KR200149961Y1 - 자동차의 수납식 냉.난방 에어 배출구 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 냉난방 공기 배출구에 있어서 방향제, 공기 청정제등을 수납가능토록 구성한 에어 배출구에 관한 것이다.
즉, 하우징 내부 일측에 방향제나 살균제 및 제습제등을 보관할 수 있는 수납부를 형성하고, 에어 노즐이 오픈되도록 하여 차량 내부의 공기를 맑게하여 사용자로 하여금 상쾌한 느낌을 갖도록 하고, 그 내부 미관을 향상시킬 수 있도록 함과 아울러 방향제등을 쉽게 교체할 수 있도록 한 것이다.
Description
본 고안은 자동차의 수납식 냉난방 에어 배출구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉난방 에어 배출구의 그릴 뒤쪽에 방향제, 살균제, 제습제등을 보관할 수 있는 수납부를 형성하여 사용토록 함으로 차량 내부의 공기를 맑게하며 주행도중 운전자로 하여금 상쾌한 느낌을 갖도록 함과 동시에 그 내부 미관을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 차량의 사이드 글라스를 닫은 상태에서 주행을 하게되면 운전자의 호흡과 차체에서 발생하는 열등에 의해 그 내부 공간의 공기는 혼탁하게 되고 이같은 상태에서 장시간 주행을 하게되면 호흡기 질환을 비롯하여 졸음이 몰려오는 원인으로 사고의 위험이 높아지는 문제점이 있었다.
주행중 이러한 것을 해소하기 위하여 통상 일정한 시간을 두어 사이드 글라스를 오픈하여 차내의 공기를 외부로 배출하고 외부의 공기를 유입하는 것으로 차내를 환기시켜 쾌적한 환경하에서 주행에 필요한 조작 기기를 다루게 된다.
한편, 외기의 온도가 높거나 급격히 낮을때에는 차량에 구비되어 있는 에어컨과 히터를 작동시켜 차내의 온도를 조절하게 되는데, 그 원리는 외기의 온도를 빼앗는 냉매를 사용하여 온도를 낮춘상태에서 블로워를 회전시켜 차내로 차가워진 공기를 강제적으로 토출하게 되는 것이다.
이때 블로워에 의해 이동 또는 토출되는 공기는 덕트를 경유하고, 그 선단부에 구비되어 있는 노즐을 통과하게 되는데, 노즐의 중앙부위에는 하나 이상의 수평 날개와 수직 날개로 형성된 그릴이 구비되어 있어 공기가 토출된다.
상기 그릴은 공기의 토출방향을 쉽게 바꾸기 위해 양측이 힌지 고정되어 있다.
또한 히터를 사용하여 온도를 조절하는 경우도 전술한 바와같이 동일한 과정을 거쳐 차내의 온도를 조절하게 되나 장시간 사용하다 보면 노즐의 중앙에 구비되어 있는 그릴과 덕트의 내부에 먼지나 이물질이 끼어 차내에서 불쾌한 냄새가 나는 원인이 되었으며, 이를 해소하기 위한 방편으로 인스트루먼트 패널의 상부나 부근에 방향제나 살균제가 들어있는 악세서리 등을 부착하는 것으로 해결하였으나 이에 따른 구입과 설치의 번거로움이 있었다.
그리고, 인스트루먼트 패널의 상부를 비롯하여 여기저기 설치(부착)이 되어 있으므로 차내의 미관을 저해하는 원인이 되었다.
따라서, 본 고안은 이러한 문제점을 감안하여 차량내부의 공기를 맑게하여 주행도중 운전자로 하여금 상쾌한 느낌을 갖도록 함과 동시에 그 내부 미관을 향상시킬 수 있도록 한 것으로 에어 배출구의 그릴 뒤쪽에 방향제, 살균제, 또는 제습제등을 임의로 보관할 수 있는 수납부를 형성하고 필요시에 정면 그릴을 개방하여 수납부에 있는 각종 방향제등을 교환 가능토록 구성한 자동차의 수납식 냉난방 에어 배출구를 제공하는데 그 목적이 있다.
제1도는 본 고안에 따른 수납식 냉난방 배출구의 정면 예시도.
제2도는 본 고안의 횡단면 예시도.
