JPH0642325U - インストルメントパネル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インストルメントパネルに装備されている灰
皿収容部を有効利用して芳香剤入れと灰皿をコンパクト
にまとめ、芳香剤の香りを車室内に充分に行きわたら
せ、インストルメントパネルに装着された灰皿にベンチ
レーション風が送られることをなくす。 【構成】 灰皿兼芳香剤入れ２は上方が開放された芳香
剤入れ３と、芳香剤入れ３より一回り小さな灰皿４とか
ら構成されている。芳香剤入れ３はインストルメントパ
ネル１に形成された収容部５に出没可能に装着される。
収容部５の奥にベンチレータダクトに連通するダクトパ
イプが配置され、芳香剤入れ３の後壁にはダクトパイプ
が挿通される連通孔９が形成されている。灰皿４は芳香
剤入れ３の開口部を覆うように上側から積み重ねられ、
灰皿４が芳香剤入れ３内に収容された際、後壁４ｂが連
通孔９を塞ぐように形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車のインストルメントパネルに係り、特に芳香剤収納部に特徴を 有するインストルメントパネルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

車室内の雰囲気を良くするため、あるいは車室内にこもった不快な臭いを紛ら すため、車室内で使用する芳香剤が広く市販されている。従来のインストルメン トパネルには芳香剤専用の置き場がなく、芳香剤の多くはボトル状をなし、イン ストルメントパネル上に載置して使用されるようになっている。又、デザインの 関係で物が置けない形状のインストルメントパネルを装備した自動車の場合は、 吸着具を用いてインストルメントパネルに取付けたり、コンソールボックスの小 物入れに置いたりしていた。しかし、芳香剤をインストルメントパネル上に置い たり取付けた場合は、視界が狭くなったり、見栄えが悪くなる。又、芳香剤をイ ンストルメントパネル上あるいはコンソールボックスに置いただけでは、芳香剤 の香りが車室内に充分に行きわたり難い。

【０００３】 そこで、インストルメントパネルに専用の芳香剤収納部を設けたり、芳香剤収 納部に収納された芳香剤の香りをベンチレータの風を利用して車内に送り出す構 成が種々提案されている。例えば、実開平１−１３１６３８号公報には、インス トルメントパネルに装着される車両用灰皿の側面に芳香剤収納凹部を設けたもの が開示されている。又、特開昭６３−２２２９１９号公報には、自動車の空気調 和装置の送風吐出口に芳香剤を収納保持する構成が開示されている。又、実開昭 ６１−１３１３０９号公報には、自動車のベンチレータダクトの車室内吹出口近 傍に芳香剤を配置するとともに、ベンチレーション風を該芳香剤に吹き付け又は 遮断するドアをベンチレータダクト内部に設ける構成が開示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】 ところが、実開平１−１３１６３８号公報及び特開昭６３−２２２９１９号公 報に開示された構成の場合は、芳香剤として一般に市販されているボトルタイプ の芳香剤を使用できず、専用の形状の芳香剤を必要とするという問題がある。し かも、実開平１−１３１６３８号公報の構成では車両用灰皿を引き出した状態で なければ芳香剤の香りが車室内に行きわたらないという問題もある。又、実開昭 ６１−１３１３０９号公報に開示された構成では、一般に市販されている芳香剤 を使用できるが、芳香剤の収容部を新設する必要が有り、又、ベンチレーション 風の送風、遮断の切替え構造が複雑である。

【０００５】 本考案は前記の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的はインストル メントパネルに装備されている灰皿収容部を有効利用して芳香剤収容部と灰皿を コンパクトにまとめ、複雑なベンチレーション風の送風、遮断切替え構造を採用 せずともインストルメントパネルに装着された灰皿にベンチレーション風が送ら れることがなく、しかも芳香剤の香りを車室内に充分に行きわたらせることがで きるインストルメントパネルを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記の目的を達成するため本考案では、自動車のベンチレータダクトに連通す る収容部と、前記収容部に出没可能に装着され、上側が開放されるとともに前記 ダクトに連通する連通孔と該連通孔が形成された壁面以外の壁面に透孔が形成さ れた芳香剤入れと、前記芳香剤入れ内にその上側から開口部を覆い、かつ芳香剤 入れの内部と灰皿の内部とが連通不能な状態で着脱可能に収容される灰皿とを備 えた。

