバーは、前記クッション体 の湾曲部を被覆する部分の装飾用凹溝内に、表皮をギャザー縫いした収縮部を設 けてなることを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

クッション体の湾曲部を被覆する部分は、クッション体の湾曲部に沿って被覆 され、表皮における装飾用凹溝内とそれ以外の部分の凹溝方向の長さが同一にな る。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１乃至図６に基づいて説明する。 図１は、本考案に係るトリムカバー（Ｃ）を使用して組付けた自動車用シート のシートクッションで、図中（Ｘ）（Ｘ）（Ｘ）はトリムカバー（Ｃ）の表面に 設けた装飾用凹溝で、この装飾用凹溝はシートクッションの後部から前面方向に 向けて複数並列状に形成されている。 そして、このトリムカバー（Ｃ）における表面には、前記図７に示すようにシ ートの外観品質を損なう皺（イ）…が現れていない。 この皺（イ）…は、図３に示すように装飾用凹溝（Ｘ）内において吸収してい るためである。

【０００９】 図２、図３は、図１に示すシートクッション（ＳＣ）を示し、トリムカバー（ Ｃ）によって、フレーム（６）、フレーム（６）に張架した支持部材（不図示） 、モールド加工した発泡体製クッション体（５）は被覆され、クッション体（５ ）にトリムカバー（Ｃ）が一体に接着等して固定されている。図４は、クッショ ン体（５）を被覆する前のトリムカバー（Ｃ）を示す。 クッション体（５）は前部側が高く後部が低く形成され、前部側には湾曲状の 湾曲部（５１）が成形され、この湾曲部（５１）の上面（５１）と前面（５２） に、ワディング（２）を有するトリムカバー（Ｃ）が被覆される。

【００１０】 トリムカバー（Ｃ）は、身頃と額縁（１Ａ）、後まち（１Ｂ）などによって袋 状に縫製されており、身頃（１）を除く部分は一枚の合成樹脂レザー、織物地な ど、この種のシート用トリムカバーに使用されている部材である。 身頃は表皮（１）と、複数の平面帯状発泡体製（ウレタンフォームのスラブ材 ）ブロック体からなるワディング（２）と、不織布などの部材からなる裏基布（ ３）とから構成されている。

【００１１】 ワディング（２）…は、表皮（１）と裏基布（３）との間に並列し、その各ワ ディング（２）…間に表皮（１）の一部を喰い込ませ、その喰い込ませた表皮（ １）の一部を、図６に示すように裏基布（２）に縫糸（４）（４）によって縫着 して装飾用凹溝（Ｘ）（Ｘ）…を形成する。

【００１２】 この表皮（１）を裏基布（２）に縫着する際、或いは縫着前に、表皮（１）に おけるクッション体（５）の湾曲部（５Ａ）を被覆し且つ装飾用凹溝（Ｘ）内に 位置する部分には、図５に示すように、ギャザー縫いした収縮部（１１ａ）を設 ける。図３、図５において、図中（イ）（イ）…は、ギャザー縫いによる皺を示 し、この皺（イ）はクッション体（５）の湾曲部（５Ａ）を被覆する部分の装飾 用凹溝（Ｘ）において生じるが、ワディング（２）を被覆する部分には生じない 。

【００１３】 斯くして、クッション体（５）の湾曲部（５Ａ）を被覆する部分における装飾 用凹溝（Ｘ）の表皮（１）は、収縮部（１ａ）によって装飾用凹溝の溝方向の長 さが短くなり、つまり、だぶつきがなくなる。

【００１４】

【考案の効果】 本考案によれば、トリムカバーにおけるクッション体の湾曲部を被覆する部分 の装飾用凹溝内に位置する表皮は、装飾用凹溝の溝方向に収縮部によって収縮さ れ、前記従来品の表皮のだぶつきがなくなる。そのため、クッション体の湾曲部 を被覆する部分に設けた装飾用凹溝内の表皮のだぶつきに起因する前記従来品に おける皺の発生を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本案品の使用状態を示す斜視図である。

【図２】図１のIIーII線断面図である。

【図３】図１のIIIーIII線断面図である。

【図４】本案品の部分切欠斜視図である。

【図５】図４のVーV線に沿える断面図である。

【図６】図４のVIーVI線に沿える断面図である。

【符号の説明】

１ 表皮 ２ ワディング ３ 裏基布 ５ クッション体 １１ 表皮の収縮部

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【手続補正書】

【提出日】平成５年１２月９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図面の簡単な説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【図面の簡単な説明】

【図１】 本案品の使用状態を示す斜視図であ
る。

【図２】 図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】 図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図であ
る。

【図４】 本案品の部分切欠斜視図である。

【図５】 図４のＶ−Ｖ線に沿える断面図であ
る。

【図６】 図４のＶＩ−ＶＩ線に沿える断面図
である。

【図７】 従来のシートクッションの斜視図で
ある。

【符号の説明】 １ 表皮 ２ ワディング ３ 裏基布 ５ クッション体 １１ 表皮の収縮部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 表皮と裏基布との間に、複数の平面帯状
   発泡体製ブロック体からなるワディングを並列し、この
   各ワディング間において、前記表皮と裏基布を直接一体
   に縫着して表面に装飾用凹溝を形成すると共に、該装飾
   用凹溝の一部を含む部分で、クッション体の湾曲部に被
   覆してなる車両用シートのトリムカバーにおいて、前記
   クッション体の湾曲部を被覆する部分の装飾用凹溝内
   に、表皮をギャザー縫いした収縮部を設けてなることを
   特徴とする車両用シートのトリムカバー。