제3도는 제1도의 A-A선 단면 예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 하우징 20 : 프레임부
30 : 개방부 32 : 그릴
34 : 힌지 40 : 수납부
본 고안의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.
블로워의 회전으로 발생되는 토출력에 의해 공기가 덕트를 경우하여 차내로 토출하게 된 자동차의 냉난방 에어 배출구에 있어서, 덕트의 단부에 고정된 하우징(10); 프레임부(20); 프레임부(20)의 내측에 일정한 간격을 두고 여닫기가 가능토록 구성된 개방구(30)로 구성된다.
그리고, 개방부(30)와 그릴(32)의 내측에 방향제, 살균제, 또는 제습제등을 보관하기 위한 수납부(40)를 일체로 형성한다.
상기 프레임부(20)는 하우징(10)의 내측에 수평으로 힌지 고정되는 경우에 따라 수직, 수평으로 형성할 수 있다.
상기 개방부(30)는 프레임부(20)의 내측에 구비된 힌지공 (22)(24)에 회동가능하게 고정되는 것으로 프레임부(20)와 간격(d)를 두고 프레임의 형상대로 구성되었으며, 힌지(34)(34a)에 의하여 힘으로 여닫을 수 있게 하였다.
이 경우 힌지(34)(34a)는 좌측단 상하 또는 우측단 상하에 설치하거나 좌우측 저면측 또는 좌우측 상부측에 설치하여 여는 방법이 좌측, 우측, 상부측, 하측등 4방향 어느곳에서도 가능케 할 수 있다.
또한, 필요시에 본 고안의 개방부(30)는 일측에 감속부(60)를 형성하여 작동시 급격한 이동으로 인한 소음방지를 방지토록 하였다.
이 경우 감속부(60)는 개방부(30)와 일체로 형성된 감속섹터 기어(36)와 기어(38)로 구비되며 , 기어(38)와 연결된 스프링(도시는 생략함)으로 구성되어 오픈시 감속하는 작용을 할 수도 있다.
그리고, 상기 개방부(30)를 여닫기 위한 수단은 예를들어 개방부(30)의 중앙일측단부에 걸림 후크(72)가 일체로 형성된 걸림부재(70)를 형성하고, 상기 걸림부재(70)를 고정하는 록킹부(80)를 구비한다.
상기 록킹부(80)는 통상 단부가 절곡된 탄성체를 가이드 흠이 형성된 작동부에 삽입하여 1회 누르면 고정되고, 다시 1화를 누르면 풀리게 되는 원리를 사용하는 것이다.
예를들면, 프레임부(20)의 힌지고정축과 수직방향으로 고정되는 개방부(30)는 프레임부(20)의 힌지고정축과 수평 방향으로 힌지 고정하여 사용하면 전면으로 개폐되고, 힌지고정 위치를 수직의 좌우측에 구비하면 좌우측 수평으로 개폐되게 하여 사용할 수 있다.
상기 수납부(40)는 수평으로만 구성할 수 있으나 각종 방향제등이 안착가능하도록 약간의 돌출홈을 형성하거나 오목한 홈을 형성함으로써 이동의 방지가 가능하도록 하였다.
또한, 개방부(30)를 열고 에어 배출구를 전체로 덮도록 하는 항균필터를 조립하여 구성할 수도 있다.
한편, 방향제와 살균제 및 보습제는 그 노즐을 통하여 토출되는 정도에 따라 망사나 솜등을 사용하여 상기 수납부(40)에 고정할 수도 있으며, 개방되는 방식에 따라 수동형을 사용하기도 하며 상기와 같은 푸시(push)방식을 사용하기도 한다.
그리고, 보습제등을 고정하기 위해서 꼭 수납부(40)가 필요한 것은 아니며 방향제등을 포장한 것을 노즐의 내측에 별도의 고정수단 없이 그냥 위치시켜 사용할 수도 있다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.
사용자가 인스트루먼트 패널의 다수의 곳에 구비되어 있는 개방부(30)의 내측에 형성되어 있는 수납부(40)에 방향제, 살균제 및 보습제를 고정한 상태에서 에어컨이나 히터를 작동시키게 되면 통상 블로워의 회전으로 공기가 토출되어 나오는 과정에서 덕트의 단부를 거치게 됨과 동시에 그 살균제를 비롯하여 방향제등이 공기에 함유되어 차량의 내부로 고르게 퍼져 상쾌한 공간을 유지시키게 된다.