【０００７】

【作用】

芳香剤入れと灰皿とは、灰皿が芳香剤入れの上に重ねられた２重構造のためコ ンパクトとなり、従来の灰皿収容スペースを多少拡張した程度で収容できる。芳 香剤を使用しない場合は、灰皿は芳香剤入れの開口部を覆う状態で芳香剤入れに 収容される。ベンチレータダクトからの送風が灰皿の内側に進入することはなく 、灰皿内のタバコ、吸殻、灰に影響を与えない。芳香剤を使用する場合は、灰皿 が芳香剤入れから取り外され、例えばコンソールボックスにセットされる。そし て、灰皿が取り外された芳香剤入れに芳香剤が収納される。この状態ではベンチ レータダクトからの送風が連通孔から芳香剤入れ内に入り、透孔から吐出される 。従って、芳香剤の香りがベンチレータダクトからの送風とともに車室内に吐出 され、車室内に充分に行きわたる。

【０００８】

【実施例】

（実施例１） 以下、本考案を具体化した第１実施例を図１〜図８に従って説明する。図２に 示すように、インストルメントパネル１のセンタークラスター部には灰皿兼芳香 剤入れ２が設けられている。図１及び図３に示すように、灰皿兼芳香剤入れ２は 上方が開放された有底箱状の芳香剤入れ３と、芳香剤入れ３より一回り小さな有 底箱状の灰皿４とから構成されている。芳香剤入れ３はインストルメントパネル １に形成された収容部５に出没可能に装着されるようになっている。収容部５は 断面四角状をなし、その奥にベンチレータダクトに連通するダクトパイプ６（図 ３，４に図示）が配置されている。ダクトパイプ６の先端にはテーパ６ａが形成 されている。図１及び図７（ａ）等に示すように、収容部５の両側壁上部には一 対のガイド部７が入口から奥へ向かって延びるように突設されている。各ガイド 部７には収容部５の入口端部と対応する位置にストッパ７ａが上側に向かって突 設されている。

【０００９】 芳香剤入れ３の上端には両側及び前側に鍔部８が突設され、両側の鍔部後端に はガイド部７のストッパ７ａと係止可能なストッパ８ａが下向きに突設されてい る。両ストッパ７ａ，８ａの高さは同じに形成されている。そして、ストッパ７ ａの上端が鍔部８の下面に、ストッパ８ａの下端が鍔部ガイド部８の上面にそれ ぞれ当接する状態で芳香剤入れ３が収容部５内を摺動可能となっている。図８（ ｂ）に示すように、芳香剤入れ３が収容部５に収容された状態で、鍔部８の上面 と収容部６の上壁面との間にはストッパ８ａの高さより大きな隙間δが設けられ ている。前側の鍔部８の先端には把手３ａが一体形成され、把手３ａは芳香剤入 れ３が収容部５内に完全に収容された状態で前記隙間の入口端を覆う高さに形成 されている。

【００１０】 図３及び図４に示すように、芳香剤入れ３の後壁には前記ダクトパイプ６が挿 通される連通孔９が形成されるとともに、連通孔９に連続する筒部１０が一体形 成されている。筒部１０の先端にはダクトパイプ６のテーパ６ａと対応するテー パ１０ａが形成されている。そして、芳香剤入れ３が収容部５内に完全に収容さ れた状態で、ダクトパイプ６の先端が連通孔９内に挿通保持されるようになって いる。

【００１１】 又、芳香剤入れ３の前壁中央部には透孔としてのスリット１１が上下方向に延 びるように多数形成され、スリット１１の上方には長孔１２が横方向に延びるよ うに形成されている。芳香剤入れ３の内側にはシャッター１３が、全部のスリッ ト１１を塞ぐ全閉位置と、全部のスリット１１を開放する全開位置とに移動可能 に配設されている。シャッター１３はその下端がガイド溝１４に係合し、シャッ ター１３の上部には長孔１２から突出する状態で摘み１５が突設されている。シ ャッター１３は図６に示す全スリット１１を開放する全開位置と、図６に示す全 スリット１１を閉塞する全閉位置との間の任意の位置に保持可能となっている。

【００１２】 灰皿４の上端には鍔部４ａが形成されている。灰皿４は鍔部４ａの下面が芳香 剤入れ３の鍔部８上に載置される状態で、芳香剤入れ３の開口部を覆うように上 側から積み重ねられる。灰皿４の高さは灰皿４が芳香剤入れ３内に収容された際 、後壁４ｂが連通孔９を塞ぐ状態となるように形成されている。又、前側の鍔部 ４ａが長く形成され、灰皿４が芳香剤入れ３内に収容された際、灰皿４がシャッ ター１３と干渉しないように、灰皿４の前壁と芳香剤入れ３の前壁との間に隙間 ができるようになっている。灰皿４はコンソールボックス１６（図２に図示）に セット可能な幅に形成されている。コンソールボックス１６には灰皿４がセット された際、そのがたつきを防止する凸部１６ａが形成されている。

