JPH0637014U - 助手席用エアバッグ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 インストルメントパネル５の助手席側に配設
され、衝突センサーからの検出信号でエアバッグを展開
させ、助手席の乗員を保護する助手席用エアバッグ装置
で、エアバッグ装置のケース上方に設けられたインスト
ルメントパネルの開口部９を塞ぎ、エアバッグの展開時
に開く蓋板を設けたリッド１５を備え、リッド１５を、
リッド１５に設けたブラケット２１，２２を介してイン
スルメントパネルの内側の基部材２３に直接固定した。 【効果】 助手席用エアバッグ装置の蓋板をなすリッド
の取付部材が削減され、部品点数が減少し、又取付ステ
ィのインストルメントパネルへの取り付け作業が無くな
り、この分エアバッグ装置の組付工数が削減することが
でき、工数の削減を図ってエアバッグ装置の取り付けを
容易化する

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、助手席用エアバッグ装置のエアバッグ展開用開口部を塞ぐ、リッド の取付構造の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のエアバッグ装置のエアバッグ展開用開口部を塞ぐリッドの取り付けは、 図５に示す如くである。 インストルメントパネル５１の表面部材５２の助手席側の上面に開口部５３を 設け、開口部５３の下方にはエアバッグ装置５４を配設し、開口部５３をリッド ５５で塞ぎ、リッド５５は下面の左右端部の前後にブラケット５６，５７を設け 、一方、インストルメントパナル５１の開口部５３の下方前後に取付ボス５８， ５９を垂下突設し、この間に取付スティ６０を架設し、取付スティ６０に上記ブ ラケット５６，５７をネジ６１，６１で取り付け、リッド５５を固定している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

以上の従来技術は、インスルメントパネルの開口部下方に取付スティ６０を設 けるので、先ず、部品点数が多くなること、次に取付スティの開口部下方でのイ ンストルメントパネル裏面への取付作業を必要とすることから工数が多くなるこ と等の不都合がある。

【０００４】 本考案は、以上の課題を解決すべくなされたもので、その目的とする処は、上 記リッドの取り付けにおいて、部品点数の削減と、取付工数の削減を図るように した助手席用エアバッグ装置を提供するにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

以上の課題を解決するための手段は、インストルメントパネルの助手席側に配 設され、衝突センサーからの検出信号でエアバッグを展開させ、助手席の乗員を 保護する助手席用エアバッグ装置であって、エアバッグ装置は、バッグの展開時 にこれを放出する上方への開放部を有するケースと、該ケース内に折り畳まれて 収納されるエアバッグと、インフレーター等とを備え、又エアバッグ装置のケー ス上方に設けられたインストルメントパネルの開口部を塞ぎ、エアバッグの展開 時に開く蓋板を設けたリッドとを備え、リッドを、該リッドに設けたブラケット を介してインスルメントパネルの内側の基部材に直接固定した助手席用エアバッ グ装置である。

【０００６】

【作用】

上記手段によれば、リッドをインストルメントパネルの内側に設けられた基部 材にネジ止めするので、リッド取付、支持専用の取付スティが不要となり、又取 付スティが不要の結果、取付スティの取付作業が不要となる。

【０００７】

【実施例】

以下に本考案の一実施例を添付した図面に従って詳述する。 図１は自動車の前席の説明的斜視図、図２はインストルメントパネルのエアバ ッグ装置閉塞用リッド部の平面図、図３は図２の３―３線拡大断面図、図４は図 ２の４―４線拡大断面図、図５は従来のリッド取付構造を示す説明的縦断側面図 である。

【０００８】 図１において１は自動車を示し、自動車１の前席２の左右には運転席用シート ３、助手席用シート４が並設され、これ等の前方にはインストルメントパネル５ が左右方向に配設され、インストルメントパネル５の運転席側には計器板６が、 これの手前にはステアリングホイール７が手前に突出するように設けられ、運転 席、助手席間にはセンターコンソール８が設けられている。 インストルメントパネル５は、硬質材からなる基板５ａ、発砲材等からなるク ッション材５ｂ、人工皮革等からなる表皮５ｃ等からなり、これの助手席側の内 部にエアバッグ装置９が内装され、上向きに膨張、展開し得るように垂下、設置 されている。

【０００９】 エアバッグ装置１０は図４に示す如くで、インストルメントパネル５の助手席 部分の上面に設けられた上下に貫通する開口部９の下方に臨み、開口部９は前後 方向に所定の長さを有し、左右方向が長く形成され、平面視で前後よりも横が長 い横長方形をなす。 エアバッグ装置１０は、開口部９の下方に臨むように設けられ、上方に開放さ れたケース１１と、ケース１１の上半部に折り畳んで収納されたエアバッグ１２ と、下半部のインフレーター１３と、ケース１１の底に設けられた取付スティ１ ４等からなる。 上記ケース１１は上下の部材１１ａ，１１ｂからなり、上下の部材１１ａ，１ １ｂ突き合せ端部間にエアバッグ１２の周辺部を挟持して取付、保持し、ケース １１の上部材１１ａの前後に取付片１１ｃ，１１ｄを延出し、これを後述するリ ッド１５の前後に埋設した支持片１６，１７に結合する。