장시간 사용후 그 방향제나 살균제의 효력이 상실되면 개방부(30)의 일측을 손가락으로 누르게 되면 양측을 중심으로 약간 뒤로 밀리게 됨과 동시게 뒤로 밀리면서 걸림부재(70)가 록킹부(80)를 밀게되어 해제가 되며 이어 손가락을 떼게되면 오픈이 된다.
이때, 그릴의 일측에 형성된 감속 섹터 기어(36)와 기어(32)의 작용에 의해 천천히 오픈이 되므로 소음발생을 방지하게 된다.
이와 같이 오픈이 된 상태에서 덕트의 수납부(40)나 일측에 부착되거나 하여 고정된 폐방향제나 폐살균제를 꺼낸 다음 새로운 방향제 등을 교체한 상태에서 개방부(30)를 닫으면 걸림부재가 뒤로 밀리게 됨과 동시에 단부에 형성되어 있는 걸림 돌기(72)가 록킹부(80)에 고정이 되면 전처럼 고정이 된다.
한편, 프레임부(20)의 고정 위치에 따라 그 내측에 고정되는 개방부(30)의 힌지 고정위치가 달라지게 된다.
다시말하면, 프레임부(20)가 하우징(10)에 수평으로 고정되어 있으면 개방부(30)는 수직으로 힌지 고정되어 있어 수평방향으로 여닫을 수 있도록 되며, 프레임부(20)가 하우징(10)에 수직으로 힌지고정되어 있으면 개방부(30)는 수평으로 고정이 되어 있어 개폐할 때 동일한 방향으로 회전하는 것을 방지하여 개폐를 원활히 할 수 있도록 한다.
상기의 본 고안은 자동차의 냉난방 공기 배출구의 내부에 수납부를 형성하여 방향제, 살균제 및 보습제를 보관할 수 있도록 하며, 이를 교환하기 위하여 배출구의 중앙에 개방부를 구비하여 좌우로 개폐되도록 한 것으로 차량 내부의 공기를 맑게함과 동시에 토출되는 공기를 살균 처리하여 주행 도중 운전자로 하여금 상쾌한 느낌을 갖도록 하며, 아울러 그 내부 미관을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
Claims (3)
- 덕트의 단부에 고정된 하우징(10); 상기 하우징(10) 내측의 수평 양측으로 형성된 힌지공(22,24)에 의해 힌지 결합되는 프레임부(20); 상기 프레임부(20)의 내측 일측에 형성된 힌지공(34,34a)에 의해 힌지 결합되어 여닫기가 가능한 개방부(30); 상기 개방부(30)의 후방에 수납부(40)가 별도로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 에어 내출구.
- 제1항에 있어서, 개방부(30)의 타측에 걸림 후크(72)가 일체로 형성된 걸림부재(70)가 형성되고, 상기 걸림부재(70)를 고정하는 록킹부(80)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 에어 배출구.
- 덕트의 단부에 고정된 하우징(10); 상기 하우징(10)의 내측 일측에 형성된 힌지공(34,34a)에 의해 힌지 결합되어 여닫기가 가능한 개방부(30); 상기 개방부(30)의 타측에 걸림 후크(72)가 일체로 형성된 걸림부재(70)가 형성되고, 상기 걸림부재(70)를 고정하는 록킹부(80); 상기 개방부(30)의 후방에 수납부(40)가 별도로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 에어 배출구.
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KR2019960023435U KR200149961Y1 (ko) | 1996-08-01 | 1996-08-01 | 자동차의 수납식 냉.난방 에어 배출구 |
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KR960030823U KR960030823U (ko) | 1996-10-22 |
KR200149961Y1 true KR200149961Y1 (ko) | 1999-06-15 |
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KR2019960023435U KR200149961Y1 (ko) | 1996-08-01 | 1996-08-01 | 자동차의 수납식 냉.난방 에어 배출구 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR200149961Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101150353B1 (ko) | 2010-11-24 | 2012-06-08 | 한일이화주식회사 | 자동차의 필라 구조 |
-
1996
- 1996-08-01 KR KR2019960023435U patent/KR200149961Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101150353B1 (ko) | 2010-11-24 | 2012-06-08 | 한일이화주식회사 | 자동차의 필라 구조 |
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