【００１３】 次に前記のように構成された灰皿兼芳香剤入れ２の作用を説明する。 灰皿兼芳香剤入れ２をインストルメントパネル１に装着する場合は、灰皿４を 取り外した状態で、先ず芳香剤入れ３のみを装着する。このとき図８（ａ）に示 すように、芳香剤入れ３のストッパ８ａが収容部５の入口のストッパ７ａより上 になる位置まで芳香剤入れ３を持ち上げ、その状態で芳香剤入れ３を収容部５内 に挿入する。そして、ストッパ８ａが収容部５の入口のストッパ７ａより奥に達 した状態で芳香剤入れ３を下げ、ストッパ７ａの上面が鍔部８の下面に当接する 状態に配置する。次に芳香剤入れ３に灰皿４を装着する。その後、把手３ａを持 って灰皿４とともに芳香剤入れ３を収容部５内に押し込むことにより、灰皿兼芳 香剤入れ２のインストルメントパネル１に対する装着が完了する。芳香剤入れ３ の把手３ａがストッパ７ａと係合した状態では、図３，４に示すようにダクトパ イプ６の先端が連結孔９に挿通された状態となる。ダクトパイプ６及び筒部１０ の先端にテーパ６ａ，１０ａが形成されているため、芳香剤入れ３を収容部５の 奥へ押し込む途中で、ダクトパイプ６の先端が円滑に連通孔９内に挿通される。

【００１４】 灰皿４が芳香剤入れ３内に収容された状態では、図３に示すように、灰皿４の 後壁４ｂが芳香剤入れ３に形成された連通孔９の開口端を塞ぐ位置に配置される 。すなわち、灰皿４が芳香剤入れ３に収容された状態で使用される場合、ダクト パイプ６から芳香剤入れ３内への送風が遮断される。従って、灰皿４内にダクト パイプ６からの送風が送られることはなく、灰皿使用中に灰皿４内のタバコが早 く燃焼したり、消したつもりのタバコが燃える虞もない。

【００１５】 一方、芳香剤入れ兼灰皿２を芳香剤入れとして使用する場合は、灰皿４を芳香 剤入れ３から取り外し、図４に示すように芳香剤入れ３内に芳香剤１７を収納す る。取り外した灰皿４は図２に鎖線で示すように、コンソールボックス１５にセ ットされ、小物入れあるいは灰皿として使用される。灰皿４が取り外されると、 図４に示すように連通孔９に挿通されたダクトパイプ６からの送風が連通孔９か ら芳香剤入れ３内に送り込まれる。芳香剤入れ３内に送り込まれた風は、スリッ ト１１から車室内へと吹き出される。そして、芳香剤１７の香りがスリット１１ から吹き出される風とともに車室内に放出され、香りが車室内に充分に行きわた る。

【００１６】 スリット１１から吹き出す風の量はシャッター１３の位置により調整される。 シャッター１３は摘み１５を持って横方向へ力を加えることにより、ガイド溝１ ４に沿ってスライドし、スリット１１の全開位置と、全閉位置との間の任意の位 置に配置される。従って、シャッター１３の配置位置を変更することにより風量 が調整される。

【００１７】 （実施例２） 次に第２の実施例を図９〜図１２に従って説明する。この実施例では芳香剤入 れ３が収容部５に収容された状態では、灰皿４が芳香剤入れ３内に収容された状 態でも、ダクトパイプからの送風が常に芳香剤入れ３の内部に送り込まれる構成 となっている点が前記実施例と異なっている。すなわち、ダクトの構成と芳香剤 入れ３の連通孔の構成が前記実施例と異なり、その他の構成は前記実施例と同様 である。

【００１８】 芳香剤入れ３の一方の側壁の下部に多数の連通孔１８が形成されている。収容 部５には芳香剤入れ３の一方の側壁と対応する側の下部に、ダクトパイプ１９を 収容可能な凹部２０が形成されている。ダクトパイプ１９は芳香剤入れ３の連通 孔１８と対応する位置において収容部５の入口近傍まで延設されている。ダクト パイプ１９は芳香剤入れ３が収容部５内に完全に収容されたとき、その前端の連 通孔１８と対応する位置に開口部１９ａが形成されている。図１１，１２に示す ように、灰皿４は芳香剤入れ３に装着されたとき、その底部が連通孔１８の上端 より高い位置となるように形成されている。