【００１０】 以上のエアバッグ装置１０を下方に設けたインストルメントパネル５の開口部 ９をリッド１５で覆い、これを塞ぐ。 リッド１５は合成樹脂で成形され、前後の部分に上記した支持片１６，１７を 埋設し、これの内側に平面視で矩形枠状をなすように溝状の脆弱部１８を設け、 エアバッグ展開時に開放される蓋板部１９を設ける。 リッド１５の左右には、例えばリッド１５の周辺部に囲枠状に設けた枠部２０ の側部２０ａが臨み、かかる側部２０ａの前後に凹状に取付片２１，２２を設け 、取付片２１，２２はリッド１５の下方に垂下される。

【００１１】 一方、開口部９の両側部の下方にはインストルメントパネル５の下方に設けた これの基部材２３（インストルメントパネルロアファンデーション）が配設され 、かかる基部材２３は、適所を図３に示すようにインストルメントパネル５の基 板５ａにボス部５ｄを介してネジ２４で止着されている。 以上の基部材２３の上記した取付片２１，２２に対応する位置には取付孔２５ ，２６を穿設し、一方、取付片２１，２２にはボルト２７，２８をスタッドボル ト式に予め取り付けておく。 ボルト２７，２８は、頭部２７ａ，２８ａを取付片２１，２２の下片部に固定 し、首部２７ｂ，２８ｂを下方に垂下し、先部にネジ部２７ｃ，２８ｃが形成さ れている。

【００１２】 かかるボルト２７，２８のネジ部２７ｃ，２８ｃを上記基部材２３の取付孔２ ５，２６に上から嵌合し、取付孔２５，２６の下側からナット２９，２９を螺合 し、取付片２１，２２を基部材２３に結合する。 以上により、エアバッグ装置１０の上方に臨むリッド１５は、開口部９を閉塞 しつつ、インストルメントパネル５の内側の基部材２３に取付、支持されること となる。 以上の取付片２１，２２とともに、前記支持片１６，１７は枠部２０の一部に 設ける。

【００１３】 以上実施例を説明したが、リッド１５に設けられる枠部２０、これに形成され る取付片２１，２２、基部材の２３の取付片２１，２２に対応する取付部等の具 体的形状は任意であり、要はリッド１５側に取付片２１，２２を備え、これを介 して開口部周辺部のインストルメントパネル内側にある基部材に取付、支持すれ ば良い。

【００１４】

【考案の効果】

以上で明らかなように本考案によれば、 インストルメントパネル内に収納、設置された助手席用エアバッグ装置の上方 のインストルメントパネルの開口部を閉塞する蓋板を兼ねるリッドにおいて、リ ッドの下面に突設された取付片を、インストルメントパネルの内側に配設した基 部材にボルト結合等して直接取付、支持するようにしたので、従来のようにリッ ドを取付、支持するための取付スティを別個に必要とすることがなく、従って、 助手席用エアバッグ装置の蓋板をなすリッドの取付部材が削減され、部品点数が 減少する。 又取付スティのインストルメントパネルへの取り付け作業が無くなり、この分 エアバッグ装置の組付工数が削減することができ、工数の削減を図ってエアバッ グ装置の取り付けを容易化することができる。 以上のように本考案によれば、部品点数の削減、組付工数の削減が図れ、助手 席用エアバッグ装置の組立の容易化、コストダウンが図れ、これの普及上好都合 である。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車の前席の説明的斜視図

【図２】インストルメントパネルのエアバッグ装置閉塞
用リッド部の平面図

【図３】上記図２の３―３線拡大断面図

【図４】上記図２の４―４線拡大断面図

【図５】従来のリッド取付構造を示す説明的縦断側面図

【符号の説明】

５…インストルメントパネル、 ９…開口部、 １０…
エアバッグ装置、 １１…ケース、 １２…エアバッ
グ、 １３…インフレーター、 １５…リッド、１９…
蓋板、 ２１，２２…リッドのブラケットをなす取付
片、 ２３…基部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルの助手席側に配
   設され、衝突センサーからの検出信号でエアバッグを展
   開させ、助手席の乗員を保護する助手席用エアバッグ装
   置において、 前記エアバッグ装置は、バッグの展開時にこれを放出す
   る上方への開放部を有するケースと、該ケース内に折り
   畳まれて収納されるエアバッグと、インフレーター等と
   を備え、 前記エアバッグ装置のケース上方に設けられたインスト
   ルメントパネルの開口部を塞ぎ、エアバッグの展開時に
   開く蓋板を設けたリッドとを備え、 前記リッドを、該リッドに設けたブラケットを介してイ
   ンスルメントパネルの内側の基部材に直接固定した、 ことを特徴とする助手席用エアバッグ装置。