JPH0649943Y2 - ４輪駆動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差動ポンプ - Google Patents
４輪駆動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差動ポンプInfo
- Publication number
- JPH0649943Y2 JPH0649943Y2 JP1987104555U JP10455587U JPH0649943Y2 JP H0649943 Y2 JPH0649943 Y2 JP H0649943Y2 JP 1987104555 U JP1987104555 U JP 1987104555U JP 10455587 U JP10455587 U JP 10455587U JP H0649943 Y2 JPH0649943 Y2 JP H0649943Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- differential pump
- wheel drive
- oil tank
- sealed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は前輪及び後輪を同一エンジンで駆動する４輪駆
動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差動ポンプに関
する。
動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差動ポンプに関
する。
（従来技術） 従来の４輪駆動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差
動ポンプは、第３図に示す如くなっている（特願昭62-1
07315）。後輪駆動軸50はフランジ形状をしており、ボ
ルト51によりカバー52に設けている取付ネジ53に締付固
定されている。そしてカバー52、カムリング55、プレッ
シャリテーナ56、フランジ57はボルト58により締付固定
されており、オイルタンク59とともに後輪駆動軸50と一
体的に回転可能になっている。一方、前輪駆動軸は差動
ポンプ連結シャフト61とボルト62により締付固定されて
おり、差動ポンプ連結シャフト61先端部はカバー52に組
込まれた軸受63及びプレッシャリテーナ56に組込まれた
軸受64により回動可能に支持されている。
動ポンプは、第３図に示す如くなっている（特願昭62-1
07315）。後輪駆動軸50はフランジ形状をしており、ボ
ルト51によりカバー52に設けている取付ネジ53に締付固
定されている。そしてカバー52、カムリング55、プレッ
シャリテーナ56、フランジ57はボルト58により締付固定
されており、オイルタンク59とともに後輪駆動軸50と一
体的に回転可能になっている。一方、前輪駆動軸は差動
ポンプ連結シャフト61とボルト62により締付固定されて
おり、差動ポンプ連結シャフト61先端部はカバー52に組
込まれた軸受63及びプレッシャリテーナ56に組込まれた
軸受64により回動可能に支持されている。
又、ベーンポンプの吐出圧力によりリークされた作動油
が外部に洩れる事を防ぐ手段として、カバー52中央部に
シール部材65を設け、他方のフランジ57中央部にもシー
ル部材66を設けている。そして、リーク油の潤滑路とし
てはカバー52に通路67を、フランジ57に通路68を設けて
油圧回路を形成している。そして、カバー52外周にはオ
イルタンク59との間にシール部材69を設け、他方のフラ
ンジ57にもオイルタンク59との間にシール部材70を設け
ており、差動ポンプの内部が密封された油室71を形成し
ている。
が外部に洩れる事を防ぐ手段として、カバー52中央部に
シール部材65を設け、他方のフランジ57中央部にもシー
ル部材66を設けている。そして、リーク油の潤滑路とし
てはカバー52に通路67を、フランジ57に通路68を設けて
油圧回路を形成している。そして、カバー52外周にはオ
イルタンク59との間にシール部材69を設け、他方のフラ
ンジ57にもオイルタンク59との間にシール部材70を設け
ており、差動ポンプの内部が密封された油室71を形成し
ている。
即ちオイルタンクは差動ポンプに固定されていて油室の
体積は一定不変である。
体積は一定不変である。
（考案が解決しようとする問題点） ところで上記従来技術に於て差動ポンプの発熱によって
オイルタンク内に密封された作動油の油温が上昇する
が、油温が常温〜60℃程度の変動であれば油の膨張も少
なく問題は生じないが、夜間冷えこみ昼間高温となった
上にポンプが発熱したような場合には、油室の体積は一
定不変なので油の膨張によりシール部分から油が噴出す
