JPH0642944U - 摩擦材 - Google Patents

摩擦材

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JPH0642944U
JPH0642944U JP7921892U JP7921892U JPH0642944U JP H0642944 U JPH0642944 U JP H0642944U JP 7921892 U JP7921892 U JP 7921892U JP 7921892 U JP7921892 U JP 7921892U JP H0642944 U JPH0642944 U JP H0642944U
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JP
Japan
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disc
hardness
pad
friction material
friction member
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Application number
JP7921892U
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English (en)
Inventor
工藤  茂
清和 米屋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Showa Denko Materials Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Chemical Co Ltd
Showa Denko Materials Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブレーキ鳴きを防止ないしは極力減少させる
ことができるディスクパッド、ブレーキライニング等の
摩擦材を提供する。 【構成】 摩擦部材(ディスクパッド)の中央部の硬度
を端部より高くする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車などの制動装置に用いられるディスクパッド、ブレーキライニ ング等の摩擦材に関する。
【0002】
【従来の技術】
自動車などの制動装置として、例えばディスクパッドを用いたディスクブレー キが使用されている。ディスクブレーキは、車輪と一体に回転するブレーキディ スクと、これに押し付けられるディスクパッド及びディスクパッドを保持、押し 付けるシステムから構成されるが、制動時に鳴きが発生する。
【0003】 この原因は、ディスクパッドをブレーキディスクに押し付けた際に発生する熱 によるパッド自体の変形などのためにディスクパッドの面圧分布が不均一となり 、スティックスリップ現象が発生し、ディスクパッドが振動してブレーキ鳴き現 象になるものと考えられる。面圧分布が不均一になるのを防ぐため、裏板と押付 部材との間にシムを介在させたり、パッド両端のモールド部を斜めにカットした りする方法が一般的に知られている。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら上記に示す方法によっても鳴きが発生する場合がある。これはデ ィスクパッドの摩擦部材(ライニング部分)の物性、特に密度及び硬度が中央部 に比較し端部の方が高い場合、ブレーキディスクにディスクパッドを押し付けた ときに面圧分布が高くなることが原因と考えられる。
【0005】 上記の他に特開昭61−184232号公報に示されるように、ディスクパッ ドの摩擦部材を数分割し、密度及び摩擦係数分布を変えた材料を用いて鳴きの発 生を防止しようとする方法があるが、この方法では特にサイズの小さなディスク パッドにおいては、摩擦部材として2種類以上の材料を用いなければならず製作 するのが困難である。
【0006】 本考案はブレーキ鳴きを防止ないしは極力減少させることができるディスクパ ッド、ブレーキライニング等の摩擦材を提供するものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本考案は摩擦部材の中央部の硬度を端部より高くした摩擦材に関する。
【0008】 本考案において硬度の高い部分、即ち摩擦部材の中央部の面積は、摩擦部材全 面積の4/5以下であることが好ましく1/3程度であればさらに好ましい。
【0009】 本考案になる摩擦材は、例えば成形金型にテーパーを設けタブレットの材料投 入時に両端部の材料を少なくするか又は加熱成形時に両端部を厚く成形すること により製作することができる。
【0010】 本考案になる摩擦材を得るのに用いられる材料としては特に制限はなく、従来 公知の繊維状物質、充てん剤、結合剤等が用いられる。
【0011】
【作用】
本考案は、摩擦部材の中央部の硬度を端部より高くすることにより、制動時に おける両端部の面圧が極端に高くなることが抑制され、スティックスリップ現象 に起因する鳴きの発生を防止ないしは極力減少させることができる。
【0012】
【実施例】
以下図面により本考案を説明する。 図1は本考案の実施例になるディスクパッドの平面図であり、1は摩擦部材の 硬度の高い部分を示し、2は摩擦部材の硬度の低い部分を示す。またA、B、C 、D、E及びFは硬度測定箇所を示し、図2にその硬度を示す。
【0013】 本考案になるディスクパッドは次の工程により得ることができる。先ず表1に 示す成分を配合し、混合機で均一に混合したのちタブレットを成形する。このと きタブレット加圧面にテーパを付け、タブレットの両端には材料が少なく、厚み が薄くなるようにしておく。ついで金型内で150℃±2.5℃、圧力49MP aの条件で5分間加熱加圧成形し、さらに200℃で5時間焼成した後、所定の 厚みに研磨してディスクパッドとされる。
【0014】
【表1】
【0015】 次に摩擦部材の硬度の高い部分の面積が1/3(実施例1とする)、1/5 (実施例2とする)及び摩擦部材の硬度が全て均一(比較例1とする)であるデ ィスクパッドを製作し、実際の車に装着して鳴きの発生状態の比較試験を行った 。その結果を表2に示す。試験は各々試料を3ケずつロットを変えて行った。
【0016】 なお試験方法は下記の通りである。 キャリパ型式:コレットタイプ(シリンダ面積25cm2) テスト車:2リットル乗用車 試験方法:市街地一般送行にて確認。鳴き官能レベルを5段階評価
【数1】
【0017】
【表2】
【0018】 表2に示されるように本発明の実施例になるディスクパッドは、鳴きが生じな いか又は生じても小さいことがわかる。なお、図1ではディスクパッドの両端部 がフラットな面の例で示したが、両端部が斜めにカットされている場合は、フラ ットな部分の端の部分を端部とする。
【0019】
【考案の効果】
本考案になる摩擦材は、制動時の面圧分布が中央部及び両端部がほぼ一定とな るためブレーキ鳴きを防止ないしは極力減少させることができ、工業的に極めて 好適な摩擦材である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例になるディスクパッドの平面図
である。
【図2】図1に示すディスクパッドの硬度分布を示すグ
ラフである。
【符号の説明】
1 硬度の高い部分 2 硬度の低い部分

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 摩擦部材の中央部の硬度を端部より高く
    した摩擦材。
  2. 【請求項2】 硬度の高い部分が摩擦部材全面積の4/
    5以下である請求項1記載の摩擦材。
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