【００１９】 この実施例の構成では芳香剤入れ３の収容部５への着脱と、灰皿４の芳香剤入 れ３への着脱とは前記実施例と同様に行われる。又、灰皿４が芳香剤入れ３から 取り外され、芳香剤入れ３に芳香剤１７が収容された状態では前記実施例と同様 な作用効果を発揮する。

【００２０】 一方、灰皿４が芳香剤入れ３に装着された状態では、前記実施例の場合と作用 が異なる。前記実施例では灰皿４が芳香剤入れ３に装着されると、ダクトパイプ ６からの送風が灰皿４により遮断されるため、ダクトパイプ６内の圧力が高まり 、その圧力で芳香剤入れ３が収容部５から押し出される虞がある。又、灰皿４と しての使用時に周囲より送風が漏れを起こさないためには、ダクトパイプ６と筒 部１０の嵌合部分を長くとる必要があり、収容部５の奥行きを大きくとる必要が ある。しかし、この実施例の構成では、灰皿４として使用する場合、灰皿４が芳 香剤入れ３に装着されても、ダクトパイプ１９からの送風は連通孔１８を経て芳 香剤入れ３の内部に送り込まれ、スリット１１から吹き出される。従って、ダク トパイプ６内の圧力が高まることはなく、芳香剤入れ３は収容部５内に収容され た状態に確実に保持される。又、ダクトパイプ１９からの送風は前記実施例と同 様に灰皿４内に進入することはなく、しかも、収容部５に大きな奥行きを必要と しない。

【００２１】 なお、本考案は前記両実施例に限定されるものではなく、例えば、スリット１ １に代えて幅広の透孔を形成したり、シャッター１３を省略してスリット１１あ るいは透孔から吹き出す風の量を調整不能としてもよい。又、第１実施例におい てダクトパイプ６は必ずしも連通孔９に挿通される必要はない。又、ガイド部７ は必ずしも必要ではなく、芳香剤入れ３の抜け止めのためのストッパ７ａのみを 設けてもよい。

【００２２】

【考案の効果】

以上詳述したように本考案によれば、灰皿兼芳香剤入れが２重構造でコンパク トにまとめられ、本来インストルメントパネルに装備される灰皿収容部を有効に 利用できる。又、灰皿兼芳香剤入れが灰皿として使用される際に、ベンチレーシ ョン風が灰皿に送られることはない。又、灰皿兼芳香剤入れを芳香剤入れとして 使用する際、芳香剤の香りを車室内に充分に行きわたらせることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を具体化した第１実施例の分解斜視図で
ある。

【図２】インストルメントパネルの斜視図である。

【図３】灰皿兼芳香剤入れがインストルメントパネルに
装着された状態の断面図である。

【図４】灰皿兼芳香剤入れが芳香剤入れとして使用され
る状態の断面図である。

【図５】シャッターが全開位置に配置された状態の芳香
剤入れの正面図である。

【図６】シャッターが全閉位置に配置された状態の芳香
剤入れの正面図である。

【図７】（ａ）は芳香剤入れと収容部入口との関係を示
す部分斜視図であり、（ｂ）は収容部入口を内側から見
た部分斜視図である。

【図８】（ａ）は芳香剤入れの先端を収容部内に僅かに
挿入した状態で収容部の外の部分で芳香剤入れを切断し
た部分断面図であり、（ｂ）は芳香剤入れのストッパが
ガイド部に当接した状態の部分断面図である。

【図９】第２実施例の芳香剤入れと収容部を示す斜視図
である。

【図１０】芳香剤入れが収容部に収容された状態の正面
図である。

【図１１】芳香剤入れが収容部に収容された状態の側断
面図である。

【図１２】芳香剤入れが収容部に収容された状態の正断
面図である。

【符号の説明】

１…インストルメントパネル、２…灰皿兼芳香剤入れ、
３…芳香剤入れ、４…灰皿、５…収容部、６，１９…ダ
クトパイプ、９，１８…連通孔、１１…透孔としてのス
リット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のベンチレータダクトに連通する
   収容部と、前記収容部に出没可能に装着され、上側が開
   放されるとともに前記ダクトに連通する連通孔と該連通
   孔が形成された壁面以外の壁面に透孔が形成された芳香
   剤入れと、 前記芳香剤入れ内にその上側から開口部を覆い、かつ芳
   香剤入れの内部と灰皿の内部とが連通不能な状態で着脱
   可能に収容される灰皿とを備えたインストルメントパネ
   ル。