るという問題点があった。
オイルタンク内に密封された作動油の油温が上昇する
が、油温が常温〜60℃程度の変動であれば油の膨張も少
なく問題は生じないが、夜間冷えこみ昼間高温となった
上にポンプが発熱したような場合には、油室の体積は一
定不変なので油の膨張によりシール部分から油が噴出す
るという問題点があった。
（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点を解決することを目的とするもの
で、前輪駆動軸と後輪駆動軸の回転差により駆動される
差動ポンプと、前記差動ポンプの外周に液密状且つ軸方
向移動可能に配設されるとともに、内部に前記差動ポン
プの作動油給排口が開口され作動油が封入されたオイル
タンクと、前記オイルタンクを軸方向一方へ付勢する付
勢手段とを具備し、作動油の油温変化に基く体積変化に
連動して前記オイルタンクが前記差動ポンプに対して軸
方向に移動する構成としたことを特徴とするものであ
る。
で、前輪駆動軸と後輪駆動軸の回転差により駆動される
差動ポンプと、前記差動ポンプの外周に液密状且つ軸方
向移動可能に配設されるとともに、内部に前記差動ポン
プの作動油給排口が開口され作動油が封入されたオイル
タンクと、前記オイルタンクを軸方向一方へ付勢する付
勢手段とを具備し、作動油の油温変化に基く体積変化に
連動して前記オイルタンクが前記差動ポンプに対して軸
方向に移動する構成としたことを特徴とするものであ
る。
以下、図示した実施例に基づいて具体的に説明する。第
１図は第１実施例である。カムリング１の一側にプレッ
シャーリテーナー２とフランジ３を重合当接し、他側に
カバー４を当接してボルト５で一体に固定し、その外周
にオイルタンク６をかぶせて油室７を形成し、オイルタ
ンク６の一側の環状凹部6aとフランジ３外周端に突設し
たストッパー８間にスプリング９を配設して環状凹部6a
をフランジ３に圧接している。10は前輪駆動軸、11は後
輪駆動軸である。
１図は第１実施例である。カムリング１の一側にプレッ
シャーリテーナー２とフランジ３を重合当接し、他側に
カバー４を当接してボルト５で一体に固定し、その外周
にオイルタンク６をかぶせて油室７を形成し、オイルタ
ンク６の一側の環状凹部6aとフランジ３外周端に突設し
たストッパー８間にスプリング９を配設して環状凹部6a
をフランジ３に圧接している。10は前輪駆動軸、11は後
輪駆動軸である。
オイルタンク６は常温時はスプリング９によって矢印と
反対方向に押されている。油温が上昇すると油室７内の
油が膨張することによって体積が増加し、その内圧によ
ってオイルタンク６がスプリング９に抗して矢印方向に
摺動して体積増加量を吸収し、摺動量ｌでストップする
ようになっている。
反対方向に押されている。油温が上昇すると油室７内の
油が膨張することによって体積が増加し、その内圧によ
ってオイルタンク６がスプリング９に抗して矢印方向に
摺動して体積増加量を吸収し、摺動量ｌでストップする
ようになっている。
第２図は第２実施例である。オイルタンク21はフランジ
22とストッパー26間で軸方向に固定され、油室23内にダ
イヤフラム24を取り付け、空気室25を形成し、油温の上
昇により油室23内の油が膨張することによって体積が増
加し、その内圧によって空気室25を圧縮して油室23内の
体積増加量を吸収するようになっている。
22とストッパー26間で軸方向に固定され、油室23内にダ
イヤフラム24を取り付け、空気室25を形成し、油温の上
昇により油室23内の油が膨張することによって体積が増
加し、その内圧によって空気室25を圧縮して油室23内の
体積増加量を吸収するようになっている。
（効果） 本考案によると前輪駆動軸と後輪駆動軸の回転差により
駆動される差動ポンプと、前記差動ポンプの外周に液密
状且つ軸方向移動可能に配設されるとともに、内部に前
記差動ポンプの作動油給排口が開口され作動油が封入さ
れたオイルタンクと、前記オイルタンクを軸方向一方へ
付勢する付勢手段とを具備し、作動油の油温変化に基く
体積変化に連動して前記オイルタンクが前記差動ポンプ
に対して軸方向に移動する構成としてあるので、差動ポ
ンプの発熱によってオイルタンク内に密封された作動油
の油温が上昇し油が膨張してもオイルタンク自身を軸方
向に移動させオイルタンク内の容積を変化でき、オイル
タンク自身の形状を変化させる必要がなく、オイルタン
クを剛性の高い金属などで形成でき、又、オイルタンク
の強度、耐久性を向上でき、より高い圧力の作動油を密
封保持できる。
駆動される差動ポンプと、前記差動ポンプの外周に液密
状且つ軸方向移動可能に配設されるとともに、内部に前
記差動ポンプの作動油給排口が開口され作動油が封入さ
れたオイルタンクと、前記オイルタンクを軸方向一方へ
付勢する付勢手段とを具備し、作動油の油温変化に基く
