JPH0649491U - ブレーキペダル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リーチ式フォークリフトトラックのブレーキ
ペダル位置が、運転者の運転姿勢に関係無く、標準の位
置に固定されていて、運転者の運転姿勢によっては、ブ
レーキペダルの位置が足から遠くなり、ペダルが踏みず
らく、疲労するのを防止、改善することを目的とする。 【構成】 標準仕様ブレーキペダル１に二重構造として
引出し可能な付加ペダル２を設け、運転者の運転疲労に
応じてペダルの長さおよび幅を調整可能にしている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はリーチ式フォークリフトとブレーキペダルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

リーチ式フォークリフトトラックは車輛の特性上、運転者によって、色々な運 転姿勢で使用されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしブレーキペダル位置は、運転者の運転姿勢に関係なく、標準位置に固定 されていて、運転者が横向き姿勢や斜め姿勢で運転すると、ブレーキペダルの位 置が足から遠くなり、ペダルが踏みにくく運転者の疲労の要因の１つになってい た。

【０００４】

【課題を解決するための手段および作用】

この考案は上記に鑑みなされたもので、リーチ式フォークリフトトラックのブ レーキペダルの踏面に袋形状のものを被せて二重構造として引出し可能に構成し た。

【０００５】

【作用】

従って標準仕様のブレーキペダルのほかに袋状に被せたものを付加ペダルとし て利用できるので、運転者の運転姿勢が横向きでも、斜め向きであっても最適な ブレーキペダル位置を確保できるので、運転者の疲労軽減に役立つ。

【０００６】

【実施例】

以下この考案の実施例について、図面により説明する。 図３は標準ブレーキペダル１に袋形状の付加ペダル２を被せてある状態を示し 、図４は付加ペダル２を引出してセットした状態を示す図面である。 図５は標準ペダル１側にデテント用凸形部３を設け、付加ペダル２側にデテン ト用凹形部４を設けて、引出し位置を変えることができるようにしたもので、最 短のペダル標準長さからＡ寸法だけ延長した状態を示している。 このようにデテント用凹凸形部３，４を設けて引出し状態が固定し易くしてお くと一層効果的である。

【０００７】 図８は運転者が前向き運転姿勢でリーチ式フォークリフトとを運転している状 態の上図面を示す。 図９は運転者が横向き、或いは斜め向きの運転姿勢でリーチ式フォークリフト トラックを運転している状態の上図面を示す。

【０００８】 図８，図９からわかるように、リーチ式フォークリフトトラックを運転する時 、運転者が前向き運転姿勢の場合のみ、足の位置がブレーキペダル１に最適位置 となるだけで、作業上いろいろの運転姿勢をとる必要があり、足位置がブレーキ ペダル１から離れる横向きや斜め向き等の運転姿勢の場合には、ブレーキペダル １を無理な姿勢で踏まねばならず、疲労の要因の一つとなっている。

【０００９】

【考案の効果】

この考案は以上詳述したようにして成り、運転者の運転姿勢が横向きでも、斜 め向きであっても、最適なブレーキペダル位置を確保できるので、運転者の疲労 軽減に役立ち、ひいては作業能率向上と作業安全確保に貢献できる。 また上記ブレーキペダルと付加ペダルにデテント用凹凸形部を設けることによ り、引出し状態が固定し易くなり、安定性が一層高まるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の付加ペダルを付けた標準車のブレー
キペダルを運転席上部から見た図面である。

【図２】図１のブレーキペダルをＺ方向からみた図面で
ある。

【図３】付加ペダルが袋形状になって標準ペダルにかぶ
さり格納中の状態を示す。

【図４】図３の付加ペダルを引出した状態を示す。

【図５】デテント用凹凸形部を持つ標準ペダルと付加ペ
ダルの最短状態を示す。

【図６】デテント用凹凸形部を持つ標準ペダルと付加ペ
ダルをＡ寸法延長状態を示す。

【図７】デテント用凹凸形部を持つ標準ペダルと付加ペ
ダルの最長状態を示す。

【図８】運転者が前向き運転姿勢でリーチ式フォークリ
フトトラックを運転している状態の上図面を示す。

【図９】運転者が横向き、或いは、斜め向きの運転姿勢
でリーチ式フォークリフトトラックを運転している状態
の上図面を示す。

【符号の説明】

１ 標準ブレーキペダル ２ 付加ペダル ３ 標準ブレーキペダル側デテント用凸形部 ４ 付加ペダル側デテント用凹形部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リーチ式フォークリフトトラックのブレ
   ーキペダルの踏面に袋形状のものを被せて、二重構造と
   して引出し可能とし、ペダルの長さおよび幅を調節可変
   にしたことを特徴とするブレーキペダル。
2. 【請求項２】 上記ブレーキペダルと付加ペダルにそれ
   ぞれデテント用凹凸形部を設けたことを特徴とする、請
   求項１記載のブレーキペダル。