体積変化に連動して前記オイルタンクが前記差動ポンプ
に対して軸方向に移動する構成としてあるので、差動ポ
ンプの発熱によってオイルタンク内に密封された作動油
の油温が上昇し油が膨張してもオイルタンク自身を軸方
向に移動させオイルタンク内の容積を変化でき、オイル
タンク自身の形状を変化させる必要がなく、オイルタン
クを剛性の高い金属などで形成でき、又、オイルタンク
の強度、耐久性を向上でき、より高い圧力の作動油を密
封保持できる。
第１図は本考案の第１実施例正断面図、第２図は本考案
の第２実施例正断面図、第３図は従来装置の正断面図で
ある。 １……カムリング ２……プレッシャーリテーナー 3,22……フランジ ４……カバー、５……ボルト 6,21……オイルタンク 6a……環状凹部 7,23……油室 8,26……ストッパー、９……スプリング 10……前輪駆動軸、11……後輪駆動軸 24……ダイヤフラム
の第２実施例正断面図、第３図は従来装置の正断面図で
ある。 １……カムリング ２……プレッシャーリテーナー 3,22……フランジ ４……カバー、５……ボルト 6,21……オイルタンク 6a……環状凹部 7,23……油室 8,26……ストッパー、９……スプリング 10……前輪駆動軸、11……後輪駆動軸 24……ダイヤフラム
Claims (1)
- 【請求項１】前輪駆動軸と後輪駆動軸の回転差により駆
動される差動ポンプと、前記差動ポンプの外周に液密状
且つ軸方向移動可能に配設されるとともに、内部に前記
差動ポンプの作動油給排口が開口され作動油が封入され
たオイルタンクと、前記オイルタンクを軸方向一方へ付
勢する付勢手段とを具備し、作動油の油温変化に基く体
積変化に連動して前記オイルタンクが前記差動ポンプに
対して軸方向に移動する構成としたことを特徴とする４
輪駆動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差動ポン
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987104555U JPH0649943Y2 (ja) | 1987-07-09 | 1987-07-09 | ４輪駆動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差動ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987104555U JPH0649943Y2 (ja) | 1987-07-09 | 1987-07-09 | ４輪駆動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差動ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6415859U JPS6415859U (ja) | 1989-01-26 |
| JPH0649943Y2 true JPH0649943Y2 (ja) | 1994-12-14 |
Family
ID=31336381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987104555U Expired - Lifetime JPH0649943Y2 (ja) | 1987-07-09 | 1987-07-09 | ４輪駆動用駆動連結装置に於けるオイル密封式差動ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0649943Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2552122Y2 (ja) * | 1991-03-07 | 1997-10-27 | ヤンマー農機株式会社 | コンバイン |
| JP2570180Y2 (ja) * | 1992-03-06 | 1998-05-06 | 株式会社フジユニバンス | 油圧式動力伝達継手 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6213544A (ja) * | 1986-06-05 | 1987-01-22 | Minoru Hiromasa | プリント基板廃材から銅成分を回収すると共にポリ塩化アルミニウムを製造する方法 |
-
1987
- 1987-07-09 JP JP1987104555U patent/JPH0649943Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6415859U (ja) | 1989-01-26 |
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